Как отключить омыватель фар volvo s40
С наступлением зимы решил отключить омыватель фар. Чтобы не разбрызгивал драгоценную незамерзайку :)
А причин этому несколько. Зимой очень часто бывает, что крышка омывателя примерзает к бамперу. Что будет, если в этот момент заставить его работать, я не знаю, но опасаюсь поломки, так как подняться он не сможет. Отбивать лед все время тоже не хочется — жалко краску и полировку и вообще.
В зимнее время тольку от омывателя не много. "Лужковский коктейль" очень прилипчив и омывателями практически не смывается.
И, даже учитывая, что у вольво омыватель "умный", т.е. сначала проверяет уровень жидкости в бачке, если ее много, то фары омывает. И то только на пятое омывание лобового стекла или если более получаса (не уверен в точности периода) не омывал фары.
Все равно жидкости тратится довольно много, учитывая, что на работу/с работы езжу по МКАД, брызгать приходится каждую минуту. В общем не напасешься.
И так, само действо по отключению. Все просто.
1. Открываем блок предохранителей (под капотом).
2. Выдергиваем F11 специальным пинцетиком, хранящимся в верхней крышке блока
3. Вставляем выдернутый предохранитель в технологическое гнездо (через один предохранитель).
4. Закрываем блок.
Все. Омыватели фар больше не омывают. Чтобы он заработал, нужно переставить предохранитель обратно. Что хорошо — если нужно куда-то поехать по трассе, где омыватель бы пригодился, включить его дело одной минуты.
Обратил внимание, что крышка блока прилегала неплотно (видимо в сервисе на ТО поленились нормально поставить) и в блок нанесло грязи. Буду чистить.
P.S. возможно на S40 с другими двигателями этот предохранитель будет под другим номером. Но в любом случае называться он будет Headlamp Washer. Место, куда можно вставить "не нужный" предохранитель тоже может быть другим. В моем случае это гнездо с одним контактом (чтоб чего лишнего не замкнуть)
Сегодня решила отключить омыватели фар на зиму, а может и навсегда, ибо вещь для меня бестолковая.
Морозы подступают и крышка омывателя стала все чаще примерзать к бамперу, поэтому чтобы избежать поломки моторчика да и просто нечего омывашку переводить — решила отключить)
Многие пишут о том, что отключили омыватель, но никто не пишет как это делается и некоторые хотели бы их отключить, но просто боятся туда лезть не зная)
Для того, чтобы отключить омыватель достаточно просто выдернуть предохранитель(реле)…поэтому лезем под капот и находим предохранительный блок, он закрыт крышкой (снимается одним нажатием сверху)
На обратной стороне снятой крышке есть вся информация о предохранителях и их позиции, нам нужен предохранитель под названием Headlamp washer.
Аккуратно, выдергиваем его и вуаля, омыватель отключился, все счастливы))
Находится вот здесь:
А выглядит вот так:
Update: коммент от ReAnimator-1
"Вообще предохранитель F11 с легкостью на сорокетах вторых отключает омыватель фар. Реле вытаскивать не обязательно."
Всего и делов) надеюсь кому-нибудь поможет))
Всем добра:))
Volvo S40 II 2013, двигатель бензиновый 2.4 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 102
на первой ниве омыватели фар был с щетками как на ветровом стекле, на современных машинах так же? Иногда омывателя фар не хватает, когда ночью без освещения на трассе при нулевой температуре и грязи, чтобы не снижать скорость, ловишь "зайца", чтобы за ним по его задним габаритам ехать по извилистой трассе не снижая скорости.
У меня без щеток, просто струя воды на фары
Вижу только плюсы этого решения:
— расход омывайки снизится в 2 раза;
— возможность сэкономить в будущем на замене моторчиков (отключил — значит не будут работать, следовательно, нечему ломаться, кажется логично));
— не будут оставаться подтёки на бампере, кузове.
Просто, вышло так, что за неделю мыл машину 2 раза и было очень неприятно, когда на чистом авто остаются эти самые подтёки. На бампере они будут в любом случае, да и на капот с крыльями на скорости будет жидкость попадать.
На всех прошлых авто при первой возможности протирал фары или водой с тряпкой, или влажными салфетками.
Да что уж там — даже стёкла частенько в перерывах между мойками протирал и протираю.
Скорей всего это вопрос отношения водителя к своему авто.
Я лично посчитал опцию "омыватель фар" для себя бессмысленной и бесполезной. Обязательно завтра выну этот предохранитель F11 )
Спасибо за подробный отчёт, хотя, судя по всему, там дел-то на 1-2 минуты, включая открытие капота ))
С наступлением зимы решил отключить омыватель фар. Чтобы не разбрызгивал драгоценную незамерзайку :)
А причин этому несколько. Зимой очень часто бывает, что крышка омывателя примерзает к бамперу. Что будет, если в этот момент заставить его работать, я не знаю, но опасаюсь поломки, так как подняться он не сможет. Отбивать лед все время тоже не хочется — жалко краску и полировку и вообще.
В зимнее время тольку от омывателя не много. "Лужковский коктейль" очень прилипчив и омывателями практически не смывается.
И, даже учитывая, что у вольво омыватель "умный", т.е. сначала проверяет уровень жидкости в бачке, если ее много, то фары омывает. И то только на пятое омывание лобового стекла или если более получаса (не уверен в точности периода) не омывал фары.
Все равно жидкости тратится довольно много, учитывая, что на работу/с работы езжу по МКАД, брызгать приходится каждую минуту. В общем не напасешься.
И так, само действо по отключению. Все просто.
1. Открываем блок предохранителей (под капотом).
2. Выдергиваем F11 специальным пинцетиком, хранящимся в верхней крышке блока
3. Вставляем выдернутый предохранитель в технологическое гнездо (через один предохранитель).
4. Закрываем блок.
Все. Омыватели фар больше не омывают. Чтобы он заработал, нужно переставить предохранитель обратно. Что хорошо — если нужно куда-то поехать по трассе, где омыватель бы пригодился, включить его дело одной минуты.
Обратил внимание, что крышка блока прилегала неплотно (видимо в сервисе на ТО поленились нормально поставить) и в блок нанесло грязи. Буду чистить.
P.S. возможно на S40 с другими двигателями этот предохранитель будет под другим номером. Но в любом случае называться он будет Headlamp Washer. Место, куда можно вставить "не нужный" предохранитель тоже может быть другим. В моем случае это гнездо с одним контактом (чтоб чего лишнего не замкнуть)
Участник Клуба
Меню пользователя
Омыватель фар
добрый день, извиняюсь, если обсуждалось уже (через поиск не нашел, если есть тема ссылку киньте пжл).
вопрос такой, до конца не разобрался в алгоритме работы омывателя фар, когда включается и т.д.
и вопрос, кто нить пробовал его отключать? например, зимой он в принципе не нужен, только незамерзайку зря тратит.
п.с. машина v60cc 2015 г.
Участник Клуба
Меню пользователя
Работает на первый и пятый раз при включении омывателя. Отключить нельзя. Для экономии в эти разы выключайте головной свет, при выключенном свете омыватели фар не работают. Также омыватели перестают включаться при низком уровне жидкости в бачке, работает только омыватель лобового стекла.
Благодарностей 2:
Участник Клуба
Меню пользователя
Работает на первый и пятый раз при включении омывателя. Отключить нельзя. Для экономии в эти разы выключайте головной свет, при выключенном свете омыватели фар не работают. Также омыватели перестают включаться при низком уровне жидкости в бачке, работает только омыватель лобового стекла.
Спасибо, про низкий уровень отдельный топик сделал. А про включеные фары проверю, такое ощущение если стоит режим авто работает тоже всегда, даже если ближний не включился.
Участник Клуба
Меню пользователя
Низкий уровень это когда зажигается предупреждение о доливке жидкости. Авто режим может включать свет и в светлое время суток и как следствие работа омывателя фар.
Участник Клуба
Меню пользователя
Лучше конечно не заниматься экономией , это отвлекает от дорожной обстановки. Нужно включить омыватель по причине забрызганного стёкла, а в целях экономии идёт манипуляция по отключению головного освещения , тратиться время и ещё дополнительные функции выключить - включить. Ну и конечно не нужно разбавлять омывающую жидкость водой даже и при нулевой температуре, сегодня 0 , а завтра мороз. Всё промерзает и в первую очередь система омывателей фар.
Партнер Клуба
Меню пользователя
Всем привет!
Не мог не пропустить эту тему боком, из личного опыта.. когда только приобрел Вольво, а это было еще летом, я сразу отключил омыватель фар. почему? по двум причинам: 1. Чтобы лишний раз не заливать жидкость и возить ее в багажнике автомобиля, 2. жалко когда помоешь машину и тебе надо чуть протереть стекло с водой. машина становится вся от воды в разводах. Поэтому нашел схему предохранителей и просто его от туда вытащил. Всем удачи на дорогах.
1 благодарность:
Участник Клуба
Меню пользователя
Всем привет!
Не мог не пропустить эту тему боком, из личного опыта.. когда только приобрел Вольво, а это было еще летом, я сразу отключил омыватель фар. почему? по двум причинам: 1. Чтобы лишний раз не заливать жидкость и возить ее в багажнике автомобиля, 2. жалко когда помоешь машину и тебе надо чуть протереть стекло с водой. машина становится вся от воды в разводах. Поэтому нашел схему предохранителей и просто его от туда вытащил. Всем удачи на дорогах.
Участник Клуба
Меню пользователя
На более поздних моделях эти функции объединили одним предохранителем. Отключение предохранителя приведёт к полному обесточиванию омывателей фар и стёкла. На s 80 10 модельного года возможность разных предохранителей была, на s 80 14 модельного года такая возможность уже отсутствовала.
Партнер Клуба
Меню пользователя
Участник Клуба
Меню пользователя
Партнер Клуба
Меню пользователя
Участник Клуба
Меню пользователя
Партнер Клуба
Меню пользователя
Так никто не утверждает о том что на всех моделях есть такая возможность, я же выше написал что каждая машина индивидуальна и надо смотреть.
Участник Клуба
Меню пользователя
1 благодарность:
Участник Клуба
Меню пользователя
Ищу б/ушные калёсы и обзываю себя нищебродом, ну нет у меня 200 труб купить оригиналы, а тут.
Вононочё.. 60 рублей омывайка.
1 благодарность:
Участник Клуба
Меню пользователя
1 благодарность:
Участник Клуба
Меню пользователя
Так никто не утверждает о том что на всех моделях есть такая возможность, я же выше написал что каждая машина индивидуальна и надо смотреть.
Участник Клуба
Меню пользователя
Участник Клуба
Меню пользователя
Не знаю. Я этим заморачивался давно. Когда незамерзайки было оооочень много при годовых мробегах под 90ткм.
А сейчас, стоимость жижи не 5 баксов, а всего 1.5.
Не вижу смысла даже разбавлять ее.
На осень и весну добавляю на глазок часть воды, но в целом не заморачиваюсь.
Хороший свет куда дороже на дороге, нежели экономия 1000р за зиму на жиже.
Омыватель срабатывает регулярно не просто же так.
Если мы трижды моем стекло, то на фары попадо, как минимум, столько же грязи и явно надо мыть. Вот оно и поддерживает в чистоте.
Пластик на фарах тряпкой не протрешь уже как на зубиле. Я вообще вожу малярную плоскую кисточку 40-50мм шириной и 0.5л незамерзайки отдельно в бутылочке. Если совсем плохо со светом, ополаскиваю и щеткой, чтобы песок не растирать, а он пролетал между ворса щетки.
Участник Клуба
Меню пользователя
Отключение омывателя фар
На зиму надо отключить омыватель фар. Моет все равно бестолково, а расход омывайки сильно возрастает. Лью всегда водку или спирт разбавленный (от других запах неприятный), поэтому накладно будет на фары поливать. Судя по инструкции там предохранитель есть, думаю просто его вытащить? Никто не пробовал? Не будет лампочки красной какой-нибудь гореть?
Участник Клуба
Меню пользователя
На моей машине потек моторчик омывателя фар. Снял его вообще, на щитке ничего не горит. Ошибка по омывателя фар, сканером читается, но глаза не мозолит.
1 благодарность:
Участник Клуба
Меню пользователя
На зиму надо отключить омыватель фар. Моет все равно бестолково, а расход омывайки сильно возрастает. Лью всегда водку или спирт разбавленный (от других запах неприятный), поэтому накладно будет на фары поливать. Судя по инструкции там предохранитель есть, думаю просто его вытащить? Никто не пробовал? Не будет лампочки красной какой-нибудь гореть?
1 благодарность:
Участник Клуба
Меню пользователя
глупость, везде где можно нужно экономить, по Вашей логике можно продукты покупать в большом кол-ве и половину выбрасывать, ну а че? денег то полно, продукты дешевые.
Участник Клуба
Меню пользователя
1 благодарность:
Участник Клуба
Меню пользователя
1 благодарность:
Участник Клуба
Меню пользователя
Мне и на XC90 не хватает, кредит пришлось брать. Если я не вижу смысла в ополаскивании фар, которое на мой взгляд неэффективно, да и езжу я чаще всего днем езжу или по освещенным дорогам, то зачем мне просто так выливать деньги на дорогу ? Что же вы тогда думаете про владельца ИКЕА, который вообще на каком-то корыте ездил ?
Участник Клуба
Меню пользователя
Ключевое слово было "где можно".
Например когда дело касается черновой сантехники, я покупаю только самое надежное и дорогое. А телефон можно и Honor вместо IPhone купить - функции те же самые, и поменять не трудно. Машина - Volvo, потому что безопасность, а жизнь - самое ценное.
Участник Клуба
Меню пользователя
На зиму надо отключить омыватель фар. Моет все равно бестолково, а расход омывайки сильно возрастает. Лью всегда водку или спирт разбавленный (от других запах неприятный), поэтому накладно будет на фары поливать. Судя по инструкции там предохранитель есть, думаю просто его вытащить? Никто не пробовал? Не будет лампочки красной какой-нибудь гореть?
Сильно на рычаг омывателя не нажимай и фары омываться не будут,можно и не заморачиваться с отключением!
Благодарностей 3:
Участник Клуба
Меню пользователя
Участник Клуба
Меню пользователя
Участник Клуба
Меню пользователя
Блин, за всю зиму налил банок 10 омывайки, ну отключите вы омыватель фар, зальете 6. Ребят, не серьезно, экономика на один вечер пива. Вы точно вольво хотели покупать? ))
Благодарностей 3:
Участник Клуба
Меню пользователя
Вытащить предохранитель 33 и омыватель фар работать не будет. Уже два года езжу без проблем. Когда возникает необходимость ставлю на место. Диллер во время ТО вопросов не задаёт, на приборке отсутствие предохранителя не отображается.
1 благодарность:
Участник Клуба
Меню пользователя
Мне и на XC90 не хватает, кредит пришлось брать. Если я не вижу смысла в ополаскивании фар, которое на мой взгляд неэффективно, да и езжу я чаще всего днем езжу или по освещенным дорогам, то зачем мне просто так выливать деньги на дорогу ? Что же вы тогда думаете про владельца ИКЕА, который вообще на каком-то корыте ездил ?
По трассе зимой и в дождь омыватель фар очень даже эффективен,срабатывает он на 5 нажатие,да и не льёт он много!
Я не вижу смысла отключать,ну на 2 банки незамерзайки больше уйдёт и что?
От 200 до 500₽ экономия,не знаю уж!
Читайте также: