Как отключить сигнализацию с помощью кнопки валет
Далеко не каждому автовладельцу известны все возможности противоугонной системы, которая установлена на их автомобиле. Многие даже не догадываются о наличии одной служебной кнопки, с помощью которой можно отключить сигнализацию без брелока.
Речь идет о миниатюрной кнопке Valet, которая есть на каждой современной сигнализации.
Основная функция кнопки Валет — быстрый (аварийный) перевод охранной системы в сервисный режим.
Кнопка Valet становится настоящим спасением в случае утери (поломки) основного брелока автосигнализации, или в случае неожиданного разряда батарейки.
При нажатии на кнопку Valet сирена сразу же замолкает, и водитель может спокойно ехать в ближайший сервисный центр.
По понятным причинам эту секретную кнопку установщики прячут где-то в салоне, в потайном месте, чтобы злоумышленники не смогли быстро ее найти и воспользоваться ее возможностями.
Как выглядит и где находится кнопка Валет?
Установщики прячут кнопку Валет от посторонних глаз, поэтому при сдаче автомобиля в сервисном центре они обязаны сообщить владельцу о наличии такой кнопки и ее расположении.
К сожалению, если вы например купили машину подержанной, то вам придется самостоятельно решать непростую головоломку по поиску датчика.
Как же найти заветную кнопку? Автомобиль — это не трехкомнатная квартира, но мест для кнопки в салоне действительности предостаточно.
Поскольку сама кнопка Valet на сигнализациях Starline, Sheriff, Alligator, Pandora, Pantera, Scher-Khan и других популярных моделях имеет миниатюрные размеры, установить ее можно в самом секретном месте: под крышкой блока предохранителей, под рулем, за бардачком, за панелью приборов, за магнитолой и т.д.
Если визуальный поиск по салону результатов не дал, то лучше пойти более простым путем — нужно найти центральный блок сигнализации и посмотреть в какую сторону ведет тонкий двухжильный провод.
Сама кнопка в большинстве случаев представляет собой небольшой бочонок диаметром в полтора сантиметра, по центру которого находится слегка утопленная (защита от случайного нажатия) мини-клавиша.
Как включить и отключить кнопку Valet
Чтобы отключить сигнализацию кнопкой Valet, следует активировать соответствующий режим.
Для этого нужно:
- Открыть дверь авто обычным ключом (сработает сигнализация, закричит сирена, замигают поворотники и т.д.);
- Включить зажигание буквально на несколько секунд и сразу выключить;
- Нажать кнопку Valet и удерживать в течение нескольких секунд;
- Сигнализация ответит одним характерным писком. Режим угрозы будет отключен, и охранная система деактивируется.
На большинстве современных моделей автосигнализаций предусмотрена дистанционная активация сервисного режима.
Для дистанционного включения функции Valet необходимо выполнить следующие действия:
- Снять систему с охраны;
- Включить зажигание на несколько секунд и выключить;
- Через 10 секунд следует одновременно нажать на брелоке кнопки с обозначением открытого замка и динамика.
- Нажатыми кнопки удерживать в течение нескольких секунд, до тех пор, пока охранная система не отзовется краткой сиреной.
Обратите внимание: Все время, пока охранная система находится в режиме Valet, при каждом выключении зажигания сигнализация будет подавать два коротких сигнала для напоминания об активации сервисного режима.
Чтобы сбросить кнопку Валет нужно включить зажигание, через 10-15 секунд нажмите и удерживайте кнопку Valet в течение пары секунд. Сигнальный индикатор (СИД) погаснет, охранная система вернется в обычный режим.
Кнопка Валет в автомобильной сигнализации представляет собой элемент управления, позволяющий войти в сервисный режим обслуживания противоугонной системы. С помощью этой клавиши можно самому произвести активацию и отключение охраны в случае потери или неисправности брелока.
Что такое кнопка Валет и для чего она нужна?
- Активация и разблокировка режима защиты охранной системы. Если брелок дистанционного управления утерян, его местонахождение неизвестно или он вышел из строя, Валет позволит включить и выключить охрану. Однако для этого у пользователя должен быть доступ к салону и системе зажигания автомобиля.
- Передача транспортного средства на станцию техобслуживания или мойку без необходимости оставлять брелок. Помимо включения и выключения функции охраны, клавиша Валет позволит активировать сервисный режим обслуживания. В этом случае сигнализация Шерхан или любая другая не показывает свое наличие. Обнаружить блок управления будет практически невозможно, в результате чего сотрудники мойки или сервисной станции не смогут определить модель системы.
- Если работает служебный режим обслуживания, вероятность вычисления серийного номера противоугонного комплекса сводится к минимуму. Возможна активация функции охраны с применением персонального пароля. В таком случае потенциальный злоумышленник не сможет определить алгоритм отключения охранной функции.
Как выглядит кнопка?
Чтобы максимально точно определить, как выглядит сервисная клавиша Валет, необходимо посмотреть в инструкцию по эксплуатации.
В мануале к любой охранной системе, в том числе Alligator и Sheriff, представлены изображения всех компонентов, входящих в комплект поставки. В зависимости от производителя, этот элемент может иметь различную форму и цвет изоляционного слоя кабеля, который его питает.
Описание основных особенностей внешнего вида, которые позволяют потребителю узнавать и обнаруживать клавишу Валет:
Видео: описание клавиши Валет
Где находится?
Поскольку кнопка Валет выполняет аварийное отключение охранного режима, она должна располагаться максимально скрытно, чтобы преступник не смог ее использовать.
Если монтаж противоугонной системы производится не самостоятельно, специалист может устанавливать клавишу в любом месте салона. Автовладельцу обязаны сообщить, где конкретно располагается деталь. В большинстве случаев искать клавишу необходимо под приборной комбинацией (она может быть замаскирована в один из жгутов со штатной проводкой). Чтобы преступник не смог быстро разблокировать режим охраны, установщик мог обмотать провода и саму деталь изолентой для более надежной защиты.
Возможные места установки кнопки Валет:
- в свободном пространстве на аудиосистемой;
- под водительским креслом;
- в пластиковой облицовке рулевого колеса около замка зажигания;
- в свободном пространстве за центральной частью торпедо;
- за бардачком;
- под пепельницей;
- в районе рычага стояночного тормоза.
Если требуется найти местоположение клавиши от сигнализации Пантера или любой другой модели в машине, необходимо выполнить следующие действия:
- Вычислить расположение микропроцессорного модуля, который может находиться под приборной комбинацией или в свободном пространстве за ней. Если на этом этапе возникли сложности, можно использовать силовые электроцепи с положительным контактом, которые идут от аккумулятора или выключателя зажигания. Иногда целесообразно использовать отрицательный выход, подключенный к батарее или штатному болту, вкрученному в кузов транспортного средства.
- Внимательно изучить все колодки на микропроцессорном модуле. Если у потребителя осталось сервисное руководство к сигнализации, то документация позволит разобраться в назначении колодок. Один из выходов на микропроцессорном блоке предназначен для подключения сервисной кнопки.
- В случае если документация отсутствует, необходимо проверить каждый провод, идущий от блока управления. Обычно клавиша подключается через отдельный разъем, рассчитанный на 2 либо 4 контакта. Иногда для поиска потребуется демонтировать облицовку салона.
Если возникли сложности с определением местонахождения блока управления, то на сигнализациях Starline A91 и прочих моделях можно действовать так:
- Алгоритм поиска состоит в прослушке реле, установленного в модуле. Пользователь должен сесть за руль авто и запереть дверь. Двигатель нужно заглушить. Важно, чтобы транспортное средство находилось в наиболее тихом месте, подальше от дорог с плотным движением.
- Пока водитель находится в салоне, ему нужно включать и выключать сигнализацию столько раз, сколько потребуется для определения щелчков реле. При активации и отключении режима охраны их количество должно быть многократным.
- Если блок управления обнаружен, необходимо проверить каждый провод, идущий от него.
Если охранная система настроена на бесшумное включение или режим тихой охраны, то щелчки раздаваться не будут.
В противоугонных комплексах Пандора клавиша настроек располагается на модуле трансивера, который обычно устанавливается на ветровом или заднем стекле. Однако эта кнопка — не Валет, последняя располагается скрытно отдельно от антенны.
Фотогалерея: возможные места установки клавиши Valet
Кнопка за центральной консолью Возможные места монтажа клавиши Кнопка на торце торпедо Потенциальные места установки
Пошаговое руководство по отключению режима Валет
В сигнализациях Старлайн отключить режим Валет можно с помощью брелока при условии, что пульт оснащен дисплеем.
Алгоритм действий при этом будет такой:
Деактивация сервисного режима обслуживания на примере сигнализации Аллигатор Л430:
- Система зажигания в автомобиле включается и отключается.
- Пользователь нажимает клавишу и удерживает ее в течение двух секунд. Это нужно успеть сделать в течение пятнадцати секунд после того, как было выключено зажигание. Если деактивация производится с использованием пульта, то клавиши с закрытым и открытым замками удерживаются в течение трех секунд.
- При успешной деактивации сервисного режима сирена сигнализации подаст двойной звуковой сигнал. Светодиодная лампочка состояния системы должна отключиться.
На Аллигатор С250 отключение сервисного режима производится так:
- Водитель садится в салон авто, активирует и выключает систему зажигания.
- На протяжении десяти секунд после последнего отключения кнопка Валет нажимается один раз.
- Сирена должна подать двойной звуковой сигнал, светодиодный индикатор перестанет моргать.
Если имеется пульт, то деактивация режима на Аллигатор С250 производится так:
В системах Шериф ZX 750 деактивация режима производится так:
- Водитель активирует и отключает зажигание.
- На протяжении последующих пяти секунд кнопка Валет кратковременно нажимается и отпускается. Удерживать этот элемент не нужно.
- Если диодный индикатор состояния сигнализации погаснет, это свидетельствует о переходе в сервисный режим обслуживания.
Видео: отключение сервисного режима обслуживания
Отключение режима охраны кнопкой Валет
Процесс деактивации охранной функции на примере сигнализации Старлайн А96 выглядит так:
Если автомобиль оснащен кнопкой Старт/Стоп, то деактивация охранной функции производится так:
- При отключенном зажигании выполняется ввод первой цифры кода.
- Спустя пять секунд диодная лампочка должна несколько раз моргнуть. Количество миганий соответствует символу кода.
- Аналогичные действия повторяются для ввода оставшихся знаков пароля.
Видео: отключение режима Валет на сигнализации Шериф
Отключить сигнализацию Starline на авто можно посредством пульта или сервисной кнопки, если устройство для управления охранной системой неисправно. Для отключения с брелка используется клавиша с индикатором в виде открытого замка. Для самостоятельной разблокировки двигателя в аварийном режиме может использоваться индивидуальный пароль, наличие которого зависит от настроек противоугонного комплекса.
Зачем нужна сервисная кнопка Valet и где она находится?
Использование клавиши позволяет:
- включать, выключать различные функции и работать с ними;
- блокировать работу силового агрегата на авто (чтобы мотор не мог заводиться);
- назначать персональный пароль для аварийного управления.
Расположение сервисной кнопки Валет в автомобиле с сигнализацией Старлайн должно быть скрытным, это связано с возможность управления системой. Обычно устройство размещается под панелью приборов автомобиля и маскируется в один из жгутов со штатной проводкой.
Если установка сигнализации выполнялась не самостоятельно, то нужно найти данную кнопку, проверив все провода, идущие от микропроцессорного модуля. Один из кабелей в любом случае идет на клавишу.
Видео: поиск сервисной кнопки в авто
Способы отключения
С использованием брелока производится стандартное выключение сигнализации, с применением сервисной кнопки — аварийное (экстренное). Чтобы система могла разблокировать двигатель, который в итоге заводится, в пульте должны быть установлены рабочие источники питания.
Аварийное отключение звука
Если требуется выполнить аварийное отключение звука при активации режима тревоги, используется брелок. При нажатии на кнопку с закрытым замком сигнализация выключит сирену, охрана останется включенной.
Чтобы деактивировать сирену во время поиска кнопки Valet, нужно снять клеммы с АКБ.
Видео: отключение сирены Старлайн
Как отключить сигнализацию с брелока?
Как отключить сигнализацию разных моделей без брелока (пошаговая инструкция)
Кнопочное отключение сигнализации без брелка будет различной для моделей Старлайн:
- А1, А2, А4, 24V;
- А6, А91;
- А8, А9;
- A61;
- мото V-5;
- B6/B9, B6/B9 dialog, A62/A92 и B62/B92;
- А93, А94, Е95.
Деактивация сигнализаций Старлайн А1, А2, А4, 24V
Системам Старлайн А1, А2 и А3 присваивается заводское значение персонального кода 11.
Без использования личного кода система будет отключаться так:
- Дверь автомобиля нужно открывать ключом. Сирена начнет воспроизводить сигналы тревоги, внешние осветительные устройства перейдут в режим моргания.
- На протяжении последующих 20 секунд зажигание активируется. В течение этого времени пользователь должен успеть три раза нажать на клавишу входа в сервисный режим обслуживания.
- Зажигание отключается. Функция защиты должна отключиться, а силовой агрегат разблокируется.
При использовании персонального пароля деактивация охранного режима производится так:
Деактивация сигнализации Старлайн А6, А91
Если сломался брелок, чтобы полностью отключить работу системы А6 с помощью личного кода, выполняются действия:
- Дверь транспортного средства открывается ключом, что приведет к активации тревожного режима. Начнут работать внешние осветительные приборы и сирена.
- Ключ вставляется в замок, включается зажигание. Силовой агрегат при выполнении этой задачи не заводится.
- С помощью сервисной кнопки выполняется ввод первого символа пароля.
- Система зажигания в машине отключается и опять активируется.
- Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры персонального пароля.
- Зажигание в автомобиле отключается. Если код указан верно, произойдет деактивация охранной функции и тревожных сигналов.
Деактивация сигнализации Старлайн А8, А9
Для этих моделей процесс деактивации выглядит так:
- Открывается дверь транспортного средства ключом. Сработает сирена.
- Производится включение системы зажигания. У пользователя есть двадцать секунд, чтобы успеть четыре раза нажать на сервисную кнопку.
- Зажигание отключается. При успешной деактивации сирена сработает двумя сигналами, моргнут и внешние световые приборы.
Деактивация сигнализации Старлайн А61
Если персональный код для управления А61 не используется, то для отключения сигнализации после активации зажигания пользователь трижды нажимает на сервисную кнопку. Это приведет к разблокировке дверных замков.
При наличии пароля деактивация выполняется так:
- Дверь открывается ключом. Включится сирена, четыре раза сработают внешние осветительные приборы машины.
- Производится активация системы зажигания.
- Выполняется ввод секретного пароля. Количество нажатий на кнопку Валет должно соответствовать цифре. Если пароль однозначный, то после его ввода произойдет деактивация тревожной функции. При использовании двузначного кода нужно отключить и опять включить систему зажигания, после чего указать следующую цифру.
Видео: аварийное включение режима охраны
Деактивация Старлайн мото V-5
Алгоритм действия для деактивации данной модели выглядит так:
- При активации одного из контроллеров на скутере со включенной охраной нужно дождаться, пока звуковые сигналы сирены не выключатся.
- Затем, на протяжении трех секунд пользователь должен трижды активировать и отключить работу системы зажигания. В результате диодная лампочка кратковременно перейдет в режим постоянного свечения, без моргания. Это говорит о том, что все предыдущие действия для аварийного отключения сигнализации были выполнены верно.
- В течение последующих 5 секунд после того, как светодиодная лампочка погаснет, необходимо три раза активировать и отключить зажигание. Если охранная функция будет отключена, сирена сработает двойным сигналом. Лампочка перестанет гореть, а блокировка силового агрегата деактивируется.
Отключение моделей B6/B9, B6/B9 dialog, A62/A92 и B62/B92
Без использования персонального пароля деактивация на данных моделях выполняется так:
- Дверь машины открывается с помощью ключа. Сработает сирена и внешние осветительные приборы транспортного средства.
- Производится активация зажигания. На протяжении последующих 20 с пользователь должен нажать на кнопку входа в сервисный режим обслуживания три раза.
- Система зажигания выключается. Если пользователем заранее была настроена автоматическая активация режима защиты, то после этого зажигание включается не меньше, чем на десять секунд. Затем производится ее отключение.
Чтобы отключить сигнализацию Starline при наличии персонального пароля нужно сделать так:
- Дверь открывается ключом.
- За ближайшие 20 секунд производится включение системы зажигания. С помощью сервисной кнопки производится ввод первой цифры кода.
- Зажигание отключается. Если используется однозначный пароль, то режим охраны выключится. Внешние световые приборы автомобиля мигнут дважды.
- При использовании двух- или трехзначных паролей производится включение зажигания и ввод следующего знака.
Видео: отключение сигнализации А92
Деактивация современных моделей Старлайн: А93, А94, Е95
Отключений современных моделей с применением сервисного пароля выполняется так же, как деактивация сигнализаций В6, В9 и т. д.:
- Машина открывается с помощью ключа.
- За 20 секунд производится активация зажигания. Кнопкой Valet вводится первая цифра кода.
- Система зажигания выключается.
- Если в пароле больше одного знака, производится включение зажигания и ввод следующей цифры.
Алгоритм его ввода идентичен, но единственное отличие состоит в том, что код может состоять из четырех знаков.
Что делать, если после отключения сигнализации не завелся мотор?
При появлении неисправностей в работе двигателя после деактивации системы охраны осуществляются следующие действия:
- Выполняется диагностика аккумуляторной батареи. Зачастую причиной подобной проблемы является разряд устройства или его выход из строя. Необходимо внимательно осмотреть батарею, убедиться в отсутствии повреждений на корпусе, а также проверить уровень электролита в банках. При недостатке расходного материала рабочую жидкость нужно добавить. Также производится проверка величины напряжения на клеммах, при необходимости аккумулятор подзаряжается.
- Производится проверка силового агрегата. Возможно, пользователю удалось сломать мотор ранее, во время эксплуатации. Необходимо убедиться в работоспособности всех элементов системы зажигания, в том числе стартерного устройства, распределительного узла, свечей и высоковольтных проводов. Если на трамблере имеются серьезные следы повреждений в виде трещин, механизм подлежит замене.
- Выполняется диагностика работы иммобилайзера. Причина проблемы может заключаться в конфликте штатного блокиратора двигателя с охранным комплексом. При необходимости производится установка модуля обхода иммобилайзера.
- Проверяются все разъемы на блоке управления и целостность кабелей, исходящих от него. При повреждении изоляционного слоя проводник подлежит замене. Для дополнительной защиты все кабеля можно обмотать изолентой, чтобы обеспечить их более высокую прочность.
Видео: отключение сигнализации Старлайн А93
Причины неправильной работы охранной системы
Основные факторы неисправностей сигнализаций на авто:
Расположение сервисной кнопки
Расположения кнопки следует заранее уточнять у мастера, который устанавливал сигнализацию. Также можно узнать данную информацию из руководства по эксплуатации автомобиля, если система устанавливалась на заводе.
Возможные места расположения кнопки Valet Кнопка Valet в блоке предохранителей Расположение кнопки Valet в блоке предохранителей Сервисная кнопка на панеле в кнопке-"заглушке"
Отключаем с помощью кнопки Valet
Производители сигнализаций используют разные комбинации для перевода устройства в сервисный режим. В большей части случаев для этого нужно включить зажигание и нажать один раз кнопку Valet.
Деактивация с помощью кода
Вся суть метода состоит в том, что необходимо выключать и включать зажигание и нажимать на кнопку Valet столько раз, сколько предусматривается в коде.
ПИН-код отключения сигнализации каждый владелец должен устанавливать самостоятельно при установке системы.
Отключение от питания
Метод подразумевает отсоединение проводов и включает следующие действия:
- Первое что нужно сделать — найти блок сигнализации (обычно располагается за торпедой).
- Далее извлекаются все провода из блока.
- Можно пробовать завести машину.
Что делать, если машина не заводится?
Сигнализационная система может блокировать топливный насос, стартер и прочие узлы.
Для ликвидации проблемы понадобится выполнить следующее:
- Внимательно изучить основной провод и подсоединенные к нему кабели сигнализации.
- Разрезанный штатный провод с концами, подключёнными к системе для дистанционного управления пультом – признак наличия блокировки.
- Следует отсоединить провода охранной системы и скрепить разрезанные части.
- Далее нужно проверить работу двигателя. Если изменения не произошли, проверить другие разрезы, указывающие на наличие блокировки.
Как полностью отключить сигнализацию своими руками на разных моделях
Для примера использовались такие марки автосигнализаций:
- Томагавк;
- Старлайн;
- Аллигатор;
- Еxcellent;
- Шерхан;
- Шериф;
- Пандора;
- Пантера;
- Centurion;
- Ягуар;
- Cenmax;
- Леопард.
Отключение сигнализации Томагавк
Чтобы отключить неисправную охранную систему, необходимо выполнить следующее:
В ролике Данила Андреева представлено отключение сигнализации Tomahawk TW 9020.
Отключение сигнализации Старлайн
Марки А1/2/4/8/9
Когда сработала сигнализация и нет возможности выключить систему с брелка, нужно выполнить следующее:
Марка А6
Для кодового отключения модели А6 необходимо:
Видео отключения сигнализации Старлайн. Фрагмент взят с канала Яков Топорков:
Отключение сигнализации Аллигатор
Чтобы вывести из рабочего режима сигнализацию Alligator необходимо выполнить следующее:
Если данный способ не сработал, можно попробовать отключить систему с помощью ПИН-кода, для этого используется комбинация в диапазоне 01-99.
Для выключения сигналки методом ввода пароля следует придерживаться таким рекомендациям:
Отключение сигнализации Excellent
Защитный механизм системы Еxcellent отключается следующим образом:
Отключение сигнализации Шерхан
При попытках деактивировать устройство SCHER-KHAN следует помнить, что в случае некорректных действий система блокируется на 30 минут.
Полностью отключить сигнализацию Шерхан можно следующими способами:
Отключение сигнализации Шериф
Для прекращения работы сигналки Шериф следует воспользоваться инструкцией:
Отключение сигнализации Пантера
Процесс разблокировки сигнализации Pantera включает следующие действия:
Отключение сигнализации Пандора
Процесс выключения противоугонной системы Pandora состоит из следующих пунктов:
Отключение сигнализации Центурион
Чтобы убрать звуковой сигнал и снять блок с двигателя нужно:
Отключение сигнализации Ягуар
Чтобы разблокировать сигнализацию Jaguar выполняют следующие действия:
Отключение сигнализации Cenmax
Процесс деактивации охранной системы Cenmax делится на 5 этапов:
Отключение сигнализации Леопард
Для аварийного отключения системы Leopard выполняют следующие действия:
Сколько стоит отключение сигнализации с выездом?
Стоимость деактивации сигнализации и дополнительных услуг
| Наименование услуги | Цена, руб |
| 1. Отключение сигнализации с выездом | 2000 |
| 2. Ремонт или помощь в выборе нового брелока | 1200 |
| 3. Диагностика неработающего автомобиля | 1500 |
| 4. Ремонт сигнализации | 4000 |
| 5. Замена сигнализации | 4500 |
| Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар. | |
Тарифы на отключение сигнализации и дополнительные услуги зависят от марки сигнализации и сопутствующих поломке факторов.
Видео
Виодео о том, как отключить сигнализацию на машине полностью своими руками. Снято каналом Oleg Anosoff:
Некоторые автомобилисты не знают, как отключить сигнализацию на машине, когда бывает нужно. На самом деле, сделать это просто, если использовать секретную кнопку или различные программные средства.
Причины появления неисправностей в работе автомобильной сигнализации
Противоугонная система занимает важнейшее место в системе безопасности автомобиля. По этой причине возникновение неполадок с ней, механических или аппаратных, делает машину уязвимой для угона. Важно уметь разбираться в неисправностях, распознавать первые симптомы. Принято различать несколько основных причин выхода из строя автомобильной сигнализации:
- проблема с электропитанием;
- наличие радиопомех;
- сбои в программном обеспечении;
- неисправность пульта управления;
- морозы ниже допустимой нормы;
- разрядка аккумулятора.
Если в машине происходят скачки напряжения, то они могут за короткое время привести к полному выходу электрооборудования из строя. Если тока вовсе нет, происходит автоматическое обесточивание сигналки, и машина больше не реагирует на команды, отправляемые брелоком. Также возможно окисление контактов проводки или разрушение предохранителей. Из-за этого ток не может проходить по цепи, а противоугонная система — правильно реагировать на команды.
Ложные срабатывания сигналки могут быть вызваны ещё и неправильной регулировкой чувствительности контроллёров. Если мастер выставит данный параметр на слишком высокое значение, датчики будут срабатывать чаще, реагируя даже на вибрации от других машин, проходящих рядом животных, громких звуков. Другая ошибка — контроллёры установлены на пластиковую основу, которая сама по себе усиливает вибрации. Кроме того, в случае нагрева и расширения пластмассы датчики автоматически сработают.
Причины неполадок пульта — падение, попадание воды внутрь микросхемы. Когда он ломается или некорректно функционирует, центральный блок не может принимать команды и управлять системой.
Сильные морозы ниже 25 градусов по Цельсию отрицательно влияют на работу противоугонки. В этом случае возникают сложности в передаче данных. Что касается разрядки аккумулятора, то это распространённая ситуация, приводящая к обесточиванию всех электрических систем машины. Часто такое происходит в зимнее время года.
Кнопка Valet
Наличие кнопки Valet или сервисной клавиши в комплекте с основными приборами — показатель качества охранной системы. Она представляет собой компактное механическое устройство, способное отключать сигнализацию в случае необходимости без брелока.
Кнопка Valet может находиться в различных местах автомобиля. Где она будет, решает сам владелец. Как правило, её прячут в какой-либо труднодоступной нише: возле блока предохранителей, под торпедой, рядом с водителем, за бардачком. Это делается с целью защиты от угонщиков. Если установка сервисной кнопки проводится мастером, он должен предоставить автовладельцу информацию о месте её нахождения. Миникнопка соединяется в большинстве случаев с оранжевым проводом. На некоторых моделях сигнализации проводка может иметь более тёмный цвет, с коричневыми полосами.
Если никакой информации о расположении Valet нет, можно найти её по мигающему индикатору-датчику. Именно в этой зоне или поблизости должна находиться кнопка.
- программирование сигнализационной системы;
- аварийное выключение в случае неудачной попытки стандартным способом;
- отключение сирены, если потерян или поломан брелок.
Вмешательство с помощью устройства Valet — это грамотное отключение сигнализации. После нахождения механизма производится несколько нажатий с выдерживанием определённого интервала (количество и время указаны в инструкции к конкретной модели сигнализации).
Как самостоятельно полностью отключить сигнализацию
Существует 3 экстренных способа отключения любой автомобильной сигнализации:
- Отрезается кусачками провод, идущий на звуковой сигнал. Однако данный вариант работает не на всех сигнализационных системах. Премиальные аварийные устройства имеют многоступенчатую защиту, но попробовать отключить таким способом можно и их;
- Похожий способ, когда нет времени для поиска секретной кнопки и ввода пин-кода. Сирена перестанет работать, как только освободится минусовая клемма с аккумулятора;
- Ещё один вариант — найти реле или предохранитель, управляющий аварийкой. Данный метод усложняется поиском реле — на многих современных системах оно бесконтактное, поэтому может находиться в самых неожиданных местах.
Аварийное отключение
С учётом того, что остановка сигнализации, особенно на современных дорогих моделях, довольно сложный процесс, аварийное отключение желательно доверить специалистам. Непрофессиональное вмешательство опасно тем, что может повлечь серьёзные последствия в виде блокировки силовой установки на программном уровне.
Отключение с помощью кодов
Такое отключение, это ввод специального кода — двух-, трёх- или четырёхзначного. По умолчанию на многих устройствах стоит 000, 111, 123, 1234 или 11. Однако владельцу машины даётся возможность изменить его на любой другой пин. Режим кодирования на многих аварийных системах ставится априори на стадии установки.
Предварительно нужно обязательно включить зажигание, нажать аварийную клавишу определённое количество раз, и только затем ввести код. На некоторых моделях сигналок число нажатий клавиши соответствует первому числу пина секретного кода. Более передовые и сложные системы требуют поочерёдного ввода: сначала первая цифра из комбинации, затем вторая, потом третья и четвёртая.
Особенности отключения разных сигнализаций
Ниже приведены способы отключения сигнализационных систем различных производителей, если потерян или сломан брелок.
Starline
- открыть двери авто;
- повернуть зажигание;
- держать кнопку Valet 5 секунд.
После этого должен прозвучать 1 гудок, а индикатор начать медленнее мигать, что подтвердит переход в спящий, отключённый режим. Надо сразу выключить зажигание и через 5 секунд включить.
На модели Starline типа Twage A8 отключение без брелока 2W5BLED проводится иначе — кнопку Valet нажать четыре раза подряд. Больше ничего делать не надо, только отключить зажигание. Удостовериться в правильности действий можно по звуковому сигналу: система автоматически оповестит о самоотключении двумя звуковыми сигналами и короткими миганиями габаритных фар.
Tomahawk
Чтобы отключить сигнализацию Томагавк популярной модели RL950LE без пульта 434MHZ, надо сделать так:
- сесть на место водителя, повернуть ключ;
- кликнуть кнопку Valet четыре раза;
- выключить зажигание.
Об успешно проведённой разблокировке можно узнать по двум гудкам и миганиям габаритных фонарей.
Alligator
Для моделей, аналогичных M425, используется вариант с индивидуальным кодом:
- клавишу кликнуть несколько раз — количество нажатий аналогично начальной цифре пина;
- через 5 секунд завести мотор.
Для моделей M725, M2000, S400 сервисная процедура выполняется так:
- открыть дверные замки ключом — если сирена будет включена, воспроизведутся тревожные сигналы, начнут мигать поворотники и освещение в салоне;
- активировать зажигание;
- через 5 секунд нажать кнопку Valet, чтобы деактивировать сирену;
- завести двигатель.
Также вышеописанные модели сигнализаций Alligator возможно отключить на машине через код. Процедура аналогична M425.
Если пароль будет введён неправильно трижды, противоугонная система временно заблокируется.
Sheriff
Устанавливаются данные сигналки, как правило, на отечественные Вазы и американские модели авто. Отличаются высокой адаптацией под суровые погодные условия. Основное производство расположено в Китае.
Первый способ, если применяется код:
Очевидно, что в случае изменения прежним владельцем кода на индивидуальный, нужно узнать его.
Второй способ, если режим кодирования не задействован:
- сесть на место водителя и повернуть зажигание;
- задействовать сервисную клавишу;
- выключить зажигание;
- ещё раз включить и кликнуть по клавише Valet.
SCHER-KHAN
Вот как это делается без кода на моделях Sher-Khan 5:
- открыть двери чип-ключом, переведя систему в режим Warning;
- 3 раза включить/отключить зажигание — это выключит сигналку;
- через 5 секунд автоматически выключится блокировка стартера, система перейдёт в сервисный режим.
А вот с применением Pin-1 для моделей Sher-Khan 6:
- перевести систему в режим тревоги вышеописанным методом;
- снять режим, 3 раза включив и отключив зажигание;
- через 1 секунду несколько раз повернуть зажигание (из ACC в On) — количество повторений одинаково с первой цифрой индивидуального кода;
- выключить зажигание;
- подождать 5 секунд — когда сигналка вспыхнет один раз, заново включить/отключить зажигание, но на этот раз количество повторений должно соответствовать второму числу персонального кода;
- выключить зажигание, после мигания датчика вновь осуществить манипуляции с зажиганием — количество повторений равно Pin-3;
- через 5 секунд включить зажигание, повторить уже в количестве, равном четвёртой цифре кода;
- подождать несколько секунд, система оповестит о вводе последней цифры двумя миганиями.
Блокировка с двигателя автоматически скинется, если все действия были проведены грамотно. В случае неправильного ввода кода, система вернётся в режим тревоги. По умолчанию на сигнализациях Sher-Khan 6 стоит пин-код из четырёх единиц.
Pantera
Конструкция Pantera позволяет это сделать несколькими способами:
Pandora
Вот как это делается:
- Задействовать сервисную клавишу — число повторных нажатий соответствует начальной цифре пина, пауза между очередным вводом — 1 секунда;
- Подождать подтверждение системы о правильных действиях — красная вспышка датчика;
- Ввести поочерёдно, следуя описанному выше приёму, остальные цифры кода;
- Дождаться подтверждения частичного отключения, двигатель заблокирован — красная и зелёная вспышка;
- Повторить шаги 1-4, но уже датчики при вводе светиться не будут.
Как снять сигнализацию с машины полностью
Причины, которые вынуждают прибегать к таким крайним мерам:
- неработоспособность или плохая работа сигнализации без возможности исправления — может возникнуть после проведения каких-либо ремонтных работ;
- инсталляция новой сигнализационной системы — часто проводится при покупке дорогой машины с заранее установленной старой аварийкой;
- желание улучшить функциональность охранной системы;
- износ устройства в моральном и техническом смысле.
Демонтаж сигнализации — процесс технически довольно сложный, особенно если это двухсторонняя сигналка, совмещённая с иммобилайзером, спутниковым каналом, датчиками. Даже некоторые специализированные мастерские отказываются от такой работы или соглашаются только за высокие расценки. Поэтому многие обращаются за этим к людям, которые собственно и устанавливали систему. Но что делать, если контакты человека потеряны? В этом случае приходится работать своими руками.
Если проявить терпение, быть предельно внимательным, аккуратно производить демонтажно-монтажные манипуляции, самостоятельное удаление оборудования пройдёт успешно. Опасность неправильного демонтажа: возгорание проводки, блокировка двигателя, выход из строя электрики, отказ центрального замка.
Вот минимальный набор инструментов, которые понадобятся в работе:
- изолента;
- кусачки;
- комплект отвёрток;
- канцелярский нож со сменными лезвиями;
- автономный источник света — светодиодный или мобильный;
- паяльник.
Если нет навыков работы с паяльником, можно соединять провода скруткой, изолируя контакты термоусадкой. Ниже приводится последовательность выполнения работ. Перед этим надо выключить зажигание и скинуть клеммы с АКБ.
- Вытащить центральный блок. Как правило, он находится под торпедо, в зоне водителя. Или может быть скрыт под обивкой салона. В этом случае его расположение выдадут провода, проложенные к устройству;
- Найти по кабелям, идущим от блока, все отдельные элементы сигналки и демонтировать их. Речь идет о кнопке Valet, датчиках, реле, антенном модуле, сирене. Элементы, установленные на пластиковых хомутах, срезаются кусачками. Отвёртками снимаются саморезные крепления;
- Последовательно отключить электросоединения непосредственно от блока. После отсоединения проводов, места надо обязательно заизолировать;
- Найти и отключить места блокировки, предохранители, реле. Это самая ответственная фаза работы, усложняемая поиском контактов прерывания, точек блокировки. Она требует тщательного изучения схемы автосигнализации. После отсоединения проводов от реле, контакты надо восстановить — скрутить и пропаять. Если реле подключено по CAN, то задача упрощается — достаточно просто отключить разъём;
- Удалить всю нештатную проводку, идущую от головного блока к дверям, багажнику и капоту. Работа займёт очень много времени, но она того стоит. Опять же, если имеется CAN-шина, процесс заметно упрощается.
Как правило, в автомобильной сигнализации присутствуют 2 или 4 блокировки. При этом только часть из них может быть организована через реле.
Остаётся проверить качество проведённой работы:
- подключить аккумулятор;
- немного подождать, проконтролировать наличие запаха гари в салоне;
- проверить, не выбили ли предохранители;
- особое внимание уделить работе центрального замка;
- запустить мотор, заново проверить отсутствие запахов;
- осуществить пробный заезд с включёнными поворотниками и габаритными огнями.
Если все системы автомобиля нормально работают в штатном режиме, мероприятие по полному снятию сигнализации с машины можно считать оконченным.
Читайте также: