Как клеить наклейки на диски мотоцикла
В данной статье я расскажу о том, как клеить стикербомбинг. Для примера я использовал крышку старого телефона. Принцип наклеивания одинаков как для этой крышки, так и для любой другой поверхности, будь то панели салона автомобиля, пластик мотоцикла или дверца холодильника. Но, прежде, чем я начну свой рассказ, я отвлекусь на 2 важных момента:
Если вы перейдете в раздел "Стикербомбинг", то обнаружите, что существуют 2 разных типа листов стикербомбинга: отдельные наклейки и цельные листы. Отдельные наклейки позволяют обклеить стикербомбингом любую сложную поверхность как раз за счет отдельности. Сам по себе способ отдельного наклеивания увлекательнее. Но при таком способе расход наклеек в 1,5 - 2 раза больше за счет их наслоения. Например, на крышку ноутбука размером А4, может уйти 2 А4 листа стикербомбинга. Плюс все стыки наклеек будут чувствоваться пальцами.
Цельные листы имитируют наслоение наклеек, т.е. такой рисунок напечатан. За счет этого можно одним движением наклеить лист на поверхность и получить ту же картину, что и при отдельных наклейках, но с обычным расходом - какой размер поверхности - такой и расход. Но при этом способе нельзя (или очень сложно) оклеить сложные поверхности. Даже для оклеивания крышки телефона нужно очень постараться на углах и изгибах плоскостей. А вот относительно ровные поверхности можно оклеить без проблем.
2. Формат листов стикербомбинга
Любой лист стикербомбинга имеет свой формат (размер) и это не просто так. Мы пробовали клеить стикербомбинг на различные поверхности (телефоны, ноутбуки, автомобили, мотоциклы) и заметили, что размеры наклеек очень сильно влияют на конечный внешний вид. Например, если заклеить капот автомобиля наклейками из А4 листа, то с расстояния 10 метров будет сложно разобрать что на нем наклеено. Вся поверхность напоминает мелкую мозаику и, только подойдя ближе, можно понять, что там есть четкие изображения. А если наклеивать на крышку телефона наклейки из А2 листа, то 1 - 3 наклейки займут всю поверхность и тоже получится непонятно что. Что с этим всем делать?
Мы рекомендуем использовать А4 листы для небольших предметов: телефонов, плашетов, небольших ноутбуков, небольших деталей салона авто или пластика мотоцикла. А3 листы лучше всего подойдут для тех же ноутбуков, деталей салона авто, поверхности пластика мотоцикла или велосипеда. А2 листы хорошо подходят для поверхности авто, мото, холодильника, шкафа и т.п. А1 листы созданы просто чтобы были, мы их никогда не использовали, но по логике, они должны хорошо подойти для грузовика, микроавтобуса и других достаточно больших поверхностей.
Изложенное мнение субъективно. Решайте что лучше для вас. Для примера можно посмотреть фотографии стикербомбинга из интернета и, опираясь на примерный размер отдельных наклеек, понять какие нужны вам.
Итак, хватит вступлений. Для написания статьи я взял старый телефон, который уже был заклеен и А4 лист стикеров.
Чтобы статья была полной и отвечала на все вопросы, то я решил начать её со снятия старых наклеек. Ведь, возможно, вам их когда-нибудь придется снимать. Наклейки приклеились очень хорошо, поэтому на снятие ушло 10 минут времени. По большей части потому, что я обрезал ногти, а без ногтей в этом деле очень неудобно =)
Как видите, слой клея остался довольно страшный. В статье про снятие наклеек я рекомендовал использовать спирт или уайт-спирит. Чтобы не вонять дома, я использовал спирт. За первые 5 минут у меня получилось вот так:
Чистил туалетной бумагой т.к. не жалко. Если использовать тряпку, то её потом только выкинуть. В спирте я разочаровался и взял уайт-спирит. Кстати, если будете снимать клей уайт-спиритом дома, то сразу приготовьте плотный пакет для мусора. После работы пакет нужно завязать, так в доме не будет вонять. Уайт-спирит справился намного лучше и всего за 2 минуты. Использовал ватные диски - 2 шт.
Панелька телефона уже была такой затертой. Уверен, что в большинстве случаев поверхность останется как новая. По следующему принципу я оклеивал мотоцикл и капот с багажником авто. Способ подходит для оклейки любой поверхности. Принцип в том, чтобы сначала использовать самые неинтересные наклейки и заклеить ими край поверхности. Наклеиваем наклейку так, чтобы половина оставалась свободной. Если обратная сторона поверхности гладкая (как у капота авто например), то отрезаем лишнюю наклейку с небольшим запасом и уводим остаток на внутреннюю сторону. Если наклейка не сможет приклеиться на обратную сторону (как на мою панельку телефона), то обрезаем по краю. Оставшуюся половину наклейки используем с другой стороны. Этот способ очень хорошо экономит наклейки:
На телефоне конечно 2 одинаковых куска заметны, но на авто поверхность большая и так заметно не будет. Затем заклеиваем весь периметр таким способом с небольшим перекрытием наклеек. В оставшееся место сначала клеим самые "скучные" наклейки, а уже поверх самые интересные на свой вкус.
После полной оклейки необходимо посмотреть на поверхность под разными углами и поискать глазами не приклеенные края наклеек. Когда я клеил багажник, таких участков было много, лучше проверять. Затем подрезаем лишнее по краям и осматриваем со всех сторон.
Полученная поверхность устойчива к солнцу и воде. Одно но - изображение напечатано на ПВХ пленке эко-сольвентными чернилами, а любые чернила можно стереть механически. Если использовать стикербомбинг в салоне авто или на поверхности кузова, то ему ничего не грозит. А вот панелька телефона будет проводить большую часть времени в кармане. Постоянное воздействие ткани при движении, не говоря уже о ключах, сотрет чернила. Поэтому такую поверхность необходимо затянуть ламинационной пленкой или покрыть прозрачным лаком. Чернила не боятся лака, мы проверяли.
Предостережение о стирании касается в принципе только телефонов, планшетов и ноутбуков. Если вам нужна ламинационная пленка, то её вы можете заказать у нас индивидуально. При большом спросе мы добавим её на сайт.
Мой опыт использования стикербомбинга говорит о том, что даже при "боязни" механических воздействий наклейки очень стойкие. На примере ниже за 2 года с ними ничего не случилось ни на передней губе бампера авто, ни на мотоцикле, ни на шлеме. Про шлем хотелось бы сказать отдельно. Шлем ежедневно бывал в в лесу, получал удары ветками и видел такой бурелом, в который не каждый человек без мотоцикла полезет. К моему удивлению на краске всего несколько небольших царапин, которые надо постараться заметить. Но панелька телефона стирается до белого за 2 недели в кармане джинс.
Вопросы о возможности сделать наклейки на диски мотоцикла нам задают довольно часто. При этом, у мотоциклистов редко бывает точное представление о том, что можно сделать и как наклеить готовый комплект наклеек на диски мотоцикла. Чтобы ответить на многие вопросы мы решили написать эту статью, постараемся осветить все самые интересные вопросы очень подробно. Поехали!
Какие наклейки можно сделать для мото колес?
Любые! Находите фотографию с понравившимся рисунком, присылаете нам и мы в 99% случаев говорим - можем! Можно сделать линии, стрелки, гоночные флаги, стикербомбинг, надписи, зигзаги. От вас требуется найти идею. Идея может быть на фотографии уже на колесе мотоцикла или отдельным рисунком. В любом случае спрашивайте.
Сколько стоит комплект наклеек на мото диски?
Разработка индивидуального макета по вашим фото в большинстве случаев будет стоить 300 - 500 рублей, если фото наше, то макет не оплачивается. Сам комплект стоит от 1000 до 3000 рублей в зависимости от заклеиваемой поверхности и типа пленки, она может быть обычной, флуоресцентной, светоотражающей. По необходимости можем произвести наклеивание для жителей Калининграда. Но внизу будет отличная инструкция по наклеиванию, поэтому любой справится за 30 - 60 минут.
Для наглядности я хочу показать как мы подготавливали макет для нашего заказа. Данный пример прекрасно демонстрирует ответ на первый вопрос - какие наклейки можно сделать? Любые, мы нарисуем макет под ваше колесо. Как это происходит?
Мы снимаем мерку с колеса мотоцикла, в нашем примере это диск 17 дюймов, максимальный диаметр 455мм, толщина борта 10мм. По этим данным рисуем кольцо. С помощью квадрата вырезаем четверть кольца. Для удобства поворачиваем четверть на 45 градусов - обозначена красным цветом. С помощью тонких голубых прямоугольников создаем будущий рисунок по фотографии. Вырезаем голубое из красного и получаем макет наклейки с равномерными вырезами. В соответствии с заданием окрашиваем элементы в необходимые цвета. Заметьте, крайние элементы я подсветил красной рамкой - они будут в наклейке, но их задача обеспечить точное позиционирование при наклеивании и мы их уберем - это метки. На последнем рисунке хорошо видно зачем нужны эти метки. Макет для полос на "полках" диска мы делаем по похожему принципу.
Теперь собираем все необходимые элементы, проверяем правильность макета, количество элементов и вырезаем из 2х цветов - белый светоотражающий и синий светоотражающий.
Как видите здесь очень много элементов. Работа по нарезке, выборке и компоновке наклеек занимает до 2х часов. Подготовленные наклейки занимают половину стола. Я сделал фото при обычном освещении и со вспышкой.
Наклейки с радиусами необходимо нарезать на отдельные полоски. Я оставил только для фото. Теперь осталось все это наклеить. Берем диски, отмываем от грязи и масел уайт-спиритом, спиртом или керосином и тащим домой. Я бы очень рекомендовал проветрить диски в течении суток после использования химии т.к. дома будет не очень вкусно пахнуть. Диски в первоначальном виде:
Крайне не рекомендую перед наклеиванием подкрашивать диски из балончика т.к. такой слой краски не очень хорошо держится и может испортить наклейки. Удобнее всего работать со снятыми колесами, но можно делать и на мотоцикле. Наклейки на ребра диска удобнее всего начинать клеить ближе к себе, глядя на диск сверху.
Важно! Наклейки на борт подгоняются под реальный размер диска. Вам нужно будет его измерить. Из-за тормозных дисков или звезд точный размер снять получается не всегда. А каждый миллиметр диаметра даст 3мм отклонения на окружности. Поэтому очень рекомендуется наклейки перед приклеиванием приложить к диску и посмотреть нет ли между ними зазоров. Если есть - клеить с этими зазорами. В идеале сделать на диске 4 метки через каждые 90 градусов.
Приклеиваем край наклейки и, помогая пальцем, приклеиваем на борт диска. Приклеивать нужно только внутреннюю грань чтобы иметь возможность отклеить назад и повторить приклеивание. На фото справа очень хорошо видно что в таком положении легко контролировать точность приклеивания. Приклеиваем всю наклейку по краю и, если получилось ровно, проглаживаем оставшуюся часть. От крайней метки (или 90 градусной метки на диске) клеим следующую, если были зазоры, то с зазором. Отклонение в 3 - 5мм заметно не будет. Затем снимаем монтажную пленку и метки.
На переднем диске были небольшие швы на резине через каждые 90 градусов, это очень помогло в наклеивании. Каждую новую наклейку я клеил от такой естественной метки. Шов хорошо видно на фото справа от красной линии.
Таким образом за 10 минут я наклеил наклейки на борт 2х колес. Дополнительно приклеил логотип "Yamaha", поверх синей пленки, на глаз. Ничего сложного, даже описывать нечего.
Пришла очередь наклеек на "полки" диска. Т.к. "полка" диска имеет наклон, то наклейки имеют не прямую форму, а с небольшим изгибом. Сам изгиб я подобрал в ручную, примеряя различные радиусы к колесу. Наклеивать можно так же как и на бортах, от начала наклейки к её концу. А можно от середины. На фото снизу показан способ наклеивания от середины.
Снимаем наклейку с подложки и берем за концы. Наклейка провисает и мы аккуратно опускаем её на "полку" диска. Когда середина попала, начинаем опускать края стараясь получить одинаковый зазор. Если наклейка не ложится сама, придерживаем край одной рукой, а другой направляем и приклеиваем край.
Когда наклейка легла как нам необходимо, начинаем проглаживать её от края вовнутрь по 5 - 10мм за раз. На правом фото заметно, что наклейка приклеена на 20мм, а остальная часть слегка приподнята и натянута. Это происходит из-за изгиба диска. И это очень хорошо. Наклейка в таком положении находится на весу и не стремиться упасть на диск и приклеиться с волнами и пузырями.
Когда натяжение пленки не позволяет приклеить её дальше, делаем несколько надрезов в монтажной пленке чтобы убрать натяжение.
Теперь от края разрезов можно продолжать плавно прикатывать наклейку к поверхности. Стрелками обозначены места разрезов.
Проходим по всей поверхности и снимаем монтажную пленку. Тадам! Готово! =)
Общее фото на фоне дивана.
Маленькое дополнение. Чтобы приклеить наклейку на "полку" диска на второй стороне диска и попасть в рисунок с первой стороны диска, от края наклейки делаем полоску из любого материала. Теперь на этой стороне наклейку начинаем клеить от нашей метки, а не от середины и получаем зеркально точную наклейку на второй стороне. Клеить от начала ничем не сложнее, чем от середины.
Готовые колеса при обычном освещении и с направленным источником света (вспышка).
Хотите наклейки на диски своего мотоцикла? Обращайтесь к нам - сделаем комплект по любым фотографиям!
НУ вот, наверное и пришло время рассказать как правильно наклеить "Шыльды"…
1) мы выбираем поверхность. прикидываем и т.д.
2) моем тчательно это место можно и с примесью FAIRY, но лучше с раствором шампуня для волос(кроме шампуня для увеличения объёма)…
Гели для мытья тела, автошампуни — Использовать НЕЛЬЗЯ! (Остаёться несмываемаяя плёнка к которой и приклеиваеться в последствии шильд )после чего успешно отлетает в дороге.
3) Сушим всё это дело после обильного смытия — ВОДОЙ.
4) Если шильд большой или не видно контуров приклейки, наклеиваем по котуру малярный скотчь.
4.1) если Шильд пришёл изогнутым из-за корявой пересылки почты (хотя я делаю всё для исключения этой возможности — доп упаковка и т.д.) — Но всё же : Включаем чайник либо другую посудоёвину и когда появляеться ПАР — Подносим шильд и придаём ему нужную форму — совет, чтоб не держать до остывания в нужной форме — можно обдать холодной водой… Дело в том что во всех материалах созданных под лазерную резку — заложено внутряннее соротивление, которое снимаеться температурой при резке, либо исскусственно( Пар, Кипяток…)
6) протираем намечнное место "Водкой" Любые другие средства типа "обезжиривателя", "духи" — проверенно, снимают лак. (у Chery), да и с другими машинами — я бы не рисковал. Да и водку нужно подешевле, в ней, как правило меше градусов. Можно вообще 100гр — ый стаканчик для аликов. Хоть где-то его приминение пойдёт только в пользу.
5) Самое главное нам нужно нагреть поверхность вклейки — повторяю ПОВЕРХНОСТЬ, а не сам шильд со скотчем. лучше всего это делать "женским феном для волос" Потому что строительным, по незнанию требуемых значений, температуры кузова, и времени выдержки — вы просто снимите краску… В зависимости от окружающей среды — греем на максимальных значениях от 3 до 5 минут.
6) КЛЕИМ шильд и максимально его прижимаем в процессе! Самое важное — чтоб вся температура от места вклейки перешла на шильд, а затем плавно остыла, так что если у вас шильд 5мм толщиной — и греть нужно соответственно… На авто производстве на эти манипуляции просто нет времени вот они и сверлят дырки под эмблемы.
ГОТОВО!
7,1) P/s: Если после установки, и остывании — на ваш взгляд "Шильд" плохо держиться, добавляем в эти места — "СуперКлей" или "Cоsmofen"(Если площадь изделия слишком мала или шильд слишком увесист, да или просто хочется прибавить себе уверенности в их сохранности — эти клеи можно нанести (по капле) прям на скотч по краям изделия — перед непосредственной вклейкой)
7,2) Если потребовалось Удалить шильд вклеенный Суперклеем — Отрываем всё то что отрываеться, остальные места обрабатываем "ДИМЕКСИДом", продаёться в аптеке и полностью растворяет ТОЛЬКО Суперклей, стоит порядка 20-30 руб в России. Ни лак ни шильд, ни чтонибудь иное он не тронет — активен только к "Цианоакрилату" (т.е. СуперКлею.)
Всем Спасибо, надеюсь хоть в чём то помог.
Удачи и светлых идей, C уважением CREATIVE — DESIGN ! ! !
В этом видео. Я рассказываю и показываю как правильно наклеить светоотражающие наклейки на колесо мотоцикла.
Метки: мотоцикл. наклейки на колесо
Комментарии 16
уберите этого чудика и эту чушь отсюда кто-нибудь
А зачем клеить кривенько "на сухую", если можно поклеить "на мокрую" ровно-ровно, и потом феном просушить.
Дык а где видос ночью, со светоотражением? Из-за чего всё это видео?
Чушь полная! Криворукий для недалеких…
так, с лентой разобрались, оказывается нужно ещё и отклеивать, а я то думаю чё она не клеится. а ещё можно светящийся колпачок нипеля поставить. сними обзор как его ставить правильно. а то я пробую и чё то ну совсем не получается)))))
Как же я раньше-то жил без этого знания то?
они скоро ролик снимут как зад вытирать)))))
=))))
Поржал от души…думаю автор 2х видео один и тот же)))))
Я честно говоря на Ямаху такое бы не клеил )
Ямаха одним своим видом и звуком дает всем понять, кто там хозяин … )))
Ну конечно дело вкуса …
Именно такие. Или вообще?
Ну … мне кажется что солидный мотоцикл, он вызывает уважение и трепет сам по себе …
Поэтому я скорее всего не клеил бы вообще.
Но это мое скромное мнение, и … у меня нет ямахи, поэтому я тихо сижу в сторонке ;-)
Просто люблю технику, которая если и имеет стилизацию, то строго и со вкусом …
С другой же стороны — каждый хозяин сам должен решать каким будет его конь, и в первую очередь важно мнение хозяина
Ясно. Мне просто не очень нравятся черные колеса. Хотелось добавить на них красок.
AlekseyPolarBear
Ну … мне кажется что солидный мотоцикл, он вызывает уважение и трепет сам по себе …
Поэтому я скорее всего не клеил бы вообще.
Но это мое скромное мнение, и … у меня нет ямахи, поэтому я тихо сижу в сторонке ;-)
Просто люблю технику, которая если и имеет стилизацию, то строго и со вкусом …
С другой же стороны — каждый хозяин сам должен решать каким будет его конь, и в первую очередь важно мнение хозяина
Эта лента помогает кстати "солидному" мотоциклу быть более видимым ночью в боковой проекции) Безопасность однако важнее)
Читайте также: