Как на рено дастер посмотреть расход топлива на бортовом компьютере
Интересует 2 вопроса : как включить бортовой компьютер, который показывает расход топлива и на сколько хватает? И 2 вопрос : как настроить часы?
Renault Duster 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 11
На драйве есть lvankornei — подробно расписано что нужно сделать.
DDT4all не пробовали?
на дорестайле нужно провода прокидывать.
Электронным методом только в рестайле активировать можно.
помимо проводов еще и опцию в мозгах надо активировать.
нет не надо. если приборка с цифрой "2" .
если 1, то надо её шить.
Если кнопки нет, можно попробовать её установить, на многих приборках БК вшит но не задействован, так было у меня. На драйве полно инструкций.
Часы переключаются штырьком переключения пробега-длинным нажатием.
По поводу БК, если он присутствует, то должна быть кнопка на торце правого подрулевого переключателя …
не должна. владельцы авто допиливают сами, кто как может. ибо в базе бк стоит на многих тачках, но нет кнопки переключения режимов работы.
Часы Настраиваются долгим тапов по кнопке спидометра… А БК может и не быть если нет кнопки с торца рычага дворника… Надо либо прошивать приборку либо менять ее на ту в которой есть БК и ставить кнопку на БК
Диагностический режим бортового компьютера есть на следующих моделях:
- Renault Logan
- Renault Sandero
- Renault Duster
- Lada Largus
С помощью данного режима можно:
- Узнать версию прошивки бортового компьютера Рено Логан/Дастер/Сандеро/Лада Ларгус
- Узнать остаток топлива в баке в литрах
- Узнать моментальный расход
- Продиагностировать элементы ЖК дисплея
- Проверить наличие ошибок в работе некоторых датчиках
Интересно, что бортовой компьютер (БК) есть в любой комплектации, просто в базовых версиях нет специальных кнопок.
Как войти в режим диагностики БК
- вставляем ключ в замок зажигания
- нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега на щитке приборов
- не отпуская кнопку на щитке поворачиваем ключ включаем зажигание
- кнопку на щитке продолжаем удерживать несколько секунд до появления цифр на экране
- отпускаем кнопку и мы режиме диагностики, в нём начинают "дергаться" стрелка скорости и тахометра (см. видео)
Вы вошли в диагностический режим Рено Логан/Сандеро/Дастер/Ларгус
Доступно 5 режимов с информацией, чтобы перейти к следующему нажмите кнопку на щитке приборов.
Первый экран показывает версию прошивки бортового компьютера
На втором экране включаются абсолютно все элементы жк дисплея, обратите внимание на отсутствие одной "палки" в первой цифре слева - её нет у всех, не переживайте.
На третьем экране отображается остаток топлива в баке в литрах. В случае неисправности электропроводки на дисплее будут прочерки. Интересность данного режима в том, что он показывает количество топлива только до 50 литров, т.е. если у вас больше, то покажет 50.
Четвёртый экран показывает мгновенный расход. Данный режим имеется только при наличии прошивки 6002. В данном режиме компьютер показывает моментный расход даже на стоящем автомобиле. Если присутствует неисправность в цепи на дисплее будет прочерк.
Следующий экран доступен также при прошивке БК 6002. Показывает наличие неисправностей датчиков уровня охлаждающей жидкости, датчика уровня топлива и системы информирования о расходе топлива.
При отсутствии как имеющихся так и запомненных неисправностей на дисплее выводятся "- - - - -".
– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости выводятся на дисплей в виде "- - -TO" при разомкнутой цепи или "- - -TC" при коротком замыкании. Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости не являются критическими; можно не обращать внимания на неисправность "TO", если двигатель холодный.
– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика уровня топлива выводятся на дисплей в виде "-JO- -" при разомкнутой цепи, "-JC- -" при коротком замыкании.
– Запомненные и имеющиеся неисправности системы информирования о расходе топлива выводятся на дисплей в виде "D- - - -" при отсутствии сигнала расхода топлива. Неисправности системы информирования о расходе топлива принимаются во внимания только, если автомобиль оснащен бортовым компьютером.
Все приведенные на странице "запомненные неисправности датчика" являются обнаруженными неисправностями, но которые больше не проявляются. При наличии нескольких запомненных или имеющихся неисправностей они показываются на одной и той же строке.
Для удаления из памяти запомненных неисправностей и выхода из режима самодиагностики следует нажать и удерживать штырек нажатым несколько секунд
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.
Включить "Диагностический режим" — на заглушенной машине зажимаем кнопку-пимпочку суточного пробега, включаем зажигание, ждемс, стрелочки начинают прыгать. Отпускаем кнопку-пимпочку, при последовательном нажатии на нее на экране прокручивается вся диагностическая инфа, в том числе и кол-во литров в баке.
В этом режиме видим:
Имеющийся режим имеет четыре окна с информацией, появляющиеся одно за другим при коротком нажатии на штырек:
1. первый экран показывает версию прошивки бортового компьютера;
2. второй экран диагностирует работоспособность всех элементов ж/к дисплея, включая их все одновременно. В случае неисправности один из элементов не загорится. Отмечу, что один из элементов слева на табло часов отсутствует у всех машин, т.к. при обоих типах обозначениях времени (12-ти часовом и 24-х часовом) этот элемент не используется;
3. третий экран показывает остаток топлива в баке с точностью до литра и предоставляет более точную информацию, нежели стандартный графический столбик. Если присутствует неисправность типа "разомкнутая цепь или короткое замыкание", на дисплей выводятся "- — -". Важно отметить, что датчик уровня топлива, находящийся в бензобаке, не отражает количество топлива, залитого свыше предела в 50 л. Т.е. если вы залили в бензобак 51 и более литров, то БК в диагностическом режиме будет всё-равно показывать только 50 л.;
4. четвёртый экран информирует о наличии или отсутствии неисправностей датчиков уровня охлаждающей жидкости, датчика уровня топлива и системы информирования о расходе топлива (только при наличии на машине БК с прошивкой 6002). При отсутствии как имеющихся так и запомненных неисправностей на дисплее выводятся "- — — — -".
– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости выводятся на дисплей в виде "- — -TO" при разомкнутой цепи, "- — -TC" при коротком замыкании.
Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости не являются критическими; можно не обращать внимания на неисправность "TO", если двигатель холодный.
– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика уровня топлива выводятся на дисплей в виде "-JO- -" при разомкнутой цепи,
"-JC- -" при коротком замыкании.
– Запомненные и имеющиеся неисправности системы информирования о расходе топлива выводятся на дисплей в виде "D- — — -" при отсутствии сигнала расхода топлива.
Неисправности системы информирования о расходе топлива принимаются во внимания только, если автомобиль оснащен бортовым компьютером.
Все приведенные на странице "запомненные неисправности датчика" являются обнаруженными неисправностями, но которые больше не проявляются.
При наличии нескольких запомненных или имеющихся неисправностей они показываются на одной и той же строке.
Для удаления из памяти запомненных неисправностей и выхода из режима самодиагностики следует нажать и удерживать штырек нажатым несколько секунд;
Серая фишка контакт № 19 — там все немного посложнее надо провести провод в подкапотное пространство к блоку предохранителей на фишке соединения проводов найти в разъёме контакт "А 6" и подключиться (я подключился к проводу, но можно и в фишку засунуть проводок — там в разъёме с одной стороны провод есть а с другой его нет) потом в диагностическом режиме проверяем появились ли показания единовременного расхода, если да то все сделано нормально
Кнопка вот сдесь
И можно собирать уже все в зад
ИТОГ: Компьютер активирован, все работает
Renault Duster 2015 года. БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР
Индикация нижеперечисленной информации на щитке приборов ЗАВИСИТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ И СТРАНЫ ПОСТАВКИ.
Бортовой компьютер 1 или 3
Кнопка управления отображением 2 или 4
Прокручивайте информацию на экране последовательными нажатиями кнопки 2 или 4:
a) счетчик суммарного пробега,
b) счетчик пробега за поездку,
c) расход топлива,
d) средний расход топлива,
e) текущий расход топлива,
f) расчетный запас хода,
g) пройденный путь,
h) средняя скорость,
i) периодичность замены масла, j) Установка давления в шинах
к) система ограничения скорости.
т) Температура наружного воздуха.
См. таблицу с примерами данных, отображаемых на дисплее, на следующих страницах.
Обнуление счетчика пробега за поездку
Нажмите и удерживайте кнопку 2 или 4.
Объяснение некоторых данных, отображаемых на дисплее после обнуления показаний
Чем больше расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости, среднего расхода топлива и запаса хода на оставшемся в баке топливе.
На первых нескольких километрах пробега после обнуления расчетных показателей Вы можете заметить, что запас хода на имеющемся в баке топливе увеличивается во время движения. Это происходит из-за того, что учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний. Средний расход топлива может уменьшаться в следующих случаях:
- автомобиль закончил разгон;
- температура двигателя достигла нормы (а обнуление расчетных показателей было произведено при холодном двигателе);
- Вы выехали из города на автостраду.
Таким образом, при уменьшении среднего расхода топлива запас хода увеличивается;
- Средний расход топлива увеличивается, когда двигатель работает на холостом ходу.
Это нормально, так как компьютер учитывает количество топлива, израсходованного в режиме холостого хода.
Ручное обнуление параметров поездки: выбрав индикацию одного из параметров поездки, нажмите кнопку 2 и удерживайте ее до обнуления индикации.
Автоматическое обнуление параметров поездки: автоматическое обнуление при превышении объема памяти.
Примечание. В зависимости от комплектации автомобиля, пробег до очередной замены масла может зависеть от стиля вождения (частая езда на малых скоростях, езда на короткие расстояния, длительное движение на малой скорости, буксировка прицепа. ). В некоторых случаях отображаемое расстояние до очередной замены масла может уменьшаться быстрее и не соответствовать действительно пройденному расстоянию.
Периодичность замены масла зависит от программы технического обслуживания автомобиля: см. сервисную книжку автомобиля или Карточку техобслуживания и гарантии.
Обнуление показаний. Для обнуления счетчика пробега до следующей замены масла нажмите и удержите кнопку обнуления показаний около 10 секунд, пока на экране не отобразятся новые значения.
Renault Duster 2016 года. БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР
Индикация нижеперечисленной информации на щитке приборов ЗАВИСИТ ОТ КОМПЛЕКТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ И СТРАНЫ ПОСТАВКИ.
Бортовой компьютер 1 или 3
Кнопка управления отображением 2 или 4
Прокручивайте информацию на экране последовательными нажатиями кнопки 2 или 4:
a) счетчик суммарного пробега,
b) счетчик пробега за поездку,
c) расход топлива,
d) средний расход топлива,
e) текущий расход топлива,
f) расчетный запас хода,
g) пройденный путь,
h) средняя скорость,
i) периодичность замены масла, j) Установка давления в шинах
к) система ограничения скорости.
т) Температура наружного воздуха.
См. таблицу с примерами данных, отображаемых на дисплее, на следующих страницах.
Обнуление счетчика пробега за поездку
Нажмите и удерживайте кнопку 2 или 4.
Объяснение некоторых данных, отображаемых на дисплее после обнуления показаний
Чем больше расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости, среднего расхода топлива и запаса хода на оставшемся в баке топливе.
На первых нескольких километрах пробега после обнуления расчетных показателей Вы можете заметить, что запас хода на имеющемся в баке топливе увеличивается во время движения. Это происходит из-за того, что учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний. Средний расход топлива может уменьшаться в следующих случаях:
- автомобиль закончил разгон;
- температура двигателя достигла нормы (а обнуление расчетных показателей было произведено при холодном двигателе);
- Вы выехали из города на автостраду.
Таким образом, при уменьшении среднего расхода топлива запас хода увеличивается;
- Средний расход топлива увеличивается, когда двигатель работает на холостом ходу.
Это нормально, так как компьютер учитывает количество топлива, израсходованного в режиме холостого хода.
Ручное обнуление параметров поездки: выбрав индикацию одного из параметров поездки, нажмите кнопку 2 и удерживайте ее до обнуления индикации.
Автоматическое обнуление параметров поездки: автоматическое обнуление при превышении объема памяти.
Примечание. В зависимости от комплектации автомобиля, пробег до очередной замены масла может зависеть от стиля вождения (частая езда на малых скоростях, езда на короткие расстояния, длительное движение на малой скорости, буксировка прицепа. ). В некоторых случаях отображаемое расстояние до очередной замены масла может уменьшаться быстрее и не соответствовать действительно пройденному расстоянию.
Периодичность замены масла зависит от программы технического обслуживания автомобиля: см. сервисную книжку автомобиля или Карточку техобслуживания и гарантии.
Обнуление показаний. Для обнуления счетчика пробега до следующей замены масла нажмите и удержите кнопку обнуления показаний около 10 секунд, пока на экране не отобразятся новые значения.
Читайте также: