Как отключить режим турбо на сигнализации аллигатор
Современные охранные системы Alligator – это сложные электронные устройства с двусторонней связью, которые обеспечивают полный комплекс мер по защите от угона и возможностью управлять сервисными функциями автомобиля на расстоянии. С их помощью можно произвести пуск двигателя или заглушить машину с брелка, настроить автозапуск в заданное время и по определённым температурным показателям, одновременно отслеживая состояние режима охраны.
Комплектация
В комплект любой модели автосигнализации входят два брелока-передатчика: основной на пять кнопок с ЖК-дисплеем и дополнительный простой 4-кнопочный. Первый предназначен для входа в режим настройки программирования в ручном режиме, и снабжён модулем двусторонней связи – сигналы подтверждения выполнения команд отображаются на его экране в виде индикации специальных символов и сопровождаются звуковыми сигналами, мелодией или вибрацией. Простой передатчик на четыре кнопки, которые дублируют функции основного за исключением сервисной, предназначен только для управления системой в заданном алгоритме.
Дистанционный запуск двигателя можно производить с обоих брелоков-передатчиков, для этого нужно нажимать кнопки в определённой последовательности. На разных типах сигнализаций эти комбинации имеют свои варианты. Важно помнить: завести машину и заглушить двигатель – всегда одна комбинация.
| Тип | Кнопка запуска | Действие |
| C-5 | * | зафиксировать до запуска 2-3 сек |
| SP-75RS | *,* | включить 2 раза в течение 3 сек |
| S-975 RS | * | включить 2 раза в течение 3 сек |
| C-500 | * | зафиксировать в течение 2 сек |
| SP-55 RS | *,* | включить 2 раза в течение 3 сек |
| TD-350 | * | зафиксировать в течение 2 сек |
Охранные системы дистанционного запуска/остановки двигателя Alligator полностью совместимы с автоматической и ручной трансмиссией, а также с бензиновыми или дизельными агрегатами.
Если запуск не состоялся с первой команды, стартер будет отключён автоматически на несколько секунд, с последующей попыткой запуска. Система отменит запуск двигателя только после третьего раза. На дисплее основного брелка должна появиться соответствующая индикация с заданной мелодией или вибрацией, сирена автомобиля подаст один короткий сигнал, а поворотные указатели включатся два раза.
Правила безопасности при дистанционном или автоматическом запуске двигателя:
Настройка автозапуска
Функция автозапуск Alligator позволяет самостоятельно устанавливать режимы запуска двигателя автомобиля по температуре, контролировать время прогрева, задавать часы автоматического запуска и остановки в различных комбинациях
Настроить автозапуск на сигнализации Alligator можно в режиме программирования:
Внимание: работа в сервисном режиме выбора автозапуска происходит в течение 15 секунд. Если за это время не производить никаких действий, система автоматически отключается.
Ошибки автозапуска
Основные причины отказа системы автоматического запуска, при которой Alligator не работает, могут быть неправильные настройки и технические неисправности двигателя автомобиля:
Для правильной работы всех настроек важно помнить: если во время запрограммированного пуска была дана команда на дистанционную остановку двигателя, он будет заглушен, но устройство повторит запуск строго по заданному расписанию. Все алгоритмы программы сохраняются при отключенном режиме охраны – при следующей постановке автозапуск будет работать в предустановленное время, пока вы не обнулите значения таймеров. Во время произвольного глушения двигателя система начинает новый отсчёт времени каждые 24 часа согласно заводским настройкам.
После активной езды на автомобиле с двигателем, оснащенным турбонаддувом, перед остановкой двига-
теля и постановкой системы на охрану обычно рекомендуется охладить турбину, дав поработать двигателю
несколько минут на холостых оборотах. Режим “Турбо” позволяет поставить систему на охрану, не дожида-
ясь охлаждения турбины. Стандартное время охлаждения турбины от 1,5 до 3-х минут.
Ручное включение режима “Турбо”
ВНИМАНИЕ: Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на ох-
рану с включенным двигателем (функция № 1.13), сделаны необходимые подключения и соответствующим
образом запрограммирован выход 2-го канала системы (функции № 2.6 и 2.7) или 3-го канала системы
(функции 2.8 и 2.9). Ниже описан вариант ручного включения режима “турбо” с использованием выхода 2-го
канала системы
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переведите
рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение, и поставьте автомо-
биль на стояночный тормоз.
2. Не выключая зажигание автомобиля, нажмите и удерживайте 2 секунды кнопку
передатчика для акти-
визации выхода дополнительного канала 2 системы, запрограммированного для реализации данной
функции.
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено" и выньте ключ из замка. Двигатель будет
продолжать работать на холостом ходу под управлением системы.
4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник, и поставьте систему в режим охраны с
включенным двигателем, нажав и удерживая кнопку брелока-передатчика в течение 2 секунд.
5. Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы еще в
течение запрограммированного времени (1 или 3 минуты), после чего будет автоматически остановлен и
система перейдет в стандартный режим охраны. Двигатель также может быть остановлен до истечения
запрограммированного времени нажатием кнопки
нала №3) передатчика на 2 секунды, после чего система также автоматически перейдет в стандартный
режим охраны.
Автоматическое включение режима “Турбо”
ВНИМАНИЕ: Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на ох-
рану с включенным двигателем (функция № 1.13), сделаны необходимые подключения и соответствующим
образом запрограммирована функция № 2.4 или № 2.5. В этом случае выход дополнительного канала 3
системы, либо Зеленый/Желтый провод системы будет автоматически запрограммирован, как “выход для
автоматического управления режимом “турбо””. При этом выход канала 3 системы более уже не будет
управляться с помощью передатчика.
Примечание: Заводская установка
длительности работы режима “турбо” – 3 минуты, но она может быть
запрограммирована на 1, 6 или 10 минут (программируемая функция № 1.16).
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переведите
рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение, и поставьте автомо-
биль на стояночный тормоз.
2. Динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или на се-
кунду включится встроенный вибратор, а на ЖК-дисплее
передатчика появится символ
и начнет мигать символ
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено"
и выньте ключ из замка. Двигатель будет продолжать
работать на холостом ходу под управлением системы.
4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот, багажник и поставьте систему в режим охраны с
включенным двигателем, нажав и удерживая кнопку брелока-передатчика в течение 2 секунд.
Примечание: На охране при автоматическом режиме “турбо” указатели поворота будут мигать, независимо
от состояния программируемой функции № 1.13.
Снятие системы с охраны
1. Нажмите и отпустите кнопку (кнопку 2) передатчика один раз.
2. Вы услышите 2 сигнала сирены, указатели поворота
включатся 2 раза, система отключит цепи блокировки
двигателя, двери автомобиля отопрутся (если установлены
электроприводы замков).
3. Динамик передатчика подаст 2 коротких сигнала и/или 2 раза
включится встроенный вибратор. На ЖК-дисплее передатчи-
Если выполнены соответствующие подсоединения и система запрограммирована необходимым образом,
то после снятия системы с охраны внутрисалонное освещение включится на 30 секунд (или до момента
включения зажигания, если это произойдет раньше) для освещения пути к автомобилю.
Кроме того, если выполнены необходимые подключения для реализации функции отпирания дверей в 2 эта-
па, то при снятии системы с охраны будет отпираться только дверь водителя. Для отпирания всех остальных
дверей автомобиля необходимо в течение 4 секунд нажать и отпустить кнопку снятия с охраны еще раз.
Примечание: Если при снятии системы с охраны Вы услышите 4 или 5 сигналов сирены и указатели пово-
рота включатся 4 раза, это значит, что система срабатывала за время Вашего отсутствия. В этом случае
СИД будет мигать определенное количество раз, указывая на конкретный триггер или датчик, вызвавший
срабатывание системы (См. раздел “Информация о предыдущих срабатываниях системы” ниже).
Примечание: Если при снятии системы с охраны Вы не услышите 2 сигналов подтверждения сирены - это
значит, что используется основная постановка/снятие системы с охраны без сигналов подтверждения сире-
ны (см. ниже).
Снятие системы с охраны в режиме тревоги
1. Если система сработала и находится в режиме тревоги (звучит сирена, мигают указатели поворота и внут-
рисалонное освещение, если данная функция подключена) – нажатие любой кнопки передатчика (кроме
кнопок
) один раз только отключит режим тревоги, однако автомобиль останется под охраной. При
этом сирена подаст 1 короткий сигнал и произойдет повторное запирание дверей автомобиля.
2. Нажав и отпустив кнопку
передатчика, Вы только отключите сигналы тревоги встроенного ди-
намика или встроенный вибратор передатчика с 2-сторонней связью. Система будет продолжать нахо-
диться в режиме тревоги (будет работать сирена, мигать указатели поворота и внутрисалонное освеще-
ние, если данная функция реализована).
Примечание: Если в момент отключения режима тревоги какая-либо из зон охраны осталась активна (от-
крыта дверь, капот или багажник), также произойдет повторное запирание дверей автомобиля, но сирена
подаст 3 сигнала, указатели поворота включатся 3 раза и СИД системы будет мигать сериями вспышек в
течение 30 секунд, показывая открытую и обойденную цепь.
После активной езды на автомобиле с двигателем, оснащенным турбонаддувом, перед остановкой двига-
теля и постановкой системы на охрану обычно рекомендуется охладить турбину, дав поработать двигателю
несколько минут на холостых оборотах. Режим “Турбо” позволяет поставить систему на охрану, не дожида-
ясь охлаждения турбины. Стандартное время охлаждения турбины от 1,5 до 3-х минут.
Ручное включение режима “Турбо”
ВНИМАНИЕ: Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на ох-
рану с включенным двигателем (функция № 1.13), сделаны необходимые подключения и соответствующим
образом запрограммирован выход 2-го канала системы (функции № 2.6 и 2.7) или 3-го канала системы
(функции 2.8 и 2.9). Ниже описан вариант ручного включения режима “турбо” с использованием выхода 2-го
канала системы
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переведите
рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение и поставьте автомо-
биль на стояночный тормоз.
2. Не выключая зажигание автомобиля, нажмите и удерживайте 2 секунды кнопку
передатчика для акти-
визации выхода дополнительного канала 2 системы, запрограммированного для реализации данной
функции.
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено" и выньте ключ из замка. Двигатель будет
продолжать работать на холостом ходу под управлением системы.
4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник, и поставьте систему в режим охраны с
включенным двигателем, нажав и удерживая кнопку брелка-передатчика в течение 2 секунд.
5. Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы еще в
течение запрограммированного времени (1 или 3 минуты), после чего будет автоматически остановлен и
система перейдет в стандартный режим охраны. Двигатель также может быть остановлен до истечения
запрограммированного времени нажатием кнопки
нала №3) передатчика на 2 секунды, после чего система также автоматически перейдет в стандартный
режим охраны.
Автоматическое включение режима “Турбо”
ВНИМАНИЕ: Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на ох-
рану с включенным двигателем (функция № 1.13), сделаны необходимые подключения и соответствующим
образом запрограммирована функция № 2.4 или № 2.5. В этом случае выход дополнительного канала 3
системы будет автоматически запрограммирован, как “выход для автоматического управления режимом
“турбо””. При этом выход канала 3 системы более уже не будет управляться с помощью передатчика.
Примечание: Заводская установка длительности работы автоматического режима “турбо” – 3 минуты, но
она может быть запрограммирована на 1, 6 или 10 минут (программируемая функция № 1.16).
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все
еще работает на холостом ходу, переведите рычаг
переключения передач в положение “PARK” или в
нейтральное положение и поставьте автомобиль на
стояночный тормоз.
2. Динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или на се-
кунду включится встроенный вибратор, а на ЖК-дисплее
передатчика включится мигающий символ заведенного
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено" и выньте ключ из замка. Двигатель будет
продолжать работать на холостом ходу под управлением системы.
4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот, багажник и поставьте систему в режим охраны с
включенным двигателем, нажав и удерживая кнопку брелка-передатчика в течение 2 секунд.
Примечание: На охране при автоматическом режиме “турбо” указатели поворота будут мигать, независимо
от состояния программируемой функции № 1.13.
Снятие системы с охраны
1. Нажмите и отпустите кнопку (кнопку 2) передатчика один раз.
2. Вы услышите 2 сигнала сирены, указатели поворота
включатся 2 раза, система отключит цепи блокировки
двигателя, двери автомобиля отопрутся (если установлены
электроприводы замков).
3. Динамик передатчика подаст 2 коротких сигнала и/или 2 раза
включится встроенный вибратор. На ЖК-дисплее передатчи-
Если выполнены соответствующие подсоединения и система запрограммирована необходимым образом,
то после снятия системы с охраны внутрисалонное освещение включится на 30 секунд (или до момента
включения зажигания, если это произойдет раньше) для освещения пути к автомобилю.
Кроме того, если выполнены необходимые подключения для реализации функции отпирания дверей в 2 эта-
па, то при снятии системы с охраны будет отпираться только дверь водителя. Для отпирания всех остальных
дверей автомобиля необходимо в течение 4 секунд нажать и отпустить кнопку снятия с охраны еще раз.
Примечание: Если при снятии системы с охраны Вы услышите 4 или 5 сигналов сирены и указатели пово-
рота включатся 4 раза, это значит, что система срабатывала за время Вашего отсутствия. В этом случае
СИД будет мигать определенное количество раз, указывая на конкретный триггер или датчик, вызвавший
срабатывание системы (См. раздел “Информация о предыдущих срабатываниях системы” ниже).
Примечание: Если при снятии системы с охраны Вы не услышите 2 сигналов подтверждения сирены - это
значит, что используется основная постановка/снятие системы с охраны без сигналов подтверждения сире-
ны (см. ниже).
Снятие системы с охраны в режиме тревоги
1. Если система сработала и находится в режиме тревоги (звучит сирена, мигают указатели поворота и внут-
рисалонное освещение, если данная функция подключена) – нажатие любой кнопки передатчика (кроме
кнопок
) один раз только отключит режим тревоги, однако автомобиль останется под охраной. При
этом сирена подаст 1 короткий сигнал и произойдет повторное запирание дверей автомобиля.
2. Нажав и отпустив кнопку
передатчика, Вы только отключите сигналы тревоги встроенного ди-
намика или встроенный вибратор передатчика с 2-сторонней связью. Система будет продолжать нахо-
диться в режиме тревоги (будет работать сирена, мигать указатели поворота и внутрисалонное освеще-
ние, если данная функция реализована).
Примечание: Если в момент отключения режима тревоги какая-либо из зон охраны осталась активна (от-
крыта дверь, капот или багажник), также произойдет повторное запирание дверей автомобиля, но сирена
подаст 3 сигнала, указатели поворота включатся 3 раза и СИД системы будет мигать сериями вспышек в
течение 30 секунд, показывая открытую и обойденную цепь.
Читайте также: