Как открутить колесные гайки форд
Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера
Штатный балонник
Штатный балонник
Сегодня поехал на шиномонтаж. В очередной раз услышал, что у куги ужасные нестандартные гайки. Причем штатные гайки, которые имеют размер 20, ещё и кривые. Пару гаек открутить не получалось. Попросил у меня штатный ключ. Каково же было мое изумление, когда он не подошел. Он похоже 19 размера. Четыре гайки оказались уже скрученные.
В общем буду менять все гацки на новые.
Slava76 писал(а): Сегодня поехал на шиномонтаж. В очередной раз услышал, что у куги ужасные нестандартные гайки. Причем штатные гайки, которые имеют размер 20, ещё и кривые. Пару гаек открутить не получалось. Попросил у меня штатный ключ. Каково же было мое изумление, когда он не подошел. Он похоже 19 размера. Четыре гайки оказались уже скрученные.
В общем буду менять все гацки на новые.
19 там гайки. И если бы не кривой инструмент у дилеров и шиномонтажников. пока к дилеру не ездил - все было прекрасно ( сам снимал и откручивал колеса головкой из набора инструментов, у нее не прямые грани, а чуток звездочкой , не знаю как правильно выразить). Как только к дилеру на то приехал- пи с ец ,свернули, еще и учить начали.
Но по Китаю скажу- покупал диски китайские ( не помню фирму) но красивееькие, с размерами куги. короче спустя 5 лет один луч лопнул. А да к чему это я. короче я за оригинал ну или очень достойную замену.
у меня точно не 19 в базе шли. Что-то типа 19,5 если такие бывают. У меня балонник свой крестообразный хороший. Как кугу купил, попробовал открутить гайку. 19 головка не лезла совсем. Купил 20 головку, она подошла, но немного люфтила. Сегодня открутили гайки как раз моей головкой на 20.
В общем советую всем владельцам проверить штатный ключ, а то встанете на трассе с проколом и заменить колесо не сможете. А лучше заменить штатные гайки на нормальные, как планирую сделать сам.
Аналогично. И штатные и нештатные, установленные при покупке и монтаже литья, откручиваются штатным ключём.
Сегодня на шиномонтаже сначала не поверил. Попробовал сам, он не лез ни на одну гайку. Может у меня брак какой.
Штатная гайка форд состоит из двух частей:сама гайка и жестяная оболочка.У гайки грань на 18,а с оболочкой на 19.Со временем оболочка начинает болтаться,и соскакивает с гайки.
если оболочка на 19, то почему ключ на 19 (мой и штатный) на нее не лезет? Может я и мастер в шиномонтаже криворукие, но не до такой степени, чтобы не суметь открутить ключем гайку.
Slava76 писал(а): если оболочка на 19, то почему ключ на 19 (мой и штатный) на нее не лезет? Может я и мастер в шиномонтаже криворукие, но не до такой степени, чтобы не суметь открутить ключем гайку.
"Оболочка" подминается, грани теряют свою правильную форму (параллельную ориентацию). Можно ударом молотка насадить головку торцевого ключа, открутить-закрутить, но потом выбивать прийдётся в тисках с пом. зубила. Испытано "на себе" неоднократно .
Пока машина и гайки новые, то всё тип-топ, но со временем оболочка раздалбливается - особенно, если шиномонтажники не в курсе дела и работают неаккуратно. Говорят ( так мне один шинщик - вроде бы толковый - объяснил) , еще влияет зима: под оболочку попадает вода, замерзает и оболочку раздувает. На третьем году эксплуатации у меня родной ключ тоже ни к одной гайке не подходил.
Офигеть вы тему про балонник создали. Балонник нормальный, кстати. Это не тот,что на фьюжене, который разорвался на первом болту - он еще и домкратом управляет. Гайки 2000р комплект на авторынке - ржавеют. Следите за шиномонтажниками - 70 процентов этих "с которыми советуются" закручивают болты по часовой стрелке. Потому-что правши.
Кугавод X 2
Куга 2 Тренд+ 1,6T МКПП FWD чип (прошивается как сток)
Куга 2 Титаниум 1,6T АКПП АWD чип от Бунеева
Поиск не помог, поэтому создал тему.
Итак: фокус 2 2008 г.в., взял с рук. Со слов хозяина авто эксплуатировалось только летом и это похоже так, поскольку при попытке снять колеса меня постигла неудача (видимо их ни разу не снимали). Прикипели гайки колес. Диски литье (похоже штатное), колпачки гаек почти все отсутствуют. Купил головку на "18", замочил на ночь "ВД-40" (заматывал тряпочками гайки, чтобы дольше ВДшка не испарилась). Ну в общем сломал головку. И ничего! Ни одна гайка не поддалась.
Посоветуйте как открутить гайки?
P.S. читал на форуме о прикипевших дисках, а я до них еще и не добрался :dash:
Support
Администратор
когда у меня прикипели диски, то снять удалось одним ударом кувалды с внутренней стороны. в случае с гайками попробуй открутить одев балоный ключ и на него трубу, обычным коротким ключом сложно даже не прикипевшие гайки открутить.
slavicon
Пользователь
diod4
Авторитет
slavicon
Пользователь
diod4
Авторитет
Support
Администратор
Хитрости не знаю, но WD-40 мне не помог. Перед одеванием колес в следующий раз промажь все графитовой смазкой, в следующий сезон без проблем все снимешь.
slavicon
Пользователь
Открутил! Ну и может кому пригодится: Вначале обмотал все гайки тряпичными лоскутами и обильно смочил "WD-40" (у WD-40 большая проникающая способность, а тряпочки для меньшего испарения. Думаю, вместо WD-40 можно использовать тормозную жидкость). Отмокала чуть меньше суток (на выходных делал). Затем головкой на "19" и воротком срывал колпачок гайки. Далее на гайку наставлял молоток и небольшой кувалдачкой 2-3 раза бил по молотку. Удар должен быть ёмкий, сильный, но без фанатизма. И затем головкой на "18" с воротком и трубкой общей длиной около 70-90 см. отворачивал гайку. Некоторые поддавались легко, некоторые туго и со щелчком. После того как свернул четыре раза вороток и сломал две головки все гайки были без последствий (диски и шпилки целые) отвернуты. Гайки сразу смазывал графитовой смазкой и заворачивал обратно. Диски буду пробовать снимать позже. На фото используемый инструмент (кряхтенье, сопенье и ненормативную лексику опускаю )
2 года
Всем кугаводам привет.
ВНИМАНИЕ.
будьте готовы к проблемам, при проколах или др проблемах, не дай бог конечно, но всё бывает.
Колпачки на гайках, через какое-то время смешаются и не дают одеться балонному ключу.
что чревато
особенно на трассе, при проколе и др. проблемах, когда нужно снять/заменить колесо.
смотрите фото.
Сезонная смена колес на обычных шиномонтажах, где используется пневмо гайковерт.
Справо -гайки новые.
Слева - через год эксклуатации.
Соседняя тема о секретках
секретки на тренд+ идут в комплекте? если нет, то кто как решил этот вопрос? что купили? или сейчас колеса уже не ворують?
17 апр еля 2013
| цитата (sashok21rus) |
| wzb Откручиваешь гайку, идешь в магаз где колеса продают, показываешь гайку и секретки подберут. |
ну, это понятно ))) я просто посмотрел в инете средние цены на секретки. и они ОЧЕНЬ сильно отличаются от цен у дилеров. понятно, что у дилеров всё в несколько раз дороже, поэтому и хочется купить на стороне. при этом хотелось бы не какой-то фуфел приобрести. может есть какие-то головки более сложные или хитрые. а какие-то простые варианты есть у каждого гопника ))) я, честно говоря, давно с секретками не заморачивался, поэтому не знаю чо там и как сейчас))) вот и спросил кто что приобрел.
ну, собственно первый вопрос был: идет ли это штатно в тренд+.
знаю, что на некоторых мондюках были по умолчанию (комплектация ХЗ какая).
Хочу поделиться опытом с секретками.
При личном общении со спецами по допоборудованию в 2-х ОД (Дженсер и Мейджор), меня уверяли, чтоесли я хочу ставить секретки, то обязательно надо брать те, что идут . под КУГУ II . (даже от фокуса 3 не подойдут), т.к. изменился не только угол конуса посадки гайки, но и её внутренний диаметр (стал больше) и шаг резьбы (тоже увеличился).
На деле все это конечно оказалось брехнёй
Попросил показать "те самые секретки для КУГА II" - выглядят конечно иначе, чем те, что стояли у меня на Фокусе 2, может кому-то даже понравится внешний вид, однако стоят они у официалов - 3500 руб., при этом почему-то эти секретки были без шайбы, хотя и для литья.
То есть никаких изменений по конусу/глубине/диаметру/резьбе нет - гайки подойдут от ФФ2.
Секретки, которые юзаю - 1 118 205 (идут для ФФ2) - подошли на Кугу отличненько к тому же с шайбой, цена на момент приобретения (больше года назад) была 1300-1400 в автодоке, наверное можно и дешевле найти.
На фото - родная гайка для Куговского литья и секретка ФФ2
Поставил секретки McGard 24157SU на родные литые диски.
Секретка и родная гайка:
поставил заглушки и секретки на китайцев
ОД мне установил секретки для литых дисков Ford нового образца согласно
TSB 48/2012 — Внедрение новых унифицированных гаек колес
Finis: 1751660
Я считаю что особо переплачивать за этот относительно "эффективный инвентарь смысла нет" к тому же посудите сами, продают ОД все почти одинаковые, то есть у них имеется 2-3 позиции с разными головками, но они У БОЛЬШИНСТВА, у меня есть хороший знакомы, кто занимается всякими простаками на колеса, болтами и гайками в том числе и "СЕКРЕТКАМИ". Так вот, как то мы пообщались по душам, он мне сообщил не совсем приятную новость, что в частности в Москве есть целая "база данных" по данным сигареткам, отсюда мысль приобрести индивидуальный рисунок головки.
2 года
Всем кугаводам привет.
ВНИМАНИЕ.
будьте готовы к проблемам, при проколах или др проблемах, не дай бог конечно, но всё бывает.
Колпачки на гайках, через какое-то время смешаются и не дают одеться балонному ключу.
что чревато
особенно на трассе, при проколе и др. проблемах, когда нужно снять/заменить колесо.
смотрите фото.
Сезонная смена колес на обычных шиномонтажах, где используется пневмо гайковерт.
Справо -гайки новые.
Слева - через год эксклуатации.
Соседняя тема о секретках
uRRY_001, маркировки на гайках нет.Mits, похоже, мне действительно подсунули 1.25 вместо 1.5. Взял сегодня у знакомого такую же и она вкрутилась отлично. Они похожи, как близнецы и теперь не знаю, как купить правильные. Придется наверное каждую проверять.
12 фев раля 2018 mobile
Купил на замену родным гайкам по советам форума GM 94837389.Смущает маленький размер самой гайки,надёжно ли притянут колесо?Конус одинаковый .Слева GM справа оригинал.
griffin258
Конкретную гайку GM не знаю, но у штатной гайки весь корпус пустой без резьбы. Там держит только нижняя часть. Так что размер не имеет значения в данном случае.
Друзья, сегодня ставил секретки, штатные гайки идеально открутились головкой на 19, машинка ноябрь 2017 г. Резьба идет до конца. Может быть пошли с конвейера новые гайки?
Здравствуйте!
Ford Kuga 2 Trend Plus, 2018, 2,5, АКПП
Под штамповку KFZ 9937, 7.5x17/5x108, ET 52.5, Dia 63.3, гайка FEBI 40247 M12 x 1,5 Качество / класс: 10, цинк-никелевое покрытие, M12x1.5, толщина, мм: 15, ключ 19 - подойдёт?
Fraktal
Тоже купил штамповку KFZ 9937. Идеально подошли старые родные гайки от ФФ2.
Теперь думаю, где взять колпачки для ступичного отверстия.
Народ подскажите пож-та вот эти гайки подойдут для Куги 2019г. - FEBI 29463. Эти гайки я покупал для FF3 рестайлинг, так как родные были пластилиновые.
Подходят, они унифицированные. Но оригинальные стоят как чугунный мост с паровозом, станцией и местными проститутками впридачу.
22 мар та 2019
Сейчас за фирменные отдадите от 6.000 – гайки стоят под 300 рублей и выше. Разумеется, это если нет доступа к дилерским ценам.
Первый звоночек по штатным гайкам я получил осенью, когда проколол колесо и заехал на нормальную шиномонтажку. Шиномонтажник попытался открутить гайки пневматическим инструментом, а затем грязно выругался, сказав, что такая же . с гайками, как на Лендроверах. В итоге выкрутил вручную пять гаек и отремонтировал колесо.
Второй звоночек я получил в гараже, когда решил колодки передние поменять. Родным балонником гайки не откручивались и выход я нашёл только, когда начал заколачивать молотком балонник на каждую гайку.
Ну а третий звоночек получил сейчас, когда заехал переобуть летнюю резину на зимнюю в более менее приличную сетевую конторку шиномонтажа. Ребята также помучились с гайками, изговняли мне своим пневматическим инструментом всю гайку, после чего развели руками и сказали, что ничего не получится (а вручную крутить в сезон переобувки колёс никто не хочет). Заехал по пути на следующий шиномонтажный сервис попроще - там сразу отказались связываться, услышав о том, что в предыдущем не смогли.
Ну и подосрал же форд своими гайками. Это конкретный источник геморроя для автовладельца.
Читайте также: