Как нарезать протектор на шине своими руками на ваз
Если покрышки автомобиля или мотоцикла стерлись, восстановить их протектор можно вручную очень простым в изготовлении инструментом. Это позволит экономить кучу денег, продлевая срок использования старого комплекта резины.
Что потребуется:
- деревянная рейка или брусок;
- лезвия для безопасной бритвы;
- хомуты с червячным механизмом – 2 шт.
Процесс изготовления инструмента
Рейку или брусок нужно застрогать так, чтобы заготовка удобно ложилась в руку. Один ее торец необходимо скруглить под диаметр хомутов.
На заготовку натягиваются 2 хомута. Затем нужно разделить лезвие на 2 половины, и загнуть одну из них в дугу.
Теперь данным инструментом можно резать протектор по старому истертому контуру. Его глубину регулируется вылетом лезвия.
Смотрите видео
Привет друзья Драйвовчане))) Вот и приближается зимний сезон, пора зимней резины) потихоньку начинаю задумываться о переобувки на свои р 16. Летняя резина своё отъездила, протектор износился, Аквапланирование вообще напрягало и было решено поиздеваться над ней в плане нарезания протектора) Недавно приобрел машинку регрувер для нарезки протектора шин и естественно надо было её опробовать в работе. Т.к. летние шины шли на выброс решил потренироваться на них. Всю технологию описывать не буду. Во многой литературе пишит, что шины которые имеют надпись на боковине "regroovable" или "u" пригодны к нарезке, т.е. имеют толстый слой беговой дорожки. Мои китайки таких надписей на боковине не имели. Да и хрен с ним. Всеравно если не получится выброшу. Снимаем колеса, обязательно моем и смотрим на наличие мелких камней в протекторе шины, если такие имеются удаляем с помощью отвертки. Замеряем остаток глубины протектора, что бы понять на сколько углублять протектор. Вместе с машинкой купил 3 вида ножей, шириной 5 мм., 7мм. и 9 мм.
Рекомендуют производить углубление не больше чем остаток протектора. Т.е. глубина протектора около 2-3 мм. + 3 мм. углубление = 5мм. выставляем нож.
После нарезки всех колёс решил прокатится и опробовать, что и как получилось изменилось. Так вот самая главная проблема аквапланирования ушла, теперь по лужам или ручьям едешь на скорости спокойно, машину в сторону не бросает. (Конечно о лужах речь идёт в рамках разумного) резина как шумела так и шумит. Раньше на лысой резине в мокрую погоду было проблематично эффективно оттормазиться, сейчас после нарезки все ок! Одно но, нарушилась балансировка.
Так как вроде шины получилось восстановить оставлю их ещё на пару, тройку сезонов. Не пожалел, что купил регрувер! На данный момент нарезал протектор на отцовской машине и готовятся к резки рулевые колеса КамАЗа)) Страшного и опасного в этой процедуре нет! И если Ваша резина уже лысая не торопитесь её выбрасывать, а отдайте профессионалам которые смогут её нарезать. Цена вопроса 500 рублей колесо. Конечно же у кого есть деньги берите новые! Но в любом случае к шинам нужно относится с особым вниманием и уважением!
Очень важно ваше мнение об этом.
На данный момент Машинка отработала свою стоимость. Цена её 22 т.р.
Спасибо!
При помощи самодельного регрувера можно нарезать на поверхности покрышки новые канавки, и продлить таким образом срок эксплуатации шины.
В этой статье мы поделимся простыми способами, как сделать регрувер своими руками — берите на заметку.
Регрувер из канцелярского ножа
Нам потребуется самый обычный канцелярский нож (можете смело покупать самый дешевый), а также парафиновая свеча и зажигалка.
Поджигаем фитиль свечи, устанавливаем ее вертикально, после чего подносим лезвие канцелярского ножа к горящему пламени, и нагреваем его.
Далее с помощью длинногубцев аккуратно сгибаем лезвие, чтобы на конце получилась U-образная форма. Вот и все — самодельный регрувер готов.
Обратите внимание: радиус сгиба можно делать больше или меньше, в зависимости от того, какой ширины нужно сделать канавку на покрышке.
Регрувер из бритвенного лезвия
В данном случае можно вовсе обойтись без нагрева свечой. Просто берем самое обычное бритвенное лезвие, отрезаем от него кусочек нужного размера, и сгибаем.
В качестве ручки можно использовать круглую деревянную палочку. В одном из торцов прорезаем пазы, в которые устанавливаем лезвие. Фиксируем хомутом.
Подробнее о том, как сделать регрувер для нарезки протектора автомобильных шин, вы можете посмотреть на видео ниже. Идеями поделился автор YouTube канала Ban bekas & kerajinan.
Чтобы увеличить проходимость машины или с/х техники по бездорожью, а также в снегу или грязи, многие делают на покрышке более глубокий протектор.
Обычно для этой цели рекомендуют использовать девайс, который называется регрувер. Его можно купить или сделать самостоятельно.
В этой статье поговорим о том, как обойтись без регрувера. Для этого можно воспользоваться двумя способами: при помощи коронки по металлу и самодельной насадки для дрели.
Нарезаем протектор коронкой по металлу
Здесь все просто — берем коронку по металлу требуемого диаметра, вставляем ее в патрон перфоратора и начинаем резать новый протектор.
В принципе, способ рабочий, и с помощью коронки можно быстро нарезать глубокие протекторы на резине. Берите на заметку.
Подробно о том, как нарезать протектор на покрышке с помощью коронки по металлу, вы можете посмотреть в данном видеоролике.
Нарезаем протектор самодельной насадкой
Для нарезки протектора можно воспользоваться обычной самодельной насадкой. Изготовить ее очень просто.
Наружный край заготовки необходимо заточить. Режущую кромку время от времени надо будет обновлять с помощью напильника, поскольку ее острый край тупится при резке резины.
В целом, использование самодельной насадки показывает лучший результат, чем резка резины коронкой. Какой способ выбрать — решать вам.
Читайте также: