Как определить уровень масла в двигателе ниссан кашкай
Внимание: Необходимо регулярно проверять уровень моторного масла, по крайней мере, при каждой заправке топливом. Эксплуатация двигателя при недостаточном уровне масла может привести к выходу двигателя из строя. Заводская гарантия на подобные случаи повреждения двигателя не распространяется.
1.Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.
2. Запустите двигатель. Прогрейте двигатель на холостом ходу до нормальной рабочей температуры.
4.Подождите, по крайней мере, 10 минут, пока масло стечет в поддон двигателя.
6.Выньте контрольный масляный щуп и вытрите его насухо.
- Модели с двигателем M9R: масляный щуп двигателя прикреплен к крышке маслозаливной горловины. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя и насухо вытрите щуп.
7.Полностью вставьте щуп на место.
- Модели с двигателем M9R: установите на место крышку маслозаливной горловины двигателя.
8.Снова выньте масляный щуп и проверьте уровень масла. Уровень масла должен находиться в диапазоне
9.Если уровень масла находится ниже уровня MIN , снимите крышку заливной горловины и долейте в двигатель рекомендуемое моторное масло. Не доливайте масло выше верхней метки I .
10.Снова проверьте уровень масла в двигателе.
11.Установите на место крышку маслозаливной горловины и плотно затяните ее.
12. Закройте капот.
Обычно двигатель расходует некоторое количество масла между заменами, в зависимости от условий эксплуатации и от характеристик используемого масла. Большее количество масла расходуется при частых ускорениях и торможениях автомобиля, и, в особенности, при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя. Более частый долив масла может потребоваться также в начальный период эксплуатации нового двигателя. Если после пробега 5000 км расход масла превысит 0,5 л на 1000 км, вам необходимо обратиться на сервисную станцию.
Видео про "ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА" для Nissan Qashqai
Проверка уровня масла в коробке CVT вариатор (АКПП), авто ниссан сентра (жук) 1.6, 117 л с Как проверить уровень масла в двигателе, какой уровень должен быть, что делать если уровень высокий. Уровень масла. Мудрый совет. "Гараж №6". Как правильно проверить уровень масла в двигателе.Расход моторного масла в процессе эксплуатации автомобиля совершенно нормальное явление, поэтому следует регулярно проверять уровень масла в двигателе. Обязательно проверьте уровень масла перед продолжительной поездкой.
Расход моторного масла зависит от стиля вождения, а также от климатических и дорожных условий. Нормальный расход масла может составлять до 1 литра на 1000 км пробега. Не обкатанный двигатель может расходовать несколько больше указанного количества масла.
Вам потребуются: моторное масло, чистая тряпка.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Моторное масло играет первостепенную роль в обеспечении эксплуатационных показателей и долговечности двигателя. Используйте только высококачественное масло.
Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества ACEA А3/В3, А3/В4, А5/В5 или API SG.
SAE в зависимости от климатических условий.
Указатель Б уровня масла расположен в центральной передней части блока цилиндров.
Пробка А маслоналивной горловины расположена на крышке головки блока цилиндров.
1. Выньте указатель (щуп)
2. протрите чистой тряпкой
3. и снова вставьте его на место.
5. Для доливки масла поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки
6. и снимите пробку.
7. Залейте масло в двигатель, контролируя с помощью указателя уровень масла. Перед тем как вынимать указатель, подождите 2 3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для удобства залива масла пользуйтесь воронкой. Если воронки под рукой не оказалось, изготовьте воронку самостоятельно, отрезав дно от пластиковой бутылки.
8. После того как уровень масла достиг требуемого, заверните пробку маслоналивной горловины и вытрите потеки масла.
Рис. 5.20. Рекомендации по подбору моторного масла по вязкости в зависимости от климатических условий.
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1 год эксплуатации или 15 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 10 тыс. км.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Завод-изготовитель рекомендует применять масла уровня качества SL или SM, по ACEA A1/B1 класса вязкости SAE 5W-30.
Допускается применять масла класса вязкости SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50.
При подборе масла пользуйтесь рис. 5.20.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку или тип масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижнего отверстия маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло до требуемого уровня (до верхнего отверстия на щупе).
1. Отверните и снимите пробку маслоналивной горловины.
2. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия масляного картера двигателя.
3. Ослабьте затяжку пробки сливного отверстия…
4. отверните пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло в подходящую емкость.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Будьте осторожны: масло горячее!
5. Заверните пробку.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
При каждой замене масла следует заменять новым и уплотнительное алюминиевое кольцо.
6. Специальным ключом строньте с места масляный фильтр…
7….и, отвернув рукой, снимите его.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ.
После слива масла из картера двигателя в корпусе фильтра остается некоторый объем старого масла. При отворачивании фильтра оно вытекает, пачкая двигатель и расположенные рядом агрегаты. Чтобы избежать этого, перед отворачиванием подложите под фильтр обтирочную ткань.
При отсутствии специального ключа для отворачивания масляного фильтра можно воспользоваться универсальным ключом или съемником. Если такого ключа или съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр.
Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.
8. Тщательно протрите обтирочной тканью привалочную поверхность фланца блока цилиндров, чтобы удалить грязь и старое масло.
9. Заполните новый фильтр примерно на 1/3 его объема чистым моторным маслом.
10. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом и заверните (руками без применения инструмента) фильтр на 3/4 оборота с момента соприкосновения уплотнительного кольца и фланца блока цилиндров.
11. Залейте в двигатель чистое моторное масло.
12. Подождите 3 5 мин, чтобы дать маслу стечь в картер, выньте указатель (щуп) уровня масла…
13….протрите его чистой тряпкой и снова вставьте на место.
14. Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться между двумя отверстиями на конце щупа. Если уровень масла не доходит до нижнего отверстия, долейте масло.
15. Доливайте масло в двигатель, контролируя его уровень по указателю. Перед тем как вынимать указатель, подождите 2 3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.
16. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку наливной горловины.
17. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнализатор аварийного падения давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
Расход моторного масла в процессе эксплуатации автомобиля - совершенно нормальное явление, поэтому следует регулярно проверять уровень масла в двигателе. Обязательно проверьте уровень масла перед продолжительной поездкой.
Расход моторного масла зависит от стиля вождения, а также от климатических и дорожных условий. Нормальный расход масла может составлять до 1 литра на 1000 км пробега. Не обкатанный двигатель может расходовать несколько больше указанного количества масла.
Вам потребуются: моторное масло, чистая тряпка.
Моторное масло играет первостепенную роль в обеспечении эксплуатационных показателей и долговечности двигателя. Используйте только высококачественное масло. Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества АСЕА АЗ/ВЗ, АЗ/В4, А5/В5 или API SG.
Следует применять масло класса вязкости SAE в зависимости от климатических условий.
Проверяйте уровень, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
Указатель Б уровня масла расположен в центральной передней части блока цилиндров. Пробка А маслоналивной горловины расположена на крышке головки блока цилиндров.
1. Выньте указатель (щуп).
2. . протрите чистой тряпкой.
3. . и снова вставьте его на место.
5. Для доливки масла поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки.
6. . и снимите пробку.
7. Залейте масло в двигатель, контролируя с помощью указателя уровень масла. Перед тем как вынимать указатель, подождите 2-3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.
Для удобства залива масла пользуйтесь воронкой. Если воронки под рукой не оказалось, изготовьте воронку самостоятельно, отрезав дно от пластиковой бутылки.
8. После того как уровень масла достиг требуемого, заверните пробку маслоналивной горловины и вытрите потеки масла.
Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА МАСЛА В СИСТЕМУСМАЗКИ"
ЗАМЕНА МАСЛА В NISSAN QASHQAI АКПП ВАРИАТОР Проверка уровня масла в коробке CVT вариатор (АКПП), авто ниссан сентра (жук) 1.6, 117 л с Замена масла и фильтров в вариаторе Nissan Qashqai 2,0 Ниссан Кашкай 2012 годаПримечание: Перед запуском двигателя проверьте уровень масла, когда автомобиль стоит горизонтально. Если Вы уже запустили двигатель, заглушите его и выждите 10 минут, прежде чем приступить к проверке.
1. Выньте масляный щуп и оботрите его.
2. Вставьте масляный щуп и убедитесь, что уровень масла находится в пределах диапазона (А), показанного на рисунке.
3. Если он вне этого диапазона, доведите до нормы.
ЗАГРЯЗНЕНИЕ МАСЛА
Проверьте, нет ли в масле белой мутности или значительного загрязнения.
• Если масло мутнеет и белеет, весьма вероятно, что в него попала охлаждающая жидкость двигателя. Выявите причину и устраните.
УТЕЧКА МАСЛА
Проверьте, нет ли утечек масла вокруг следующих участков:
• масляный поддон (верхний и нижний);
• пробка сливного отверстия масляного поддона;
• выключатель контрольной лампы низкого давления масла;
• датчик уровня масла;
• электроклапан механизма регулирования фаз газораспределения впускных клапанов;
• передняя крышка цепи ГРМ;
• контактная поверхность между головкой цилиндров и кронштейном распредвалов;
• контактная поверхность между блоком цилиндров и головкой цилиндров;
• контактная поверхность между головкой цилиндров и клапанной крышкой;
• сальникиколенвала(передний и задний);
• масляный фильтр (для механизма регулирования фаз газораспределения впускных клапанов).
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА
Внимание:
• Не обожгитесь горячим моторным маслом.
• Проверяйте давление масла в нейтральном положении, надежно включив стояночный тормоз.
1. Проверьте уровень масла. См. выше.
2. Отсоедините разъем от выключателя контрольной лампы низкого давления масла (2) и выверните выключатель при помощи длинной головки (подходящий специнструмент).
1: Блок цилиндров
Внимание: Не роняйте и не ударяйте выключатель контрольной лампы низкого давления масла.
3. Подсоедините масляный манометр и шланг (специнструмент).
4. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
5. Проверьте давление масла при работе двигателя без нагрузки.
Примечание: Когда температура моторного масла низкая, давление масла увеличивается.
Если давление существенно отличается от нормы, проверьте, нет ли утечки масла в масляном канале двигателя и масляном насосе.
6. По завершении проверки вверните выключатель контрольной лампы низкого давления масла на место следующим образом:
a. Удалите старый герметик с выключателя и из посадочного отверстия на двигателе.
b. Нанесите герметик и затяните выключатель с требуемым моментом.
Пользуйтесь фирменным герметиком или эквивалентным.
Момент затяжки: см. главу МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ.
c. Проверьте уровень масла. См. выше.
d. Прогрев двигатель, проверьте, нет ли утечек масла при работающем двигателе.
СЛИВ
Внимание:
• Не обожгитесь горячим моторным маслом.
• Длительное и частое соприкосновение с отработавшим моторным маслом может вызывать рак кожи. Старайтесь избегать попадания отработавшего масла на кожу. Если же масло все же попало на кожу, необходимо как можно быстрее вымыть руки с мылом или моющим средством.
1. Прогрейте двигатель и проверьте, нет ли утечек масла из компонентов двигателя. См. выше.
2. Заглушите двигатель и выждите 10 минут.
3. Ослабьте крышку наливного отверстия.
4. Выверните пробку из сливного отверстия и слейте моторное масло.
Видео по теме "Nissan Qashqai. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ HR16DE"
Nissan Qashqai 1 6 Ниссан Кашкай 2012 г Замена масла и фильтров Когда менять свечи. Nissan hr16de Qashqai Sentra Tiida Note Micra Wingroad. "Гараж №6" Ниссан Кашкай - обслуживание.Читайте также: