Как открутить гайку бензонасоса рено

Обновлено: 23.01.2025

2015-06-26 12:52:14

2 Ответ от Yeka 2015-06-26 12:52:14

Пасатижами. Развел ручки и в перед. В рабочюю часть вставь вороток.

3 Ответ от OLEG1970 2015-06-26 13:04:14

Пасатижами. Развел ручки и в перед. В рабочюю часть вставь вороток.

Совершенно верно. Самое простое решение и главно действенное. Сам так же откручивал.

4 Ответ от igogor 2015-06-26 13:10:20

еще б найти соответствующего размера. Чтоб ширина разведенных ручек соответствовала диаметру гайки.

5 Ответ от VIGO 2015-06-26 13:13:34

кожаным ремнем,с воротком.Даже следов вскрытия не останется.

6 Ответ от igogor 2015-06-26 13:24:48

Интересный вариант. Пробовал велосипедной цепью - не удалось

7 Ответ от VIGO 2015-06-26 16:07:10

Если есть тонкий ремень,то вообще лепота,наматываеш против хода в нахлест,ворсистой стороной ремня(та что не крашена),вставляеш вороток в пряжку и тянеш по ходу.Я на роботе иногда таким образом срываю и затягываю муфты на полиэтиленовых трубах разного диаметра.

8 Ответ от igogor 2015-06-26 16:10:03

Понял, спасибо, завтра буду ремнем срывать. Главное потом тем же ремнем и затянуть

9 Ответ от VIGO 2015-06-26 16:15:59

Как обычно пишут в инструкциях-сборка в обратном порядке.Дерзайте.

10 Ответ от joakim 2015-06-26 16:41:43 Отредактировано joakim (2015-06-26 16:48:45)

Забийте в гугл. Там є просто неймовірні способи відкрутити.
Взяв з сусіднього форуму : ** Открутил и закрутил по меткам кольцо вот этим простым съемником. Пластиковый полипропиленовый цветочный горшок. Прижал его к зубьям кольца, они отпечатались, вырезал ножницами по металлу и все. Работы на 10 мин. Главное горшок подобрать.**
Кліщі, плоскогубці. Та хоч би кусок прутка (арматури) 10-12мм зігнути в двоє.

Після того як відкрутите, зверніть увагу на стрілку! Як потім вставляти б.н.

11 Ответ от pavel_iv77 2015-06-26 21:28:44

я себе сделал с арматуры размеры брал в гугле получилось п образина и отлично работает и места не занемает

12 Ответ от igogor 2015-06-26 21:31:17

Про цветочный горшок читал.
Ремень принес, но стало его жалко.
Нашел в гараже полоску стали, согнул ее буквой П, вставил трубу и открутил. При закручивании надо держать колбу, иначе она проворачивается вместе с гайкой. Вроде все собрал, покатаюсь - загляну, не подтекает ли.
Сеточка была потемневшая, но абсолютно чистая, без всякого мусора. Бензин в насосе тоже чистый. А то насмотришься в нете всяких случаев, где сеточка просто залеплена глиной какой-то.. Жуть. Теперь спокоен.

13 Ответ от VlllV 2015-06-26 21:40:24 Отредактировано VlllV (2015-06-26 21:41:57)

Рукоятки плоскогубцев, предворительно сняты пластиковые накладки, хорошо подходит для данной операции. Просто, дешево и универсально.

14 Ответ от igogor 2015-06-27 08:34:02

Ну не знаю, какого размера нужны плоскгубцы. Мои и вполовину не охватывают диаметр гайки

15 Ответ от az74 2015-06-27 12:38:45

Ну не знаю, какого размера нужны плоскгубцы. Мои и вполовину не охватывают диаметр гайки

Вот такие надо:

16 Ответ от Ajk 2015-06-27 12:47:00

Читал - полить крышку кипятком - тогда легко откручивается. У пластмассы большое линейное расширение при нагревании.

17 Ответ от Yeka 2015-06-27 14:51:22 Отредактировано Yeka (2015-06-27 14:53:17)

Эт о с личного архива.Ток сетки или с Рено Канго, или с Клио уже не помню.

18 Ответ от Игорь Петрович1 2015-06-27 15:06:56

Я смотрел сетку где-то 280000км,идеально чисто.Окко-Окко и Вог

Водительское удостоверение категории А выдано 29.12.1979,категория В открыта 06.02.1988 Pannoniа 250,Jawa 350 12 V ,ВАЗ 21011 ,Dacia logan 1.4 , BYD F3 1.6 , Skoda Octavia 1.8 turbo 4×4 ,Skoda Fabia,Chevrolet lacetti 1.6 , Renault clio 1.4 , Dacia logan 1.6 ,Dacia sandero 1.4 ,Dacia mcv 1.6 ,Daewoo Matiz 0.8
Трансфер Киев-аэропорт Борисполь-Киев
Приношу радость людям в дом

2015-06-26 12:52:14

2 Ответ от Yeka 2015-06-26 12:52:14

Пасатижами. Развел ручки и в перед. В рабочюю часть вставь вороток.

3 Ответ от OLEG1970 2015-06-26 13:04:14

Пасатижами. Развел ручки и в перед. В рабочюю часть вставь вороток.

Совершенно верно. Самое простое решение и главно действенное. Сам так же откручивал.

4 Ответ от igogor 2015-06-26 13:10:20

еще б найти соответствующего размера. Чтоб ширина разведенных ручек соответствовала диаметру гайки.

5 Ответ от VIGO 2015-06-26 13:13:34

кожаным ремнем,с воротком.Даже следов вскрытия не останется.

6 Ответ от igogor 2015-06-26 13:24:48

Интересный вариант. Пробовал велосипедной цепью - не удалось

7 Ответ от VIGO 2015-06-26 16:07:10

8 Ответ от igogor 2015-06-26 16:10:03

Понял, спасибо, завтра буду ремнем срывать. Главное потом тем же ремнем и затянуть

9 Ответ от VIGO 2015-06-26 16:15:59

Как обычно пишут в инструкциях-сборка в обратном порядке.Дерзайте.

10 Ответ от joakim 2015-06-26 16:41:43 Отредактировано joakim (2015-06-26 16:48:45)

Після того як відкрутите, зверніть увагу на стрілку! Як потім вставляти б.н.

11 Ответ от pavel_iv77 2015-06-26 21:28:44

я себе сделал с арматуры размеры брал в гугле получилось п образина и отлично работает и места не занемает

12 Ответ от igogor 2015-06-26 21:31:17

13 Ответ от VlllV 2015-06-26 21:40:24 Отредактировано VlllV (2015-06-26 21:41:57)

14 Ответ от igogor 2015-06-27 08:34:02

Ну не знаю, какого размера нужны плоскгубцы. Мои и вполовину не охватывают диаметр гайки

15 Ответ от az74 2015-06-27 12:38:45

Ну не знаю, какого размера нужны плоскгубцы. Мои и вполовину не охватывают диаметр гайки

Вот такие надо:

16 Ответ от Ajk 2015-06-27 12:47:00

17 Ответ от Yeka 2015-06-27 14:51:22 Отредактировано Yeka (2015-06-27 14:53:17)

Эт о с личного архива.Ток сетки или с Рено Канго, или с Клио уже не помню.

18 Ответ от Игорь Петрович1 2015-06-27 15:06:56

Я смотрел сетку где-то 280000км,идеально чисто.Окко-Окко и Вог

Бензобак автомобиля Renault Logan конструктивно расположен под задним сиденьем и для выполнения работы необходимо поднять заднее сидение. Для того, чтобы поднять заднее сидение и достать топливный насос Рено Логан необходимо выполнить следующие операции:

Поддеть сиденье с внутренней стороны подушки сначала с одной стороны, затем с другой стороны, что даст возможность снять подушку сиденья
После снятия подушки появляется свободный доступ к верхней защитной крышке бензобака. Теперь необходимо снять крышку. На крышке имеется стрелка, указывающая, где расположена защелка крышки. Нужно надавить жалом отвертки в направлении стрелки и защелка освободится. Затем нужно сместить крышку немного в сторону и снять ее легким движением руки
Далее для продолжения работы во избежание попадания посторонних частиц и грязи в бак, необходимо продуть верхнюю часть бака и крышку бензонасоса, которая откроется после снятия защитной крышки. При отсутствии компрессора, это можно сделать с помощью автомобильного насоса
Перед снятием крышки необходимо снять провода, идущие на топливный насос. Для этого необходимо освободить разъем с жгутом проводов идущий на насос поддев флажок, расположенный внизу разъема и оттянуть его в сторону. Сделать такое действие удобно с помощью шила. После этого разъем легко снимается

На видео Ютуб -Ремонт Рено, представлен топливный насос 2008 года выпуска автомобиля без обратной подачи топлива. Поэтому к данному насосу подходит один шланг, это шланг подачи топлива к двигателю.

Логанаводы предупреждение! Ни в коем случае нельзя стучать зубилом или другим предметом при отворачивании гайки, так как это может привести к деформации бака и обратная установка гайки при сборке станет крайне сложной…

Еще один важный момент! Сразу необходимо снять резиновую прокладку, находящуюся под крышкой насоса и желательно ее протереть и просушить. Это необходимо сделать для того, чтобы прокладка не разбухла на воздухе, так как она намочена бензином.

Далее вынимаем корпус насоса из бака. При этом поплавок будет затруднять выход насоса и нужно спокойно найти то положение, когда поплавок выйдет через горловину. Для этого насос нужно вынимать немного под некоторым наклоном
Затем через клапан сливаем остатки топлива -через клапан в горловину бензобака. Клапан находится внизу насоса под резинкой и на нее нужно просто надавить пальцем. Теперь насос можно вынимать и приступать к его осмотру и ремонту

Верстак, стол, табурет или любая плоскость, где будут производиться манипуляции с насосом лучше всего застелить чистой ветошью.

Как видно на видео в этот момент с насоса выльются остатки бензина в крышку. При этом важно обратить внимание на содержание примесей в остатках топлива, а именно наличия металлической стружки. Наличие стружки подскажет о том, что турбинку насоса лучше всего поменять, так как она уже имеет износ и скоро, вероятнее всего, может выйти из строя.

Видео Youtub

Как выглядит новый топливный насос Рено Логан:

Для сравнения видео замены и ревизии бензонасоса Рено Меган 2:

Проверка топливного насоса:

Гайка не деформируется. Деформируется бак при жаркой погоде. Заметил что даже приспособой трудно завернуть гайку при температуре свыше 15-17 град.

у меня на днях такая же хрень произошла!
накрутил гайку , а она накрутилась криво и из бака хлестал бензин.
после этого пытался открутить гайку, но тщетно. в результате она лопнула, я был в шоке, не знал что делать, но потом пришла хорошая мысль - взял два "нормовских" хомута диаметром 70-80мм и соединил между собой, получилось как раз 150мм-это диаметр гайки, накинул этот увеличенный хомут на гайку,предварительно гайку надел на резьбу бака - выставил гайку по метке и затянул хомут-всё стало ОК!
около недели езжу и всё сухо и монтаж-демонтаж теперь упростился.
будет время - сфоткаю для наглядности.всем удачи!

я вчера тоже самое на форуме Пыжей прочитал, сегодня буду пробовать немного резьбу пластичной смазкой промазать и закручивать. еще была идея металлическим хомутом горловину поджать немного и подождать мин 20, а потом быстренько устанавливать все. ))))

1. Про то что горловина бака деформируется и гайка не налазит надо написать в копилке в соответствующей теме большими красными буквами.

2. Промазав литолом гайку закрутить не удалось, все равно отскакивала.

Решил почистить сетку в баке, посмотрел отчет в копилке, внимательно не прочитал. Итог - все разобрал, почистил бензином (хотя в принципе все было и так чистое), собрал, поставил в бак, и только потом прочитал, что гайка деформируется за пару часов и не хочет налазить обратно. Пробовал греть ее в кипятке и накручивать - не помогает. Подскажите что-нить плиз. Может ее феном погреть? А то второй день без машины уже :cray:

Я ВЧЕРА СНИМАЛ ЧИСТИЛ СЕТКУ В БАКЕ.НИЧЕГО ТАМ НЕ ДЕФОРМИРУЕТСЯ.КРЫШКУ СНАЧАЛА НАДО ЗАЩЕЛКНУТЬ А ПОТОМ УЖЕ ЗАКРУЧИВАТЬ

Ты по одной закрученной гайке такой вывод сделал? )))
Я на своей было дело и без приспособы закручивал, это ни о чем не говорит.
Бывает так деформируется, что и с приспособой невозможно закрутить.

Млин скока было машин никогда с таким не сталкивался, а тут не НАКРУЧИВАЕТЬСЯ буду пробовать срезать резьбу а пока так прижал Дедовским способомю Надеюсь течь не будет. Французы как всегда гденибудь да замудрят!:blush:

а я на днях сделал себе приспасобу и закртил.всё сухо,заливал полный бак-всё сухо.спасибо клубу)

может кончено она и деформируется, как в нотах пишут
но то, что она по-идиотски с 10го раза только накручивается - это факт.

Не согласен.Гайка закручивается нормально.Делал не один раз,но ключ нужен.И про то, что после снятия гайки ее нужно закрутить обратно-правда!Это касается не только Лагун.На других авто с пласмассовым баком то же самое,если не закрутил сразу,то потом проблемы.

решил заменить эту самую гайку,покупал две в разных местах-ни одну натянуть не смогли. и сам пытался,и ремонтники,и у Медведа пытались-ноль результата. на вид резьба как будто другая(шаг более мелкий),или она вытягивается при установке-не пойму? направили к официалам за оригинальной крышкой. а старая ставится без проблем,но до конца тянуть страшно ,т.к может лопнуть(вся разбита отверткой),поэтому при полном баке есть подтекание соляры. могут эти самые гайки различаться ,например от бензинки и от дизеля?

Млин подрезал резьбу и кое как упершись ногами в крышу ЗАКРУТИЛ! На герметичность пока не проверял, но надеюсь будет ок. А так дурдом с этой гайкой, могли бы спроектировать и понадежне чтото.:yahoo:

Решил почистить сетку, сделал приспособу для снятия пластиковой гайки, но даже ей не смог открутить, поливал кипятком, бестоку, сорвал все грани на гайке. Весь перематерился, блииин! Остался только один способ - резать гайку, острой отверткой и молотком разрезал гайку! Все досталось, почистилось. Гайку затянул хомутом 150мм, вроде не бежит.
P.S. Главное не отчаиваться :yahoo: Выход есть из любой ситуации!

Тоже буду резать, потому что открутить не могу ничем, надо только хомут сначала найти.
Сегодня ехал, начала уже давиться машина. Надо срочно чистить.

Заказал новую гайку на автопромсервисе. Привезли. МАЛЕНЬКАЯ. Разрезал, сделал вставку, обмазал стекольным герметиком. Теперь без проблем накрутил.

Снятие и разборка топливного насоса Рено Логан

…поднимаем крышку лючка топливного бака.

Отжав фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от разъема крышки топливного модуля…

…сжимая фиксаторы, поочередно отсоединяем от штуцеров крышки топливного модуля наконечники трубок подачи (с зеленым фиксатором) и слива топлива (с красным фиксатором).

Топливный модуль фиксируется в баке прижимным кольцом, навернутым на горловину бака. Если отвернуть кольцо вручную не удастся, можно изготовить из металлического прутка простое приспособление в виде скобы (см. рис.).

Приспособление для отворачивания прижимного кольца

Вставляем скобу между зубьями прижимного кольца…

…и, поворачивая скобу против часовой стрелки, отворачиваем кольцо.

Вынимаем прижимное кольцо топливного модуля.

Вынимаем топливный модуль из бака, выводя поплавок датчика указателя уровня топлива из отверстия в топливном баке.

Сливаем остатки топлива из топливного модуля в заранее подготовленную емкость.

Вынимаем уплотнительное кольцо.
Закрываем отверстие в топливном баке плотной бумагой или полиэтиленом.

Отсоединяем колодку проводов датчика указателя уровня топлива от разъема на внутренней стороне крышки топливного модуля.

Выводим провода датчика из держателя на корпусе топливного модуля.

Вставляем узкую стальную пластину (например, конец пинцета) в отверстие в направляющей датчика и отжимаем фиксатор датчика, одновременно сдвигая датчик по направляющим к крышке модуля.