Как отключить бск ваз 2112
Давно хотел себе родные часики в салон. У меня на их месте был установлен БК "ШТАТ". Изначально меня посещали мысли о замене Штата на часы, но когда в дороге накрылся датчик распредвала, я сразу же передумал) Пусть часы на Штате всегда спешат, зарядка всегда врет, средний расход тоже далек от реальности, но скидывать ошибки его главное преимущество! Так что было решено БК оставить! А куда же тогда вставлять часы?
Конечно кто-то скажет, зачем они мне? На магнитоле время есть. А вот хочу! С ними удобнее))
Поэтому решил я уступить место часам убрав БСК.
На то было ряд причин. Все мы знаем что у нас может показывать БСК.
А теперь к реальности.
Если отбросить открывание дверей (которые я и так слышу, закрылись они или нет), то из рабочих "датчиков" у меня получается №1 и №4. Т.е уровень масла и неисправность ламп стопа/габаритов.
ВАУ! Много, не правда ли?)
А если учесть то, что датчикам этим я особо не доверяю и предпочитаю проверять масло лично, по щупу, то необходимость в нем попадает. К тому же, если уж "что", на приборке есть датчик масленки.
Что касаемо "диагностики ламп", это на тазах конечно очень важно…
Проще говоря, если следить за автомобилем, то от БСК толку 0!
По остальным датчикам:
Датчик уровня омывайки — горит постоянно, не работает.
Датчик уровня ОЖ — отсутствует т.к авто 2006 г.в.
Датчик износа тормозных колодок — отсутствует.
Датчик не пристегнутых ремней безопасности — отсутствует.
Отключать и выкидывать я его конечно не стал. Т.к если его отключить от колодки, то перестанет гореть плафон на открывание дверей, соответственно и сигналка уже не будет отвечать вам взаимностью)
Я просто протащил колодку проводов в бороду справа, подключил его и оставил в недрах бороды. Он там никому не мешает и "писк" теперь в 10 раз тише))) Вернуть обратно труда не составит.
А теперь о часах.
Естественно я их не покупал :D Они мне попались случайно, поэтому и были установлены.
Нашел в гараже от бывшей батиной 11й 2003 г.в. Он себе тогда БК ставил, а часы снял. Так они и пролежали в гараже дофига лет, пока я их не обнаружил)
Теперь красуются на своем месте=)
Десятка с завода оснащалась большим количеством опций, которые раньше никогда не применялись в автомобилях Лада. В некоторых моделях ВАЗ 2110 присутствовал даже кондиционер. Так же одной из полезных функций десятки был блок индикации, который помогал водителю получать больше информации об автомобиле.
В данной статье рассказывается о блоке индикации ВАЗ 2110, а именно об его функциях, режимах работы. Изучив статью Вы узнаете много нового о данной детали, которая в некоторых случаях способна предотвратить поломку мотора, но даже спасти жизнь.
Функции блока индикации
Блок индикации обладает большим количеством функций, которые дают достоверную информацию водителю об состоянии автомобиля.
Блок индикации способен показать следующие параметры:
- Не закрытые двери со всех сторон;
- Низкий уровень масла;
- Низкий уровень антифриза;
- Низкий уровень омывающей жидкости;
- Износ передних колодок;
- Не пристегнутый ремень безопасности;
- Индикация перегоревшей лампы;
- Забытый ключ в замке зажигания;
Подробнее о блоке
- Уровень охлаждающей жидкости;
- Уровень омывающей жидкости;
- Уровень масла в картере;
- Индикатор неработающей лампы;
- Индикатор износа тормозных колодок;
- Индикатор не пристёгнутого ремня;
- Индикатор не закрытой передней левой двери;
- Индикатор не закрытой передней правой двери;
- Индикатор не закрытой задней левой двери;
- Индикатор не закрытой задней правой двери;
Открытые двери
Данная функция работает благодаря концевым выключателям в двери. При открывании двери контакты выключателя замыкаются и зажигают лампу открытой двери. Каждый концевой выключатель отвечает за дверь, в которой он установлен.
Довольно часто случается, что из-за окисления контактов концевого выключателя происходит не срабатывания индикации. Решается данная проблема путем снятия концевика и зачистки его контактов наждачной бумагой.
Низкий уровень масла
В картере двигателя установлен специальный датчик уровня масла, который информирует водителя об понижении уровня до минимального значения. Датчик представляет собой геркон с поплавком, контакты геркона замыкаются при понижении уровня масла, что приводит к зажжению соответствующей лампы на блоке индикации.
Низкий уровень антифриза
Данная система индикации схожа с конструкций уровня масла. В расширительном бачке установлен датчик, работающий по принципу датчика уровня масла. При понижении уровня ОЖ контакты на датчике замыкаются, и загорается лампа индикатор низкого уровня антифриза.
Низкий уровень омывающей жидкости
Принцип работы данного индикатора лежит в измерении уровня омывающей жидкости лобового стекла. В бачке омывателя стоит датчик уровня, такой же как и в расширительном бачке. Он измеряет уровень и при достижении минимальной отметки зажигает лампу на блоке индикации.
Износ передних колодок
Данная индикация информирует водителя об износе передних колодок, происходит этот с помощью датчика, который подключается к самой колодке. Важно отметить, для того чтобы данная индикация работа необходимо использовать специальные колодки в которые встроен данный датчик.
Не пристегнутый ремень безопасности
Данная функция давно известна на автомобилях иностранного происхождения, но в АвтоВАЗе применилась впервые. Датчик, встроенный в замок ремня безопасности, замыкает свои контакты, когда в него вставляется серьга ремня. Если начать движение без пристегнутого ремня блок индикации начнет издавать звук, предупреждающий об опасности.
Индикация перегоревшей лампы
Суть работы данной функции заключается об информировании водителя об одной из перегоревших ламп в фарах или задних фонарях. Работает данная функция путем измерения сопротивления в цепи питания фар или фонарей. Как только перегорает лампа, цепь питания обрывается, что приводит к зажжению индикатора на блоке.
Забытый ключ в замке зажигания
После остановки двигателя и при выключении зажигания, если открыть дверь, в тот момент, когда ключ вставлен в замок, блок индикации издаст звуковой сигнал, который будет продолжаться 10 секунд и остановится если снова закрыть дверь или вынуть ключ из замка.
Схема подключения
Блок индикации ВАЗ 2110 можно установить и на другой автомобиль, но для этого понадобиться специальная схема которая покажет какой контакт блока отвечает за конкретную функцию, эта схема изображена ниже с подробной распиновкой контактов.
Другие блоки индикации ВАЗ 2110
Существуют и другие аналоги штатного блока индикации с большим набором функций. Они обладают даже такими функциями как самодиагностика двигателя автомобиля и позволяют отслеживать его параметры в реальном времени и управлять отопителем салона.
По умолчанию БСК ведет опрос всех датчиков только при включении зажигания. Это значит, что если упал уровень охлаждающей жидкости(из-за ее вытекания) или заканчивается вода для омывания лобового стекла, то водитель об этом не узнает пока в следующий раз не включит зажигание.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Блок БСК выдает следующие параметры:
1. Сигнализатор недостаточного уровня масла - и так нормально работает со своей 10-ти минутной задержкой, поэтому его не трогаем.
2. Сигнализатор неисправности ламп, тоже срабатывает нормально и при работающем двигателе.
3,4,5,6. Четыре сигнализатора незакрытых дверей, их работа тоже вполне устраивает.
Для переделки остаются:
7. Сигнализатор недостаточного уровня омывающей жидкости.
8. Сигнализатор недостаточного уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
9. Сигнализатор износа накладок передних колодок.
10. Сигнализатор не застегнутых ремней безопасности водителя.
Последние два параметра с завода не работают, т.к. не установлены датчики, их я использовал для других целей:
1)к сигнализатору износа колодок подсоединил датчик уровня дополнительного бачка омывателя
2)к сигнализатору не пристегнутых ремней датчик уровня бачка омывателя заднего стекла.
Переделал сигнализаторы на падение уровня в расширительном бачке и в омывательных бачках.
Смысл этой доработки в том, чтобы отсоединить светодиоды нужных нам индикаторов от платы и подключить их напрямую (через сопротивления) к штекеру БСК.
Десяточные блоки индикации БСК бывают двух видов:
1. Нового образца у которых корпус короткий.
2. Старого образца с длинным корпусом. В отличии от нового образца тут много свободного места и штекер находиться отдельно от платы, соединенный с ней проводами. У меня оказался блок старого образца.
1. Канцелярским ножом на плате перерезал дорожки выбранных для доработки светодиодов.
2. Провода, идущие на плату с контактов "10", "11", "12" и "13" штекера, отпаял от самой платы и припаял их напрямую к минусовым контактам светодиодов (полярность контактов на плате была обозначена).
3. Затем, эти же провода, только с другой стороны, отпаял от штекера, припаял на их места сопротивления, а сами провода припаял уже к сопротивлениям. Сопротивление использовал 620 Ом, мощностью 0,125Вт.
4. Далее, все плюсовые контакты светодиодов соединил вместе одним проводом (синим на фотке), и подсоединил его к контакту "1" штекера.
После такой доработки БСК индикаторы работают при включенном зажигании, и загораются сразу при срабатывании датчика. Звуковой сигнализатор вместе с ними не работает (при понижении уровня жидкости, на неровностях дороги, он замучает своим пиликаньем.)
Вместо значков "ремни" и "колодки" сделал свои значки уровней жидкостей.
Мой друг, Roma112, нарисовал в CorelDRAW макет новой вставки с новыми значками "уровня жидкости в бачке омывателя фар" и "уровня жидкости в бачке омывателя заднего стекла". Этот макет я распечатал на фотонаборном автомате и заламинировал матовой пленкой.
Возможно Вас заинтересует как сделать подсветку блока БСК.
Дошли руки и до БСК (Бортовая Система Контроля). Очередная коробочка с "нюансами" от АвтоВаза. Первая была САУО. Поэтому перед началом каких-либо работ, по проверенной схеме, наводим справки.
1) Основной источник данных. Коротко и ясно.
2) Электросхемы 2112
По этим ссылкам познаём проводку, что это за коробочка вообще, какие сигнализаторы имеет, а следовательно какие не задействованы. И да! Снова "урезанный" функционал! К слову так не на всех авто, имеются примеры где уже с завода всё сделано. В этом и будет смысл этой записи — восстановление всех функций коробочки.
И сразу стоит сказать, что под одним каталожным номером(2110-3860010-04) скрываются несколько версий БСК!
Немного о различиях. "Потроха" отличаются элементной базой, что заметно по размеру корпуса. Но так как функционал и распиновка одинаковы не заостряем на этом внимание. Перенесём его на внешнюю панель. Новая версия имеет тонированную панель, благодаря этому значков на ней даже днем не видно если они не горят. Но! Когда горят, частично засвечиваются соседние значки. Это решается несложной доработой. В старой же версии никаких засветов не будет, но значки видно при любом освещении.
В моём случае дело имеем с новой версией БСК. От засветов избавился сразу проклейкой тонкого уплотнителя под корпусом передней панели. А из индикаторов штатно работали лишь "открытые двери", "уровень незамерзайки", "забытый ключ в замке зажигания".
РКИЛ
Реле Контроля Исправности Ламп — штатно отсутствовало, стояли перемычки. Установка РКИЛ.
Этот индикатор загорится если одна из ламп габаритов или стоп-сигналов перегорит.
Датчик непристёгнутых ремней
Задумал сделать на оба передних ремня. Сигнализатор запищит и включится при включении зажигания. Потухнуть должен при пристёгивании. Но это с водительским так! А пассажирский нужно сделать так, чтоб он работал и зажигал сигнализатор только если на сиденье кто-то сидит! А значит помимо контакта в оба замка, нужно будет добавить в схему датчик присутствия пассажира. Приступаем.
Для начала снимаем замок ремня, разбираем и изучаем конструкцию
Читайте также: