Как открыть бензобак инфинити qx80
Недавно захотелось выяснить, где находится кнопка открывания лючка бензобака Infiniti QX70 в машине. Тут же нашел, благодаря видео предельно ясно видно где расположена кнопка открывания лючка бензобака Infiniti QX70.
Комментарии и уточнения где находится кнопка открывания лючка бензобака Infiniti QX70
Дмитрий подскажите. Как улучшить свет на хонде срв 2007-2011. Галоген линзы. Поставил ксенон. Может модули какие то можно поставить чтоб регулировка осталась.
Всё правильно бак 90 л.под самую горловину влазит ещё 2 литра. Доведите до уровня горящей лампочки в баке, положите в багажник канистру с бензином и прокатитесь, результат вас приятно порадует на этих нулевых отметка он вас промчит ещё 150, 170 км. Без проблем и только потом в бак войдёт 87 литров. И это при скорости 140 км.ч.
Здравствуйте.По поводу беспраймерной технологии вопрос- активатором обработка стекла и все?! Без праймера? УФ не разрушит со временем клей? С ув. спасибо!
Отъезд ил на wk2 3.6 110 тысяч. Поменял радиатор, низ потек. Тормозные диски и передние стойки. Все. Управляется на много лучше прадо. По грязи с катером на дышле в Харабалях проехал на ура. Хром не сильная его сторона. Еще камеру заднею рев мойщики залили водой. Оригинал 23тр. Купил у инженера по гарантии за 10. Продал 3 года назад. Новый хозяин каждый год звонит с отчетом о машине, как на катит 0,5. Доволен как слон, любит её.
У меня стекло плотно закрывается с водительский стороны потом опять само открывается до середины что делать? Камри 30
Доброго времени суток, владею аналогичным авто более 4х лет, в данном случае попался реально замучаный авто, на счет мотора -контрактник конечно лотерея, но ремонт у наших спецов-на мой взгляд еще большая лотерея, а гарантии на бумаге, поэтому учитывая, что пришедший довольно в хорошем состоянии, поездить должен долго, единственное чаще меняйте масло, масло которое можно у нас, имеет мало что общего с нормальным моторным, и бренд, как правило, особо на это не влияет, регламент по этому мотору 10тыс км, лучше менять 8, разница не та, которая ударить по кошельку, но мотор будет чище, тем более фильтр оргинал стоит 300-350р. По сути вопроса- штатный выхлоп на европейце (06-08) года, с наличием катов, самое тихое из возможного, вырезание катов надо начинать с перепрошивки под евро2 т.е программное отключени 2х датчиков кислорода(данная процедура,переп рошивка, стоит от 8 до 20тыс), не перепрошивая как правило столкнетесь с увеличением расхода (более 20 литров),далее работа с выхлопной системой будет тоже стоить не мало, и пламягасители будут гораздо более шумными, чем штатная система, примером тому много видео и прочих отчетов на форумах, бывает люди удалив родные катализаторы и разочарованные звуком ищут контрактные, на счет задних фонарей- болячка, которая решается заменой(более 5 за фонарь) или ремонт, но он варварский, так как фонарь является платой из 9 или 12 диодов, точно не помню, и доступ к этой плате можно получить только выпилив кусок задней части, а после перепайки выгоревшего диода,установить на место с присенением герметика, б.у брать не рекомендую так как нет гарантии что он не перегорит в ближайшее время. Еще предлогаю приготьовиться к пузырям на торпеде, тоже болячка, и появление вопрос времени, если о хорошем - машина действительно хорошая и надежная, но любая детвль имеет ресурс, в вашем случае -вы попали на тот период, когда многое отжило свой срок, но при должной замене(как мотор) должно прослужить очень долго, к слову пробег 100% скрученный, отсюда такой набор подарков. Сам нахожусь в СПб, если будет желание можем встретиться - сравнить авто и расскажу, о чем еще знаю. Удачи с Фиником!
Привет Павел! Да видео от тебя давно не было.С люком интересно сская смекала,находчивость и сообразительность. Про антикор расскажи и покажи в следующем видео пожалуйста если можно.Спасибо! Ждём новых выпусков)
Мне приятель сказал на infiniti и без крышки бензобака полно чего сломалось ) Привет Влад. Очень поучительное у тебя видео. Вопрос такой образовался, У меня образовывается масло в гребке, из за чего это может быть не подскажешь?
Молодец молезная информатция У меня 100% эта причина на тоёте карина е По городу чек не загарается а при полу часовой езде загарается. Пробка бензо бака при сасывается и клапан тресщит или абсорбер после того как заглушиш авто. пробку бака аткручиваю треск прекращается. Завтро сниму буду чистить
При малейшем подсосе воздуха будет тоже самое. Смотри на подсосы. Какие у тебя свечи, хотелось бы их увидеть.
Куда текут форсунки) хоть кто знает? Рег.давления топлева устал требует замены. Только на gd моторах форсы в цилиндрах стоят. Но не на демио точно. По крышке бензобака и так понятно )))
У моего лучшего друга на infiniti с крышкой бензобака пока проблем нет Ж)) удаляйте абсорбер и все будет хорошо.
Коменты почитал. Поржал до слез. Ну,Россия,ну,умель цы. Шилом бреются и шилом в бензобак! Такой Народ непобедим.
Лучше что-то конкретное по крышке бензобака порекомендовал бы )) Блин! А есть возможность расход топлива открыть в машинах 18го года?
Здравствуйте! Ауди 80 б3 1.8 закидывает масла в воздушный фильтр через сапун. Как решить проблему? Подскажите пожалуйста!
Привет Олег,подскажи пожалуйста сколько стоит и где приобрести инфракрасную лампу,и сколько их надо для сушки авто
Мне приятель сказал и без крышки бензобака на qx80 полно чем руки занять :) а что с pathfinderом, который на заднем плане?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Инфинити долго стояла в гараже,аккумулятор "сел",электронный замок не открывается,ключом не открыть-двери с замком не "родные",бить стекло,царапать не хотелось бы,как открыть(без автогена!)? дверь стекло ключ замок гараж аккумулятор инфинити автоген
Способ 1. Берешь акум + крокодилы , лезеш под машину и кидаешь + на стартер, а минус на кузов и брелком сигналки открываешь! Если до стартера сложно добраться, то тоже самое можно проделать с помощью генератора, так как он тоже имеет постоянный + . Так вот + кидаешь на генератор, а массу на кузов.
Способ 2. Если к + стартера не подлезть,то надо снять плафон подсветки заднего номерного знака и туда подать напряжение от постороннего источника, говорят помогает..)) Но я сам не пробовал..Не знаю.
Как справишься напиши как открыли, интересно все-таки.. Удачки
попробовать снизу через освещение подать (передние, фары,галогенки) подать питание на электронику..если акомулятор не отключен и завязан с этими проводами,то через них пустить небольшой зарядный ток..для его зарядки
есть же службы которые открывают замки без взлома, чтобы открыть машину надо предоставить на неё документ ,что она ваша и паспорт подтверждающий вашу личность. сама сталкивалась с такой проблеой
А я просто НИКОГДА не закрываю машину (в гараже, конечно) на блокировку. Именно по этой-же самой причине. Что потом, не дай Бог, не откроется. Тоже замки электрические. У меня "Лекс".
У меня была такая ситуация, петельку из проволоки делаете и немного дверь отгибаете и поднимаете защелку, ну хотя с инфинити это наверное не прокатит, там защелки не выступают.
если нет мехзамка на водительской двери, возьмите надувную самолетную подушку, вставьте между дверью и кузовом и надуйте ее. потом проволокой откройте дверь.
Сейчас есть в каждом городе спецы которые без ключей и повреждений откроют ваш автомобиль максимум за пол часа.Поищите в нете,поспрашивайте у знакомых.Удачи!
Есть же специальные фирмы, где мастера с помощь отмычек открывают дверь авто, им нужно показать документы на авто и паспорт
профессиональные взломщики предоставляют свои услуги легально дорого но инфинити этого стоит откроют без проблем
залазишь под машину цепляешь провода от рабочего аккумулятора - на двигатель + на клемму стартера.и пипикай))
добрым словом попробуй..не услышит..тогда бог в помощь тебе и специалисту, которого ты позовешь на помощь..))))
датчики удара есть?возможно сработают ещё и двери откроются, но подушки безопасности придётся менять
Взять коньяка побольше.Плюнуть.И попросить соседа дядю Васю на копейке покатать по ночному городу!
проволкой через стойку двери дотянуться то пипки которая закрывает дверь поднять или повернуть ее
такое часто встречается-аккумулятор садится и подобная ситуация. Я точно не помню что делать.
хороший вопрос. Как же его подзарядить, не открывая капота. Не знаю. Может в сервис позвонить?
сломать стекло передней двери. Только не маленькие стекла, их трудней найдти чем дверные.
ну меньше всего меня интересуют такие вопросы. для решения таких вопросов есть мужчины
только бить стекло.. только нужно узнать какое стекло дешевле и именно его нужно бить.
открой капот там легкий 3амок с низу через бампер. поеб. Себе мозг но результат будет
Многим автомобилистам не понаслышке знакома ситуация, когда крышка топливного бака отказывается открываться. Такая мелочь, на которую мало кто из автовладельцев обращает внимание, может доставить серьёзные неудобства при невозможности её открыть, особенно если это произошло прямо на автозаправке, в то время как в машине пустой бензобак. В такие моменты одни автомобилисты ухищряются достичь цели различными способами, проявляя невероятную смекалку, другие же напротив, могут запаниковать, тем более, если до сервиса далеко.
Как открываются различные модели крышек
На разные модели и марки авто устанавливаются различные варианты механизмов, часто их функции не ограничены запиранием бензобака, а возлагаются также задачи стабилизации давления в баке, изоляции топлива от внешних воздействий и др.
Крышки имеют множество вариаций, отличаясь по разновидности стопорного механизма, типу защиты и остальным показателям. Конструктивно лючки бензобака отличаются в зависимости от формы горловины бака, диаметра, типа резьбы и прочих факторов, соответственно и открываться они могут по-разному:
- нажатием кнопки из салона;
- пультом управления от центрального замка;
- рычагом с иконкой автозаправки;
- нажатием с небольшим усилием на крышку до щелчка и притягиванием на себя.
Наиболее распространённые проблемы
Замёрз механизм открытия лючка
Зимой при минусовых температурах замерзание крышки бензобака, а точнее отпирающего механизма, не редкость. Это происходит по вине конденсата, образующегося из-за разницы температур в салоне и за бортом, а впоследствии замерзающего при понижении температуры.
Каждому автомобилисту следует знать, как безопасно открыть крышку бензобака, поскольку некоторые варварские способы могут спровоцировать повреждения петель лючка или кузовного покрытия. Применять силу в данном случае нельзя, эффективно и без неприятных последствий разморозить отпирающий механизм лючка поможет локальное прогревание. Отогнать автомобиль в тёплый гараж или на сервис, что в считанные минуты решит проблему, возможность есть не всегда, так что данный метод мало кому подойдёт. Если же под рукой имеется строительный фен и источник питания, то можно использовать прибор для прогрева лючка. Действовать необходимо с осторожностью, поскольку мощность фена достаточно высока и есть риск повредить лакокрасочное покрытие. Ещё один способ предполагает использование выхлопных газов во благо, для чего потребуется шланг, который направляют от трубы к лючку. Для оттаивания механизма при таких условиях достаточно до пяти минут.
Автовладельцы нередко используют универсальную жидкость WD-40 (она найдётся практически у каждого водителя и применяется по делу и без), ею обрабатывают пластиковый штырь механизма посредством шприца, протиснутого сквозь резинку. После оттаивания крышку несколько раз открывают и закрывают. Существуют также специализированные средства, предназначенные для размораживания, на рынке автохимии они в избытке, так что в условиях сурового климата лучше обзавестись жидкостью и возить её в машине.
Застрял пластиковый штырь
Случается и так, что проблема возникает в тёплое время года, тогда речь идёт о заклинивании пластикового штырька, что удерживает крышку и высвобождается при открытии центрального замка. Часто управление лючком доступно из салона машины посредством рычага, он может заедать, а лючок при этом остаётся в закрытом положении.
Когда на улице тепло и вероятность замерзания исключена, проблема также может заключаться в обрыве троса, принимающем непосредственное участие в открытии лючка. Чтобы оценить ситуацию снимают часть обшивки, можно открыть дверцу также притянув трос с внутренней стороны, а в некоторых моделях авто предусмотрен электропривод аварийного открытия. При необходимости ремонта, не остаётся ничего другого, как снять крышку бензобака с петли, для чего её необходимо приоткрыть, немного притянуть на себя, а затем выдвинуть вперёд в сторону так, чтобы крепления вышли из контакта с направляющими.
Проблема в крышке бензобака вкручивающейся в горловину
Крышка, имеющая резьбу, нечасто подвергается неисправностям, но всё же не застрахована от этого. Если случилось так, что плохо открывается лючок бензобака данного типа, поломка требует немедленного устранения.
Когда крышка, вкручивающаяся в горловину, перестаёт работать, то есть выкручиваться, то лучше, чтобы у автомобилиста хватило горючего доехать до сервиса. Открытие лючка бензобака в этом случае щадящим способом невозможно, пробку придётся или выламывать, или разбирать. Вариантов здесь минимум и в целости и сохранности снять её не получится. Автовладельцу по возможности не стоит дожидаться полного осушения бака, чтобы хватило горючего проехаться в сервис в случае возникновения проблемы.
Открываем крышку без ключа
При неисправности ключа от крышки топливного бака, который ранее открывал лючок, или его утере, на помощь придут крестовая отвёртка и саморез. Конструкция запирающейся крышки предполагает внешнюю подвижную и внутреннюю неподвижную части, они проворачиваются относительно друг друга, не открываясь. В то же время ключ выступает фиксатором элемента, тем самым обеспечивая открытие лючка. В результате его поломки или отсутствия автовладелец уже не может, как прежде пользоваться крышкой и без кардинальных мер здесь не обойтись.
Как открыть бензобак без ключа:
- для соединения частей конструкции саморез вкручивается в крышку примерно на 75-80% по глубине. Чтобы облегчить задачу предварительно можно высверлить отверстие в месте предполагаемого вкручивания;
- теперь обе части соединены, что означает разблокирование замка, и пробка легко поддаётся откручиванию руками.
Замочный механизм после взлома неисправен, но ничто не мешает пользоваться крышкой дальше без применения ключа, при необходимости её можно в любой момент заменить.
Как открыть кодовую крышку бензобака, если забыли код
Кодовые крышки, защищающие от вмешательства посторонних, имеют сложную конструкцию, по принципу работы они схожи с запирающимися на ключ. Полной гарантии защиты от несанкционированного доступа нет, поскольку при желании подобрать код можно за несколько минут. Конструкция включает подвижную с цифрами и неподвижную части. Автомобилист фиксирует подвижную часть в нужном положении (в соответствии со значениями кода) и открывает крышку. Случается, что водители забывают цифры, отпирающие замок, в таком случае придётся немного повозиться, чтобы его открыть.
Код замка можно менять путём разборки механизмов, и несложных манипуляций с перестановкой деталей:
- отвёрткой снимаем стопорное кольцо и снимаем часть крышки;
- вынимаем пружинки и фиксатор элементов, создающих код (матриц);
- извлекаем матрицы и открываем крышку;
- когда все матрицы сняты, можно создать новый код, проворачивая подвижную часть;
- выполняем сборку конструкции в обратном порядке.
При поломке крышки можно применить тот же радикальный метод, что и в случае с замочным механизмом.
Если крышка не закрывается
Существует и обратная проблема, когда лючок бензобака не закрывается, болтается или просто неплотно прилегает. Чтобы выяснить причину, необходимо осмотреть крышку и её крепления. Лючок держится на направляющих, которые могут погнуться или сломаться, что приводит к невозможности закрытия дверцы. Для ремонта необходимо снимать крышку, делать это нужно аккуратно, чтобы лапки защёлки вышли из посадки. В зависимости от того, поломались ли крепления, вылетела пружинка (потерялась или просто вышла из правильного положения), открутилась гайка и пр., нужно принять необходимые меры. Возможно, достаточно будет просто правильно поставить лючок после снятия или прикрутить гайку, но может понадобиться и замена пружины либо тросика привода. Для этого придётся поднимать обшивку в салоне со стороны бака, чтобы прояснить ситуацию и при необходимости заменить элемент.
Полезные советы
Предвидя холода, лучше загодя позаботиться о предотвращении проблемы примерзания элементов, приводящей к невозможности открытия лючка. Обработка петель и запорного механизма силиконовой смазкой поможет препятствовать воздействию конденсата на детали. Резиновые уплотнители лучше обрабатывать после каждой мойки автомобиля, сезонность при этом значения не имеет. В экстренных случаях силиконовую смазку заменит несколько капель моторного масла, образующего на поверхностях защитную плёнку.
Что не следует делать, когда лючок не поддаётся, так это применять по отношению к хрупкой конструкции грубую силу, поскольку таким образом можно скорее увеличить масштабы бедствия.
Есть модели авто, в которых лючок бензобака не открывается, когда двигатель заведён, а ключ в замке зажигания. При таких обстоятельствах требуется заглушить мотор и достать ключ, чтобы крышка открылась.
В любом случае, изначально необходимо разобраться, в чём именно дело, какие элементы мешают корректной работе механизма и уже, зная виновного в лицо, принимать соответствующие меры по устранению проблемы открытия лючка.
Читайте также: