Иж ода или ваз 2107 что лучше

Обновлено: 23.01.2025

Дело в том,что я продаю свой ВАЗ-21074,2000 года выпуска.Хотел вместо неё купить Оку,2005-2006 года.До 70 тысяч рублей.
Но потом увидел что за эту сумму можно купить и Оду или Фабулу 2004-2005 года выпуска.Так что лучше будет ?

запчасти стоят как на хорошую иномарку а ломаются на раз. Бил Гейс был более гуманным челом когда придумал окно. Отдать жалко а продать стыдно. Дилема. МОЖЕТ СПАЛИТЬ НА .

вы бабы хоть по авто запчастям по ходите если бампер к фабуле 1750. генератор 2000 а к иномарке у меня иж фабула пробег 70000 и только один генератор делал больше ещё не чего машина с 2004 года не гнилая в мороз 38 градусов заводится хорошо а иномарки тоскают по дорогам и иномарку купил и деньги кончились даже акб не на что купить

тема древняя, а люди до сих пор покупают и продают ИЖы, ездят на них, машина-то в эксплуатации, причем массовой насколько я замечаю, почему бы не поделится опытом эксплуатации, может пригодится кому )))

ИЖей пруд-пруди, ты видимо не часто из-за монитора вылазишь ))), а насчет тем - ты тоже неправ, в нее входишь по поиску, даже из яндекса )))

Очень "обоснованное" заявление.
Любитель березок, ты в запое был 3,5 года, с тех пор как начали обсуждать эту тему ?
Эта тема давно протухла.

Тема мне сейчас глубоко безразлична (я на данный форум "обопнул" еще 2,5 года назад - мне время мое дороже), просто я привык отвечать за свои слова.
Это не относится к таким рыцарям клавиатуры вроде тебя, которые привыкли поливать дерьмом опонентов в сети, так как считают что их трудно найти и разбить им табло. За чепушилу я при встрече с тебя спрошу.
Можешь дальше накидывать свое дерьмо на вентилятор и получать от этого оргазм (потому что по-другому не умеешь).

ну че 3.14бол спросил при встрече, что-то не вижу рвения от тебя чепушилла не отвечающий за базар ты и не более )))

Дмитрий Купер

По мне так и сравнивать не надо даже, все и так ясно. Нафиг этот кирпич не сдался, от одного только вида уже подташнивает, не в обиду владельцам :D

Если карбюраторные, то 2126. После своей, прокатившись на 2107 я ни капли не почувствовал себя за автомобилем, это как обрубанный кусок железа. А вот ежели ваз будет инжекторный, то тут стоит задуматься. Ну мой выбор падает однозначно Одаааа

ода однозначно))))) важный парадоксальный факт: в классике ваза и в оде обслуживание одинаковое и болезни в принцыпе тоже, однако почему - то ежи реже выходят из строя))))))))

а есть ли оды оцинковоные хочю себе оцинковоную или на кройняк полнолапую и с каким двигателем брать оду жигулёвский или москвичёвский?

Илья- с таким вопросом надо в конфу ну хотя бы волговодов обращаться. Тут объективки не найдёшь. Скажи честно- к Жиговодам заходил? Гавном там Ижиков облили? Очень важный момент в покупке Ижа- руки у самого откуда растут? А то счас насоветуем тебе Ижа взять, а через полгода нас проклинать начнут.

К семерам я отношусь как к комнате с табуретками, честно)
Вот не в обиду, но совсем не нравится ничего в них.
А состояние ижа в прямой зависимости от рук и головы владельца

ну есле я куплю ижа дак я е собираюсь его колхозить и убивать и гонять на нём везде где поало мне советуют так то поедее брать оду с жиговским мотором но полнолапую оду есть шанс нет брать или остонрвитьца пока что на обычной оде а из жигулей я бы себе взял бы так то поедеее 7ку только неоото восьмёрку у них двери передние у меня колитька во дворе меньше чем у них двери

Илья, у меня полнолапная, двиг 1.7 от нивы, год выпуска 2004 пробег 108300, без капиталки, не гнилой, двигло масла не ест машина доработанная слегка для удобства эксплуатации)))) два комплекта резины)))))) если интересует пиши в личку)))

но сёровно убидили чтот ода лудше а какая лудше обычная 226 или полноприводная обе с жигулёвским мотором

Не раскрыта тема "луДше". Это как- проще, дешевле или принципиально иметь ПП? Полноприводные- это ещё как повезёт. Там раздатка тоже очень оригинальная. а главное- редкая. Впрочем, у тебя всегда будет несложная возможность переделки на ЗП.

Иж лучше ваз 2107 по всем параметрам из плюса ваза только доступность запчастей можно хоть в продуктовом их купить ну и на свежих 7х движка инжектор в остальном увы нет у друга раньше ваз 2107 была. и чинили её вместе и катался на ней. и зимой в ней холоднее и железо гниет быстрее и неудобная посадка квадратный топорный дизайн салона зимой стекла затигивает как нестарайся печка будет дуть куда угодно но не туда куда надо, радиус повората меньше устойчивость на дороге тоже, ход подвески меньше

у меня было 2 семерки.сейчас 3 месяца езжу на оде.объективно на сколько я помню ваз ломается одинаково,но управление лучше.и я уже писал еще раз повторю-когда едешь на еже-гордость берет.на вазе чаще стыд:)а по запчастям нет проблем.у меня с движиком 1.6 ваз.задний привод.половина запчастей от классики.редко заезжаю в магазин москвичей. однозначно-ЁЖ

Оцинкованные с 2004 года шли 100%. Так что смотри. Ну запчасти на нашу машину полный дефицит. Оригинальные запчасти очень дорогие, я охерел когда узнал цену поворотника на фару. Ну конечно все машины ломаются даже новые, смотря как следить будешь, а убить можно и новую.

Я долго держался, что бы не открывать здесь снова полемику, поищи по стене увидишь. Бери только с Вазовским мотором, не вздумай даже Узам брать, это две разные машины. А о всех косяках Узама увидишь полистая хотя бы до Января этого года.

Этот вопрос (что лучше) не имеет ответа. На УЗАМе езжу с 85 г и не поменяю ни когда на Ваз. А у многих другое мнение.

Были : ВАЗ 1,6 ; 1,8 .Были УЗАМ : 1,5 ; 1,6 ; 1,7 ;1,8 ; 2,0. Не бывает плохого УЗАМа , бывает плохой водитель или плохие мастера.УЗАМ простой.Надо правильно ремонтировать и ездить не на воде и автоле , и будет тебе счастье.Насчет запчастей везде по разному.Сам продаю запчасти на Тазы и Москвичи , проблем не имею.Если сравнивать качество запчастей : что на ВАЗе есть плохого качества , что на УЗАМе.Взять к примеру шток бензонасоса.На ВАЗах это сыромятина , на УЗАМе не изнашивается.На УЗАМе плохо то что бензонасос на верху и бывает греется , но и сдесь есть выход.Многие ( процентов 90 ) не правильно капиталят двигатель на УЗАМе.Уже сколько раз писал как правильно делать чтобы было сразу давление.

Андрей, все эти двигателя были.Езжу на дальние растояния.У меня спортивный стиль езды.По нашим Уральским горам Вазовский движок очень слабый.Если за фурой встал на подьеме , то с Вазовским движком не разгонишь как с 1,7.Клапана регулировать на УЗАМе куда проще.Зажигание тоже намного проще.Нв Вазе 2 раза в дороге бегунок сгорал.УЗАМ на 2 свечах заведется и поедет .На Вазе же новые хваленные бронепровода ,, Слон " хватили доехать до Ижевска 750 км .На обратной дороге не доезжая км 250 пробил бронепровод 2 цилиндра.Ладно старые провода с собой были.Генераторы на Вазе тоже проблемные , стоял от 08.То диодный мост , то реле регулятор накрывался.Потом переделал Москвичевский и забыл проблемы.Распрежы га Вазах долго не ходят.Венец маховика на всех моделях Вазов очень плохого качества по сравнению с УЗАМовским.

Рамиль,

Читайте также: