Как определить скрученный пробег на электронном спидометре нива шевроле
Как понять накручен ли пробег
Если кому-то очень надо поскорее сбыть свое старое авто и выставить на него высокую цену, то иногда о совести приходится забыть. Умелые автовладельцы придумывают различные методы обмана покупателей. Бывает, что про недостатки просто не говорят, но совсем иначе обстоит дело, если продавец скручивает пробег автомобиля для его быстрой реализации. Тогда подержанное авто будет представлено в красивой обертке: оно не использовалось в качестве такси, его владелец почти не ездил на нем, к машине относились бережно, оставляли в гараже и т.п.
Если покупатель видит небольшой пробег на спидометре, он верит тому, что говорит продавец и думает, что машину почти не использовали. А это говорит об отличной сохранности ее ходовой части и двигателя. Однако при этом он получает не то что хотел. Но как можно узнать о том, скручен пробег машины или нет?
Методы определения скрученного пробега
Для выяснения того, что пробег скручен следует осмотреть покупаемое авто. Существуют признаки, которые указывают на обман. Они не являются 100-ой проверкой. И все же применить их стоит, т.к. это позволит усомниться с добрых намерениях бывшего владельца. Если имеется расхождение показаний спидометра и состояния авто, можно предположить, что пробег замаскирован.
Как определить скрученные километры
Большая часть ТС за год набирает 10 000 – 15 000 км. Если у вас есть данные о годе выпуска, то вы сможете посчитать показатели спидометра. Если ТС было создано в 2010 г., то к 2017 оно проедет 70 000 или 105 000 км. В случае значительных отличий от этих показаний, можно понять, что километраж смотан. Посмотрите в каком состоянии находится салон. Если на одометре 20 000 – 30 000 км пробега, а салон очень плох, то данные спидометра, скорее всего, были подправлены. Посмотрите на механический спидометр, крепежные детали.
Илья, чехол с ручкой КПП 200р. Мои 300+ пробега перекупы превратили в 110
Иван Андреев ответил Ильясу
С какого то года на автовазе стали опцию включать в компе. По перегреву, реальному пробегу и так далее. У офицалов спросите. У меня бк определяет эти функции, но там все по 0
Нажимаешь кнопку сброса пробега, держишь её, включаешь зажигание. Кнопку отпускаешь, смотришь на поведение стрелок. Если все стрелки одинаково, полностью и плавно поднялись и опустились, то в щиток не лазили. Если стрелки поднялись на половину и резко упали, значит щиток ковыряли . Выводы сам делай.
Сматывание одометра – излюбленный метод омоложения автомобиля при продаже. Такой способ обмана помогает без вложений увеличить стоимость авто. Надеемся, что информация о том, как смотать одометр, поможет вам избежать обмана при покупке поддержанного авто.
Статья будет полезна автоладельцам, которые хотят смотать одометр на своей машине. Часто причина скручивания не желание обмануть, а вполне рациональная необходимость. К примеру, при замене приборной панели, снятой с б/у авто. Естественно, что показания спидометра купленной приборки будут не совпадать с тем пробегом, что по факту имеется на вашем автомобиле.
Принцип работы
Перед тем как уменьшить пробег на автомобиле, необходимо узнать, какой тип одометра установлен в приборной панели. Существует несколько типов:
- механический. Пробег отображается барабанным счетчиком. В корпусе КПП установлен трос, который соединен с приводом шестеренок в приборной панели;
- электромеханический. Механический счетчик посылает импульсы преобразователю, который согласно заложенному алгоритму пересчитывает их в километры либо мили;
- электронный. Вращение колес фиксируется датчиками АБС, которые посылают сигнал в ЭБУ двигателя, где используется для обеспечения работы многих механизмов. Именно с ЭБУ информация о пробеге поступает на ЖК-дисплей в приборной панели.
Скручивание механического одометра
Для того чтобы быстро смотать километраж, вам потребуется снять приборную панель. Далее необходимо разобрать ее до такого состояния, чтобы иметь доступ к барабанному счетчику. В случае с механическим спидометром унифицировано описать, как смотать пробег, крайне сложно. Мы намеренно не упомянули метод с подключением к приводу спидометра шуруповерта. С помощью такого метода отматывание пробега назад займет целую вечность. Поэтому для демонстрации более эффективного метода рассмотрим Дэу Ланос и ВАЗ 2121 с приборкой старого образца.
Daewoo Lanos
Из инструментов вам потребуются две прямые (плоские) отвертки небольшого размера. Чтобы скрутить пробег на Дэу Ланос 1.5 (приборка с тахометром) вам нужно:
- отсоединить от приборки корпус со спидометром и одометром (крепится в четырех местах);
- с обратной стороны шкалы спидометра вы увидите барабан одометра;
- с одной из сторон вытяни металлический шплинт;
- сверху будет видно четверолапый фиксатор, который можно снять, поддев отверткой;
- приподнимите пластиковую пластину белого цвета, ограничивающую барабаны;
- теперь переверните корпус и установите барабаны на нужное вам значение;
- установив пробег, соберите детали в обратном к снятию порядке.
ВАЗ 2121
Отмотать назад пробег на Ниве можно с помощью небольшой плоской отвертки и следующих манипуляций:
- после снятия корпуса спидометра, отсоедините облицовочное стекло;
- с обратной стороны шкалы открутите два винта. Одно из креплений будет под пломбой, которую нужно отогнуть. Теперь можете снять заднюю крышку;
- на стороне, отображающей показания спидометра, немного открутите два винта. Так вы ослабите барабаны;
- снимите металлическую скобу, фиксирующую барабаны;
- можете полностью снять барабанный счетчик;
- удерживайте одной рукой фиксаторы, а второй перемещайте показания счетчика. Таким образом можно установить любой пробег авто.
Сматываем пробег электронного счетчика
Для того чтобы смотать электронный одометр, потребуется несколько приспособлений:
- программатор, который может быть универсальным;
- прищепка, с помощью которой можно присоединиться ко многим микросхемам. Удобство такого метода в том, что схему можно не выпаивать. А ведь именно следы пайки часто выдают скрученный пробег на авто. Следите за качеством изготовления покупаемой прищепки. Части ее не должны люфтить. В ином случае вам просто не удастся надежно присоединиться к контактам;
- специальное программное обеспечение на компьютере.
Показания одометра электронного типа записываются на специальную микросхему. Поэтому чтобы вернуть назад ушедший пробег, необходимо перезаписать сохраненную на схеме информацию. Иногда без выпаивания платы смотать пробег никак не удастся.
Изменения показаний своими руками
В качество подопытного авто рассмотрим Шевроле Ниву, ВАЗ 2114, 2110 и прочие авто, которые имеют двухокошечную приборную панель. Для того чтобы сбросить показания электронного одометра, вам необходимо:
Если вы все сделали согласно инструкции, после перезагрузки на панели приборов появится обновленный пробег. Для большей наглядности предоставляем видеоинструкцию, где показано, как скрутить спидометр.
Факты скрученного пробега
С помощью описанного выше метода можно действительно бесследно списать намотанные километры. Но что касается более дорогих автомобилей, то все не так просто. К примеру, в современных БМВ пробег записывается сразу в несколько блоков. Скрутить намотанные километры с блока, отвечающего за показания спидометра и одометра на приборной панели, достаточно просто. Но вот удалить память о километрах с блока АБС либо ключа – сложнее. Поэтому многие горе-перекупы либо сами владельцы часто не желают тратить на это дополнительные средства. Поэтому скрученные километры легко определить, просто подключив специальное диагностическое оборудование.
В большинстве случаев пробег автомобиля выдают не показания одометра, а состояние ЛКП, салона, некоторых узлов и агрегатов. Опытные автовладельцы будут доверять именно этим свидетельствам.
Купил у меня друг панель с разборки на старую ниву, но вот беда замена масла по одометру делает, а там показания не соответствуют тем что у него были. Но не беда — поправим! Сначала я взял зажал сброс суточного пробега и включил зажигание — панель переключилась в тестовый режим с перезагрузкой, потом отпускаем кнопочку и кратковременно опять ее зажимаем. В правом окошке высветиться версия панели — у меня она оказалась 1.6!
А это означает что у данной панели нет специальных контактов для перепрошивки (как у других версий) и как все советуют — прошивается она методом выпаивания микросхемы памяти и в программатор! Но это не наш метод — и я решил смастерить шнурок для перепрошивки панелей такого вида чтоб не разбирать каждый раз!
Внешний вид программы VDO EEPROM R&W. Настоятельно рекомендуется сначала сделать копию дампа памяти панели!
Все подключил — с помощью моего китайского шнурка KKL VAG-COM, и чуда не произошло — панель отказывалась откликаться.
Тогда порывшись в интернете я нарыл инфу, что панель имеет большое внутреннее сопротивление и шнурок к ней подключиться не желает. В результате пришлось чуток его модернизировать. Дело в том, что стандартное значение резистора на + в цепи k-line шнурка составляет около 1 кОм. А надо ставить 10 — 20 кОм! вот примерный кусок схемы адаптера.
и о чудо — панель прочиталась и записалась без проблем!
Может мой пост будет кому нибудь полезен всем пока.
Метки: vdo 1.6, корректировка одометра, панель приборов ваз
Комментарии 23
Чё вы дое… пристали к человеку, он красавчик, понадобился девайс сделал сам из подручных средств. кому нужно будет скрутить пробег, тот и прибор специальный купит и найдет как это сделать, Гугль все знает.
Прошу ссылку на шнурок
Да я думаю любой похожий подойдет с али, входные схемы то почти одинаковые, а того продавца уже на али нету к сожалению
…а того продавца уже на али нету к сожалению…
Посадили, повесили, расстреляли?
Перепрошивка приборов это подсмудимое дело, надо думать перед тем как выставлять такие посты.Но может в России такие вещи ещё не наказываются законом.
К сожалению в России пока никак не наказывается. Хотя это или воровство(когда крутят пробег вверх, чтоб больше бенза списать у работодателя) или мошенничество(когда продают отжатый автомобиль под видом свежего)
Перепрошивка приборов это подсмудимое дело, надо думать перед тем как выставлять такие посты.Но может в России такие вещи ещё не наказываются законом.
За перепрошивку телефонов вообще вышку дают…
Ну такого строумного коментатора как ты, на драве больше нету уже не в одном посте заметил)))
Перепрошивка приборов это подсмудимое дело, надо думать перед тем как выставлять такие посты.Но может в России такие вещи ещё не наказываются законом.
А если ты купил новую панель, что за это тоже тюрьма ?
Должен у нотариуса заверить и в ГИБДД ))))
Ага и номер серии внести в ПТС правда придется попотеть поискать куда вносить. Бу гага
А если ты купил новую панель, что за это тоже тюрьма ?
А при чём тут новая панель?
А при то что все показатели на машине, начинаются с нуля.
Ну и что? они с нуля начинаются и после 1- миллиона)). Я речь вёл не об нулевом показателе одометра а о роспостранении способа перепрошивки или его скручивании.Внимательно читать надо перед коментированием!
Перепрошивка приборов это подсмудимое дело, надо думать перед тем как выставлять такие посты.Но может в России такие вещи ещё не наказываются законом.
вот я, например имею рено с родным пробегом под 500 тыс. но пробег на нем стоит 280 (так как приборка с другой машины). стоит двигатель с пробегом около 100 (уже 3-й только при мне), щас опять хочу поменять, а подвеска вся по кругу вообще с других моделей машин, более современных. и ты хочеш сказать что она не потянет на пробег 100 тыс?
Я на пробег вообще не смотрю если машине больше 3-х лет. Смотрится только ее состояние. Вот недавно урвали ваз 2101 с родным пробегом около 5 тыс! краска вся в идеале, сзади даже бумага заводская с сидений не удалена! так вот через месяц весь салон осыпался от старости а все резинки в моторном отсеке менялись сразу после покупки, а щас выяснилось что и дно под краской сгнило! И вы хотите сказать что это мечта а не машина?
А перепрошивка панели нужна при замене еще и потому что не всегда она имеет те же адаптационные характеристики приборов как на оригинале. Паказывать то конечно будет, вот только погоду на юпитере!
Блин я не пойму вы что все тупые или читаете и видите только то что хочется? Да мне насрать на рено на гнилые жигули и на всю другую ересь что вы несёте.Хочеш шить, да шей всё вдоль и поперёк. Но надо понимать что делясь такой информацией ты несёш ответственность, за обучение не столь ответственных людей и помагаеш им вести криминальную деятельность против простых граждан! Надеюсь теперь понятно будет, бо иначе невижу смысла вести дальше дискусию!
да, а ты вкурсе что любое изменение транспортного средства незаконно, а этот сайт как раз и посвящен этому. Так зачем же ты сам тут на таком опасном противозаконном сайте?
Дааа тяжёлый случай!))Я бы не сказал что этот сайт противозаконный. Изменение транспортоного сретства незаконно не спорю, но те изменения которые делаю я и 98% тут описаны не помогают воровать и обманывают простых граждан! И к стати особо опасным этот сайт делают, только такие записи как твоя! А не установка розпредвала, увеличение объёма двигателя или замена тормозов и тд…
Отлично, один вопрос можно ли как нибудь сделать при каждом включении зажигания тест стрелок, как на иномарках, что б сами прыгали без нажатия.
я думаю можно но это не совсем тест стрелок а перезагрузка панели! А этого я категорически не рекомендую делать постоянно. И еще — тест происходит 3 раза подряд.
Читайте также: