Как настроить турботаймер на аллигаторе
После активной езды на автомобиле с двигателем, оснащенным турбонаддувом, перед остановкой двига-
теля и постановкой системы на охрану обычно рекомендуется охладить турбину, дав поработать двигателю
несколько минут на холостых оборотах. Режим “Турбо” позволяет поставить систему на охрану, не дожида-
ясь охлаждения турбины. Стандартное время охлаждения турбины от 1,5 до 3-х минут.
Ручное включение режима “Турбо”
ВНИМАНИЕ: Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на ох-
рану с включенным двигателем (функция № 1.13), сделаны необходимые подключения и соответствующим
образом запрограммирован выход 2-го канала системы (функции № 2.6 и 2.7) или 3-го канала системы
(функции 2.8 и 2.9). Ниже описан вариант ручного включения режима “турбо” с использованием выхода 2-го
канала системы
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переведите
рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение, и поставьте автомо-
биль на стояночный тормоз.
2. Не выключая зажигание автомобиля, нажмите и удерживайте 2 секунды кнопку
передатчика для акти-
визации выхода дополнительного канала 2 системы, запрограммированного для реализации данной
функции.
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено" и выньте ключ из замка. Двигатель будет
продолжать работать на холостом ходу под управлением системы.
4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник, и поставьте систему в режим охраны с
включенным двигателем, нажав и удерживая кнопку брелока-передатчика в течение 2 секунд.
5. Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы еще в
течение запрограммированного времени (1 или 3 минуты), после чего будет автоматически остановлен и
система перейдет в стандартный режим охраны. Двигатель также может быть остановлен до истечения
запрограммированного времени нажатием кнопки
нала №3) передатчика на 2 секунды, после чего система также автоматически перейдет в стандартный
режим охраны.
Автоматическое включение режима “Турбо”
ВНИМАНИЕ: Для реализации данной функции должна быть включена функция постановки системы на ох-
рану с включенным двигателем (функция № 1.13), сделаны необходимые подключения и соответствующим
образом запрограммирована функция № 2.4 или № 2.5. В этом случае выход дополнительного канала 3
системы, либо Зеленый/Желтый провод системы будет автоматически запрограммирован, как “выход для
автоматического управления режимом “турбо””. При этом выход канала 3 системы более уже не будет
управляться с помощью передатчика.
Примечание: Заводская установка
длительности работы режима “турбо” – 3 минуты, но она может быть
запрограммирована на 1, 6 или 10 минут (программируемая функция № 1.16).
1. Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом ходу, переведите
рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное положение, и поставьте автомо-
биль на стояночный тормоз.
2. Динамик передатчика подаст 1 короткий сигнал и/или на се-
кунду включится встроенный вибратор, а на ЖК-дисплее
передатчика появится символ
и начнет мигать символ
3. Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено"
и выньте ключ из замка. Двигатель будет продолжать
работать на холостом ходу под управлением системы.
4. Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот, багажник и поставьте систему в режим охраны с
включенным двигателем, нажав и удерживая кнопку брелока-передатчика в течение 2 секунд.
Примечание: На охране при автоматическом режиме “турбо” указатели поворота будут мигать, независимо
от состояния программируемой функции № 1.13.
Внимание! Работа остальных программируемых функций первого меню системы описаны в инструкции
пользователя.
"Автоматическое запирание дверей"
Опция “Автоматическое запирание дверей по сигналу тахометра” может ис-
пользоваться только в том случае, если функция “Контроль работы двигате-
ля” (функция № 2.9) запрограммирована как “Контроль по сигналу тахомет-
"Время работы двигателя"
Данная функция позволяет запрограммировать время в минутах, в течение
которого будет работать двигатель автомобиля, запущенный дистанционно
или автоматически. Запрограммированное время представляет собой мак-
симальный период работы двигателя. Двигатель автомобиля может быть
остановлен в любой момент с помощью любой из функций отключения дви-
"Указатели поворота автомобиля ми-
гают / выключены"
По умолчанию указатели поворота автомобиля будут мигать в течение всего
времени, пока работает двигатель автомобиля, запущенный дистанционно
или автоматически.
При выборе другого режима указатели поворота автомобиля будут выключе-
ны в течение всего времени, пока работает двигатель автомобиля.
"Время работы турботаймера"
Данная функция позволяет выбрать необходимое время работы турботай-
мера, если двигатель автомобиля оснащен турбиной.
Для работы турботаймера необходимо соответствующим образом настроить
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 2-го МЕНЮ
“Задержка включения режима охраны
3 с / 45 с”
Данная функция необходима при установке на некоторые современные мо-
дели автомобилей со штатной задержкой выключения внутрисалонного ос-
вещения. Если данная функция включена, система полностью встанет в ре-
жим охраны и будет срабатывать от триггеров концевых выключателей две-
рей через 3 секунды после сигналов подтверждения сирены.
В том случае, если в автомобиле установлена штатная задержка выключе-
ния внутрисалонного освещения – выберите значение задержки постановки
системы на охрану 45 с. Тогда, если при постановке системы на охрану с
помощью передатчика включено внутрисалонное освещение автомобиля
или если одна из дверей автомобиля открыта, система обойдет данную цепь
и встанет в режим охраны со стандартными сигналами подтверждения (1
сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота), однако через 45 c, если
данная цепь осталась разомкнутой, сирена подаст 3 сигнала и указатели
поворота мигнут 3 раза, подтверждая обход входа триггера двери. Система
возьмет эту цепь под охрану через 3 секунды после того, как она перестанет
быть активной.
"Функция Фиолетового провода"
"Функция Коричневого провода"
Поскольку в автомобиле используются концевые выключатели дверей толь-
ко одной полярности, то провод другой полярности позволит Вам реализо-
вать функцию “центрального замка” без необходимости использования до-
полнительного модуля, достаточно будет только установить один 5-
проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы
в остальных дверях. После этого, при запирании или отпирании двери води-
теля система будет автоматически запирать или отпирать все двери авто-
мобиля.
Кроме того, Фиолетовый провод можно запрограммировать на управление
запуском двигателя. Каждый раз при замыкании его на +12 В система будет
запускать или глушить двигатель.
“Длительность импульса управления
замками дверей”
Данная функция позволяет запрограммировать необходимую длительность
импульса управления замками дверей
“Выход канала 2 системы”
См. описание подключения Темно-Синего провода основного 16-контактного
разъема в настоящей Инструкции
“Выход канала 3 системы”
См. описание подключения Серого провода основного 16-контактного разъ-
ема. Для того чтобы данный канал работал в выбранном режиме, функция
№2.7 должна быть запрограммирована как “Выход канала 3”.
“Функция Серого провода”
См. описание подключения Серого провода основного 16-контактного разъ-
ема в настоящей Инструкции
“Функция Зеленого/Желтого провода”
См. описание подключения Зеленого/Желтого провода основного 16-
контактного разъема в настоящей Инструкции
ВНИМАНИЕ! Функции 2-го меню программируемых функций системы должны программироваться
ТОЛЬКО квалифицированным мастером при установке системы. Случайное изменение состоя-
ние этих функций может привести к неправильной работе или повреждению системы, к причи-
нению ущерба окружающим или к травмам.
2-Е МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
(заводские установки выделены жирным шрифтом)
Нажать кнопку
передатчика
(1 сигнал сирены)
Нажать кнопку
передатчика
(2 сигнала сирены)
Нажать кнопку
передатчика
(3 сигнала си-
Нажать кнопку
передатчика
Нажать кнопку
передатчика
Включение режима охра-
ны через 3 секунды по-
сле подтверждающих
сигналов сирены
Включение режима охра-
ны через 45 секунд после
подтверждающих сигна-
лов сирены
Функция Фиолетового
провода: “(+) вход кон-
цевика двери”
Функция Фиолетового
провода: “(+) вход для
подключения 5-провод-
ного электропривода”
Функция Фиоле-
тового провода:
“(+) вход для
управления запус-
ком двигателя"
Функция Коричневого
провода “(-) вход конце-
вика двери"
Функция Коричневого
провода “(-) вход для
подключения 5-про-
водного электропривода”
Длительность импульса,
подаваемого на замки
дверей: 0.8 с.
Запирание: двойной им-
пульс 0.8 с.; отпирание:
0.8 с.
Запирание:10 с
(режим “Ком-
форт”); отпира-
ние:0.8 с
Запирание:30 с
(режим “Ком-
форт”); отпира-
ние:0.8 с
Выход канала 2 системы:
“отпирание багажника”
Выход канала 3 системы:
“импульсный”
“постоянный до
выключения за-
жигания”
Функция Серого провода
“(-) выход канала 3 сис-
темы”
“(-) выход для дополни-
тельной блокировки Н.З.
реле”
“(-) выход для
дополнительной
блокировки Н.Р.
реле”
“(-) выход для
закрывания
окон”
“(-) выход для
отпирания всех
дверей”
Функция Зелено-
го/Желтого провода: “(-)
выход для дополнитель-
ной блокировки Н.З. ре-
ле”
Модели охранных систем Аллигатор (Alligator) с автозапуском
Автозапуск — функция дистанционного управления мотором. Позволяет включать и выключать двигатель на расстоянии. Опция актуальна в зимнее время для прогревания двигателя. В жаркое время года, функция также может оказаться полезной, если в вашей машине есть кондиционер. Заранее запустив двигатель, вы сможете сесть в прохладный салон.
Модельный ряд бренда на 2019 год насчитывает 16 уникальных образцов. Сигнализация Аллигатор с автозапуском стала настоящим прорывом в области охраны транспортных средств. Это вывело устройство на принципиально новый уровень.
Рассмотрим 3 популярных модели с функцией автозапуска.
Модель ALLIGATOR A-9
Модель оснащена сдвоенным диалоговым радиокодом DUPLEX DIALOG. Это протокол шифрования для защиты данных при передаче на брелок. Радиокод защищает систему от взлома и обеспечивает полноценную двустороннюю связь.
Устройство отличается высокой скоростью действия. При несанкционированном взломе данные поступят на коммуникатор через 0,25 секунды. Вся информация о тревогах хранится в памяти модуля. Там же находятся сведения о состоянии автосигнализации в то или иное время.
ALLIGATOR C-3C
Улучшенная версия ранее выпущенных моделей. Подходит для любого типа автомобилей. Управлять устройством можно через интернет или с помощью мобильного телефона. Для этого нужно подключить модуль GSM. Он также позволяет отслеживать местоположение транспортного средства.
Радиоканал защищен от взлома динамическим кодом. Дальность действия — 1200 метров.
ALLIGATOR C-5
Прибор премиум класса с жидкокристаллическим брелоком. Для авторизации используется узкочастотный канал 868 МГц. Радиус действия составляет от 2500 до 3000 метров, в зависимости от наличия помех. Частота в два раза превышает стандартную. Это увеличивает устойчивость к помехам и обеспечивает непрерывный четкий сигнал.
Устройство оснащено функцией иммобилайзера. При несанкционированном запуске прибор подает сигнал и электроцепь блокируется.
Варианты работы
Функцию автозапуск используют несколькими способами:
- Активация по нажатию клавиши на пульте. Мотор запускается после нажатия определенной кнопки. Дальность действия зависит от модели.
- Автозапуск по температуре. Выберите показатель температуры, при котором двигатель будет запущен. Актуально в зимнее время. Мотор будет поддерживаться в активном состоянии и не промерзнет.
- Включение двигателя по таймеру. Установите время с учетом графика работы. Мотор будет прогрет к вашему выходу, и вы сразу сможете ехать.
Преимущества
Модели с автозапуском имеют ряд преимуществ:
- Автоматический запуск двигателя. Позволяет заранее подготовить транспорт к поездке.
- Дистанционная настройка сигнализации Аллигатор. Менять параметры автозапуска можно, не выходя из дома, без сервисной кнопки в салоне машины.
- Двусторонняя связь. Модели оснащены датчиками для отслеживания состояния транспортного средства. Информация обновляется с установленной частотой. Система мониторит уровень защиты. В случае несанкционированного взлома, на брелоке отобразится соответствующая информация. Будет запущен сигнал тревоги.
- Эффективность сигнала тревоги. Информация о несанкционированном проникновении передается владельцу брелока. Сигнал автосигнализации alligator вы не перепутаете с другой сиреной — он срабатывает исключительно для вас.
Недостатки
Высокая продуктивность устройства требует больших энергетических затрат. Несмотря на технологию низкого энергопотребления, использованную при сборке, батарейки требуется менять не менее 1 раза в месяц.
Кроме того брелок-передатчик чувствителен к механическим повреждениям. Чтобы продлить срок службы, рекомендуется хранить его в защитном чехле.
Модели без автозапуска
Устройства без автозапуска оснащены всеми необходимыми функциями для охранной системы. Отличаются высокой эффективностью при бюджетной стоимости.
ALLIGATOR C-2C
Модель оснащена всеми базовыми функциями автомобильных сигнализаций, за исключением автозапуска. Дальность действия коммуникатора для двусторонней связи составляет 1200 метров. Канал защищен динамическим кодом. Подходит для любого типа автомобиля.
ALLIGATOR A-1S
Устройство с односторонней связью. Файлы с данными защищены динамическим кодом от перехватов и сканирования. Установлена функция иммобилайзера. Память рассчитана на 2 последних срабатывания системы. Фиксируется зона механического воздействия и характер самого действия.
ALLIGATOR A-LIGHT
Односторонняя модель с функцией блокировки двигателя при угрозе угона. Подходит для любого типа автомобилей. Защищена от взлома и сканирования динамическим кодом. Предусмотрен Anti Hijack.
Возможности охранной системы
Функционал зависит от выбранной модели. Среди общих возможностей выделяют:
В более дорогих приборах для охраны автомобилей предусмотрен ряд дополнительных возможностей:
- Дистанционный автозапуск двигателя. Активация по температуре и таймеру.
- Двусторонняя связь. Оповещение о состоянии транспортного средства. Информация выводится на дисплей.
- Функция Short Stop. Особый вариант защиты. Активируется даже если двигатель находится в активном состоянии.
- Turbo Cooldown. Двигатель остается активным несколько минут после остановки. Это нужно для охлаждения турбины. Актуально при длительной интенсивной езде.
Сигнализация Alligator независимо от комплектации обеспечивает полноценную защиту транспортного средства. Все данные шифруются кодами. Каждая серия изделий оснащена уникальными механизмами шифрования.
Режимы
Для активации нажмите и удерживайте клавиши с закрытым и открытым замком на передатчике. После включения запустится звуковое оповещение, также начнут мигать поворотники. Чтобы отключить сигнализацию, нажмите указанные кнопки еще раз. Сигналы прекратятся, и система вернется в исходное состояние.
Активация происходит в несколько этапов. Чтобы запустить режим, выполните следующую последовательность действий:
- Включите и выключите зажигание
- Нажмите и удерживайте соответствующую режиму кнопку на брелоке
- Проверьте активность — последует короткий звуковой сигнал, загорится индикатор
Чтобы отключить режим, повторите указанные выше действия. После этого система издаст 2 коротких сигнала, и индикатор погаснет.
Позволяет автоматически блокировать электроцепь через полторы минуты после несанкционированного запуска двигателя. Для активации удерживайте соответствующую кнопку. После запуска, загорится индикатор.
Когда злоумышленник запустит двигатель, отключить его с помощью брелка-передатчика не получится. Поэтому режим актуален кражи или утере ключей. Спустя минуту система начнет издавать резкие громкие звуки. Затем начнут мигать поворотники. Через 90 секунд стартер будет заблокирован.
Настройка брелка для сигнализации Alligator
Чтобы активировать охранную систему, нужно для начала правильно запрограммировать брелок. Для этого выполните следующие действия:
Режим настройки автоматически завершится после выключения двигателя. Память системы рассчитана на 4 брелока.
Обозначение значков на брелке
Значки на брелке представлены в виде схематичных картинок. Обозначения зависят от конкретного прибора. Как правило, это интуитивно понятные иконки, обозначающие конкретное действие.
Назначения кнопок основного брелка
Схема сигнализации Аллигатор (Alligator)
Схема сигнализации практически идентична для всех образцов. Инструкция по применению и установке содержит нюансы монтажа и правила настройки изделия.
Нижние контакты:
- Провод желтого цвета прикрепите к контакту замка зажигания
- Фиолетовый подсоедините к проводам электропривода
- Коричневый закрепите к одному из концевиков
- Зеленый присоедините к проводам от капота и багажника
- Черный закрепите на аккумуляторе
Верхние контакты:
- Белые провода присоедините к поворотникам
- Белый с черной полосой соедините с красным контактом сирены
- Красный кабель закрепите на аккумуляторе
- Красно-белый присоедините к основному блоку
Советы по установке сигнализации
Чтобы прибор прослужил как можно дольше, рекомендуем придерживаться основных правил установки:
- Светодиодный индикатор традиционно крепят на лобовом стекле. Для этого подойдет двусторонний скотч. Если вы хотите закрепить его на приборной панели, то придется просверлить отверстие для крепления.
- Датчик удара лучше крепить на переборку так, чтобы был доступ ко всем резисторам. Это облегчит дальнейшую эксплуатацию.
- Датчик температуры закрепите под капотом на резиновой части. Это обусловлено тем, что устройство может среагировать на температуру металла и исказить реальные температурные показатели.
- Приемный модуль установите ближе к лобовому стеклу. Это повысит дальность действия передатчика. Сбоку крепить устройство крайне не рекомендуется — сильная вибрация можете нарушить его работу.
При установке и настройке прибора придерживайтесь рекомендаций, изложенных в инструкции по монтажу и эксплуатации. Документ адаптирован под каждую конкретную модель и прилагается в комплекте к изделию.
Профессиональный авто механик со стажем работы более 7 лет на одной из самых крупных сто в Москве. Хорошо разбираюсь в таких машинах как Ваз, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes и многие другие. Если хотите получить профессиональный ответ, оставляйте свои отзывы в комментариях к этому материалу.
а транспортные средства с турбодвигателем нужно обязательно поставить небольшое электронное устройство – турботаймер. Это увеличит срок годности движка, сделает остановку машины более безопасной и надежной. В нашей статье мы узнаем, как выглядит турботаймер, по какому принципу работы он функционирует и как выполнить замену этого устройства.
Что такое турботаймер и для чего нужен
Турботаймер – это устройство, котоорое продлевает работу двигателя после его заглушки. Таймер обычно подключается к двигателям, которые оборудованы системой турбонаддува, поскольку это позволяет увеличить срок годности турбины наддува. Почему установка таймера так необходима на машинах турбодвигателем? Давайте в этом разберемся:
- Турбодвигатели состоят из двух конструктивных элементов – сам двигатель и турбонаддув. ДВС работает в стандартном режиме – в его камеры попадает топливо и воздух, а потом эта смесь детонирует, что приводит образованию механической энергии для вращения колес.
- Турбонаддув выполняет вспомогательную функцию. Он крепится в системе выхлопа, а через него проходят отработанные газы. При прохождении газов вращается турбина, что приводит к искусственному нагнетанию воздуха в камере двигателя внутреннего сгорания.
- За счет увеличения концентрации кислорода увеличивается количество топливо-воздушной смеси. Как следствие – это приводит к росту мощности ДВС.
- Использование системы турбонаддува чревато одной проблемой. Во время движения авто турбонаддув раскаляется до высоких температур. Если мотор такой машины резко заглушить, то системе турбонаддува понадобится время, чтобы отдать тепло.
- Чтобы обойти эту проблему, можно использовать электронное устройство-таймер. После выключения двигателя это устройство принудительно сохраняет работу двигателя небольшое время, что позволяет снизить температуру в наддуве, остановить вращение ротора и нейтрализовать все газы. Поэтому использование турботаймера продлевает срок годности турбины.
Турботаймер имеет вид небольшой коробочки с проводами и монитором. Основные элементы прибора:
- Управляющий блок. Это устройство отвечает за регулирование работы двигателя после того, как водитель вытащил ключ из системы зажигания. Блок функционирует автономно, а к нему подключаются провода, ведущие к системе зажигания, а также электронный циферблат (подключается также через провода).
- Циферблат. Имеет вид небольшого электронного монитора, который подключается к управляющему блоку. На циферблат выводятся цифры, которые показывают, сколько секунд будет работать двигатель после его выключения. Циферблат обычно оборудован кнопками, позволяющими выставить нужное время работы движка. В состав некоторых таймеров не входит циферблат, поскольку устройство может функционировать и без него.
- Провода к системе зажигания. Представляют собой два или три провода, которые подключаются к системе зажигания методом врезки. Каждый из проводов обладает своей функцией – чтобы таймер заработал, нужно правильно подключить провода к зажиганию в соответствии с инструкцией.
Принцип работы
После заглушки двигателя устройство предотвращает остановку движка в течение определенного время, указанного на циферблате. Опытные водители рекомендуют выставлять на таймере 1-2 минуты работы, чтобы турбина полностью охладилась. Давайте посмотрим, как на практике работает устройство-таймер:
- Вы повернул ключ зажигания и запустили двигатель вместе с турбонаддувом. Предположим, на своем транспортном средстве вы совершили небольшое путешествие (например, доехали на машине до магазина для покупки продуктов питания).
- Теперь вы повернули ключ зажигания, чтобы остановить двигателе. После этого сразу же запускается управляющий блок таймера, который не позволяет двигателю остановиться. Движок при этом будет функционировать в холостом режиме, что позволит турбине остыть до безопасных пределов.
- Срок работы двигателя после его остановки зависит от того, какое время выставлено на таймере. С помощью кнопок вы можете менять это время (обычно – уменьшить или увеличить время на 10 секунд). По истечении времени таймер перестает работать, что приводит к полной заглушке движка.
Обратите внимание! Многие таймеры интегрированы в систему сигнализации по умолчанию. Поэтому покупать турботаймер не нужно – достаточно покопаться в настройках сигнализации и найти функцию таймера.
Где находится турботаймер в автомобиле
- Внешние провода турботаймера подключаются к системе зажигания (обычно к устройству-фишке). Система зажигания располагается на рулевой колонке позади защитного пластикового кожуха.
- Управляющий блок монтируется в любом удобном месте рядом с колонкой позади кожуха. В комплект к прибору обычно входит двусторонняя наклейка – с ее помощью можно прикрепить управляющий блок в любом удобном месте.
- Электронный циферблат можно расположить так: выведите его на переднюю панель рядом с рулем, подключите устройство к управляющему блоку с помощью проводов.
На некоторых моделях турботаймера электронный циферблат отсутствует.
Основные неисправности турботаймера
Во время работы турботаймера водитель может столкнуться с множеством проблем – перечислим основные затруднения и методы их решения:
| Циферблат не включается после сборки | Обычно это происходит из-за неправильного подключения устройства к системе зажигания. Чтобы устранить поломку, нужно внимательно изучить инструкцию к прибору, с помощью мультиметра найти соответствующие провода на зажигании и подключить к ним таймер |
| Датчик не отсчитывает время после заглушки двигателя | Обычно это также происходит из-за неправильного подключения устройства, а для починки нужно переподключить провода. Иногда это бывает из-за нарушения настроек – в таком случае нужно перезапустить таймер с помощью специальной кнопки (указывается в инструкции) |
| Проблемы с работой кнопок (залипание, срабатывание с задержкой и другие) | Кнопки могут идти туго или залипать из-за постепенного износа или загрязнения циферблата. Чтобы решить проблему, отключите и разберите циферблат, а потом прочистите его. Если чистка оказалась бесполезной, купите новый циферблат и подключите его к центральному блоку |
| Мигание цифр на мониторе | Основной причиной мигания является плохая изоляция проводки. Например, вы едете по неровной дороге, что приводит к небольшой тряске авто, а провода периодически теряют контакт. Чтобы устранить проблему, нужно качественно заизолировать проводку. При оплавлении краев проводов нужно срезать их, выполнить зачистку и подключить их к системе зажигания заново |
| На монитор поступают некорректные символы, хотя сам таймер работает | Чаще всего это происходит при загрязнении монитора (вода, пыль). Чтобы восстановить работу циферблата, рекомендуется разобрать его и аккуратно протереть ваткой со спиртом. В некоторых случаях помогает переподключение проводов или перезагрузка центрального блока |
Если ремонт не дал результатов, то рекомендуется купить и поставить новый турботаймер. Такие устройства сегодня стоят всего 700-1000 рублей, так что новая покупка не сильно ударит по кошельку.
Замена турботаймера пошагово своими руками
Монтаж нового турботаймера осуществляется сложнее, поскольку большое значение имеет соответствие проводов. Для удобства провода имеют разную цветовую маркировку, а каждый из проводов выполняет свою функцию. Чтобы выполнить замену прибора, демонтируйте пластиковый кожух, а потом снимите старое устройство. Для этого достаточно просто найти его место подключения к системе зажигания и снять прибор. Способ подключения проводов зависит от модели устройства, а формат подключения можно узнать в инструкции к прибору.
Как подключить новый турботаймер:
- Полностью заглушите двигатель транспортного средства, а потом откройте капот и отключите минусовую клемму аккумулятора, чтобы обесточить машину. Обратите внимание, что авто не нужно подымать на эстакаду.
- Если Вы не демонтировали старый таймер, то снимите пластиковый защитный кожух внутри салона. Обратите внимание, что демонтировать нужно отдел, располагающийся рядом с рулевой колонкой.
- На замке зажигания найдите фишку и аккуратно вытащите ее, потянув за разъем (фишка идет достаточно легко). Обратите внимание, что в дальнейшем вы будете работать исключительно с проводами фишки.
- С помощью мультиметра определите функциональное назначение проводов. Для этого подсоедините край мультиметра к проводам и посмотрите генерируемый уровень напряжения.
- Врежьте провода турботаймера в соответствии с правилами подключения проводов (соответствие можно посмотреть в инструкции). Соединять провода можно методом пайки или с помощью изоленты. Обратите внимание, что подключение осуществляется по модели врезки, а не разрыва.
- Подключите электронную проводку к циферблату таймера, выведите его в салоне рядом с рулем. Аккуратно заизолируйте места соединения проводов, обратно поставьте пластиковый защитный кожух.
- Выполните тест устройства. Запустите мотор на холостом ходу, а потом достаньте ключ зажигания. Мотор должен продолжать работать, а на циферблате должно отсчитываться время. Когда время достигнет нуля, двигатель должен заглохнуть.
Турботаймер – это небольшое электронное устройство, которое предотвращает остановку двигателя после того, как водитель достал ключ из замка зажигания. Установка таймера нужна в случае использования турбодвигателя (перед отключением двигателя турбина должна постепенно остыть). Таймер состоит из трех частей – три провода, блок управления и циферблат с кнопками. Провода подключаются к системе зажигания на автомобиле. Выполнить замену или установку нового турботаймера можно своими руками.
15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.
Читайте также: