Как отключить ходовые огни на лада гранта

Обновлено: 08.01.2025

Дневные ходовые огни представляют собой тип оптики, использующийся для обозначения транспортного средства на дороге в любое время суток. Поскольку в нашей стране установка этого освещения является обязательной, у наших соотечественников возникает множество вопросов касательно их эксплуатации. Подробнее о том, в каких случаях меняется лампа ДХО Лада Гранта W21/5W и как произвести замену своими силами, читайте ниже.

Распространенные неисправности ДХО

Какие признаки неисправности ДХО Гранта:

Свечение светодиодных элементов стало более тусклым. Если эта проблема проявилась только на одной фаре, то необходимо проверять проводку и качество контактов, хотя нельзя исключать и вероятность износа. Если же оба фонаря стали гореть более тускло, то скорей всего, проблема заключается в том, что оптика близка к выходу из строя в результате того, что исчерпала свой срок службы.
Ходовые огни не включаются. В этом случае проблема может заключаться как в неработоспособности оптике, так и в плохой контакте с электроцепью либо повреждении проводки. Также причину можно найти в неработающем переключателе или кнопке активации ДХО.
Диодные элементы не горят, а мигают, свет может пропадать. Такие проблемы обычно обусловлены плохим контактом оптики с бортовой сетью либо износом лампочек (автор видео — Александр Кордюков).

Из-за чего дневные ходовые огни могут выйти из строя:

несоблюдение полярности при установке осветительных источников;
по каким-то причина перестал работать канал поворотника;
вышел из строя предохранительный элемент или реле, необходимо проверить их работоспособность;
перегорание нити накаливания;
повреждение проводки;
выход из строя или плохой контакт на подрулевом переключателе либо кнопке включения фар.

Есть ли смысл менять исправные ходовые огни?

Многих автовладельцев интересует вопрос замены стандартных лампочек ДХО на более совершенные, поскольку первые характеризуются определенными недостатками:

Тусклое освещение с желтизной. Во-первых, на практике такой свет часто портит эстетический вид автомобиля в целом, во-вторых, его освещение не самым лучшим образом отражается на видимости впереди идущего автомобиля.
Низкий ресурс эксплуатации таких источников освещения. Так что рано или поздно столкнуться с необходимостью замены лампочек в любом случае придется.

Именно по этим причинам наши автовладельцы решают менять традиционные лампы накаливания на более совершенные источники освещения. Если вы решите установить вместо ламп накаливания диодные световые элементы, то при выборе следует обратить внимание только на их цоколь — замена лампочки подразумевает использование соответствующего разъема (автор видео — канал City&Country Style).

Также нужно отметить, что основным недостатком ДХО считается то, что этот тип оптики никак не зафиксирован в действующем законодательстве, в частности, речь идет именно об источниках освещения. Потому вы должны быть готовы к тому, что можете столкнуться с инспектором, который пожелает вас оштрафовать за это. Нужно учитывать, что определенные типы осветительных устройств должны быть изготовлены в полном соответствии с ГОСТом и стандартами. Так что если технические характеристики устанавливаемых лампочек не соответствуют тем, которые должны быть установлены, то это чревато возможными проблемами в будущем.

Инструкция по замене

Итак, если вы хотите добиться более качественного свечения и увеличения ресурса службы оптики, достаточно поменять источники освещения в ней. Как показывает практика, наиболее популярным вариантом в этом плане является замена традиционных галогенок на диодные источники света. Но перед тем, как приступить к этому процессу, нужно понимать, что одной только установки диода вместо галогенки будет недостаточно.

Ведь этот процесс имеет определенные особенности:

Обычно для установки необходимо оторвать установленные ранее на диодном элементе цоколь, чтобы произвести его перенос в необходимое отверстие.
Замена ламп ДХО Лада Гранта также подразумевает проверку полярности осветительных источников, чтобы сохранить работоспособность предохранительного элемента. В том случае, если вы этого не сделаете, то предохранитель в любом случае выйдет из строя, таким образом обесточив безопасную работу бортовой сети.

Фары дневных ходовых огней авто

Процедура замены выглядит следующим образом:

Для начала вам нужно отключить зажигание, открыть капот автомобиля и отключить клеммы от аккумулятора. Это позволит отключить устройство и обеспечить дальнейшую безопасную работу при обесточенной электросети.
Начнем замену с источников освещения в правом фонаре. Для этого вытащите патрон, чтобы сделать это, его нужно вращать против часовой стрелки.
Затем вышедший из строя осветительный источник необходимо вытащить из посадочного места, для этого просто потяните его на себя.
Выполнив эти действия, удостоверьтесь в том, что усики на извлеченной лампочке соответствуют месту расположения контактов на новой. Сами усики должны без проблем зайти в крепления на оптике. Установите новый осветительный элемент под углом 45 градусов.
Далее, производится замена ламп в левом фонаре. Здесь процедура будет немного отличаться, поскольку она имеет свои особенности, в частности, до лампочки будет труднее добраться. Перед тем, как поменять устройства, необходимо демонтировать блок воздушного фильтра, для этого отсоедините все крепления и фиксаторы, а также патрубки. Также необходимо будет выкрутить патрубок, по которому проходит охлаждающая жидкость. Сам блок держится на трех специальных фиксаторах, их необходимо демонтировать.
После выполнения этих шагов необходимо будет повторить все действия по замене, описанные выше. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности. Теперь вам останется только подключить аккумулятор и проверить работоспособность оптики.

Цена вопроса

Стоимость комплекта ламп или самих фар дневных ходовых огней может сильно отличаться в зависимости от производителя и места покупки. Ниже приведены средние цена на фары, а также источники освещения, которые можно купить на российском рынке.

На видео ниже представлены рекомендации касательно обеспечения наиболее яркого освещения дневных ходовых огней в автомобиле Лада Гранта (автор ролика — канал TheLadaGranta).

Ресурс ламп накаливания не вечен, поэтому в процессе эксплуатации автомобиля их следует менять. Инструкции по замене ламп фар Гранты своими руками пригодятся и в случае замены их на светодиоды.

Снятие и установка ламп ближнего и дальнего света Гранты

Снять крышку лампы ближнего и дальнего света, повернув ее против часовой стрелки.
Отсоединить колодку с проводами.
Взять за язычок и..
Снять резиновый уплотнитель фары.

Отжать пружинный фиксатор.
Снять лампу фар Гранты.
Установка лампы головного освещения производится в обратной последовательности.

Снятие и установка ламп поворотников Гранты

Повернуть патрон лампы против часовой стрелки.
Снять патрон лампы указателя поворотов.
Извлечь лампу из патрона, повернув ее против часовой стрелки.
Установка лампы поворотника в обратной последовательности.

Снятие и установка ламп ДХО Гранты

Повернуть патрон лампы дневного ходового огня против часовой стрелки.
Снять патрон ДХО.
Извлечь лампу ДХО из патрона.
Установка ламп ходовых огней Гранты в обратной последовательности.

Снятие и установка ламп в заднем фонаре Гранты

Отогнуть обивку багажника.
Повернуть патрон лампы против часовой стрелки.
Извлечь патрон из задней фары.
Снять лампу из патрона, повернув ее против часовой стрелки.

Комментарии (7)

Как вкрутить, выкрутить сами разобрались бы, ты напиши как фару снимал.

п.1 Снять крышку лампы ближнего и дальнего света, повернув ее против часовой стрелки. — Неправильный! (поворачивать ничего не нужно) Нажимаете на язычок и снимаете по двум направляющим (если повернете сломаете направляющие).

На Лада Гранта лифтбек и седан габариты совмещены с дневными ходовыми огнями в одной лампе. Лампа так и называется: габаритного/дневного ходового огня двухнитевая (на новом и старом семействе она одинаковая — W21/5W). При включении зажигания автоматически включаются ДХО (нить 21 Вт), а при включении фар ДХО гаснут, и включается габаритный свет (нить 5 Вт). Далее расскажем про особенности замены лампочки ДХО Лада Гранта..

Чтобы получить доступ к левой блок фаре необходимо сдвинуть в сторону корпус воздушного фильтра двигателя. Для этого освобождаем все крепления корпуса, жгут проводов и датчик. После чего сдвигаем корпус фильтра вверх, как показано на фото:

Чтобы получить доступ к правой блок фаре следует снять крышку двигателя. Для этого потребуется открутить крышку маслозаливной горловины, а затем отщелкнуть крышку, потянув ее вверх. Не забудьте обратно завернуть крышку, чтобы исключить попадание в горловину посторонних предметов!

Разъем ламп габаритов в Лада Гранта находится на месте №7. Чтобы заменить лампу ДХО нужно извлечь патрон, повернув его против часовой стрелки, а затем вытянуть лампу. Установить новую лампу в обратной последовательности, патроном попасть в паз на блок фаре и повернуть по часовой стрелке.

Весь процесс замены ламп ДХО показан на видео:

Почему на Лада Гранта часто перегорают лампочки ДХО? Причина в ошибке при замене. Нельзя дотрагиваться до колб галогенных ламп пальцами. Работайте в чистых хлопчатобумажных перчатках без резинового напыления. Жирные следы от пальцев, оставшиеся на колбе лампы, в несколько раз сократят срок ее службы. Чтобы удалить загрязнения, протрите колбу чистой салфеткой, смоченной спиртом.

Напомним, периодически проверяйте головное освещение и в случае необходимости отрегулируйте фары.

Подробно кто-нибудь может объяснить (новичку), как он это сделал. Можно с картинками.

Привет всем пользователям Drive 2. Хочу рассказать об одном возможно ещё кому-то неизвестной штуке. Вы никогда не задумывались как отключить ходовые огни на гранте не прибегая к вытаскиванию всяких там релюх, предохранителей И.Т.Д. На самом деле всё намного проще.

Вот панель включения и регулировки света

Для того чтобы отключить ходовые нужно просто выставить эту крутилку в положение посредине между значками ходовиков и габаритов.
Вот так.

Проверял эту фишку на 3 грантах. На всех трёх держится стабильно.

Ну и самое главное кто-то спросит зачем их вообще отключать.
Лично я пользуюсь этим когда нужно завести мёртвый автомобиль. Наверное каждый из нас прикуривал машину с мёртвым аккумулятором какого-нибудь соседа по гаражу.
Дак вот чем больше электропотребителей вы у себя отключите тем быстрее вы сможете завести соседний автомобиль.Ведь наверное каждый знает что кинул провода и сразу побежал заводить-нельзя так. Надо подождать минут 5 после чего заглушить донора и заводить мёртвый автомобиль.
Надеюсь эта маленькая запись будет кому-нибудь полезна

столкнулся с проблемой — в любом положении регулятора света на руле,остаются гореть ходовые светодиодные огни спереди и сзади.

реально ли про работающем моторе,установить режим — все источники света выключены?

а то иногда нужен режим "стелс" 😀

может лечится прошивкой?

Dusha, ну это ж типа специально и придумано было, чтобы ездить со светом всегда, поэтому оно так как есть. Единственный вариант, это отдельно кнопку вывести не сей девайс. По другому никак.
либо ваще отключить их

В настройках БК есть функция отключения ДХО.

Всегда думал что в FAQ выкладываются готовые решения, а не вопросы! Тем более есть темы вопрос-ответ и целая глава электроники и электрооборудования.

Evgen, они дождутся- скоро мы с тобой порядок наведем.
особливо для новичков:icon_cool:

столкнулся с проблемой — в любом положении регулятора света на руле,остаются гореть ходовые светодиодные огни спереди и сзади.

сзади выключаются поставив выключатель света в пол.выкл. а перед..это дхо..они всегда горят.

PS : с разделом попутал,хотя если будет решение — почему бы не в фак?

Как только решение будет — это естественно ФАК. Я думаю было бы оч хорошо начинать тему в профильном разделе и при нахождении ответарешения перемещать в фак)))

ПС по теме тоже в компе не видел такой функции. А некоторые функции борткомпа вообще не понятны. Например автоповоротник. Его хоть вкл хоть выкл — толку 0 или я не туда смотрю.

при функции ВКЛ, поворотник троектратно мигает, даже если ты его включил и выкличил за милисекунду (когда подразумевалось моргнуть всего лишь раз)

Как все сложно:
Надеюсь как входить в настройки БК все знают.
Далее:Вложение 4382Вложение 4383
Точечгу на "откл" и будет вам щчасце)))

значит работает только в БК с ТОПОВОЙ ПРИБОРКОЙ.
в комплектации Comfort они не отключаются 100%

и как же входит в настройки БК? попробую с другой панелью. Должно же у меня такое быть.

Скорее всего там речь идет об освещении (ближний свет), которое горит несколько минут пока вы выходите из машины уже заглушенной. То есть при включенной опции после того как машину заглушите автосвет еще будет какое-то время гореть, даже если поставите на сигналку. Если еще раз нажмете на брелок, ближний свет погаснет. ДХО не отключаются! По крайней мере в люксе, и именно этот пункт меню в БК

У меня эта штука "откл"! Потому как если она "вкл" то после постановки на охрану в темное время суток — горит ближний 10 сек (так называемая дорожка к дому). Или при снятии с сигналки в темное время включается приветственный свет. Комплектация в подписи.

оч смешно )))))) не запаривался с данным вопросм. вот и уточняю.

кстати ДА. это ЗАДЕРЖКА СВЕТА- та функция, которую Васёк выдал на фото за отключение ДХО.
ВЫВОД: ходовые огни не отключаются через БК

Если уж оооочень надо их отключить — заглушите двигло и будет вам счастье)))))

Значит так, уточнил я. ДХО отключить можно, обесточив блок ДХО или отрезав провода идущие к нему, ну или если получится снять галку в мозгах машины. Я вот не могу вникнуть — А за чем их отключать то? Потребление энергии ни какое когда они включены. Я на оборот думал запитать их на габариты, особенно классно смотриться у кого светодиодная оптика задния. Плюс можно не так рано включать габариты по скольку светят они зачетно и дорогу видно и тебя видно как с переди, так и с зади.

Да не, STB, иногда надо просто, чтобы ничего не горело, не критично, конечно.
На самом деле выход просто — вколхозить отдельно выключатель.

Ну если спользовать авто для слежки или еще каких либо делишек, тогда да, темнота друг!
А так горят они и не мешают. При чем не забываем про принятый закон, так что ДХО скажем спасибо за экономию, по любому не забушешь включить.

А так да выключатель. Или сктч:D

Jane, а это все от того, что у Vasek бензин в Минске дешевый и мкад в несколько раз меньше Московского(ездили- знаем, за 10 минут круг навернуть можна)))) ибо на нашем Мкаде на одном баке от развязки до развязки тока доехать можно. в час пик по крайней мере(((((

Но-но))) бензин у нас в меру дорогой))) И наш недоМКАД не настолько короток)))) шесятскопейками км))))

После БМВ, думал что эта функция вкл. и откл. сопровождение дальним в темноте, а оно вот оно че, ходовые вырубает 😀

Не ходовые это огни, это функция эскорт т.е. проважает хозяина светом т.е. как в БМВ.

А у меня отключены дневные ходовые лед огни, только когда крутишь вверх на габариты тогда и включаются! Мож потому что у меня К5 для внутреннего рынка Кореи?

Может уже хватит тролить на эту тему?, топик-пастер я думаю уже получил свой ответ

нет,ответ не получен.
уже почти огорчился после этого ответа от STB :
"Значит так, уточнил я. ДХО отключить можно, обесточив блок ДХО или отрезав провода идущие к нему, ну или если получится снять галку в мозгах машины."

но после ответа arturo:
"А у меня отключены дневные ходовые лед огни, только когда крутишь вверх на габариты тогда и включаются! Мож потому что у меня К5 для внутреннего рынка Кореи?"

STB ,откуда инфа? где уточнил?
подозреваю,что вопрос решается программно.

Тоже полагаю что решить можно программно

нет,ответ не получен.
уже почти огорчился после этого ответа от STB :
"Значит так, уточнил я. ДХО отключить можно, обесточив блок ДХО или отрезав провода идущие к нему, ну или если получится снять галку в мозгах машины."

STB ,откуда инфа? где уточнил?
подозреваю,что вопрос решается программно.

От дилера, только через мозги машины. Обратитесь к своему дилеру и опишите суть хотелки!

На К5(т.е. Оптимы для внутреннего рынка Кореи) не устанавливались ДХО, как и в пендостан. Я думаю их на эту К5 вкорячили отдельно и подключили по своему. ИМХО

Ребят все же подскажите, у меня К5 стоят ДХО, так же включаються после включения габаритов но светят не так ярко просто проезжал рядом с оптимой они у нее горят в разы ярче может есть какой нюанс.

В оптиме ДХО включаются после запуска двигателя, и горят ярко как раз если не включены габариты. А вот если их включить, то делаются тише, и служат как габариты передние. Это сделано для того, чтобы ночью не слепить народ. Это уже обсуждалось много раз, пользуйтесь поиском!

я просто, если не нужен эскорт, я нажимаю дважды на закрытие и все! фары тухнут, не знаю на счет лэдов, у меня их нет. гыыыыы

Добрый вечер, подскажите пожалуйста! сегодня заметил такую хрень((( нажимаю на тормоз гаснет правая ДХО. отпускаю тормоз все две горят ярким светом)) Как так . может кто подскажет? куда лезть, и что смотреть?

Совсем недавно автомобилист приобрёл внедорожник Chevrolet Niva 2018 года, на котором он пока проехал всего 180 км. Любопытно, что он уже в третий раз выбирает одну и ту же модель.

Почему пропало питание от аккумулятора на ВАЗ Гранта? – 4 ответа
Самопроизвольное включение вентилятора ВАЗ Гранта – 4 ответа
Перестала гореть лампочка давления масла при включении зажигания в Лада Гранта – 3 ответа
Не работает электроника Лада Гранта – 3 ответа
Почему периодически не работает спидометр на Гранте? – 3 ответа

А ключ зажигания и ЗЗ, тут совершенно ни причём — на прямую подключены дневные ходовые огни.

А так, отключите штекер от замка зажигания, если погаснут тогда дело в залипших контактах замка

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Расположение диагностического разъема Лада Гранта

Где находится ЭБУ Лада Гранта?

Провод антенны ВАЗ Лада Гранта

Почему периодически не работает спидометр на Гранте?

всем привет ,почему при выключенном зажигании ДХО не тухнет ?

У меня гранта 2016 года выпуска

by Adminrive · Published 27.04.2017

Случилась такая история со мной- гранта люкс мкпп

by Adminrive · Published 14.07.2015

И сюда тоже можете зайти

by Adminrive · Published 05.07.2014

9 комментариев

Блок тупит скорее всего

Либо ты дхо и габариты путаешь

Алексей, не не путаю ,на диагностику надо ?

Дмитрий, скорее всего к электрику. Походу блок глючит. Если люкс,либо реле если не люкс

Алексей, не люкс,норма,я понял ,спасибо

Дмитрий, так же было, еще печка остается работать (обдув ) .вытащил реле, разобрал и почистил контакты

Сине, да батя тоже сказал реле,ночь постояла с отключенным аккумом,сейчас все норм

Ну вот опять сгорела лампа ДХО! Стоковые отходили около года. Покупаю что придётся рублей около ста, хватает на три-четыре месяца. Последнее, что сгорело — NV 17919. Есть какая адекватная замена? Чтобы поставить и не менять их постоянно?

FakeHeader

Comments 43

Родные лампы отходили год, все остальные держаться 3-ри месяца.

Диоды тебе в помощь!

Филипсы как вариант

Поставь KOITO и не парся !

да, про Koito слышал

ну как вариант искать заводские
у меня 3 года проработали
вариант с mtf, что советовали выше, реально хорош, но дроговат
и посмотри аккум, генератор, 13,4 на свежезаведенную — мало, может из-за этого и горят, скачет напряжение

Моей 4года.правая лампочка ещё родная.левая перегорела где-то полтора года назад.купил koito если не ошибаюсь100р.все.советую, свет такой же.

Я думаю папробывать паставит стабелезатор. Каторый ставят на деодные ленты.

Нормальной зарядки нет, подзаряжал малым током через БП от принтера 🙂 и дистилированную воду подливал. А генератор — кто-же его знает. Как проверить?

Для начала по "мурзилке" посмотреть натяг ремня, потом тестером на выхде в разрыв "плюса " на аккуме вставить тестер, он покажет реальное напряжение. ТО есть скидывается на работающем движке плюс, и смотрится. Или без этой экзекуции по "штату" посмотреть. Если так же 13,4 на работающем с одними ДХО, то ехать к электрику.

ок, а должно быть сколько?

14,1-14,0. Посмотри по "Мурзилке " там точно указано.

ок, а должно быть сколько?

14.3 V при полностью заряженном аккумуляторе и исправном генераторе.

Если совсем без потребителей, только с ДХО, то 14,0-14,1. А падает если добавить ближний, вентилятор, печку, магнитолу, попогрей и обогрев зеркал и заднего стекла.

Всё равно сильно проседает! У меня при валящем сабе, полной люстре из ближнего и ПТФ, подсветке ног, радаре-детекторе, видеорегистраторе и заряжающемся телефоне до 13,6 V проседает максимум.

а ну да, регистратор ещё. Контакты аккума пастой намазать?

Я ничем не мазал… а так от специализированной пасты хуже точно не будет.

А напряжение точно в разрыв замеряется?

Если от геныча, то да, в разрыв плюса от гены к аккумулятору, то есть плюсовая клемма снята, а минус на месте висит.

Или закажи в Китае — BSC Tech делает лампы нужной полярности — такие же в Astra J применяются. У меня лично поворотники с лампами этой конторы — лупят на 400 метров.

Верную ссылку на алиэкспресс уже pranic в комментарии оставил.

Предохранители и реле в Лада Гранта, электрические схемы

Если вы купили Гранту и у вас начались проблемы с электрикой, возможно вы столкнулись с заводским браком. Но не пугайтесь раньше времени, первым делом нужно проверить предохранители и реле в Лада Гранта и выяснить причину неисправности. Если вам повезёт, то отделаетесь простой заменой предохранителя.

Если нет, то возможно придётся ехать в автосервис или же устранять неполадки электроники самому. Запомните — главное в таких случаях полностью разобраться в проблеме, не жалейте на это времени, ведь любой автовладелец должен знать как можно больше про свой автомобиль (тем более отечественный).

Блок предохранителей

Блок предохранителей в Гранте находится слева от рулевой колонки, около ручек включения света. Чтобы снять крышку и добраться до предохранителей и реле, потяните верхнюю левую часть крышки на себя. Сделано удобно, всё находится под рукой и не надо никуда лезть, вставая с водительского сиденья. Может быть это намёк на то, что их часто придётся менять, а может просто удобство — разработчикам виднее.

F1 (15 А) — блок управления двигателем, форсунки, катушка зажигания, реле вентилятора охлаждения, КЗ 2х2.

Если у вас проблемы с электроникой, и замена этого предохранителя не помогает, в худшем случае придётся перепрошивать ЭБУ или менять его. Также при перегорании этого предохранителя перестают работать форсунки и катушка зажигания, что делает работу двигателя невозможной. Поэтому если Гранта не заводится, проверьте первым делом данный предохранитель.

F2 (30 А) — электростеклоподъемники.

Если не работают и замена предохранителя не помогает, попробуйте выдернуть его совсем или снять клемму с аккумулятора на пару минут, затем подключите снова. Таким способом должны сброситься все временные ошибки и если дело в них, стеклоподъёмники снова заработают.

F4 (20 А) — стеклоочиститель, подушка безопасности.
Если на приборной панели загорелась контрольная лампа отсутствия подушки безопасности, проверьте этот предохранитель. Дело может быть либо в нём, либо в электронном блоке, либо в самих подушках.

Если не работает стеклоочиститель и данный предохранитель целый, проверьте также реле K6, ручку включения, надёжность подключения к ней разъёмов, а также сам электропривод стеклоочистителя.

F5 (7,5 А) — клемма 15 замка зажигания. Если проблемы с включением зажигания, проверьте этот предохранитель, а также надёжность соединений проводов к клеммам замка.

F6 (7,5 А) — лампа заднего хода. Если она не работает, но этот предохранитель целый, проверьте саму лампу, а также контакты подключения разъёмов к блок-фаре.

F7 (7,5 А) — ДМРВ, клапан адсорбера, датчик кислорода, датчик скорости.
Если двигатель работает неустойчиво, не держит холостые обороты или самопроизвольно глохнет, дело может быть в этом предохранителе либо соответствующем датчике. О том, как проверить ДМРВ у нас уже была статья.

F8 (30 А) — обогрев заднего стекла. Если он не работает, проверьте этот предохранитель, клеммы подключения проводов к обогревателю, а также целлостность его элементов.

F9 (5 А) — правые габаритные лампы

F10 (5 А) — левые габаритные лампы. Если не горят габариты, дело может быть в этих предохранителях или в самих лампах, а также их разъёмах. Не помешает проверить переключатель габаритов на приборной панели.

F11 (5 А) — задние противотуманные фары. Если они не работают, но данный предохранитель целый, дело может быть в переключателе на приборной панели или в самих лампах, а также их разъёмах

F12 (7,5 А) — правая лампа ближнего света
F13 (7,5 А) — левая лампа ближнего света. Если не работает ближний свет в двух фарах одновременно, дело может быть в реле K9, либо в ручке включения ближнего света и её контактах. Если не горит только одна лампа, скорее всего дело в этом предохранителе или в самой лампе, которую нужно заменить.

F14 (10 А) — правая лампа дальнего света
F15 (10 А) — левая лампа дальнего света. Если не работают обе фары дальнего света, дело может быть в реле K7. Если только одна — заменить предохранитель и/или лампу.

F16 (10 А) — Передняя правая противотуманная фара

F17 (10 А) — Передняя левая противотуманная фара. Если они не работают, проверьте переключатель на приборной панели, а также его контакты. Если не работает одна противотуманная фара, скорее всего сгорела лампа и нужно её заменить.

F18 (15 А) — обогрев передних сидений. Если он не работает, но данный предохранитель целый, проверьте кнопку включения обогрева на приборной панели.

F20 (15 А) — диагностический разъём, звуковой сигнал, замок багажника, КПП, прикуриватель. Очень частое перегорание данного предохранителя обычно вызывается замыканием или неправильным подключением приборов в разъём прикуривателя. Если не открывается багажник, это может быть связано с прикуривателем. Заменив данный предохранитель, проблема должа решиться.

F21 (15 А) — электрический бензонасос. Если автомобиль неожиданно заглох посередине дороги и бензина в баке очень мало, может быть сгорел этот предохранитель. Без нагрузки (без бензина) работа бензонасоса может привести к его выходу из строя. Поэтому заправьтесь и проверьте данный предохранитель.

F22 (15 А) — центральный замок.

Если например работает только центральный замок водительской двери, а остальные не запираются, дело может быть в этом предохранителе, а также в блоке управления. Лучше доверить диагностику и ремонт специалистам, если нет опыта.

F23 (10 А) — лампы дневных ходовых огней. Если не работают огни с обоих сторон, скорее всего дело в этом предохранителе или в переключателе на приборной панели. Если не работает лампа только с одной стороны, скорее всего дело в самой лампе.

F24 (7,5 А) — кондиционер. Если он не работает и этот предохранитель целый, возможно дело в ручке включения на приборной панели. Диагностику системы кондиционера лучше доверить специалистам. Может быть требуется его заправка или обслуживание.

F25 (10 А) — освещение салона, лампы стоп-сигналов. Если не работают стоп-сигналы и данный предохранитель целый, дело может быть в самих лампах и их разъёмах или в выключателе стоп-сигналов в педальном приводе.

F26 (25 А) — ABS. Аналогично F19

F27 — резерв
F28 — резерв
F29 — резерв
F30 — резерв

F31 (50 А) — обогрев лобового стекла

F32 (30 А) — печка, электроусилитель руля. Если при повороте руля наблюдается неравномерная работа усилителя или руль поворачивается с трудом, проверьте данный предохранитель. Также дело может быть в электронном блоке управления или недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке электроусилителя.

Блок реле Лада Гранта

Реле находятся в том же блоке предохранителей и реле, который расположен слева от рулевой колонки под крышкой.

K1 — реле вентилятора печки

K2 — реле электростеклоподъемников. Если они не работают, проверьте также предохранитель F2, если не поможет, то дело может быть в блоке управления.

K3 — реле стартера. Если он не работает (не крутит) и данное реле рабочее, проверьте уровень заряда аккумулятора. Также дело может быть во втягивающем или в замке зажигания и его контактах.

K4 — реле клеммы 15 замка зажигания

K6 — реле стеклоочистителя. Проверьте также предохранитель F4.

K7 — реле дальнего света. Проверьте также предохранители F14 и F15 и сами лампы.

K8 — реле звукового сигнала. Проверьте также предохранитель F20, контакты выключателя сигнала на руле.

K9 — реле ближнего света. Проверьте также предохранители F12 и F13 и сами лампы.

K10 — реле обогрева заднего стекла. Если не работает обогрев, дело может быть и в предохранителе F8.

K11 — реле блока управления двигателем. Проверьте также предохранитель F1.

K12 — реле электрического бензонасоса. Проверьте также предохранитель F21.

Силовые предохранители

Блок силовых предохранителей находится под капотом и расположен между аккумулятором, опорой стойки и бачком охлаждающей жидкости. Выглядит в виде вертикально установленной коробки. Сняв с неё верхнюю крышку, появляется доступ к силовым предохранителям.

F1 (50 A) — электроусилитель руля. Если руль крутится туго, проверьте также предохранитель F32.

F2 (30 A) — вентилятор отопителя

F3 (60 A) — генератор. Если происходит быстрый разряд аккумулятора или горит лампа разряда, проверьте данный предохранитель, а также работу самого генератора и его щётки.

F4 (60 A) — генератор

F5 (30 A) — ближний свет фар. Проверьте также реле K9 и предохранители F12, F13.

При устранении любых неполадок, связанных с электрикой, будьте осторожны. Замену предохранителей и реле выполняйте только на заглушённом двигателе с выключенным зажиганием.

Если в вашем автопарке имеются не только Гранты, можете прочитать также про предохранители и реле Калины.

Не горят дневные ходовые огни ДХО

Сегодня, 14.12.2013 г.,остановил сотрудник ДПС за отсутствие включённого света. Переключатель стоял на "АВТО". Я удивился, вышел из машины – точно, не горят ДХО! Повертел переключателем – результата нет. Сотрудник понюхал, что нет запаха алкоголя, отпустил, за что поблагодарил его. Приехал домой, включил самодиагностику – ошибок нет, но ДХО в режиме "АВТО" так и не горят! Подскажите, в чём может быть дело?
Форум "порыл" – близких тем не встратил.
Перегорели одновременно обе лампочки? Предохранитель? Сим-модуль глючит?
(Погода: лёгкий снег, -1, на машине всё тает (чёрный сапфир).
Заранее спасибо!

Если под ДХО имеется в виду скандинавский пакет, то 5 вариант можно включить-выключить быстро повернув переключатель света в положение ближнего света и сразу же вернув его назад на 0

Видимо, я неправ. Имел в виду, что если поставить переключатель на "АВТО", то при включении зажигания сразу должны загореться габариты. На них и ездил днём. Если освещённость падает, происходит переключение на ближний. Так вот теперь на "АВТО" горит только ближний при недостаточной освещённости(((
В чём может быть проблема?

аккумулятор снимали (отключали) в сервисе или сам?

z16xer, 5D изик 2007г пробег 195 000 км. средний расход 8,2 л/100 (1 хозяин)

Кругозор некоторых людей это круг с нулевым радиусом. Они называют его точкой зрения.

Не отключали аккумулятор. Я тут нарыл, что "скандинавский свет" можно случайно самому отключить, если регулятор с "0" на "свет" и обратно крутнуть быстро. Завтра днём буду пробовать также сделать – может, снова "АВТО" заработает?

Не должны габариты загореться. При недостаточной освещенности включатся габариты и ближний свет фар

Почему раньше у меня горел свет на "АВТО" при дневном свете?
Думаю, как раз должны, а при недостаточной освещённости подключается ближний свет.

Посмотрите стр.97 инструкции:
"Автоматическое влючение ближнего света* Выключатель света в положении AUTO: при работающем двигателе ближний свет включается и выключается автоматически в зависимости от наружной освещённости. Наружное освещение выключается при выключении зажигания."

VVVolf, попробую твой способ подключения, указанный в первом твоём посте)))

Последний раз редактировалось AlexSolov; 15.12.2013 в 00:37 .

AlexSolov
Не спорь, у меня в машине тоже датчик света стоит

И что, при хорошей освещённости в режиме "АВТО" вообще никакое внешнее освещение не включено?

А ведь должен гореть ближний, а при снижении освещённости подключаться габариты))) У меня так раньше было, днём пойду проверять.

Последний раз редактировалось AlexSolov; 15.12.2013 в 08:50 .

Ну вот – проверил(((
При понижении освещённости включаются ближний и габариты, а при повышении всё отключается. Регулятором быстро от 0 до ближнего и назад делал неоднократно – не меняется ничего(((
Может, и правда, я полтора года без света ездил? Почему ГИБДД полтора года терпела?
А как же тогда ездить днём, чтобы не париться с опасностью забыть выключить свет, когда из машины выходишь?

Не забудешь. При невыключении света при открытии двери подается сигнал

ASTRA H CARAVAN 1.6 XER механика

Всё же, мне кажется, свет у меня был в режиме "АВТО" при хорошей освещённости.
Неужели ни у кого так же не было.
Недавно я на ТО-2 ездил, может там чего намудрили втихаря, чтобы потом бабки с меня срубить за подключение?

Заведи АМ и принудительно погаси свет, Дневные огни горят всегда. если нет, смотри сначала, пред после лампы и т.д

Я неверно указал название темы. У меня ДХО нет. А в передней блок-фаре всего 4 лампочки: внешняя- указатель поворота, в середине – ближний свет, далее – дальний свет, рядом с которым – лампа стояночного огня (=габарит). Если включить "0", не горит ничего. Если включить "АВТО", то при хорошей освещённости не горит ничего, при плохой – ближний и стояночный.
У всех так?

У меня, да. Можно прошить скандинавский или поставить самому ДХО. Тогда в положении "авто" всегда что- нибудь будет гореть, ДХО если светло, ближний когда стемнеет.
Я так сделал:

В том и дело, что "скандинавский свет" у меня, видимо, был, пока я не съездил на ТО-2 в сервисный центр "Опель"(((
Наверное, решили развести на деньги, чтобы я к ним за подключением обратился. Как я докажу, что прежний владелец уже активировал "скандинавский", и до ТО он работал?

Задал вопрос в сервисный центр, где проходил ТО2, буду ожидать разъснения.

А что, если отключить аккумулятор, функция "слетает"? Может в СЦ действительно отключали аккумулятор.

Вот, что мне написал представитель СЦ:

Варианта из текста следуют два:
1. От "АВТО" до ближнего и назад до "АВТО"
2. От "0" до ближнего, назад до "АВТО" и снова до "0"
От "0" до ближнего и до "0" пробовал – не помогло.

Читайте также: