Как настроить часы на фольксваген т4
Отопитель Фольксваген Транспортер Т4 работает на соответствующем топливе независимо от системы отопления/ вентиляции автомобиля и может работать длительное время во время движения или стоянки автомобиля. Подача топлива осуществляется из топливного бака автомобиля, а электропитание — от дополнительного аккумулятора.
С помощью встроенного в систему таймера можно задать три разных времени включения отопителя. Т.е. можно включить отопитель, не находясь в автомобиле.
На заводе-изготовителе режим работы автономного отопителя задан на 30 минут непрерывной работы. По желанию можно увеличить это время до четырех часов или задать такой режим как базовый.
При отсоединении дополнительного аккумулятора, все режимы стираются, восстанавливается 30 мин режим работы.
На автомобилях с переборкой отсека отопление осуществляется только грузового отделения.
Отопитель Т4 необходимо выключать при заправке автомобиля топливом. При этом необходимо учитывать, что выключение вентилятора отопителя происходит, как правило, с задержкой. При нахождении автомобиля в замкнутом пространстве (гараже) отопитель также необходимо отключать, чтобы исключить отравление продуктами сгорания.
При езде по грязи и глубокому снегу может быть забита выхлопная труба отопителя. Поэтому перед включением отопителя следует проверить проходимость выхлопной трубы.
Теплообменник отопителя Фольксваген Т4 рассчитан на эксплуатацию в течение 10 лет. После истечения этого срока его рекомендуется заменить на СТО VW. Для этого на заводской табличке отопителя (снизу автомобиля) указан год ввода в эксплуатацию или дата замены при ремонте.
Дополнительный отопитель
Устанавливается только на автомобилях с двигателями мощностью 75 кВт.
При работающем двигателе дополнительно нагревает охлаждающую жидкость. Возникающие при этом продукты сгорания выходят через специальную выхлопную трубу, расположенную в арке левого переднего крыла.
После выключения двигателя вентилятор дополнительного отопителя некоторое время продолжает работать - это нормально.
Установка текущего времени
♦ Нажмите и удерживайте в нажатом состоянии клавишу (3, см. рис. 34).
♦ Клавишами (6) или (7) установить точное текущее время.
♦ После установки отпустите клавиши.
Установка текущего дня недели
♦ Нажмите и удерживайте в нажатом состоянии клавишу (3).
♦ Клавишей (4) установите текущий день недели.
♦ После установки отпустите клавиши.
Установка времени и дня включения
Подготовка
Сначала клавишей (4) вызовите индикацию одного из трех временных моментов включения. На дисплее последовательно появляются следующие показания (см. рис. 36):
поле (А) — 1-е время включения;
поле (В) — 2-е время включения;
поле (С) — 3-е время включения;
поле (D) — текущее время и день недели.
Одновременно при каждом нажатии клавиши появляется показание соответствующего каждому времени включения дня недели.
Установка времени включения
Для первоначального задания и при каждом последующем изменении существующих значений прежде всего вызовите нажатием клавиши (4) одно из заданных временных моментов включения на полях (см. A-С, рис. 36).
Отпустите клавишу (4). Нажатием клавиш (6) или (7) установите желаемое время включения.
Установленное время включения остается в памяти и вызывается клавишей (4) для того, чтобы отопление включилось опять в это же время.
Установка дня включения
При первоначальном задании и после каждого изменения ранее введенного дня сначала Вам следует клавишей (4) вызвать один из временных моментов включения (см. А - С, рис. 36).
Рис. 1.28 Настройка режима работы отопителя.
Для того чтобы установить день включения, задержите клавишу (4) в нажатом положении. Затем нажатием клавиши (7) установите желаемый день включения.
После установки
Если после установки времени и/или дня включения в течение 10 сек Вы не произведете нового ввода, то заданное значение будет занесено в память. Цифры 1,2 или 3 для соответствующего времени включения, остаются и указывают, что отопитель находится в режиме ожидания.
Включение отопителя вручную, без использования таймера
Нажмите клавишу (5) — на дисплее появляется пиктограмма (11).
После включения проходит некоторое время, пока он не начнет работать.
Регулировка производительности
Количество подаваемого тепла плавно регулируется при помощи ручки (1).
Когда заданная Вами температура достигнута, система отопления постоянно поддерживает ее примерно на одном и том же уровне.
Длительность работы
При выключенном зажигании - включение посредством таймера
При, выключенном зажигании отопитель Транспортер Т4 работает не более четырех часов и затем отключается.
При выключенном зажигании - включение вручную
После нажатия клавиши (5, см. рис. 34) отопитель при выключенном зажигании работает не более четырех часов. В момент включения отопитель не должен находиться под управлением таймера.
При включенном зажигании
Нажатием клавиши (5) отопитель включается для длительной работы. В момент ручного включения отопитель не должен находиться под управлением таймера.
Одноразовое изменение длительности работы
Включите отопитель нажатием клавиши (5) и держите клавишу в нажатом положении. Длительность работы может быть сокращена или увеличена нажатием клавиш (6) или (7).
После установки желаемой длительности работы отпустите клавиши.
Изменение длительности работы (изменение заданного параметра)
Включите отопитель клавишей (5) и держите клавишу в нажатом состоянии. Длительность работы может быть сокращена нажатием клавиши (6) или увеличена нажатием клавиши (7).
Отпустите клавишу (5) и снова включите и выключите установку этой клавишей.
В соответствии с Вашим желанием это время будет внесено в память в качестве параметра длительности включения.
Включение отопителя (автоматически - таймером)
Постановка включения на таймер На левой стороне дисплея после ввода времени включения/после нажатия клавиши (4) появляется цифра 1, 2, 3 (см. 9, рис. 35). Когда одна из этих цифр постоянно находится на дисплее, то отопитель находится в режиме ожидания и должен включиться в заданное время.
Снятие режима временного включения отопителя
Если необходимо снять режим временного включения отопителя (но не изменить время включения!), следует нажимать клавишу (4), пока цифра (9) в левой части поля индикации исчезнет.
Выключение отопителя Т4
Нажмите клавишу (5), чтобы выключить работающий отопитель. Пиктограмма (11) исчезнет. После выключения отопителя вентилятор еще некоторое время работает.
Индикация неисправностей
Если на дисплее появится один из приведенных ниже кодов неисправностей, то необходимо самостоятельно устранить неисправность на основании нижеизложенных рекомендаций.
Если же на дисплее появится не приведенный ниже код неисправности, выключите отопитель Фольксваген Транспортер Т4 и обратитесь на СТО VW.
F13 — выключите отопитель, очистите его воздухозаборник и опять включите отопитель.
F52, F53, F54, F55 или F56 — выключите отопитель и подождите, пока перестанет вращаться вентилятор. Затем опять включите отопитель. Повторите этот цикл не более двух раз. Если же сгорание в отопителе все равно не происходит, проверьте наличие топлива.
Если эти меры не привели к успеху, обратитесь на СТО VW.
Выходной воздуховод расположен за сидением водителя в ступеньке между водительским отсеком и салоном.
Воздухозаборник отопителя находите слева внизу в боковой обивке под левым сиденьем.
Не перекрывайте воздухозаборные отверстия или выходной воздуховод чем-либо, в противном случае включенный отопитель выключится.
Если автономный отопитель Транспортер не работает
- проверьте степень зарядки дополнительного аккумулятора;
- проверьте предохранители, при необходимости замените их;
- правильно выставите таймер.
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Т4 Как настроить часы на панели приборов?
Евгений VW маньяк
Повідомлень: 2984 З нами з: 29 квітня 2008, 21:12 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2,5 ТДИ 96кВт, AXD Звідки: Коростишів Дякував (ла): 46 разів Подякували: 60 разів
Т4 Как настроить часы на панели приборов?
Как перевести часы в бусе. В связи с переходом на зимнее время сами не пеервелись, а как-то же надо их перевести.
Mantas Банщик
Повідомлень: 5378 З нами з: 23 травня 2007, 22:26 Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB Реальное имя: Владимир Звідки: Одесса Дякував (ла): 3 рази Подякували: 20 разів
Витя,у тебя стоит штатный навигатор? или часик с GPS?
Mantas Банщик
Повідомлень: 5378 З нами з: 23 травня 2007, 22:26 Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB Реальное имя: Владимир Звідки: Одесса Дякував (ла): 3 рази Подякували: 20 разів
А уменя есть тоже кнопочка, её нажимаешь и все настраивается. отдельно минуты, отдельно часы.
а нави восстанови..
Мантас
да там самое ценное монитор
Евгений
мы тут трошки пофлудили , вобщем возле часов есть кнопочка: поворачиваешь ее вправо - минуты, влево - часы.
Евгений VW маньяк
Повідомлень: 2984 З нами з: 29 квітня 2008, 21:12 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 2,5 ТДИ 96кВт, AXD Звідки: Коростишів Дякував (ла): 46 разів Подякували: 60 разів
Витя писав: Мантас
Евгений
вобщем возле часов есть кнопочка: поворачиваешь ее вправо - минуты, влево - часы.
Ее не нажимать нужно, а как-бы провернуть, преодолевая некоторое сопротивление. вправо-влево - часы и минуты. не помню что - куда.
Валерик Местный
Повідомлень: 1308 З нами з: 08 жовтня 2008, 23:19 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4 1.9 ABI 430 тыщ. полета. Реальное имя: Валера Звідки: Киев (пригород)ближе к югу Дякував (ла): 18 разів Подякували: 12 разів
Jurix Странник Повідомлень: 13634 З нами з: 13 серпня 2007, 17:47 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно Реальное имя: Юрій Андрійович Звідки: Київ. Дарниця.. Дякував (ла): 445 разів Подякували: 287 разів
А мои часы тока путём нжатия тыкалки переводятся.
Пока перевёл, зипался стержнем от ручки в дырдочку щитка приборов тыкать
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність! Спойлер
Sosed Бусовод со стажем
Повідомлень: 774 З нами з: 27 травня 2008, 13:06 Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, 2,5 TDI, ACV , 1999 Реальное имя: Сергей Звідки: г.Киев Дякував (ла): 2 рази Подякували: 38 разів
У меня часы переводятся тоже поворотом такой чёрненькой пимпочки влево часы - вправо минуты (по кругу)
Расположение приборов зависит от модели автомобиля Фольксваген Транспортер Т4 и типа двигателя (см. рис. 14).
Рис. 1.14 Панель приборов Т4:
1 - спидометр, 2 - индикатор температуры охлаждающей жидкости, 3 - часы с цифровой индикацией или дисплей бортового микропроцессора, 4- индикатор запаса топлива, 5 - тахометр или часы со стрелочной индикацией, 6 - дисплей режима автоматической трансмиссии
Индикатор температуры охлаждающей жидкости (см. 2, рис. 14)
Работает только при включенном зажигании.
При включении в течение нескольких секунд мигает - идет проверка работоспособности контрольной лампы (с, рис. 15).
При большой нагрузке на двигатель и высокой температуре наружного воздуха возможно время от времени переход стрелки в верхнюю зону шкалы. Это не опасно до тех пор, пока не начнет мигать контрольная лампа (с).
Рис. 15 Индикация температуры охлаждающей жидкости
а - зона низкой температуры, в - зона рабочей температуры, с - контрольная лампа.
Если во время движения контрольная лампа начинает мигать, необходимо посмотреть, какую температуру показывает индикатор. Если стрелка находится в зоне рабочей температуры, рекомендуется добавить в систему охлаждающей жидкости. Если же стрелка находится в верхней зоне шкалы, то это означает, что температура охлаждающую жидкость слишком высока. Рекомендуется остановить автомобиль, выключить двигатель и установить причину повышения температуры охлаждающей жидкости.
Примечание. Установка дополнительных фар перед решеткой радиатора снижает эффективность работы системы охлаждения. При высокой температуре окружающего воздуха и большой нагрузке на двигатель возникает опасность перегрева!
Электронные часы с цифровой индикацией (см. 3, рис. 14)
Для установки точного времени на панели приборов Фольксваген Транспортер Т4 предназначены две кнопки слева под комбинацией приборов. С помощью верхней кнопки (Н) устанавливают часы, с помощью нижней (min) — минуты.
Дисплей бортового микропроцессора
Дисплей (многофункциональный указатель MFA) панели приборов Т4 наряду с показанием текущего времени предназначен для индикации следующей дополнительной информации:
- время нахождения в пути;
- средний расход топлива:
- пройденное расстояние: средняя скорость движения;
- температура моторного масла;
- температура наружного воздуха. Индикация дисплея микропроцессора одинаковы для всех автомобилей, но расположение клавиш разные у моделей с задним стеклоочистителем и без него (см. рис. 16 и 17).
Рис. 16 Клавиши управления - автомобили без очистителя заднего стекла
Рис. 17 Клавиши управления - автомобили с очистителем заднего стекла
Пиктограмма в верхней части дисплея (см. рис. 18) панели Транспортера Т4 показывает какой параметр появляется в данный момент, за исключением показания текущего времени.
Поочередное выведение информации на дисплей, начиная с текущего времени, осуществляется при включенном зажигании путем многократного кратковременного нажатия на клавишу В, расположенную на подрулевом переключателе стеклоочистителей (см. рис. 16 и 17).
Рис. 18 Дисплей бортового микропроцессора - режим удельного расхода топлива
Если клавишу В держать в нажатом положении более 1 сек, очередной параметр на дисплее будет сразу же заменен показанием текущего времени.
Блоки сбора и хранения информации
Бортовой микропроцессор снабжен двумя блоками автоматического сбора и хранения статистической информации.
Блок хранения информации по отдельным поездкам (MFA1) с момента включения зажигания до момента выключения собирает и хранит его следующие данные: время движения, пройденное расстояние и количество израсходованного топлива.
На основании этих данных микропроцессор рассчитывает среднюю скорость движения и средний удельный расход топлива.
Поездка считает прерванной, если с момента выключения зажигания движение автомобиля на протяжении двух часов не было возобновлено. При перерыве в движении автомобиля продолжительностью более двух часов все данные в накопителе автоматически обнуляются.
Блок хранения информации по суммарному пробегу автомобиля (MFA2) собирает все данные по любому количеству поездок до достижения 100 часов суммарного движения автомобиля, или 10000 км пробега или 1000 литров израсходованного топлива (что произойдет раньше). После достижения одной из указанных величин данные в памяти обнуляются. Собранная информация используется для расчета средних по итогам всех поездок удельного расхода топлива и скорости движения.
Для получения соответствующей информации из блока надо установить клавишу (А)(см. рис. 16 и 17) на подрулевом переключателе стеклоочистителей:
позиция 1 — блок информации по отдельным поездкам
позиция 2 — блок информации по группе последних поездок.
Из памяти блока можно вызвать следующие данные:
- время движения;
- средний удельный расход топлива;
- пройденное расстояние;
- средняя скорость движения.
Стирание данных в накопителях
Для обнуления данных в каждом блоке по отдельности необходимо при включенном зажигании перевести клавишу (А) в позицию (0) и задержать ее в этой позиции более одной секунды. При отсоединении аккумуляторной батареи содержащиеся в обоих накопителях данные также обнуляются.
Показания
Индикация 1/100 km - средний удельный расход топлива
Высвечивается на панели приборов Фольксваген Транспортер Т4 среднее значение удельного расхода топлива (не путайте с расходом топлива в данный момент).
Это показание появляется на дисплее сразу же после включения зажигания или после пробега в 100 м с момента обнуления соответствующего накопителя. До этого вместо цифр на дисплее появляются штрихи. Во время движения данные обновляется каждые 5 сек.
В позиции 1 на дисплее средний удельный расход топлива за данную поездку (MFA1).
В позиции 2 на дисплее средний удельный расход топлива по последним поездкам (MFA2).
Индикация “km” - пройденное расстояние
Процесс получения информации аналогичен описанному выше. Максимальная величина высвечиваемого пробега составляет 9999 км.
Индикация “km/h” — средняя скорость движения
Температура масла в двигателе — ºС
Температура масла в двигателе показывается в диапазоне от +50ºС до +160ºС. Пока на экране вместо цифр высвечиваются штрихи, двигатель еще не прогрет, и поэтому он не должен быть сильно нагружен. В случае, если температура достигнет +145ºС. рекомендуется снизить частоту вращения коленвала двигателя.
Температура наружного воздуха — ºС
Диапазон показаний от -40ºС до +50ºС.
После выключения зажигания последнее показание температуры наружного воздуха в блоке на панели приборов Фольксваген Транспортер Т4 хранится примерно 45 мин. Если по истечении этого времени будет включено зажигание, или же до истечения этого времени автомобиль будет двигаться на протяжении 45 минут со скоростью не менее 30 км/ч, то на дисплее будет высвечиваться обновленные данные.
Указатель запаса топлива (см. 4, рис. 14)
Работает только при включенном зажигании.
Вместимость топливного бака составляет приблизительно 80 л.
Если указатель достиг зоны минимального запаса топлива (три риски в низу шкалы), значит, что в топливном баке осталось около 10 л топлива.
Тахометр (см. 5, рис. 14)
Стрелка тахометра ни в коем случае не должна входить в красную зону шкалы.
Зеленая зона на шкале тахометра указывает диапазон частот вращения коленвала, соответствующих оптимальным величинам крутящего момента, а следовательно и наиболее экономичный режим.
В период обкатки рекомендуется избегать работы двигателя с большой частотой вращения коленвала.
Настройка часов ⇐ Crafter. Электрика
Я кстати тоже не знаю как настроить часы. Они синхронизированы с тахографом, и даже зная английский, я не могу перевести время на 3 минуты назад((((
А вот так. все перетыкал не знаю уже что делать. В сервис из за такой мелочи ехать не охото.
sovatka: Я кстати тоже не знаю как настроить часы. Они синхронизированы с тахографом, и даже зная английский, я не могу перевести время на 3 минуты назад((((
Малян: Про тахограф разговора не было, автор тоже с тахографом не получается? Тогда тему переименовать .
Тема правильно называется. А тахографа у меня нет. У меня Крафтер 2010 года
[quote="Малян"][/quote]
У меня мультируль и все сложнее. Так как у вас не работает. У меня вместо "м" идет проверка ТО . У меня комплектация High-Line
Можно конечно сделать просто. В полночь скинуть клему с аккума но охото ведь понять КАК НЕМЕЦ УСТАНАВЛИВАЕТ ПРАВЕЛЬНО.
Если еще не сделал,то у меня крафтер тоже с мультирулем и могу фото сделать.Там надо просто в меню настроек зайти и дальше ничего сложного.
Всем привет!
Подскажите кто знает, на 51ом доресте (2003г) как часы настроить? Все меню перелазил\перевел, ничего найти не могу.
У меня стоит 1DIN магнитолла, еще не встроенная в общий блок климата.
Итак проблема с часами решена. не без танцев с бубнами но сделать можно. Для того что бы понять в чем проблема расскажу как устроено врем на нашей машине и почему не сбрасывается время. 1. Время берется со спутника как только включаем зажигание по этому сбрасывание клеммы не работает.
2. При отсутствии сигнала со спутника время берется из памяти машины - по этому отключение антенны спутника.
у меня часы закрыты пластиковой панелькой. в ней с лева - решётка.
заинтересовался! снял её и обнаружил за ней какой-то датчик. представляет из себя металлич. коробочку 3х3х2см. с прямоугольным окошком, а внё какая-то мет. пластина на паре клёпок, ну или чёт. в этом роде. от коробочки идут два провода. Если кто знает, подскажите чё это, зачем, и с чем едят!? :wink:
Пришла мне тут седня поутру такая смска:
Всем привет! Сегодня предлагаю провести встречу по поводу присутствия трех микробов gercon, G Pavel, Frosha в Новосибирске. предлагаю место в ИКЕЕ 12-00
вот такое вот дело.
Приветствую коллеги! Подскажите плиззз! Пересмотрел форум, ничего похожего не нашел. Естима емина двиг.3С-Т, 92 год. не заводится, или плохо, очень долго крутить приходится, после стоянки больше5-6 часов. При этом даже зимой после 1-2 часов уже оствышая, все нормально. с полпинка. При стартере возникает такое чувство что топливо ушло из ТНВД. Постепенно закачивается и почуть начинает схватывать.
предохранители не смотрел, но когда меряли компрессию. то включали зажигание и через отверстия форсунок было видно как свечи накалялиь. Так что у меня причина видать в другом.
Термометр реагирует на понижение температуры воздуха сразу, а на повышение — с некоторым запаздыванием. Будьте осторожны: когда термометр показывает несколько градусов выше нуля, на дороге уже может быть гололедица.
Установка даты и времени
Модели с трехфункциональным и многофункциональным информационным дисплеем
Модели с графическим многофункциональным информационным дисплеем
Система контроля осуществляет мониторинг основных рабочих параметров, определяющих безопасность эксплуатации транспортного средства. К числу таких параметров относятся уровни рабочих жидкостей, толщина фрикционных накладок колодок тормозных механизмов передних колес, состояние ламп основных наружных осветительных приборов, состояние бортовой электропроводки и предохранителей защиты электрических цепей.
При включении зажигания производится автоматическая диагностика всех функций системы контроля, при этом на экране дисплея высвечивается надпись CHECK . Если никаких нарушений при проверке не выявляется, надпись гаснет спустя приблизительно четыре секунды после однократного выжимания педали ножного тормоза.
При выявлении неисправности на экран дисплея в дополнение к надписи CHECK выводится соответствующее предупреждение. Если фиксируется несколько нарушений, предупреждения выводятся на экран дисплея поочередно.
Перебои подачи питания
Brake light/ Bremslicht (стоп-сигналы)
Выявлено нарушение исправности функционирования стоп-сигналов.
Oil Level/ Motoröl Stand (уровень двигательного масла)
В момент включения зажигания системой зафиксирован чрезмерно низкий уровень двигательного масла. Проверьте уровень масла, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу Текущее обслуживание).
Oil Lack/ Ölmangel (нехватка масла)
Уровень масла упал до критического значения. Немедленно заглушите двигатель, проверьте уровень двигательного масла, произведите необходимую корректировку (см. Главу Текущее обслуживание). Отгоните автомобиль на фирменную станцию техобслуживания компании-изготовителя для проведения более детальной проверки и устранения причин потерь масла.
Coolant Level/ Kühlmittel Stand (уровень охлаждающей жидкости)
Brake pad/ Bremsbelag (тормозные колодки)
Фрикционные накладки колодок тормозных механизмов передних колес изношены до минимального допустимого значения. Произведите срочную замену колодок (см. Главу Тормозная система).
Brake Lamp Fuse/ Bremslicht Sicherung (предохранитель стоп-сигналов)
Выявлены признаки выхода из строя соответствующего предохранителя. Определите и устраните причину перегрузки, затем замените предохранитель (см. Главу Бортовое электрооборудование).
Headlight/ Abbelendlicht, Taillight/ Rücklicht (ближний свет головных фар, задние габаритные огни)
Вышли из строя лампы ближнего света головных фар или задних габаритных огней. Проверьте соответствующие осветительные приборы, замените вышедшие из строя лампы.
Wash Fluid Level/ Waschwasser Stand (уровень жидкости омывания стекол)
Зафиксирован факт критического опускания уровня жидкости в резервуаре тракта омывания стекол. Долейте необходимое количество свежей жидкости (см. Главу Текущее обслуживание).
Вывод на экран многофункционального информационного дисплея показаний путевого компьютера
Во ходе поездки путевой компьютер информирует водителя о текущих эксплуатационных характеристиках, которые он непрерывно регистрирует и соответствующим образом обрабатывает.
При нажатии на кнопку управления на экран дисплея может выводится следующая информация:
- Текущий расход топлива;
- Средний расход топлива;
- Абсолютный расход топлива с момента начала измерений;
- Средняя скорость движения;
- Пробег;
- Расчетный запас хода до дозаправки;
- Показания секундомера;
- Температура наружного воздуха.
Текущий расход топлива
В зависимости от скорости движения автомобиля, текущий расход топлива выводится на экран дисплея следующих единицах измерения:
- л/ч — Для скорости движения ниже 13 км/ч;
- л/100 км — Для скорости движения свыше 13 км/ч.
Средний расход топлива
Абсолютный расход топлива
Средняя скорость движения
На экран дисплея выводится пройденный автомобилем километраж. Запуск отсчета в любой момент времени по желанию оператора может быть произведен заново.
Запас хода до очередной дозаправки
При запасе хода свыше 50 км его значение рассчитывается на основе информации об остаточном количестве топлива в баке и данных о среднем расход на последних 20—30 километрах пробега. После проведения дозаправки новое показание выводится на экран дисплея либо по нажатии на кнопку R , либо устанавливается автоматически после начала движения и прохода автомобилем некоторого короткого расстояния.
Температура наружного воздуха
См. п. Индикация температуры наружного воздуха .
Сброс показаний путевого компьютера
Многофункциональный информационный дисплей
Предусмотрена возможность одновременного сброса перечисленных ниже параметров путевого компьютера путем удерживания кнопки R нажатой в течение не менее 2 секунд:
Читайте также: