Из за руля не видно спидометр
Всем привет. Господа, сразу прошу прощения ибо пользовался поиском по сайту и ничего подобного не нашёл.
Когда приобрел данного красавца ( VW passat b6 1.4 ecofuel 2010 года ), на мфа был электронный спидометр, очень удобно ведь когда на механическом спидометр значение скорости подходит под 90 и выше уже не видишь скорости, так вот, услышал я про акцию по замене масла в коробке dsg7 и решил съездить к официалам поменять масло. Приехал, оставил машину, масло поменяли по акции, позвонили и сказали забирать. Приехал, дали бумаги по замене масла и я уехал счастливым, но спустя некорое время заметил, что с мфа пропал электронный спидометр. Что они там делали куда он делся бог его знает. Облазил весь интернет или плохо ищу, или запросы не понятные гуглу пишу, но ничего не могу найти. Господа, скажите пожалуйста в чем может быть проблема? Лично я думаю, что возможно они прошили мозги на старую прошивку. От сюда другой вопрос: Вообще какие прошивки есть на эту машину?
P.S. забыл сказать, что после посещения официалов перестала провожать ночью и начались проблемы с запуском на холодную
ten70
Оракул
MironKRA
Просто заглянул
ten70
Оракул
MironKRA
Просто заглянул
В какой раздел смотреть? Если бы не нуждался в помощи ,то не сидел бы здесь и не читал бы эту "шляпу", что Вы пишите.
ten70
Оракул
MironKRA
Просто заглянул
ten70
Оракул
Учи матчасть, даже не понимаешь, о чем тебе талдычат.
Обратись в сервис, если только ездить умеешь и не в состоянии изучить что то.
Такая скорость нужна?
MironKRA
Просто заглянул
Учи матчасть, даже не понимаешь, о чем тебе талдычат.
Обратись в сервис, если только ездить умеешь и не в состоянии изучить что то.
Такая скорость нужна?
Да, такая у меня раньше была. А теперь раздела этого нет и вместо температуры на улице у меня значение скорости в милях.
Так зачем тогда нужен этот сайт если можно "просто" обратиться в сц
beisel
Status Quo
Всем привет. Господа, сразу прошу прощения ибо пользовался поиском по сайту и ничего подобного не нашёл.
Когда приобрел данного красавца ( VW passat b6 1.4 ecofuel 2010 года ), на мфа был электронный спидометр, очень удобно ведь когда на механическом спидометр значение скорости подходит под 90 и выше уже не видишь скорости, так вот, услышал я про акцию по замене масла в коробке dsg7 и решил съездить к официалам поменять масло. Приехал, оставил машину, масло поменяли по акции, позвонили и сказали забирать. Приехал, дали бумаги по замене масла и я уехал счастливым, но спустя некорое время заметил, что с мфа пропал электронный спидометр. Что они там делали куда он делся бог его знает. Облазил весь интернет или плохо ищу, или запросы не понятные гуглу пишу, но ничего не могу найти. Господа, скажите пожалуйста в чем может быть проблема? Лично я думаю, что возможно они прошили мозги на старую прошивку. От сюда другой вопрос: Вообще какие прошивки есть на эту машину?
P.S. забыл сказать, что после посещения официалов перестала провожать ночью и начались проблемы с запуском на холодную
Самое простое обратится к офицалам
,ибо кто поменял настройки тот и востанавливает те что были у владельца ..
второ2й путь читать руководство по эксплуатации
Всем привет. Господа, сразу прошу прощения ибо пользовался поиском по сайту и ничего подобного не нашёл.
Когда приобрел данного красавца ( VW passat b6 1.4 ecofuel 2010 года ), на мфа был электронный спидометр, очень удобно ведь когда на механическом спидометр значение скорости подходит под 90 и выше уже не видишь скорости, так вот, услышал я про акцию по замене масла в коробке dsg7 и решил съездить к официалам поменять масло. Приехал, оставил машину, масло поменяли по акции, позвонили и сказали забирать. Приехал, дали бумаги по замене масла и я уехал счастливым, но спустя некорое время заметил, что с мфа пропал электронный спидометр. Что они там делали куда он делся бог его знает. Облазил весь интернет или плохо ищу, или запросы не понятные гуглу пишу, но ничего не могу найти. Господа, скажите пожалуйста в чем может быть проблема? Лично я думаю, что возможно они прошили мозги на старую прошивку. От сюда другой вопрос: Вообще какие прошивки есть на эту машину?
P.S. забыл сказать, что после посещения официалов перестала провожать ночью и начались проблемы с запуском на холодную
ten70
Оракул
MironKRA
Просто заглянул
ten70
Оракул
MironKRA
Просто заглянул
В какой раздел смотреть? Если бы не нуждался в помощи ,то не сидел бы здесь и не читал бы эту "шляпу", что Вы пишите.
ten70
Оракул
MironKRA
Просто заглянул
ten70
Оракул
Учи матчасть, даже не понимаешь, о чем тебе талдычат.
Обратись в сервис, если только ездить умеешь и не в состоянии изучить что то.
Такая скорость нужна?
MironKRA
Просто заглянул
Учи матчасть, даже не понимаешь, о чем тебе талдычат.
Обратись в сервис, если только ездить умеешь и не в состоянии изучить что то.
Такая скорость нужна?
Да, такая у меня раньше была. А теперь раздела этого нет и вместо температуры на улице у меня значение скорости в милях.
Так зачем тогда нужен этот сайт если можно "просто" обратиться в сц
beisel
Status Quo
Всем привет. Господа, сразу прошу прощения ибо пользовался поиском по сайту и ничего подобного не нашёл.
Когда приобрел данного красавца ( VW passat b6 1.4 ecofuel 2010 года ), на мфа был электронный спидометр, очень удобно ведь когда на механическом спидометр значение скорости подходит под 90 и выше уже не видишь скорости, так вот, услышал я про акцию по замене масла в коробке dsg7 и решил съездить к официалам поменять масло. Приехал, оставил машину, масло поменяли по акции, позвонили и сказали забирать. Приехал, дали бумаги по замене масла и я уехал счастливым, но спустя некорое время заметил, что с мфа пропал электронный спидометр. Что они там делали куда он делся бог его знает. Облазил весь интернет или плохо ищу, или запросы не понятные гуглу пишу, но ничего не могу найти. Господа, скажите пожалуйста в чем может быть проблема? Лично я думаю, что возможно они прошили мозги на старую прошивку. От сюда другой вопрос: Вообще какие прошивки есть на эту машину?
P.S. забыл сказать, что после посещения официалов перестала провожать ночью и начались проблемы с запуском на холодную
Самое простое обратится к офицалам
,ибо кто поменял настройки тот и востанавливает те что были у владельца ..
второ2й путь читать руководство по эксплуатации
VIN: VF1C06G0525312380
Двигатель D7F702 1.2 58 л.с.
2001 г.в.
Хочу устранить следующие неисправности./куда глядеть? (целый год с ними)
1) переодически работает/неработает спидометр, чаще всего показывает 0 (ноль)
2) перестает работать в движении электро усилитель руля! Когда заводишь норм работает / если остановится заглушить и завести - работает
3) перестал работать ц.замок с кнопки, нажимаешь поворотники срабатывают, свет в салоне вкл/выкл , но двери неоткрываются/закрываются - ключик штатный (заводится машина хорошо)
Дорогие форумчане - прошу помощи)))
ЭУР получает сигнал от датчика скорости, и регулирует усилие (даже, чувствительность руля) в зависимости от самой скорости.На больших скоростях руль чувствительный, на малых ты его не чувствуешь.Была такая-же проблема как у тебя-пропадает индикатор скорости (0),руль совсем не чувствуется.Грешил на датчик, оказалась проводка около него.
Про сигналку-если родная,и машина после постановки-снятия заводится, то скорее всего реле или предохранитель. Если не родная-то штатная отключена, и копать надо все, начиная от блока.
П.С. Если будешь снимать датчик скорости-не засади его потом в коробку, как я)))
Спасибо за ответ!
1) Где расположен датчик скорости?
2) Сигналка родная штатная - предохранители все посмотрел, все норм. Особенность - бывает машина сутки простоит и Ура она работает нормально, ЦЗ срабатывает. Где / какое реле - куда смотреть?
Датчик располагается на коробке передач, задняя(дальняя) часть,ближе к двигателю.Надо нащупать его рукой-так не видно, к нему идет разъём с тремя проводами.
Про сигналку ни чего не скажу,лишь предположения- т.к.сам с этим не сталкивался,а советовать мы все умеем)))
Видел тему про поворотный кулак-был б.у., если что надо-могу глянуть.
И датчик скорости тоже валялся, было все на машинке 97г. без абс.
Не бывает штатной сигналки на Твинго.
Есть штатный ЦЗ с кнопки на ключе. К нему пришит штатный иммобилайзер. Бывает и без иммобилайзера. Блок совмещен с блоком освещения салона и находится в плафоне.
"поворотники срабатывают". Это нештатная.
Да у меня имболайзер и ЦЗ. все верно в плафоне стоит блок.
С имболайзером была проблема, однажды машина просто перестала заводится, но сигналка работала. Отдавали в сервис, там с иммболайзером разобрались!
Сейчас с ним проблем нет, вот только ЦЗ что то работает через раз.
С кнопки на ключе.
Ключ выгладит так (Я так понимаю это штатный)
Если на каждое нажатие кнопки на ключе ЦЗ реагирует, но не всегда в ту сторону которую надо (открытую пытается ещё раз открыть), то это в порядке вещей. С этим приходилось сталкиваться почти на каждой Твинго.
А вот штатной сигналки (мигающие поворотники, сирена) управляющейся с кнопки на ключе, не видел.
Схожая ситуация с спидометром. Только у меня он может сам заработать если после прогрева/пробега заглушить и снова завести. Но потом снова станет на "ноль".
Схожая ситуация с спидометром. Только у меня он может сам заработать если после прогрева/пробега заглушить и снова завести. Но потом снова станет на "ноль".
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
При наличии желания и рук с двумя локтями - да
Можно. Хотя и не всегда. Я вот и на снятой коробке не смог его вытащить. А на другой он аж выпадал.
Загорается абс+спидометр не работает+хуже едет. еще иногд при торможении абс жужжит и педал не нажимается как обычно при сработке абс..вообще не пойму такое бывает ??))) и все ето в одновременно . потом перезапускаю двигло ..остается толька лампоча абс и еду дальше. помогите
Было что то подобное на тоун айсе, при диагностики показало правый задний датчик. Заменили всё заработоло.
Я это к чему, сделай диагностику АБС и машина сама тебе всё раскажет.
В данном случае в первую проверить бы датчик скорости, тот что на коробке! датчики на колесах для АБС и на спидометр не влияют. а вот тот что на коробке влияет и на спидометр и на АБС и на все остальное. все системы просто незнают с какой скоростью машина движется вот и тупит все, в том числе и тянуть перестает.
В кодах ошибок абс датчика скорости нет, соответственно абс из за этого гореть не будет. Но в любом случае зачем гадать, надо сделать самодиагностику, а там видно будет.
Да такого кода нет, НО! судя по схеме и описанию работы АБС на 14*м Крауне блок управления АБС получает какой то сигнал от блока управления двигателем.. полагаю что при неправильной работе датчика скорости что на коробке и имеются глюки и со спидометром и с АБС в придачу!
Раз есть проблема со спидометром - настоятельно рекомендую решить сначала ее!
Ибо АБС при достижении скорости в 5 км\час должна принять окончательно решение система работает или нет. а как она узнает про скорость? Правильно с блока управления двигателем, который считает скорость с датчика на коробке - раз спидометр не работает значит блок управления не располагает информацией о скорости - от сюда вывод - датчик скорости неисправен или его проводка.
Дедукция! :)
Системе абс датчик скорости не нужен, у неё самой точно таких же датчиков хола целых четыре. На айсе про каторый я писал выше стояла мультивижен куда сходились сигналы. Может по этому завязаны.
А про крауняку сейчас глянем.
Всю жизнь нужна была инфа по скорости для АБС, а теперь не нужна.
У автора все сразу - АСБ + СПИДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ + Хуже тянет -
Забудьте про АБС, разберитесь со спидометром - 99,9999999999999999999999% проблема АСБ исчезнет сама!
Допускаю что проблемы не связана ровно на ту толику что не хватает до 100% уверенности в проблеме с датчиком скорости в коробке!
чудес не бывает!! Я никогда не поверю что все 3 проблемы совпали - ТАК НЕ БЫВАЕТ! значит проблемы взаимосвязаны!
Удачи.
Система АБС при 5 кмч принимает решение о исправности, при этом она проверяет свои датчики - скажи тогда показание какого из 4-х (на Крауне 14*, именно Крауне, а не Маджесте таких датчиков у АБС всего 3 - задний один) принимать за правду при условии что колеса могут вращаться с разной угловой скоростью? отсюда вывод - взят от блока управления двигателем
В общем как то так.
Я начал бы разбор именно с проблемы спидометсра. носом чую. там собака порылась!
Всё правельно, на крауне датчик абс для задних колёс один и блоку абс хоть как нужны дополнительные данные.
А на YARISE который указан в профиле ТС на блок абс сигнал от датчика скорости не приходит он ему не нужен.
Ещё раз повторюсь нужна диагностика. А в слепую мы будем гадать очень долго.
VIN: VF1C06G0525312380
Двигатель D7F702 1.2 58 л.с.
2001 г.в.
Хочу устранить следующие неисправности./куда глядеть? (целый год с ними)
1) переодически работает/неработает спидометр, чаще всего показывает 0 (ноль)
2) перестает работать в движении электро усилитель руля! Когда заводишь норм работает / если остановится заглушить и завести - работает
3) перестал работать ц.замок с кнопки, нажимаешь поворотники срабатывают, свет в салоне вкл/выкл , но двери неоткрываются/закрываются - ключик штатный (заводится машина хорошо)
Дорогие форумчане - прошу помощи)))
ЭУР получает сигнал от датчика скорости, и регулирует усилие (даже, чувствительность руля) в зависимости от самой скорости.На больших скоростях руль чувствительный, на малых ты его не чувствуешь.Была такая-же проблема как у тебя-пропадает индикатор скорости (0),руль совсем не чувствуется.Грешил на датчик, оказалась проводка около него.
Про сигналку-если родная,и машина после постановки-снятия заводится, то скорее всего реле или предохранитель. Если не родная-то штатная отключена, и копать надо все, начиная от блока.
П.С. Если будешь снимать датчик скорости-не засади его потом в коробку, как я)))
Спасибо за ответ!
1) Где расположен датчик скорости?
2) Сигналка родная штатная - предохранители все посмотрел, все норм. Особенность - бывает машина сутки простоит и Ура она работает нормально, ЦЗ срабатывает. Где / какое реле - куда смотреть?
Датчик располагается на коробке передач, задняя(дальняя) часть,ближе к двигателю.Надо нащупать его рукой-так не видно, к нему идет разъём с тремя проводами.
Про сигналку ни чего не скажу,лишь предположения- т.к.сам с этим не сталкивался,а советовать мы все умеем)))
Видел тему про поворотный кулак-был б.у., если что надо-могу глянуть.
И датчик скорости тоже валялся, было все на машинке 97г. без абс.
Не бывает штатной сигналки на Твинго.
Есть штатный ЦЗ с кнопки на ключе. К нему пришит штатный иммобилайзер. Бывает и без иммобилайзера. Блок совмещен с блоком освещения салона и находится в плафоне.
"поворотники срабатывают". Это нештатная.
Да у меня имболайзер и ЦЗ. все верно в плафоне стоит блок.
С имболайзером была проблема, однажды машина просто перестала заводится, но сигналка работала. Отдавали в сервис, там с иммболайзером разобрались!
Сейчас с ним проблем нет, вот только ЦЗ что то работает через раз.
С кнопки на ключе.
Ключ выгладит так (Я так понимаю это штатный)
Если на каждое нажатие кнопки на ключе ЦЗ реагирует, но не всегда в ту сторону которую надо (открытую пытается ещё раз открыть), то это в порядке вещей. С этим приходилось сталкиваться почти на каждой Твинго.
А вот штатной сигналки (мигающие поворотники, сирена) управляющейся с кнопки на ключе, не видел.
Схожая ситуация с спидометром. Только у меня он может сам заработать если после прогрева/пробега заглушить и снова завести. Но потом снова станет на "ноль".
Схожая ситуация с спидометром. Только у меня он может сам заработать если после прогрева/пробега заглушить и снова завести. Но потом снова станет на "ноль".
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
При наличии желания и рук с двумя локтями - да
Можно. Хотя и не всегда. Я вот и на снятой коробке не смог его вытащить. А на другой он аж выпадал.
Читайте также: