Как буксировать форд с мах

Обновлено: 23.01.2025

Иметь транспортное средство полезно, только транспортное средство означает поломку . И, к сожалению, мы прекрасно знаем, что даже самые удачливые из нас почти никогда не проваливаются. С другой стороны, между автомобилем, который не заводится утром, и поломкой на шоссе последствия будут совершенно разными. В любом случае, Ford C Max, который не ездит, трудно перемещать, и часто единственный выход - буксировать его до ближайшего гаража. В этой статье мы покажем вам как буксировать Ford C Max, соблюдая правила и гарантируя максимальную безопасность. Для этого сначала мы рассмотрим правила буксировки Ford C Max, затем, как буксировать Ford C Max самостоятельно, и, наконец, наиболее разумным решением будет нанять специалиста для буксировки вашего автомобиля.

Правила, которых следует придерживаться, если вы хотите буксировать Ford C Max

Не ездите по автомагистралям или скоростным шоссе, потому что скорость, с которой вы будете буксировать свой Ford C Max, может подвергнуть опасности вас и других автомобилистов, если вы сделаете это на скоростной автомагистрали.
Не превышайте 25 км / ч, вы всегда должны контролировать обе машины, высокая скорость не позволит вам предвидеть возможные препятствия, и буксируемый автомобиль может въехать в первое.

Как самостоятельно буксировать Ford C Max

Это ограничения, которых следует придерживаться, если вы хотите буксируйте свой Ford C Max. С другой стороны, помните, что этот метод следует использовать только на короткие расстояния, чтобы избежать более дорогостоящей буксировки, если вам нужно преодолеть большое расстояние, мы советуем вам пройти через следующий раздел.

Буксируйте ваш Ford C Max специалистом

Расстояние между вашим домом и местом поломки соответствует пробегу, указанному в вашем контракте (обычно это расстояние более 50 км от вашего дома).
Убедитесь, что ваша страховая компания позаботилась о проблемах, с которыми вы столкнулись.
Наконец, проверьте размер франшизы на вашем счету.

Теперь у вас есть вся информация, необходимая для буксировки вашего Ford C Max в хорошем состоянии.

Чтобы найти больше советов по Ford C Max, взгляните на Форд С Макс категория.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Galaxy , неисправности Ford Galaxy , мануал Ford Galaxy , manual Ford Galaxy , схема Ford Galaxy , характеристики Ford Galaxy , устройство Ford Galaxy , ремонт Ford Galaxy , аккумулятор Ford Galaxy , не заводится Ford S-Max , неисправности Ford S-Max , мануал Ford S-Max , manual Ford S-Max , схема Ford S-Max , характеристики Ford S-Max , устройство Ford S-Max , ремонт Ford S-Max , аккумулятор Ford S-Max

3. Буксировка автомобиля

Точки крепления буксировочного оборудования

Передняя буксирная проушина

Задняя буксирная проушина

A. Место крепления задней буксирной петли.

На автомобилях с тягово-сцепным устройством буксирная петля не может быть установлена сзади автомобиля. Для буксировки другого автомобиля используйте буксировочное устройство.

Буксирная петля с резьбовым креплением хранится в вещевом отделении под полом, позади передних сидений. Буксирная петля всегда должна находиться в автомобиле. Вставьте пальцы в отверстие, расположенное в нижней части крышки для буксирной петли, и откройте крышку. Установите буксирную петлю.

Буксирная петля с резьбовым креплением имеет левостороннюю резьбу. Вворачивайте петлю против часовой стрелки, для того чтобы установить ее.

Буксировка автомобиля с опорой на четыре колеса

Во время буксировки автомобиля нужно включать зажигание. Если этого не сделать, сработает блокировка рулевого управления, а указатели поворота и стоп-сигналы не будут действовать.

Тормозной привод и насос гидроусилителя рулевого управления не работают при выключенном двигателе. Необходимо сильнее нажимать на педаль тормоза и учитывать, что тормозной путь и усилие поворота рулевого колеса становятся больше.

Слишком сильное натяжение буксировочного троса может привести к повреждению вашего или буксирующего автомобиля. Не устанавливайте на переднюю буксирную проушину жесткую буксирную сцепку.

Следует плавно трогаться с места и избегать рывков при движении буксирующего автомобиля.

Автомобили с автоматической трансмиссией

Допускается буксировка автомобиля на скорости, не превышающей 50км/ч, на расстояния до 50км. Если необходимо буксировать автомобиль на расстояние, превышающее 50км, или на скорости, превышающей 50км/ч, то следует пользоваться способом транспортировки с поднятыми ведущими колесами.

В случае механического повреждения трансмиссии ведущие колеса должны быть подняты (оторваны от опорной поверхности). Не допускается буксировка автомобиля назад.

Стержень буксирной петли имеет левую резьбу. Для установки поворачивайте его против

часовой стрелки. Проследите за тем, чтобы буксировочная проушина была полностью затянута.

Передняя буксировочная проушина

Свободное пространство предусмотрено в нише для запасного колеса.

В автомобиле всегда должна находиться буксировочная проушина.

Снимите колпачок и установите буксировочную проушину.

Задний буксировочный крюк

Примечание: Если автомобиль снабжен буксирным крюком, используйте его для буксировки других автомобилей.

БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ С ОПОРОЙ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА - ВКОМПЛЕКТАЦИЮ АВТОМОБИЛЯ ВХОДИТ: МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП

Во время буксировки автомобиля необходимо включать зажигание.

Несоблюдение данного предупреждения может значительно повысить риск получения серьезных травм или смертельного исхода.

Тормозной привод и усиление рулевого управления не работают при выключенном двигателе.

Необходимо сильнее нажимать на педаль тормоза и учитывать, что тормозной путь и усилие поворота рулевого колеса становятся больше. Небрежное обращение может привести к аварии или травме.

Избыточное натяжение буксирного троса может привести к повреждению автомобиля или

При буксировке вашего автомобиля необходимо поставить рычаг переключения

передач в нейтральное положение. Игнорирование данного предупреждения может привести к поломке коробки передач, аварии или травме.

Следует трогаться с места плавно и не допускать рывков буксируемого автомобиля.

Необходимо использовать только штатную буксировочную проушину автомобиля. См. Точки крепления буксировочного оборудования (стр. 152).

Необходимо закрепить два буксирных троса или две жесткие буксирные балки с одной и той же стороны. Например, от правой задней буксирной точки до правой передней буксирной точки.

Необходимо использовать буксирный трос или жесткую буксирную балку, рассчитанные на вес буксирующего автомобиля и буксируемого автомобиля.

Примечание: Для буксировки автомобиля безопаснее всего использовать жесткую буксирную балку.

Вес буксируемого автомобиля не должен превышать вес буксирующего автомобиля.

Не превышайте скорость 50 км/ч (30 миль/ч). См. Буксировка автомобиля с опорой на четыре колеса (стр. 153).

БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ С ОПОРОЙ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА - В КОМПЛЕКТАЦИЮ АВТОМОБИЛЯ ВХОДИТ: АВТОМАТИЧЕСКАЯ КПП

Во время буксировки автомобиля необходимо включать зажигание.

Необходимо убедиться, что рычаг переключения коробки передач находится в положении N.

Игнорирование данного предупреждения может привести к поломке коробки передач, аварии или травме.

Тормозной привод и усиление рулевого управления не работают при выключенном двигателе.

Избыточное натяжение буксирного троса может привести к повреждению автомобиля или

Это допускается при соблюдении следующих условий:

Максимальная допустимая скорость

Максимальное допустимое расстояние — 50 миль (80 км).

Следует трогаться с места плавно и не допускать рывков буксируемого автомобиля.

Необходимо использовать буксирный трос или жесткую буксирную балку, рассчитанные на вес буксирующего

автомобиля и буксируемого

Аварийная буксировка

Если ваш автомобиль вышел из строя и нет возможности использовать колесные тележки, погрузочный прицеп или грузовую платформу, можно буксировать автомобиль на всех колесах по ровной поверхности.

Примечание: Для буксировки автомобиля безопаснее всего использовать жесткую буксирную балку.

Вес буксируемого автомобиля не должен превышать вес буксирующего автомобиля.

Общие замечания

Если в автомобиле Ford C-Max есть кондиционер, то при перевозке груза на крыше или с помощью прицепа его желательно отключать. Особенно это актуально при движении по местности с подъемами или крутыми спусками. В ряде случаев кондиционирование воздуха может отключаться автоматически (для защиты силового узла).

При перевозке вещей в салоне автомобиля старайтесь закреплять их максимально надежно, к примеру, теми же ремнями безопасности. Не стоит перевозить громоздкие предметы на полке багажника. В случае резкой остановки они могут вылететь и ударить водителя или пассажиров. Чтобы избежать этого, груз должен быть надежно закреплен. К примеру, для этих целей можно использовать обычные ремни безопасности.

Если груз находится в багажнике, то его лучше размещать как можно ближе к передней части машины. При этом не допускайте перевозки предметов, которые располагаются выше уровня задних сидений.

Советы по перевозке груза на крыше

Бывают ситуации, когда перевезти груз в багажнике Ford C-Max невозможно (нет места или не позволяют габариты). В этом случае лучший выход - закрепить специальный багажник на крышу и уже на нем перевезти вещи. В этом случае стоит учесть несколько важных нюансов:

При перевозке груза на крыше центр тяжести автомобиля смещается. Как следствие, может измениться и поведение автомобиля на дороге. Так что во время движения желательно снижать скорость на поворотах и удерживать автомобиль ближе к разделительной (центральной) полосе.

Во время фиксации груза распределяйте его равномерно, чтобы наиболее тяжелые и габаритные вещи оказались с самого низа.

Надежно крепите груз и всегда проверяйте качество выполненной работы.

При длительной поездке время от времени проверяйте качество фиксации груза. Первый раз - через 50 километров, а впоследствии через каждые 100-150 километров.

Тонкости буксировки прицепа

У многих владельцев Ford C-Max наибольшие сложности возникают с буксировкой прицепного устройства. На самом же деле здесь все просто. Главное - учесть ряд важных моментов:

Четко соблюдайте все требования производителя в отношении максимально допустимой массы прицепа, а также нагрузки на прицепное устройство;

Перед началом буксировки убедитесь в отсутствии нарушений с позиции требований ПДД и местного законодательства. При этом применяйте только сертифицированные сцепления, монтаж которых лучше доверить профессионалам своего дела. Такие же требования можно предъявить и к коммутации тормозной системы прицепа. Важный момент - ABS, которая на прицепном устройстве не будет работать;

При частой буксировке прицепа автомобилем Ford C-Max в сложных дорожных условиях (к примеру, в горах) убедитесь в наличии охладителя рабочей жидкости ГУР;

Во время буксировки будьте предельно внимательны и выбирайте максимально безопасную скорость передвижения. При этом помните об изменении общих габаритов транспортного средства;

Нагружая прицеп, старайтесь не превышать максимально допустимых нагрузок на ось автомобиля. С другой стороны, само тягово-сцепное устройство рекомендуется нагружать по максимуму. Если же нагрузка будет недостаточной, то это может привести к ухудшению общих характеристик автопоезда и изменению его поведения на дороге. Если полностью нагрузить прицеп не получается, то проследите, чтобы минимальный вес груза был не меньше 4-5% от веса прицепа;

Если поездки с прицепом происходят на высоте от одного километра над уровнем моря, то параметр допустимой массы необходимо снижать на 10%. В дальнейшем с каждым превышением на один километр, необходимо сбрасывать по 10%. Это объясняется тем, что разряженный воздух плохо сказывается на характеристиках силового узла.

Тягово-сцепное устройство

После установки ТСУ запишите номер ключа от него, купите его и возите с собой в багажнике. Если же на машине установлено такое устройство, но оно не используется, то его лучше демонтировать и положить в багажник. В отверстие, которое образуется после снятия ТСУ, необходимо установить специальную заглушку.

В период эксплуатации поддерживайте буксировочное устройство Ford C-Max в идеальной чистоте. При этом время от времени производите обработку замка с помощью специальной графитовой смазки. Перед тем как чистить автомобиль паром, снимайте буксировочный крюк и закрывайте образовавшееся гнездо с помощью заглушки.

Важный момент - комплектация буксировочного крюка. Снимать его необходимо только специальным инструментом. При этом внесение изменений в конструкцию изделия, ремонт или разборка без наличия соответствующих навыков запрещены. Если необходимо демонтировать крюк Ford C-Max, достаточно снять специальный кожух, вставить в разъем ключ и провернуть его против движения часовой стрелки. Далее стоит зафиксировать крюк, достать маховик и провернуть устройство по ходу движения часовой стрелки (до момента щелчка).

Перед началом поездки всегда убеждайтесь в качестве и надежности фиксации крюка. Сделать это просто - резко дерните за него рукой - изделие должно оставаться неподвижным.

Вывод

Безопасность буксировки во многом зависит от правильности установки и наладки ТСУ. При отсутствии опыта и соответствующих навыков приезжайте к нам на СТО. Мастера нашего сервиса произведут монтаж тягово-сцепного устройства, его подключение ко всем системам и наладку. Более того, при необходимости вы можете заказать ТСУ у нас в сервисе и получить в распоряжение по-настоящему качественную деталь. Позаботьтесь о своей безопасности - доверяйте работу только опытным мастерам.

Стояночный (ручной) тормоз Ford C-Max представляет собой специальный механизм, обеспечивающий фиксацию автомобиля при остановке под определенным углом. Неисправность этого механизма или неправильная регулировка могут стать причиной многих проблем, в том числе и ДТП. Вот почему каждый автовладелец должен знать, как правильно регулировать этот узел.

Настройка стояночного тормоза: общие положения

Для начала стоит учесть, что момент протяжки гайки для регулировки ручника Ford C-Max не должна быть выше 10 Н*м. Кроме того, запрещена протяжка гайки более чем на 23 оборота. Если не соблюдать эту рекомендацию, высок риск повреждения тросика ручного тормоза, его разрыв.

Отпустите ручник и демонтируйте отделку рычага привода ручника;

Демонтируйте шайбу стопорения, после чего сделайте несколько оборотов регулировочной гайки в сторону выкручивания. Вращайте гайку до момента, пока будет резьба. Использовать старую стопорную шайбу второй раз нельзя, и ее необходимо выбросить из-за неспособности детали выполнять свои функции;

Убедитесь, что тросики правильно фиксируются в держателях по всей длине. Также обратите внимание на ручку привода ручника — она должна быть в нижнем положении.

Перед началом работ по регулировке переставленного или нового тросика ручника приведите систему в фиксированное состояние. Здесь потребуется выполнение следующих шагов:

Протяните гайку для регулировки ручника с моментом в 2 Н*м;

Поднимите рычаг стояночного тормоза. Прислушайтесь — рычаг должен сделать 12 щелчков;

Полностью опустите рукоять ручника и открутите гайку регулировки до момента, пока не закончится резьба.

Как регулировать стояночный тормоз на машинах с тормозами дискового типа?

Если на Ford C-Max установлены дисковые задние тормоза, процесс регулировки выглядит так. Для начала поднимите машину с помощью домкрата, после чего установите ее на специальные подпорки. Проверьте ручку привода ручника — она должна находиться в предельно нижней позиции.

Поставьте щупы, имеющие толщину 0,7 м между рукоятью стояночного тормоза (ручника), а также опорной частью суппорта с 2-х сторон;

Используйте помощь другого человек для протяжки регулировочной гайки тросика ручника. Действуйте до момента, пока не будет наблюдаться передвижение одного из рычагов механизма;

Прокрутите заднее колеса. На данном этапе необходимо убедиться, что они не прихватываются тормозной системой. Если же такая проблема имеет место, выкрутите гайку для регулировки до конца, пока имеется резьба. После этого почистите тросик и выполните регулировочную процедуру снова;

Поставьте новую шайбу стопорения регулировочной гайки, а также отделку рычага.

Как производится регулировка ручника на авто с тормозами барабанного типа?

Если на автомобиле Ford C-Max сзади установленные барабанные тормоза, процесс настройки стояночного (ручного) тормоза может различаться. Здесь алгоритм действий будет иметь следующий вид:

Демонтируйте колеса сзади, а также снимите тормозные барабаны;

Загляните в салон и убедитесь, что ручка находится в крайнем нижнем положении.

Далее приступайте непосредственно к регулировке ручника Ford C-Max. Эта процедура проходит в четыре этапа:

Поставьте щуп, имеющий толщину в 2,0 мм между задней колодкой тормозов, а также крайним ограничителем ручки стояночного тормоза. Выполните эту работу с двух сторон;

Попросите другого человека оказать помощь и вместе протяните гайку для регулировки тросика ручника. Действовать необходимо до момента, пока один из рычагов механизма не начнет перемещаться;

Поставьте новую шайбу стопорения гайки регулировочного типа и сделайте эту же работу для отделки рычага.

После выполнения упомянутой работы поставьте тормозной барабан Ford C-Max и установите задние колеса. После этого проверьте, насколько верно отрегулирован тросик ручника. Эта работа выполняется следующим образом:

Как распознать необходимость регулировки?

Чтобы избежать непредвиденных ситуаций, связанных со стояночным тормозом Ford C-Max, стоит периодически производить его проверку. Здесь алгоритм действий имеет следующий вид. Для начала поставьте машину под уклоном не меньше 25%, после чего поднимите рычаг ручника. Должно быть пройдено 6-7 зубцов, что можно распознать по характерным щелчкам. Самый простой вариант — использовать для этих целей эстакаду, уклон которой как раз и составляет 25%. Длина въезда такой конструкции составляет пять метров, а высота 1,25 м. Если ручник Ford C-Max работает правильно, машина должна быть жестко зафиксирована на одном месте.

Возможны ситуации, когда найти подходящий уклон не удалось. В этом случае необходимо выбрать ровную площадку и поставить на нее машину. После этого ручка КПП устанавливается в позицию нейтрали, а ручка ручного тормоза поднимается в верхнее положение. Выходите из машины и пробуйте сместить его с прежней позиции. Если это удалось сделать, подрегулируйте привод ручника по технологии, которая описана выше. При этом учтите тип тормозов, которые установлены на задних колесах автомобиля.

Итоги

Регулировка стояночного тормоза Ford C-Max — та работа, игнорирование которой может привести к серьезным проблемам. Вот почему при появлении первых подозрений на неисправность устройства необходимо сделать проверочные работы, после чего отрегулировать механизм с учетом рекомендаций производителя.

Приезжайте к нам в сервис. Мы диагностируем работу ручного тормоза, выявляем имеющиеся дефекты и устраняем их в сжатые сроки. В нашем распоряжении современное оборудование и оригинальные запчасти, что гарантирует высокое качество ремонта и максимальный ресурс отрегулированного узла. Это значит, что вы всегда уверены в безопасности своего автомобиля.

Читайте также: