Как обновить антирадар роадгид детектив
Видеорегистраторы с радар-детектором в одном компактном корпусе сочетают в себе преимущества сразу нескольких типов устройств, экономя место на лобовом стекле. Тестируемая сегодня новинка ROADGID X9 GIBRID GT оснащена высокочувствительным сенсором Sony IMX307, Wi-Fi модулем для упрощенного обновления базы данных и прошивки и сигнатурным радарным модулем для детекции камер и радаров в РФ и СНГ.
Средняя стоимость составляет 13 990 рублей.
Комплектация
Комплект включает зарядное устройство в прикуриватель, контейнер с поляризационным фильтром, USB-кабель, два вида крепления на лобовое стекло, картридер, сменные предохранители, клипсы под кабель, салфетку из микрофибры, тканевый чехол и руководство пользователя на русском языке. Собрано все в коробке с подробной информацией по техническим характеристикам.
ROADGID X9 GIBRID GT обзор
Внешний вид
Выполнено устройство в компактном корпусе, сопоставимым с регистраторами без радар-детектора. С учетом того, что заменяет сразу два отдельных устройства, лобовое стекло будет свободно от посторонних предметов.
Также владелец сможет организовать скрытый подвод кабеля, спрятав лишнюю длину под обшивкой. Для аккуратной укладки есть пять пластиковых фиксаторов с подложкой из двухстороннего скотча.
Предлагается выбор между традиционным вариантом с вакуумной присоской и площадкой со скотчем. Первый вариант хорош, когда устройство используется в нескольких автомобилях или, например, в каршеринге. Если же не планируется продажа машины в ближайшее время, оптимальным будет двухсторонний скотч, он меньше по высоте и не подвержен отлипанию при эксплуатации в условиях российских зим.
Эта же климатическая особенность учтена с проведением замены аккумулятора на суперконденсатор, не подверженный износу и вздвуванию.
Оба варианта поддерживают поворот вокруг оси и изменение угла наклона. Между собой площадка и видеорегистратор соединяются при помощи магнитов, обеспечивая быстрые съем и установку.
На лицевую сторону помимо патч-антенны, направлен объектив, оптическая группа которого состоит из стеклянных линз с углом обзора в 170 градусов. Он в этой модели сопровождается съемным поляризационным фильтром для смягчения бликов от лобового стекла.
Управляется устройство с помощью группы механических кнопок, распределенных по боковым граням. С ними помимо традиционного управления можно получить быстрый доступ к часто используемым действиям в один клик.
Контролировать съемку, просматривать отснятые ролики, проводить настройки можно с помощью 3-дюймового дисплея, занимающего большую часть площади лицевой стороны.
Данные по камерам и радарам выводятся в виде оверлея на экран. Они хорошо читаются в дневное и ночное время. Дополнительно поддерживаются звуковые и голосовые подсказки. Во время движения также можно вывести упрощенный вариант только с выводом времени и скорости, оптимально для ночной эксплуатации.
Запись устройство ведет на карту памяти формата microSD. Мы тесты вели с картой объемом 128 Гбайт.
Настройки
Подробное меню настроек на русском языке разделено на четыре вкладки. В первой ведется управление радар-детектором и GPS-информатором.
Включается и выключается автоприглушение по диапазонам и типам камеры в отдельности.
Лимиты скорости. Дистанции оповещения. Калибровка GPS и удаление пользовательских точек.
Изменение разрешения съемки. Длительность циклов. Корректировка экспозиции и яркости.
Общие системные настройки.
ROADGID X9 GIBRID GT поддерживает управление со смартфона на Android и iOS. Синхронизация времени, проведение настроек.
Обновление базы данных и прошивки.
Вывод списка файлов с переносом в память смартфона и удаление.
Просмотр потокового изображения с камеры. Для двухканальных моделей можно будет переключаться между ними.
Радар-детектор
Используется сигнатурный радар-детектор, продемонстрировавший хорошую точность детектирования и минимальное количество ложных срабатываний в условиях городской эксплуатации. Средняя дальность срабатывания около 1 километра. Выводились предупреждения по новым комплексам с маломощным излучением.
Вместе с ним работает GPS-информатор с базой данных. Устройство большую часть времени эксплуатировалось в автомобиле с подогревом лобового стекла. Проблем со скоростью холодного старта и точности определения скорости выявлено не было. Наполнение у базы хорошее, обновляется регулярно.
Тесты
Связка из процессора Mstar 8339 с матрицей Sony IMX307. Съемку ведет в разрешении Full HD со скоростью 30 кадров в секунду.
Дневная съемка ROADGID X9 GIBRID GT
Ночная съемка ROADGID X9 GIBRID GT
Итоги
ROADGID X9 GIBRID GT – видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором, предлагающим актуальное техническое оснащение, расширенную комплектацию, приложение для смартфона с упрощенным обновлением базы данных и прошивки, детальные настройки работы системы, частый выпуск обновлений, хорошее качество съемки.
ROADGID X9 GIBRID GT получает заслуженную награду "Золото. Выбор редакции MegaObzor.com".
Обзор Inspector Bravo S. Сигнатурный видеорегистратор с Wi-F…
В центре внимания сегодня гибридный видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором. Помимо этого, Inspec…
Обзор NAVITEL XR2600 PRO. Сигнатурный видеорегистратор с Wi-…
Автомобильная электроника является одним из основных направлений для NAVITEL, и мы уже знакомились с клас…
Обзор Playme MARK. Гибридный видеорегистратор с Wi-Fi…
В центре внимания сегодня видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором, выполняющий задачи сразу трех …
Обзор CARCAM HYBRID 4 Signature. Гибридный видеорегистратор …
Не так давно прошел анонс и стартовали продажи нового CARCAM HYBRID 4 Signature. Это гибридный видеорегис…
Обзор DIGMA FreeDrive 750. Недорогой видеорегистратор с рада…
Гибридные видеорегистраторы с радар-детектором чаще всего стоят заметно дороже, чем обычные модели. Но эт…
Обзор Inspector Mike S. Компактный видеорегистратор с сигнат…
Тестируемый сегодня видеорегистартор с сигнатурным радар-детектором Inspector Mike S является одним из са…
Обзор Roadgid Optima GT. Доступный видеорегистратор с сигнат…
Тестируемый сегодня видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором относится к недорогому сегменту. Но п…
Видеорегистраторы с радар-детектором в одном компактном корпусе сочетают в себе преимущества сразу нескольких типов устройств, экономя место на лобовом стекле. Тестируемая сегодня новинка ROADGID X9 GIBRID GT оснащена высокочувствительным сенсором Sony IMX307, Wi-Fi модулем для упрощенного обновления базы данных и прошивки и сигнатурным радарным модулем для детекции камер и радаров в РФ и СНГ.
Средняя стоимость составляет 13 990 рублей.
Комплектация
Комплект включает зарядное устройство в прикуриватель, контейнер с поляризационным фильтром, USB-кабель, два вида крепления на лобовое стекло, картридер, сменные предохранители, клипсы под кабель, салфетку из микрофибры, тканевый чехол и руководство пользователя на русском языке. Собрано все в коробке с подробной информацией по техническим характеристикам.
ROADGID X9 GIBRID GT обзор
Внешний вид
Выполнено устройство в компактном корпусе, сопоставимым с регистраторами без радар-детектора. С учетом того, что заменяет сразу два отдельных устройства, лобовое стекло будет свободно от посторонних предметов.
Также владелец сможет организовать скрытый подвод кабеля, спрятав лишнюю длину под обшивкой. Для аккуратной укладки есть пять пластиковых фиксаторов с подложкой из двухстороннего скотча.
Предлагается выбор между традиционным вариантом с вакуумной присоской и площадкой со скотчем. Первый вариант хорош, когда устройство используется в нескольких автомобилях или, например, в каршеринге. Если же не планируется продажа машины в ближайшее время, оптимальным будет двухсторонний скотч, он меньше по высоте и не подвержен отлипанию при эксплуатации в условиях российских зим.
Эта же климатическая особенность учтена с проведением замены аккумулятора на суперконденсатор, не подверженный износу и вздвуванию.
Оба варианта поддерживают поворот вокруг оси и изменение угла наклона. Между собой площадка и видеорегистратор соединяются при помощи магнитов, обеспечивая быстрые съем и установку.
На лицевую сторону помимо патч-антенны, направлен объектив, оптическая группа которого состоит из стеклянных линз с углом обзора в 170 градусов. Он в этой модели сопровождается съемным поляризационным фильтром для смягчения бликов от лобового стекла.
Управляется устройство с помощью группы механических кнопок, распределенных по боковым граням. С ними помимо традиционного управления можно получить быстрый доступ к часто используемым действиям в один клик.
Контролировать съемку, просматривать отснятые ролики, проводить настройки можно с помощью 3-дюймового дисплея, занимающего большую часть площади лицевой стороны.
Данные по камерам и радарам выводятся в виде оверлея на экран. Они хорошо читаются в дневное и ночное время. Дополнительно поддерживаются звуковые и голосовые подсказки. Во время движения также можно вывести упрощенный вариант только с выводом времени и скорости, оптимально для ночной эксплуатации.
Запись устройство ведет на карту памяти формата microSD. Мы тесты вели с картой объемом 128 Гбайт.
Настройки
Подробное меню настроек на русском языке разделено на четыре вкладки. В первой ведется управление радар-детектором и GPS-информатором.
Включается и выключается автоприглушение по диапазонам и типам камеры в отдельности.
Лимиты скорости. Дистанции оповещения. Калибровка GPS и удаление пользовательских точек.
Изменение разрешения съемки. Длительность циклов. Корректировка экспозиции и яркости.
Общие системные настройки.
ROADGID X9 GIBRID GT поддерживает управление со смартфона на Android и iOS. Синхронизация времени, проведение настроек.
Обновление базы данных и прошивки.
Вывод списка файлов с переносом в память смартфона и удаление.
Просмотр потокового изображения с камеры. Для двухканальных моделей можно будет переключаться между ними.
Радар-детектор
Используется сигнатурный радар-детектор, продемонстрировавший хорошую точность детектирования и минимальное количество ложных срабатываний в условиях городской эксплуатации. Средняя дальность срабатывания около 1 километра. Выводились предупреждения по новым комплексам с маломощным излучением.
Вместе с ним работает GPS-информатор с базой данных. Устройство большую часть времени эксплуатировалось в автомобиле с подогревом лобового стекла. Проблем со скоростью холодного старта и точности определения скорости выявлено не было. Наполнение у базы хорошее, обновляется регулярно.
Тесты
Связка из процессора Mstar 8339 с матрицей Sony IMX307. Съемку ведет в разрешении Full HD со скоростью 30 кадров в секунду.
Дневная съемка ROADGID X9 GIBRID GT
Ночная съемка ROADGID X9 GIBRID GT
Итоги
ROADGID X9 GIBRID GT – видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором, предлагающим актуальное техническое оснащение, расширенную комплектацию, приложение для смартфона с упрощенным обновлением базы данных и прошивки, детальные настройки работы системы, частый выпуск обновлений, хорошее качество съемки.
ROADGID X9 GIBRID GT получает заслуженную награду "Золото. Выбор редакции MegaObzor.com".
Обзор Inspector Bravo S. Сигнатурный видеорегистратор с Wi-F…
В центре внимания сегодня гибридный видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором. Помимо этого, Inspec…
Обзор NAVITEL XR2600 PRO. Сигнатурный видеорегистратор с Wi-…
Автомобильная электроника является одним из основных направлений для NAVITEL, и мы уже знакомились с клас…
Обзор Playme MARK. Гибридный видеорегистратор с Wi-Fi…
В центре внимания сегодня видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором, выполняющий задачи сразу трех …
Обзор CARCAM HYBRID 4 Signature. Гибридный видеорегистратор …
Не так давно прошел анонс и стартовали продажи нового CARCAM HYBRID 4 Signature. Это гибридный видеорегис…
Обзор DIGMA FreeDrive 750. Недорогой видеорегистратор с рада…
Гибридные видеорегистраторы с радар-детектором чаще всего стоят заметно дороже, чем обычные модели. Но эт…
Обзор Inspector Mike S. Компактный видеорегистратор с сигнат…
Тестируемый сегодня видеорегистартор с сигнатурным радар-детектором Inspector Mike S является одним из са…
Обзор Roadgid Optima GT. Доступный видеорегистратор с сигнат…
Тестируемый сегодня видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором относится к недорогому сегменту. Но п…
Сегодня рассмотрим функциональное устройство для автомобилистов от компании Roadgid. Модель DETECT совмещает в себе современный радар-детектор с защитой от ложных срабатываний и GРS-информер с актуальными базами камер и комплексах контроля скорости.
Технические характеристики
| Модель | Roadgid Detect |
| Цвет | Черный матовый |
| Процессор | AC7815 |
| Режим работы | Сигнатурный, Город1, Город2, Трасса |
| Диапазон частот К | 24.150GHZ±100MHZ -124±2dB |
| Диапазон частот Стрелка | 24.15GHZ ±100MHZ -124±2dB |
| Диапазон частот Лазер | 800-1000nm±33MHz |
| Русские голосовые уведомления | да |
| Угол обнаружения | 360° |
| Экран | OLED, 132х16 точек |
| Разъем питания | AKC51 |
| Тип крепления | присоска или коврик |
| Питание | 12 В 2 А |
| Мощность динамика | 0,5 Вт |
| Размеры | 113х69х30мм |
| Масса | 112 г. |
Видеообзор
Упаковка и комлектация
Поставляется устройство в компактной картонной коробке с описанием основных функций и преимуществ модели Detect. Внутри картонная вставка для защиты содержимого.
Изготовлено устройство в Китае.
Комплект поставки
- Радар-детектор
- Крепление на присосках
- Силиконовый антискользящий коврик
- Блок питания в прикуриватель
- Запасные предохранители 2 шт.
- Кабель мини usb для соединения с ПК по эксплуатации
Рассмотрим компоненты подробнее.
Инструкция подробная, на русском языке. Там внятно расписано отличие режимов работы детектора.
Блок питания 12 В 2 А в розетку прикуривателя оснащен сквозным питанием, это удобно, гнездо не будет занято, можно будет подключить трансмиттер или зарядку для смартфона. Длина кабеля 3 метра, оканчивается цилиндрическим разъемом диаметром 3,5 мм.
В конструкции блока питания (в плюсовом контакте) находится сменный предохранитель на 2 А.
Кабель мини USB с поддержкой передачи данных необходим для подключения Roadgid Detect к ПК для обновления прошивки и баз данных GPS-информера.
Производитель предусматривает два варианта крепления радар-детектора в салоне автомобиля: кронштейн с липучками на лобовое стекло и “липкий” силиконовый коврик на торпедо.
Внешний вид
Устройство выполнено в корпусе из матового софт-тач пластика. Размеры: 113x69x30 мм. Корпус собран без скрипов.
Компоновка типовая для устройств такого рода: на переднем торце радарная антенна, на заднем (в лицо водителю) OLED экран. Сверху динамик под металлической сеткой и органы управления. Слева разъемы и регулировка громкости.
Своего аккумулятора у модели Detect нет, питания только от бортовой сети.
Кнопок управление четыре штуки + колесико громкости. Их функции подробно расписаны в инструкции. Меню у устройства достаточно обширное и жаль, что нет возможности настраивать устройство через мобильное приложение.
Масса устройства небольшая, поэтому стальной кронштейн с вакуумными присосками на стекло справляется с надежным удержанием.
Экран хоть и небольшой, но выводит достаточное количество и информации и имеет 6 градаций регулировки яркости.
Внутреннее устройство
Разбирается Roadgid Detect просто: четыре винта и защелки. Внутренняя компоновка аж на четырех печатных платах. Виден волновод антенны радар-детектора, а рядом с ним лазерный детектор. Это современная платформа дальнего обнаружения радаров Extreme Sensitivity Platform.
Установлен заявленный процессор AC7815.
Обновление ПО
Для обновления ПО радар-детектора его нужно подключить комплектным кабелем к ПК. Питание он так же будет брать с этого разъема. Переходим на сайт производителя, там для этой модели доступны: инструкция, драйвер для ПК и актуальная база камер (РФ и ближнее СНГ).
Сначала устанавливаем драйвера для ОС Windows:
Затем скачиваем базу данных (они с еженедельным обновлением), там запускается программа IAP tool по обновлению ПО.
Это периодически нужно делать, так как производитель регулярно обновляет ПО устройства, звуковые оповещения и базу камер и мест контроля скорости. Опять-таки жаль, что в модели не реализовано управление и обновление через мобильное приложение.
Эксплуатация
Я установил Roadgid Detect по центру ветрового стекла автомобиля, параллельно дороге. Кронштейн можно подогнуть. Для начала работы рекомендуется обновить базу данных камер и выбрать подходящий режим работы: Сигнатурный, Город1, Город2, Трасса.
Удобно, что на устройстве отображается текущее время (по сигналу GPS), стрелка цифрового компаса и текущий режим работы, а при движении еще и скорость транспортного средства (так же по сигналу GPS).
Время холодного старта GPS около двух минут. Особого нагрева при работе не замечено.
Переходим к основному предназначению радар-детектора. Несомненным плюсом устройства является то, что оповещения о камерах приходят от двух источников: за счет рупорной антенны устройства и функции GРS-информера.
Определяются системы: КРИС, ИСКРА,БИНАР, КОРДОН, КРЕЧЕТ, РОБОТ, РАДИС, ВИЗИР, АРЕНА, СКАТ, ОСКОН, ВОКОРД, СОКОЛ,ПОЛИСКАН, AMATA, ЛИСД и пр.
Оповещения происходят не только голосом (голос женский и довольно громкий), но и на экране устройства с указанием ограничения скорости, типа комплекса и расстояния до камеры. Для некоторых сигналов оповещение за 600 м (больше в режиме “трасса”). Причем есть даже экзотика вроде контроля средней скорости на участке. При превышении допустимой скорости – многократно с укоризной в голосе повторяют “превышаем!”. И вообще, оповещения короткие, что сказывается на скорости восприятия.
Сегодня рассмотрим функциональное устройство для автомобилистов от компании Roadgid. Модель DETECT совмещает в себе современный радар-детектор с защитой от ложных срабатываний и GРS-информер с актуальными базами камер и комплексах контроля скорости.
Технические характеристики
| Модель | Roadgid Detect |
| Цвет | Черный матовый |
| Процессор | AC7815 |
| Режим работы | Сигнатурный, Город1, Город2, Трасса |
| Диапазон частот К | 24.150GHZ±100MHZ -124±2dB |
| Диапазон частот Стрелка | 24.15GHZ ±100MHZ -124±2dB |
| Диапазон частот Лазер | 800-1000nm±33MHz |
| Русские голосовые уведомления | да |
| Угол обнаружения | 360° |
| Экран | OLED, 132х16 точек |
| Разъем питания | AKC51 |
| Тип крепления | присоска или коврик |
| Питание | 12 В 2 А |
| Мощность динамика | 0,5 Вт |
| Размеры | 113х69х30мм |
| Масса | 112 г. |
Видеообзор
Упаковка и комлектация
Поставляется устройство в компактной картонной коробке с описанием основных функций и преимуществ модели Detect. Внутри картонная вставка для защиты содержимого.
Изготовлено устройство в Китае.
Комплект поставки
- Радар-детектор
- Крепление на присосках
- Силиконовый антискользящий коврик
- Блок питания в прикуриватель
- Запасные предохранители 2 шт.
- Кабель мини usb для соединения с ПК по эксплуатации
Рассмотрим компоненты подробнее.
Инструкция подробная, на русском языке. Там внятно расписано отличие режимов работы детектора.
Блок питания 12 В 2 А в розетку прикуривателя оснащен сквозным питанием, это удобно, гнездо не будет занято, можно будет подключить трансмиттер или зарядку для смартфона. Длина кабеля 3 метра, оканчивается цилиндрическим разъемом диаметром 3,5 мм.
В конструкции блока питания (в плюсовом контакте) находится сменный предохранитель на 2 А.
Кабель мини USB с поддержкой передачи данных необходим для подключения Roadgid Detect к ПК для обновления прошивки и баз данных GPS-информера.
Производитель предусматривает два варианта крепления радар-детектора в салоне автомобиля: кронштейн с липучками на лобовое стекло и “липкий” силиконовый коврик на торпедо.
Внешний вид
Устройство выполнено в корпусе из матового софт-тач пластика. Размеры: 113x69x30 мм. Корпус собран без скрипов.
Компоновка типовая для устройств такого рода: на переднем торце радарная антенна, на заднем (в лицо водителю) OLED экран. Сверху динамик под металлической сеткой и органы управления. Слева разъемы и регулировка громкости.
Своего аккумулятора у модели Detect нет, питания только от бортовой сети.
Кнопок управление четыре штуки + колесико громкости. Их функции подробно расписаны в инструкции. Меню у устройства достаточно обширное и жаль, что нет возможности настраивать устройство через мобильное приложение.
Масса устройства небольшая, поэтому стальной кронштейн с вакуумными присосками на стекло справляется с надежным удержанием.
Экран хоть и небольшой, но выводит достаточное количество и информации и имеет 6 градаций регулировки яркости.
Внутреннее устройство
Разбирается Roadgid Detect просто: четыре винта и защелки. Внутренняя компоновка аж на четырех печатных платах. Виден волновод антенны радар-детектора, а рядом с ним лазерный детектор. Это современная платформа дальнего обнаружения радаров Extreme Sensitivity Platform.
Установлен заявленный процессор AC7815.
Обновление ПО
Для обновления ПО радар-детектора его нужно подключить комплектным кабелем к ПК. Питание он так же будет брать с этого разъема. Переходим на сайт производителя, там для этой модели доступны: инструкция, драйвер для ПК и актуальная база камер (РФ и ближнее СНГ).
Сначала устанавливаем драйвера для ОС Windows:
Затем скачиваем базу данных (они с еженедельным обновлением), там запускается программа IAP tool по обновлению ПО.
Это периодически нужно делать, так как производитель регулярно обновляет ПО устройства, звуковые оповещения и базу камер и мест контроля скорости. Опять-таки жаль, что в модели не реализовано управление и обновление через мобильное приложение.
Эксплуатация
Я установил Roadgid Detect по центру ветрового стекла автомобиля, параллельно дороге. Кронштейн можно подогнуть. Для начала работы рекомендуется обновить базу данных камер и выбрать подходящий режим работы: Сигнатурный, Город1, Город2, Трасса.
Удобно, что на устройстве отображается текущее время (по сигналу GPS), стрелка цифрового компаса и текущий режим работы, а при движении еще и скорость транспортного средства (так же по сигналу GPS).
Время холодного старта GPS около двух минут. Особого нагрева при работе не замечено.
Переходим к основному предназначению радар-детектора. Несомненным плюсом устройства является то, что оповещения о камерах приходят от двух источников: за счет рупорной антенны устройства и функции GРS-информера.
Определяются системы: КРИС, ИСКРА,БИНАР, КОРДОН, КРЕЧЕТ, РОБОТ, РАДИС, ВИЗИР, АРЕНА, СКАТ, ОСКОН, ВОКОРД, СОКОЛ,ПОЛИСКАН, AMATA, ЛИСД и пр.
Оповещения происходят не только голосом (голос женский и довольно громкий), но и на экране устройства с указанием ограничения скорости, типа комплекса и расстояния до камеры. Для некоторых сигналов оповещение за 600 м (больше в режиме “трасса”). Причем есть даже экзотика вроде контроля средней скорости на участке. При превышении допустимой скорости – многократно с укоризной в голосе повторяют “превышаем!”. И вообще, оповещения короткие, что сказывается на скорости восприятия.
Читайте также: