Как часто нужно менять батарейку в ключе автомобиля с иммобилайзером
Уже больше 3-х лет работает. Возможно, еще зависит от того, как часто кнопками на ключе пользуетесь. А вообще, на дорестайле, чипу батарейка не нужна. Она только для кнопок открытия/закрытия дверей.
Значит, все-таки сигналка.
На дорестайле у чипа нет батарейки? Тогда я совсем не понимаю, как происходит взаимодействие и почему садится батарейка.
Речь идет про стандартный ключ на рестайле или это все-таки метка сторонней сиги? В стандартном ключе батарейка используется радиопередатчиком центрального замка, чип имобилайзера запитывается при облучении от замка зажигания. Если батарейка садится, то не работает только ЦЗ. У вас так?
Вообще батарейки в таких системах обычно быстро дохнут по трем причинам:
1. Не качественная (например мороженная) батарейка.
2. Брелок хранится в местах где возможно произвольное нажимание кнопок брелка.
3. Плохая связь брелка с базой (например в системах с обратной связью), из-за которой брелок постоянно пытается искать базу.
Речь идет про стандартный ключ на рестайле или это все-таки метка сторонней сиги? В стандартном ключе батарейка используется радиопередатчиком центрального замка, чип имобилайзера запитывается при облучении от замка зажигания. Если батарейка садится, то не работает только ЦЗ. У вас так?
Спасибо за подробный ответ! И извините, что так невнятно пишу. Это тема, в которой я совершенно ничего не понимаю.
Меня волнует батарейка в ключе-чипе-метке, которая идет к сторонней сигнализации, установленной сразу у дилера рено. Если нет этой метки-ключа, машина проезжает несколько метров и глохнет. Вот у меня такая ситуация и произошла, машина запищала на повороте и заглохла. Я благополучно перекрыла две дороги, хороша хоть в городе, а не на КАДе. К счастью, у меня осталась в машине старая батарейка из этой же метки, которую я тут же поменяла обратно. И хотя бы доехала до дома. Пошла покупать батарейку и продавец сказал, что несколько месяцев жизни батарейки для такой метки - нормально. Т.е. сейчас в эту метку поставила третью батарейку за 9 месяцев. По комментариям я убеждаюсь, что это ненормально. Кнопка на метке одна, которая обычно не нажимается. Про вариант некачественной батарейки я поняла, спасибо!
Татьяна, у Вас установлен режим "антихайджек" (судя по тому, что авта заглохла на ходу), это самый "прожорливый" для батарейки режим, т.к. метка постоянно опрашивается. Если Вы не боитесь хайджека (это когда жулик вышвыривает Вас из заведённой машины и уезжает), то можно перевести систему в обычный режим (см.инструкцию к иммо), когда опрос метки будет происходить только во время старта двигателя. У меня метка в таком режиме живёт примерно полгода+две-три недели сверху (около 9-10тык пробега). Батарейка cr2032.
Или закупитесь батарейками, в Вашем режиме это нормальный расход энергии, и нужно иметь про запас.
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
Татьяна, у Вас установлен режим "антихайджек" (судя по тому, что авта заглохла на ходу), это самый "прожорливый" для батарейки режим, т.к. метка постоянно опрашивается. Если Вы не боитесь хайджека (это когда жулик вышвыривает Вас из заведённой машины и уезжает), то можно перевести систему в обычный режим (см.инструкцию к иммо), когда опрос метки будет происходить только во время старта двигателя. У меня метка в таком режиме живёт примерно полгода+две-три недели сверху (около 9-10тык пробега). Батарейка cr2032.
Все современные транспортные средства оснащаются ключом-брелоком. В сервисе такое оборудование называют чип-ключ, так как внутри устройства есть схема, при помощи которой и открываются двери автомобиля. В базовом виде ключ имеет кнопки управления замками и откидным механическим стержнем для запуска двигателя.
Если в один день вы пришли к автомобилю, а он не хочет открываться, нельзя полагать, что дело в севшей батарейке
Любой прогресс в автомобильной промышленности предполагает не только новые возможности, но и появление определенных недостатков. Отсутствие стандартного механического ключа нельзя отнести к преимуществам так сразу. Любой ключ имеет свой срок службы. Зависит это от емкости батарейки. Когда она садится, нужно проводить замену. При разрядке чипа попасть в автомобиль будет невозможно. В результате водитель будет вынужден искать способ заменить батарейку. Если в один день вы пришли к автомобилю, а он не хочет открываться, нельзя полагать, что дело в севшей батарейке. Здесь речь может идти и о различных поломках в программно-аппаратной части изделия. Каждый чип-ключ оснащается электронным блоком управления, передатчиком и батарейкой. Последняя относится к расходным материалам и со временем нуждается в замене.
Для того чтобы определить, как именно следует менять батарейку в вашем ключе, следует ознакомиться с инструкцией
Как правило, срок службы батарейки в ключе составляет 2-3 года. Однако, этот показатель во многом зависит от регулярности использования, качества зарядного элемента и других факторов. В результате батарейка в ключе может прослужить как меньше, так и больше положенного срока. Несмотря на простую конструкцию, замена зарядного элемента может производиться по-разному. Это зависит от модели чип-ключа. Для того чтобы определить, как именно следует менять батарейку в вашем ключе, следует ознакомиться с инструкцией. В целом алгоритм действий одинаковый. Для начала нужно снять крышку, а затем вытащить батарейку и поставить новую. После проведенной процедуры следует проверить работоспособность ключа. Если он не работает, значит нужно искать причину в другом. Возможно, батарейка была установлена неправильно, или сам ключ сломался.
Если же при выборе зарядного элемента возникают трудности, стоит обращать внимание на литиевые батарейки
Признаки севшей батарейки. Автомобилисты по определенным признакам понимают, что батарейка в ключе выходит из строя. Главный признак — автомобиль не получается разблокировать. Однако, диагностировать проблему можно намного раньше — если кнопки при нажатии срабатывают не сразу.
Некоторые автомобилисты сталкиваются с быстрым разрядом батареек в ключах. Это может быть связано с плохим элементом питания или с проблемами в программно-аппаратной системе. В первом случае нужно менять элемент на более качественный, во втором помогут только специалисты. Если же при выборе зарядного элемента возникают трудности, стоит обращать внимание на литиевые батарейки. Они могут служить до 5 лет. Чтобы сократить расход заряда, можно провести настройку ключа — отключить все ненужные функции.
Итог. Ключ современного автомобиля имеет батарейку, которую нужно периодически заменять. В некоторых случаях питательный элемент может садиться слишком быстро, тогда стоит задуматься о его качестве.
Все современные автомобили оснащаются ключом-брелоком (чип-ключ), который позволяет дистанционно открыть двери или багажник. В базовом исполнении эти изделия обладают кнопками управления замками и откидным механическим стержнем для запуска авто
Устройство
В самых актуальных вариациях брелок вовсе не надо куда-то вставлять (хотя слот все равно имеется). Водителю просто следует держать его при себе во время езды.
Однако отсутствие механического ключа нельзя однозначно отнести к достоинствам. Ведь при разрядке чипа попасть в машину не получится, пока не произвести замену батарейки. Если дело вообще будет в ней, поскольку проблема может заключаться также и в программно-аппаратной части изделия.
Каждый чип-ключ оснащен электронным блоком управления, радиопередатчиком и батарейкой. Последняя является расходным элементом и со временем разряжается, поэтому подлежит периодической замене.
Замена батарейки
В среднем срок ее службы составляет 2-3 года. Но в зависимости от регулярности использования, качества зарядного элемента и ряда других факторов батарейка может прослужить как дольше, так и меньше указанного периода.
Несмотря на нехитрую конструкцию, замена зарядного компонента выполняется по-разному, смотря какая модель ключа-брелока. Для того, чтобы определить, как поменять батарейку в конкретном ключе, следует ознакомиться с технической документацией.
В целом алгоритм действий можно свести к такому порядку: снимается крышка, вынимается батарейка и на ее место устанавливается новая. После проделанных действий рекомендуется тут же проверить работоспособность ключа – вдруг элемент питания был установлен некорректно или брелок окажется сломан.
Что касается сложности процедуры замены батарейки, то осуществить ее вполне по силам большинству автовладельцев самостоятельно. Хотя есть риск повредить ключ, если производить манипуляции неаккуратно. Во избежание проблем некоторые водители обращаются к специалистам, которые оперативно и безошибочно выполняют подобные услуги.
Признаки севшей батарейки
Основным и наиболее очевидным симптомом является ситуация, при которой авто не получается разблокировать. Но бывает и менее выраженная симптоматика:
- кнопки срабатывают редко или с задержкой;
- уменьшился радиус срабатывания (чтобы разблокировать машину, приходится вплотную к ней подходить).
В случае, когда при севшей батарейке на нажатие кнопок вовсе нет никакой реакции, то есть отсутствует связь между чип-ключом и машиной, у большинства новых авто начинает мигать индикатор на приборной панели. Если он не активировался, то причиной неработающего ключа может быть сбой программного обеспечения или аппаратная поломка.
Почему батарейка быстро разряжается?
Чаще всего быстрая потеря заряда связана с использованием плохого элемента питания или из-за программно-аппаратных проблем. Батарейка может разрядиться даже за сутки.
В первом случае поможет замена зарядного элемента на более качественный. Однако, если и после установки новой батарейки наблюдается быстрая разрядка, то, вероятно, дело в программном сбое, и пора привлечь профессионалов.
Кстати, привести к скорому расходу зарядного ресурса может применение функций с большим энергопотреблением. Например, поддержание постоянной и регулярной связи между ключом и сигнализацией.
Как продлить срок службы батарейки?
Также, чтобы уменьшить скорость расхода заряда, можно произвести настройку чип-ключа, отключив все функции, которым не нашлось применение, и избегать нажатия кнопок без необходимости.
Наряду с этим, если долго пользоваться ключом не планируется, то лучше вынуть из него батарейку, поскольку она продолжит питать устройство даже в режиме ожидания. Кроме того, не стоит хранить ключ-брелок на морозе, в местах с высокой влажностью и подвергать длительному воздействию солнечных лучей.
моим ключам уже два с лишним года. волнуюсь.
раз в месяц-два меняю основной ключ на запасной.
кто знает, какой срок службы у батарейки?
что делать как сядят батарейка?
в ауди ключи похожие, может кто по своим ауди знает?
oleg3110_78
не волнуйся, езжу год не села ,у дочки в Джетте 2 года не села. К тому же если машина без штатной сигнализации, то вообще по фигу - ключом дверь откроешь
Алекс7
ветеран форума
tig0001, по идее подсаживаемость батарейки ты заметишь, если машину надо будет открывать совсем рядом с ней, чуть ли не прислоняясь. По идее мощность с постепенным разрядом уменьшается.
Я не парюсь, т.к. нештатная сигналка. А все нештатные имеют сигнализацию о скором разряде.
tig0001
Участник
tig0001, по идее подсаживаемость батарейки ты заметишь, если машину надо будет открывать совсем рядом с ней, чуть ли не прислоняясь. По идее мощность с постепенным разрядом уменьшается.
Я не парюсь, т.к. нештатная сигналка. А все нештатные имеют сигнализацию о скором разряде.
у меня нештатная сингалка к центральному замку не подключена.
да, открыть машину то можно будет ключом,
а завести её севшим ключом будет возможно?
oleg3110_78
Алекс7
ветеран форума
She®iF
Завсегдатай
У меня на шкоде (2003 г.) только сейчас села батарейка в одном из ключей, взял запасной (им некогда не пользовался) в нем работает.
Savage1
Moderator
на корпоративном рено на на 4 года где-то хватило (ЦЗ + сигналка), да и продолжал через раз включать-выключать сигналку .если ближе просто подойти.
Участник
Батарейка может подзаряжаться от замка зажигания. У меня на мазде 4 года работала,так и продал рабочим. Вторым ключем не пользовался вообще.
mik66
Завсегдатай
Завсегдатай
Flyshin
Участник
собсно по теме: на ключе есть светодиодный индикатор. при нормальной батарейке он должен моргать при нажатии на кнопки (см. мануал)
shpunt
Местный
Dertumer
Участник
Andriotti
Постоялец
НО ТОЛЬКО ПРИ ВЫХОДЕ ИЗ АВТО. Иначе гайцы заберут права! И дышать НА КНОПОЧНО-ДИОДНУЮ сторону ключа! ПРИ ОТКРЫТОМ КЛЮЧЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Читайте мануал,блин.
BATXED
Заблокирован
моим ключам уже два с лишним года. волнуюсь.
раз в месяц-два меняю основной ключ на запасной.
кто знает, какой срок службы у батарейки?
что делать как сядят батарейка?
в ауди ключи похожие, может кто по своим ауди знает?
МОИМ КЛЮЧАМ УЖЭ 3.5 ГОДА .ЮЗАю только 1 .батарейка в порядке. 2 ключ лежыт дома с новья. так ево никто и нетрогал.
Ребят, если сядит батарейка то свободно её поменять можно! А если некогда, то и без неё авто юзать можно. А что касается подзарятки, то в БМВ 100% есть такая фичя. По крайней мере в Иксах точно есть!
BATXED
Заблокирован
mir999
Постоялец
а у мерсов и каенов наверное в ключе находится аккумулятор который заводит машину. крутнул двигатель, аккум нужно зарядить или у них там стоит супер компутер который коды генерирует для запуска, и требует отдельного дизельгенератора! глупость какая.
два года было батарейке, зашел часы подремонтировать, заодно купил батарейку и заменил на месте(на всякий). думаю года 4 спокойно послужит.
BATXED
Заблокирован
а у мерсов и каенов наверное в ключе находится аккумулятор который заводит машину. крутнул двигатель, аккум нужно зарядить или у них там стоит супер компутер который коды генерирует для запуска, и требует отдельного дизельгенератора! глупость какая.
два года было батарейке, зашел часы подремонтировать, заодно купил батарейку и заменил на месте(на всякий). думаю года 4 спокойно послужит.
Читайте также: