Как купить антирадар стрелка

Обновлено: 08.01.2025

1. Предупреждения выдаются поверх всех окон .
Программа запускает отдельный процесс и не мешает вам полноценно работать с коммуникатором. Например, вы можете ехать, используя ваше любимое навигационное приложение (Яндекс-Навигатор, Навител, 2-ГИС, Sygic, iGo, Tom-Tom). В нужный момент вы получите предупреждение о радаре.

2. Программа поддерживает множество типов объектов
- Стационарные: камеры (Стрелки, Автоураганы, Автодории, КРИСы, Арены и прочие), посты ДПС, камеры "полоса общественного транспорта", контроль обочин, камеры в светофорах и контролирующие стоп-линию, секционные камеры.
- Опасности: населенные пункты, искуственные неровности (лежачие полицейские), переезды, переходы, опасные повороты, тоннели и прочие опасности.
- Потенциальные места мобильных засад и треног.
- Точки, добавленные другими пользователями
- Cобственные точки.

3. Одно или три предупреждения по каждому из типов радаров. Первое 1000-2000м, второе 300-1000м и третье 50-300м. Это помогает защититься от Стрелки, которая ловит нарушителей на большом расстоянии, "ведёт", а фотографирует уже в непосредственной близости от камеры.
4. Для каждого предупреждения можно выставить расстояние, за которое нужно предупредить, настроить тип и характеристики окна, настроить аудио-уведомление:
- мелодию предупреждения,
- голосовую подсказку (профессиональный студийный голос)
- бипер (тоновый звук) с нарастающей скважностью, возможностью выставить частоту и длительность сигнала и паузы,
а также включить вибрацию.

5. Всплывающее уведомление-предупреждение показывает тип камеры, расстояние до радара, ограничение скорости и вашу текущую скорость. А также (подробное окно) до трех объектов впереди.

6. Загрузка баз камер и постов ДПС через производится в один клик через интернет, также поддерживается загрузка объектов из текстовых файлов и сложная загрузка по прямым ссылкам. В последнем варианте вы можете выбрать какие из типов объектов загружать и возможна загрузка стрелок поверх. Кроме того доступно автоматическое обновление базы каждые 24 часа.

7. Пользовательские камеры. Вы можете добавить камеру, которой нет в базе. Причем "на ходу" это делается в два нажатия (координаты, вектор движения и т.п. подставляются автоматически). Затем, на стоянке или дома, их можно отредактировать на карте с помощью приложения EStrelka

8. Доступна масса дополнительных настроек:
- Управление подсветкой экрана (в т.ч. режим "включить-отобразить уведомление-выключить"),
- выключение при низком заряде батареи,
- профили город-трасса-мегаполис с автопереключением
- настройка тем и цветов интерфейса
- настройка аудиоканала
- Автоматизация - запуск процесса обнаружения по событиям включения питания, gps, wi-fi, bluetooth, крэдл? запуск программ совместн со стартом процесса обнаружения и т.п.

9. Также есть виджеты (1*1, 2*2) с отображением скорости и ближайшей камеры, и виджет - пульт управления (3*2) с добавлением точек в одно нажатие и управлением режимами город-трасса.

Ограничение: Не более 5 устройств (неофициальных перепрошивок) в течение 3 месяцев.

Дешевые радар-детекторы часто срабатывают вхолостую или в упор не замечают "засад" ГИБДД. Дорогие детекторы хороши, но стоят они от 5 000 рублей. А что если просто поставить приложение на смартфон? Как выяснилось, это работает.

Как это работает?

Приложения для смартфонов, именуемые "радарами, "камерами контроля скорости" и т. п., можно назвать трендом последнего времени — таких "прог" появляется все больше и больше. По сути своей эти приложения представляют собой "срез" из функционала навигационных программ, многие их которых также умеют сообщать о камерах контроля скорости и полосности движения. Получая координаты от GPS-модуля, программа соотносит их со своей базой координат камер, о чем и выдает предупреждения.

Но тут возникают две проблемы: интерфейс и полнота базы "объектов". Многие приложения-"радары" сильно проигрывают мэтрам навигационного ПО в плане "знания" месторасположения камер, при этом оформление и реализация интерфейса оставляют желать лучшего.

Мы протестировали приложение, которое в магазине Google Play называется "Антирадар Стрелка", а в AppStore — iStrelka. Забегая вперед, "софтина" нас приятно удивила, и очень быстро стало понятно, за что здесь берут 150 рублей (а именно такова стоимость приложения для гаджетов на "Андроиде"). Впрочем, по порядку.

Как этим пользоваться?

Начало пользования не вызвало проблем — просто грузим приложение на смартфон и все. В качестве тестового устройства мы использовали "старичка" Samsung Galaxy S2, который спокойно загрузил и установил приложение. Далее нужно загрузить базу объектов, что происходит автоматически через само ПО по простому клику на соответствующий раздел меню.

Никаких сложностей с загрузкой и обновлением базы у нас не возникло. Даже через обычный мобильный Интернет она "заливается" в течение минуты. Автоматически программа грузит базу координат таких объектов, как стационарные камеры КС, комплексы "Стрелка", посты ДПС, камеры "полоса общественного транспорта", камеры в светофорах, контролирующие проезд на красный свет, секционные камеры.

Кроме того, в базу через текстовый файл либо по прямым ссылкам можно загрузить данные о засадах ДПС, искусственных неровностях ("лежачих полицейских"), переездах, переходах, сложных поворотах, тоннелях и прочих опасных дорожных участках. Можно вручную добавлять и собственные точки. Правда, в общую базу, автоматически обновляемую с сервера, они не попадут. Зато и для работы программы соединения с Интернетом не требуется (только для обновления базы), в остальное же время ПО может работать полностью автономно.

Важным моментом оказывается возможность работы "Стрелки" в фоновом режиме (параллельно с навигационной программой), которая у нас происходила всегда четко, без единого сбоя или "вылета" приложения. Заметим, что многие подобные программы в фоне либо совсем не работают, либо работают через пень-колоду.

Смартфон у нас, правда, грелся чуть сильнее обычного, но это связано еще и с тем, что мы держали его постоянно на зарядке. Мы запускали "Стрелку" параллельно с "Навителом" и "Яндекс. Навигатором", принимали входящие звонки — приложение отлично крутилось "в фоне", выдавая предупреждения поверх экрана с картой или номера абонента.

О чем предупреждает программа?

Таких предупреждений выдается три: первое за 1 000 – 2 000 м, второе за 300 – 1 000 м и третье за 50–300 м. При этом для каждого предупреждения можно настроить его расстояние, вид окна, наличие голосовой подсказки, выбрать мелодию предупреждения, частоту тонального сигнала и включить вибросигнал.

Вообще, "осведомленность" программы и полнота базы, наравне с интерфейсом и стабильностью работы, у "Стрелки" впечатляют. Из камер, установленных на петербургской Кольцевой, приложение "знало" обо всех тех, о которых сообщал "Яндекс.Навигатор". Кроме того, при езде по Петербургу нам удалось обнаружить и еще две неизвестные ни "Яндексу", ни "Навителу" камеры — на Светлановском и Коломяжском проспектах.

Очень интересно было вспомнить свои впечатления от езды с радар-детекторами и сравнить их с теми, что мы получили, используя "Стрелку". Дешевые устройства сразу в сторону — там радиочасть постоянно ловит помехи и прибор выдает ложные срабатывания, отчего непонятно, где камера и есть ли она вообще.

А если чувствительность приемника "загрубить", то добрую половину радаров прибор, наоборот, "не видит". Лучше дела обстоят с дорогими детекторами, где, помимо радиочасти из компонентов лучшего качества, есть модуль GPS, общающийся с базой камер. Но здесь другая проблема — полнота базы, которая на многих устройства проигрывает тем же навигационным ПО.

Интерфейс детекторов же и просто не идет ни в какое сравнение с тем, что имеет приложение "Стрелка". Крупные цветные панели на экране и светодиодные индикаторы, поставленные в строчку, — это два разных полюса. И да — цена! Напомним, за приложение Strelka берут 150 рублей, а за нормальный радар-детектор с GPS — порядка 5 000 рублей. Как говорится, почувствуйте разницу.

Вердикт

Если есть в хозяйстве (или в планах покупки) смартфон с нормально работающим GPS-приемником и необходимость (или желание) знать все о хищных камерах и коварных "Стрелках", которые могут быть встречены на пути, то на приложение Strelka непременно стоит обратить внимание. Сэкономит и деньги на радар-детектор, и деньги на штрафы.

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Как мне кажеться такие приложения такого рода будут нормально работать только в больших городах(больше 1 ляма), а в тех городах что меньше это приложение пустая трата денег.

Михаил, так ведь радар нормальный от 3 тыс руб, а приложение - в 20 раз дешевле. О каких "пустая трата денег" может идти речь? 150 руб - это дешевле чашки кофе в городах ДО 1 млн )

Антирадар Стрелка (предупреждение о камерах-радарах ГИБДД для iPhone и iPad)
версия: 3.63
Последнее обновление программы в шапке: 20.02.2022

Краткое описание:
Оповещения о камерах (в т.ч. Стрелка, Автоураган, Автодория, Кордон, контроль полос и обочин), постах ДПС, Платонах и прочих опасностях на дорогах.

Описание:
Программа-антирадар предназначена для предупреждений о стационарных камерах (в т.ч. Стрелка, Автодория, комплексах контроля обочин, разметки), постах ДПС и прочих опасностях на дорогах.
Программа отображает на экране объекты по ходу движения автомобиля, указывает тип, расстояние, вашу скорость и ограничение. Кроме этого выдает до трех звуковых и голосовых предупреждений об объекте по настроенным вами расстояниям. Также предупреждает вибрацией и бипером с изменяющейся частотой.
Программа может работать в фоновом режиме (только звуковые уведомления, бипер и вибрация), выбирать звуковые файлы и загружать любые базы данных изтекстовых файлов или по прямым ссылкам.
Для работы необходим GPS.
Окна "поверх-всех" как в Андроиде - технически невозможны - только нотификейшены.

Первоначально необходимо загрузить базу камер. Затем периодически обновлять ее. Это делается нажатием кнопки "Загрузить базу" и требует наличие интернет (далее, при поездках, интернет не требуется).
Для загрузки сторонних баз сначала прочитайте раздел на сайте разработчика

Запуск основного рабочего режима (режима обнаружения) осуществляется круглой кнопкой внизу (кнопка Старт). При долгом нажатии на эту кнопку - запускается режим "Тест" в котором вы можете посмотреть дома как работает программа (вы виртуально едете мимо камер).

ВАЖНО: В рабочем режиме программа потребляет большое количество энергии, что может привести к быстрому разряду батареи.
- Рекомендуется при использовании программы подключать устройство к источнику питания.
- Также не забывайте нажимать кнопку Стоп и принудительно закрывать программу, когда вы ее не используете!

Разработчик программы рекомендуют вам выполнять правила дорожного движения и скоростные ограничения.
Также рекомендуем размещать устройтво в автомобиле так, чтобы оно не мешало обзору.

Размещение пиратских версий и ссылок на них не допускается.

Промо коды будут? Как то покупать программу на которую нет отзывов не хочется).
Если можно скиньте промо в ЛС соответственно с меня отзыв

В смартфонах нет специальной антенны для обнаружения радаров, поэтому программа полностью опирается на координаты из базы данных. При приближении к важному объекту водитель услышит звуковой сигнал или голосовое оповещение. Для работы не нужен интернет – только включенный GPS на смартфоне.

Выбор редакции

Сбоев и ложных срабатываний приложение почти не выдает, оно исправно предупреждает о камерах фиксации скорости, постах ДПС и мобильных засадах.

Приложение поможет сэкономить не только на радар-детекторе, но и на видеорегистраторе. Смартфон ставится в держатель и записывает происходящее на дороге с основной камеры, но в любой момент можно переключиться на фронтальную и снять салон автомобиля.

В бесплатной версии есть все основные функции: фоновая работа, обнаружение радаров и опасностей, добавление своих объектов на карту. Однако бо́льшая часть возможностей доступна только после оплаты.

У приложения свой навигатор с легкими 2D- и 3D-картами, на которых можно отмечать события и оставлять метки. В HUD-режиме карта проецируется на лобовое стекло: фон становится темным, а дороги – ярко-синими. Чтобы пользоваться навигатором, не нужен интернет – достаточно обновить базу перед поездкой и включить GPS.

Плюсы и минусы

Комплексное приложение с навигатором и полезными водительскими сервисами, точная информация об объектах, простой интерфейс и множество функций, полностью бесплатный

Приложение не работает фоном, из-за чего снижается срок службы батареи и смартфон быстрее разряжается

5. MapcamDroid

MapCam – проект, созданный для обмена информацией между водителями. На официальном сайте есть карта со всеми важными объектами, в том числе с радарами и камерами фиксации скорости. База данных охватывает 65 стран. На её основе работает не только приложение MapcamDroid, но и многие комбо-видеорегистраторы с функцией радар-детектора.

Как и большинство антирадаров, MapcamDroid работает в фоновом режиме вместе с навигационной программой и не требует подключения к сети.

Из минусов – не очень информативные уведомления. Приложение не всегда оповещает, какие нарушения фиксирует камера, а еще может спутать ее с муляжом. Тем не менее, сигналы срабатывают точно и вовремя.

CamSam предупреждает водителей о мобильных и стационарных радарах, местах ДТП, препятствиях на дорогах, ремонтных работах и гололедице. Базы обновляются в режиме реального времени каждые 5 минут, но для экономии трафика можно обновиться перед поездкой и включить офлайн-режим.

Часть информации о CamSam, например описание на Google Play и инструкция, не переведена на русский язык. Но интерфейс и настройки полностью на русском, к тому же программа настолько простая, что разобраться в ней можно всего за пару минут.

Недостатки CamSam – устаревшее оформление и ложные уведомления об убранных радарах и камерах. Причем самостоятельно удалить объект с карты не получится – придется ждать обновления базы.

Платная версия: 459 рублей, приобретается навсегда. Водители могли бы обойтись бесплатным приложением-антирадаром CamSam, если бы в нем был фоновый режим. Однако он доступен только премиум-пользователям, как и уведомления на умные часы по Bluetooth.

Плюсы и минусы

Точная информация о камерах и радарах в европейских странах, подходит для старых версий Android от 2.3, база данных обновляется раз в пять минут

Фоновая работа только в платной версии, хотя все остальные функции есть в базовой, описание приложения и мануал не переведены на русский язык

7. HUD Speed Lite

Приложение от разработчиков GPS-АнтиРадара – у этих программ даже тексты начальной настройки одинаковые. В базе данных хранятся координаты камер России, Азербайджана, Армении, Беларуси, Грузии, Казахстана, Узбекистана и Украины. Чтобы приложение стабильно работало на Xiaomi 3 или Meizu 4 , нужно выполнить соответствующие настройки.

У программы есть режимы высокоточного спидометра, радара и HUD для проекции на лобовое стекло. HUD Speed Lite работает фоном вместе с навигатором и при выключенном экране смартфона.

Smart Driver оповещает о камерах и указывает их тип. Работает фоном с навигаторами или самостоятельно. Если скорость сильно превышает допустимую для участка, смартфон будет издавать непрерывный звуковой сигнал до замедления авто.

Программа предупреждает о треногах, радарах в тоннелях, лежачих полицейских, дорожных ямах, опасных участках и о новых камерах, которые фиксируют использование мобильных телефонов и ремней безопасности. В приложении можно настроить расстояние оповещений, если водитель хочет получать их заранее.

Плюсы и минусы

Самая высокая стоимость годовой подписки, а безлимита вообще нет, может пропускать камеры и радары, реклама даже в бесплатном приложении

Еще один помощник, предупреждающий о камерах контроля скорости и дорожных опасностях. Одна из особенностей программы – поиск припаркованного автомобиля. Эту функцию нельзя использовать как полноценный GPS-маячок – приложение просто запоминает координаты начала движения и остановки.

Настройки базовые, и разобраться в них легко. Интерфейс выглядит старо и примитивно, русификация местами хромает, а в бесплатной версии постоянно всплывает реклама. Однако в приложении есть все необходимое: 2D карта, собственные метки, фильтр оповещений и составление маршрута из одной точки в другую.

Платная версия: 1,99$, приобретается навсегда. Убирает рекламу и добавляет фоновый режим, чтобы приложение можно было использовать вместе с навигатором.

Плюсы и минусы

Есть функция поиска автомобиля на парковке, возможность составления маршрута и фильтр объектов, одна из самых недорогих платных версий

Как выбрать приложение антирадара для Android

В Google Play можно скачать десятки бесплатных приложений-антирадаров, но почти все они одинаково бесполезны. Как уже говорилось раньше, создать простейший GPS-детектор сможет даже программист-любитель. Но не факт, что он будет заботиться об актуальности данных и исправлении ошибок. Именно поэтому нужно отказаться от неизвестных приложений с малым количеством оценок и скачиваний. Какое-то из них может быть полезным, но искать его среди множества других – долго и нерационально.

Проще выбрать проверенное решение. Таких в Google Play около десяти, и все они отличаются набором функций и параметрами.

Совместимость с телефоном. Прежде чем скачать приложение-антирадар, нужно убедиться, что оно будет работать на смартфоне. Даже если формально программа и устройство совместимы, не факт, что программа будет работать качественно.
Частота обновлений базы. Информация о новых камерах должна появляется регулярно. Смартфон не умеет засекать радары, поэтому он полностью полагается на координаты в базе данных.
Стабильная работа. Некоторые приложения-антирадары поздно уведомляют о камерах или показывают неправильную скорость. Узнать о подобных проблемах можно из отзывов, но не стоит доверять каждому из них.
Фоновый режим. Эта функция нужна для совместного использования с навигатором. Также водитель может открыть приложение с музыкой или ответить в мессенджере, не останавливая работу антирадара. Фоновый режим – обязательная функция, но некоторые разработчики делают ее платной.
Возможность настройки. Чем больше опций, тем качественнее программу можно изменить под свои требования. Идеальный вариант – когда настроек много, но они разделены на понятные категории и просты в освоении.
Встроенная карта. На ней можно увидеть все важные объекты и спланировать свой маршрут. Некоторые антирадары могут полностью заменить навигатор.
Интерфейс. На скриншотах в Google Play можно посмотреть, какое оформление у каждого приложения-антирадара. Однако большую часть времени они не видны или выглядят как полупрозрачное окно со спидометром поверх программы-навигатора.

Исходя из этих параметров, можно решить, какое приложение-антирадар лучшее именно для вас.

Какими функциями должно обладать приложение антирадара?

В приложение антирадара, как правило, включены несколько основных функций:

— Навигатор с системой оповещений, который позволяет пользователю контролировать свой маршрут и заранее предупреждает его о приближении к радару.

— Электронный спидометр, который помогает соблюдать скоростной режим.

Также, по мнению Михаила Мостяева, в приложении должна быть карта с отображением радаров для выбора оптимального маршрута.

Каков принцип работы приложений антирадаров на смартфоне?

Основной принцип работы приложений антирадаров состоит в использовании базы данных радаров. В ней заключается главная ценность и ядро системы. Хорошее приложение имеет регулярно обновляющуюся базу данных, которая актуализируется зачастую самими пользователями. Это позволяет эффективно использовать имеющиеся данные для помощи пользователям, добавил Михаил Мостяев.

Что эффективнее: приложение на смартфоне или отдельный радар-детектор?

Наиболее эффективно использовать приложение на смартфоне и отдельное специализированное устройство в связке. При этом будут нивелированы минусы обоих инструментов, и пользователь получит наилучший результат., отметил Михаил Мостяев.

Что это за приложение

Разработчики утверждают, что у них самая полная база дорожных объектов, а ещё доступен импорт данных из других антирадаров с помощью текстовых файлов. Поэтому в теории сюда можно загрузить вообще любые препятствия, которые хоть где-то засветились.

Установка и настройка

Приложение платное. Прямо сейчас версия для Android стоит 229 рублей, а для iOS — 279. Впрочем, это окупается уже при первом избежании штрафа. Авторы сравнивают стоимость своего продукта со стоимостью банки незамерзайки. В этом есть смысл, поскольку в сравнении с другими тратами автомобилистов цена выглядит разумной.

Все опции можно испытать дома, чтобы потом не возиться в дороге. Если нажать и некоторое время удерживать кнопку запуска, включится демонстрационный режим: программа смоделирует проезд вблизи некоторых объектов и выдаст уведомления.

Антирадар в работе

В этом случае прозвучит сигнал, а на дисплее, поверх текущего приложения, покажется окошко с информацией. Оно будет такой формы, какую выберет пользователь и появится там, где он укажет. Но такая возможность есть только в версии для Android. На iOS всплывающие окна не поддерживаются — это связано с особенностями платформы.

ПЛАТФОРМА Android, iOS РУССКИЙ ИНТЕРФЕЙС да ТРЕБОВАНИЯ Android 4.0 или более поздняя, iOS 12.0 или более поздняя КАТЕГОРИЯ карты и навигация ЦЕНА для Android — 229 рублей, для iOS — 279 рублей

Читайте также: