Как определить комплектацию шкода октавия а5
VIN (Vehicle identification number) – уникальный идентификатор транспортного средства, представляющий собой набор цифровых и буквенных символов. Каждый автомобиль имеет свой индивидуальный ВИН-код, который наносится на неразъемные элементы кузова или специальные таблички. Идентификационный номер состоит из 17 символов, и его структура определена стандартами ISO.
В VIN-коде используются цифры и буквы латинского алфавита (все, за исключением I, O, Q). Сам номер состоит из трех частей:
WMI – идентификационный код завода-изготовителя (первые три знака);
VDS – описательная часть кода (шесть знаков с 4-го по 9-й);
VIS – указательная часть кода (восемь знаков с 10-го по 17-й).
ВИН-код Шкоды Октавия соответствует стандартам ISO. Структура обозначения приведена ниже:
T
M
B
A
C
6
1
Z
8
A
0
1
2
3
4
5
6
1-3 позиции
Завод-изготовитель:
1A9 - AAI/ACL Technology (USA), США
TMB - Skoda (CZ), Чехия
TMP - Skoda Ostrov (CZ), Чехия
TMS - Skoda (CZ), Чехия
TML - Skoda (CZ), Чехия
XW8 - Фольксваген Груп Рус (RU), Россия, г. Калуга
XWW - АЗИЯ АВТО АО (KZ), Казахстан
4 позиция
Тип кузова и комплектация.
Skoda Octavia A5:
А - Octavia, L&K
B - Octavia, Elegance
C - Octavia, Ambiente
D - Octavia, Classic
E - Octavia RS
F - Octavia Combi, L&K
G - Octavia Combi, Elegance
H - Octavia Combi, Ambiente
J - Octavia Combi, Classic
K - Octavia Combi 4x4
U - Octavia Combi RS
Skoda Octavia A7:
А - Octavia, Active/Ambition/Elegance
B - Octavia, Active/Ambition/Elegance
J - Octavia Combi, Active/Ambition/Elegance
K - Octavia Combi, Active/Ambition/Elegance
L - Octavia Combi 4x4, Active/Ambition/Elegance
M - Octavia Combi 4x4, Active/Ambition/Elegance
5 позиция
Тип устанавливаемого силового агрегата:
Skoda Octavia A5:
A - 1.6 MPI 75 кВт;
B - 1.6 FSI 85 кВт;
С - 1.4 MPI 55 кВт;
D - 2.0 FSI 110 кВт;
E - 2.0 TDI 103 кВт;
F - 2.0 TSI 147 кВт;
H - 2.0 TDI 125 кВт;
J - 1.4 TSI 90 кВт;
K - 1.8 TSI 118 (112) кВт;
M - 1.2 TSI 77 кВт;
N - 2.0 TDI 81 кВт;
S - 1.9 TDI 77 кВт;
T - 1.6 TDI 77 кВт;
X - 1.4 MPI 59 кВт.
Skoda Octavia A7:
A - 1.2 TSI 63 кВт;
B - 1.2 TSI 77 кВт;
С - 1.4 TSI 103 кВт;
D - 1.8 TSI 132 кВт;
E - 2.0 TSI 162 кВт;
F - 1.6 TDI 66 кВт;
G - 1.6 TDI 77 кВт;
J - 2.0 TDI 110 (105) кВт;
K - 2.0 TDI 135 кВт.
6 позиция
Подушки безопасности:
0 - нет подушек безопасности;
1 - подушка безопасности водителя;
2 - две передние подушки безопасности;
4 - две передние и две боковые подушки безопасности;
6 - две передние, две боковые подушки безопасности, две шторки безопасности.
7-8 позиции
Код модели:
1U - Octavia I (A4) (Tour);
1Z - Octavia II (A5);
NE - Octavia III (A7);
VIN - уникальный номера автомобиля (идентификатор), который состоит из набора цифр и букв Латинского алфавита (кроме - I, O, Q). Вин код состоит из 17 символов, которые можно разделить на три группы.
Теперь давайте расшифруем вин код более детально, примером будет являться VIN моей Октавии А5 2010 года выпуска, комплектация Active c дополнительным пакетом №0 WR0, сборка Калуга.
Благодаря первым трём символам, многие автолюбители, которые ищут ответ на вопрос: как определить сборку Октавии А5 - Чешская или Калужская? смогут найти ответ на свой вопрос!
А также можно расшифровать модификацию авто и более подробное описание комплектации с помощью PR кодов.
Первые три позиции:
Идентификатор завода изготовителя:
1A9 - AAI/ACL Technology (USA), США
TMB - Skoda (CZ), Чехия
TMP - Skoda Ostrov (CZ), Чехия
TMS - Skoda (CZ), Чехия
TML - Skoda (CZ), Чехия
XW8 - Фольксваген Груп Рус (RU), Россия, г. Калуга
XWW - АЗИЯ АВТО АО (KZ), Казахстан
Позиция 4 - тип кузова и комплектация:
Skoda Octavia A5
| А - Octavia, L&K | F - Octavia Combi, L&K |
| B - Octavia, Elegance | G - Octavia Combi, Elegance |
| C - Octavia, Ambiente | H - Octavia Combi, Ambiente |
| D - Octavia, Classic | J - Octavia Combi, Classic |
| E - Octavia RS | U - Octavia Combi RS |
| K - Octavia Combi 4x4 |
Позиция 5 - модификация двигателя:
| A - 1.6 MPI 75 кВт; | J - 1.4 TSI 90 кВт; |
| B - 1.6 FSI 85 кВт; | K - 1.8 TSI 118 (112) кВт; |
| С - 1.4 MPI 55 кВт; | M - 1.2 TSI 77 кВт; |
| D - 2.0 FSI 110 кВт; | N - 2.0 TDI 81 кВт; |
| E - 2.0 TDI 103 кВт; | S - 1.9 TDI 77 кВт; |
| F - 2.0 TSI 147 кВт; | T - 1.6 TDI 77 кВт; |
| H - 2.0 TDI 125 кВт; | X - 1.4 MPI 59 кВт. |
Позиция 6 - подушки безопасности:
0 - нет подушек безопасности;
1 - подушка безопасности водителя;
2 - две передние подушки безопасности;
4 - две передние и две боковые подушки безопасности;
6 - две передние, две боковые подушки безопасности, две шторки безопасности.
Позиции 7,8,9 - модель и контрольная сумма:
Код модели: 1Z - Octavia II (A5); 1U - Octavia I (A4) (Tour); NE - Octavia III (A7);
Контрольная сумма: 7. (не совсем понятно что за сумма. )
Позиция 10 - модельный год:
Модельный год: (не год выпуска!)
Позиции 11,12-17 - кода завода и серийный номер:
0. 4 - линия сборки в г.Млада-Болеслав, Чехия
5 - г. Квасины, Чехия
7. 8 - г. Врхлаби, Чехия
K - г. Калуга, Россия
N - г. Млада-Болеслав, Чехия
X - г. Познань, Польша
Шесть позиций с 12 по 17: СЕРИЙНЫЙ НОМЕР.
Рейтинг статьи:
A8B G1A K8B T53 0V1 PHA 1W2 9AP AZ0 B37 B4G C00 C8V E0A FB0 F0A GP3 GR0 G02 H7F J2S L0L L13 MW6 ND0 NG0 NY0 N0B QA0 QE1 QG1 QJ0 QN0 QR0 QS0 QV0 UF0 UG0 U4A VF0 VK0 VL0 V0A 0AE 0A2 0BE 0ER 0GG 0HF 0LA 0P0 0SN 0TA 0VU 0YE 0Y3 1AC 1A1 1D0 1EA 1E1 1G2 1JB 1KD 1MG 1ND 1N3 1PA 1Q0 1RX 1SA 1S1 1T0 1X0 1ZF 1Z0 2A0 2G7 2H0 2JB 2LD 2UB 2W1 3B4 3CA 3C7 3D1 3FA 3GA 3G0 3H0 3J1 3K0 3L1 3NC 3N0 3QT 3Q1 3SB 3S4 3TB 3U1 3X0 3Y0 3ZB 3Z0 4AM 4A0 4B0 4GF 4KC 4K3 4LA 4L2 4N1 4P3 4R5 4SB 4TB 4UC 4X0 4Z4 5C0 5D1 5K7 5MA 5NA 5RQ 5SL 6A0 6E0 6FA 6M0 6N1 6PA 6Q1 6SA 6T0 6XD 6Y0 7AA 7A0 7B0 7E0 7K0 7L3 7M5 7N0 7PB 7P0 7QA 7Q0 7R6 7V2 7X0 8AA 8GU 8JH 8K0 8L3 8M0 8NB 8N4 8QL 8Q1 8RE 8S0 8TC 8T0 8WA 8W0 8X0 8Y0 8Z7 9A0 9D0 9E1 9F0 9GA 9HA 9JD 9KA 9M0 9P0 9Q1 9TC 9T1 9U1 9WC 9W0 9Y1
Расшифровка
| A8B | Базовая комплектация | B37 | Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту России |
| B4G | Комплект деталей для России соответствующей модификации автомобиля, различные детали | C00 | Допуск ТС к эксплуатации, первая регистрация |
| C8V | Стальные диски 6J x 15 | G1A | 6-ступенчатая АКП |
| K8B | Седан | T53 | 4-цилиндровый бензиновый двигатель 1,6 лагрег. 06A.S (ALU) |
| 0V1 | Производство в Соломоново | AZ0 | А/м с серийной комплектацией |
| C8V | Стальные диски 6J x 15 | E0A | Отсутствует исполнение в рамках акции |
| FB0 | Стандартная окраска | F0A | Не спец. а/м, стандартное исполнение |
| GP3 | Автомобили со спец. мероприятиями по повышению стоимости | GR0 | Без герметика для шин |
| G02 | Передние амортизаторы | H7F | Шины 195/65 R15 91H |
| J2S | АКБ 280 А (51 А*ч) | L0L | А/м с левым рулём |
| L13 | Диапазон давления пружины 13 - только встроенное управление без прогноза потребностей | MW6 | 4-цилиндровый бензиновый двигатель 1,6 л/75 кВт с MPI, баз. двиг.: T0B/T53/TC2/TL2 |
| ND0 | Без адаптера | NG0 | Без основного кронштейна |
| NY0 | Аккумуляторная батарея/генератор стандартной ёмкости | N0B | Обивка сидений из ткани |
| QA0 | Без детского сиденья | QE1 | Система отсеков 1 |
| QG1 | Продление интервала ТО | QJ0 | Без алюм./хром. декор. вставок |
| QN0 | Без выдвижных ящиков под передними сиденьями | QR0 | Без компаса/индикации дорожных знаков/распознавания дорожных знаков |
| QS0 | Без управляемого термостата | QV0 | Без ТВ-приёмника/цифрового радиоприёма |
| UF0 | Без электрического интерфейса | UG0 | Без ассистента троганья на подъёме / ассистента троганья на спуске |
| U4A | Панель приборов, индикация КМ/Ч | VF0 | Педальный узел. "Standard" |
| VK0 | Воздуховод стандартный | VL0 | Меры по защите пешеходов (стандартно) |
| V0A | Шины без определения марки производителя | 0AE | Стабилизатор передний |
| 0A2 | 4 двери | 0BE | Стабилизатор задний |
| 0ER | СПЕЦКОМПЛЕКТ для КП "AQ 250" | 0GG | Соответствие экологическому классу, Евро4 |
| 0HF | спец.комплект для авто -1Z0- | 0LA | Без спец. табличек/наклеек/сертиф. безопасности |
| 0P0 | Конц. секция трубы задн. глуш. (Standard) | 0SN | Наклейки/таблички на рус. языке |
| 0TA | Без ковриков | 0VU | Документация на русск. яз. |
| 0YE | Весовая категория 5 только встроенное управление без прогноза потребностей | 0Y3 | Зоны с холодным климатом |
| 1AC | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 1W2 | Охлаждение вещевого ящика |
| 1A1 | система впрыска топлива без обратной магистрали бензинового двигателя | 1D0 | Без тягово-сцепного устройства |
| 1EA | Заводская спецтабличка с обозначением модели а/м | 1E1 | Адсорбер |
| 1G2 | Полноразмерное запасное колесо, стальнойдиск | 1JB | Задние амортизаторы, исполнение для плохих дорог |
| 1KD | Задние дисковые тормоза | 1MG | Рулевое колесо |
| 1ND | Колёсные колпаки | 1N3 | Усилитель рулевого управления, зависимыйот скорости автомобиля (Servotronic) |
| 1PA | Стандартные колёсные болты | 1Q0 | Без инерц. демпфера для рул. колеса |
| 1RX | Надпись в базовом исполнении | 1SA | Без дополнительной защиты картера |
| 1S1 | Комплект бортового инструмента и домкрат | 1T0 | Без перевязочного материала, без знака аварийной остановки |
| 1X0 | Передний привод | 1ZF | Передние дисковые тормоза (Geomet D) |
| 1Z0 | Первая заправка серийным топливом | 2A0 | Без комплектации для перевозки |
| 2G7 | Наливная горловина, модуль 1 с насадкой | 2H0 | Без "drive select" |
| 2JB | Бампер стандартный | 2LD | Топливный бак без специальной обработки материала (фторирование/коэкструзия) |
| 2UB | Пакет для плохих дорог | 2W1 | Крышка топливного бака с замком |
| 3B4 | Крепление детских кресел на системе детских кресел ISOFIX | 3CA | Без перегородки |
| 3C7 | Трёхточечный автоматический ремень для центрального заднего сиденья | 3D1 | Центральная консоль |
| 3FA | Без люка (сплошная крыша) | 3GA | Без пола груз. отсека |
| 3G0 | Без крепления детского сиденья (ISOFIX) | 3H0 | Без разблокировки спинок передних сидений |
| 3J1 | Регулируемые по высоте передние подголовники | 3K0 | Без защитной системы подголовников |
| 3L1 | Регулировка по высоте в ручном режиме, переднее левое сиденье | 3NC | Откидные разделённые подушка задн. многоместн. сиденья со спинкой |
| 3N0 | Без вещевых ящиков в багажнике | 3QT | Трёхточечные передние ремни безопасностис автом. катушк., натяжителем и регулировкой высоты |
| 3Q1 | Задние подголовники | 3SB | Стандартное переднее правое сиденье |
| 3S4 | Комплект для установки багажника на крыше | 3TB | Стандартное переднее левое сиденье |
| 3U1 | Шторка багажного отсека, откидная | 3X0 | Без приспособления для укладки длинных грузов |
| 3Y0 | Без солнцезащитной шторки | 3ZB | Задн. внеш. трёхточ. ремень безоп. с этикеткой для ЕЭК |
| 3Z0 | Без вещевого кармана | 4AM | Облицовка дверей и боковин |
| 4A0 | БЕЗ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ | 4B0 | Без защитных боковых накладок |
| 4GF | Теплозащитное ветровое стекло | 4K3 | Система центральной блокировки замков с дистанционным управлением, блокировкой дверей изнутри и охранной блокировкой |
| 4LA | Без элемента управления | 4L2 | Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида |
| 4N1 | Передняя панель с мягкой подкладкой | 4P3 | Модульное напольное покрытие, сзади, исполнение 4 |
| 4R5 | Спереди - электрич. стеклоподъёмники с комф. управлением и защитой от защемл., сзади - механ. стеклоподъёмники | 4SB | Левое косметическое зеркало |
| 4TB | Правое косметическое зеркало | 4UC | Подушка безопасности для водителя |
| 4X0 | Без боковой подушки безопасности | 4Z4 | Закрываемый на ключ перчат. ящик без подсветки |
| 5C0 | Без специальных кузовных мероприятий | 5D1 | Несущая частота 433,92 - 434,42 МГц |
| 5K7 | Транспортировочный защитный чехол (минимальная защита) с доп. мероприят. по защите при транспортировке | 5MA | Декоративные вставки |
| 5NA | Упор для капота | 5RQ | Правое наружное зеркало, сферическое |
| 6A0 | Без огнетушителя | 6E0 | Без центрального переднего подлокотника |
| 6N1 | Брызговики задние | 6PA | Пластиковая рукоятка рычага стояночного тормоза |
| 6FA | Детали без особого покрытия | 6M0 | Без сетки/сумки/резиновых шнуров типа паук' для крепления багажа |
| 6Q1 | Пластиковый наконечник рычага переключения передач | 6SA | Без настила пола в багажном отделении |
| 6T0 | Без плафона освещения в нише для ног | 6XD | Внешнее зеркал заднего вида с электрической регулировкой и обогревом |
| 6Y0 | Без скоростного предупреждения | 7AA | Электронный иммобилайзер |
| 7A0 | Без CD-чейнджера/проигрывателя CD | 7B0 | Без розетки |
| 7E0 | Без теплового аккумулятора/дополнительного отопителя | 7K0 | Без системы контроля давления в шинах |
| 7L3 | Без системы Старт-стоп, без системы рекуперации | 7M5 | Без защитной плёнки подножки на входе двери |
| 7N0 | Без вещевого отсека в панели потолочной обивки | 7PB | Класс 2 платформенной группы |
| 7P0 | Без опоры поясничн. отдела в спинках сидений | 7QA | Без системы CD/DVD для навигации |
| 7Q0 | Без устройства навигации | 7R6 | Боковые указатели поворота в наружных зеркалах |
| 7V2 | Подсветка комбинации приборов без снижения яркости | 7X0 | Без парковочного ассистента |
| 8AA | Без головного устройства | 8GU | Генератор 140 А |
| 8JH | ЭЛЛИПСОИДНЫЕ ОСНОВНЫЕ ФАРЫ для ПРАВОСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯ | 8K0 | Без спец. включения ближнего света |
| 8L3 | Антенна на крыше | 8M0 | Без стеклоочистителя/омывателя заднего стекла |
| 8NB | Контроль стояночного света | 8N4 | Стеклоочиститель с прерывистым режимом работы с потенциометром (4 скорости) |
| 8QL | Ключ для системы запирания с дистанционным управлением | 8Q1 | Регулировка угла наклона фар |
| 8RE | 4 пассивных динамика | 8S0 | Без плафона для чтения |
| 8TC | Задний противотуманный фонарь, для правостороннего движения | 8T0 | Без круиз-контроля (GRA) |
| 8WA | Без противотуманных фар | 8W0 | Без индикатора уровня жидкости в бачке омывателя |
| 8X0 | Без очистителя фар | 8Y0 | Звуковой сигнал с одним тоном |
| 8Z7 | Для стран с холодным климатом | 9A0 | Без тревожн. сигнал. для такси |
| 9AP | Климатическая установка Climatic (полуавтоматическая) | 9D0 | Без комплекта для установки рации |
| 9E1 | Освещение багажного отсека | 9F0 | Без подготовки для постзаводской установки комбинации спецсигналов и без антенны для рации |
| 9GA | Плафон освещения с контактными переключателями на дверях | 9HA | Без доп. индикации ошибки функции |
| 9JD | Исполнение для курящих, пепельница спереди | 9KA | Без опознавательных фонарей |
| 9M0 | Без дополнительного/автономного отопителя | 9P0 | Без контроля ремней безопасности |
| 9Q1 | Дисплей/бортовой компьютер | 9TC | Дополнительный рефлектор (в области дверей) |
| 9T1 | Обогреваемые жиклёры омывателя ветровогостекла | 9U1 | Контроль износа торм. колодок |
| 9WC | Без мультимедийного оборудования в ТС | 9W0 | Без подготовки/комплекта для установки встроенного телефона |
| 9Y1 | Указатель наружной температуры |
Рейтинг статьи:
Современная Шкода Октавия это семейный и очень практичный автомобиль, всегда деливший платформу с Volkswagen Golf. Изначально имя Octavia носила другая модель марки Шкода, выпускавшаяся с 1959 по 1971 год, но в 1996 году название подарили новому 5-ти дверному хэтчбеку, а позже и модификации 5-ти дверного универсала, которые базировались на фольксвагеновской платформе A4 (PQ34). В современной истории уже насчитывается 3 поколения модели, а в 2019 году нас ждёт дебют 4-ой генерации.
1. Skoda Octavia A4 (1U), I поколение, построенная на платформе A4 (PQ34)
- Пятидерный хэтчбек (лифтбек) 1U2 (1996 - 2010);
- Пятидверный универсал 1U5 (1997 - 2010).
С самого начала производства была доступна полноприводная версия, которая использовала муфту Haldex, как и другие автомобили Фольксвагеновской платформы A4 (Golf 4, Audi A3 и Seat Cupra R4). Также у этой версии был увеличен дорожный просвет и объём топливного бака (с 55 литров до 63 литров).
- 1.8 T (150 л.с.) с 5-ступенчатой МКПП;
- 1.9 TDI (90 л.с.) с 5-ступенчатой МКПП;
- 2.0 (115 л.с.) с 5-ступенчатой МКПП;
- 1.9 TDI PD (100 л.с.) с 6-ти ступенчатой МКПП.
- Механические КПП - 5-ти и 6-ти стпенчатые
- Автоматические гидротрансформаторные КПП - 4-ех и 5-ти ступенчатые
- 1.4 8v - R4 - OHV (60 л.с.) - AMD (1999–2000) - МКПП
- 1.6 8v - R4 - SOHC (75 л.с.) - AEE (1996–2000) - МКПП
- 1.6 8v - R4 - SOHC (100 л.с.) - AEH/AKL (1998–2000) - МКПП / АКПП
- 1.8 20v - R4 - DOHC (125 л.с.) - AGN (1996–1999) - МКПП / АКПП
- 1.8 20vT - R4 - DOHC (150 л.с.) - AGU/ARZ/ARX/AUM (1998–2000)- МКПП / АКПП
- 2.0 8v - R4 - SOHC (115 л.с.) - APK/AQY (1999–2000) - МКПП
- 1.9 8v SDI - R4 - SOHC (68 л.с.) - AGP/AQM (1999–2000) - МКПП
- 1.9 8v TDI - R4 - SOHC (90 л.с.) - AGR/ALH (1996–2000) - МКПП / АКПП
- 1.9 8v TDI - R4 - SOHC (115 л.с.) - AHF/ASV (1997–2000) - МКПП / АКПП
- 1.4 16v - R4 - DOHC (75 л.с.) - AXP/BCA (2000–2005) - МКПП
- 1.6 8v - R4 - SOHC (102 л.с.) - AVU/BFQ (2000–2005) - МКПП / АКПП
- 1.8 20vT - R4 - DOHC (150 л.с.) - AGU/ARZ/ARX/AUM (2000–2009)- МКПП / АКПП
- 1.8 20vT vRS - R4 - DOHC (180 л.с.) - AUQ (2001–2005) - МКПП
- 2.0 8v - R4 - SOHC (115 л.с.) - AZJ/AZH (2001–2005) - МКПП
- 1.9 8v SDI - R4 - SOHC (68 л.с.) - AGP/AQM (2000–2004) - МКПП
- 1.9 8v TDI - R4 - SOHC (90 л.с.) - AGR/ALH (2000–2005) - МКПП / АКПП
- 1.9 8v TDI - R4 - SOHC (100 л.с.) - ATD/AXR (2000–2005) - МКПП
- 1.9 8v TDI - R4 - SOHC (115 л.с.) - AHF/ASV (2000–2005) - МКПП / АКПП
- 1.9 8v TDI - R4 - SOHC (130 л.с.) - ASZ (2003–2004) - МКПП
2. Skoda Octavia A5 (1Z), II поколение, построенная на платформе A5 (PQ35)
- Пятидерный хэтчбек (лифтбек) 1Z3 (2004 - 2013);
- Пятидверный универсал 1Z5 (2005 - 2013).
В Индии второе поколение Октавии продавалось под именем Laura, чтобы дистанцироваться в более высокий сегмент рынка от модели первого поколения, которая также там продавалась до 2010 года, однако с 2010 по 2012 год цена Laura была снижена и она уже ориентировалась на ту часть рынка, где до этого позиционировалось первое поколение.
В модельном ряду Octavia a5 было и две полноприводных версии: 4х4 и Scout. Обе версии использовали полный привод с муфтой Haldex. У обеих модификаций был увеличен дорожный просвет: на 24 мм для версии 4x4 и на 40 мм для Скаута. Сам скаут был представлен в 2006 году и был доступен только в кузове универсал. Внешне он отличался от обычных Октавий увеличенными бамперами и пластиковым обвесом, придававшим ему более кроссоверный вид.
Дорестайлинг Skoda Octavia a5 (1Z), 2004-2008
- 1.4 MPI 16v - R4 - DOHC (75 л.с.) - BCA (2004–2006) - МКПП / АКПП
- 1.4 MPI 16v - R4 - DOHC (80 л.с.) - BUD (2006–2008) - МКПП
- 1.6 MPI 8V - R4 - SOHC (102 л.с.) - BGU, BSE, BSF (2004–2008) - МКПП / АКПП
- 1.6 FSI 16v - R4 - DOHC (115 л.с.) - BLF (2004–2008) - МКПП / АКПП
- 1.8 TSI 16v - R4 - DOHC (152 л.с.) - BZB (2007–2008) - МКПП / DSG
- 2.0 MPI 16v - R4 - DOHC (120 л.с.) - МКПП
- 2.0 FSI 16v - R4 - DOHC (150 л.с.) - BLR, BLX, BVX, BVY (2004–2008) - МКПП / DSG
- 2.0 TSI vRS 16v - R4 - DOHC (200 л.с.) - BWA (10.2005–10.2008) - МКПП / DSG
- 1.9 TDI 8v - R4 - SOHC (105 л.с.) - BJB, BKC, BXE, BLS (2004–2008)
- 2.0 TDI 16v - R4 - DOHC (136 л.с.) - AZV (2004–2008)
- 2.0 TDI 16v - R4 - DOHC (140 л.с.) - BKD (2004–2008)
- 2.0 TDI DPF vRS 16v - R4 - DOHC (170 л.с.) - BMN (2006–2008)
Рестайлинговые модели появились в конце 2008 года. Изменения затронули внешний дизайн бамперов, капота и оптик. По технической части изменился перечень предлагаемых двигателей и трансмиссий, а в салоне поменялись головные мультимедийные устройства, рулевое колеса и варианты отделки интерьера. На рестайлинге также впервые для модели появилась роботизированная коробка передач DSG7.
- 1.2 TSI 8v - R4 - OHC (105 л.с.) - CBZB (2010-2013)
- 1.4 MPI 16v - R4 - DOHC (80 л.с.) - CGGA (2008–2013)
- 1.4 TSI 16v - R4 - DOHC (122 л.с.) - CAXA (2008–2013) - МКПП / DSG
- 1.6 MPI 8V - R4 - SOHC (102 л.с.) - BSE, BSF, CCSA (2008–2013) - МКПП / АКПП
- 1.8 TSI 16v - R4 - DOHC (152 л.с.) - CDAB (2008–2013)
- 2.0 TSI vRS 16v - R4 - DOHC (200 л.с.) - CCZA (11.2008–2013)
- 1.6 TDI DPF 16v - R4 - DOHC (105 л.с.) - CAYC (2009–2013)
- 1.9 TDI 8v - R4 - SOHC (105 л.с.) - BJB, BKC, BXE, BLS (2008–2010)
- 2.0 TDI DPF 8v - R4 - SOHC (140 л.с.) - BMM (2008–2013)
- 2.0 TDI DPF 16v - R4 - DOHC (140 л.с.) - CBAA, CBAB, CBDB, CFHC (2010–2013)
- 2.0 TDI DPF vRS 16v - R4 - DOHC (170 л.с.) - CEGA (2008–2013)
Интерьер Skoda Octavia a5 (1Z), 2004-2013
3. Skoda Octavia A7 (5E), III поколение, построенная на платформе MQB
Третье поколение было представлено публике в декабре 2012 года, а уже в январе 2013 попало в дилерские салоны. Автомобиль по традиции делит платформу с Volkswagen Golf, на этот раз седьмого поколения, и построен на модульной платформе MQB.
- Пятидерный хэтчбек (лифтбек) 5E3 (2013 - н.в.);
- Пятидверный универсал 5E5 (2013 - н.в.).
- скребок для льда в лючке бензобака,
- корзинка для мусора в дверном кармашке,
- двухсторонний коврик багажника (текстильный с одной и резиновый с другой стороны) и другие.
Головные мультимедиа устройства (Bolero, Amundsen и Columbus) также изменили свою архитектуру, и теперь сам блок управления устанавливается внутри торпедо над перчаточным ящиком, а устройство ввода представляет из себя только дисплей и набор клавиш и регуляторов). Сделано это не только для унификации с другими моделями концерна, но и в целях увеличения безопасности устройства от кражи.
Дорестайлинг Skoda Octavia a7 (5E), 2013-2017
Рестайлинг Skoda Octavia a7 (5E), 2017-н.в.
Интерьер Skoda Octavia a7 (5E), 2013-н.в.
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
Почему решил рассказать о Skoda octavia
На это несколько причин:
- Автомобиль очень часто можно встретить на дорогах нашей страны, он крайне популярен у автолюбителей (даже несмотря на DSG );
- К Октавии отношусь с уважением и симпатизирую данному автомобилю. Однажды даже всерьез рассматривал для покупки поколение a5 c двигателем 1,8 turbo и гидромеханическим автоматом. Но быть со шкодой вместе не получилось и мой выбор пал на Ford Focus 2 с двигателем 2,0. Основной аргумент в пользу Фокуса – разница в цене порядка 100 тысяч рублей;
- И третьей причиной стало, то что Skoda octavia выпускается в моем родном городе Нижний Новгород на мощностях Горьковского автомобильного завода (кстати на днях руководство завода отрапортовало о начале выпуска рестайлинговой модели).
Необходимость проверки VIN при покупке авто
Проверка должна проводится обязательно при покупке поддержанного автомобиля. А то любой автовладелец на личном примере может почувствовать народную мудрость.
Так как покупая автомобиль за несколько сотен тысяч рублей, даже если Вы самостоятельно смогли оценить его техническое состояние, то не лишним будет пробить VIN и посмотреть его историю и комплектацию. В 90‑х и начале двухтысячных бывали случаи, что покупатель приобретал автомобиль в кузове седан с автоматом и кожаным салоном, а проверка по ВИН говорит, что перед ним универсал с механической коробкой передач и тряпочным салоном.
Хотя можно пробить автомобиль по VIN на официальном сайте ГИБДД, а как получить информацию по комплектации, силовому агрегату, типу трансмиссии, году выпуска читайте далее.
Где искать VIN номер
- Выбит на опорной чашке правой передней стойки (если говорим про автомобили, то всегда имеем виду по ходу движения);
- Табличка на центральной стойки левого борта;
- Под ветровым стеклом внизу слева;
- Также можно встретить такой вариант расположения, в подкапотном пространстве ВИН код находится на табличке, с правой стороны щитка, разделяющего салон и подкапотное пространство.
Расшифровка ВИН кода для Шкода Октавия
Символы с1 по 3 – это предприятие — изготовитель:
По VIN номеру можно также узнать комплектацию (в том числе RS ) и тип кузова (4‑ая позиция):
Skoda Octavia с индексом A5 :
Skoda Octavia с индексом A7 :
Символ на 5‑ой позиции уточняет силовой агрегат и его мощность:
Skoda Octavia A5 :
Skoda Octavia A7 :
На вопрос как расшифровать комплектацию, частично даст ответ 6‑ой символ, который уточняет наличие систем пассивной безопасности, а именно надувных подушек безопасности:
0 — подушки отсутствуют;
1 — только подушка водителя;
2 — фронтальные (передние) подушки (2 штуки);
4 — две фронтальные и две боковые (4 штуки);
6 — фронтальные, боковые подушки, также шторки или занавески безопасности (6 штук).
7–8 позиции указывают напоколение модели:
1U — первое поколение Octavia с индексом A4 (носившее имяTour);
1Z — второе поколение Octavia, индекс A5 ;
NE — последнее на данный момент поколение A7 .
9‑ый символ — контрольная цифра (по ней можно проверить достоверность остальной информации в идентификационном номере).
10-ый символ – это модельный год:
На 11-ой позиции в обозначение vin указывается код завода-изготовителя:
0…4, а также N —г. Млада-Болеслав, Чешская Республика;
5 — г. Квасины, Чешская Республика;
7…8 — г. Врхлаби, Чешская Республика;
K — г. Калуга, Российская Федерация;
X — г. Познань, Республика Польша.
Позиции с 12 по 17 позиции, информируют о производственном номере транспортного средства.
Вот мы и раскрыли все тонкости в расшифровке VIN кода популярного в России семейного автомобиля Skoda Octavia, посмотрели какую информацию таят эти 17 символов. На этом буде прощаться. До встречи на страницах следующих статей!
Читайте также: