Как одеть покрышку на диск с помощью бензина
Ну, так и есть, спустило колесо. Неприятно, конечно, но ничего страшного, есть запаска, причем полноразмерная. Переставили колесо. Поехали дальше. Доехали до города нормально. Проехали везде, где планировали. Все дела сделали, и направились домой. А на шиномонтаж заехать совсем забыли. Между нашими городами чуть больше ста километров. Ездить нам приходится часто. Каких-либо особых приключений никогда не было.
Наживили покрышку на диск как смогли. Включили компрессор. Травит воздух между диском и покрышкой, а колесо не накачивается. Что мы только не делали. Как только ни пытались надеть покрышку на диск. Ничего не получалось. Раньше для меня всегда была проблема снять покрышку с диска. А тут одеть не получается. А на улице декабрь. Холодно, да и темнеет быстро.
И встали мы на беду между двумя поселками. Расстояние до каждого из них не меньше двадцати километров. Думали уже попросить кого-то довезти одного из нас с колесом до поселка до шиномонтажа. А потом так же и обратно до нашей машины. Но тут брат в своем мобильном телефоне в Интернете нашел способ, как собрать бескамерку. Там было написано, что владелец Toyota Cresta налил между покрышкой и диском 50 миллилитров бензина и поджег. Колесо само собралось. Мы не курим оба, но на счастье в машине оказалась зажигалка.
Сняли патрубок с электронного впрыска, набрали немного бензина в пластиковую баночку. Залили бензин между покрышкой и диском, подожгли. Бензин прогрел, но ничего не произошло. Мы повторили попытку. Тоже тщетно. Мимо ехал какой-то парень. Он увидел наши мытарства, остановился и подсказал нам, что надо поджечь бензин и попрыгать на покрышке.
Только надо предварительно ниппель выкрутить из соска. Опять залили бензин, подожгли. Я только и успел, что раз прыгнуть на колесе. Раздался сильный хлопок. Покрышка очень плотно оделась на диск. А из соска под давлением стал выходить воздух. Ну слава Богу. Вкрутили ниппель. Накачали колесо. Еще раз утопили поглубже торчащий гвоздь. Поехали дальше.
Доехали хорошо. Первым делом на шиномонтаж заехали покрышки отремонтировать. А данный метод сборки бескамерки я запомнил. Теперь он в моем арсенале вариантов действий на случай вынужденного ремонта колеса на трассе.
Мсье знает толк в извращениях :-)
Но мощные компрессоры есть и для 12В, насколько знаю. В крайнем случае — инвертор.
есть и компрессор на 74 л/мин — если покрышка отошла от обода, мошности хватает чтоб посадить ее на место, а вот если совсем слетела — не хватает
и инвертор имеется, вот только с бензом то проще все — бах и готово! ))
альтернативный вариант бензину есть? чем америкосы там брызгают на видео?)
сам отвечу: быстрый старт))
еще газом из баллончика можно, но сам не пробовал, только бензом
альтернативный вариант бензину есть? чем америкосы там брызгают на видео?)
сам отвечу: быстрый старт))
ещё брызгают очистителем карба
Отлично!Хороший способ, в отсутствии запаски можно будет уехать.
Прикольно, вроде в арктической экспедиции Top Gear тоже так бортировали колесо.
Главное не переборщить с количеством взрывателя =)
а то бывает и так
Главное не переборщить с количеством взрывателя =)
а то бывает и так
Бывает))Сам был участником примерно такого же))
крутяк . америкосы тоже так так резину одевают
На днях разбортировал переднее колесо прямо в городе, на асфальте при развороте, подспущено было.
Остановился, думаю…что делать, бенза нет…запаски нет (порвал). Решил что кроме авантюрного способа качать насосом и пытаться надеть обратно нет.
Поддомкратил авто. подсоединил насос. включил. внутренний обод нормальный, резина слезла с наружки внутрь. Насос работает, колесо шипит. Начал руками натягивать покрышку на обод, так чтобы меньше шипело…никак. Потом вторая попытка, низ вроде сел, а верх шипит, тяну…без фанатизма, но с любовью, так чтобы машину с домкрата не свалить…смотрю шипение все меньше…покрышка начала садиться.
УРА. села, накачал и поехал дальше. Как то так
Ранее мы рассказывали как можно найти выход из ситуации, когда нужно накачать бескамерную шину, а под рукой нет насоса или компрессора, а лишь Кока-Кола . А что если и газировки нет?
Что же, тогда придется накачивать колесо жидкостью, которую достать еще проще - бензином. Шиномонтажники такую процедуру называют "взрыв-накачка".
В полевых условиях быстро забортовать/накачать колесо помогают легковоспламеняющиеся жидкости и газы. Можно использовать простой и доступный метод, такой как - возгорание паров бензина.
Налейте в покрышку немного легковоспламеняющейся жидкости (спирт, бензин, эфир для холодного пуска) и подожгите. Поджог нужно делать очень аккуратно, желательно на достаточном расстоянии от себя, используя в виде удлинителя палку с открытым огнем на другом конце. Взрыв паров мгновенно забортирует покрышку и надует ее до приемлемых размеров.
Для накачки колеса легкового авто достаточного примерно 50 граммов бензина (все зависит от размера колеса). Хотя лучше всего использовать эфир в баллончиках для холодного пуска, ведь бензин также вреден для внутреннего слоя покрышки.
Этот метод активно используют как для полевой накачки, так и для быстрой усадки шины на диск (тогда выворачивают золотник). Главное не перелить легковоспламеняющей жидкости чтобы не остаться совсем без колеса, поскольку всегда может пойти не так как вы планировали.
Вот как у этих горе-мастеров:
Чтобы не повторить их горький опыт, осваивая эту опасную, но рабочую технологию, лучше использовать спирт, ведь бензин может долго гореть. Или же попросту лить немного и хорошо трясти, тогда в покрышке останутся только его пары.
Как усаживается и накачивается бескамерная покрышка с помощью бензина и огня
Похожим образом можно использовать, не только жидкость, но и газ. Хотя это гораздо опаснее, да и баллон под рукой куда реже может оказаться. Каким методом часто пользуются шиномонтажки тяжелых тракторов.
Накачка колес взрывом газа
Соблюдайте технику безопасности и все будет хорошо. Операцию проводите подальше от машины. Емкости с бензином рядом не держите. Приготовьте огнетушитель!
Заинтересовало меня, как на всевозможных покатушках, люди бортируют бескамерную резину.
Прокол или просто разбортировка из-за колеи.
В интернете есть много видео на эту тему, выложу одно как пример, а так же, хорошую статейку о бортировании колес в сложных условиях
Нашел интересное описание у 4х4Тур:
1. Можно и нужно бортировать взрывом не снимая колесо (зачем тратить время на кручение гаек?, да и чистить нормально — грязь вся внизу скапливается, а диск очистить по внутреннему краю можно рукой/салфеткой), только хайджеком колесо приподнять, но не полностью, чтобы касалось земли и чуть проминалось — короче регулируется дыра снизу под диском (между диском и покрышкой) хайджеком.
2. Намного удобнее использовать не бензин (т.к. его нужно разливать внутри по покрышке, т.е. крутить колесо), а очиститель карбюратора Hi-Gear (его не нужно разливать по внутренностям колеса, т.к. это аэрозоль и он сразу перемешивается с воздухом, образуя горючую взвесь внутри покрышки). Распрыскиваешь его через сололминку в верхней половине колеса, быстренько прыскаешь по куску туалетной бумаги, торчащей из покрышки (кусок должен глубоко входить в покрышку и сантиметров 30-40 спускаться по колесу — чтобы морду не обжечь, когда бабахнет), ногой (из-под днища авто) или дрыном придерживаешь верхнюю часть покрышки (чтобы уменьшить щель), поджигаешь, взрыв, завинчиваешь нипель (осторожно — очень горячий) и качаешь компрессором колесо.
3. Бывает, что с первого раза колесо не одевается. Это связано с
а) большая щель между покрышкой и диском (не хватает давления надеть колесо на диск)
б) плохо распрыскал смесь (не взорвалась, а просто полыхнула — плохое смешение паров с воздухом) — часто бывает, если просто ливанут стакан бензина не разливая его по поверхности и он плохо испаряется
Так вот, чистого воздуха в баллоне хватает примерно на 3 полноценных взрыва. Дальше — кислород просто выгорает и ничего не взрывается, а просто горит. Выходы
— подуть туда (в колесо) из компрессора
— покачать покрышку
— попрыгать вокруг авто
— выпить водки
Вариант забортирования № 2 (когда быстренько взрывом не получилось):
Снять колесо, очистить внутри (по возможности, т.к. рука обычно далеко не пролезает), положить колесо той стороной, которая не слезла с диска (обычно слезает только одна — внешняя сторона) на 2 бревнышка, чтобы резина лежала двумя краями на бревнышках, а диск был между бревнышками, "проваливаясь" между ними, одно тело встает внутрь диска (проваливая своим весом диск вниз и приближая верхнюю кромку диска к краю слезшей покрышки), второе тело подключает компрессор. Желательно, чтобы компрессор был максимально производительным, т.к. щели все равно остаются и его производительности должно хватать на повышение давление в колесе с учетом потерь воздуха через щели.
Оба способа работают также и на покрышке, слезшей с обоих сторон (проверено лично).
И вообще — ничего страшного в бортировании колес нет (страшно только первые 2 раза, потом все становится рутиной). Конечно бэдлоки лучше, но пока их нет — приходится почаще включать голову и постоянно спускаться/надуваться (в зависимости от дорожных условий)
December 4, 2013 Tags: бортировка колеса взрывом , шиномонтаж , ремонт на дороге , ремонт , бортировка , колесо , диск
Бортируем и качаем бескамерное колесо с помощью бензина
Сталкивались когда-нибудь с ситуацией, когда нужно забортировать бескамерную покрышку в дороге ну и заодно немного накачать колесо и сделать всё это нужно без насоса, так как автомобильный обычный, да и электрод насос на бескамерной покрышке бессмысленны. Воздух попросту будет выходить по краям бескамерки, так как шина не сидит плотно на диске. Посадить её на диск можно только большим давлением либо очень быстрой скоростью накачки — такой как компрессоры на СТО. Но никак не автомобильный распространённый компрессор и тем более не ручной насос.
Ну собственно ситуация, по какой-то причине в дороге возникла ситуация, когда нужно произвести эту самую операцию забортировать бескамерную покрышку – соскочила, спущенная запаска, перебортировал с поврежденного диска на целый и т.д. Как это сделать так сказать в полевых условиях.
Как накачать колесо без компрессора
Если у вас автомобиль ездит на бензине, то это в данной ситуации хорошо, если на дизеле, то вам нужно будет какое-то горючее вещество с очень быстрым воспламенением как у бензина. В данном случае рассмотрим бензиновый способ. Итак, у вас разбортировалось колесо — как забортировать колесо? берёте 30-50грам бензина, вливаете в покрышку бескамерки можно через сосок, можно сбоку.
Далее берёте зажигалку или лучше огонь на каком-нибудь удлинителе, ну, например, тряпка горит на палке и подносите этот источник огня к покрышке там, где обод или соску куда вы залили 30-50грамм бензина, пары бензина тут же резко воспламенятся внутри покрышки, чем по сути создадут мгновенно довольно высокое давление абсолютно достаточное для полного забортирования бескамерной покрышки.
Да забыл сказать, золотник предварительно нужно выкрутить – чтоб не разорвало колесо и хорошо произошло воспламенение. После такой посадки колеса на обод в нём также создастся и давление, обычно 0.5-0.7 атмосферы, по сути на таком колесе даже можно потихонечку доехать до ближайшей сто. Но лучше докачать колесо насосом, если есть.
Как накачать колесо без насоса
Много бензина не лейте, так как он может вам разъесть со временем резину, так же можно использовать различны быстро воспламеняющиеся жидкости для розжига и аэрозоли. Зачастую для размера диска 15 и стандартной легковой резины, достаточно и 5кубов бензина в шприце, это где-то грамм 10-20 получается. Теперь вы знаете, как забортировать колесо в экстренной ситуации, и не стоять часами и ждать помощи или ждать долго и продолжительно эвакуатор. Для более полного понимания процесса посмотрите видео как забортировать колесо бензином
Читайте также: