Как из брелка сигнализации сделать кодграббер

Обновлено: 08.01.2025

Это комплекс, который содержит в себе кодграббер, пакета-анализатор и циничную глушилку, которая валит весь эфир на 433.92мГц. Проект выполнен на микроконтроллере PIC18F252 и LCD 3310. Комплекс предназначен для исследовательских целей, он позволит понять кое какие принципы работы охранных систем, также поможет разоблачить не добросовестных производителей автосигнализаций.

Режим анализатора включается аналогично, просто наводим стрелки и жмем джойстик в середину. После входа в это меню, нас ждет небольшая анимация, сверху в низ начнут появляться знакомые вам надписи, Теги

Не задавайте вопросы технического характера в личку, все-равно отправлю на форум.

Хотя бы раз в год уезжай туда, где ты еще не был!

Больше 10 видов сигнализаций можно открыть таким способом, при условии, что записанных посылок будет две!

APS-1100,2100,25PRO(SHERIFF), PANTERA XS-50,XS-110,XS-1500,
MONGOOSE-IQ,AMG700plus,RKT11S, Star-Line A6-A9,Tamogawk950.

Это еще не весь список, мои знакомые парни из-за гранки, открывают чуть ли не половину местных сигнализаций! названия которых я даже не слышал, с системой динамического кода KeeLoq! Прикупил на досуге пару брелков Scher-Khan, там действительно код статический, у старых моделей, а у самой последней, счетчик посылок не шифрован, это означает, что в звуковом редакторе Sound-Forge можно слепить будущую посылку (валидную) и открыть самую последнюю марку сигнализации Scher-Khan!

Свои первые изыскания в этой теме, я тоже начинал со звуковой карты и программы Sound-Forge, так что парень делай и не кого не слушай, что касается приемника и передатчика, купи пару раздельных микросборок, отдельно приемник и передатчик. На самом деле, со звуковой картой тоже нужно повыделываться, так как запись сигнала идет инверсная, и передатчик нужно подключить правильно, нужно представлять, как включен транзистор в нем. Я думал выложить схему с описанием подобного кодграббера у себя на форуме, но мы подумали, что она будет собирать со всего Интернета некомпетентных людей! Если WW не против, могу попозже выложить схему такого девайса здесь, так как цифровать эфир даже очень полезно иногда, дабы не писать программу к микроконтроллеру, эта тема может дать новичкам понимания принципа осциллографа, и телеметрии в целом, а также принципы шифрования.

огромный минус что эта программа не спровоцирует человека на второе нажатие. но начинать с чего-то нада

при покупке микросборок не забывай что у шерхана FM а не AM

1500-это новый.А если пошарится по установщикам,то можно найти сломанный,возможно даже задаром.А в этих брелках ВЧ часть не дохнет.Если конечно не утопленный или не залит батарейкой.Брелок штатно работает на 3-х вольтах,но смело можно давать 5 на питание ВЧ платы.Проверено.

QUOTE (oleg @ Jan 2 2009, 07:17 AM)

Если WW не против

Не задавайте вопросы технического характера в личку, все-равно отправлю на форум.

Хотя бы раз в год уезжай туда, где ты еще не был!

Я тут подумал, простой кодграббер будем собирать в два этапа. Первый этап, это подключение к звуковой карте приемника на 433.92. Для этого нам понадобится 3 детали, это приемник, разъем от наушников и пяти вольтовый стабилизатор КРЕН5В. Стоимость всего перечисленного, едва ли переваливает за 150руб. На компьютер устанавливаем программу Sound Forge 7.0, это самая распространенная программа для редактирования звука, использовать можно любую версию этой программы. Дальше нужно настроить линейный вход вашей звуковой карты на ввод, то есть, как будто бы мы туда подцепляем микрофон, но вместо микрофона подключим приемник. Смотрите вложение (1).

Про схему, ее рисовать нет необходимости, так как я прилагаю документацию на приемник, там все проще пареной репы. Но для тех юзеров которым лень думать все же нарисую. Смотрите картинку, рисовал и очень старался). ОЧЕНЬ ВАЖНО. Обратите внимание, что земляной провод подключен к разъему на оборот, к центральной жиле, а не к внешнему корпусу, а вывод с приемника подключен к массе разъема. Это я сделал для того, что бы не усложнять схему инвертером на транзисторе. Дело в том, что звуковая карта переворачивает сигнал, что нам совсем не нужно, отсюда этот нюанс!

После повторения схемы, мы должны включить на запись Sound Forge и нажать на брелок от машины, после этого остановить запись, в окне программы мы должны увидеть такую картину, смотрите (2). При детальном рассмотрении мы увидим, смотрите (3) и (4). Если все получилось, то нам осталось еще немного и простой кодграббер у нас дома!

PS. Продолжение следует)

Все! последнее вложения, я просто не понял, как вложить больше 1 мегабайта, пришлось все раскидать, модераторы придумайте чегонить)

Записал сигнал.Можете его проанализировать и сказать годен он для дальнейшей работы или нет.Если да то как на передатчик его отправлять??*(ниже файлик-расшерение на wav надо поменять чтобы заиграл)

Файл не годен, так как не оцифрован нормально! Сам посмотри, я ведь выкладывал примерный эталон, как все должно выглядеть, сигнал должен иметь красивую прямоугольную форму, давай посерьезней. Может у тебя звуковая карта очень плохая, я цифрую интегрированной, купил материнку с ней лет 6 назад, надеюсь у тебя не старее компьютер ) Разберись с причиной, что то не так у тебя. Кстати всем советую завести вот такую программу PowerGraph 2.1, это анализатор, принцип такой же, как и у Sound Forge, только он не умеет воспроизводить. Его плюсы, это визуализация в реальном времени, что Sound Forge делать не может! Загуглите и скачайте, она 4 метра весит, не пожалеете. Еще хочу выложить программку, это осциллограф под звуковую карту, он отличается от выше перечисленных программ, не жрет аперативу, все отображает в реальном времени, к тому же, эту программу написали буржуи, какой то дилетант сумел все перевести, но с акцентом, а пофиксить баг защиты смог мой знакомый хакер, короче выкладываю пользуйтесь )

Что касается вышеизложенного пакета, это формат пакета StarLine! 10 повторяющихся пакетов, разделенных преамбулой из 6 периодов, данная сигнализация открывается на ура, стоит лишь записать 2 пакета с брелка (два нажатия разумеется). Данная фитча прокатывает, но только на серии StarLine A6-9, в принципе рынок ими так наводнен, что проблем ее взломать у вас не возникнет, в связи с ее повсеместной реализацией. Про KeeLooq я вообще в шоке, сигнализации которые открываются двумя посылками я уже перечислял в начале ветки. Немного позже выложу, как прикрутить передатчик к этому проекту, как только увижу, что у вас получилось снять нормальную осциллограмму с эфира.

Опыт работы с ПК: 10

Бро, обнови ссылки плз. Все файлы удалены или заблокированы.

Прошивки кодграбберов
Pandora DXL 3970

распиновка

Опыт работы с ПК: 10

Прошивка кодграббер.
Pantera 625
Aligator 875 Alligator D-950/970/975

1. A.P.S
2. Sheriff
3. Challenger
4. Pandora (RX серия)
5. Mongoose (кроме EMS)
6. Black Bug (с красным светодиодом)
7. Reef (с красным светодиодом
8. Guard (с красным светодиодом)
9. Cenmax(keeloq модели)
10. Sher-khan A, B, Vegas, Jungle
11. Leopard
12. Pharaon
13. Partizan
14. Inspector
15. Gorgon
16. Pantera
17. Jaguar
18. Alligator
19. Starline A6, A8, A9,
20. Anakonda
21. Fortress(частично),
22. Berkut
23. Godzilla
24. Fighter
25. Tomahawk(keeloq модели),
26. Tomahawk 7010, 9010, 9020, 9030
27. Tomahawk X-3, X-5
28. Cenmax VIGILANT ST5 и аналоги
29. FANTOM F-731, F-635LCD
30. Leopard 70/10 90/10 (50/10 . )
31. Jaguar EZ-Betta, EZ-Alpfa
32. KGB FX-5, FX-7
33. Challenger Новые модели с изменённым кодом (CFM)
34. Alligator Новые модели с изменённым кодом (CFM)
35. Pantera Новые модели с изменённым кодом (CFM)
36. starline a2/a4
37. starline B6/B9 чёрный пульт
38. starline B6/B9 синий пульт
39. Cenmax VIGILANT ST7 и аналоги
40. запись от удара Sherkhan
41. запись от удара Starline В серия, синий пульт.
42. Alligator 2XX серия
43. APS 2800 Новый модельный ряд
44. Pantera SLK 355 Новый модельный ряд
45. Red Scorpio от 900 Новый модельный ряд
46. APS 7100-9000 Новый модельный ряд.

Пин код

Распиновка

Кодировка NICE FLOR-S Кодировка NICE FLOR-S

Одна из самых распространенных кодировок – встречается на форуме в таких изделиях как ИМИТАТОР от CodePerfect на железе Олега, МЕГА-АНАЛИЗАТОР от RUSSO_TURISTO, в прошивке Joker для железа Олега, в прошивках для ZX940.

В большинстве изделий представляет собой или случайный выброс шифрованной части (hop) (имитацию) сигнала или просто определение типа кодировки.

Вопрос – возможно ли воспроизвести сигнал открытия автоматике nice flor-s обычными средствами – т.е. без обращения к китайцам для распила проца чтобы узнать хитрый алгоритм?

Android + Кодграббер Android + Кодграббер

Сегодня я хочу предложить фрикерскому сообществу приложение KG Control для android смартфонов, при помощи которого можно будет управлять грабом без проводов, только по средствам bluetooth.

Нам понадобятся следующие вещи:
— смартфон с Android’ом 4.0.3 и выше.
— Arduino Nano (ATmega328)
— блютус модуль(например, я использовал HC-05)
— приёмник и передатчик
— светодиоды и резисторы

Измерение времени слепоты приемника Измерение времени слепоты приемника

Перехват кодировки Princeton с помощью Arduino Перехват кодировки Princeton с помощью Arduino

Кодировка Princeton, используется в беспроводных пультах управления электроприборами, радиозвонках и прочих бытовых девайсах. Частота работы в нашей стране ASK 433,92 MHz, а вот за бугром еще и на частоте 315 MHz.

Статья нацелена на начинающих фрикеров 😉

Кодграббер Came Кодграббер Came

Приветствую всех и поздравляю с 2012!

С каждым годом вопрос парковки становится все актуальнее, на дворовых территориях и в проездах устанавливаются шлагбаумы, парковочные места ограждаются цепочками и барьерами, и за частую найти парковочное место даже на несколько минут достаточно сложно. Одной из самых распространенных систем в этой отрасли является Came, которая производит шлагбаумы, ворота, цепочки, барьеры и многое другое.

Дистанционное управление осуществляется с помощью специальных пультов, которые командой по радиоканалу в определенном формате управляют например шлагбаумом. Дело в том, что перехватив такую команду всего один раз, мы сможем управлять шлагбаумом когда нам это будет необходимо )) (далее…)

Starduino (или Arduino + StarLine) Starduino (или Arduino + StarLine)

В этой статье будет рассказано как на основе популярной платформы Arduino сделать кодграббер для StarLine.

Несколько месяцев назад, впервые только заинтересовавшись изучением уязвимостей, в тот момент меня интересовали только шлагбаумы, которых поставили много и не проехать и не запарковать машину в центре города, я натолкнулся на ряд интересных тем. Особенно меня заинтересовал проект tahion`а. USB универсальный, можно перепрограммировать под что угодно и т.д. Это был мой первый девайс, который мне собрали друзья. (далее…)

USB кодграббер: Кодграббер для ноутбука под Scher-Khan USB кодграббер: Кодграббер для ноутбука под Scher-Khan

Предлагаю вашему вниманию очередной интересный проект, который создан на базе USB-кодграббера, и так же состоит из программной и аппаратной части, соответственно по аппаратной части вы можете прочитать информацию в теме USB-кодграббера.

Программная часть включает в себя продвинутый анализатор пакетов, кодграббер, и конечно глушилку, теперь обо всем по-порядку (далее…)

Формат пакета CFM / CFM II Формат пакета CFM / CFM II

Пакет состоит из 65 — 66 бит, первый бит стартовый, потом 64 бита данных, остальное можно не принимать, последний бит — флаг конца пакета, возможно у некоторых ещё передаётся бит разряда батарейки, по аналогии с KeeLoq.

Вначале пакета идёт преамбула — меандр 600 мкс. Далее хедер — 2400/1000 мкс, встречал 2400/700 мкс. Первый бит — нулевой — он же стартовый. Нулевые биты 600/600 мкс, единицы 1000/1000 мкс.

USB кодграббер: Кодграббер для ноутбука под StarLine и KeeLoq USB кодграббер: Кодграббер для ноутбука под StarLine и KeeLoq

Предлагаю вашему вниманию новый проект, который в первую очередь является универсальным USB программатором для микроконтроллеров серии AVR, небольшой макетной платой, к которой вы сможете подключить любые устройства, включая датчики, приемопередатчики и т.д., а так же средством связи МК и ПК по USB интерфейсу.

С помощью этого программатора вы сможете загружать прошивки в большинство мк, а все, что вам понадобится, это USB порт компьютера, никаких вспомогательных микроконтроллеров для прошивки не нужно, в схеме заложен принцип: собрал и работай. В комплекте с проектом есть все необходимые файлы для начала работы, а так же две демонстрационные программы, кодграббер – анализатор и программа для управления проигрывателем Winamp с помощью пульта от автомобильной сигнализации. Постепенно я буду дополнять эту тему и другими интересными проектами на основе этого девайса:

Итак, что необходимо для его сборки (далее…)

Алгоритмический кодграббер в брелоке с рабочим дисплеем Алгоритмический кодграббер в брелоке с рабочим дисплеем

Алгоритмический кодграббер своими руками в брелоке с рабочим дисплеем, бесплатная боевая прошивка.

Это прошивка алгоритмического кодграббера для брелока Sheriff ZX 750. Никаких переделок внутри брелока не требуется, дисплей рабочий, 3 ячейки памяти, микроконтроллер PIC16F914.

Внутри зашит мануфактурный код мангуста (Mongoose), это версия 1.1. Во второй версии будет возможность вписывать свои ключи в EEPOM.

Форматы статических кодов CAME и NICE Форматы статических кодов CAME и NICE

Форматы CAME и NICE.

Отличаются друг от друга длительностями импульсов. Для реализации передатчиков используются микросхемы кодеров Holtek HT-12E – в этом случае в брелоках устанавливают микропереключатели, которыми задается номер брелока. Могут иметь одну или несколько кнопок – микросхема кодера позволяет реализовать от 1 до 4 кнопок. Встречались и в старых пейджерах, там выводы кнопок использовались для кодирования серийного номера. Длительности импульсов задаются резистором в обвязке кодера. Встречаются кодеры без наборного поля, серийный номер прошивается в микросхему производителем.

Функционал приложения:
— Перебор Came12
— Перебор Nice12
— Глушилка 433

Это, скажем так, демо версия — без приёма сигналов от авто. Посмотрим, если народ будет заинтересован этой темой, то прикрутить приём от авто не составит больших проблем. Честно говоря, по этой причине я даже иконки и значки в стиле фрикер клаб не стал делать. Интерфейс интуитивно понятен, думаю тут ничего пояснять не стоит. Тесты проводились на моей siny xperia zr, android 4.4 kitkat.

Железо:

(Не обращайте на лишние резисторы и стабилизаторы, остались с другого проекта, мне было лень их выпаивать))))))
Из опытов я понял, что припаивать антенну к блютус модулю всё-таки стоит, так как без неё случаются осечки при приёме и передаче сигналов. Длинну антенны можете посмотреть на фото выше. Лучше брать немного подлиннее, чем у меня. Радиус действия от одного конца комнаты до другого, дальше не тестировал. Кстати, блютус модуль после 15-20 минут работы начинает немного греться, но прикручивать радиатор пока смысла не вижу.
Отдельное внимание хотел бы уделить пинам блютус модуля. 32-й пин — для светодиода, показывающего статус соединения: горит, если установлено соединение с другим Bluetooth-устройством, 31- й пин — для светодиода, показывающего состояние модуля: светодиод мигает с разной скоростью в зависимости от того, чем занят модуль — опросом Bluetooth-устройств, ожиданием или чем-то ещё. Соответственно при желании, можно прицепить светодиоды и к ним.

Программа для ардуины бралась из паблика. Доработки очень приветствуются. Но при доработки не стоит удалять строки, которые помечены комментариями, например:

Так смартфон получает данные для progressbar’а. Так же не рекомендую трогать буквы в строках: if(incomingByte == ‘Z’). При помощи этого алфавита происходит общение платы и смарта. То есть не трогайте всё что посылается по UART’у.

Собственно сама программа:

Планы на будущее, если люди заинтересуются этим проектом:
— если будет спрос, то прикрутить приём от авто
— сохранение ключей, в шифрованном виде(на смарте и на ПК)
— сделать миниатюрную печатную плату с SMD деталями

P.S. это мой первый проект, поэтому уж сильно строго не судите, если будут какие-то ошибки или недоработки пишите, я поправлю.
P.S.S. большое спасибо хочу сказать CivicDriver’у.
P.S.S.S не плохая документация по модулям HC.

С появлением электронных кодовых замков появились устройства для считывания и перехвата кода открытия таких замков, это — кодграббер (code grabber). Код граббер, он же граббер интересен не только угонщикам автомобилей, но и тем, кто хочет получить доступ к проезду, то есть использовать граббер для открытия шлагбаумов.

Code Grabber — что это?

Кодграббер для авто применяется для обмана электронной системы защиты от угона транспортного средства. Такие средства придуманы изначально с хорошей целью — получать доступ к автомобилю сотрудникам сервисных служб в случае поломок и отказа сигнализации подчиняться командам брелка. Затем их начали приобретать угонщики самих машин или просто для открытия авто и кражи различных вещей, находящихся в салоне.

Почти все виды автомобильных сигнализаций не могут защититься от считывания кода посторонним устройством. Возможно, самые дорогие марки и модели сигналок имеют специальное шифрование, которое способно маскировать свои передаваемые и получаемые сигналы.

Так как радиус действия кодграббера 150 метров, то поймать человека с граббером трудно, тем более в центре густонаселенного города.

Виды кодграбберов

Грабберы для машин бывают 3 видов:

Кодграбберы сканеры сигнализаций. Такие модификации считывающих устройств стоят недорого. Они могут ловить только статический код (код, которые не меняется).
Auto grabber, который использует код-подмену. Такой граббер имеет спец генератор помех, способный глушить код. Принцип действия его основан на том, что в момент, когда владелец авто вышел из машины, хочет поставить авто на охрану, нажимает кнопку на родном брелке сигнализации, граббер глушит его код и подменяет этот код своим.

Внимание! Если при постановке машина на сигнализацию и она не сработала с первого раза, а сигнализация активизировалась только со второго и последующих нажатий, то возможно, код был перехвачен.

Наиболее серьезная защита от кодграбберов

Диалоговая схема защиты автомобиля хорошо защищает. Принцип действия основан на том, что когда водитель автомобиля нажимает на брелке кнопку постановки транспортного средства под охрану, управляющий блок сигнализации (внутри авто) получает посылаемый код с брелка и проверяет в своей памяти, если в списке устройство, которое передает этот сигнал.

После этого, управляющий блок сигнализации посылает брелку сигнал-запрос. Брелок обрабатывает сигнал-запрос по засекреченному алгоритму и посылает обратно. Управляющий блок сверяет повторно полученный код по тому же алгоритму и при совпадении, разблокировывает автомобиль.

Как взламывают сигнализацию с диалоговой схемой защиты

Кодграббер третьего типа — алгоритмический (мануфактурный), как раз и предназначен для снятия с охраны машин с диалоговой схемой сигнализации.

Такой сканер кодов сигнализации перехватывает сигнал с брелка сигнализации с диалоговой схемой. Кодграббер (сканер) вычисляет производителя этой автомобильной охранной системы. У граббера есть заводские коды разных производителей и он подбирает их. Заводские коды получают из-за утечек от производителей охранных систем.

Помимо профессиональных способов взламывания транспортных средств, существуют и любительские варианты открытия автомобилей без ключа, которые были придуманы водителями, забывшими ключи в салоне или сел аккумулятор и замерз замок.

Универсальным мануфактурным кодграббером можно взломать более 100 видов сигнализаций:

Sherif ( весь модельный ряд keeloq) автозапуск.
Alligator (все дополнительные брелки keeloq)
A.P.S. (весь модельный ряд keeloq)
Jaguar (весь модельный ряд keeloq jx-2000 итд)
Alligator ( пейджеры с жк дисплеем все keeloq )
Alligator (пейджеры со светодиодами все keeloq)
Chelendger ( весь модельный ряд keeloq ch-7000i)
Pantera- (QX)
Mongouse
GUARD ( брелоки с красным светодиодом keeloq)
Duplex
Pantera (SX)
Fighter
Cenmax (HIT-320 keeloq модели)
Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
Faraon
KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
Berhut (дополнительные брелки)
Berkut (пейджеры)
KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
Tomahawk(TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) автозапуск.
Godzila
Pandora (серия RX)
Leopard
Red Scorpio
Inspektor
Cenmax-MT7
Cenmax (A-700 A-900)
Cenmax (VT-200,VT-210)
CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8 автозапуск.
StarLine-Twage А6,А8,А9, автозапуск.
StarLine-Twage В6(черный брелок) автозапуск.
StarLine-Twage В6(доп.брелок) автозапуск.
StarLine-TwageВ6 (синий пейджер ) автозапуск.
StarLine-Twage В9(черный пейджер) автозапуск.
StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
StarLine 24V
StarLine-Twage А4,A2 автозапуск.
FANTOM F-731, F-635LCD
KGB ( FX-3,FX-5, FX-7)
REEF (с красным светодиодом)
Gorgon (с красным светодиодом)
Black-Bug super (с красным светодиодом)
Fortress(частично)
StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
Eaglemaster
TIGER keeloq Tiger QS, Tiger MM1
Partisan
Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)
Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055, ZX-1060 ) автозапуск.
Challenger новые модели с измененым кодом CFM модели ch8000i, x-1.
Daewoo Nexia штатная сигнализация
Huindai доставная сигнализация
Mystery (пейджер со светодиодами) MX-503, MX-505
Leopard LS новые модели с измененым кодом. автозапуск.
Tomahawk X3 итд серия Х автозапуск.
Top Guard
APS2800
Sher-Khan AM А (автозапуск),В,Vegas .
APS 7000-9000
Sheriff zx730,zx750 (с номым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
Challenger (с номым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.
Harpoon H1, H2
AME-MM2 Type2 автозапуск.
Bagira MS AME-002
DaVinci codeice 7k1,K9.1 итд автозапуск.
Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, mx-705
Mystery дополнительные брелки mx-605, mx-605RS,607,705,905,905RS.
Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, 607,705, 905, 905RS
Convoy XS
Pantera CLK 355
Mangust EMS 1.7, 1.9, 1.7R, 1.9R автозапуск.
Jaguar EZ-Betta, EZ-Alpfa
Black-Bug (зеленый светодиод)
Anaconda
Tomahawk TZ
Subaru ,Tribeca B9,Outback,Forester,Impreza, Legacy (без смартов)to 2010year — ШТАТКА
Sherif 999 (новый модельный ряд)
KLIFFORD 1998 — алгоритм
KLIFFORD 1996 — статика
SIRIO 777
EXCALIBUR
TAMPERS
Reef (зеленый светоиод)
ZORRO
OMEGA
ENFORCER
Visonic
ROLLINS
PRESTIGE
Whister
AL998RS RT
SKUNET
TR03B1
Bagira
APS 2700,2800,2900 Новый модельный ряд
Tiger EMS 1.7R, 1.9R
jaguar серия ja,jb
Sheriff zx-930 Новый модельный ряд
Sheriff 940, 950.

Может вскрывать штатные охранные системы следующих автомобилей:

LEXUS RX 300, 470, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
ТОЙОТА крузер 100, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
Toyota Kamri (ШТАТКА европа2004г.)
Toyota Prado. (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
Toyota RAV4 (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
AUDI A4, A6 , A8, TT ШТАТКА (проверено по 2004г но только европа,на экспортные 434,42MHz не распостраняется).
VOLVO
Subaru.

Насколько авто сигнализации подвержены взлому?

Под каждый новый вид сигнализации в скором времени придумывается новый вид взлома. Поэтому электронная система охраны не защищает на 100 %.

Создатели кодграбберов охотятся на сигнализации, а на самих кодграбберов начали охотиться антикодграбберы. Оба типа этих устройств можно заказать в интернете.

Надежнее всего защитить автомобиль от угона — это использовать комплексную защиту, то есть и сигнализацию, и механическую защиту.

Механическая защита от угона

Принцип действия такого способа защита заключается в том, что происходит блокировка руля, педалей, коробки передач, в зависимости от того, на что оно установлено.

После вскрытия электронной защиты, угонщику придется искать механическое устройство, которое блокирует руль или педали, или коробку.

Иммобилайзер — защита от угона

С англ. переводится как обездвиживатель. Immobilizer — вид электронного средства от угона. Он блокирует какую-то деталь или узел конструкции автомобиля, например, препятствует передачи электроэнергии на обычный или редукторный стартер или бензонасос, или зажигание. Иммобилайзер размыкает какую-либо цепь ответственно важных устройств для запуска и движения автомобиля. Блокировка или разблокировка осуществляется специальным ключом или брелком.

Существуют иммобилайзеры, которые дают возможность завести автомобиль, а после они блокируют какое-либо устройство и включают звуковой сигнал. Звук включается, чтобы у угонщика не было времени отключить иммо.

Кому нужны кодграбберы для авто:

Авто угонщики.
Воры автомагнитол, видео регистраторов, и других вещей, находящихся внутри машины. После кражи салонных вещей, авто закрывают. Поэтому не рекомендуется оставлять в авто документы, телефоны, деньги. Когда оставляете машину в сервисе для ремонта, брелок от сигнализации надо забирать с собой и перевести охранную систему в сервисный режим. Это не позволит недобросовестным слесарям, механикам и других работников СТО привязать дополнительно еще брелок к сигнализации. И надо следить, сколько брелков привязано к сигнализации вашего авто.

Кому нужны кодграбберы для шлагбаумов:

Такой считыватель кодов можно купить на алиэкспресс примерно за 6 долларов. Этот кодграббер подходит для шлагбаумов Nice, Game.

А этот код граббер подходит для разных шлагбаумов. Универсальный брелок V2.0. Имеет цветной дисплей и может сохранять 20 кодов. Пульт может открывать и закрывать шлагбаумы следующих производителей: CAME Top, DORHAN, DEA, BENINCA, CAME Tam, NICE Flo, Nice Flo-s, FAAC, GSN ACS-R, NICE. Цена: 14500 р.

Видео

В этом видео показывается как работать с кодграббером сигнализаций. В этом видео в кадр попал вор, который использовал кодграббер. Полезные советы: как защитить от кодграббера. Если вместо ворот стоит шлагбаум, как его открыть? Code Grabber Pandora (Пандора) для шлагбаумов и ворот. Некоторые предпочитают делать кодграбберы своими руками.

Код-граббер – устройство, позволяющее перехватить сигнал любых систем сигнализации считать код, который затем можно использовать для снятия блокировки замков, зажигания и других механизмов автомобиля. Приобрести можно его в интернете, на рынке любого города. В зависимости от типа устройства, код-граббер может подходить под несколько десятков модификаций сигнализаций.
В интернете существуют десятки код-грабберов, которые выполняют несколько функций:

перехват алгоритмического кода сигнализации;
снятие блокировок и отключения сигнализации;
включение сигнализации;
включение зажигания и двигателя;
отключение двигателя и его включение.

Сигнализация STARLINE и ее функции для противоугонных систем

Сигнализация, как сообщают производители, имеет ряд особенностей, которые не допускают несанкционированный запуск двигателя и отключение сигнализации.

Starline имеет несколько зон защиты:

включается реле блокировки двигателя;
выключения дверей, капота багажника
установлены датчики, реагирующие на разбитие стекла.
усовершенствованна система контроля.
устанавливается блокировка ручного тормоза.

Как сообщается в инструкции системы Starline, есть сведения о защищенности сигнализации от взломов. Так система имеет:

защиту сигнала от перехвата сигнала алгоритмическим кодом;
сигнал тревоги с ограниченным количеством циклов;
прерывание сигнала тревоги без выключения блокировки основных зон автомобиля;
Индивидуальный код доступа для отключения;
Сохранение настроек системы сигнализации, в случае отключения питания.

Есть несколько функций Starline, которые могут ввести угонщика в заблуждение:

На чем основывается действие код-граббера

Если раньше код-граббер перехватывал сигнал на основании длинных или коротких импульсов. Сейчас, в связи разработчики противоугонных систем, в том числе, и сигнализации Starline создают системы с динамическим кодом.

Не обязательно взлом сигнализации Starline может сопровождаться использованием код-граббера. Есть другой способ, более грубый, его в народе так и называют ломовой. Грабители включают генератор рабочей частоты, который создает помехи работы системы включения зажигания. Владелец автомобиля попросту не может включить сигнализацию, и в конце-концов, оставляет автомобиль, закрывая его на ключ без включенной системы защиты.

Дождавшись, пока водитель уйдет, грабители производят обычный взлом замка и угоняют автомобиль в место укрытия. Но ломовой метод в наши дни редко срабатывает, поэтому лучше изучить вопрос по взломам при помощи код-граббера.

Кодграббер: что это, виды, способы защиты

Code Grabber — что это?

Затем их начали приобретать угонщики самих машин или просто для открытия авто и кражи различных вещей, находящихся в салоне.На крупных стоянках стоят люди с устройствами кодграбберами и ждут, когда владелец автомобиля нажмет на кнопку постановки сигнализации.

Грабберы для машин бывают 3 видов:

Кодграбберы сканеры сигнализаций. Такие модификации считывающих устройств стоят недорого. Они могут ловить только статический код (код, которые не меняется).
Auto grabber, который использует код-подмену. Такой граббер имеет спец генератор помех, способный глушить код.
Принцип действия его основан на том, что в момент, когда владелец авто вышел из машины, хочет поставить авто на охрану, нажимает кнопку на родном брелке сигнализации, граббер глушит его код и подменяет этот код своим.
Внимание! Если при постановке машина на сигнализацию и она не сработала с первого раза, а сигнализация активизировалась только со второго и последующих нажатий, то возможно, код был перехвачен.
Кодграббер алгоритмический. Это воровское устройство может открывать более дорогие сигнализации, которые основаны на работе диалоговой схемы.

Насколько может быть эффективный код-граббер для взлома автомобиля

Кстати, стоит код-граббер в зависимости от функционала от 25 до 100 тыс. рублей. При этом цена не всегда оправдывает качество.

Ряд видеорепортажей показывают обратную сторону медали, когда код-граббер дает сбой и не может разблокировать сигнализацию. Разработчики начинают объяснять подобный сбой тем, что сигнализация Starline является новинкой и код-граббер пока не может ее определить, а потому и взлом невозможен.

Таким образом, разработчики угонных систем создают не всегда эффективные средства отключения сигнализации, включения зажигания и т.д, но желание заработать десятки тысяч рублей заработать на неэффективном изобретении берут верх. К тому же всегда могут найтись покупатели, желающие легкой наживы.

Кодграббер — теперь с автозапуском!

Обычно злоумышленники с помощью кодграббера просто похищают ценные вещи из автомобиля, не занимаясь взломом иммобилайзера с целью угона. И поймать такого злоумышленника очень трудно, ведь владелец находится в неведении, а со стороны все выглядит так, как будто злоумышленник является хозяином автомобиля, открывающим автомобиль брелоком и забирающим нужные ему вещи. Обычно внешне кодграббер полностью совпадает с брелоком от сигнализации популярных моделей, его можно без опасений носить с собой в кармане.

Кроме того, законодательством Российской Федерации кодграбберы официально не запрещены, поэтому каждый человек может его приобрести через интернет — якобы в целях проверки сигнализаций в специализированном СТО. К примеру, подобное устройство пригодилось бы автомеханикам, страховым агентам и другим людям, чей вид деятельности связан с защитой автомобилей. На одном сайте, занимающемся открытой продажей кодграбберов, можно увидеть следующий текст: действующему законодательству РФ, да и СНГ в целом производство, сбыт, хранение и приобретение данного устройства не противоречат! Это прекрасно понимают сотрудники милиции, также как и органы исполнительной власти, это известно и всем остальным деятелям. Не надо быть юристом, чтобы понять данный вопрос, поэтому встреча с покупателем и демонстрация работы прибора так же невинна, как прогулка по осеннему парку в вечернее время суток.

Чтобы защитить свой автомобиль от взлома, стоит не поскупиться и установить на свой автомобиль сигнализацию с диалоговым кодом. Подобные системы охраны используют кодировку, недоступную для перехвата кодграббером, поэтому взлом автомобиля дистанционно с сигнализацией, использующей диалоговый код, невозможен.

Стоимость таких сигнализаций начинается от 4-8 тысяч рублей и выше, не считая установку. Кроме того, для безопасности надо просто забирать все ценные вещи из автомобиля. Как правило, кодграббером пользуются для воровства ценных вещей из салона автомобиля. Так что если злоумышленники не обнаружат в салоне вашей машины достойного объекта для наживы, то желания ограбить ваш автомобиль, возможно, не появится. Так что будьте внимательны, и в таком случае ваше имущество останется с вами,

журнал Трансервис №10 2010г.

ВАШИ КОММЕНТАРИИ:

Как защитить машину от угона при помощи имболайзера Старлайн. Обходчик системы

Под имобилайзером подразумевается устройство для обездвиживания автомобиля во время угона. Проблема в том, что иммобилайзер может не только защитить ваш автомобиль, но и мешать, например, в установке автозапуска сигнализации.

Для такого устройства придуман обходчик, позволяющий даже без ключа запускать двигитель автомобиля.

Плюс. Если вы потеряли ключ, то сможете легко завести автомобиль и обойти другие способы блокировки.

Минус. Предполагая, что на автомобиле установлен обходчик, угонщики могут воспроизвести взлом авто.

Хотя, как заявляют эксперты, каждый обходчик подходит только к индивидуальному ключу. Тем не менее, есть гроза, что устройство могут подобрать. В связи с усовершенствованием технологии сигнализации и перехода с 40-битного на 80 битный шифр, обходчик подобрать в наши дни значительно труднее.

Читайте также: