Как обклеить форд фокус 2
Управляемость не вызывает нареканий, автомобиль не раскачивается, не подпрыгивает. Шумоизоляция модели низкая, приходится ее исправлять.
Водительское сидение хорошо держит спину. Сидеть комфортно человеку любого роста и комплекции, хотя локти особо не раскинешь. Рулевое колесо удобно для удержания, приборные шкалы на панели вдавленные, солнце не отражается на них бликами. На заднем ряду комфортно двум пассажирам, при подсадке третьего будет тесновато.
- В версии Focus Ambiente двигатель 1,4 л удручает. Подушкой безопасности защищен только водитель, подъемники стекол лишь передние.
- В автомобилях Focus Comfort стоят моторы 1,4-2,0 л. Из оборудования добавлены компьютер, кондиционер, антиблокировщик, пассажирская подушка. Электропакет максимальный.
- В версиях Ghia и Titanium двигатели 1,6-2,0 л. Оснащение дополнено подогревом стекол, климат-контролем, достойной аудиосистемой, 4-мя подушками безопасности, датчиками осадков и освещенности.
Седан
По характеру движения седан спокойнее, солиднее хэтчбека. При интенсивном старте ощущается подтормаживание, трансмиссия требует умеренной скорости и плавности педалей. В плотном городском движении переключение передач рывковое.
Хэтчбек
Идеальный для города автомобиль. Салон просторный, комфортабельный, сзади сидящие пассажиры не упираются коленями в спинки кресел. Двум взрослым и ребенку на заднем ряду не будет тесно.
При загруженности проседает меньше седана (на 0,5 см). Багажник вместительный. Поведение на дороге легкое, игривое, благодаря малому весу автомобиля. Управляемость безупречная, движение плавное, заносы и сходы с пути исключены, чему способствует стабилизационная система. Руль реагирует четко и спокойно, обхватывать его приятно.
Варианты рестайлинга автомобиля
Благодаря рестайлингу удается:
Усиление мощностей требует соответствующего изменения тормозной системы и подвесок. Придется поставить:
- жесткие амортизаторы;
- распорки передних стоек;
- пружины с переменным витком;
- тормозные диски большего диаметра;
- усиленные суппорты.
Тюнинг авто
- бамперные и пороговые накладки;
- изменение спойлера;
- модификацию литых дисков.
Биксеноновые фары
- Демонтируйте фары, отключите питание.
- Разделите блоки путем распила бормашиной или расклеивания горячим воздухом фена.
- Вырежьте дыры в отражателе под биксеноновый модуль.
- Выровняйте модули в отражателях.
- Установите биксеноновые линзы, закрепите на болтах М4.
- Расположите блоки розжига внутри блока фары.
- Пропаяйте провода для безопасности.
- Подрежьте бленды под формат. Приклейте их надежным клеем.
- Проверьте работу фар. Если все нормально, приклейте стекла.
- Снимите старый герметик, наложите новый. Склейте части блока.
- Сотрите лишнее чистой тряпкой. Сдавите конструкцию, оставьте так до высыхания.
Защитная лента на пороги
Сплитер и пороги
Замена сидений
Тормозная система
- Спереди снимите суппорт, затем старые тормозные диски.
- Установите диски 320 мм, суппорт. Шланги оставьте изначальные, они подходят.
- Аналогично сзади снимите старые диски, поставьте размером 280 мм.
- При установке тормозных дисков промажьте ступицы медной смазкой.
Околодверная подсветка
Подкрылки задние
Что можно натюнинговать с интерьером Ford Focus II
Принимаются ссылки на наиболее интересные посты и фотоотчеты. Други, давайте вместе дополнять FAQ, не стесняйтесь, присылайте свои ссылочки.
Тюнинг интерьера (часть I)
Крутилки из Китая
Сделаны весьма добротно, корпус - прозрачный пластик, сверху посажена аллюминиевая ручка, на фронтальной части - резиновый круг с вырезом под просветку.
Вопросы связанные с где купить? как купить? у кого купить? сколько стоят? и т.д. в данной теме будут наказываться. пользуйтесь поиском!
 | Архив (2011) |
 | интерьер, салон, чехлы, пластик, винил, консоль, шторки, салон ФФ2, тюнинг ФФ2, передняя панель |
подскажите пожалуйста возможно ли снять дефлекторы печки на торпеде,не разбирая пол-салона?
а то вот эти пластиковые "жалюзи" гуляют сами по себе.Там вроде есть какая-то направляющая для них,без разбора не понять. Некуда повесить держатель для навигатора)
| цитата: |
| подскажите пожалуйста возможно ли снять дефлекторы печки на торпеде,не разбирая пол-салона? |
Внутри сверху и снизу надо отжать фиксаторы. Я отжимал плоской отверткой, когда менял ободки дефлекторов. Посвети внутрь фонариком и посмотри, эти фиксаторы видно.
Решил поделиться проделанной работой. После 7 лет полета, надумал сделать небольшую переделку в салоне на своем фокусе седан, 1.8 гиа. Все началось с обшивки руля, т.к. он весь стерся, а заодно обтянули ручку передач с чехлом и подлокотник. У меня было время и я надумал покрасить вставки дефлекторов, платмасовые части тоже. Чехлы от автолайна уже 5 лет держаться. Может получилось по колхозному но мне понравилось.
28 нояб ря 2015
Спасибо! Руль я не сам шил, помогал мастер. Остальное сам делал. Особо сложного ни чего нет. Красную нитку для обшивки я просил, а он сказал что не нужно, загрязнится быстро! Может потому, что с собой красной не было. Хотя не знаю прав он или нет.
5 дек абря 2015
После приобретения Фокуса, одно из первых, что стало буквально раздражать, так это как всё брякает в боковых карманах дверей. В предыдущей машине такого не было.
Как то под руку удачно попался кусочек серого карпета, им я и обклеил внутри карманов.
Сначала из бумаги сделал шаблоны, примерял по несколько раз, чтобы было всё ровно. Затем взял клей, что используется для поклейки потолочной плитки + он морозоустойчивый. Правая и левая сторона отличаются зеркально. Вырезал выкройки по шаблонам, мазал их клеем, ждал около 2 минут, чтобы чуть пропиталось, и приклеивал к обшивке двери. Только сильно придавливать нельзя - карпет легко пропитывается клеем насквозь, я для начала потренировался приклеивая маленький обрезок карпета к ненужной пластмасске. Нижний коврик, тот что ложится на дно кармана, вырезал чуть с припуском и не приклеивал, дабы можно было вынуть и вытряхнуть.
Результатом остался доволен: и эстетика особо не пострадала, и главное - тихо!
Ниже фото карманов:
shurik987
Я в подлокотнике так поклеил, действительно ничего не брякает. Вот только после додумался, что надо было выкройки померить и сфоткать, чтобы желающие тоже легко могли обклеить
Что можно натюнинговать с интерьером Ford Focus II
Принимаются ссылки на наиболее интересные посты и фотоотчеты. Други, давайте вместе дополнять FAQ, не стесняйтесь, присылайте свои ссылочки.
Тюнинг интерьера (часть I)
Крутилки из Китая
Сделаны весьма добротно, корпус - прозрачный пластик, сверху посажена аллюминиевая ручка, на фронтальной части - резиновый круг с вырезом под просветку.
Вопросы связанные с где купить? как купить? у кого купить? сколько стоят? и т.д. в данной теме будут наказываться. пользуйтесь поиском!
| Архив (2011) |
| интерьер, салон, чехлы, пластик, винил, консоль, шторки, салон ФФ2, тюнинг ФФ2, передняя панель |
| цитата: |
| наконец то собрал почти полный комплект пластика СТ |
Молодец. титанический труд, особенно учитывая, что Вы не "московский".
| цитата: |
| или не полный ))) |
На фото только один козырёк и только одна передняя стойка. А так вроде всё, если сам потолок не считать. ))
Опять же жалко, что Вы не из Москвы, а то можно было и обычные, белые стойки с потолком в алькантару обтянуть и все дела(хотя может это и у Вас можно сделать), по деньгам я думаю не сильно дороже бы получилось.
| цитата: |
| Вот так нагляднее наверно будет) |
А вот так всё в сборе! ))
| цитата: |
| хотя может это и у Вас можно сделать), по деньгам я думаю не сильно дороже бы получилось. |
подскажите хочу перетянуть потолок в алькантару, лучше брать самоклейку или же обычную с клеем?
пластик салона перетягивал самоклейкой, но там было меньше проблем ежели с потолком т.к он будет по габаритней
31 мар та 2014
под катом фотографии
Ох и геморройное это дело бороться с вибрацией от музыки в салоне форда фокуса 2010 года хэтчбека, аж пришлось разбирать пластик дверей (пока передних) на составляющие и проклеивать всё маделином и для более нарядности алькантарой самоклеющейся (кытайскый винил), так же было принято решение оклеить внутреннюю часть пластиковой отделки вибропластом, что из этого получится посмотрим, но всё еще в процессе. В дальнейшем в плане разобрать задние двери и дверь багажника и всё так же проклеить !
P.S. После этой зимы сильно задребезжали двери !
Заранее прошу прощения если данная тема где-то обсуждалась. Честно все пересмотрел, но не нашел..
В общем "хром" на руле начал облазить, хочу его перекрасить/переклеить, но вот как снять не понимаю, просто отдирать боюсь. Особенно нижнюю, так как она 2х сторонняя.
Как снять эти "хром" накладки на 3х спицевом руле?
RmKKK
Боковые можно снять не снимая подушку просто сбоку дальнего от подушки поддеваешь и вытаскиваешь,а вот нижнюю нужно обязательно подушку снимать.
16 апр еля 2014
крутилки кондиционера с надписью focus?
Хочу обменять 1 вашу крутилку на такую же мою , но без надписи ну и + пиво/сок на ваше усмотрение.
Хочу разнообразить интерьер, а ждать их месяц ради 1 штуки лениво
17 апр еля 2014
Может не совсем в тему, но все же у "мониководов" мало тюнинга))
Хочу спросить у бывалых. есть ли вариант обклеить кнопки и вставки руля мондео винилом. на кнопочки посмотрел а они у меня с пупырышками. сильно не напрягает. но так как ставлю в фф2 и винил для оклейки салона уже приобрел (карбон черный суперлак толщина 100 ) время есть (когда поставлю уже не захочется заморачиваться). Работа сложная будет и как по контактам толщина пленки даст функциклировать кнопкам?))
Noxin
чтобы понять как повлияет толщина пленки на функциональность кнопок, отрежь небольшой кусочек пленки, удали с нее защитный слой, согни пленку пополам и попробуй подсовывать его со всех четырех сторон в щели между кнопкой и накладкой при этом нажимая на кнопку в разных направлениях
не знаю как там с обратной стороны устроены подобные кнопки и сколько там остается свободного места, но необходимо понимать, что потребуется оставить определенный запас пленки по краям кнопок для завода ее внутрь, дабы предотвратить отклеивание и задирание
Тема старая. но я все таки решился что-то обновить в салоне=))
Крутилки и лаковый карбон.
Думаю воздуховоды в тот же карбон закатать, как думаете?
Разве эта пленочка не аквапринтом зовется? А так норм получилось, +.
Если воздуханы обтягивать тогда уж рукоятку КПП и рамку под ней, имхо.
sultan
Это глянцевый карбон, на самом деле клеил первый раз и есть небольшие косячки (феном пережог), возможно переклеивать буду.
Noxin
Ну это ничего, я также, когда в шлифованный аллюминий первый раз самостоятельно обклеил, потом переделывал по-новой. А что за салончик у тебя? В смысле кожа на сидухах?
Решила и я чего-нить намудрить с салоном В общем и целом, есть у меня новый комплект чехлов. Но на джип. Кресла фокуса, мягко говоря, тонут в этом одеянии, этими чехлами можно обернуть сиденье. Но не пропадать же добру! И вот я решила заморочиться и перешить эти чехлы по размеру наших кресел. На сегодня я переделала чехлы для передних кресел.
Честно сказать, уж проще было сшить новое, чем подгонять эти. Хотелось по возможности и сохранить отстрочку, и состыковать рисунок
Вопрос встал на ручке регулятора поясничного упора. Поделитесь фоткой /ссылкой как это на нормальных креслах должно быть сделано.
Коротко о проведении шумоизоляции
Ford Focus 2 шумоизоляция
Примечание. Дабы не повредить краску автомобиля, новичкам советуем обернуть отвертку двумя слоями изоляционной ленты.
- Обшивка с дверей снимается очень аккуратно. Надо не забыть отсоединить трос ручки и провода, идущие к СТПД;
- Полиэтиленпленку, которая клеится еще на автозаводе, надо будет оторвать;
- Родную изоляцию лучше не отдирать, так как это, во-первых, сложно, а во-вторых, делать не рекомендуется. Лучше наложить новые слои поверх нее;
- Поверхности, на которые будет наноситься материал, надо в обязательном порядке обезжирить;
- Вибропласт – идеальный вариант для закатывания наружной стенки двери изнутри. Его надо обязательно прикатать специальным валиком, чтобы материал сел плотно;
- После этого заклеиваются технологические отверстия на дверях. Как правило, делается это так: вырезаются куски материала с запасом в 2-3 см, а затем кладутся на отверстия.
Форд Фокус 2 шумоизоляция самому
Примечание. Злоупотреблять толщиной материала в данном случае не стоит, так как все это приведет к утяжелению двери.
- Теперь закатываются все места, где обшивка соприкасается с дверью. Нарезаются полосы шириною 2-3 см и приклеиваются;
- Переходим к салону, который полностью разбирается.
- Слой вибропласта, опять же, наносится на подготовленный каркас. Материал очень плотно прикатываем к поверхности кузова;
- Этой же участи подвергаем арки колес, крылья, пол;
- Наносим второй слой. Обычно, это известные материалы на липкой основе.
Шумоизоляция колесных арок форд фокус 2
Примечание. Второй слой надо наносить так, чтобы не оставалось зазоров. Обязательно в конце надо проверить целостность обоих слоев.
Шумоизоляционные материалы и их история
Шумоизоляция на форд фокус 2
Не услышать из-за шума мотора и дороги тех важных нюансов музыкальных композиций, которые так сладки сердцу меломана. Форд Фокус 2, вроде и иномарка, но уровень заводской шумоизоляции оставляет желать лучшего. Хорошо, что хоть сегодня можно без проблем найти соответствующие материалы, а затем своими руками или с помощью спецов провести полный рестайлинг автомобиля.
А вот в недавнем прошлом у автомобилиста, ну, по крайне мере, нашего, отечественного, возможности найти материалы для проведения шумоизоляции не было. Чего только не придумывали в народе, начиная со смолы и заканчивая фольгой. Да, было дело.
Постепенно в моду стали входить коврики для туристов, которые вырезались и укладывались под автомобильный коврик или линолеум. Но некоторые модели таких ковриков были сделаны из таких материалов, которые были способны впитывать воду, что очень неблагоприятно сказывалось на металлические поверхности кузова.
Форд Фокус рестайлинг
Наконец, появляется строительный материал для заделки щелей в блок-комнатах под названием герлен. Вначале он продавался на тканевой основе, став единственным материалов тех времен, неплохо справляющимся с устранением шумов и вибраций.
Примечание. Но этот материал отличался существенным недостатком. В жаркую погоду материал буквально таял, что было крайне неприятно.
Постепенно герлен стал выпускаться с фольгой, но настоящий прогресс шумоизоляционных материалов наступает с приходом современных материалов.
Современные материалы
Как правило, среди самых популярных материалов, которые чаще всего использовались и используются российскими автомобилистами, выделяют следующие.
Визомат
- Визомат – является таким материалом, который можно греть феном и клеить. В его основе есть вещество, напоминающее смолу, фольга и пластиковая пленка, легко снимающаяся перед разогревом и приклеиванием;
- Использование визомата оправдано на больших поверхностях, а также он хорошо изолирует арки колес, пол и придает поверхностям дополнительную жесткость. Не редкость, использование визомата для шумоизоляции дверей и крыши.
Примечание. Работая с разогретым визоматом, рекомендуется обязательно надевать перчатки, чтобы не получить ожоги.
Вибропласт
- Материал, тоже очень популярный. Верхний слой фольга, нижний – липучка;
- Состав материала представляет собой нечто среднее между жевательной резинкой и смолой;
- В принципе, вибропласт закатывая на поверхность, греть не надо. С другой стороны, лучше все же это сделать, дабы обеспечить лучший контакт с поверхностями;
- Основное предназначение материала – снижать вибрации и поглощать звуковые волны, создаваемые в автосалоне, багажном отсеке и других частях машины;
- Как правило, вибропласт материал универсальный. Толщина его двойная.
Сплен
- Популярный материал пористого свойства;
- Сплен внешне похож на смесь поролона с резиной;
- Отлично снижаем уровень шума;
- Имеются у этого материала и немало недостатков: он скрипит, если соприкасается с пластмассовыми деталями. Рекомендуется для устранения данного минуса использовать вместе с ним другие материалы.
Примечание. Прототипом материала сплен был как раз тот самый туристический коврик.
Схема установки материалов
Битопласт
- Этот материал прекрасно устраняет стуки и скрипы, могущие возникать в зазорах между деталями;
- Битопласт похож на поролон, но он способен принимать нужные формы при нажатии, а затем восстанавливаться через некоторое время;
- Битопласт идеален для изоляции пластиковых элементов авто.
- Универсальная ткань с клеющим слоем;
- Этот материал принято использовать вместо прокладки, к примеру, для сплен. Также им обматывают жгуты с проводами;
- Маделин превосходно минимизирует зазоры и устраняет скрипы пластика.
Маделин
Существует, конечно, масса и других материалов, но эти самые популярные и востребованные. Итак, шумоизоляция Форд Фокус 2 спокойно проводится своими руками, если процессу уделить достаточно времени, запастись терпением и необходимыми материалами.
Инструкция, записанная на видео, полезные фото и схемы будут только в плюс. Цена проведения шумоизоляции у спецов высокая. По этой причине стоит научиться делать ее самостоятельно.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Видео-нарезка из курса для тех, кто сомневается в качестве видео
Почему стоит заняться этим бизнесом …
Важнейшие преимущества кузовного ремонта авто своими руками:
Осмотр аварийного авто
- Это прибыльный бизнес
- Вы работаете на самого себя
- Относительная свобода распорядка работы и суммы заработка
- Вы можете покупать, ремонтировать и выгодно продавать машины
А притворить это в жизнь не стоит больших затрат времени, сил и денег. Это не просто видеокурс о том, как ремонтировать аварийные авто — это, если Вы готовы, Ваше будущее, как работа, так и Ваша обеспеченность и образ жизни, как наращиваемые связи с нужными людьми, так и Ваша полная жизненная независимость. Не упускайте же эту возможность.
Почему Вам стоит приобрести наш видеокурс…
Картинка диска и фрагмент ремонта
- Вы затратите минимум времени и средств на приобретение наиболее доступного и дешевого оборудования и инструмента
- Вы избежите многих ошибок технического исполнения ремонта, поскольку точно знаете что и как нужно делать
Вы получаете знание для проведения полного кузовного ремонта (от вытяжки и рихтовки металла до покраски)
Специально, для видеокурса мы взяли перевернутый автомобиль с комплексными повреждениями, благодаря чему, мы охватили практически все сферы реставрации аварийного автомобиля от начала до конца.
Покраска авто. Своими руками Форд
Ну что ж… Давайте посмотрим, что конкретно представляет из себя курс!
Открыв меню видеокурса мы увидим 10 уроков общей продолжительностью 3 часа:
1 — Осмотр аварийного автомобиля
Осмотр аварийного авто
В этом пункте мы рассмотрим все повреждения аварийного автомобиля. Для большей наглядности, ремонт будем проводить без замены деталей , естественно, за исключением стекл, зеркала и подобных мелочей.В первом видео Вы сможете рассмотреть ее дефекты до ремонта: помятая крыша, частично повреждены обе передние дверные арки и капот, разбитые лобовое и правое переднее стекла, правое боковое зеркало и сломанный передний бампер. На двух дверях и двух крыльях правого бока машины тоже есть вмятины.
Замена лобового стекла
2 — Разборка автомобиля
Открутит крыло переднее
Произведем разборку салона автомобиля и внешнюю разборку. Для того, чтобы получить доступ ко всем деформированным деталям и просто для того, чтобы не повредить и не испачкать элементы салона. А также снимем фары, передние бампер и крыло (для починки), решетку и рамку радиатора и пластмассовые элементы отделки подкапотного отсека.
3 — Вытяжка и рихтовка поврежденных деталей
При помощи гидравлической растяжки производится вытяжка крыши, а так же ремонт крыши, передних стоек, капота и переднего крыла и тщательная рихтовка металла.
4 — Срезка разбитого лобового стекла
Здесь мы покажем как и чем срезать разбитое стекло.
5 — Ремонт (пайка) бампера
В этом видео Вы узнаете весьма оригинальный, простой и надежный способ пайки. При помощи обычного паяльника и стальной проволоки мы спаяем все поврежденные области бампера.
6 — Подготовка, шпатлевание и шлифовка
7 — Установка лобового стекла
8 — Подготовка и грунтования
Обработанную наждачной бумагой поверхность мы будем перекрывать с помощью грунта-наполнителя воздушной сушки фирмы TOP. В видео вы узнаете как и чем предварительно обклеить автомобиль и об особенностях приготовления и нанесения грунта, а так же его обработки наждачной бумагой после сушки.
9 — Покраска и лакировка
Урок, посвященный самой тонкой операции — покраске и лакировке. Мы расскажем какой лакокрасочный материал использовать, о консистенции и нюансах нанесения, о времени и количестве наносимых слоев.
10 — Итог…
В последнем видео Вы сможете увидеть конечный результат работы. Убедитесь в том, что Вы можете превратить аварийный автомобиль в машину
Внимательно осмотрите детали ДО ремонта и ПОСЛЕ. Выводы можете сделать сами.
Читайте также: