Как настроить камеру заднего вида на магнитоле андроид

Обновлено: 24.01.2025

Месяца три попыток сделать камеру адекватно работающей, у вот сейчас, потратив столько времени, нервов и денег, оказалось что всё было лишним.
Камеру заднего вида можно и нужно подключить к магнитоле без реле, без соединения с проводом на лампу заднего хода…и она будет нормально работать!
Речь идёт о магнитолах на Андроиде с поддержкой can-шины. В моём случае это Idoing на PX5. Здесь писал о ней. А еще подробнее написал dimx-6600 у себя в БЖ — здесь.

Немного предыстории:
Начинается всё со схемы подключения камеры на Али:

Схема имеет место быть на магнитолах без can-шины. Принцип такой: камеру питает лампа заднего хода, от кабеля с тюльпанами отходят провода (с двух сторон по одному) — это так называемые триггеры, которые дают сигнал на магнитолу, о том что нужно включить вид с камеры…как-то так

Подключить камеру просто через лампу заднего хода не получится из-за помех, которые возникают из-за опроса ламп заднего хода. Отключить опрос и надеяться что всё будет ок не приходится.

Следующий вариант, который часто приходит на ум, это подключение через реле. Но увы и ах, реле будет постоянно щелкать.

Следующий шаг, сделать сглаживающий фильтр перед реле!
Этой тематике alexmtx посвятил очень подробную инструкцию — вот она. ----- Если у вас не андроид, и нет поддержки CAN, то это самый надежный вариант

Есть уже готовые варианты на Али. сглаживающие фильтры реле с задержкой выключения, типа этого. За ссылку спасибо dohlyj

Я опробовал почти все варианты, пока однажды не задумался о следующем:
та самая магнитола, которая стоит у меня понимает когда я включаю заднюю передачу, очевидно, что эту инфу ГУ получает по CAN. Так вот…если ГУ знает о том, что включена задняя передача, возможно китайцы придумали и выход, на который подаётся +12в при включении ЗП…

Написал продавцу магнитолы и заодно dimx-6600 , последний мне и подтвердил, что такой контакт есть! На следующий день бегу в гараж, снимаю магнитолу и мультиметром проверяю провод на котором предполагал увидеть +12В при включенной задней передаче…и о чудо! Он таки есть!

Итак вот схема подключения моей камеры к ГУ на Android:
Видео выход камеры на видео-вход магнитолы, "+" на камеру берём с провода "reverse" магнитолы (в моём случае это отдельно идущий кабель, наверное провод триггера который выходит из тюльпанов может создавать помехи), "-" на камеру можем вообще не подключать (возьмёт от минуса тюльпана), а можем кинуть на любой болт корпуса авто (в моём случае это болт в районе ниши левого крыла) и всё.

Не нужно соединяться с лампой заднего хода, не нужны реле и прочая приблуда…

Надеюсь эта статья поможет не наступить на те грабли, на которых я потратил столько нервов…

P.S. статья имеет информативный характер, за всё что вы делаете со своим авто отвечаете вы сами.

Удачи на дорогах! Мир в ваш дом!

Skoda Octavia 2012, двигатель бензиновый 1.8 л., 152 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 157

У меня китайский андройд, вчера поставил, сегодня пытался камеру задную подключить, у мафона ечть провод реверс камера, так на этот провод надо дать питание от лампочки зх и тогда только при включени задней передачи открывается окно, но вот камеру я подключил тоже к лампочке, но изображения нету, пишет нет сигнала, так что куплю фильтр и тогда камеру через фильтр подключу, может тогда заработает, а то пока других мыслей и нету

На Тойоте вроде не должно быть таких проблем и необходимости в фильтре

Видео выход правильно подключен?
Без питания на провод реверс окошко не появляется?
Если есть возможность — камеру бы проверить. Я подключал к телевизору и питание от кроны 9В

Вроде всё правильно подключил, камеру буду проверять не на машине, на днях. Если к реверсу не дать плюс, то окошко не появляется.

Видео выход проверь — правильно ли подключил
Ну или саму камеру

Ну из мафона желтый тюльпан с надписью video in, к нему камеру и подключал тюльпанчиком. Буду саму камеру проверять. А потом уже дальше разборки устраивать

Добрый день, подскажите в чем может быть проблема.
машина vw jetta 5. Магнитола 2 DIN Isudar ( 8 Inch VW Magotan+button PX5 Android 9.0 4+32 GB ), подключена через кан бас.
Так как магнитола подключена через Can bus, питание камеры подключено НЕ с задних фар, а напрямую с кабеля от магнитолы Back.

И проблема в том, что камера включается только если успеть включить заднюю передачу до начала момента загрузки андроида.
И если включится то уже ее выключить нельзя, она не реагирует уже на переключение передач.
И наоборот, если магнитола начала загружаться (андроид) или когда загружена полностью, камера не включается, чтобы не делать.

То есть получается следующее:
Питание от магнитолы по кабелю Back подается только если успеть включить заднюю передачу до момента загрузки андроида и подается постоянно даже если заднюю передачу выключить, не реагирует ни на что, разве выключением и извлечением ключа зажигания. И наоборот, если включать заднюю передачу уже в момент загрузки андроида или когда магнитола полностью загружена, питание по этому кабелю (Back) не подается чтобы не делать.

На самой магнитоле есть din переключатели? Типа рубильничков

Нашли решение проблемы? У меня та же история, нет + с магнитолы на проводе, который идет на кан бус адаптер, соответственно не включается камера.

Приветствую! Сегодня решил прокинуть провод на камеру, и возник вопрос, вот этого провода с тюльпаном и отростком достаточно?
То есть по этому красному проводку пойдет питалово?
Я то решил сначала подключить от лампы заднего хода, всё заработало, а сейчас прочитал твою статью, и думаю сделать так же

Если всё работает, то зачем переделывать?
На ВАГах опрос ламп вносит помехи и видео нет

Да что то подумал что так правильнее будет)
Меня ввёл в заблуждение этот отросток от тюльпана

Я про Мазду не расскажу. Если есть канбас, который передает сигнал на магнитолу, что задняя передача включена, то должно всё сработать

Я б на твоём месте ничего не менял))

Минус в самом тюльпане, а плюс — тот проводок что рядом с тюльпаном выходит

XIV. Камера заднего вида и парктроник
Получил очередную посылку от rad83 .

Камера 5JA 827 566 и проводка. Про нагревательство с "РГБ боксом" я уже писал, повторяться не буду. Скажу только что из-за этого откладывался вот этот обзор)

Для начала, почему я выбрал именно оригинал:
-это штатная камера, то есть она гарантированно ровно встанет в штатное место(вместо кнопки багажника)
-угол обзора 180 градусов
-омыватель камеры — жаль нет заднего дворника, а то бы с радостью реализовал этот функционал, а так чет тянуть шланг через салон. да и моторчик менять…не улыбает

Дальше приступил к установке и прокладке проводов.
Снимаем обшивку крышки багажника(Достать пистоны и открутить болт крепления ручки)
Камера ставится за 5 минут: поддеваем стоковую кнопку, достаем, взамен ставим уже кнопку с камерой.

Дальше проводка. Разъем питания камеры:красный провод — управляющий(задний ход), желтый — питание 12В, коричневый — масса. Отдельно видео кабель — со стороны камеры разъем факра, с другой — два обжатых клеммами провода (cvbs+ — центр.жила и cvbs-экран)
Массу сразу подключил к штатному месту под болтик.
Остальные провода вместе с видеокабелем обмотал х/б изолентой для пущей надежности и бросил через штатную гофру багажника в салон с правой стороны, по задней стойке, по правому порогу, и в отсек магнитолы. Все детали салона крепятся на металлических клипсах, так что дергать можно не боясь сломать. Но все равно с осторожностью — одну клипсу уронил в недра обшивки багажника- хорошо есть магнитик на проволочке)
Затем надо припаять провода питания, а видео кабель подключить в штатный разъем квадлока(синий) как на картинке.

Желтый провод припаял к желтому проводу питания магнитолы, Красный управляющий провод припаял к коричневому проводу заднего хода (см. распиновку разъема магнитолы-спасибо манагеру)

Все подключаем, ставим на место, включаем.

Работает! И без всяких ргб боксов(блин обида!)
Обзор отличный — теперь выезжать если припарковался передом (ненавижу так, но бывает по-другому никак) намного удобнее.

Парковочные линии и динамические линии(поворачиваешь руль и линии поворачиваются) — удобно. Высчитал до крайней поперечной линии около метра. А красная — около 10 сантиметров от бампера.

Самое страшное опасение было это ночной обзор. Ерунда! Как днем видно все, ну шумов конечно больше, но это не страшно.
При этом парктроник отображается слева и работает корректно.

XV. ELM327
Прикупил ELM327 адаптер. Так чисто как игрушку, ибо все и так показывает максидот.
Установил программу Torque pro и стал играться. Так то возможно в каких то случаях полезная вещь- на пример очистить ошибки. Ну и пару фоток

XVI. ИТОГИ
Что я могу сказать в итоге. Обычно пишут плюсы и минусы, ну и я не буду выделяться. Итак
ПЛЮСЫ
+отличный звук по сравнению с штатным ГУ
+функционал андроида
+довольно таки большой дисплей
+дружба с каншиной
+возможность подключения камеры заднего вида
+возможность подключения уся и саба(не для меня но возможность то есть)
+хороший прием радио
+много ячеек памяти радиостанций
+корректная работа мультируля
+навигация — не нужно доп девайсов типа телефона и тд
+интернет — объяснять этот плюс надо? думаю нет
+многочисленные настройки авто аля штатное гу
+виртуальная кнопка SET системы TPMS
+дублирование борткомпа
+синий зуб
+просмотр видео
+CD\DVD
Возможно что то забыл, но это основное

МИНУСЫ
-долгий холодный пуск — 30 сек все же немало… спасает слип мод, но после долгой стоянки сидишь и ждееешь…особенно летом актуально, когда прогрева почти нет.
-первоначальный баг с каншиной- все ж могли и норм поставить протокол — я ж им говорил что MQB
-китайское качество — то есть не известно на сколько хватит
-нагревательство с доп оборудованием. мало того что квадлок они продают отдельно, так еще и впарили дорогущую ргб коробку(
-некоторые настройки неактуальные, а некоторые переведены неправильно, ну это уже придирки — делаются то они для всего ВАГа
-при извлечении диска проявился еще один баг — очень плотная шторка дисковода. Диск на обратном пути не может преодолеть это усилие и тупо не достается. Пока что достаю нажимая кнопку извлечения и одновременно сую другой диск-таким макаром вынимается норм. Думаю разработается
-хреновенький штатный аудио плеер и невозможность заменить его например на PowerAMP.
-кнопка на мультируле не нажимает на паузу, а просто выкл звук. Не очень удобно
-при заднем ходе музыка отрубается, а не приглушается как на штатном ГУ
-нет возможности перепрограммировать мультируль
вроде все вспомнил, ну опять же самые запоминающиеся написал.

Тут можно подвести итог, что на минусы можно забить в пользу множества плюсов. Отличное ГУ, посмотрим на сколько его хватит)

Продолжаем фаршить наш СИИИИИД. На сей раз, дождавшись пока сойдет снег, дошли руки установить камеру заднего вида, в качестве монитора используется магнитола на Android RK3188. И тут я подчеркну очень важный момент- монитора!, что является несомненным плюсом работы камеры, то что не зависимо загрузилась система или нет, изображение с камеры вы получите незамедлительно при включении задней передачи.
Материала по установки этой камеры в интернете полно, на нашем драйве же тоже куча всего, но одна вещь не давала покоя, но все по порядку…

Заказывал тут, следует отметить что в отличии от камеры с hyundai i30 тут имеет место быть скошеный плафон под лампу, что исключает необходимость в прямом смысле работы напильником, иными словами: плафон с камерой полностью подходит под наш автомобиль. Камера установлена со смещением линзы вправо, но не пугайтесь, это не косяк китайцев, это целенаправленная мера для правильной позиции, установка камеры производится в левый плафон освещения номера!

Сама камера, кабель питания, тюльпан с каким-то красным кабелем, и вот тут уже пошел китай головного мозга. Тюльпан с красным кабелем меня насторожил, я не понимал зачем он нужен и почему он такой короткой длинны.
Покопавшись на просторах Драйва я нашел схемку:

Оказывается что помимо подключения питания к камере с питания лампочки заднего хода, нужно дублировать сигнал на кабель видеосигнала, у меня не укладывалось в голове по началу как так и зачем это нужно по двум причинам:
1) еще в 2000 году в моей семье был телевизор, который тупо по тюльпану определял что видак или DVD в сети и переключался на AV канал. Меня не покидала мысль того насколько все элементарно можно сделать и было не понятно зачем нужно дополнительное питани по тюльпану передавать. А на деле оказалось что магнитола на Android вообще не работает с камерой в режиме Android, т.е. как только камера появляется в сети, то магнитола жестко переключает схему на работу дисплея в режиме отображения камеры. Т.е. ваша магнитола в этот момент становится коробкой с дисплеем. Я боюсь даже представить что там творится в головах у китайцев, если они реализовывают такие схемы, но видимо все это было проделано для универсальности, ведь не все покупают магнитолы на андроид, некоторые и дисплеями обходятся или умными зеркалами.

2) 2017 год же, в машинах уже давно по CAN шине передается в мозги магнитолы, но оказалось что не для нашей комплектации.

Так вот вернемся к установке, Китай клепает эти камеры не зависимо от модели и марки вашего авто, поэтому никто не стал учитывать, что вам этот кабель питания для сида, нужен как минимум на метр длиннее. Пришлось наращивать его первым попавшимся кабелем. Напомню что в Kia Cee'd JD лампочка заднего хода расположена в фонаре двери багажника, и запитаться оттуда десятисантиметровым кабелем просто не представляется возможным. В ceed SW- возможно, там номерной знак на этой двери располагается. Так что и тут у Китайцев не без косяков вышло.

Провод я протянул без снятия бампера, достаточно открутить левую фару и протащить провода с помощью жесткой проволки\провода.

Далее снял внешнюю обшивку у левой задней стойки, там я нашел и заветный синий кабель, и земл. ВНИМАНИЕ, в правой задней стойке синего кабеля нет, видимо в рестайлинге провод перекочевал. Аккуратно зачистил синий кабель, повесил на него питание с камеры и питание.

Кабель видеосигнала подоводил под обшивкой крыши, к правой передней стойке, просто там проще провести через бардачок к магнитоле.

На самой магнитоле имеем Cam IN тюльпан-маму и провод с маркировкой Reverse, на него и вешаем красный проводок-дублер питания. Получая сигнал по которому магнитола немедленно переходит в режим экрана для камеры. (Задержка перехода 1,5 секунды, сделано это с целью избежать ошибочного включения камеры при втыкании D на рычаге)

Камера устроила всем, конечно с штатной где виден кусок бампера не сравнится, но за 1000 рублей- вполне годный экземпляр. Камеру естественно закидывает гряюзью, но для всего этого есть палец

Видимость ночью тоже очень хорошая, а вот в сумерки камера показывает плохо, под действием плохой естественной освещенности все объекты приобретают монотонный оттенок заката, сливаясь друг с другом, будь у камеры лучше оптика, или детализация, да будь она хотя бы цифровой- все было бы лучше, но это уже совсем другая история…

Каждый водитель должен знать, как настроить камеру заднего вида правильно, ведь только так он сможет в полной мере испытать все ее преимущества. Главная функция этого гаджета – помощь в маневрировании автомобилем при движении обратным ходом в условиях ограниченной видимости. Получается, правильная настройка также оказывает влияние на безопасность водителя во время управления. Ну, и, разумеется, камера заднего вида позволяет сохранить целостность внешнего вида авто, предотвращая ненужные столкновения с препятствиями.

Что можно настроить?

Настройка видеогаджета, обычно, выполняется через устройство вывода картинки на экран (магнитола, планшет, зеркало, видеорегистратор и т.д.).

Какие настройки присутствуют у камеры заднего вида? К слову, их немного:

Если устройство оснащено микрофоном, не забудьте настроить громкость записи;
Отдельным пунктом следует упомянуть регулировку функций глазка: фокус, угол обзора и т.д.
Также важно настроить саму картинку: четкость, яркость, контрастность, цветопередачу;

Не забудьте отрегулировать и дополнительные опции (при их наличии): инфракрасная подсветка, омыватель, механизм с защитной шторкой и другие.

Как настроить камеру на магнитоле?

Регулировка параметров видеогаджета выполняется после его успешного подключения:

Заведите машину, включите автомагнитолу и переведите рычаг коробки в режим движения задним ходом;

Отрегулируйте параметры окуляра. Нужно настроить камеру заднего вида автомобиля так, чтобы изображение было максимально четким и правильным;
Далее, выполните регулировку камеры заднего вида на автомобиле по углу наклона глазка. Ваша цель – добиться максимально широкой картинки, допустив при этом минимальное искажение расстояний;
Следующий пункт – настройка парковочных линий камеры заднего вида на автомобиле, определение правильного расстояния от глазка до каждого сектора разметки. Для этого вам понадобится деревянный брус и рулетка. Кстати, у нас есть подробная статья на эту тему;

В завершение, следует настроить параметры изображения: контрастность, яркость, а также вспомогательные опции.

С помощью данного алгоритма вы сможете выполнить настройку любой камеры заднего вида, в том числе, на китайской Андроид магнитоле. Названия разделов и их расположение могут, конечно, различаться, но не кардинально.

Как настроить устройство на зеркале?

Если вы приобрели комплект камеры с зеркалом заднего вида (или с накладной панелью), значит картинка с глазка при движении назад будет выводиться на него.

Получается, зеркало выполняет функцию монитора для отображения сигнала с камеры. Если же последняя находится в спящем режиме, оно стандартно играет роль отражателя.

Рассмотрим, как правильно настроить на авто камеру заднего вида на зеркале:

Заведите авто и включите заднюю передачу. На дисплее в зеркале должно появиться изображение с разметкой парковочных линий. Их следует откалибровать или, хотя бы, определить соответствие расстояниям до полос на экране реальным дистанциям;
Часто в таких гаджетах оптическое устройство совмещается с видеорегистратором. Соответственно, в меню аппарата вы сможете настроить параметры обоих приборов. Набор опций, обычно, минимален и стандартен. Просто идите по списку и выставляйте правильные для себя режимы (язык, дата, автовыключение, звук, монитор парковки, разметка, экспозиция, контраст, яркость, баланс белого и т.д.

Как настроить камеру, подключенную к другому устройству?

Ну что же, выше мы рассказали, как правильно настроить камеру заднего вида на магнитоле или на зеркале обратного обзора. По факту, самое первое, что вы должны для этого сделать, правильно подключить прибор. Ну, а дальше – найти раздел с настройками в меню и выставить свои параметры.

Отрегулировать камеру заднего вида в автомобиле, как вы поняли, не сложно. Если ваш гаджет имеет в комплекте собственный монитор или вы подключаете его к планшету или смартфону, картинку настраивают прямо через них. И опять же, сначала, важно осуществить правильное подключение. Как только на экране появится изображение, полдела сделано! Дальше, идите в меню и изучайте доступный функционал.

Ваши цели – четкий видеосигнал без помех и ряби, отображение в корректном формате (зеркальный, не перевернутый) и правильно откалиброванная разметка.

Настройка парковочных линий камеры заднего вида – процесс несложный. Оставайтесь с нами и мы расскажем, как это сделать.

К слову, при желании парковочные линии можно отключить. Кому-то они мешают, другим не нужны ввиду отсутствия проблем с парковкой, третьи, все же, пытаются приспособить такую камеру под фронтальную. Ниже в статье мы расскажем, как убрать разметку с камеры заднего вида.

Виды разметки

Перед тем, как перейти к регулировке парковочных линий на камере заднего вида, давайте выясним, какие они бывают.

Статическая разметка с прямой сеткой. На экране она выглядит, как две ограничительные направляющие по бокам автомобиля, с пересекающими их цветными линиями. Каждый цвет означает определенную дистанцию от полосы до бампера. Например, зеленая – 2-3 м, желтая – 1 м, красная – 50 см. Такая разметка удобна при движении назад строго по прямой и совершенно бесполезна, если парковаться по кривой (выкручивая руль или из поворота).

Динамическая, в соответствии с углом поворота колес. На мониторе она отображается в виде изогнутых линий, которые повторяют траекторию движения машины. Сетку также пересекают цветные перпендикулярные полосы, характеризующие расстояние до бампера.

Если вас интересует, как включить разметку камеры заднего вида, расслабьтесь! Процесс запускается автоматически, во время движения задним ходом. Картинка появляется на мониторе сразу после перевода рычага АКПП в нужное положение. Учтите, что ситуация, когда изображение не включается автоматически, может говорить о серьезных проблемах.

Настройка парковочных линий

Далее, давайте разберем, как настроить парковочные линии на камере заднего вида.

Настройка зависит от типа оптического устройства. В самом простом случае разметка не подлежит регулировке, ее нужно лишь единожды откалибровать (вычислить соответствие реальным дистанциям). Делается это вручную.

Поставьте автомобиль прямо перед препятствием (например, перед бордюром), бампер должен быть строго ему параллелен;
Подгоните машину задом так, чтобы самая дальняя парковочная линия на мониторе совпала с препятствием (зеленая);
Теперь выйдите из авто и замерьте расстояние от бампера до бордюра. Теперь вы знаете, какую дистанцию отмеряет зеленая линия;
Аналогично вычислите расстояния до других полос;
Запомните полученные цифры. Теперь, во время парковки вы будете точно знать, сколько см отделяет ваш бампер от стены или забора.

Далее, рассмотрим, как настроить разметку на камере заднего вида через автомагнитолу (на экран которой выводится картинка). Делается это через Меню настроек штатной аудиосистемы. Алгоритм действий может различаться, в зависимости от марки автомобиля или типа головного устройства. Приведем наиболее распространенный:

Найдите прямую деревянную палку (типа черенка от лопаты) и уложите его параллельно бамперу, на расстояние 1 м до камеры заднего вида. Середина бруса должна находиться строго напротив глазка камеры;
Далее, найдите в Меню автомагнитолы раздел, посвященный настройкам парковочного софта;
Включите прибор, дождитесь появления на мониторе изображения с брусом;
Выкрутите руль до упора вправо, затем влево (для активации настройки динамических парковочных линий);
Найдите клавишу, нажатие которой выделит брусок на мониторе в рамку;
С помощью клавиш со стрелками отрегулируйте симметричное положение бруса в прямоугольнике;
Сохраните настройку.

Некоторые модели магнитол требуют укладки двух калибровочных объектов на расстоянии 1 м и 2 м. Также есть устройства, с которыми следует использовать специальный трафарет из комплекта. Если вам нужно выполнить настройку парковочных линий камеры заднего вида на китайской автомагнитоле с Android, рекомендуем найти в сети инструкции конкретно для вашей модели (там все может быть ооочень уникально).

Как отключить разметку?

Как и обещали, расскажем, как отключить разметку на камере заднего вида. Это можно сделать несколькими способами:

Через Меню настроек автомагнитолы. Просто найдите соответствующую опцию и активируйте. Однако, не все штатные головные устройства содержат такую настройку;

Проверьте оптический прибор, возможно на нем есть переключатель. С его помощью можно отключить отзеркаливание и разметку. Механизм, опять же, присутствует не на всех камерах;
Радикальный метод – срез закольцованного провода в кабеле камеры заднего вида. Находите петлю и отрезаете, контакты надежно изолируете. Можете забыть о парковочных линиях навсегда;

Также можно убрать парковочные линии на камере заднего вида инструментально, как профессиональный электрик. Для этого нужно разобрать гаджет, и удалить из микросхемы элементы, отвечающие за парковочные линии. Способ подойдет только тем, кто, действительно, разбирается в электронных модулях автомобильных гаджетов. Если вы не из их числа – не рекомендуем браться, можно напрочь испортить устройство. Потом не поможет никакая настройка.

Как видите, настройку парковочных линий в камере заднего вида сделать несложно. Не дважды-два, конечно, но подумать головой иногда полезно! Желаем вам легких и беспроблемных парковок!

Читайте также: