Как домкратить ситроен с5
Народ, тут мне на сервисе сказали, что нельзя машину подымать на подъемнике не сделав какие то операции с подвеской может кто встречался или видел как ему, что делали с подвеской поделитесь.
Пользователь
Да, есть такое.
нужно сделать 2 вещи: поднять подвеску в максимально верхнее положение. Второе - открутить крышку бачка LDS. И закрутить обратно только после того, как машина будет на земле в среднем положении подвески. Все.
Alex_406
Активный пользователь
AndreiYXX
Активный пользователь
system12
Постоянный пользователь
машину поднимал даже когда колеса меняли, но крышку бачка не откручивал. в инструкции вроде только поднять написано
Vobla
Активный пользователь
Всегда на подъемники поднимал в самое высокое положение и отключал электрический ручник в меню. Проблем вообще никаких нет и не было.
evgen164
Постоянный пользователь
+1, но где то читал. возможно даже тут, что наша подвеска последнего поколения так которая 3+ не требует такой процедуры.
бачок открывают что бы сбросить (избыточное или на оборот низкое) давление.
Активный пользователь
Где-то читал, это чтобы не разорвало бачек при резком опускании. Ну по сути страховка от создания избыточного давления в бачке LDS.
Пользователь
vik0777
Пользователь
Я много раз на подъёмнике был, и ни когда, не откручивал крышку, только поднимал в самое верхнее положение и всё.
Владимир 140
Постоянный пользователь
Можно обратиться здесь на форуме к " Пратору" кажется у него разорвало бачок лдс все сервис мены от ОД в один голос заявляют что при шиномонтаже и при поднятии машины на подъемнике подвеску в верхнее положение и открыть крышку лдс. А так каждый дрочит кто как хочет.
croopenich
Постоянный пользователь
droner
Активный пользователь
вообще 3 варианта подъёма. поднять да максимума. поднять как есть, открыть бачек и завести, давление сбросится. или выставить на подъёмник и сбросить давление компом, но при этом надо клему скинуть. Я 2ым способом пользуюсь уже давно и все ок.
. вариантов подъема море. как верно сказал Владимир - кто как хочет, так и дрочет ))). а инструкция производителя - одна.
Георгий_c5
Пользователь
GuruEp6
Активный пользователь
3и года уже работаю с ситроенами )
просто нужно открутить бачок жидкости ЛДС, чтобы его не разорвало при резком перепаде давления.
AndreiYXX
Активный пользователь
А я в книжке искал так и не нашел наверно просмотрел, просто ехать на замену масла и не хочется чтобы какой нибудь сервис мен недалекий сломал мне подвеску.
Fantomas
Активный пользователь
Откройте крышку бачка и поднимите машину в максимально высокое положение. Посмотрите, на уровень жижи. Ну, разорвёт он бачок?
Ал_др
Постоянный пользователь
Первый раз слышу что бачок нужно откручивать, поднимали на подъемнике не раз и только из верхнего положения и никаких проблем, конечно если уронят машину об землю может и разорвет, в системе наверное стоят клапана чтобы жижа не выдавило в бачок при опускании или у вас неисправна подвеска. Если бы было так то на груженной машине вам бы давно разорвало бачок на кочке или когда идешь со спуска и в самой яме нагрузка посильней опускания с подъемника будет. А если все же утверждаете то пожалуйста рекомендации завода или ОД письменно, а не то что дядя Вася сказал в гараже, для поднятия своего статуса в ваших глазах.
В понедельник буду менять передние тормозные колодки, свистять жудко. Подвеска гидроактив 3+. Я понимаю что с такой подвеской обычный способ домкратить не прокатит. Как Я себе это представляю:
— поднять в крайнее верхнее положение
— открыть крышку бачка lds
— подставить домкрат или упор
— опустить подвеску в самый низ
— колесо, по идеии, должно вывеситтся
Такой алгоритм? Кто как делает, подсказывайте.
Citroen C5 2003, двигатель бензиновый 2.0 л., 136 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 11
Поднимаю во второе положение, домкрат под порог, машину вниз, все…
Домкрачу не правильно — советовать не буду.
Но выглядит так — поднял, подставил под всю сторону чурбанчики и опустил в самый низ.
+/- не должно быть уклона и масло (LDS) правильный уровень — что бы не вытекло.
Сколько всяких идей. В мануале написано, перед тем как поднять автомобиль на подъёмнике или домкрате, необходимо перевести подвеску в крайнее верхнее положение
Всё остальное на ваш страх и риск.
как показывает практика можно домкратить как хош .
но если поднять в верхнее положение, то меньше маслать домкратом и поднимается два колеса одной стороны
Как вы описали, домкратить можно, но надо быть уверенным, что уровень лдс выставьен правильно, иначе лдс начнет выливаться из бачка. Дело в том, что если вы поддомкратите перед, потом сделайте уровень подвески ниже, подвеска будет опускаться до тех пор, пока датчики не увидят нужное положение, а так как они его не увидят, клапана будут все время открыты и вся лдс из контура выйдет в бачек. Если уровень лдс настроен не правильно, если ее видно в горловине бачка без сброса давления, то лдс не влезет в бачек и будет выливаться через верх. Поэтому самый безопасный способ, это поднять подвеску в верхнее положение и поднимать авто домкратом, в этом случае ничего не случится
. специально искал в SEDRE - ничего, кроме необходимости откручивать крышку бачка LDS при установке на 2-х точечный подъемник, не нашел.
Слава
Активный пользователь
А с какой целью?
Сколько раз поднимал никогда не откручивал. Только подвеску в верхнее положение.
Тогда получается при подъеме на домкрат тоже нужно?
Ал_др
Постоянный пользователь
. специально искал в SEDRE - ничего, кроме необходимости откручивать крышку бачка LDS при установке на 2-х точечный подъемник, не нашел.
Ал_др
Постоянный пользователь
Ал_др
Постоянный пользователь
. ну не я же составлял книжку. подозреваю, что там (в сервисной) этого нет, так как книжка - для владельцев, а SEDRE - для сервисов. они там в Европах не могут представить, что у автовладельца может быть двухточечный подъемник дома. ))
Ал_др
Постоянный пользователь
А инструкция по ремонту тоже для владельцев пишут? Для нас только инструкцию по эксплуатации. А вообще не вижу проблем с открыванием, если было бы так, то при езде по ямам и груженый бачок давно бы разорвало, но это конечно личное мое мнение, так как другой информации я не мог найти.
Слава
Активный пользователь
А инструкция по ремонту тоже для владельцев пишут? Для нас только инструкцию по эксплуатации. А вообще не вижу проблем с открыванием, если было бы так, то при езде по ямам и груженый бачок давно бы разорвало, но это конечно личное мое мнение, так как другой информации я не мог найти.
. можете троллить сколько влезет. от этого официальная техническая сервисная документация Ситроен не изменится. я запостил то, что в ней написано русским по белому. а что и как делать - каждый решает для себя сам, как обычно.
Ал_др
Постоянный пользователь
Я не троллю, а лишь пытаюсь найти информацию которую могу я и другие пользователи прочитать своими глазами, а не напечатанные кем то неизвестно и где.
. а кто мешает установить SEDRE и читать первоисточник, а не мнения людей, может и достаточно опытных и разумных, но все же не имеющих к производителю никакого отношения (это я по поводу руководства по ремонту, которое напечатано неизвестно кем с использованием неизвестно откуда взятой информации).
Alecks
Постоянный пользователь
Desmodus
Активный пользователь
Про крышку ясно.
Но всё же - при поднятии на подъёмнике надо максимально вверх или максимально вниз?
Ирбис говорит, что когда на домкрате - вверх, когда на подъёмнике - вниз.
Paffnutiy
Активный пользователь
Вверх. Когда проходил ТО 60 тыс., колхозники из Эксиса опустили и подняли на подъемнике, как результат - выдавилась жидкость из бачка LDS и засрала весь моторный отсек, потом отмывать пришлось долго!
Desmodus
Активный пользователь
Значит:
- подняли H3+ вверх
- открутили на пару оборотов крышку бачка LDS
- подняли машину на подъёмнике
- поменяли колёсики (например)
- опустили машину на подъёмнике
- закрутили крышку LDS
- опустили H3+ в нормальное положение
Так? Или последние 2 пункта поменять местами?
Paffnutiy
Активный пользователь
Значит:
- подняли H3+ вверх
- подняли машину на подъёмнике
- открутили на пару оборотов крышку бачка LDS
- поменяли колёсики (например)
- опустили машину на подъёмнике
- закрутили крышку LDS
- опустили H3+ в нормальное положение
Так? Или последние 2 пункта поменять местами?
evgen164
Постоянный пользователь
1 . залить LDS по уровню.
2. если LDS залита по уровню, то расплескиваний, выливаний не будет, т.к. жижа по уровню.
3. как выставить уровень LDS
a) опустить в нижнее положение, сбросить лексией давление излишки жижи откачать.
б) поднять тачку на подъемнике (оторвать все 4 колеса от земли) открыть и закрыть любую дверь - излишк жижт откачать.
в) как делал я, (лексии у меня нет, подъемника тоже, тока яма) опустил в нижнее положение, открыл, закрыл дверь, откачал лишнюю жижу (делал после замены стоек)
когда был в сервисе проверил с оторванными колесами все в норме.
когда менял колеса ни че не откручивал, просто поднял в верхнее положение, под домкратил, поменял, опустил все сухо ни чего не капает.
вот так и убивают гидрактивную подвеску - читают не то, что написано, а то что хочется увидеть. только не говорите потом, что подвеска у С5 плохая.
AndreiYXX
Активный пользователь
Да блин вот кому верить то ? где нибудь есть точное описание ? как задирать машину на подъемнике? Вот мне делали машину как написано в книжке.Причем я еще был удивлен когда ее опустили на землю она сама без завода поднялась и нижнего положения. А у тебя что написано в книжке интересно?
. в моем понимании "задирание машины на подъемнике" ничем не отличается от поднятия машины домкратом. по поводу "как правильно поднимать машину домкратом" читаем в руководстве в разделе про замену колеса.
. как я уже не рез и не два писал тут и в БЖ: самое нижнее (не через Лексию, а через пульт управления подвеской в салоне) и самое верхнее положения подвески - сервисные. их НЕ стоит использовать для длительных передвижений. об этом написано в инструкции русским языком.
AndreiYXX
Активный пользователь
Ты ездиеш на 08 годе время идет что то могло поменяться. Да, замена колеса происходит на полностью поднятой машине, но отрывать можно от земли только одно колесо а не все 4 блин. И я не пойму на моих фотках не по русски что-ль написано про нижние положение?
Vobla
Активный пользователь
Ты ездиеш на 08 годе время идет что то могло поменяться. Да, замена колеса происходит на полностью поднятой машине, но отрывать можно от земли только одно колесо а не все 4 блин. И я не пойму на моих фотках не по русски что-ль написано про нижние положение?
Ну сильно ничего не меняли, что касается подвески. только передние стойки немного. У меня конец 2010-ого года, на подъемнике спокойно поднимаю в верхнее положение и вообще не парюсь. Крышку не откручиваю. Мне кажется вам стоит перечитать темку заново. Тут и крышки откручивают и вверхнее положение поднимают, ни у кого никаких проблем не было. Самое главное не забыть сделать что-либо из этих вариантов : )
Ты ездиеш на 08 годе время идет что то могло поменяться. Да, замена колеса происходит на полностью поднятой машине, но отрывать можно от земли только одно колесо а не все 4 блин. И я не пойму на моих фотках не по русски что-ль написано про нижние положение?
на фотках нет ни слова о подъемнике. сервисное обслуживание автомобиля - это не только и не всегда подъемник. написано в книге про нижнее сервисное положение для того, чтобы не возникало желания пошиковать и проехаться на этом нижнем положении подвески.
. по-моему, на эту тему уже написано всё, что только можно. подвеска Гидрактив 3+ совершенно не поменялась вне зависимости от года выпуска. я могу поставить себе гидроцилиндры 2013 года выпуска - от этого никак не изменится принцип работы подвески. если очень хочется - можно поднимать машину как фантазия подсказывает. только не нужно потом винить кого-то, кроме себя самого.
Читайте также: