Как отключить режим валет центурион
Всем доброго времени суток! В современных автомобильных сигнализациях предусмотрен достаточно обширный набор функций. О некоторых из них автомобилист может даже не подозревать, а возможности других многие не используют. И это не совсем правильно с позиции максимальной защиты транспортного средства. Многие слышали про режим Valet, но не все знают, что это такое и зачем нужен он в сигнализации.
Этот режим получил в народе популярное название служебный. Предлагаю разобраться в его особенностях, понять, для чего он используется, как включить и отключить его.
Интересно, что сложностей с отключением Валет обычно возникает намного больше, нежели с его активацией. Но это все равно легче, нежели отключить сигналку без брелка , о чем мы с вами недавно говорили.
Что это такое
Режим Валет или просто служебный режим широко применяется в автомобильных сигнализациях различного уровня комплектации и бюджета.
Когда активируется этот режим, ключевые функции, выполняющие задачи по защите транспортного средства, деактивируются. То есть фактически машина не защищена. Такой режим применяется в ситуациях, когда авто находится в безопасности, полностью снимать с охраны нельзя, но целиком вырубать систему также не стоит. Ярким примером могу назвать передачу автомобиля в автосервис. Включив Валет, сигнализация не будет срабатывать и мастер без особых проблем получит доступ к салону, багажнику или подкапотному пространству. При этом брелок остается у вас.
Если говорить про старые модели, то тут есть и другое предназначение служебного режима. Прежние охранные комплексы подразумевали необходимость перехода в Valet, если требовалось выполнить настройку системы.
Обычно при установке автосигнализации, на которой есть Валет, предусматривается монтаж специальной кнопки. Ее стараются убрать в максимально доступное место, чтобы злоумышленник не имел возможности ею воспользоваться и снять авто с охраны.
Никогда и никому не говорите, где находится эта кнопка. Даже если вы оставляете машину в проверенном автосервисе.
Valet встречается на достаточно большом количестве охранных систем, предназначенных для автотранспортных средств.
В частности их можно встретить на таких сигналках:
- Sherkhan Magicar;
- Sheriff;
- Tomahawk;
- Cenmax;
- Jaguar;
- Pandora;
- Prizrak;
- Alligator; и пр.
Фактически у автомобилистов возникает два основных вопрос:
- как снять режим, если он включен;
- как активировать его.
Как-то лично столкнулся с тем, что после активации упорно не могу отключить у себя на машине Валет. Пришлось покопаться в руководстве по эксплуатации. Проблема была решена быстро. Но вам советую первым делом заглянуть в инструкции от своего производителя.
Особенности активации
На автосигнализациях Старлайн, Шерхан, Пандора и системах других брендов может быть предусмотрен свой алгоритм и особенности включения служебного режима.
Еще раз повторюсь, что для начала стоит заглянуть в руководство по эксплуатации.
В большинстве случаев включение режима осуществляется через специальную кнопку или с помощью брелка. Предлагаю коротко изучить оба варианта.
Начнем с кнопочного выключателя. Тут обычно делается следующее:
- водитель садится в машину;
- в замок зажигания вставляется ключ;
- зажигание включается и выключается;
- выжидается 10 секунд;
- кнопка, ответственная за Valet, переводится в активный режим (On);
- если используется кнопка, а не переключатель, ее зажимают на 2 сек;
- появляется звуковой сигнал;
- на индикаторе появляется информация, что режим включен.
Тут ничего сложного обычно нет.
Альтернативным вариантом может стать пульт управления. Он же брелок, с помощью которого осуществляется управление сигналкой, включая GSM сигнализации , на машине.
Предварительно рекомендуется проверить текущее состояние брелка и информацию, которая на нем отображается. Иногда бывает так, что активен режим тревоги, охраны или антиограбления. В этой ситуации перейти в Валет не получится.
В итоге делается следующее:
С каким автомобилем можно использовать прицеп
- проверяется состояние сигнализации;
- включается зажигание;
- через 3-5 секунд отключается;
- ожидается10 секунд;
- на пульте зажимаются две кнопки;
- это кнопки открытого замка и динамика;
- кнопки удерживаются зажатыми 10 сек;
- кнопки отпускаются;
- появляется звуковой и световой сигнал;
- режим активирован.
Кстати, если вы вставите ключ в зажигание, когда Валет активен, сигналка наверняка начнет издавать звуковые сигналы. Они говорят о том, что охрана отключена.
Отключение служебного режима
Если машина подает признаки того, что режим Валет активен, либо высвечивается соответствующий индикатор на пульте управления, его потребуется отключить.
На самом деле практически во всех случаях используется идентичный способ деактивации служебного режима. Но все же это лучше уточнить в инструкции.
Стучит суппорт — что делать: как устранить громыхание своими руками
Обычно требуется сделать следующие манипуляции:
- сесть в машине;
- вставить ключ в зажигание;
- включить и выключить двигатель;
- после отключения мотора подождать 10 секунд;
- зажать кнопку Валет на несколько секунд;
- если у вас переключатель, то перевести в положение Off;
- если брелок, зажать на несколько секунд кнопку с изображением динамика и открытого замка.
Если все сделано верно и этот алгоритм подходит под вашу сигнализацию, вы услышите двойной звуковой сигнал и увидите на пульте графическую индикацию.
Не стоит бояться отключать охранные системы, переходя иногда по мере необходимости в этот специальный служебный режим. Отключаются только основные функции, но не все.
На множестве моделей автомобильных сигнализаций предусмотрен так называемый режим Паника или же Anti HiJack. Его суть в том, что можно моментально включить все системы, если возникнет экстренная необходимость. Эти режимы срабатывают даже в том случае, когда включен Валет.
Приходилось ли вам сталкиваться с Valet? Были ли какие-то сложности с его использованием и в каких ситуациях вы применяли этот режим? Соответствует ли указанная инструкция особенностям включения и отключения конкретно на вашем авто?
Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и рассказывайте своим друзьям о нашем проекте!
СИГНАЛЫ О НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫХ ПОПЫТКАХ ПРОНИКНОВЕНИЯ В АВТОМОБИЛЬ
Если в Ваше отсутствие была попытка проникновения в автомобиль, система проинформирует об
этом. После выключения режима охраны последуют четыре коротких звуковых сигнала и четыре
вспышки световых сигналов. Сядьте в автомобиль и, прежде чем включить зажигание, посмотрите,
как мигает индикатор состояния.
Если индикатор состояния мигает один раз/пауза – было срабатывание 2-го уровня удар-
ного датчика.
Если индикатор состояния мигает два раза/пауза – было срабатывание 2-го уровня до-
полнительного датчика.
Если индикатор состояния мигает три раза/пауза – было срабатывание датчика капота
или багажника.
Если индикатор состояния мигает четыре раза/пауза – было срабатывание датчика дверей.
Если индикатор состояния мигает пять раз/пауза – включалось зажигание или пропа-
дало питание.
Система запоминает состояния двух последних нарушенных зон. Сигналы состояния стираются из
памяти системы после включения зажигания.
СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ
Кнопка VALET позволяет Вам временно отключить все функции охраны, что исключает необходи-
мость передачи брелка управления системой персоналу сервисного центра. Когда система находится в
служебном режиме, все охранные функции отключены за исключением режима “Паника” и возмож-
ности дистанционного запирания и отпирания дверей. Работа Турботаймера может быть остановлена
только с помощью брелка двукратным нажатием одновременно кнопок 1+3 в течение 1 секунды.
Включение служебного режима
Выключите режим охраны.
Включите и выключите зажигание.
В течение 5 секунд коротко нажмите и отпустите кнопку VALET.
Индикатор состояния начнет светиться постоянно, указывая, что система находится в
служебном режиме.
Замечание. В служебном режиме каждое выключение зажигания будет сопровождаться коротким
звуковым сигналом. Не забудьте выключить служебный режим, когда в нем нет надобности. Это
обеспечит полную защиту Вашего автомобиля.
Выключение служебного режима
Включите и выключите зажигание.
В течение 5 секунд коротко нажмите и отпустите кнопку VALET.
Индикатор состояния погаснет.
Служебный режим выключится.
АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ
Выключение режима охраны кнопкой VALET
Режим охраны может быть выключен без использования брелка. Это может потребоваться, если
брелок потерян или перестал работать. Если программируемая функция F12 установлена для вы-
ключения режима охраны кнопкой VALET, то:
Откройте дверь, включится тревога.
В течение 10 секунд быстро нажмите кнопку VALET.
Замечание. После аварийного выключения режима охраны служебный режим не включается!
Турботаймер может быть отключен только брелком.
Выключение режима охраны персональным кодом (PIN)
Выбор этой возможности осуществляется функцией F12 (см. Программируемые функции). Обратите
внимание, что выбор этой функции также определяет и порядок отключения режима ANTI-HI-JACK.
Заводское значение персонального кода равно 11. Вы также можете в любое время запрограммиро-
ANTI-HI-JACK
При использовании ANTI-HI-JACK руководствуйтесь программируемыми функциями F16, F17, F18.
Принудительное включение режима ANTI-HI-JACK брелком
Дистанционное включение режима ANTI-HI-JACK выполняется при включенном зажигании (рабо-
тающем двигателе) одновременным нажатием кнопок брелка 2+3 более 3 секунд (F16/2) (до под-
тверждения 3 световыми сигналами). Если режим ANTI-HI-JACK активирован, система выполняет
следующие действия:
Зажигание включено или двигатель работает.
В течение 20 секунд после включения зажигания не производится никаких действий. Вы-
ключение зажигания в этот период останавливает выполнение функции ANTI-HI-JACK.
Каждое последующее включение зажигания активирует ANTI-HI-JACK вновь.
В течение следующих 20 секунд (цикл предупреждения) система подает короткие сигналы
предупреждения. Выключение, а затем последующее включение зажигания активирует
функцию ANTI-HI-JACK вновь, начиная с цикла предупреждения.
В течение следующих 20 секунд (цикл безопасной остановки) система включает тревогу и
прерывистую блокировку. Выключение и затем последующее включение зажигания активи-
рует все блокируемые цепи полностью и включает сигнал тревоги на продолжительное время.
Возможные варианты автоматической активизации режима ANTI-HI-JACK:
При включении зажигания – F17/2.
При включенном зажигании после каждого открытия и закрытия двери (“-“) – F17/3.
При включенном зажигании после каждого открытия и закрытия двери (“+”) – F18/2.
Замечание. Цикл тревоги будет работать до тех пор, пока не разрядится аккумулятор.
Выключение режима ANTI-HI-JACK
Если F12 установлена для управления кнопкой VALET.
На 2 и 3 этапах нажмите кнопку VALET;
На 4 этапе выключите зажигание, затем снова включите зажигание и в течение 10 секунд
нажмите кнопку VALET.
Если F12 установлена на управление персональным кодом
Выключите и включите зажигание 2 раза, затем введите персональный код.
БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ВОЖДЕНИИ
Автоматическое запирание дверей при включении зажигания (функция F7)
Если на Вашем автомобиле установлены электроприводы замков дверей, система может быть запро-
граммирована на автоматическое запирание дверей при включении зажигания. Каждый раз при
включении зажигания через 1 секунду замки дверей будут автоматически заперты, обеспечивая
Вашу безопасность при вождении. Если какая-нибудь из дверей в этот момент будет открыта, замки
дверей не будут запираться. Если Вы желаете использовать эту функцию, обращайтесь к установ-
щику или смотрите раздел “Программируемые функции”.
Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания (функция F8)
Если на Вашем автомобиле установлены электроприводы замков дверей, каждый раз при выключе-
нии зажигания замки дверей будут автоматически отпираться. Если Вы желаете использовать эту
функцию, обращайтесь к установщику или смотрите раздел “Программируемые функции”.
ПАНИКА
Режим “Паника” позволяет включить сигналы сирены в экстремальной ситуации.
Для включения “Паники”:
Одновременно нажмите и удерживайте кнопки брелка 1+2 более 3 секунд. Немедленно
включится тревога.
Для выключения повторите процедуру 1. Если не выключить “Панику” принудительно, она
автоматически выключится через 30 секунд.
Замечание. В режиме “Паника” все обычные функции брелка работают. “Паника” работает как при
включенном, так и при выключенном зажигании.
Прежде чем выполнять данную процедуру, убедитесь, что сможете затем
восстановить требуемые значения функций, соответствующие данной
конфигурации автомобиля, поскольку они могут отличаться от заводских.
Сброс функций часть 1 - 3:
1. Включите и выключите зажигание 3 раза, оставив его выключенным.
2. Нажмите служебную кнопку 12 раз и удерживайте ее нажатой до появления
6 коротких и 1 длинного звукового сигналов сирены.
3. Нажмите и удерживайте одновременно кнопки и
брелка в течение
6-ти секунд, до появления 6 коротких и 3 длинных звуковых сигналов и 3
световых сигналов.
Сброс функций часть 4 - 5:
1. Включите и выключите зажигание 3 раза, оставив его выключенным.
2. Нажмите служебную кнопку 12 раз и удерживайте ее нажатой до появления
6 коротких и 1 длинного звукового сигналов сирены.
, затем не позже, чем через 3 секунд, нажмите и
удерживайте одновременно кнопки и
брелка в течение 6-ти
секунд, до появления 6 коротких и 3 длинных звуковых сигналов и 3
световых сигналов.
ЗАПИСЬ КОДОВ БРЕЛКОВ
Данная процедура необходима для добавления к системе новых брелков. Также
настоятельно рекомендуется выполнять ее в случае утери брелка, с целью перезаписи
кодов имеющихся брелков и стирания утерянного.
1. Включите и выключите зажигание два раза, включите его третий раз и
2. В течение 10 секунд после этого нажмите служебную кнопку 3 раза, в третий раз
удерживая ее до появления сигнала сирены.
3. Нажмите и удерживайте любую кнопку брелка до появления сигнала сирены,
подтверждающего запись кода брелка в память системы. Количество сигналов
соответствует номеру ячейки, в которую записан код брелка. Всего в систему
можно записать до 4 брелков.
4. Повторите п.3. для всех брелков, которыми собираетесь пользоваться. Если у
Вас имеется меньше, чем 4 брелка, запишите один брелок несколько раз.
5. Для выхода из режима записи включите зажигание, либо подождите 15 сек.
Система ответит 3 сигналами сирены.
АППАРАТНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА
Расположенная на плате центрального блока черная перемычка позволяет аппаратно
отключать запрос персонального кода.
По умолчанию перемычка установлена на штыревые контакты в дальнем
положении по отношению к петле выбора трансмиссии. При выключении режима
охраны без брелка и режима Anti-car-jack требуется код, если он запрограммирован.
Если перемычка установлена на штыревые контакты ближе к петле выбора
трансмиссии, то код не используется (но хранится в памяти с возможностью
дальнейшего использования). При выключении режима охраны без брелка и
режима Anti-car-jack достаточно включить зажигание и нажать служебную кнопку.
Читайте также: