Как избавиться от шума ветра ваз 2110
На авто Ваз 2110 во время езды создаётся шум, на скорости 80+ как будто ветер задувает, но в салоне нигде не травит.
Шум один. Оторвал козырьки с дверей, думал они, но всё равно тоже самое. Шум где-то в районе лобового и дверей передних.
Как можно определить где создается шум и из-за чего? что можно сделать? Говорят резинки уплотнительные поменять на дверях.
Что Вы мне можете сказать?
2 Ответ от dimsha 2011-02-10 14:39:06
Русский национальный менталитет: - Блин, вообще ни хрена не видно! - сказал водитель и прибавил газу.
VW G2 1987, chevrolet lacetti 2009 продан. Шкода Октавия 1,6
3 Ответ от SerGo 2011-02-10 16:28:29
Зеркала, у меня после установки новых тоже посвистывает.
Минздрав предупреждает: Алкоголь причина многих увлекательных приключений, которые могут повредить вашему здоровью!
4 Ответ от Mavik 2011-02-10 16:50:32
Как обладатель тоже шума в 12, тока у меня между зад.дверью и стойкой.а у тебя два варианта: это щель между дверью, ее наклонной частью и стойкой лобового стекла. Лечестся заменой уплотнителей двери, либо подгибанием верха двери. Второй способ сам не пробовал. Либо, как было сказано, дует в щель зеркала. Сними в салоне пластик.накладку зеркала и наклеи на ее место шумо-вибро изоляцию. Либо банный утиплитель. Ну или какое-то подобие.
5 Ответ от Smart 2011-02-10 17:11:36
кстати, да зеркала не родные. шум именно в этой области. только не могу понять что, там можно заклеить.
Вот аналогичные, только без поворотника
6 Ответ от Mavik 2011-02-10 18:48:06
снимаешь уголок под цифрой 1. где он был на металл клеишь материал, заклеивая все ненужные дырки, оставляешь тока крепление
7 Ответ от Smart 2011-02-11 16:11:27
проклеено, с двух сторон)) снаружи и внутри
8 Ответ от Mavik 2011-02-11 17:11:23
Что есть под рукой. Там главное заклеить все отверстия. Если заклеяно, то скорее всего уплотнитель надо менять
9 Ответ от Smart 2011-02-12 00:41:14 Отредактировано Smart (2011-02-12 00:41:47)
Спс попробую что-нибудь, отпишусь.
10 Ответ от Scatimon 2011-02-12 13:58:47
Сначало наколхозите а потом мучаетесь))) Помоему десятошные зеркала в полне удобные.
11 Ответ от Smart 2011-02-16 19:29:26
машину купил, этот колхозный тюнинг уже стоял. сейчас из-за этого шума больше 80 не получается ездить)))) гул стоит)))
12 Ответ от madrabbit 2011-02-24 13:46:17
А у меня по-моему стекло в водительской двери начинает шуметь после 80ти, что делать.
13 Ответ от Mavik 2011-02-24 16:28:40
А у меня по-моему стекло в водительской двери начинает шуметь после 80ти, что делать.
скорее всего стекло не до конца садится в паз, т.е щель между стеклом и рамкой двери. Криво установили стекло. Разбирать обшивку, вынимать стекло. Скобу, за которую стекло поднимается, сдвигать. Ставить стекло, пробовать.
14 Ответ от madrabbit 2011-02-25 00:09:30
А у меня по-моему стекло в водительской двери начинает шуметь после 80ти, что делать.
скорее всего стекло не до конца садится в паз, т.е щель между стеклом и рамкой двери. Криво установили стекло. Разбирать обшивку, вынимать стекло. Скобу, за которую стекло поднимается, сдвигать. Ставить стекло, пробовать.
Ну да, в принципе одно и остается. Или не ездить больше 80-100км/ч
15 Ответ от Smart 2011-03-10 16:02:46
теперь точно теперь знаю что это не зеркала))))) шум я так понял из-за резинок водоотвода . проклеивал швы передней стойки лобового стекла, шум исчезал.
Стоит ли менять эти резинки или толку нет? что можно ещё сделать с ними?
16 Ответ от Mavik 2011-03-10 19:49:18
Стоит ли менять эти резинки или толку нет? что можно ещё сделать с ними?
В смысле из-за резинок? Щель?
у меня тож спери шумит на ск.более 80. А что я хз.
17 Ответ от Smart 2011-03-11 16:14:40
хз, сказали резинки менять)))) а так в саму щель задувает. а там хрен знает куда ветер дует)
18 Ответ от Smart 2011-03-25 16:40:42
поменял резинки, теперь в салоне хоть спичку зажигай пламя не шелохнется))) но шум остался, чуть слабее конечно чем был.
сказали попробуй верхнюю часть дверной рамы отогнуть к машине, потому что дверь плохо прилегает к резинке, не стал гнуть купил дверной уплотнитель, проклеил, но опять всё тоже самое..
Может кто избавлялся от шума в этом месте . уж очень сильно он надоел. а музыку постоянно громче делать, не вариант.
19 Ответ от Mavik 2011-03-25 16:45:58
У меня тоже там шум появился. Хотя резинкам год. Пробовал бортик двери подгибать, сил не хватает. Вот щас тоже буду заниматься. Многие советуют приклеить уплотнитель с входных дверей на дверь напротив резинки уплотнительной. Вот буду пробовать, хотя как выглядить будет меня не устраивает
На авто Ваз 2110 во время езды создаётся шум, на скорости 80+ как будто ветер задувает, но в салоне нигде не травит.
Шум один. Оторвал козырьки с дверей, думал они, но всё равно тоже самое. Шум где-то в районе лобового и дверей передних.
Как можно определить где создается шум и из-за чего? что можно сделать? Говорят резинки уплотнительные поменять на дверях.
Что Вы мне можете сказать?
2 Ответ от dimsha 2011-02-10 14:39:06
Русский национальный менталитет: - Блин, вообще ни хрена не видно! - сказал водитель и прибавил газу.
VW G2 1987, chevrolet lacetti 2009 продан. Шкода Октавия 1,6
3 Ответ от SerGo 2011-02-10 16:28:29
Зеркала, у меня после установки новых тоже посвистывает.
Минздрав предупреждает: Алкоголь причина многих увлекательных приключений, которые могут повредить вашему здоровью!
4 Ответ от Mavik 2011-02-10 16:50:32
Как обладатель тоже шума в 12, тока у меня между зад.дверью и стойкой.а у тебя два варианта: это щель между дверью, ее наклонной частью и стойкой лобового стекла. Лечестся заменой уплотнителей двери, либо подгибанием верха двери. Второй способ сам не пробовал. Либо, как было сказано, дует в щель зеркала. Сними в салоне пластик.накладку зеркала и наклеи на ее место шумо-вибро изоляцию. Либо банный утиплитель. Ну или какое-то подобие.
5 Ответ от Smart 2011-02-10 17:11:36
кстати, да зеркала не родные. шум именно в этой области. только не могу понять что, там можно заклеить.
Вот аналогичные, только без поворотника
6 Ответ от Mavik 2011-02-10 18:48:06
снимаешь уголок под цифрой 1. где он был на металл клеишь материал, заклеивая все ненужные дырки, оставляешь тока крепление
7 Ответ от Smart 2011-02-11 16:11:27
проклеено, с двух сторон)) снаружи и внутри
8 Ответ от Mavik 2011-02-11 17:11:23
Что есть под рукой. Там главное заклеить все отверстия. Если заклеяно, то скорее всего уплотнитель надо менять
9 Ответ от Smart 2011-02-12 00:41:14 Отредактировано Smart (2011-02-12 00:41:47)
Спс попробую что-нибудь, отпишусь.
10 Ответ от Scatimon 2011-02-12 13:58:47
Сначало наколхозите а потом мучаетесь))) Помоему десятошные зеркала в полне удобные.
11 Ответ от Smart 2011-02-16 19:29:26
машину купил, этот колхозный тюнинг уже стоял. сейчас из-за этого шума больше 80 не получается ездить)))) гул стоит)))
12 Ответ от madrabbit 2011-02-24 13:46:17
А у меня по-моему стекло в водительской двери начинает шуметь после 80ти, что делать.
13 Ответ от Mavik 2011-02-24 16:28:40
А у меня по-моему стекло в водительской двери начинает шуметь после 80ти, что делать.
скорее всего стекло не до конца садится в паз, т.е щель между стеклом и рамкой двери. Криво установили стекло. Разбирать обшивку, вынимать стекло. Скобу, за которую стекло поднимается, сдвигать. Ставить стекло, пробовать.
14 Ответ от madrabbit 2011-02-25 00:09:30
А у меня по-моему стекло в водительской двери начинает шуметь после 80ти, что делать.
скорее всего стекло не до конца садится в паз, т.е щель между стеклом и рамкой двери. Криво установили стекло. Разбирать обшивку, вынимать стекло. Скобу, за которую стекло поднимается, сдвигать. Ставить стекло, пробовать.
Ну да, в принципе одно и остается. Или не ездить больше 80-100км/ч
15 Ответ от Smart 2011-03-10 16:02:46
теперь точно теперь знаю что это не зеркала))))) шум я так понял из-за резинок водоотвода . проклеивал швы передней стойки лобового стекла, шум исчезал.
Стоит ли менять эти резинки или толку нет? что можно ещё сделать с ними?
16 Ответ от Mavik 2011-03-10 19:49:18
Стоит ли менять эти резинки или толку нет? что можно ещё сделать с ними?
В смысле из-за резинок? Щель?
у меня тож спери шумит на ск.более 80. А что я хз.
17 Ответ от Smart 2011-03-11 16:14:40
хз, сказали резинки менять)))) а так в саму щель задувает. а там хрен знает куда ветер дует)
18 Ответ от Smart 2011-03-25 16:40:42
поменял резинки, теперь в салоне хоть спичку зажигай пламя не шелохнется))) но шум остался, чуть слабее конечно чем был.
сказали попробуй верхнюю часть дверной рамы отогнуть к машине, потому что дверь плохо прилегает к резинке, не стал гнуть купил дверной уплотнитель, проклеил, но опять всё тоже самое..
Может кто избавлялся от шума в этом месте . уж очень сильно он надоел. а музыку постоянно громче делать, не вариант.
19 Ответ от Mavik 2011-03-25 16:45:58
У меня тоже там шум появился. Хотя резинкам год. Пробовал бортик двери подгибать, сил не хватает. Вот щас тоже буду заниматься. Многие советуют приклеить уплотнитель с входных дверей на дверь напротив резинки уплотнительной. Вот буду пробовать, хотя как выглядить будет меня не устраивает
Серьезным недостатком автомобилей, использующих ДВС как основную составляющую силового агрегата, является высокая шумопроизводительность. Шум влияет на комфорт при вождении и на прослушивание музыки. Однако, если продолжать рассуждение, высокий уровень шума может также снизить безопасность пассажиров и водителя, так как последний, часто отвлекаясь на ненужные звуки, теряет концентрацию на дороге. Как результат, столкновение. Avto.pro рассказывает, как автопроизводители решили проблему высокой шумопроизводительности и что может сделать владелец автомобиля для решения этой же проблемы сам.
Источники шумов в автомобиле
Логично предположить, что упомянутая шумоизоляция нужна не только для того, что избавить людей в салоне от воздействия шумов от автомобиля, но также посторонних звуков (движение других автомобилей, музыка на концерте, шум ветра и т.п.). Источниками звуков в автомобиле являются в первую очередь д в и г а т е л ь , т р а н с м и с с и я и некоторые э л е м е н т ы х о д о в о й . На втором плане, как ни странно, звуки, возникающие при соприкосновении деталей автомобильного салона.
Что представляет собой шумоизоляция
В хорошем автомобиле водитель не слышит сильного шума, рева или скрипа двигателя. Конечно, если силовым агрегатом является ДВС, шум при его работе все равно будет слышен – это не почти бесшумный электромобиль. Однако двигатели внутреннего сгорания нуждаются в целом ряде дополнительных частей, за счет которых они работают, во-первых, эффективнее, и, во-вторых, не создают дополнительных раздражающих факторов для водителя и пассажиров. Взять ту же шумоизоляцию – за счет нее можно отгородиться от внешнего шума вообще (отчасти), который быстро утомит даже самого терпеливого человека.
Под шумоизолированием мы подразумеваем несложный технологический процесс, результатом которого является уменьшение проникновения посторонних звуков в автомобильный салон. Поскольку сделать металл корпуса авто толстым не получится, конструкторы решили проблему иным способом. Сыграть решили на том, что звук по своей сути является родом м е х а н и ч е с к и х к о л е б а н и й . Погасив механические колебания, можно легко снизить уровень шума. Решено было сделать так: нанести на металл особый материал, который гасит механические колебания этого самого металла. Энергия колебаний превращается в энергию тепловую. Вместе с тем наносимый материал выступает в качестве дополнительной защиты от коррозии.
Подробнее о материалах
Казалось бы, что может быть проще – огородить салон автомобиля от посторонних звуков. На деле к о м п л е к с н о е о б е с ш у м л и в а н и е предусматривает использование изоляторов аж четырех категорий:
- Виброизоляторы . Главный фронт борьбы с шумом. Такие изоляторы в первую очередь характеризуются вязкоупругостью. Материал представляет собой смесь вспененного каучука и битума. Виброизоляторы часто имеют фольгированную поверхность. Виброизоляция нужна для того, чтобы снизить колебания элементов внутри машины при движении. Уже поверх нее нужно монировать шумоизоляционные материалы;
- Антискрипы . Нужны для устранения звуков, которые возникают при трении деталей в салоне авто. Раньше в качестве антискрипов использовался обычный поролон. Однако наиболее эффективным материалом является полиуретан (обратите внимание на БитоПласт) или ткань (Маделина);
- Звукоизоляторы . Это далеко не то же, что шумопоглотиль. Звукоизолирующие материалы имеют закрытоячеистую структуру. Сама звукоизоляция сверху прикрыта непроницаемой пленкой. Такие материалы также прекрасно справляются с теплоудержанием. Лучшие звукоизоляторы скрыты под фольгированной поверхность;
- Шумопоглотители . Нужны для устранения шума высокой частоты. Внешне материал напоминает мелкоячеистый поролон.
Какие детали автомобиля нужно обесшумить
Комплексное обесшумливание с наилучшим результатом предполагает, что водитель позаботится о шумоизолировании следующий частей своего автомобиля:
- Двери . В подавляющем большинстве случаев изоляции дверей на всех автомобилях плохая. Металл дверей плоский и тонкий, вследствие чего не создает серьезного препятствия акустической волне. Шумоизоляция не только выполнит свою основную задачу, но также улучшит акустики и термоизоляцию;
- Пол . Один из самых серьезных источников шумов в автомобиле. Вибрация подвески, удары мелких камешков с дороги о дно автомобиля и многое другое производят много шума, уменьшить уровень которого не так уж и сложно;
- Потолок . Эта часть автомобиля начинает гудеть при движении на больших скоростях. От такого гула несложно избавиться при помощи монтажа шумоизоляции. К тому же она снизит уровень шума, возникающего во время дождя, когда капли воды сталкиваются с крышей авто;
- Багажник . Изоляция ощутимо улучшит акустику авто, а также позволит избавиться от большей части шумов с задней части транспортного средства (гул, удары камней о заднюю часть кузова и пр.);
- Капот . Именно под капотом находится один из основных источников шума, который может серьезно испортить весь комфорт от езды водителю и пассажирам. О шумоизоляции капота стоит позаботиться в первую очередь. Вибрации двигателя быстро передаются практически на все части автомобиля и особенно сильно ощущаются в салоне;
- Арки . Об изоляции арок водители задумываются в последнюю очередь, но, как показывают практика, именно они передают очень сильные вибрации при движении.
Также советуем задуматься об изоляции элементов салона. Как минимум, это избавит вас от посторонних шумов при движении как по ровным дорогам, так и по проселочным. Шумоизоляция арок, капот, пола и потолка серьезно снизит уровень шумов в салоне, и, возможно, дополнительно изолировать что-то еще не придется. В крайнем случае можно обойтись обычным поролоном или другими прокладочными материалами.
Как правильно выбрать шумо- и виброизоляцию для авто. Продолжение здесь.
С другими новостями автомира можно ознакомиться здесь .
Если Вам понравилась публикация, поделитесь новостью в социальных сетях и подписывайтесь на канал .
Зеркала заднего вида десятки это отдельная история, которая может доставлять много неудобств. Проблемы от шума ветра из треугольников зеркал до дребезга зеркал заднего вида. Методов борьбы с этими недугами тоже множество, рассмотрим это множество в подробностях :)
- Устранение шума ветра из треугольников зеркал заднего вида
- Устранение дребезга зеркал заднего вида
- Устранение скрипов треугольников зеркал заднего вида
Как избавиться от шума ветра в районе зеркал заднего вида
Наиболее часто встречающаяся проблема - это шум ветра из зеркал заднего вида, а точнее из треугольников зеркал. Дело в том, что если крепление зеркала снаружи неплотно прилегает к двери, тогда на скорости ветер будет задувать под него и издавать шум в салоне. Несмотря на то, что штатно внутри крепления зеркал есть поролон, все равно если поток воздуха достаточно сильный, то из треугольников зеркал будет задувать даже в салон :)
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Чтобы решить проблему свиста ветра в салоне со стороны зеркал нужно:
Со стороны улицы нужно обеспечить плотное прилегание крепления зеркала со стороны улицы, чтобы воздух под него не задувало. Также для устранения щелей между креплением зеркала и дверью можно проложить уплотнитель.
Можно установить накладку на зеркало заднего вида, тогда ветер тоже не будет попадать под крепление.
Со стороны салона снимаем (отщелкиваем) пластиковые треугольники зеркал и закрываем отверстия в двери. Отверстия под защелки треугольника закрывать не нужно :) Использовать можно виброизолятор, звукоизолятор или обычный скотч. Причем наклеивать материал можно не только на дверь в места крепления зеркал заднего вида, но и на сами пластиковые треугольники зеркал.
Можно просто запенить места крепления зеркал заднего вида монтажной пеной. Также поступить и с треугольниками зеркал. Заодно в треугольники зеркал можно вставить динамики.
Как избавиться от дребезга зеркал заднего вида
С наступлением холодов, когда весь пластик деревенеет в салоне начинается просыпаться целое поле сверчков ! :)
Не исключение для сверчков и зеркала заднего вида. Иногда даже на холостых оборотах уже слышно, как дребезжит зеркало заднего вида, а иногда и сама стекляшка зеркала тоже трясеться, что говорить уже и дребезге во время движения по зимней дороге в виде стиральной доски :)
Чтобы решить проблему дребезжания зеркал заднего вида нужно:
Самый простой способ: Со временем из-за вибраций болты крепления зеркала заднего вида ослабевают, поэтому начать решение проблемы можно с подтягивания этих болтов крепления :)
Зеркало более плотно прижмется к двери и дребезг пройдет.
Подложить шайбочки: Если подложить шайбочки из резины или антискрипа с двух сторон крепления зеркала, тогда вибрация от двери к зеркалу будет гасится. Первая шайба со стороны между дверью и болтом, вторая между креплением зеркала и дверью.
Жестко закрепить рычаг регулировки зеркала: Я на водительской двери закрепил рычаг регулировки зеркала с помощью пластиковой стяжки, таким образом, зеркало у меня находится в самом крайнем положении (мне так удобнее всего) и не дребезжит и сама стекляшка не дрожит.
Наглядный пример: Я закрепил стяжкой только одно зеркало - водительское, а пассажирское закреплять не стал. С первыми морозами стал замечать, что пассажирское зеркало начинает дребезжать, а водительское зеркало вообще не беспокоит.
Смазать крепления стекляшки зеркала: Бывает, что скрипит крепление самой стекляшки зеркала. Ее просто можно смазать например ВД-40.
Как избавиться от скрипов треугольников зеркал заднего вида
Редко, но бывает, когда скрипят либо сами пластиковые треугольники об обивку двери, либо рычаг регулировки зеркала о пластиковый треугольник.
Чтобы не скрипел пластиковый треугольник зеркала заднего вида, можно просто наклеить понизу треугольника антискрип.
Либо перетянуть треугольник зеркал карпетом :)
Заключение
Скрипов и шумов от зеркала заднего вида ВАЗ 2110 хватает. Бороться с ними можно и причем различными способами.
Конечно, если у Вас в ВАЗ 2110 установлены электрозеркала, тогда часть проблем возникать даже и не будет..
Кроме того можно в ВАЗ 2110 установить зеркала от Приоры, т.к. на них крепление зеркал более удачное, то и дребезгов быть тоже не должно..
Читайте также: