Как буксировать форд эскейп

Обновлено: 09.01.2025

Привет, Други. Как решить вопрос с проушинами. На наших машинах их нет.Это не АЙС.Кто и как решает этот вопрос? Буду благодарен. :hi: :to_become_senile:

Гущин Ford Escape 2008

Тоже озадачен данной проблемой. На днях съезжу к местным кулибиным посоветуюсь где и как можно данный прибамбас приеб..ть., т.к. считаю что он очень необходим- как минимум с переди.

shark66

❝ Цитата(Гущин @ Feb 18 2011, 06:33)

ИПС BMW X3 28i

❝ Цитата(Гущин @ Feb 18 2011, 06:33)

На днях съезжу к местным кулибиным посоветуюсь где и как можно данный прибамбас приеб..ть., т.к. считаю что он очень необходим- как минимум с переди.

shark66

Ребята- вопрос стоял о проушинах. Мы сейчас стали обсуждать защиту. Это другое. :hi: :to_become_senile:

klimm

Samadhi

орфография автора сохранена:
"Авто Вован
Новомосковск
Эскейп 2008

[quote=shark66,Nov 5 2010, 19:17]
У меня нет ни фаркопа, ни проушин. Форд 2008 США.
Они данной машине и не нужны. Для аварийных ситуацый существует эвакуатор , прошли те времена когда мы таскали друг -друга на буксире.Но если вам вспомнится молодость то поставьте защиту моторного отсека на Эскейпе 2008 в комплекте ставятся спереди две буксировочные проушины а сзади цепляйте за фаркоп он выдержет.А если его у вас нет но хочется то прикрутите и вся проблемма."
Хотя, как я понимаю, не везде на защите есть то, о чем здесь идет речь(буксировочные промоушины). Но, может, имеет смысл найти, в самом деле, фото защиты из забугорного какого-н каталога? Или, на худой конец, съездить к дилеру?

Авто Вован 2009 Toyota Venza AWD

При очередной замене масла постараюсь сфотографировать защиту и узлы крепления.С земли ничего не заснимешь нужен подъёмник или эстакада.

Простой вопрос, но в то же время поставил меня в тупик: под передним бампером автомобиля есть специальные буксировочные проушины — тут все понятно; но куда цеплять трос при буксировке другого автомобиля?
В петлю, которая находится под запаской (для этого надо глубоко лезть под машину и иногда снимать запаску, что не очень удобно в дождливую погоду на проселочной дороге)?
За задние поперечные рычаги — не согнет ли их под нагрузкой?
Может, кто-то посоветует иной способ либо дополнительное оборудование?

Slava13 Ford Escape XLT 2005

❝ Цитата(Vladik @ Nov 4 2010, 23:32)

vladsh BMW X5 E70

Эти проушины и спереди и сзади предназначены только для вытаскивания данного авто, например, из кювета. Для буксировки используется только фаркоп

dinamo07 Mazda Tribute 3 AWD 2005

d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT

❝ Цитата(vladsh @ Nov 5 2010, 10:29)

AlexEscape54 Escape > Tribute 2007 > Kuga 2018, 2.5, FWD

shark66

Vladik Ford Escape USA 2011 2.5L 4WD

❝ Цитата(Slava13 @ Nov 5 2010, 01:03)

А чем не устраивает штатная проушина (смотри фото по стрелке)?
Прикрепленная(ые) пиктограмма(ы) Присоединенное изображение

Vladik Ford Escape USA 2011 2.5L 4WD

❝ Цитата(AlexEscape54 @ Nov 5 2010, 18:58)

На моей машине проушина сзади находится по центру ниже бампера.

ilya_z5 Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD -> LADA VESTA SW CROSS

У меня (трибьют 2005) тоже нет сзади уха, и это хорошо: таскать никого зимой не приходится. Сразу народу говорю: идите за газелью.

AlexEscape54 Escape > Tribute 2007 > Kuga 2018, 2.5, FWD

❝ Цитата(Vladik @ Nov 6 2010, 03:08)

AlexEscape54, если не трудно, выложи фотку.

Vladik Ford Escape USA 2011 2.5L 4WD

❝ Цитата(AlexEscape54 @ Nov 7 2010, 11:08)

качество — телефон, да еще в темном гараже.

классная штуковина! Она заводская? К кузову крепится?

AlexEscape54 Escape > Tribute 2007 > Kuga 2018, 2.5, FWD

❝ Цитата(Vladik @ Nov 8 2010, 02:29)

классная штуковина! Она заводская? К кузову крепится?

Tolik Capellov

19ksv.55

❝ Цитата(Tolik Capellov @ Nov 8 2010, 10:29)

У меня такая же проушина как у AlexEscape54. Вытягивал Исудзу Бигхорн брата, проблем не возникло.

Vladik Ford Escape USA 2011 2.5L 4WD

AlexEscape54 Escape > Tribute 2007 > Kuga 2018, 2.5, FWD

❝ Цитата(Vladik @ Nov 8 2010, 19:04)

KOSTYAN.776

❝ Цитата(Vladik @ Nov 8 2010, 18:04)

На моей машине , как у AlexEscape54 точно такое же ухо есть,тоже дорестайл но америкос, И докатка в салоне!

vit34 Escape 2005 2,3 4x4

❝ Цитата(Vladik @ Nov 5 2010, 00:32)

у меня тоже как на фото Slava13 буксировал год назад девятку 40 км в положении D АКПП стала греться, переключил в 2 всё нормально, больше 50 км/ч не стоит гнать..
А почему у тебя нет такой проушины. :( :( странно

Vladik Ford Escape USA 2011 2.5L 4WD

chip 2009 Nissan Murano SL AWD

очевидно на дорестайле буксировочная петля по центру у меня такая же как у AlexEscape54, а на рестайле как у Slava13, петля переехала налево, в связи с переездом запаски из багажника под днище.

archi-2

❝ Цитата(chip @ Nov 22 2010, 17:20)

а на рестайле как у Slava13, петля переехала налево, в связи с переездом запаски из багажника под днище.

Именно так и есть

PODRANOK Peugeot 408

Странно. у меня рестайл 2005г а слева никакой проушины не наблюдается(( Slava13
А как крепится проушина к лонжерону?? Приварена или на болтах? Если на болтах то можно такую где нибудь прихватить и поставить себе))

Vladik Ford Escape USA 2011 2.5L 4WD

Да, хотелось бы приобрести и установить проушину как на фото у Slava13. Является ли она запчастью и имеет каталожный номер?

PODRANOK Peugeot 408

Как раз в тему на днях не знал за что цапнуть машину друга(( Так как проушины у меня никакй нет. Если кто знает как такую весчь можно заказать то плиз отписать. :)

T-34 Ford Escape: 2006/2.3/155/Hybrid

Зацепил за дырку в суппорте трос — дырка рваться пошла. :(
На гибридах уха нет, есть поперечная петля под запаской.
Если за неё зацепить, то трос бампер трет.
Фаркоп мне не подходит — не даст мне с крутой горки съезжать и с бордюров прыгать.

На будущее решил колхозить: Как только найду подходящую мет.тенту толщиной ~ 5 мм буду пробовать ее прикрутить сбоку к суппорту слева (или как он называется — типа ребра жесткости), загнув вниз и заварив ее конец в кольцо, снаружи бампера. Или два кольца сделаю симметрично — справа и слева по суппортам.
Или может дырку в ленте сделаю — за нее и цеплять буду если что. Типа петля получится.

Авто Вован 2009 Toyota Venza AWD

После снятия юбки ухудшения устойчивости на трассе не заметил.

Зато перестал задевать ей всё подряд. Юбка обладала мерзким свойством при задевании ею чего-либо тянуть за собой весь передний бампер и срывать его с креплений. Так же теперь есть за что буксировать авто. Погнутая защита как раз следствие вытаскивания меня за неё из грязюки патфайндером, когда ещё крюка не было.

Другие дополнения из этого отзыва

Похожие отзывы и дополнения

Возможно мой отзыв даст более полное представление об этом авто. Машину приобрел 1,5 года назад. Во время покупки машину показывал сын владельца. Пока ждали его отца с рыбалки, катались на ней и в городе, и за городом примерно часа четыре пять по его делам, поэтому сомнений больших не.

Приветствую всех! Хочу поделиться впечатлением о приобретенном Форде Эскейп. Вообще ехал в столицу конкретно за ауди а 4 1,9 дизель, но после просмотра не впечатлила и решил посмотреть запасной вариант фордик. Произвел впечатление хозяин машинки. Крупный мужчина, лет 50ти, по профессии.

Авто в продаже. Это сразу отмечаю, что бы не утруждали себя поисками и выкриками, что типа авто продается и блаблабла. Итак начнемс. Мой первый отзыв Отзыв о Toyota Carina . После Карины были в пользваниии Примьера Р12 2003 года и Приус 11 2000г. Но об этих машинах написанопереписано, а вот о.

Приветствую. Приобрел авто в 2019 г. Долго искал именно его, т.к. понравился внешний вид, соотношение масса/л.с. да и хотелось почемуто светлый салон ))) Нашел в Томске, на газу созвон и рванул. По сути купил, не особо смотрев, чисто визуально и на слух ))) Чем хорош Томск не сыпят там без меры.

Авто 2005, г.в. двиг v6 200 л.с., приобретался без знающих людей и специалистов, у перекупа, первый раз столкнулся столкнулся с такими людьми, и не знал, что такие бывают, ну ладно. Авто был перевернут, слеплен из того, что было, но! Несмотря на это, авто остался доволен. Первые вложения были по.

Всех приветствую. Попробую написать отзыв об автомобиле, который на мой взгляд недооценён на текущий момент. В его не популярности виноват сам производитель, на момент старта продаж на него была цена довольно высокая и потенциальным покупателям за эти деньги уже хотелось немного больше комфорта и.

Купил жене. Сам всегда ездил на турбофорях и только в последнее время взял RX 330, но он ещё не пришел и сейчас не онём. Ессно не удержался и как только получил сразу (даже масло не посмотрел) педаль в пол! Это вещь скажу я вам! Конечно форестер не то что б отдыхает, но чоень рядом, а, если.

Всем привет. Решил написать свой второй отзыв, второй отзыв о четвёртом автомобиле. До этого были Ваз21013, Лада 21154, Volkswagen Passat B5+() и вот Ford Escape. Фольца я продал в сентябре 2015, так сказать "кармически избавился" и принялся искать нового попутчика по жизни на дорогах общего и.

Выбирал между спортейджем, и туксоном ну и конечно эскейпом, но когда поехал смотреть спортейдждаже не захотелось открывать салон машина была ушатана да и само авто както не легло в душу, туксон какойто надутый шар. Вообщем разочаровался хотел ехать домой, но на последок решил пошарить инет увидел.

Понравился внешний вид авто,салон,по сравнению со старым кузовом.Шумоизоляция двигателя.Вообщемто на этом все плюсы закончились,по внешнему виду.Что касается управляемости,дорогу держит уверенно,обзорность хорошая,в меру жестковат.Вот пожалуй и всё что мне понравилось в машине.Дальше на много.

Авто приобреталось с салона. Пробег на данном этапе 104000км. + низкие налог, страховка. то чере20 000км. большой багажник, удобный салон без излишеств, все функционально, из наворотов кондиционер, теплая печка, подогрев опы, неплохая музыкамагнитофон ест даже сдрв а не только сдр. Едет.

Заказал, пригнал из Финки. Забирал из порта в г.Котка. Растамаживал через таможенного брокера за "долю малую". Авто родом из Штатов, колесило по югу Канады. 2008 модельного года. Состояние для трехлетки достаточно хорошее, что отмечали даже "независимые эксперты" — знакомые перегонщики, и.

Так как Santa Fe(2008г) мой дизельный ушатал вражеский хранцуз встала проблема, что купить.. Б/у не рассматривал. До этого ездил на LR freelander(2005) Варианты в бюджете: 1.снова Santa Fe classic,не захотелось повторяться и в наличии только 2,7 бенз версия, уж очень прожорлива. 2.Кайрон , но.

Всем привет. Неожиданно получилось отхватить немного БУ Escape тайваньской сборки 2008 года. Машину продавали знакомые друга. В назначенный день приехал на осмотр и понимаю, что если сейчас не соглашусь, то упущу такую возможность! Итак: 1) как оказалось прежний хозяин любил владеть.

Приветствую всех, по старой традиции, кому лень читать всё, плюсы и минусы вы сможете увидеть внизу! Продал очередного друга (Ford Escape) по причине смены места жительства. В следствии новый отзыв. Отзывы о прошлых авто и их выборе можете почитать здесь: Лансер Отзыв о Mitsubishi Lancer X.

Мой муж хотел купить авто, И очень долго выбирал. Но попадалось всё не то, Он да же в "Танки" не играл. Тянулись дни,часы,минуты Но в Новосибе был "голяк" Уж в Питер проложил маршруты Уж там то с выбором "ништяк" А я и говарю: Андрей Ты поищи за океаном иностранца И это.

Здравствуйте все. Машину выбрал по совету перегонщиков. Сузуки, Хтрейлы,сказали, что на любителя (Тойота хаундлендер ,CRV дороговато). На таможне, по моим запросам,(а это приличная проходимость, полный привод,вместительность, не дорогая ремонтнопригодность) сразу показали форд эскейп или хундай.

В своего Фёдора влюбилась сразу красавец. Нравится его брутальная фигура!Внутри у него не стандартная панель,что по моему очень выгодно его отличает от своих собратьев первый хозяин в Корее постаралсяпоставил автомагнитолу Panasonic,читает cd.mp3,dvd,туда же выведена камера заднего.

Всем привет, пишу первый отзыв о недавно купленной машине, форд эскейп гибрид 2008 года сравнивать буду в основном с приусом, так как другие авто которые были у меня никак рядом даже не стояли (Стратус, Альмера) не скажу что покупка была тяжелой, купил у знакомого, отдал 850.

Машину купил в Европе через знакомых за 4500 евро + 1200 евро доставка +таможня, номера, налоги и того 8500$ Машина пришла автовозом ,внешне, по кузову и салону на 5+ из 5 Но горит чек! Погнал машину на полную диагностику Итог: 3шт. лямбда зонда, поменял сразу 4шт. 540$ Ходовая.

Приветствую. Приобретение: Достался мне автомобиль по обмену старенькую шеврониву с доплатой ровно в стоимость еще одной такой же шевронивы. Состояние Эскейпа при осмотре у перекупа оказалось "требует вложений", но и цена порядком ниже рынка. К американцам любовью никогда не пылал, зная.

Предисловие Привет всем из Канады. Для начала предложу читателю ознакомиться с моими другими отзывами: 1) Отцовский Chevrolet Cavalier Отзыв о Chevrolet Cavalier 2) Мой Buick Regal Отзыв о Buick Regal 3) Переезд на Бьюйке из Торонто в Манитобу Так уж получилось что в семье у нас.

Здравствуйте. Периодически меняя авто смотрю отзывы, в чем то помогают, иногда наоборот))) Может и мой поможет кому нибудь. За рулем с 1997 года. Авто было много, разных. Все монопривод. Нужен был авто повыше т.к. на всех предыдущих авто бампера можно было менять два раза в год. Все паркуются.

Приветствую, всех, кто будет читать мой отзыв, о том как я покупал Ford Escape Hybrid 2008 модельного года в компании под названием GlobalAutoUsa (прошу не считать за рекламу) и первые впечатления от машины, т.к. опыт владения еще не велик, но есть с чем сравнивать, хотя это и мой первый так.

Категорически приветствую!! Данный отзыв не является первым, так что прошу строго судить))) Речь на этот раз пойдет о Ford Escape Hybrid , 2008 г.в., купленного осенью 2015. то бишь спустя 2 (почти) года. Поехали. Однажды, в студеную зимнюю пору, форсунки я мыл. )) В общем все.

Добрый день Всем!Машина покупалась в USA,планировалось купить проходную 2001, два литра, 4wd, механика,на июнь 2008 подходящего для меня варианта так и не нашли,либо хлам,либо битые,что я не хотел.Приобрел 2003, два литра, передний, механика,78000 миль,XLS,450000руб.(дороговато,но не жалею).Пришла.

Выбирая машину был определенный бюджет. от машины хотел: паркетник багажник автомат удобство в обслуживание и малозатратность оного. мягкость в подвеске. При выборе авто были пройдены практически все автосалоны города, из понравившихся у удовлетворяющих запросу подходили xtreil crv.

Вот и продан мой очередной автомобиль, и по традиции решил написать отзыв. До этого были Отзыв о Toyota Corolla Levin, Отзыв о Mitsubishi Airtrek, Отзыв о Toyota Corolla Fielder. Филдер был продан по причине того, что в связи со спецификой работы, нужен был автомобиль с высоким клиренсом и полным.

Взял на 130 тыс пробега. Были в 124 купе/кабриолет, смарт и 140 купе кузовах мерсы. Щаслив 203му. Бесподобный внешний вид на диска АмгРеплике. Электризован что надо, не одной лишний кнопки. Прост в управлении, дорогу держит замечательно на 225перед. 245зад./45 17 катках, Жесковат изза дисков, ну.

Привет всем читателям данного сайта. Вот наконец и я созрел поделиться с Вами опытом владения чуда инженерной мысли Skoda Yeti с двигателем 1,2 и коробкой DSG. Коротко обо мне: 27 лет, женат, есть маленький сын. Оговорюсь сразу, что машина продана более года назад, поэтому данный отзыв не.

Глава II- ПОЕЗДКА В КРАСНОЯРСК И ОБРАТНО.
Тут все кратко. Увидел на продаже, созвонился, устроила цена, единственное что смущало- я ехал на поезде 1000км ради одного варианта, в незнакомый город, на удачу. Поехал с другом, вдвоем и безопаснее и веселее и объективнее. Договорились встретиться с продавцом в местном ГИБДД, он опаздывал, мы нервничали… Но тут из окна шашлычки где мы сидели я увидел ЕГО)))) Да, автомобиль был не в идеальном состоянии, был немного коцнут задний бампер, несмотря на наличие камеры заднего вида, бывший владелец был первым в птс (он заказывал себе это авто) жил в сельской местности, поэтому все стекло и перед капота были в мелких поклевах, сказывалась еще квадратная форма, которая ловила ВСЁ. Продавец оказался довольно добропорядочным, поэтому рассказал о предстоящих вложениях в подвеску. И !ВНИМАНИЕ! выдал запчасти, необходимые для замены. Об этом позже. Получив хорошую скидку мы сняли авто с учета и поставили сразу на себя, на красноярские номера (мы перестраховщики, а регион, ни на что не влияет).
Путь в Иркутск был не близкий- 1050км, учитывая то что я за левым рулем никогда не ездил. Все бы ничего, но я должен был успеть на свадьбу (не свою), до которой оставалось около 13-и часов! И тут я оценил мощность 155-и сильного мотора (да, для меня это мощность). Обгоны в горку, не напряжный разгон до 160км. На середине пути нас застала ночь и сильный ливень, который закончился только к утру, в особо скользких местах несколько раз включалась система курсовой устойчивости. В общем на свадьбу я успел, правда спал за сутки меньше двух часов.

Глава IV- ПОДВЕСКА
Тут я хотел бы заострить особое внимание. Ранее я писал что старый хозяин отдал мне кое какие запчасти, а именно- новый рычаг с шаровой (шаровая болталась на соплях), новые колодки, новые задние стойки (зачем, не знаю, они в полном порядке), хотел еще отдать родные пружины, так как установил на Эскейпа усиленные синие (то ли задрать его хотел, то ли чтоб бегемота возить). Еще предупредил что два сайлентблока под замену.
Загнал значит форда подвесочнику. В результате был поменян рычаг в сборе с шаровой, колодки, сайлентблоки, сальник привода (выдавливал масло коробочное). Это все обошлось не дорого, ценник как на японку, я даже удивился. Но рано радоваться, во время ремонта подвески были обнаружены еще две проблемы- был надорван отбойник на переднем амортизаторе, аналогов японских/китайских/корейских нет, под заказ с США 6тыс на Экзисте! 6 тыс! за резиновую гофру! в общем был взят похожий отбойник, и аккуратно, болгаркой доведенный до 100% сходства с оригиналом, обошелся мне в 450р. Вторая проблема помасштабней- гремела рулевая (я грешил на разболтанную подвеску и плохую шумоизоляцию), чтобы ее снять и залезть внутрь нужно было разобрать пол подвески, поэтому вместе с работой все встало в районе 10т. Не приятный момент. Больше пока ремонтов не было. Что сказать по поводу работы подвески- не с чем особо сравнивать, так как кроссоверов не было раньше, но во время езды и на поворотах не качает и не кренит, видимо обусловлено усиленными пружинами, думаю со временем взять усиленные синие KYB, комфорт не на первом месте)). Подвеска устраивает пока что на 7 баллов из 10.

Глава V- РАСХОД ТОПЛИВА И ЗИМА.
Расход напрямую зависит от стиля вождения, поэтому разброс 9-15 не должен вызывать недоумение. Помимо компьютера, который показывает расход (кстати довольно точно), замерял полным заливом до горла, полным опустошением, опять заливом и делением литров на кол-во проезженных километров, деленных на 100. Минимальный расход замечен и подтвержден на трассе летом – 9л, при этом не столько скорость имеет значение, сколько высота оборотов- до 3тыс- экономия топлива. Максимальный в городе летом был около 13 (езда в пробках, светофоры, нервная езда- газ/тормоз). Зимой конечно с прогревами по 10 мин и холодами, а нынче зима выдалась с продолжительными морозами 30-35 градусов, кушает все 15, в пик морозов 17. За неимением отапливаемого гаража приходится считаться с такими цифрами. Вообще морозы переносятся легко, масло линейки Мобил 1- 5w-40 синтетика, ни разу не застыло на холоде, стартер крутит, главное чтобы был теплый мощный аккумулятор и бодрые свечи. Не ожидал от форда такой хорошей переносимости морозов.
Бензин заливаю тот что указан в каталоге и на лючке, т.е. 92. Пробовал 95, 92-озон (это вроде как с чистящей присадкой)- все одно, не заметил ни разницы в динамике, ни в расходе топлива.

Глава VI- РАСХОДЫ
На подвеску ушло около 20тыс.
Поставлены оригинальные свечи- 2200.
Поставлен фаркоп- 10тыс.
Первое ТО- масло в двигатель, фильтр воздушный оригинальный, долив в коробку (давило через привод) – 5000
Шипованная резина Good Year – 24тыс
Брызговики- 1000
Под замену стекло (еще не заменил)
Небольшая косметика бампера (еще не красил)

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Взвесив все плюсы и минусы, я понял что получил что хотел, Это высокий клиренс, большой багажник, левый руль, 4wd, 2008 год выпуска. Это не молодежная машина, это машина для людей которые ценят практичность и надежность, для тех кто любит активный семейный отдых, для тех кто живя в городе может резко поехать на рыбалку или в деревню, не завязнув в проселочной грязи. Это полноразмерный городской кроссовер, и этим все сказано!)

Читайте также: