Как отключить подушку безопасности на ауди q5
Клиент хотел бы отключить одну или несколько подушек безопасности.
Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности — основные компоненты системы защиты водителя и пассажиров в случае аварии. Поэтому их следует отключать только в исключительном случае.
Когда можно отключать подушку безопасности?
ПБ переднего пассажира: На сиденье переднего пассажира клиенту нужно установить детское сиденье спинкой вперёд. Необходимо разъяснить клиенту, что компания Volkswagen не рекомендует перевозить детей на передних сиденьях. Обязательно соблюдать указанный ниже порядок действий!
Боковая ПБ:Клиент хотел бы установить другие сиденья, например ортопедические без боковых ПБ. Обязательно соблюдать указанный ниже порядок действий!
ПБ водителя:Для водителей-инвалидов и в тех случаях, когда даже при правильной регулировке сиденья расстояние от центра рулевого колеса до грудины меньше минимально допустимого (25 см), может потребоваться отключение ПБ водителя.
Важно! На Golf/Bora lV и Passat B5 с подушками безопасности нового типа расстояние до модуля ПБ, минимально допустимое для его отключения, составляет 15 см. По каталожному номеру модуля ПБ водителя проверить, оборудован ли автомобиль модулем ПБ нового типа. Начиная с каталожного номера 3B0 880 201 AL, AM, AN и более высокого индекса минимально допустимое расстояние между грудью и модулем ПБ составляет 15 см. При необходимости можно заменить старый модуль ПБ на модуль нового типа.
Разрешение на отключение ПБ для установки спортивного рулевого колеса без модуля ПБ не выдаётся.
Верхняя ПБ: Отключать верхние ПБ запрещается!
Как выполнить отключение?
При отключении одной или нескольких подушек безопасности необходимо строго соблюдать следующий порядок действий. В противном случае за все последующие повреждения и расходы полностью отвечает предприятие, выполняющее работы!
Любое изменение конструкции автомобиля, влияющее на безопасность, после получения разрешения на эксплуатацию ТС должно быть отмечено в паспорте и в свидетельстве о регистрации ТС. Делать записи в этих документах может только соответствующая уполномоченная организация (TÜV, DEKRA и др.). Поэтому перед отключением какого-либо компонента системы пассивной безопасности следует получить от клиента ПТС и свидетельство о регистрации ТС для официального оформления.
При любых работах с системой ПБ следует соблюдать соответствующие правила техники безопасности!
Заблокировать нужный компонент в ПО блока управления. Порядок действий см. в руководстве по ремонту. Учитывать следующую нумерацию каналов:
03 - Боковая ПБ переднего пассажира
04 - Боковая ПБ водителя
ВАЖНО: ПРИ ЭТОМ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЁМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ! Закрепить отсоединённый провод так, чтобы он стучал.
Кроме того, на а/м со следующими БУ подушек безопасности необходимо использовать резисторный разъём:
VW3 1J0 909 603 .
VW3 1J0 909 604 .
VW3 1J0 909 605 .
VW3 1J0 909 607 .
VW3 1J0 909 608 .
Со следующими БУ использовать резисторный разъём запрещается:
VW3 1J0 909 609 .
VW5 6Q0 909 601 .
VW5 6Q0 909 605 .
VW6 6Q0 909 605 .
ВАЖНО: НА ВИДНОМ МЕСТЕ В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ ЗАКРЕПИТЬ СТИКЕР С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ ОБ ОТКЛЮЧЁННОЙ ПБ! Кроме того, вставить в диагностический разъём соответствующую табличку.
ВАЖНО: ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ СВОЕЙ РАБОТЫ ТЕСТЕРОМ VOLKSWAGEN.
При каждом отключении или ремонте подушек безопасности заполнять соответствующие регистрационные карточки.
Как зарегистрировать отключение/продажу модулей ПБ?
Каждый раз при отключении/активации или при продаже/передаче (выдаче) следует заполнять соответствующие регистрационные карточки. Эти регистрационные карточки нужно заполнять всегда в трёх экземплярах: для клиента, сервисного предприятия и импортёра/регионального центра. Для этого необходимо использовать следующие три регистрационные карточки (см. Приложения):
Регистрационная карточка 1 - Заполняется в случае отключения или активации модулей ПБ или преднатяжителей РБ.
Регистрационная карточка 2 - Здесь указывается, какие компоненты системы подушек безопасности проданы для данного а/м. Эта регистрационная карточка заполняется и при замене модуля ПБ.
Регистрационная карточка 3 - Этой регистрационной карточкой подтверждается соблюдение требований законодательства по обороту пиротехнических изделий.
Какой комплект запчастей потребуется для отключения?
Для отключения ПБ переднего пассажира на всех а/м с блоком управления версии VW-5 и выше использовать следующие детали:
Кат.№ 1H0 010 076 E
Для отключения ПБ переднего пассажира на а/м с блоком управления версии до VW5 использовать следующие комплекты запчастей:
Lupo до VIN-номера 6X XW 006 422
Кат.№ 6X0 998 521 A
Lupo начиная с VIN-номера 6X XW 006 423
Кат.№ 6X0 998 521 B
Golf lll/Vento/Golf lll Variant, Golf lll/lV Cabrio,
Polo A03 до VIN-номера XY 279 648,
Polo Classic, Polo Variant, Passat B4, Sharan, Corrado
Кат.№ 1HO 998 521 B
Polo A03 начиная с VIN-номера XY 279 649
Кат.№ 6N0 998 521
Golf lV/Golf lV Variant, Bora/Bora Variant, New Beetle
Кат.№ 1J0 998 521
Passat B5, Transporter T4
Кат.№ 3B0 998 521 B
Для отключения боковой ПБ водителя на всех а/м с блоком управления версии VW-5 и выше использовать следующие детали:
Кат.№ 4D0 010 146 M
Для отключения боковой ПБ переднего пассажира на всех а/м с блоком управления версии VW-5 и выше использовать следующие детали:
Кат.№ 4D0 010 146 R
Для отключения боковой ПБ на а/м с блоком управления версии до VW5 использовать следующие комплекты запчастей:
GOLF/VENTO 3
Модельный год 97
Кат.№: 4B0 998 521
Кат.№: 4B0 998 521 A
Модельный год 98/99
Кат.№: 3B0 998 521
Кат.№: 3B0 998 521 A
GOLF 4 / BORA
Кат.№: 3B0 998 521
Кат.№: 3B0 998 521 A
Кат.№: 3B0 998 521
Кат.№: 3B0 998 521 A
Отключение отдельных модулей ПБ на а/м с блоком управления версии VW6 и выше:
Отключение модулей ПБ в системах с блоком управления версии VW6 и выше принципиально возможно на автомобилях любой модели (исключения см. ниже).
Отключение модулей ПБ выполняется через каналы адаптации в тестере VAS с помощью функции Адаптация.
После адаптации отдельных каналов с помощью тестера VAS следует обязательно отсоединить разъём от заблокированного модуля ПБ, иначе БУ подушек безопасности запишет в память неисправностей ошибку, а контрольная лампа ПБ (AWL) на передней панели будет постоянно гореть.
Номера блоков управления ПБ, адаптируемых с помощью тестера VAS:
VW6 1T0 909 605 .
VW7 6Q0 909 605 .
VW8 1K0 909 605 . а также 3C0 909 605 . ; 1Q0 959 655. ; 3CD 959 655 . 7L0 959 655 ..
VW10 5N 959 655 .
Для моделей Phaeton и Touareg отключение не предусмотрено.
Для LT2 и Crafter отключение не предусмотрено
!! Во всех случаях строго соблюдать указания Руководства по ремонту !!
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Илл. 1 Вещевой отсек: замок-выключатель подушки безопасности переднего пассажира Илл. 2 Приборы управления: сигнальная лампа для отключенной подушки безопасности переднего пассажира
Отключенную подушку безопасности необходимо вновь активировать как можно скорее для обеспечения защитной функции.
Для отключения подушки безопасности переднего пассажира посредством аварийного ключа Ссылка повернуть замок-выключатель в положение -OFF- Илл. 1.
Отключить подушку безопасности переднего пассажира при необходимости установки в исключительных случаях на сиденье переднего пассажира детского сиденья, на котором ребенок располагается спиной по ходу движения.
Однако, мы рекомендуем монтировать детское сиденье только на заднем сиденье, чтобы подушка безопасности переднего пассажира оставалась в рабочем режиме Ссылка.
При отключенной подушке безопасности переднего пассажира отключается также контрольная лампочка Ссылка для переднего пассажира.
- Отключить подушку безопасности переднего пассажира, если в исключительных случаях на сиденье переднего пассажира необходимо установить детское сиденье, на котором ребенок располагается спиной по ходу движения. При включенной подушке безопасности переднего пассажира существует опасность для жизни ребенка Ссылка!
- Возвратить подушку переднего пассажира в рабочий режим для выполнения ее защитной функции, как только пропадет необходимость в пользовании детским сиденьем на сиденье переднего пассажира.
- Ответственность за правильное положение замка-выключателя несет водитель.
При отключенной замком-выключателем подушке безопасности переднего пассажира все другие подушки безопасности автомобиля находятся в рабочем режиме.
Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией "Volkswagen - Audi España " или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация. Чтобы связаться с автором этого веб-сайта нажмите здесь.
Всем привет!
Есть категория дооснащения, скажем так нужная, но не необходимая, а есть такая, без которой в определенные моменты нельзя.
Семья растет, и старший маленький пассажир переехал вперед. И опять запись на драйве, в этот раз colambiya Отключение AirBag пассажира подтолкнула меня к покупке составляющих и установке.
Кнопка ESP и аварийки — 4L1927123A5PR.
Замок — 1K0919237A.
Непонятно только одно, почему при наличии штатного жгута, разъемов, проводов — не поставить это все дело с завода?
Отдельно хочу сказать про покупку комплектующих, покупал б/у, через компанию Евроавто, сказать могу только хорошее, а именно — удобное приложение на телефоне, бесплатная доставка до пункта выдачи, которых как я понял очень много везде, ну и оперативность, с которой выполнен заказ, в общем спасибо Евроавто.
Ну да ладно, отвлечемся — производитель в инструкции по эксплуатации выделяет и обращает внимание, что "при включенной подушке безопасности переднего пассажира на его месте нельзя устанавливать детское сиденье, на котором ребенок сидит спиной по ходу движения.
При необходимости в исключительных случаях перевозки ребенка на сиденье переднего пассажира с использованием детского сиденья, на котором ребенок располагается спиной по ходу движения, предварительно отключить расположенным в вещевом ящике замком-выключателем подушку переднего пассажира.
При пользовании детским сиденьем, на котором ребенок располагается лицом по ходу движения, переднее пассажирское сиденье должно быть сдвинуто полностью назад."
Производитель не говорит об отключении подушки, при использовании кресла, где ребенок сидит лицом вперед. Но все статьи, многочисленные видео, которые мне попадались пишут об отключении подушки при любом случае расположения маленького пассажира впереди. Решил довериться тому, что пишут и отключать, если есть мнения по этому поводу, рад буду выслушать.
Теперь к установке.
Так как все есть, то происходит все быстро и просто.
Сначала перепаял светодиод кнопки ESP, так как у меня в салоне вся подсветка белая.
Далее снимаем центральный дефлектор, меняем кнопки, ставим на место.
Артикул производителя, плюс видно, что все пины в разъеме присутствуют, в отличие от кнопок без надписи.
Далее снимаем вещевой ящик, в простонародье бардачок. Вырезаем отверстие под замок. Вставляем замок, одеваем разъем. Ставим на место бардачок.
Осталось дело за активацией:
15 Блок — 20 канал, 1 поменять на 0.
Ну и при повороте ключа в положение OFF, и отключении подушки теперь видим светящуюся пиктограмму и надпись на бортовом компьютере.
При переводе в положение ON, пиктограмма гаснет, на бортовом компьютере надпись
Снятие или постоянное/обратимое отключение одной или нескольких подушек безопасности (переднего пассажира, боковых или коленных) или замена одного или обоих передних сидений на сиденья без боковых подушек безопасности должно отражаться в документах на автомобиль (свидетельство о регистрации и паспорт) (TÜV, DEKRA, уполномоченной экспертной организацией или разрешительным органом). При этом деактивация и последующая активация (если таковая проводится) этой подушки безопасности однозначно должна документироваться в сервисной книжке. Только в этом случае может даваться разрешение на такое изменение в автомобиле.
Деактивация подушки безопасности выполняется в соответствии с действующим Руководством по ремонту посредством специального разрешённого резисторного разъёма (при аппаратном отключении). О последующем подключении ранее деактивированной подушки безопасности также делается соответствующая запись в документах на автомобиль. При отключении и последующем подключении подушки безопасности с помощью замка-выключателя запись в документах и регистрация не требуются. На автомобилях с замком-выключателем для отключения подушки безопасности в любом случае следует воздерживаться от постоянной деактивации подушки безопасности переднего пассажира. Ответственность за несоблюдение этих требований несёт в полном объёме предприятие, выполняющее работы.
Требования по государственной регистрации определяются законодательством соответствующей страны и могут отличаться от действующих в Германии.
Деактивация подушки безопасности переднего пассажира (только для перевозки детей, см. Инструкцию по эксплуатации)
Доустановка замка-выключателя – см. ELSA.
Доустановка замка-выключателя для более новых моделей примерно с отчётного периода 2006 г. не поддерживается через Руководство по ремонту в ELSA. Дооборудование предлагается через службу поставки оригинальных деталей Audi.
Audi Q7, модель 4L:
Автомобили с левым рулём номер оригинальной детали 4L1 098 237
Автомобили с правым рулём номер оригинальной детали 4L2 098 237
Инструкция по установке прилагается к каждому комплекту деталей. Дооборудование нужно документировать в SVM, код 051700.
Audi TT модель 8J:
Дооборудование не предлагается. Замок-выключатель, кроме небольшого количества стран, уже устанавливается серийно.
Audi R8 модель 42:
Дооборудование непредлагается. Замок-выключатель, кроме небольшого количества стран, уже устанавливается серийно.
Audi A4 B8 модели 8K, Audi A4 allroad модели 8KH, Audi A5 модели 8T и кабриолет модели 8F:
Автомобили с левым рулём номер оригинальной детали 8K1 098 237
Автомобили с правым рулём номер оригинальной детали 8K2 098 237
Инструкция по установке прилагается к каждому комплекту деталей.
Audi Q5, модель 8R:
Дооборудование возможно с модельного года 2010. Для автомобилей МГ 2009 дооборудование невозможно, так как отсутствует электропроводка от блока управления подушками безопасности к правой стойке A.
Автомобили с левым рулём номер оригинальной детали 8R1 098 237
Автомобили с правым рулём номер оригинальной детали 8R2 098 237
Инструкция по установке прилагается к каждому комплекту деталей.
A3 кабриолет, модель 8P7: дооборудование замком-выключателем как A3, начиная с 2004 и A3 Sportback, см. ELSA, группа 69 (Руководство по ремонту).
A8 D4 модель 4H:
Дооборудование не предлагается. Замок-выключатель, кроме небольшого количества стран, уже устанавливается серийно.
A1, модель 8X: С декабря 2010 комплект дооборудования можно заказать через службу оригинальных деталей Audi. Исключение – США/Канада, Япония, Австралия, КНР.
С левым рулём/с правым рулём, номер оригинальной детали 8X0 098 237
Инструкция по установке прилагается к каждому комплекту деталей. Дооборудование нужно активировать через Обновление Audi кодом SVM (Audi flashen SVM Code), код 051070.
A7, модель 4GA: Дооборудование не предлагается. Замок-выключатель, кроме небольшого количества стран, уже устанавливается серийно.
A6, модель 4G2 Lim/4G5 универсал: Дооборудование не предлагается. Замок-выключатель, кроме небольшого количества стран, уже устанавливается серийно.
Q3, модель 8U:
Дооборудование непредлагается.
A3, модель 8V:
Дооборудование непредлагается.
Деактивация боковой и коленной подушек безопасности
a) Боковая подушка безопасности сзади:
Начиная с отчётного периода март 2010, со вводом A8 (D4) модели 4H, в Руководстве по ремонту ELSA деактивация задней боковой подушки безопасности не предлагается.
Технически деактивацию можно выполнить через Самодиагностирование 012 Адаптация, канал адаптации 9 для стороны переднего пассажира и канал адаптации 10 для стороны водителя. Отсоединить соответствующий разъём подушки безопасности и закрепить свободный конец кабеля.
b) Боковая подушка безопасности спереди:
Отключение см. Руководство по установке, Электрооборудование, номер 22. При замене сиденья с боковой подушкой безопасности на сиденье без боковой подушки безопасности также см. Руководство по установке Электрооборудование, номер 22.
Для не описанных в Руководстве по установке Электрооборудование, номер 22 указанных ниже
более новых моделей, начиная с отчётного периода приблизительно с 2006 г.:
A3, модель 8P (подушка безопасности 9, начиная с МГ 03)
A3 Sportback, модель 8PA (подушка безопасности 9 с МГ 05, подушка безопасности VW-AU 10 с МГ 09)
A4 B7, модель 8E (подушка безопасности 9, начиная с B7)
A4 B7 кабриолет, модель 8H (подушка безопасности 9, начиная с B7)
A4, модель 8К (подушка безопасности VW-AU 10 с начала серийного производства, модельный год 08)
A5 купе, модель 8T3 (2-дверная)(подушка безопасности VW-AU 10 с начала серийного производства, МГ 08)
A5 кабриолет Typ 8F (подушка безопасности VW-AU 10 с начала серийного производства, МГ 10)
TT новая, модель 8J (подушка безопасности 9 с начала серийного производства)
R8, модель 42 (подушка безопасности 9 с начала серийного производства)
(Опрашивать версию блока управления только через диагностический тестер, адресное слово 15)
можно деактивировать боковую подушку безопасности переднюю через Самодиагностирование 012 Адаптация, канал адаптации 3 для стороны переднего пассажира и канал адаптации 4 для стороны водителя (8K,8T,8R,4H: не канал адаптации, а текстовая строка). Отсоединить соответствующий разъём подушки безопасности и закрепить свободный конец кабеля.
Для нижеследующихперечисленных моделей деактивация недопустима, так как нет омологации (допуска к применению). Таким образом, установка сидений сторонних производителей без боковых подушек безопасности возможна только в том случае, если для данного сиденья имеется (прилагается) Одобрение типа (разрешение на использование в транспортных средствах).
A3 кабриолет, модель 8P7 (подушка безопасности 9 с модельного года 08)
A6, модель 4F (подушка безопасности 8.R с начала серийного производства, модельн.год 05)
Q7, модель 4L (подушка безопасности 8.R с начала серийного производства, мод.год 07)
A8, модель 4E (подушка безопасности 9 с модельного года 06)
A5 Sportback, модель 8TА (подушка безопасности VW-AU 10 с начала серийного производства, МГ 10)
Q5, модель 8R (подушка безопасности VW-AU 10 с начала серийного производства, модельный год 09)
A8 модель 4H (подушка безопасности VW-AU10) с начала серийного производства, МГ 2010
A1, модель 8X (подушка безопасности 10.41) с начала серийного производства, МГ 2011
A7, модель 4GА (подушка безопасности 10.43) с начала серийного производства, МГ 2011
A6, модель 4G2/4G5 (подушка безопасности 10.43) с начала серийного производства, МГ 2012
Технически деактивацию можно выполнить через Самодиагностирование 012 Адаптация, канал адаптации 3 для стороны переднего пассажира и канал адаптации 4 для стороны водителя (8K,8T,8F,8R,4H,4G: не канал адаптации, а текстовые строки)
c) Деактивация передней коленной подушки безопасности, сторона водителя (только при установке ручного управления)
Деактивация коленной подушки безопасности, сторона водителя, допускается только для A3 модели 8V выпуска начиная с 2013 модельного года и при установке ручного управления. При этом следует учитывать, что при установке и снятии (возвращении обычного управления) необходимо делать записи в документации на автомобиль (свидетельство о регистрации и паспорт) и в сервисной книжке.
Активация коленной подушки безопасности при установленном ручном управлении не допускается.
Датчик занятости сиденья для предупреждения о непристёгнутых ремнях безопасности
a:При установке сиденья переднего пассажира без датчика занятости (не для США), датчик занятости (предупреждение о непристёгнутых ремнях безопасности) можно включить/отключить через кодировку в комбинации приборов: самодиагностирование, адресное слово 17, 07 кодирование блоков управления. Сенсорный коврик для распознавания занятости сиденья (при наличии) должен оставаться подключённым.
xxx1x Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности водителя включено.
xxx4x Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности водителя и переднего пассажира включено.
xxx0x Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности водителя и переднего пассажира выключено.
(Примечание: значения x не менять).
b: С 2008 модельного года семейство A4 B8:
На моделях: A5 модель 8T, A5 кабриолет 8F, A4 модель 8K, Q5 модель 8R,
A6 модель 4F рестайлинг с МГ 09:
Самодиагностика автомобиля, адресное слово 17, 008 кодировка, индекс байта 0,
Битовая комбинация:Для ввода использовать кнопку двоичного кода BIN.
XXXX11XX Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности водителя и переднего пассажира включено (для рынка Европа).
XXXX00XX Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности водителя и переднего пассажира выключено.
Новое – начиная с A5 рестайлинг МГ 2012 и A4 рестайлинг МГ 2013, а также Q5 рестайлинг МГ 2013 и Q7 рестайлинг МГ 2011 требуются 3 позиции:
XXX000XX Предупреждение о непристёгнутом ремне безопасности водителя и переднего пассажира выключено.
Указание: При каждом обновлении ПО через SVM значение автоматически сбрасывается на исходное.
c: A8 (D4) модель 4H: Самодиагностирование автомобиля, адресное слово 17, 012 Адаптация, Деактивация датчика занятости сиденья,
Значение: активировано => активно. Значение: блокировано => деактивировано.
d: A1, модель 8X: Самодиагностирование автомобиля, адресное слово 17, 009 кодировка, ведущая, кодирование в текстовом формате, предупреждение о непристёгнутых ремнях безопасности выключено
e: A7 модель 4GA и A6 модель 4G2/4G5: Самодиагностирование автомобиля, адресное слово 17, 009 кодировка, ведущая (Master), кодирование в текстовом формате, предупреждение о непристёгнутых ремнях безопасности выключено.
f: Q3, модель 8U: Самодиагностирование автомобиля, адресное слово 17, 009 кодировка, ведущая, кодирование в текстовом формате, предупреждение о непристёгнутых ремнях безопасности выключено.
Регистрационная карточкe слеет заполнять в двух или трёх экземплярах (по одному для клиента, дилера и при необходимости импортёра). При заполнении регистрационной карточки точно соблюдать все содержащиеся в ней указания. Любое изменение в системе подушек безопасности необходимо записывать, как описано выше, в документации автомобиля (паспорт транспортного средства и свидетельство о допуске к эксплуатации) и в сервисной книжке (TÜV, DEKRA, уполномоченной экспертной организацией или разрешительным органом). Требования по государственной регистрации определяются законодательством соответствующей страны и могут отличаться от действующих в Германии.
Регистрационная карточка 1:
Регистрационная карточка 1 служит для документирования активации и деактивации подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности/контроля пристёгнутости ремней для клиентов и дилеров и при необходимости – импортёров.
Регистрационная карточка 2:
С помощью этой карточки регистрируется, какие компоненты подушки безопасности для какого автомобиля были проданы. Эта регистрационная карточка заполняется также при замене подушек безопасности.
Регистрационная карточка 3:
Этой регистрационной карточкой подтверждается соблюдение требований законодательства по обороту пиротехнических изделий.
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Читайте также: