Как отключить поворотники от сигнализации
Привет всем!
Проблема с моей ED ST202.
Поставил на сигналку, поднимаюсь домой, смотрю в окно - горят все поворотники. Нажимаю на кнопки сигналки (Pantera) выдает звуки постановке/снятия. Но все равно все указатели горят.
Спустился к авто, отключаю/подключаю клемму АКБ - без результата. На приборной панели горит указатели (оба). При нажимании на кнопку аварийки не чего не происходит.
Когда сигналка ставится/снимается видны небольшие моргания указателей. Help!
Скорее всего в сигнализации -если повороты раньше загорались при снятии-постановке .Нужно отключить ее ,хотя бы вытащив предохранитель .
Реле поворотников в сиге навернулось. Либо менять реле, либо задумываться о смене сигналки: пантерки-то уже раритет.
Реле поворотников в сиге навернулось. Либо менять реле, либо задумываться о смене сигналки: пантерки-то уже раритет.
Утром подключил АКБ. Повороты заморгали и не как их не успокоить. Эксперименты с сигналкой не дали результата. Надо найти как ее выключить. Подскажите как это вообще делается? Как я понял она включается через предохранитель. Через какой обычно это делают?
П.С. А вообще эта пантера полное говно - постоянно с ней проблемы. Я уже мечтаю снять ее и разбить об стенку.
Ну искать где стоит сигнализация можно по к чему она подключена -проще по светодиоду или пейджеру или датчику удара -двигаясь от них находим блок и на жгуте проводов есть предохранители
Вчера вечером пришел домой. Подключил АКБ - все ОК. Само прошло ))). Потеплеет чуть, буду искать эту злосигналску. Всем спасибо за советы!
Вчера вечером пришел домой. Подключил АКБ - все ОК. Само прошло ))). Потеплеет чуть, буду искать эту злосигналску. Всем спасибо за советы!
Отпишусь для статистики. У меня на Экзиве перестали работать указатели поворота. В аварийном режиме (все сразу) работают как надо, моргают. А включаю повотрот - тишина, только осветитель, что в габаритке, загорается и всё.
Порылся тут на форуме, прочитал последний пост, пошёл в гараж, скинул клемму, подключил назад. Пробую - уря, всё работает. Вывод - глюкнула сигналка.
Будет такое повторяться - сигу буду менять!
Здравствуйте, как сделать чтоб рэле не щелкакло при тревоге выдавая тем самым место расположения блока, световые сигналы управляются по кан шине.
Ответы 51
Произведите на стройку системы в таблице AF Функция №15 Вариант 3 - Доп.Канала Желто-Белый на Дублирование Световых сигналов (Реле отключено)
А мне надо чтобы как запустился автозапуск моргала аварийка, как это сделать.
Таблица программирования №2, Функция №6, вариант 1.
Поставил в таблице AF Функция №15 Вариант 3. Реле все равно щелкает. Пробовал и вариант 4. Все равно щелкает. Управление световыми сигналами через CAN (модуль CAN-LIN). В чем может быть проблема?
Уважаемая техподдержка, так как все-таки на самом деле отключить встроенное реле световых сигналов?
Какая версия ПО и аппаратной части центрального блока?
ПО N6, GK34. CAN+LIN 3.11
Также можете попробовать обновить до версии N8
Еще могу предположить что щелкает штатное реле поворотов автомобиля.
У меня реле поворотов перестало щелкать, что при 15-3, что при 15-4.
Но заметил такую интересную особенность (управление указателями поворотов по CAN+LIN):
Меня это не напрягает, но хотелось бы узнать это нормально?
Меня это не напрягает, но хотелось бы узнать это нормально?
Нет конечно, не нормально.
Но в этом виноваты Вы сами.
(управление указателями поворотов по CAN+LIN):
и оно работает так, как должно - мигает тем, чем надо (на некоторых марках-моделях машин может моргать только габаритами и некоторым это не нравится) то НЕ ТРЕБУЕТСЯ аналоговое подключение управлением миганиями - хоть силовое (зелено-желтым и зелено-черным к проводом ламп поворотов), хоть желто-белым проводом к аварийке с настройкой AF-15-3.
А то масло масляное получается (что у Вас и происходит - сигнализация выдает команду в бортсеть машины через CAN - и тут же следом - аналоговую команду на кнопку аварийки. )
Вам надо или запретить управление миганиями в CAN или отключить желто-белый провод от проводки автомобиля и заизолировать. Если при этом Вы оставите настройку 15-3, то РЕЛЕ ВНУТРИ БЛОКА СИГНАЛИЗАЦИИ, выдающие напряжения на зелено-черный и зелено-желтый И ЩЕЛКАЮЩИЕ при этом - работать не будут (Щелчков не будет). А мигания при этом будут через CAN.
у меня тоже на икстрейле т32 подключено по кан, а мигает каждый поворотник по 2 раза при закрытии и по 4 при открытии, мне это тоже не нравится, после автозапуска ехать начинаешь, а она все мигает.
По аналогу никаких подключений ни к поворотникам ни к кнопке аварийки НЕТ!
Вы в этом уверены? Лично проверяли - у Вас желто-белый провод сигнализации НИКУДА НЕ ПОДКЛЮЧЕН?
Тогда лишние мигания могут быть только из-за активации ШТАТКИ - штатной системы охраны. Она вызывает одну серию миганий, а вторую серию вызывает StarLine.
Что у Вас в строке "управление штатной охраной" в настройках CAN-адаптера?
Насчет подключения по аналогу УВЕРЕН. Желто-белый провод сигнализации НИКУДА НЕ ПОДКЛЮЧЕН. У меня вообще не используемые провода отрезаны покороче и заизолированы (сам присутствовал при установке и сам лично видел, когда прошивал CAN+LIN на более новую). Штатная охрана в автомобиле отсутствует.
у меня тоже на икстрейле т32 подключено по кан, а мигает каждый поворотник по 2 раза при закрытии и по 4 при открытии
Так как у Вас в профиле упомянута А91, то хотелось бы понять - что именно у Вас установлено? А91+2CAN-35?
И вопросы те же самые:
-зелено-черный и зелено-желтый провода А91 подключены к проводке автомобиля или нет?
-управление штатной охраной автомобиля в настройках CAN-адаптера активировано или нет?
-что в настройках CAN по поводу управления световой сигнализацией - ВКЛ или ВЫКЛ?
На Вашем автомобиле правильнее всего ЗАПРЕТИТЬ управление световой сигнализацией по CAN и сделать проводное подключение зелено-черного и зелено-желтого проводов сигнализации к силовым цепям управления поворотами автомобиля.
после автозапуска ехать начинаешь, а она все мигает.
Мигать может только при перехвате с запуска на замок зажигани (короткая серия из 4 миганий, когда нет ошибок в монтаже ), обычно это происходит по нажатию СТОП на "автомате" или опусканию ручника на "механке". Как оно может мигать и мигать и мигать в процессе движения (особенно , если сигнализация А91) - загадка.
У меня а 93 сан+лин, в прфиле исправил информацию, подключать поворотники по аналогу не считаю нужным так как меня устраивает работа по кан шине, меня не устраивает то что каждый поворотник мигает при закрытии 2 раза, при окрытии 4, а при перехвате 8 раз, вам же написал Denasu что у него мигает в 2 раза больше чем положено, так как я создавал тему и слежу за ней мне пришло уведомление, я замечал что как то долго мигает сигнализация, но думал что это из за того что она по переменно мигает поворотниками, а прочитав уведомление посчитал количество миганий, и оказалось что их в два раза больше, так что тут проблема с сигналами которые выдает кан модуль.
Так же хочу добавить для разработчиков. Данная ситуация (в два раза больше морганий) наблюдается как с прошивкой N6, так и с последней O3. CAN+LIN 3.11. Да и спасибо разработчикам, что в O3 вернули функцию "Вызов из автомобиля"!
Следующая версия ПО центрального блока исправит ситуацию: отключение реле световой сигнализации не будет приводить к удвоению количества сигналов по CAN/альтернативному подключению.
Очень хорошо. Я так и думал, что это связано в логикой работы сигнализации. Будем ждать новую версию. Тогда если не трудно, отпишитесь здесь когда появится новая версия.
Ну вот вроде и вышла новая прошивка O5 (StarLine A93 и A63 CAN+LIN) и в ней:
Только что то StarLine Мастер по прежнему версии 2.0.1 и в нем последняя версия прошивки O3. Осталось теперь дождаться обновления StarLine Мастер. Если кто обновится до версии O5 - отпишитесь пожалуйста, устранена ли проблема с удвоенными импульсами?
Объясните пожалуйста как отключить мигание габаритов при прогреве не могу достучаться до установщика решил задать вопрос вам сигнализация StarLine A91 нашел в инструкции на стр.70 в таблице под №6 состояние габаритов при работающем двигателе но понять не могу как это сделать . Если есть возможность объясните доходчиво.
Ответы 5
1. Вам нужна инструкция.
2. Вам нужен ключ зажигания.
3. Вам нужен брелок с ЖК-экраном.
4. Вам нужна кнопка VALET Про неё ТУТ - Вам её должен был показать установщик.
(Если он вам её не показал, то позвоните ему и узнайте - куда он её спрятал в вашем автомобиле.)
А) Итак - делаем шесть коротких нажатий VALETa - каждое нажатие должно сопровождаться вспышкой светодиода.
Б) включаем зажигание - должно раздаться ШЕСТЬ кряков сирены - ВЫ ВОШЛИ В ПРОГРАММИРОВАНИЕ второй таблицы.
ДАЛЕЕ - КАК НА МИННОМ ПОЛЕ - одно неловкое движение - и автозапуск не работает вообще.
Так что не напутайте ничего.
В) делаем ПО ОДНОМУ НАЖАТИЮ VALETa с ПАУЗАМИ, в паузах слушаем сирену и смотрим на экран брелока.
-Нажали первый раз, услышали один кряк, на экране 1_1 - Вы в первой строке второй таблицы, функция 1 в значении 1
-Нажали второй раз, услышали два кряка, увидели 2_1 (или 2_2) - Вы во второй функции а её значение первое (10 минут прогрева) или второе - (20 минут прогрева)
-Нажали в треитй раз, услышали ТРИ КРЯКА, просмотрели на экран (советую делать галочки в таблице - пригодится когда-нибудь)
Так доберетесь до ПЯТОГО пункта - там будет ПРОТЯЖНЫЙ кряк,
после шестого кряка, услышав ОДИН ПРОТЯЖНЫЙ и ОДИН короткий кряки не просто посмотрите на экран брелока, а НАЖМИТЕ КОРОТКО кнопку 3 брелока. На экранчике должно появиться 6_3, а сирена прокрякать три раза. ВСЁ.
Дальше, если интекресно - можно просто ПРОЛИСТАТЬ таблицу, нажимая ТОЛЬКО VALET и отмечая в таблице то, что будет отображать брелок, а можно просто выключить зажигание и убедиться, что при дистанционном пуске фонари больше не мигают.
ВНИМАНИЕ - читать во время программирования не надо (Это надо сделать ДО НАЧАЛА действий - уяснив - что и как). Паузы более 5 секунд между действиями ПРОТИВОПОКАЗАНЫ - произойдет ВЫХОД из программирования. Так что делать надо все, если не быстро, то довольно последовательно и равномерно, НЕ ТОРМОЗЯ.
Спасибо большое вот это доходчиво и без всяких замудренных словечек примного благодарен за квалифицированный ответ. А призапуске двигателя нескольких вспышек уже не будет?
В начале процедуры запуска бУДУТ. Это сделано для информирования окружающих, чтобы ОБРАТИЛИ внимание на автомобиль - ОН МОЖЕТ ПОЕХАТЬ. Такое уже бывало не раз, если сигнализация установлена и подключена НЕКОРРЕКТНО.
Вот как ркз то что надо спасибо за подробную информацию. Пол гугла перелопатил а эта информация не попалась везде пользуйтесь таблицей ей еще надо умно воспользоваться а то до настраеваешь. Спасибо
Все
или коротишь передние поворотки
Потом включаешь сигналку тогда сгорят предохранители повороток плюс предохранители сигналки для повороток.
Меняешь предохранители под рулем.
Вуаля ))) цена вопроса 30руб
А более простого и безопасного способа нет?)
мануал почитай
там три варианта мигать/немигать/мигнуть и не мигать
Искала, не нашла.
стр. 51 строка 6 столбцы 4 и 5
лень натыкивать - если есть мануал, проще прочесть и нажать
извинямс, по Вашей ссылке нет номеров страниц
Цитата:
Программирование параметров запуска двигателя (таблица №2)
Некоторые параметры запуска двигателя могут быть изменены с помощью сервисной кнопки VALET и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице №2 ниже. Порядок программирования следующий:
При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 6 раз.
Включите зажигание. Последуют 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.
Нажмите сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки сопровождается загоранием светодиодного индикатора. По количеству и длительности сигналов сирены можно контролировать номер программируемой функции.
№6 - 1 длинный + 1 короткий
В течение 10 секунд нажмите одну из кнопок брелка в зависимости от желаемого состояния программируемой функции. В подтверждение последуют 1,2,3 или 4 звуковых сигнала сирены и брелка.
Для выхода из режима программирования выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.
Все
или коротишь передние поворотки
Потом включаешь сигналку тогда сгорят предохранители повороток плюс предохранители сигналки для повороток.
Меняешь предохранители под рулем.
Вуаля ))) цена вопроса 30руб
А более простого и безопасного способа нет?)
мануал почитай
там три варианта мигать/немигать/мигнуть и не мигать
Искала, не нашла.
стр. 51 строка 6 столбцы 4 и 5
лень натыкивать - если есть мануал, проще прочесть и нажать
извинямс, по Вашей ссылке нет номеров страниц
Цитата:
Программирование параметров запуска двигателя (таблица №2)
Некоторые параметры запуска двигателя могут быть изменены с помощью сервисной кнопки VALET и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице №2 ниже. Порядок программирования следующий:
При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 6 раз.
Включите зажигание. Последуют 6 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования.
Нажмите сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки сопровождается загоранием светодиодного индикатора. По количеству и длительности сигналов сирены можно контролировать номер программируемой функции.
№6 - 1 длинный + 1 короткий
В течение 10 секунд нажмите одну из кнопок брелка в зависимости от желаемого состояния программируемой функции. В подтверждение последуют 1,2,3 или 4 звуковых сигнала сирены и брелка.
Для выхода из режима программирования выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.
Читайте также: