Как открыть багажник тойота калдина
Перестал отпираться при открывании с сигналки замок багажника. Закрывается - нормально. Если снять оббивку двери багажника, то картина такая: при открывании с брелка электромагнит, толкающий горизонтальную тягу, щёлкает. Тяга дёргается, но на самом замке рычаг, позволяющий открывать дверь снаружи, не переводится этой тягой в положение "открыто"..Причём если тягу немного поджать посередине "внутрь " - всё начинает работать нормально..
Если изнутри центральным замком закрыть - то же самое..
Каждый раз открывать багажник изнутри - надоело, да и если он загружен - проблематично..
Что это такое ? Как это можно подчинить.
Исправлено пользователем _edward (28.10.10 15:45)
смазать там вроде бы нечего - тяга просто "висит" на двух концах. А подогнуть. там не на болтх соединение, а просто концы тяги загнуты на 90 градусов (точнее - чуть больше, иначе бы вылетели от тряски ) и вставлены в отверстия рычагов замка и электромагнита. Как такое соединение подогнуть?
. если тягу немного поджать посередине "внутрь " - всё начинает работать нормально.
где вы там поджимали там и подогните, чтоб сила передавалась более эффективно и смажте тягу где она вставляется в отверстия рычагов.
А там точно электромагнит? Может быть система с моторчиком? Когда у моторчика щетки изнашиваются, он начинает "недотягивать".
Мне так поездато.
Нет, там именно электромагнит - хорошо слышно щелчок, тяга резко дёргается.
Тягу вчера попробовал по-изгибать - не помогло..Или я её "перегнул" - старый способ "отжать" уже не помогает.. :(.Сегодня попробую смазать "всё, что можно".
Исправлено пользователем _edward (02.11.10 16:17)
Нет, там именно электромагнит - хорошо слышно щелчок, тяга резко дёргается.
Давайте, расскажите про электромагнит еще владельцу Калдины в АТ211, который позавчера разбирал эту самую дверь (смяли при аварии)
Мне так поездато.
Заинтриговали вы меня, однако.
Полез в мануал - точно, там электродвигатель. Только "на слух" работает, как электромагнит..
Сегодня буду ещё раз гнуть тягу.
Перейти в форум
Здравствуйте! Опять пришла зима и опять не открывается 5 дверь на 215 Калдине ( мороз -31 ) . Ц.замок щёлкает , а дверь не открывается . Ручку мне в первую зиму склеили, покрасили , теперь дёргаю за спойлер . Загоняю в тёплый бокс , через пару часиков открываю , вытираю весь конденсат по прихлопу , сушу , но на следующий день начинаю всё заново. В маленькие морозы такое не случается. Может кто нашёл решение ?
в замок "пшыкать" не рекомендую, т.к. силиконовая вымывает родную смазку,а вот на уплотнитель и в места его контакта с кузовом рекомендую пройтись хорошенечко силиконовой смазкой.
Для замков и тп рекомендую использовать оружейное масло - оно текучее, не вымывает родную смазку и не дубеет на морозах.
а у вас чо туда под дверь вода рекой течет. согласен что не панация но накакоето время поможет) WD тоже разъедает все момент окисления так сказать) а силикон потом грязь собирает!! тут выбор каждого уже)))
чего там ВД40 разъедает, не понял.
Силикон в замок не поможет, ВД40 является проникающей смазкой, ничего он там не смоет, со временем воду вытеснит и на ощупь жирным останется - чего на него внутри двери влиять будет?
А силикон тоже разный бывает, и смывается тоже на раз два три - на резинках дверей никакой пыли и грязи не будет - сомненья у меня по поводу совместимости ЗИМА и ПЫЛЬ. А что бы дорожная грязь или снег туда попал, надо либо приличной чушкой быть, либо спецально туда под давлением забивать.
не хочу конечно сравнивать корону и калдину, но у меня в багажнике никакой наледи и грязи после обработки силиконом резинок не скапливалось, также на всех боковых дверях.
в калдине за задней дверью при движении разряжение образуется - так что в замок туда пыль сама забьется под давлением как раз
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Если вода попала в замок, будет замерзать постоянно, пока влагу оттуда не выдавишь. У меня после мойки 2 года ниче не замерзало, а в последний раз все замерзло - замки, лючок, двери уже начали прихватываться.
Двери быстро силиконом обработал, с замками повозится пришлось - брызгать ВД40 и ездить пока не растает, и так пару раз. Люк открыть помог фен, потом после заправки закрыть его помогла горячая ВД40 ))))).
До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.
Актуальными причинами можно считать следующее:
1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто.
2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии.
3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно.
4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.
Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются:
1. отвертки;
2. шило;
3. ключ-трещотка;
4. фонарь.
Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку - снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два - в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.
Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.
Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.
Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом.
Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.
Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.
Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.
Любое транспортное средство, старое или новое, иногда может преподносить владельцу неприятные сюрпризы. Как назло, возникают они в самый неподходящий момент, когда под рукой нет сервиса или оборудования для проведения быстрого ремонта. Наиболее распространённая неприятность в автомобиле – заклинивший замок крышки багажника. Рассмотрим, можно ли решить данную проблему самостоятельно или следует обращаться в специализированную мастерскую?
Еще одна проблема - перегоревший предохранитель в системе. Из строя также могут выйти личинки и внутренние механизмы самого замка
Багажник в автомобиле может не открываться по многим причинам. Чаще всего это происходит из-за электропривода грузового отсека, который живет своей жизнью и приступает к работе тогда, когда захочет сам. Работоспособность данного узла напрямую зависит от заряда аккумуляторной батареи и ошибок, которые могут появляться в процессе эксплуатации. Часто могут повреждаться жгуты, которые питают замки. Еще одна проблема - перегоревший предохранитель в системе. Из строя также могут выйти личинки и внутренние механизмы самого замка.
Кто виноват в поломке - второстепенный вопрос. Первым делом нужно определить, что делать с заклинившим замком. Сперва нужно убедиться, что все способы открыть крышку багажника не показывают никакого результата - с брелока, с кнопки или рычага в салоне. Это кажется странным, но некоторые автомобилисты в состоянии паники забывают о других способах открывания багажника.
Как только будет получен доступ к багажному отделению, при помощи фонарика нужно осмотреть внутреннюю часть отсека. В лучшем случае можно заметить специальную ручку, которая позволит разблокировать крышку багажника
Как только будет получен доступ к багажному отделению, при помощи фонарика нужно осмотреть внутреннюю часть отсека. В лучшем случае можно заметить специальную ручку, которая позволит разблокировать крышку багажника. В худшем, потребуется снимать панель из пластика, чтобы добраться до замка. Для демонтажа самого засова нужно будет использовать вороток. Для крепления нужно подобрать головку нужного размера.
При снятии блокировки дверь может резко открыться и создать опасность в виде повреждения рук
Сложность состоит в том, что при разборке замка нужно придерживать крышку или дверь багажного отделения. При снятии блокировки дверь может резко открыться и создать опасность в виде повреждения рук. Если исходить из этих же соображений, нужно попросить группу поддержки отойти как можно дальше от крышки багажника.
Итог. Блокировка крышки багажника - не редкая проблема в жизни автомобилистов. У нее есть несколько причин и один проверенный способ решения.
Подскажите пожалуйста,калдина 195 куз. Перестала открывать двери с салонной кнопки, закрывает но не открывает,при нажатии щелчков реле нет ,с сиги работает ровно.
виталик
яваспопрошу
krown078
vfq автор
krown078
vfq автор
виталик
vfq автор
krown078
тупанул,понял че тебе надо,по жгуту,который с двери идёт глянь,в ногах выше блока предохранителей в углу
vfq автор
Добрый вечер! Земляки порекомендуйте пожалуйста компанию, которая качественно и за разумные деньги занимается химчисткой салона авто.Всем ответившим спасибо!
Привет, а уже задавали вопрос когда резину менять
Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.
Читайте также: