Как на ниссан ноут заблокировать двери
Ноут- Завожу машину ручка(кнопка)- не поварачивается, красный ключ и надпись KEY
Ниссан Ноут 2010г(японец). Сигналка стоит Шархан. При заводе машины с кнопки(ручка) не поворачивается, на экране красный ключ и надпись KEY. Батарейки поменяла и в брелке Шархан и в ключе где вмонтирован иммобилазер. С брелка машина заводится на прогрев. И заводится если вставить ключ в прорезь кнопки запуска. Что проверить? Почему перестала проварачиваться ручка(кнопка) запуска автомобиля? Думала руль заблокирован , крутила руль- не помагает.
Привет!
Чего то похоже у меня таже проблема: с сигналки заводится (Пандора), при запуске в ручную бесключевой доступ не работает (или редко срабатывает).
с чего начать?
батарейки поменять?
ЗЫ: на приборку ложил - не помогает. Скинуть клеммы с аккума?
Достать из брелока ключ, сам брелок убрать от машины на пару метров, поднести (максимально близко) ключ к замку зажигания, попробовать завести барашком. Заведётся, значит иммобилайзер видит метку в ключе. Нет, значит не видит ) Потом брелок внести в машину, ключ спрятать в него, держать в салоне, примерно как обычно, попробовать завести, нет, значит не видит ключ. Проверьте батарейку и салонное зеркало, там антенна.
Достать из брелока ключ, сам брелок убрать от машины на пару метров, поднести (максимально близко) ключ к замку зажигания, попробовать завести барашком. Заведётся, значит иммобилайзер видит метку в ключе. Нет, значит не видит ) Потом брелок внести в машину, ключ спрятать в него, держать в салоне, примерно как обычно, попробовать завести, нет, значит не видит ключ. Проверьте батарейку и салонное зеркало, там антенна.
Привет!
Чего то похоже у меня таже проблема: с сигналки заводится (Пандора), при запуске в ручную бесключевой доступ не работает (или редко срабатывает).
с чего начать?
батарейки поменять?
ЗЫ: на приборку ложил - не помогает. Скинуть клеммы с аккума?
Ага, напутал. Там же есть соленоид, который разблокирует барашек, только при вставленном ключе. Способ, что написал выше, позволяет завести машину с ключа болванки/исключить неисправность иммобилайзера.
Кстати, проблемы возникли с бесключевым доступом после установки видеорегистратора. Он висел аккурат под зеркалом. Пока он не заснёт, закрыть двери не получалось. В итоге убрал его ) Скорей всего единичный глюк
Батарейка в пульте у меня прожила 3.5 года. Началось, что не видит ключ, и не открывал ни с брелока, ни с кнопки на ручке. Заменил, всё стало норм. Батарейка CR2023
я почему спросил. В маленьком ключе есть винтик. В рыбке вообще ничего такого нет. Видимо на защелках.
Сталкивался с подобной проблемой: машина не видит ключ. Резервный тоже, значит дела не в брелке. Проблема решилась снятием на 20 минут клеммы аккумулятора.Больше этот глюк на появился. Важно!Снятие клеммы на 5 минут результат не дало.
Поменял батарейку в брелке (в рыбке). Сначала тоже думал, что батарейка в ключе, под винтиком. Но по размеру она не могла там поместится. Интересно, что поставил батарейку 2032, а в брелке надпись 2025, Но стояла также 2032. По размерам все подошло.
Вообщем стало лучше
Здравствуйте! У меня было подобное. Причина была в том, что брелок сигнализации и брелок бесключевого доступа иммобилайзера лежали вместе в маленьком карманчике. После того, как переложил брелок иммобилайзера отдельно, в разные карманы, автомобиль стал открываться и закрываться и видеть ключ (кей на приборной панели светится зеленый) и заводиться. Вероятнее всего причина отказа во взаимных помехах брелка сигнализации и чипключа иммобилайзера.
Отпирание и запирание дверей при разряженной аккумуляторной батарее
Если аккумуляторная батарея разряжена, то замок водительской двери можно запереть и отпереть с помощью ключа/ запасного аварийного ключа.
Запирание замка ключом запасным аварийным ключом
- 1. Осторожно снимите защитную крышку Ⓐ с рукоятки водительской двери (как показано на рисунке). Для этого вставьте ключ/запасной аварийный ключ в щель крышки и снимите крышку
- 2. Вставьте ключ/запасной аварийный ключ в щель цилиндра замка и поверните ① ключ в направлении к передней части автомобиля Ⓕ
- Отпирание замка производится поворотом ② ключа/запасного аварийного ключа в направлении задней части автомобиля.
- Замок водительской двери можно запереть ключом/запасным аварийным ключом снаружи автомобиля, только если дверь закрыта.
Инициализация системы после зарядки или замены аккумуляторной батареи автомобиля
- Вставьте ключ/запасной аварийный ключ в замок зажигания и поверните и его в положение ON.
- Отоприте замок передней пассажирской двери снаружи автомобиля с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
Запирание дверей с помощью выключателя центрального электрического замка
Модели с центральным замком
Выключатель центрального электрического замка, расположенный на центральной консоли, позволяет при закрытой водительской двери запирать ① и отпирать ② замки всех дверей автомобиля (индикатор ③ включается, когда все двери заперты). Однако, двери не будут заперты при нажатии выключателя, если открыта пассажирская дверь, даже если дверь водителя закрыта, при этом включится предупредительный сигнал.
Блокировка замков дверей задних пассажиров от открывания из салона автомобиля
Отдельная блокировка замков не позволяет случайно открыть заднюю боковую дверь, что повышает безопасность движения, особенно при перевозке в автомобиле малолетних детей.
Если рычажок на торце задней двери передвинут а положение ①, то открыть дверь можно только снаружи автомобиля.
Для снятия блокировки замка от отпирания изнутри нужно переставить рычажок в положение ②.
Замок двери багажного отделения
- Центральный замок обеспечивает запирание и отпирание замков всех дверей, включая замок двери багажного отделения
- Если двери на автомобиле не заперты, то замок двери багажного отделения можно отпереть вручную, находясь снаружи автомобиля Для этого следует воспользоваться микровыключателем, расположенным в нижней части двери.
Чтобы закрыть дверь багажника, нужно опустить её и плотно прижать к проему.
возле ручника есть кнопка блокирования дверей. Её активация приводит до невозможности открыть двери снаружи. Но вот столкнулся с тем, что хотелось бы, чтобы блокировалась и возможность открытия пассажирами двери изнутри. Знаю, что есть рычажок блокировки на каждой задней двери (типа защита от детей), но это всё-таки не то. Кто уже мыслил в эту строну? Есть решения данной задачи?
Как раз механический рычажок на двери - самое то и без мороки. Не могут выйти ни при каких обстоятельствах - выключенном моторе, разблокированных кнопкой дверях, вынутом из зажигания ключе. Опробовала)
когда я купил енота тоже столкнулся с этой фичей.
задние детские замки это не то.
как решить проблему увы не знаю.
В зв'язку з чим виникла потреба в дистанційному блокуванні відкриття задніх дверей з салону? Чи це з розряду "просто хочу і все"?
Мне тоже иногда хочется, что была такая функция. А причина желания: наличие двоих детей.
Они садятся каждый со своей стороны и выходят соответственно в разные двери, и вот бегать каждому открывать двери.
А так остановил машину, разблокировал двери и дети смогли выйти.
Кстати , попытки открыть дверь при движении уже были. :(
Как раз механический рычажок на двери - самое то и без мороки. Не могут выйти ни при каких обстоятельствах - выключенном моторе, разблокированных кнопкой дверях, вынутом из зажигания ключе. Опробовала)
это не совсем то, что надо. надоело каждый раз, когда кто-то выходит из машины - следить за тем, что не было проезжающих мимо машин и орать, чтоб не вздумывали открывать двери.
а настроить сигналку?
сигналка тут ни при чем. я же хочу, чтоб эта фишка была активирована в процессе езды.
В зв'язку з чим виникла потреба в дистанційному блокуванні відкриття задніх дверей з салону? Чи це з розряду "просто хочу і все"?
есть такой народ, что ты только остановился - они уже пытаются вылезать из машины и не смотрят: можно это делать или нельзя. я хочу управлять этим процессом. по аналогии с блокировкой стекол у задних пассажиров
есть такой народ, что ты только остановился - они уже пытаются вылезать из машины и не смотрят: можно это делать или нельзя. я хочу управлять этим процессом. по аналогии с блокировкой стекол у задних пассажиров
Тут я с тобой согласен, у меня тоже были такие моменты, не успел остановиться полностью, а задние пасссажиры дверь открывают.
Идея с доп управлением замков хорошая, надо будет помозговать над этим.
Это наверное единственное чего мне не хватает в нотике.
Двое детей - когда они в машине надо блокировать, и если это делать рычажком, то потом, когда малых нет приходится бегать и открывать двери взрослым.
Что-то мне подсказывает, что все это дело работает сугубо механически, т.е. простым модифицированием проводки это дело не полечить :(
Да, мои тоже только остановлюсь, ни мотор не выключила, ни на паркинг не поставила - ломятся из машины. Потому заблокировала рычажками задние двери и если неохота идти самому открывать - опускаю окно и они через окно открывают:D Потом доводчиком окна закрываю. Зато успеваю сделать все процедуры по паркингу машины спокойно:) Только при езде на загородных трассах снимаю механическую блокировку, мало ли что, а выйти сложно.
сигналка тут ни при чем. я же хочу, чтоб эта фишка была активирована в процессе езды.
можно настроить сигналку на закрытие дверей при наборе скорости более 5 км в час, а так же через чать секунд после того как завелась машина.
можно настроить сигналку на закрытие дверей при наборе скорости более 5 км в час, а так же через чать секунд после того как завелась машина.
у меня блокировка настроена при включении зажигания, но это защита от открытия снаружи, а мне надо, чтоб пока двери не разблокированы - открыть их изнутри пассажирам было нельзя.
Заблокуйте задню ліву дверку, а через праву нехай собі ломляться скільки хочуть.
P.S. міняйте пасажирів - не возіть того хто вас не слухається :D коли я когось підвожу - в мене порядок і все :ok:
Когда мои пэссэнджиры начинают ломиться из машины, в то время, как я еще не завершила всех процедур по парковке и прочее, то я говорю коротко и ясно "Сидеть". Слушаются)))
Так ребята, так как просят сделать можно, т.к. у меня в Тузике именно так и есть: если заблокировал двери кнопкой изнутри (на Тузике на ручке), то никто их изнутри не откроет, даже я, пока обратно не разблокирую кнопочкой. Так что надо будет разобрать дверь нотика и сделать так, чтобы после блокировки кнопкой из салона, размыкалось зацепление привода от ручки к замку двери. Это дело техники и наличия свободного времени.
Так что надо будет разобрать дверь нотика и сделать так, чтобы после блокировки кнопкой из салона, размыкалось зацепление привода от ручки к замку двери. Это дело техники и наличия свободного времени.
А по подробнее описать можешь.
Смогу, только для начала нужно разобрать дверь и посмотреть что да и как. Что как раз и упирается в наличие свободного времени.
возле ручника есть кнопка блокирования дверей. Её активация приводит до невозможности открыть двери снаружи. Но вот столкнулся с тем, что хотелось бы, чтобы блокировалась и возможность открытия пассажирами двери изнутри. Знаю, что есть рычажок блокировки на каждой задней двери (типа защита от детей), но это всё-таки не то. Кто уже мыслил в эту строну? Есть решения данной задачи?
Если пойти от истоков а именно обратится к мануалу, то можно прочитать следующее:
"Для автомобилей с системой Super Lock (модели с правостороннем управлением):
Не запирайте автомобиль при помощи дистанционного пульта, если в салоне остаются пассажиры. Автомобиль превращается в ловушку для пассажиров, поскольку система Super Lock предотвращает отпирание дверей изнутри"
То есть насколько я понимаю, речь идет не просто о праворульных Енотах, а о японских скорее всего (правый руль может быть и в Англии). Исходя из мануала следует что если машину оборудованную данной системой закрыть с брелка, то изнутри не откроют. Речь о состоянии зажигания не идет. То есть можно предположить что описанная процедура может работать и при включенном зажигании. Все зависит от логики плат управления и возможностей электромеханических замков. Если да, то выход найден.
Что-то мне подсказывает, что все это дело работает сугубо механически, т.е. простым модифицированием проводки это дело не полечить :(
можно настроить сигналку на закрытие дверей при наборе скорости более 5 км в час, а так же через чать секунд после того как завелась машина.
Что касается первого и последнего цитирования, мысль в целом хорошая, но есть свои НО. Никто не задумывался о том что например в случае аварии (не дай Бог) повреждается ключ (брелок сигнализации), двери изнутри в таком случае открыть будет невозможно. Я не учитываю ситуацию разбивать стекла и вылазить через окна. Нужно спросить у официалов про возможность установки системы Super Lock. А еще лучше спросить работает ли такая схема как я описал выше у "японцев".
Погуглил. Про компоновку Енота такой системой не нашел а вот "Максимы (http://www.auto-ur.ru/auto/Nissan/Maxima/Maxima.shtml)" компонуются такой системой.
"When a vehicle is locked with a keyless remote control or Intelligent Key, Nissan’s Super Lock system is activiated, meaning it can’t be opened or started from inside. This prevents forced entry by handling door knobs inside the vehicle to unlock."
То есть, машина не может быть открыта или заведена изнутри. Но ничего не говорится о работе системы при включенном зажигании.
мне кажется что речь идет об обычном иммобилайзере который есть и в ноутах. просто расписано пафосно.
попробуйте себя сами закрыть в машине с помощью ключа
и проверьте открываются в таком случае двери или нет.
то что машина не заведется не факт, ведь она должна опознать
родной ключ.
Я эту тему подробно штудировал на российских сайтах, т.к. ребенок из автокресла уже стал дотягиваться до ручки открытия дверей. Как ни смешно, но лишь через 2 года эксплуатации обнаружил механическую блокировку задних дверей. С другой стороны мне как водителю она ни фиг не нужна была :D . Короче партится не советую, т.к. кроме механической блокировки задних дверей на открытие изнутри с помошью штырьков - в Е-ноте ничего не придумате. Это заложено изначально, т.к. иначе будет противоречить европейским нормам по безопасности пассажиров при аварии. Это как раз та ситуация, что описывал выше Gudnin, когда при аварии пассажир должен иметь возможность открыть самостоятельно дверь изнутри. Поэтому блокировать стоит ту дверь, где садите ребенка. Вот и всё.
Сегодня специально для Саши (ukr_ua) попробывал проделать следующее:
1) Сел в шашину, не включая зажигания и не вставляя ключ в замок закрыл машину ключом, попробывал открыть дверь - открывается.
2) То же самое, только закрыл машину изнутри находясь, при этом,в ней брелком сигнализации (не судите строго, понимаю что очень умно :) ), попробывал открыть дверь - открывается + срабатывает сигналка.
Тут нужно спросить у официалов. Возможно ли поставить на Енот указанную више систему "Super Lock". Я думаю что она умная и в случае аварии должна автоматом разлочивать замки. Если да, то тогда можно поменять сами замки и плату управления замками. Вот и все. Все остальное (в плане рукодельства) считаю небезопасным.
Super Lock - эт не то.
хотелка такая: к ныне существующей блокировке дверей (от открытия снаружи) добавлятеся и блокировка от открытия изнутри. но эта блокировка снимается, если делаем разблокировку или же когда водитель открыл свю дверь, на которую эта блокировка не распространяется. вот и всё :)
Саша, что там с блокировкой дверей? Что-то прояснилось? Может просто ручки изнутри поотламывать и открывать пассажирам только снаружи? ;)
Саша, что там с блокировкой дверей? Что-то прояснилось? Может просто ручки изнутри поотламывать и открывать пассажирам только снаружи? ;)
Лучше пассажирам руки обламывать, за что машине страдать ;)
Саша, что там с блокировкой дверей? Что-то прояснилось? Может просто ручки изнутри поотламывать и открывать пассажирам только снаружи? ;)
Забил на это. :) Один громкий мат - и сидят как шелковые. :)
Непонятно желание пассажиров выскочить из авто не дав толком остановить машину и заглушить двигатель. На ходу открывать двери нельзя - можно сломать, что моя торопыга-мамочка одному таксисту как-то сделала. Выручает пока только механическая блокировка дверей.
Механически обрезать тягу от ручки к замку, а в нужный момент их жестко закрепить одну к другой (например електромагнит)
Механически обрезать тягу от ручки к замку, а в нужный момент их жестко закрепить одну к другой (например електромагнит)
AUTOMATIC DOOR LOCKS (LOCK OPERATION)
The automatic door locks function is the function that locks all doors linked with the vehicle speed or shift position.
All doors are locked when the vehicle speed reaches 24 km/h or more.
BCM outputs the lock signal to all door lock actuators when it detects that the ignition switch is turned ON, all
doors are closed and the vehicle speed received from the combination meter via CAN communication
becomes 24 km/h (15 MPH) or more.
If a door is opened and closed at any time during one ignition cycle (OFF → ON), even after initial auto door
lock operation has taken place, the BCM will relock all doors when the vehicle speed reaches 24 km/h (15
MPH) or more again.
Setting change of Automatic Door Locks (LOCK) Function
The automatic door locks (LOCK) function can be switched ON/OFF by performing the following operation.
1. Close all doors (door switch OFF)
2. Push the ignition switch to the ON position
3. Press and hold the door lock and unlock switch for 5 seconds or more in the lock direction within 20 seconds
after turning the ignition switch ON.
4. The switching is completed when the hazard lamp blinks.
5. The ignition switch must be turned OFF and ON again between each setting change.
Автоматическое запирание дверей (Функция блокировки):
Это функция, которая блокирует двери с набором скорости или положения переключения
Все двери будут заблокированы, когда скорость авто достигнет 24 км/ч или выше.
BCM выдает сигнал блокировки всех механизмов блокировки дверей, когда он обнаруживает, что выключатель зажигания в положение ON, все двери закрыты, и скорость транспортного средства, полученные от комбинации приборов через CAN связи будет 24 км/ч или более.
Если дверь открывается и закрывается в любое время в течение одного цикла зажигания (OFF → ON), даже после первоначальной автоматической блокировки, ВСМ будет блокироваться все двери, когда скорость автомобиля достигает 24 км/ч или более повторно.
Настройка данной функции достигается путем следующей операции:
1. Закройте все двери (Индикатор открытой двери должен потухнуть);
2. Переводим переключатель зажигания в положение On;
3. Нажать и удерживать кнопку блокировки/разблокировки двери на 5 секунд или более в положении "блокировка" в течении 20 секунд после включения положения зажигания в "On".
4. Переключение завершено, когда моргнет индикатор дверей:
2 раза - включено;
1 раз - выключено.
5. Выключатель зажигания должен быть выключен и снова включен между каждой настройки изменения
Кто такое пробовал, сообщите о результатах?
Читайте также: