Как настроить трапецию дворников на калине
Нужна помощь калиноводов. Сфоткайте кто-нибудь плиз как на вашем авто распологаются тяги дворников когда они выключены. Недавно менял тяги и теперь не могу по нормальному настроить дворники. Заранее спасибо.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Великий Махинатор писал(а)
нибудь плиз как на вашем авто распологаются тяги дворников когда они выключены
тяги это рычаги дворников, или поводок?
Щетки бью о стойку?
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Тяги, которые под пластиком около моторчика, не поводок. После замены тяг, водительской дворник замирает немного выше, чем раньше. При повторном включении дворников, он сначала опускается вниз и потом идёт вверх. О стойку не бъют.
Я тут прикинул, так даже лучше. Теперь получается, что щётка останавливается в месте обдува лобового и на ней не образуется лёд во время езды. Оставлю как есть. Получился своеобразный обогрев зоны покоя щеток :-)
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Сделать это, она намеревалась давно, года 2-2,5 уже, адски стучала, при достижении крайних положений и люфтила.
300 км назад, решила помереть окончательно, рассыпался шарнир. В первый раз, я его вщелкнул на место, и весь день не вспоминал, спокойно полюзовался. Вечером, проблема решила о себе напомнить, в этот раз "вщелкивание"-не помогло. Заказал новую трапецию.
Прокатался я так три дня, протирая стекло на светофорах, задолбало. Решил попробовать скрепить части трапеции, пластиковыми стяжками(универсальная штука, почти как синяя изолента).
Совместил части трапеции и в крайнем, верхнем положении, через указанные отверстия, продел и затянул хомуты, собственно хватило их на 4 дня, т.к. они были тонкими, и из-за воздействия холода, совмещённого с постоянным перегибом, лопнули.
(Это вам лайфхак, как не встрять на трассе, с грязным стеклом). И вот собственно, в ночь, с чт на пт, решил поменять.
Сначала заказывал трапецию hofer, но мне сказали, что их нет в наличии. Заказал типо СААЗ… в общем, оно российское, но нифига не ВаЗ-овское, название не скажу(упаковку выкинул и забыл). По стоимости, вместе с доставкой вышло 1100р с чем-то…
Посмотрим сколько проходит.
Инструмент:
Торцевик и рожковый ключ на 10 мм.
Торцевик и рожковый ключ на 13 мм.
Отвёртка с битой-звездочкой(размер к сожалению не замерил)
Терпение!
После этого, можно приступать. Отковыриваем заглушки гаек крепления поводков, откручиваем гайки, торцевым или накидным ключом на 13, и слегка пошатывая и ?тягая¿ вверх, снимаем дворники.
Далее, снимаем пластиковую накладку (решетчатая такая), обе половинки снимать не обязательно, можно только одну, у второй нужно будет открутить 2 винта на стыке(головки там под звёздочку). Зелеными стрелками, обозначено примерное расположение винтов.
Лада Калина Седан 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 33
Что поделать, такой вот вы настройщик. Потренеруйтесь и все получится. Если не получается, значит мало тренеруетесь. :-)
Так и инженера на АвтоВАЗе говорят:)))
А у кого нибудь было такое что вся эта система двигается как будто ей напряжения не хватает?
А от гранты подходит трапеция?
Видел в интернете пишут так, хорошая трапеция от гранты фирмы valeo. но трапеция продаётся в сборе с моторчиком, ну и цена я думаю тысяч пять.
У меня тоже дворник 55 см, опускал ниже кромки стекла, ложиться на пассажирский со стуком, трапецию брал с маркировкой 1118, а затянуть не прокрутив трапецию тяжело, неудобно конечно капот открыть, капот закрыть.
дворник выгните как вам надо, он же гнется в принципе куда вам по кайфу я так делал, ставь чуть выше поводок, если сбивается всеравно на резьбу фальгу в помощь я хз честно) загнул чуть выше поднял поднятнул гайку все отлично, сам вчера поменял новую трапецию
Поводок на шлицах не прокручивается. Гнуть поводок я думаю в моём случае не стоит.всё равно либо снизу, либо сверху цеплять будет. Неразбериха короче…
ну конец поводка гнули? все равно бьет?
Вправо и в лево?
Нет не пробовал. Ну если вправо загну, то будет наверное цеплять о стойку? Или я не прав?
ну я выгинал конец в какую мне надо сторону чтобы и придавливало и не мешало, он же для того и сделан вроде как) но это было давно, вчера просто поменял трапецию на новую поставил дворники и все ничего не регулировал, может что лишь дворники чуть выше поставил когда затягивал они упали на пару см попробывал все хорошо, может трапецию вам не ту продали хотя как такое может быть, фото нет?
Попробую завтра подогнуть. Трапеция вроде как старая 1118. Но запчасти делают так, что они различаются от оригинала. Может мне продали чуть кривую.
На словах сложно объяснить. Занятие нудное и не удобное. Особенно закручивание гайки на валу моторчика. Причем усилие должно быть такое что бы не прокрутить сам мотор и что бы трапеция двигалась. А то бывает накручиваешь гайку, затягиваешь и прокручиваешь моторчик. Естественно трапеция теперь будет ходить не правильно. В принципе, положение трапеции почти всегда одинаковое у всех, если бьет по жабо то возможно сам поводок низко, если по стойке то поводок высоко стоит. Ещё щетку стеклоочистителя можно поставить покороче сантиметров на 5-7.
Всем привет! В общем, как-то так сошлись звезды, что именно в обычное понедельничное утро, когда шел обычный Питерский ливень и я спокойно ехал на работу, случился конфуз. Перестал работать водительский дворник (щетка стеклоочистителя). Друзья, это непередаваемые ощущения, когда тебе ехать до работы еще 5 км., ты едешь в достаточно быстро движущемся потоке и… ты перестаешь что либо видеть через лобовое стекло, потому-что льет как из ведра:) В общем, тихонечко остановился на аварийке, открыл капот, понял что слетел с трапеции водительский дворник, почесал репу и… поехал дальше, делать то нечего, на работу опаздывать нельзя. По приборам доехал, но эта поездка доставила мне море эмоций, пару раз чуть тётушку Сирануш не наделал, но в итоге все без особых приключений)
Поскольку ранее я встречался с проблемами похожего рода у друзей/знакомых, тактика действий мне была в общем и целом понятна. Конечно, на всякий случай загуглил, что и как делать, какие втулки покупать.
Так как вечером дождь прекратился и светило слепящее солнце, решено было доехать до дома, купив по пути втулки, и спокойно все сделать.
Сейчас я хочу Вам пошагово рассказать, что и как в этом случае делать, так сказать обобщу информацию из открытых источников и из своего опыта.
Шаг 1. Открываем капот, видим вот такую картину, тихо материмся про себя и чешем репу.
Скажу сразу, что фото сделано уже после удаления старой втулки (путем кусачек и пассатижей) и с примеренной новой. По опыту скажу — старую проще удалять уже на снятой трапеции.
Шаг 2. Для доступа к самой трапеции необходимо снять пластиковые накладки.
Здесь все просто — болты у нас ТОРКС. Берем отвертку, откручиваем сначала с пассажирской стороны, потом с водительской. Совет — 1 болт, самый крайний со стороны пассажира откручивать проще при закрытом капоте. Далее просто вынимаем пластик и кладем его аккуратненько на газончик) С самими дворниками все тоже просто — снимаем сверху кругленький пластик, выкручиваем болт (вроде бы на 13) и снимаем (сниматься могут туговато, можно чем-нибудь поддеть).
Получается у нас вот такая картина:
Шаг 3. Радуемся, что увидели трапецию, танцуем и приступаем к ее извлечению. Сразу скажу тем, кто подумает, что можно все сделать не снимая трапецию — не можно:) Просто запаритесь и потеряете кучу времени.
Итак, сама трапеция держится на 3 болтах (вроде бы на 10). Вот они (один не попал в кадр):
Тут все просто — откручиваем и пытаемся не потерять резинки и шайбы:)
Открутили и…фиг Вам, если вы подумали что все так просто:) Далее видим следующую картину:
Вот "это вот" прикреплено к кузову заклепкой. Снимаем ее аккуратно, поддеваем с обратной стороны отверткой, вот так:
Все снято! В итоге получаем вот такую картину:
Шаг 4. Еще раз радуемся, что половина работы сделана, закидываем снятые запчасти и фурнитуру в машину, закрываем ее и идем в обнимку с трапецией домой.
Шаг 5. Открываем упаковку с приобретенными втулками и читаем инструкцию.
В общем то все понятно.
Шаг 6. Берем плиту, кастрюлю, воду, втулку и кольцо, соединяем все воедино и… вуаля.
Кипятим минуток 5, чтобы пластик чуть размяк.
Шаг 7. Берем трапецию, вынимаем аккуратно из кипящей воды втулку и одеваем ее на место.
Получается вот так:
Скажу честно, и без кипячения бы наделась)
Шаг 8. Пожалуй самый сложный шаг. Вынимаем кольцо из кипятка и пытаемся его натянуть на втулку.
Получилось у меня это со второго раза, очень уж оно туго встает на место, даже размякшее после кипятка. Но, с применением пассатижей я таки умудрился его натянуть. Получилось вот так:
Шаг 9. Выходим с гордым видом к машине, собираем все в обратной последовательности и проверяем работоспособность.
Все работает!
На этом все, если кому-то пригодится данный пост — буду очень рад! Удачи и ровных дорог!
Доброго времени суток! Хочу рассказать о небольшой, но важной и эффективной доработке улучшающая видимость для водителя.
Настройка дворников
Начну с малого. На новой или почти новой машине, когда дворники (Трапеция) не приобрели люфт и работают четко, в строго отведенных рамках, на лобовом стекле, возле передней левой стойки, от левого дворника остается приличная, вертикальная полоса грязи (незахваченное дворником невымытое стекло).
Не сказать, что это меня прям так сильно напрягало, но когда заморочился со всем остальным, то сделал и это. А именно: Откручиваем левый дворник. Снимаем заглушку, берем ключ на 13,
откручивает гайку и вытаскиваем ее вместе с шайбой. Далее нужно снять дворник. Если вы его никогда не снимали или снимали очень давно, так просто его снять не получится. Посоветую вам побрызгать на крепление вдшкой подождать, поболтать снова сбрызнуть и подождать. Снимать дворник нужно в положении когда он поднят (не на стекле) иначе из-за сопротивления пружины будете чувствовать дополнительное сопротивление. Вытаскиваем дворник из крепления. Далее ваша задача повернуть дворник на несколько зубчиков по часовой стрелке. Не переборщите, так как избавившись от полоски возле стойки, можно придти к тому, что в нижнем положении дворник не будет доходить до конца стекла, кого то это не волнует, но меня лично сильно раздражает. Так что повернув дворник, не спешите затягивать гайку, проверьте, как работает дворник, отрегулируйте еще при необходимости или затяните гайку если все устраивает. Не забудьте про заглушку.
Вот так получилось у меня.
До регулировки
И после
Результат меня приятно порадовал
Доработка дворников
Доработка заднего дворника
Хочу так же поделится доработкой заднего дворника. Это скорее всего будет касаться именно Калины 2 у которой дворник имеет плохую прижимную силу из-за маленькой пружинки по сравнении с калиной 1. Зачастую решением этой проблемы сводится к замене заднего дворника на дворник от калины 1. Кто то пытался переклепывать крепления дворника, ставили другие пружинки… Я сделал проще и у меня все работает, дворник чисто чистит. Я просто посильнее загнул ручку заднего дворника (железная пластинка на которой держится щетка стеклоочистителя) В результате этого напряжение пружинки возросло и прижимная сила увеличилась.
То, что ручка загнута, можно увидеть только если специально заглянуть сверху.
Заключение
Если у вас есть проблемы с очисткой стекла, сначала попробуйте поменять щетку дворника, может быть она износилась и пришла в негодность и только потом стоит задуматься о доработках дворника или вовсе покупке нового.
Данная доработка быстрая ( если ест тиски ) и эффективная, делал я ее где то за 35000 километров пробега, мне она очень помогла, грязных полос я давно не видел, даже на прилично поработавших дворниках. Вам перед выполнением данной доработки, нужно сначала определиться, стекло плохо очищается из-за расслабившейся пружинки и тогда делайте эту процедуру, без сомнений она вам поможет, или же по какой то другой причине, тогда повремените с загибанием крючка и выясните истинную причину.
Читайте также: