Как отключить штатную сигнализацию на шевроле круз

Обновлено: 08.01.2025

Всем доброго времени суток.Живу в Улан-удэ, езжу на данном авто 4 месяц,встал вопрос о постановке сигнализации(штатная есть, но хочется авто запуск) Официальный дилер навязывает Шерхан 9 за 11 рублей и 5 установка)))Я же в свою очередь предлагаю приехать со своей сигналкой..пусть только ставят, в свою очередь они говорят что снимут меня с гарантии)))Правомерно ли это??

Причем я знаю что любая сигналка с CAN модулем подходит, а они вот так вот встали в позу)))

Как быть. Говорят что сама по себе сигналка норм, но считывателем ее поймать раз плюнуть)))Да и цена не адекват))

Посылай их в опу, и вообще не езди к ним на установку. Тебя не по детски разводят. Во-первых на круз нафиг не нужна сигналка с кан модулем, там все легко делается по аналогу. Во-вторых они не имеют никакого права снять машину с гарантии если ты будешь не у них ставить сигналку. максимум что они могут это снять гарантию с электрооборудования, только если будет доказано, что повреждение электрики произошло из-за некачественной установки. А не так что все работает а вас уже с гарантии сняли, это все страшилки менеджеров по доп оборудованию. Так что сэкономить можно нормально взять какой нибудь стар лайн или шериф если хотите за 5000 и еще за 3-4 тыс поставить спокойно. А насчет перехватчиков скажу что сигналка вообще не является средством противоугона, это скорее устройство комфорта и предупреждения. Чтобы машину не угнали надо юзать иммобилизаторы и механические замки. Кстати сигналка с запуском это вообще дополнительная дырка в безопасности авто, вы в курсе что для того чтобы работал автозапуск один из ваших ключей постоянно находится в машине?

Пока стоят в позе займись ими ))))) Не правомерно это, привезти оборудование для установки имеешь полное право. Лишь бы сам в электрику не лез

тоже в шкоде навязали старлайн! и в итоге не работает, и машина в случае чего слетатет с гарантии! еле бабки обратно забрали! посылай их, ставь вэбасто не пожалееш, да и в случае продажи можно снять!

а что за старлайн был? почему не работает? может коряво установили? по старликам наоборот статистика идет, что у них по сравнению со всеми остальными сигналками самое меньшее число отказов, а по новым так их вообще практически нет.

здравствуйте, если кто то знает скажите есть ли в базовой комплектации штатная сигнализация?

Chevrolet Cruze 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 25

сходил посмотрел нет там настроек(

откуда знаешь что есть?

штатная сигналка программируется через меню, по умолчанию она отключена. есть или нет в базе, точно не скажу, думаю что есть.
Попробуй поковыряться в меню, но делать это нужно только на заведенном двигателе и стоя на месте, иначе данный пункт меню будет недоступен.

если сигналка есть, и ты ее активировал, то на передней панели загорится а потом замигает светодиод. он находится в черной полусфере около стекла за средним бардачком.

штатная сигналка активируется автоматически через 30 сек. после того как ты закрыл двери путем нажатия кнопки на ключе от машины.

когда нажимаешь на кнопочку закрытия 2 раза машина сигналит…пробовал открывать ключем нет не какой реакции

а светодиод после этого мигает?
это важно, именно светодиод и подтверждает что машина встала на охрану.
если не мигает, то можно попробовать запрограммировать через меню, а если мигает, то могу предположить что неисправна сирена.

maxmed226434

когда нажимаешь на кнопочку закрытия 2 раза машина сигналит…пробовал открывать ключем нет не какой реакции

Интересно почему нужно ждать 2 раза? У меня при нажатии 2 раз, сигналит сигналом клаксона, если дверь ключем открыть то другой совсем звук и точно не клаксон

Как поменять заводской пароль на штатной сигнализации?

А как она срабатывает ? Бью по колесам, не реагирует. Если сидя а машине и запереться и потом открыть дверь, тихо срабатывает. Тихо это если сравнивать с не штатными.

Вопрос, при закрытии машины с брелка она подаёт голос?

в максималке есть сигнализация с двумя сиренами а если поставить дополнительный блок сразу будет открытие закрытие окон датчик удара закрытие дверей после начала движения и управление подогревом сидений

в штатке открыть закрыть + иммо, в более дорогих сигналка. Попробуй закрой машину на сигналку и открой машину ключом через личинку, если заорет сигналка есть, если не заорет тогда нету)

Доброго времени суток ребят. Почему автозапуск не ставить?

ставь и не слушай никого, захотят спиздить спиздят хоть со спутниковой сигналкой все это чушь.

Я поставил сразу с автозапуском! Ну вроде бы верно верно говориш что отключают! Но не отключают а вкладывают в него второй ключ!

Chernisch666

Доброго времени суток ребят. Почему автозапуск не ставить?

потому что при установке автозапуска отключают штатный иммобилайзер, что он дает читай ниже.
то есть при отключении иммобилайзера у тебя машина будет защищена только сигналкой, которая вскрывается на раз всякими кодграберами.

если я не ошибаюсь в штатке есть иммобилайзер и авто закрытие и открытие кнопочками на ключе.
вопрос зачем тебе сигнализация?
максимум ее необходимости это отпугивание мелкого хулиганья, ну там датчик удара, объема поставить, авто закрывание стекол, ну вообщем фенечки всякие. а так сиги вскрываются на раз. Ну если есть лишнии деньги то можно поставить просто для доп. опций перечисленных выше. А так смысла практически нет ее ставить.
Самое главное противоугонное-иммобилайзер стоит уже с завода. Авто не уедет ни куда пока не прошьют БК под свой ключ или не воткнут свой блок.
Главное не ставь ни когда автозапуск!

её и в максималке то нет . так открыть -закрыть с ключа ну и крякает иногда . примитив . если сравнивать с сигналкой с прочими функциями, то штатка это не о чём

Chevrolet CRUZE 2010 Противоугонная система (CTD) Описание и принцип работы
Активизированная система защиты от кражи из автомобиля предназначена для того, чтобы противодействовать краже содержимого из автомобиля импульсной подачей звуковых сигналов и миганием наружных фар в течение приблизительно 30 секунд после обнаружения несанкционированного вторжения в автомобиль. Однако система защиты от кражи не оказывает влияния на пуск двигателя.

• Несанкционированный доступ в моторный отсек
• Несанкционированный доступ в задний отсек
• При открывании любой двери без предварительного нажатия кнопки "UNLOCK" ("РАЗБЛОКИРОВАТЬ") на радиобрелоке
• После повторного подключения аккумуляторной батареи, если аккумуляторная батарея была отключена установленной системой защиты от кражи
В состав системы защиты от кражи входят следующие компоненты:

• Контроллер кузова (BCM)
• Модуль приемника дистанционного управления
• Индикатор системы безопасности
• Переключатели приоткрывания двери
• Переключатель приоткрывания двери заднего отсека
• Переключатель подъема капота
Установка системы защиты от кражи на охрану
Используйте следующую процедуру для того, чтобы активизировать систему:

Установить рычаг переключения передач в положение Р (парковка).
Выключить зажигание.
Открыть любую дверь.
Примечание: Система не активизируется, если двери запираются от руки. Для постановки системы защиты от кражи на охрану необходимо использовать электросиловой переключатель запирания дверей или дистанционную систему доступа без ключа.

Запереть двери при помощи электросилового переключателя запирания дверей или кнопки "LOCK" (запереть) на дистанционном устройстве. Система находится в режиме ожидания и не запустит таймер активизации до тех пор, пока все двери не будут закрыты. Система запустит последовательность действий по активизации непосредственно после закрытия последней двери. Если дистанционная система доступа без ключа используется для установки системы после закрытия всех дверей, последовательность действий по активизации будет запущена после того, как дистанционное управление получит сигнал управления "LOCK" (запереть). Двойной щелчок по команде "LOCK" (запереть) на дистанционной системе доступа без ключа опускает функцию отсрочки пуска и заставляет систему активизироваться. Если автомобиль оснащен пассивными замками, он запускает последовательность действий по активизации, если дистанционная система доступа без ключа более не обнаруживается.
Запирание автомобиля без активизации системы защиты от кражи.
Запирание автомобиля может быть выполнено без активизации системы защиты от кражи из автомобиля. При запирании дверей от руки или использовании ключа для запирания дверей автомобиль запирается, но система защиты от кражи из автомобиля не активизируется.

Деактивирование активной системы/отключение сигнализации
Если запрос на активизацию системы поступил с электросилового переключателя запирания дверей или дистанциооной системы доступа без ключа, ее необходимо деактивировать.

Примечание: Отсоединение аккумуляторной батареи или снятие предохранителей не отключает режим активизации после того, как BCM сохранил в памяти состояние режима системы защиты от кражи.

• Чтобы деактивировать систему защиты от кражи из автомобиля, находящуюся в режиме ожидания, выполнить одно из следующих действий:
— Нажать любой из электросиловых переключателей отпирания дверей.
— Нажать кнопку "UNLOCK" (отпереть) на дистанционной системе доступа без ключа.
— Вставить ключ от автомобиля в зажигание и перевести в положение включения.
• Для деактивирования системы защиты от кражи из автомобиля в режиме ожидания (без событий) или активированной системы (во время события сигнализации):
— Нажать кнопку "UNLOCK" (отпереть) на дистанционной системе доступа без ключа.
— Вставить ключ от автомобиля в зажигание и перевести в положение включения
Описание принципиальной схемы системы защиты от кражи
Ниже приводится описание каждого из компонентов, использованных в системе защиты от кражи из автомобиля:

Модуль управления кузовом
Система защиты от кражи является внутренней функцией модуля управления кузовным оборудованием, который использует информацию последовательно переданных данных и различных входных сигналов в выполнении функций защиты от кражи из автомобиля. Если блок управления кузовным оборудованием (BCM) регистрирует несанкционированный доступ, он включает звуковые сигналы и наружные фары. В блоке управления кузовным оборудованием предусмотрено 4 основных режима работы системы защиты от кражи (деактивированный режим, режим ожидания, активированный режим и режим сигнализации). Различные режимы описываются ниже.

Индикатор системы безопасности
Индикатор системы безопасности загорается сверху на панели приборов при получении сигнала от блока управления кузовным оборудованием. Система защиты от кражи использует индикатор системы безопасности для предоставления информации водителю о состоянии системы до активирования.

Переключатели приоткрывания двери
Система защиты от кражи из автомобиля использует переключатели приоткрывания двери в качестве индикаторов состояния для запуска сигнализации. Переключатели приоткрывания двери отслеживаются блоком управления кузовным оборудованием посредством дискретного сигнала с каждого переключателя приоткрывания двери. Если при активированной системе защиты от краж блок управления кузовным оборудованием получает сигнал, указывающий на открывание двери, он включает сигнализацию.

Переключатель подъема капота
Система защиты от кражи из автомобиля использует переключатель подъема капота в качестве индикатора состояния для запуска сигнализации. Блок управления кузовным оборудованием (BCM) отслеживает переключатель подъема капота посредством дискретного сигнала с переключателя. Если при активированной системе защиты от краж блок управления кузовным оборудованием получает сигнал, указывающий на открывание капота, он включает сигнализацию.

Переключатель приоткрывания двери заднего отсека
Система защиты от кражи из автомобиля использует переключатель приоткрывания заднего отсека в качестве индикатора состояния для запуска сигнализации. Блок управления кузовным оборудованием (BCM) отслеживает состояние датчика незакрытой двери багажного отделения посредством дискретного сигнала с датчика. Если при активированной системе защиты от краж блок управления кузовным оборудованием получает сигнал, указывающий на открывание багажника, он включает сигнализацию.

Всем привет.
Второй день срабатывает штатная сигнализация. Сама.
Вчера один раз.
Сегодня утром и вот — ночью. Пришлось спуститься, с брелка открыть. А закрыл авто ключом просто — центральный замок же )
Но вот неудобство же — теперь просто ключом закрывать, пока не найду, в чем прикол. 2 месяца езжу. И вот на тебе. Да и почему-то ночью началось.
Кто знает, куда в них смотреть? В нете ничего толком не могу найти.

Chevrolet Cruze 2014, двигатель бензиновый 1.4 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 26

Обычно, когда нештатная начинает от нех делать срабатывать, то это говорит о мертвом аккуме.

Ну с нештатной более менее понятно.
Не, с момента отключения концевика капота молчит. Надо будет добраться как-нибудь. Пока не до того. Сфотаю, как сделаю.

Кстати, ругалась на капот. Пару часов назад надо было отъехать. Сел, ввернул ключ. А круз показывает, мол, капот открыт. Я открыл его по-настоящему. Посмотрел. Закрыл. Сел, завелся. Все равно бк пишет, что открыт. Я поехал. То писал, что открыт, то нет. Доехал до места, открыл капот, отключил клему от прокинутых на замок капота проводов. Благо, есть отдельная.
Пока молчит… )

Должна пикнуть если комп-я LTZ у меня так. Сам узнал об этом на драйве нажимаешь один раз срабатывает Ц.З дважды Авто встаёт на охрану.

А у меня один раз. И на охрану сразу.

Нажимай прям дважды без задержки ни на секунду раз, два

Как узнать есть штатная или нет? Комплектация вроде полная

Два раза нажми на кнопку закрытия машины на ключе штатном машина должна клаксоном пикнуть если потом открыть дверь ключём начнёт пибикать.

Ага. Я и сам не знал. Узнал как раз, когда решил закрытый авто ключом открыть. Тип хотел проверить замок. Ну и узнал, что есть штатная)

Она запищала?
Подскажи еще а вот красный диод на торпеде это иммобилайзер? Он при запирании дверей вначале светит, а потом начинает моргать

Я б сказал, забибикала громко и постоянно. Перестала кричать, когда ключ в зажигание вставил и повернул до контрольных ламп.
А под лобовым стеклом да, красный индикатор. Но это ж не на торпеде, получается)

То есть есть вероятность что у меня есть сигналка?

Как я понимаю, детали корпуса у круза часто одни и те же есть. Но недоустановлены отдельные компоненты. Вот у меня нет штатных парктроников, хотя можно доустановить. Заказал вот уже датчики. Алексей у нас тут на драйве есть, он в Минске, поможет с установкой. У него же блок, провода и крепления есть)

У меня есть я проверил пищит)

Теперь как люди ставят автозапуск штатный?

Я на такой пост натыкался. Поищи в поиске)

Это можно настроить в штатной магнитоле, можно включить подтверждение постановки авто на охрану звуковым сигналом, можно отключить. Я больше скажу, при нажатии на ключ один раз, светодиод на приборной панели красный начинает просто гореть, при повторном нажатии со звуковым сигналом он начинает мигать. Штатная сигнализация срабатывает только на открытие дверей и капота (возможно ещё и багажника, не проверил ещё). У автора походу дела глючит концевик какой то двери или капота, машина думает что её вскрыли и начинает орать. У меня тоже самое.

Так да, нашел. Капота. При очередной поездке ругался на открытй, но по факту закрытый, капот. Отключил пока что концевик капота.

Ответы 23

Я уж писал ранее (Шевроле Круз г.Уфа Башкирия СтарЛайн А92 2CAN). У меня осталась проблема с автозапуском (сработки при автозапуске). Решали проблему: меняли блоки (мозги), консультировались с вашими специалистами, проверяли все и вся. Результат сигналка орет. Скоро год будет.

Модель оборудования (сигнализации): A94

Когда установлено оборудование:31.01.2015

Уточните подробнее, то у Вас происходит.

При автозапуске срабатывает сигнализация. Если машина заводится по потом гаснет панель приборов (подсветка кнопок). При подготовке к автозапуску и постановки авто на сигнализацию не гаснет магнитола. Не ставится на подхзавод по будильнику. Если машина завелась с автоподзавода то не всегда идет обратная связь на брилок приходится вкл.самодиагностику чтобы на брилке появилось время работы двигателя.

Обращался в сервис центр несколько раз проблемы не исчезли. так и катаюсь уж год будет. Машина круз 2013г. брал с автосалона новую. Сервис центр Автопилот г.Уфа.

Извините, что вклиниваюсь в Вашу беседу. Хочу рассказать опыт использования сигнализации с момента устранения своей ошибки (срабатывания штатной сигнализации при запуске двигателя у пульта сигнализации). После отключения в меню (через сервисную кнопку) управление штатной сигнализацией, прошло срабатывание штатной сигнализации. После того как машина заводится (все работает), вставляю ключ в замок зажигания, нажимаю педаль тормоза происходит отключение прогрева двигателя (двигатель работает дальше) но гаснет подсветка панели приборов. Но самое интересное, когда после этих действий если не заглушить автомобиль полностью магнитола MyLink, работает не корректно. Те каналы радио которые записаны в память не включаются, а при включении отображают не ту частоту. А после того как машину заглушишь и снова заведёшь все работает корректно. Пока это не напрягает, будет время, думаю, что исправлю.

Ну а теперь про Вашу проблему (При подготовке к автозапуску и постановки авто на сигнализацию не гаснет магнитола ), у меня такая проблема была на предыдущем авто, там была не правильно подключена магнитола. Заехал к друзьям авто электрикам, они все исправили. Как они мне сказали, что провод питания не верно был подключен.

По поводу обратной связи. У меня в процентах 20 случаев автозавода двигателя, брелок не оповещает меня, что авто запустилось. тоже нажимаю самодиагностику. Но я думаю (в моем случае), что это из-за особенности эксплуатации, т.к. я живу на 4 этаже и машина находится во дворе с дугой стороны дома. Думаю что просто сигнал плохо проходит через здание.

Будут вопросы обращайтесь может общими усилиями решим проблемы по взаимодействию авто и сигнализации.

По поводу радио. магнитола привязана к чипу ключа. Ничего там не сбивается просто настройки разные

Срабатывает сигнализация при автозапуске

Автомобиль СОЛЯРИС 2017.Коробка автомат. Сигнализация А63 доведение до А93. 2 CAN LIN. С АВТОЗАПУСКОМ. Проблема в следующем. Автомобиль прекрасно заводится с автозапуска но бывают иногда глюки. Только прошла команда с брелка заводись проходит сёк 5.И у автомобиля паника. Срабатывает сирена. Отключаю тревогу. И делаю повторную попытку завестись. Все прекрасно работает. Она может раз 20 завестись а на 21 раз орёт сирена. В чем может быть проблема.

Ответы 17

Срабатывает сирена. Отключаю тревогу. И делаю повторную попытку завестись. Все прекрасно работает. Она может раз 20 завестись а на 21 раз орёт сирена.

Что показывает брелок (молоток. капот, дверку, ключ зажигания — ПО КАКОЙ ЗОНЕ ОХРАНЫ — прочтите инструкцию — какие они есть вообще — ИДЕТ СРАБОТКА), когда начинает орать сирена? Ну если это орет сирена StarLine.

В чем может быть проблема. В ошибках подключений и/или настроек. ЗОНА ОХРАНЫ, по которй идет сработка — подскажет — куда конкретно надо РЫТЬ.

Нет желания ОБРАТИТЬСЯ ПО МЕСТУ УСТАНОВКИ, чтобы они устранили недоделки?

Точнее посмотрю но помоему значок ручника был

Да, надо бы как-то спровоцировать сработку и посмотреть.

И если реально будет значок Р в скобках и круге, то проблемы с контролем ТОРМОЗА-ПАРКИНГА.

Так как у Вас машина с АКПП, то РУЧНИК с вероятностью 99% НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ задействован. НО если установщики допустили ЛЯП и кое-чего не сделали, что надо было сделать с сине-красным проводом (вход РУЧНИКА) — не посадили его на МАССУ, то это вполне может быть причиной ложной тревоги. На втором месте — сбой чтения статусов ПАРКИНГ-РУЧНИК из шины CAN (я лично предпочитаю ЗАПРЕЩАТЬ ИХ ЧТЕНИЕ). Могли они напортачить и с контролем ПЕДАЛИ СТОП. Её чтение из шины CAN не заявлено по Вашей машине и надо было делать правильное подключение оранжево-фиолетового провода, ЗАПРЕТИВ чтение сигнала ТОРМОЗ в настройках CAN-адаптера. Как сделали они — по интернету не видно.

1) сине-красный (вход РУЧНИК) — обязательно НА МАССУ

2) в настройках CAN-адаптера чтение ПАРКИНГА-РУЧНИКА 0 ЗАПРЕТИТЬ (поставив галку ВЫКЛ)

3) оранжево-фиолетовый (вход ПЕДАЛЬ СТОП) — подключить к проводке автомобиля в соответствии с рекомендациями изготовителя сигнализации , которые есть в инструкции по установке и на плакате.

Если значок всё-таки другой при тревоге, то и рекомендации будут другие.

Прикол ещё в том что ручник она видеть не должна. Но по факту получается что сажусь я в машину. Она работает на автозапуске. Вставляю ключ и нажимаю тормоз. И она переходит в свой обычный режим. Но я могу и не трогать тормоз. Поднять и опустить ручник и она тоже уйдёт в обычный режим работы. Значит она его как то видит

Но я могу и не трогать тормоз. Поднять и опустить ручник и она тоже уйдёт в обычный режим работы. Значит она его как то видит

Скорее всего — через CAN — тот, кто ставил систему — не заблокировал чтение ручника из CAN. Ибо тащить сине-красный к ручнику, да еще цеплять ПО ПРАВИЛАМ — это тратить время и силы. Это вряд-ли. А вот ЗАБЫТЬ что-то сделать в настройках — это чаще.

Читаем ответ выше, пункты 1-3, особенно пункт 2.

Рекомендую обратиться по месту установки с описанием проблемы и рассказом про данные Вам рекомендации.

Спасибо большое за совет. Ответьте пожалуйста ещё на один вопрос.

У меня включён режим слейф. И поиск метки через 15 сёк. По открытию двери. Изначально стоял режим поиск метки по зажиганию. Но проблема в следующем. Когда стоял режим по зажиганию, так в принципи удобнее во всем. Ставлю в охрану штатным брелком и охрану встаёт и старлайн. Снимаю с охраны так же штатным. Вставляю ключ завожу. Машина заводится и глохнет. Такое ощущение не включился насос. Отработала остатки топлива и все. Выключаю зажигание, включаю снова и завожу и все работает. И так всегда. Но если сниму с охраны старлайном то все нормально. Пришлось сделать поиск метки по открытию двери. Так все работает. За ранее спасибо

Метка не успевает авторизоваться блоком, в результате блокировка активна. Рекомендую сделать авторизацию при снятии с охраны.

Поставил плюс Никите.

Только небольшое замечание по Вашему тексту

У меня включён режим слейф. И поиск метки через 15 сёк

Не через, а В ТЕЧЕНИЕ 15 сек С МОМЕНТА того события, к которому привязано начало поиска. Лучше — если это будет СНЯТИЕ С ОХРАНЫ (ну если Вы не снимаете с охраны с 500 метров. ) На втором месте — по открытию двери, но это если Вы не спешите тут же втыкать ключ и поворачивать в замке зажигания.

А я в настройках вроде бы этого не видел. 4 графы. Две из них выключено. По открытию двери и по зажиганию

Если не ошибаюсь 23 пункт настроек

Функция 7 что должно быть?

Функция 11 стоит с помощью метки

Функция 23 что нужно поставить.

Просто по открытию двери не удобно. Даже открыть машину из дома. Или багажник. Метки рядом нет. Будет сработка

Функцию 7 надо оставить в варианте 4.

Если я правильно понял. При снятии с охраны должна быть рядом метка всегда. Но пропадут фокусы со штатным ключем при запуске? Я имею ввиду что заводил ась со второго раза.

А если сделать поиск при включении зажигания то не чего не получится?

Если я правильно понял. При снятии с охраны должна быть рядом метка всегда. Но пропадут фокусы со штатным ключем при запуске?

А если сделать поиск при включении зажигания то не чего не получится?

Получится то, что уже известно и с чем Вы столкнулись:

Вы ВКЛЮЧАЕТЕ ЗАЖИГАНИЕ, а метка еще не искалась И БЛОКИРОВКИ АКТИВНЫ, если Вы после включения зажигания НЕ ДОЖДАЛИСЬ того самого КВА-КВА, МЫРГ-МЫРГ, а сторопыжничали и ходом повернули ключ НА СТАРТ (а не просто зажигание включили), то будет то, что было — МОТОР НЕ ЗАВОДИТСЯ — блокировки-то еще не сняты. А вот если медленно и печально ( степ-бай-степ) — включили зажигание, дождались КВА-КВА и только потом повернули ключ НА СТАРТ — будет тоже заводиться С ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ.

Добрый день, у меня такая проблема-ставлю автозапуск ( тип сигнализации А93) при запуске зажигание сробатывает стартер не поворачивает и срабатывает сирена. Что это может быть?

Что это может быть?

Да всё, что угодно.
По ПРАВИЛАМ форума при СВОЕЙ ПРОБЛЕМЕ, лучше создавать СВОЮ ТЕМУ, в которой четко и внятно описывать не только свою проблему, но и приводить дополнительную информацию — что показывает брелок при этом, какие закономерности замечены и т.д.
Когда создадите тему — не забудьте написать — хотя бы то, что показывает брелок при тревоге. Ведь он наверняка вибрирует и пищит и на экране что-то есть? ЧТО?

А вот ДИСТАНЦИОННЫЙ ПУСК кнопкой №1 (супер-длинным удержанием) — это ДИСТАНЦИОННЫЙ ПУСК.
У Вас тревога когда? При запуске мотора именно АВТОМАТИЧЕСКОМ — когда она заводится сама по достижении условий автозапуска? Или при ДИСТАНЦИОННОМ пуске кнопкой 1 брелока? Или и при тех и при этом?
Укажите и это в своей теме.

Однако — сразу скажу — по интернету это вряд-ли вылечится, так как наверняка без переделки монтажа/подключений и изменения настроек прод эти переделки — проблему не устранить.
Может сразу К УСТАНОВЩИКАМ? Или к тем, что так поставили систему (на бесплатную переделку) или к другим, но ЗА ДЕНЬГИ (если этим Вы больше не доверяете почему-то).

Читайте также: