Как настроить автозапуск на сигнализации томагавк 9020
Автоматический пуск двигателя автомобиля – новая опция современных противоугонных систем. Автозапуск Томагавк 9020 включается путём нажатия кнопок на пульте дистанционного управления. Это значительно повышает уровень комфорта эксплуатации автомобиля в холодное время года или в жару. Для входа в режим программирования функций автозапуска выполните следующие пункты.
В меню автозапуска можно настроить определённые параметры:
- время работы двигателя автомобиля и его стартера;
- вариант работы выхода IGN 3 – выключается при включении стартера, не работает при активации стартера, включается на всё время работы стартера, активируется до включения стартера;
- тип коробки переключения передач – АКПП или МКПП;
- тип мотора – бензиновый или дизельный;
- режим турботаймера;
- время прогрева двигателя машины;
- интервал периодического автоматического запуска мотора;
- постановка на охрану при автозапуске;
- варианты работы габаритных огней;
- закрытие дверей по окончанию прогрева.
Подготовка для АКПП и МКПП
Перед использованием автозапуска без водителя необходимо предотвратить начало движения автомобиля. На машине с коробкой – автомат это условие выполняется перестановкой рычага в положение парковки (не переключив рычаг, нельзя будет вынуть ключ из зажигания).
Если на автомобиле установлена механика, то нейтраль нужно выставлять в ручном режиме перед каждым автозапуском и включать ручной тормоз.
Установите режим постановки на охрану с запиранием дверей.
Включите режим работы парковочных огней при автозапуске.
Функция закрытия дверей после дистанционного глушения мотора устанавливается так.
Как поставить Tomahawk 9020 на запуск по температуре
Основным помощником установки автозапуска является инструкция по эксплуатации. Войдите в меню программирования прогрева (об этом рассказано выше) и выставите температуру срабатывания режима. Для включения функции.
Как посмотреть температуру, при которой включится автозапуск двигателя? Эту информацию вы найдёте на экране брелока.
А где стоит реле срабатывания автоматического запуска мотора автомобиля по температуре? Реле располагается в блоке управления охранным комплексом. А датчики температуры устанавливаются под капотом или в салоне автомобиля.
Дистанционный запуск двигателя с брелка Tomahawk TW 9020
Противоугонная система Томагавк ТВ 9020 позволяет использовать для автозапуска, как основной брелок, так и дополнительный. Как включить с брелка двигатель автомобиля рассмотрим ниже.
Узнайте как делается правильно настройка брелка Томагавк.
Как настроить прогрев по времени в Томагавк ТЗ 9020: каждые 1, 2, 4, 24 часа
Почасовой пуск мотора на автомате включается точно так же, как и на механической коробке передач.
Установить интервал почасового запуска можно так:
Изменить время прогрева поможет следующая комбинация кнопок:
Увеличение времени работы стартера
Для того чтобы продлить время прокрутки стартера выполните следующее.
Выключение данной функции на Tomahawk TZ 9020
Инструкция по эксплуатации первый помощник при настройке и отключении автозапуска двигателя автомобиля. Для того чтобы отключить автоматический пуск двигателя выполните пункты.
Не работает автозапуск на сигнализации Томагавк 9020
Если вы провели удачное программирование автозапуска, но двигатель не заводится с брелка, тогда проверьте следующее.
- Сигнализация не видит включение ручного тормоза. О его срабатывании на пульте высвечивается информация при проверке статуса сигнализации.
- Охранная система не определяет работу двигателя. Выясните, как подключена система. Если выполняется контроль работы мотора по напряжению, то сбои работы будут происходить из-за неисправного генератора или плохого подключения цепи питания. Если контроль осуществляется по лампе давления, то проблем практически не будет. Если сигнализация подключена к тахометру, то проведите обучениеохранного модуля оборотам холостого хода.
- Корректную работу обходчика иммобилайзера.
- Неисправен блок управления.
- Не работает один из предохранителей.
Пульт не видит автопрогрев и не показывает значок
На пульте дистанционного управления не высвечивается значок автопрогрева машины. Возможно, вы случайным образом отключили эту функцию или она была неправильно запрограммирована. Вам следует правильно настроить автозапуск по температуре или же по времени (это мы подробно разобрали ранее). Проверьте, как работает сигнализация после настройки.
Видео
Как правильно делается замена батарейки Томагавк.
Новинки авто > Автосигнализации >
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
Полная инструкция по эксплуатации Томагавк TZ 9020 содержит исчерпывающую информацию по настройке, подключению и нюансам калибровки устройства. Здесь находятся данные по монтажу, методам ремонта оборудования в случае его повреждения.
- Управление сигнализацией без присутствия брелка. Система снабжена специальным блоком, позволяющим отключить сирену изнутри машины при знании PIN кода.
- Автоматический возврат в положение под охраной. Головной блок оснащён элементом, посылающим сигнал на пульты беспрерывно. Если в течение 30 секунд после открытия не происходит логический отклик от пейджера, система возвращается в исходное положение.
- Полностью независимое питание. В случае отключения основного аккумулятора, после восстановления подачи электричества, центральный блок остаётся в прежней позиции.
- Блокировка двигателя во время несанкционированного проникновения. Если система установлена правильно, при взломе, мотор заблокируется и его активация будет возможна только после перепрошивки оборудования.
- Дальность поддержки устойчивого сигнала ограничена 1200 метрами, что недостижимо для конкурентов.
Сама сигнализация отличается от аналогов невысокой ценой и функциональностью. Также здесь присутствует интуитивное управление и индикация.
Важно! Дверные триггеры и звуковая сирена не входят в заводской комплект. Оборудование необходимо закупать отдельно.
Вы можете скачать официальную инструкцию.
У нас есть инструкция по эксплуатации брелка Томагавк 9020.
Брелок TZ 9020
В комплекте поставляется два пульта управления: главны и запасной. Первый оборудован пятью клавишами, отвечающими за основные и вторичные опции. Дополнительный брелок имеет меньший функционал, однако это не мешает управлению охранной системой.
На головном модуле индикация выполнена в форме ЖК-дисплея, где отображаются значки состояния системы, возможные ошибки, текущее время и показатели температурных датчиков автомобиля. Запасной ключ имеет только двуцветный диод.
На этой странице можно скачать или посмотреть полное руководство по эксплуатации брелков на русском языке.
Tomahawk TZ 9020: инструкция по применению
Мануал входит в штатный комплект и содержит описания основных пунктов, касательно использования сигнализации:
- требования завода по монтажу;
- подготовительные работы;
- порядок действий;
- порядок настройки;
- способ и правильная последовательность калибровки ударных сенсоров;
- правильность подключения электропроводки;
- возможность сопряжения с разными типами КПП;
- расшифровка индикации брелков;
- рекомендуемое место установки кнопки аварийного отключения.
Полное руководство пользователя (мануал) можно скачать у нас .
Томагавк ТЗ 9020: инструкция по программированию функций
Поставляемые брелки имеют возможность установки трёх вспомогательных функций:
Пульты поставляются с основным блоком без первичных калибровок. Следовательно, им потребуется предварительная настройка, выполняемая следующим образом.
Более глубокая калибровка основных функций требует тщательного подхода и изучения последовательности действий. Таблица программирования содержит необходимую информацию о процессе.
Также у нас есть инструкция по автозапуску Томагавк 9020.
Как подключить сигнализацию Томагавк TZ 9020: инструкция по установке
В комплекте поставляется руководство по эксплуатации. Внутри документа содержится вся информация для возможности установки охранного комплекса своими руками, без привлечения посторонних специалистов.
- Предпочтительное место монтажа головного и вспомогательных блоков.
- Распиновка электропроводки – схема подключения фишек, проводов.
- Рекомендации по размещению клавиши аварийной блокировки.
- Допускается подсоединение дополнительного оборудования.
- Последовательность программирования.
- Пропись и настройка ключей.
- Возможность подвязки новых брелков.
- Вероятные неисправности и способы их устранения.
Некоторые пользователи покупают сигнализации БУ или теряют сервисную документацию, что делает невозможным её настройку. У нас можно смотреть подробную инструкцию онлайн .
Кнопка Override
В особенности выделяется способность включения и деактивации охранной функции без наличия брелков – критически необходимо при утере или поломке дистанционных пультов.
По причине важности устройства, пользователи стараются его спрятать в месте, предельно сложно доступном. Обычно элемент монтируют в указанных нишах.
- Внутри вещевого ящика. Ставится под обшивкой или за задней стенкой.
- Под приборной доской. Расположение может отличаться в зависимости от фантазии пользователя. Некоторые прячут клавишу возле педалей, другие со стороны пассажира.
- В отдельных случаях элемент скрывается в жгутах проводов под щитком приборов.
- В нише дверей.
Сравнение Tomahawk TZ 9020 с 9030 и 7010: отличия
Три поколения автосигнализации Томагавк отличаются незначительно. Однако разница есть, в списке модификаций присутствует изменение внешнего вида брелков, функциональности. Рассмотрим передовые опции.
Функция | Тип сигнализации | ||
9020 | 9030 | 7010 | |
Антисканер | Присутствует | ||
Автоматический запуск ДВС | Есть | Отсутствует | |
Турботаймер | |||
Поиск машины на парковке | |||
Возможность удалённого открытия замка грузового отсека | |||
Сопряжение с центральным замком | |||
Предупреждение об открытии замка дверей во время езды | |||
Управление системой комфорт | |||
Самостоятельное определение количества брелков |
Узнайте как прописать брелок Томагавк 9020.
Стоимость полного комплекта сигнализации в разных городах России отличается. Это аргументируется ценой доставки и местными экономическими условиями. Состоянием на сегодня модификация снята с производства, что затрудняет установление фактических ценников. Поэтому в таблице указывается ориентировочный показатель.
Регион | Сколько стоит? |
Ростов | 2500 |
Москва | 2600 |
Чита | 1900 |
Самара | 1790 |
Мурманск | 2400 |
Санкт-Петербург | 2500 |
Сигнализация Томагавк TZ 9020: неисправности
Система Tomahawk TZ 9020 не отличается улучшенной надёжностью. Проблемы с качеством сборки здесь проявляются довольно часто и могут проявиться неожиданно в непредвиденной форме. Однако причины того, что устройство глючит в 90% идентичны:
- механическое повреждение брелка или одного из блоков сигнализации;
- КЗ бортовой сети;
- нарушение герметичности модулей – попала вода;
- окисление или повреждение проводки/контактов;
- разряд АКБ или батарейки пульта;
- естественный износ сборки;
- слетела прошивка (программный сбой).
Если охранная система на автомобиле не работает, устранить неисправность можно самостоятельно.
- Проверить заряд элементов питания.
- Изучить детали на предмет отхождения клемм, окисления контактов или механических повреждений. Отдельно необходимо внимательно проверить сам ключ.
- Постараться перезагрузить сигнализацию, отключив её от аккумулятора.
- Выполнить полный сброс до заводского состояния.
Не крутит стартер
Не поступать питание на стартер от сигнализации Томагавк ТЗ 9020 может в нескольких случаях. Облегчает устранение поломки простая конструкция агрегатов.
- Произошёл внутренний сбой головного блока – деталь меняется полностью. Также можно попробовать сброс до заводских настроек.
- Дефект в электропитании самой охранной системы – требуется проверить бортовую проводку, предохранители.
- Нештатное срабатывание реле блокировки двигателя. Диагностируется сам элемент на предмет подгорания или замыкания.
- Неправильная настройка установки. Требуется проверить все калибровки.
- Сел АКБ – для удалённого пуска двигателя необходим больший ампераж, чем при старте с обычного ключа. Лечится банальной зарядкой или сменой батареи. Также это касается и пейджера.
Самостоятельно срабатывает брелок
- попадание воды внутрь конструкции;
- механические повреждения – брелок придавили, ударили или сильно трясли;
- продолжительный перегрев;
- естественный износ.
При обнаружении подобного, водителю требуется незамедлительно купить новый ключ и ликвидировать старый. Устройства не поддаются ремонту и восстановлению. Если брелок сломан – спасёт только его замена новым, заведомо исправным устройством.
Настройка турботаймера
Данная опция критически важна для автомобилей с системой принудительного наддува воздуха. После резкой остановки силового агрегата турбина не успевает остыть, что приводит к её быстрому износу.
Расширение продлевает работу мотора, что даёт подшипникам необходимое время для остывания. Таким образом, плавное снижение температуры перед остановкой продлевает ресурс блока. Также для дизелей имеется возможность подогрева свечей зажигания, что облегчает холодный старт агрегата зимой.
В меню сигнализации можно настроить время срабатывания реле на 1,6 и 10 минут.
Ремонт брелка: фото платы
Пульты поколения Tomahawk TZ 9020 капризны в отношении бережности обращения. Тонкий пластик корпуса быстро вытирается без чехла, а хрупкий каркас легко повредить при не сильном ударе. Это стимулирует автомобилистов аккуратно использовать пульт. Внутренняя часть дистанционного блока представляет собой монолитную схему с распаянными элементами. Если плата перегорела или механически повреждена – ремонт не имеет смысла.
Восстановить узел можно исключительно при внешних дефектах. На рынке присутствует достаточное количество поставщиков, продающих корпуса в сборе за умеренную цену (200-300 рублей). Если имеется более серьёзная поломка – отломалась антенна, треснул экран или отвалилась клавиша. Рекомендуется купить брелок целиком. Цена устройства начинается от 1000 руб.
Далее представлены фотографии внутренних частей.
Автосигнализация Томагавк ТЗ 9020: отзывы
Комментарии автолюбителей об охранной системе.
Купил в профильном магазине с гарантией, но ставил сам по руководству. Через три месяца пропал сигнал с основного пульта – заменил батарейки. Но спустя неделю всё повторилось, отнёс в магазин, обменяли на такую же. В итоге всё произошло снова, доплатил денег и взял нормальную сигналку.
Досталась сигнализация вместе с машиной. В интернете была найдена инструкция по эксплуатации брелка и сильно пригодилась. Когда мыл автомобиль закоротил ей мозги, и пришлось всё перенастраивать. В остальном нареканий нет – работает нормально.
Видео
Узнайте как прописать брелок Томагавк.
Новинки авто > Автосигнализации >
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
Привязка нового брелка (ещё часто говорят — программирование) вызывает затруднения, особенно, если утеряна инструкция из комплекта поставки. В случае с сигнализациями Tomahawk дополнительные проблемы возникают и из-за того, что у очень похожих моделей из одного модельного ряда режим программирования брелков может активироваться разным способом: перепутав модель сигнализации, можно долго пытаться заставить новый брелок работать и не получить никакого результата.
На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.
Принцип прописывания брелоков
Как прописать брелок Tomahawk TZ-9010, TZ-9011, TZ-7010, SL-950, Q-9, 9.5, 9.9, 10.1, 7.2, S-700, Z-3
После этого можно аналогично прописать второй, третий и четвертый брелок (не больше). Подтверждающие сигналы сирены по числу соответствуют номеру брелока – два для второго, три для третьего, и так далее. Спустя шесть секунд после прописывания последнего брелока режим программирования автоматически завершится. Можно также просто выключить зажигание.
Как привязать брелок Tomahawk TZ-9030, TZ-9031, Z-5, 9.3, 9.7, G-9000, 7.1, 8.1
У этих систем уже другой порядок действий, не стоит их путать с ранее описанными, несмотря на внешнее сходство. Различие начинается уже с момента входа в режим программирования: здесь нужно, включив зажигание при снятой с охраны сигнализации, не удерживать кнопку Override, а быстро нажать ее 7 раз. После соответствующего числа подтверждающих сигналов сирены нужно зажать кнопки постановки и снятия с охраны на каждом из прописываемых брелоков – у основного в серии Томагавк TZ они на лицевой стороне, у дополнительного в верхнем ряду. У сигнализации Томагавк Z-5 они идут в общем ряду первыми на обоих брелоках.
Программирование Tomahawk Z-1
Казалось бы, у всех систем Tomahawk получается только два варианта действий при привязке брелоков. Но Томагавк Z-1 имеет свой алгоритм. Так же, как и у остальных сигнализаций, для начала нужно снять машину с охраны и включить зажигание. Но далее кнопка Override нажимается уже восемь раз, зажигание выключается, а сигнализация подтверждает вход в режим программирования восемью сигналами сирены, сопровождаемыми вспышками габаритов или поворотников в зависимости от подключения центрального блока.
Далее можно прописать уже не 4, а до 6 брелоков, при этом на каждом по очереди нажимается только одна кнопка постановки на охрану – ее нужно удерживать в нажатом состоянии, пока сирена не подаст подтверждающий сигнал.
Прописав по очереди нужные брелоки, для выхода из режима программирования зажигание нужно включить.
Видео: Привязка нового брелка TOMAHAWK TW-9030
Какие могут быть ошибки при прописке брелков сигнализации?
Если не удается войти в режим программирования, хотя порядок действий точно соответствует нужному для конкретной модели, нужно проверить:
- Работает ли кнопка Override? Посмотрите, не вырван ли ее разъем из центрального блока, нет ли перебития провода, замыкаются ли контакты у нее при нажатии.
- Подключен ли провод зажигания к центральному блоку? На сигнализациях с автозапуском Вы вряд ли столкнетесь с этой проблемой, потому что иначе автозапуск не будет работать.
Если кнопка Override срабатывает не всегда (загрязненные, изношенные контакты), то, возможно, стоит просто повторить попытку входа, нажимая на кнопку реже, но сильнее.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Перепрограммирование неработающих брелоков
Часто попытка перепрописать брелоки нужна потому, что машина отказывается сниматься с охраны. Но, не сняв систему с охраны, нельзя и войти в режим программирования.
Для этого воспользуйтесь способом снятия с охраны, предусмотренным для конкретной системы, а уже затем штатно попробуйте прописать брелок. Например, на Tomahawk Z-3, TZ-7010, S-700 и прочих нужно:
- Открыть машину с ключа, включив зажигание.
- Нажать Override число раз, соответствующее первой цифре секретного пин-кода (заводское значение 1).
- Выключить зажигание и тут же включить его обратно.
- Ввести вторую цифру кода, которая по умолчанию установлена как 1.
- Выключить зажигание, машина снимется с охраны в этот момент.
У Томагавк Z-1, где пин-код для защиты не предусмотрен, нажмите кнопку Override 10 раз, включив зажигание и не закрывая дверь.
Сняв машину с охраны, обязательно попробуйте прописать весь комплект брелоков – это позволит сразу понять, где была проблема.
Бюджетные сигнализации Tomahawk имеют ограниченные возможности конфигурирования автозапуска. Охранные системы этого ценового сегмента приобретаются для простых по конструкции автомобилей, где особая гибкость в настройках и не требуется – зато Tomahawk и дешевле, и проще в самостоятельной установке.
Настройка автозапуска Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030
Работы автозапуска у Tomahawk TW-9010 касаются следующие функции:
- Время работы двигателя – 5,10,15 или 20 минут. По умолчанию установлено 10 минут, зимой лучше увеличить это время.
- Температура для автопрогрева. Учтите, что измеряется она сигнализацией в салоне, а не по двигателю. Варианты настройки – от минус 5 до минус 30 градусов, по умолчанию настроена на минус 10.
- Время прокрутки стартера: 0,8 с, 1,2 с, 1,8 с или 3 с. По умолчанию стартер включается на 0,8 с. При использовании тахометрического контроля Томагавк автоматически отключает стартер, обнаружив запуск двигателя, поэтому устанавливайте время прокрутки на 3 секунды. При прочих способах контроля в первую попытку запуска стартер всегда включается на заданное время, а каждая последующая попытка запуска длится дольше на 0,2 с. Устанавливать при это м время прокрутки на 3 секунды запрещается!
- Вариант контроля работы двигателя. Возможны три варианта: 1 (по умолчанию) – по напряжению в бортовой сети, 2 – по контрольной лампе давления масла, 3 – по тахометрическому сигналу. Стремитесь использовать третий способ, как наиболее точный и безопасный для стартера. Для правильного определения запуска по тахосигналу сигнализация нуждается в обучении оборотам холостого хода. Для этого при включении зажигания 9 раз нажмите кнопку Override, после чего выключите зажигание, прослушайте 9 сигналов сирены и запустите мотор. Как только обороты мотора упадут до нормальных, нажмите кнопку Override один раз до звукового сигнала. Если вместо одиночного сигнала сирена подаст 4, то это значит, что выбранный источник тахосигнала некорректно распознается и не может быть ей использован.
- длительность активации дополнительного канала 2, к которому подключается обходчик иммобилайзера при необходимости. Варианты включения – 0,8 с, 10 с, 30 с или постоянное включение на все время автозапуска. Выбор зависит от работы иммобилайзера в конкретном автомобиле: если машина, проработав некоторое время, глохнет, измените значение функции с 0,8 с по умолчанию на большее время, пока не добьетесь нормальной работы.
- управление силовым проводом IGN 2 и центральным замком при автозапуске. Если на вашем автомобиле замок зажигания имеет две независимые цепи, то необходимо использовать цепь IGN 2 и соответственно ее запрограммировать. В варианте 1 цепь IGN 2 включена, центральный замок в момент автозапуска не запирается (точнее, сохраняет состояние на момент автозапуска). В варианте 2 цепь IGN 2 отключена, как и управление автозапуском. В варианте 3 IGN 2 используется, а на центральный замок подается дополнительный импульс запирания. В варианте 4 активировано только управление центральным замком.
- задержка между включением зажигания и стартера при автозапуске. Вариант 1 – это двухсекундная задержка для бензиновых двигателей, вариант 2 – 10 секунд задержки для дизелей со свечами накаливания.
У Томагавк TW-9020 и TW-9030 меню настроек автозапуска отличается.
Включение периодического автозапуска выполняется кнопкой Override. Для включения автозапуска по температуре нужно при выключенном зажигании нажать кнопку 5 раз, для включения ежедневного автозапуска – 4 раза, после чего включите зажигание. Теперь кнопкой Override можно включить или выключить выбранный режим автозапуска – после каждого нажатия Tomahawk сообщит о статусе 1 сигналом (включено) или двумя (выключено). Для сохранения настройки выключите зажигание. Если выбран ежедневный запуск, то после этого машина автоматически заведется и будет заводиться в это же время каждый день.
Видео:Авто запуск по таймеру. Сигнализация Tomahawk (Томагавк).
Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk 10.1
Эта сигнализация по принципу настройки мало отличается от предыдущих серий: процедура входа в меню настроек и дальнейшие действия по выбору нужной функции аналогичны TW-9010.
Абсолютно идентичны и функции с 1 по 5. Различия идут далее:
Ещё кое-что полезное для Вас:
Проблемы при автозапуске Томагавк
Процедура программной нейтрали включает в себя:
- Вытянуть ручной тормоз при работающем двигателе.
- Нажать кнопку автозапуска на брелоке – после этого на его экране появится индикация работы мотора (облачка у выхлопной трубы).
- Вынуть ключ из замка зажигания – если все работает корректно, то мотор не заглохнет.
- Выйти из машины. При закрытии двери мотор заглохнет.
В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.
В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.
Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:
Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера устанавливается на максимум.
В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам), попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной.
Контакты замка зажигания
Разные варианты схем
Силовой клеммник сигналки Tomahawk tz 9020 содержит 6 контактов. Базовая схема для них показана ниже:
Допустим, в штатной проводке присутствуют две линии стартера. Сигнализация тогда подключается так:
Автосигнализация Tomahawk рассматриваемой модели не позволяет подключаться к замкам, где присутствуют две 30-х клеммы. Вернее, подключить можно все, но тогда нельзя будет пользоваться автозапуском.
Программная настройка системы
- Выключают зажигание;
- Сервисную кнопку Override жмут 6 раз;
- Зажигание включают;
- После 6-ти гудков нажатиями сервисной кнопки выбирают номер опции.
Нужное значение устанавливают, нажимая клавишу брелока. Период времени между шагами не должен превышать 7 секунд.
Таблица опций автозапуска
Итак, режим программирования был активирован. Настраивайте функции по порядку:
Поправка для машин с МКП
Установив сигналку на авто с МКП, третьей опции присваивают значение 2. Затем пробуют выполнить следующее:
О подключении провода контроля двигателя
В инструкции не сказано, что выполняя подключение к таходатчику, в разрыв провода лучше установить конденсатор (1 мкФ и 63 Вольта). Электролитические конденсаторы здесь не подходят. Удачного монтажа.
Об установке сигнализаций с автозапуском
Читайте также: