Как отключить подсказчик переключения передач на весте
Ранее я писал о самой бесполезной функции Лады Весты (с моей точки зрения). Однако в комментариях мне возразили. Оказалось, что многие пользуются этой функцией и некоторым это даже помогает экономить топливо.
Речь идёт о подсказчике переключения передач на Весте с механической коробкой. Возможно, в каких-то комплектациях этой функции нет. Но у меня она есть. Более того, можно ещё и включить звуковую подсказку, чтобы не смотреть на панель приборов.
Я, как уже говорил, не вижу в этой функции особого смысла, поэтому никогда ей не пользуюсь. Но для тех, кто хочет попробовать, расскажу сегодня о том, как включить (или отключить) звуковой подсказчик.
Думаю, что это будет полезно, потому что с бортовым компьютером Весты, как говорится, без бутылки не разобраться. И даже с бутылкой и инструкцией получается не у всех. Поэтому постараюсь объяснить “на пальцах” - с картинками и видео.
Ну и на всякий случай ещё напишу словами )))
Как всегда, для перехода в режим настроек надо нажать и удерживать не менее 1,5 секунд кнопку со стрелкой вверх:
Главный экран. Нажать и удерживать кнопку со стрелкой вверх для перехода в режим управления параметрами бортового компьютера.
Главный экран. Нажать и удерживать кнопку со стрелкой вверх для перехода в режим управления параметрами бортового компьютера.
Подробно о том, как входить в режим настроек и о принципах изменения этих настроек я рассказал в статье о сбросе суточного пробега .
Далее несколько раз кратко нажимаем кнопку со стрелкой вверх до тех пор, пока не попадём на экран управления подсказкой переключения передач:
Чтобы включить звуковую подсказку (если она выключена) или наоборот, отключить её (если она включена), нажимаем и удерживаем кнопку со стрелкой вверх до тех пор, пока на экране не появится такой значок:
Для выхода из режима настроек кратко нажмите кнопку со стрелкой вниз.
Всё. Теперь когда компьютер решит, что вам пора переключить передачу, он будет противно пищать. Наслаждайтесь ))))
Ну а вообще советую чаще тренироваться, включая и отключая такие функции. Это даёт привычку и понимание, как пользоваться бортовым компьютером. И в итоге всё оказывается не таким уж и запутанным и сложным.
Поговорим про скрытые функции Лады Весты. Обсудим, что они представляют собой, как их активировать.
Что потребуется иметь
Для активации скрытых функций автомобиля Лада Веста нам потребуется 2 гаджета:
1. Диагностический адаптер ELM 327. Сейчас на рынке их продается большое количество, от разных производителей. Я для себя купил за 1500 рублей, но можно найти варианты за 300-500 рублей. Но особо дешевые я покупать не советую, потому что они могут работать некорректно. ЕЛМ 327 существует в двух версиях – 1.5 и 2.1. Но, насколько я изучал этот вопрос, версии 1.5 вполне достаточно для диагностики и активации функций.
2. Обычный смартфон. На него нужно скачать и установить программу Car Scanner, которая находится в свободном доступе и скачивается с Плей Маркета за 30 секунд.
Больше никакого оборудования не потребуется.
Как активировать скрытые функции
Далее нужно подключиться к программе и автомобилю. Для этого вставляем адаптер в диагностический разъем. У Весты он находится под рулевым колесом.
Происходит сканирование системы, на комбинации приборов может помигивать лампочка индикатора АБС. Это нормально, можно не обращать внимания. Ожидаем, пока программа просканирует все параметры блока управления.
Внешнее освещение
Первые пункты на автоматический задний стеклоочиститель. Многим известна не очень актуальная штатная функция для Весты в кузове универсал. Когда мы включаем заднюю передачу, то автоматически срабатывает задний дворник, который по сути трет на сухую. Его можно легко и быстро отключить.
Датчик дождя можно отключить, чтобы привод стеклоочистителя работал в обычном прерывистом режиме. Также из интересного есть отключение ходовых огней во время работы сигнала поворота. То есть, когда включаем поворотник, то лампа ДХО отключается, чтобы сигнал поворота был более выражен.
Машина может проводить до подъезда
Виражная подсветка
Также есть еще одна очень полезная функция. Если автомобиль в штатной комплектации с противотуманками, то можно активировать виражную подсветку. При повороте руля на определенный угол в какую-либо сторону включается соответствующая противотуманная фара, давая дополнительное освещение.
Двери, запирание и отпирание
Здесь можно выставить время, спустя которое центральный замок после открытия будет закрываться повторно. По умолчанию установлено 120 секунд. Далее можно выставить скорость, при которой происходит срабатывание центрального замка (по умолчанию 20 км в час).
Интересная функция Anti-HiJack. Когда мы открываем водительскую дверь, то в штатном режиме открываются сразу все двери. Но при активации этой функции в первую очередь открывается только водительская дверь, а не все сразу.
Звуки и оповещение
Здесь 2 функции:
- Звуковой сигнал при постановке на охрану и снятии с нее. В штатном режиме, когда мы ставим автомобиль на сигнализацию, просто срабатывает светотехника без звуков. Но можно активировать звуковой сигнал. Меня этот звук немного напрягает, поэтому данную функцию я отключил.
- Напоминание о забытом ключе в замке зажигания. Когда мы открываем дверь, срабатывает зуммер, который напоминает нам, что ключ остался в замке. Эту функцию можно отключить.
Других функций в этом разделе нет.
Климат
Эта вкладка предназначена для автомобилей с климат-контролем. На выбор предоставляется 4 разных зоны климата. Я пробовал все эти режимы и не заметил разницы. Фишка в том, что при выборе режима заслонки отопителя должны работать иначе.
Панель приборов
Здесь большой список функций, обсудим основные из них.
- Активация круиз-контроля и ограничителя скорости. Если вы покупали Ладу Весту без мультируля, потом его поставили, то активировать круиз и ограничитель скорости можно будет как раз через эту функцию.
- Принцип отображения температуры двигателя. У Весты в штатном режиме стрелка температуры охлаждающей жидкости после того как доходит до 50 градусов, резко перепрыгивает на 90. Это психологический момент, свидетельствующий о том, что не нужно долго прогревать автомобиль и можно начинать движение. В этой вкладке данный принцип можно изменить. Есть 2 положения: линейный и ступенчатый. Если выбрать линейный, то стрелка будет показывать фактическую температуру и плавно подниматься.
- Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности. Зуммер можно отключить, но индикатор на приборах будет отображаться.
- Наличие системы курсовой устойчивости. Ее можно отключить.
- Подсветка комбинации приборов. Можно отрегулировать яркость. Причем есть разделение на дневной и ночной уровни подсветки. Также можно менять уровень подсветки ЖК экрана, стрелок, шкалы
- Подсказчик при переключении передач. Я его отключил, так как алгоритм этих подсказок, по моему мнению, не совсем корректный.
- Функция предупреждения о превышении скорости. Если вы ее активируете, то после 120 км в час сработает неприятный зуммер, который указывает, что нужно сбавить скорость.
Остальные функции не требуют их упоминания.
Сервис и обслуживание
Эта вкладка предназначена для автомобилей, которые оснащены роботизированной коробкой. Можно сделать калибровки по сцеплению и активаторам, выставить точки схватывания. Это уместная и полезная функция, если у вас Лада Веста на роботе.
Система контроля за давлением в шинах
Эта вкладка позволяет активировать на комбинации приборов индикатор недостаточного давления в шинах. Необходимо задать характеристики шин, размерность, диаметр и сделать калибровку. Делается это несложно. По окончании на приборах будет отображаться индикация давления в шинах.
Тормозная система
Можно включить или отключить систему помощи при старте на подъем. Когда автомобиль стоит под наклоном, и мы отпускаем педаль тормоза, то тормозные колодки не растормаживаются 2 секунды. Я считаю эту функцию очень полезной, и у меня она активирована.
Я рассказал вам о наиболее интересных функциях автомобиля Лада Веста, как их включить, либо отключить при помощи адаптера ЕЛМ 327 и программы Car Scanner. Если обзор был интересным для вас, поставьте лайк, подпишитесь на мой канал. Напишите в комментариях, какие функции на Ладе Весте вы активировали, а какие считаете лишними и отключили.
Схема положений рычага переключения передач в механической коробке передач нанесена на его рукоятке, сверху (рис. 19):
1, 2, 3, 4, 5 - первая, вторая, третья, четвертая, пятая передачи.
R - передача заднего хода.
Нейтральное положение - между третьей и четвертой передачей.
Рис. 19. Рычаг переключения механической коробки передач
Перед пуском двигателя убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.
Управляйте КПП согласно схеме переключений, нанесенной на рукоятку. В нейтральном положении рычаг автоматически устанавливается в положение для включения III или IV передачи, из которого его можно переместить соответственно вперед (3) или назад (4). Для включения 1-й или 2-й передачи переместите рычаг влево до упора и затем соответственно вперед (1) или назад (2). Для включения 5-й передачи переместите рычаг вправо до упора и вперед.
Для переключения передачи заднего хода остановите автомобиль, нажмите на педаль сцепления и, выдержав паузу (не менее 3 секунд), отведите рычаг переключения передач из нейтрального положения вправо до упора и переместите его назад по ходу движения автомобиля.
Если включить передачу не удается, верните рычаг в нейтральное положение, отпустите педаль сцепления, затем выжмите сцепление снова и повторите попытку включения передачи. Обращайте внимание на полное выключение сцепления при переключении передач, для чего педаль сцепления следует отжимать до упора. Только после полного включения задней передачи отпускайте педаль сцепления и начинайте движение задним ходом. Эксплуатация автомобиля с недовключенной задней передачей может привести к повреждению деталей коробки передач.
Включение задней передачи производится только на неподвижном автомобиле и не раньше, чем через три секунды после выжимания педали сцепления.
В МКП имеется механизм блокировки включения передачи заднего хода во время движения. Это предотвращает случайное включение задней скорости при выключении 5-й передачи. Включить передачу заднего хода можно только после перемещения рычага в нейтральное положение.
ВидеоВ вариантном исполнении в комбинацию приборов (см. рисунок) входит:
1 - тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 мин 1 ). Нахождение стрелки тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения двигателя его максимальная частота вращения ограничена программой электронной системы управления двигателя. При превышении примерно 6200 мин 1 подача топлива будет ограничена. Возможные при этом перебои в работе двигателя и толчки в движении автомобиля не являются неисправностью.
Комбинация приборов (в вариантном исполнении)
При снижении частоты вращения подача топлива возобновится. Также не допускайте работу двигателя в начале движения и во время движения с частотой вращения коленчатого вала двигателя ниже 800 мин 1 .
ВНИМАНИЕ!
Запрещается работа двигателя в опасном режиме (при оборотах коленчатого вала двигателя выше 6200 мин' 1 и ниже 800 мин 1 ).
ВНИМАНИЕ!
В случае загорания сигнализатора аварийного давления масла при работающем двигателе остановитесь как можно скорее с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и обратитесь к дилеру LADA для устранения неисправности, т.к. недостаточное давление в системе смазки может привести к выходу двигателя из строя.
Самостоятельно можно сделать следующее: проверьте уровень масла, но не сразу - дайте ему стечь в картер, это займёт несколько минут. Осмотрите двигатель на наличие потёков, загляните под переднюю часть капота, цела ли защита, а так же осмотрите масляный фильтр - нет ли течи масла из под его прокладки, иногда достаточно его довернуть рукой. Если течей масла нет, количество масла доведёно до нормы - запустите двигатель. Если аварийная лампа погасла - мродолжайте движение. Если нет - проверьте разъём датчика сигнализатора аварийного падения давления масла.
Он находится на ГБЦ со стороны моторного щита. Если с разъёмом всё в порядке, возможно нужно заменить датчик.
Замечание: Одной из причин ошибки и постояной работы этого сигнализатора на автомобиле Lada Vesta, может являться перегорание светодиода сигнализатора отключённой ПБ пассажира , расположенном в блоке освещения на потолке. При включении зажигания этот светодиод должен временно загораться и гаснуть. Если диод не загорается, следует снять плафон, а светодиод заменить (перепаять). Через некоторое время ошибка должна сброситься.
Замечание: некоторыми автовладельцами отмечено что на большой скорости загорается, или мигает индикатор открытого капота. Это говорит о наличии небольшого зазора, возникающего от сильного потока воздуха, между концевым датчиком открытия капота (концевиком) и его резиновым упором. Резиновый упор имеет резьбовую основу и для устранеия зазора его необходимо немного выкрутить. (Это справедливо при условии что замок капота запирается должным образом, иначе его нужно отрегулировать.)
9 - спидометр, показывает скорость движения автомобиля (км/ч).
ВНИМАНИЕ!
Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем. Автомобиль должен быть доставлен к дилеру LADA для определения и устранения причины перегрева двигателя.
На авто с АМТ сигнализатор мигает при перегреве сцепления роботизированной трансмиссии. Частота мигания увеличивается по мере нагрева дисков сцепления. При увеличении частоты мигания сигнализатора во избежание повреждения дисков необходимо остановиться и дать остыть деталям сцепления (подробнее также см. тут). Постоянное свечение указывает что в системе неисправность, для диагностики которой необходимо специальное оборудование. Обратитесь в автосервис.
ВНИМАНИЕ!
В случае загорания сигнализатора аккумуляторной батареи при работающем двигателе остановитесь с соблюдением ПДД, заглушите двигатель и обратитесь к дилеру LADA для устранения неисправности.
Вопрос: Что означает мигающий треугольник при движении?
- Это подсказка о необходимости переключения передачи. Подробнее см. пункт 7 тут.
Вопрос: что означает значок Wi-Fi на комбинации приборов?
- Это не значок Wi-Fi, а обозначение голосового подсказчика о необходимости переключения передачи. Подробнее см. пункт 7 тут.
Читайте также: