Ходовые огни на авто как выбрать чтобы не оштрафовали 2021
Согласно действующим ПДД, водители обязаны использовать дневные ходовые огни, чтобы автомобиль был более заметным на дороге в светлое время суток. Статистика говорит о том, что данная мера действительно эффективна (согласно данным ООН, введение этого требования приводит к снижению числа аварий в среднем на 40%). Но поскольку не все транспортные средства оборудованы ДХО, закон позволяет использовать вместо них ближний свет. Многие водители предпочитают включать противотуманки, но у данного подхода всегда находятся противники, считающие это нарушением. Давайте разберёмся, можно ли так делать.
Фары ближнего света вместо ДХО
В пункте 19.5 ПДД РФ прямым текстом сказано, что при движении можно использовать как дневные ходовые огни, так и фары ближнего света. При этом даже не указывается, что какой-то из этих вариантов является предпочтительным. Поэтому ни у кого не вызывает сомнений то, что ближний свет можно использовать вместо ДХО без ограничений. Но при этом у данного варианта есть несколько явных недостатков:
- потребление фар довольно большое, поэтому повышается расход топлива;
- дорогостоящие лампы при постоянном использовании быстрее выходят из строя;
- возрастает нагрузка на двигатель, из-за чего его ресурс также расходуется быстрее.
По этой причине владельцы автомобилей без ДХО предпочитают включать вместо них "противотуманки", а не фары ближнего света. Поскольку в ПДД ничего не сказано об использовании ПТФ вместо ДХО, часто озвучивается мысль, что так делать нельзя.
Можно ли использовать противотуманки вместо ДХО?
В пункте 19.5 ПДД РФ действительно ничего не сказано о том, что можно использовать ПТФ вместо ДХО. Инспекторы этим пользуются и при необходимости даже показывают водителю нужный пункт. Водители соглашаются, послушно улучшая довольным сотрудникам ГИБДД служебную статистику.
Однако по соседству находится пункт 19.4 ПДД , в котором прямым текстом сказано, что противотуманные фары можно использовать вместо фар ближнего света. При этом никакие ограничения не упоминаются, а значит, и дневные ходовые огни ими можно заменить - законно. Таким образом, если ваш автомобиль не оборудован ДХО, вы вполне можете использовать вместо них противотуманки, экономя топливо и не расходуя зря ресурс дорогостоящих ламп.
Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: 27 сентября 2016 .
Категория: Автотехника.
В связи с появившимся в 2010 году законом, все владельцы АТС обязательно должны включать световые элементы на машине не только в темное время суток, но и днем. Такие требования обусловлены исключительно безопасностью водителей и пешеходов. Дело в том, что даже еле заметный свет заметнее глазу человека, чем приближающийся автомобиль.
Подобные нововведения породили множество споров среди автолюбителей. Одни предпочитают использовать ближний свет, так как в этом случае ничего в авто менять не придется, другие же утверждают что согласно ПДД ходовые огни – это единственные допустимые источники света, которые можно включать днем. Попробуем разобраться сначала с технической стороной этого вопроса.
Что лучше ДХО или ближний свет
Если сравнивать ходовые огни с уже имеющимися фарами, то ДХО обладают рядом весомых преимуществ:
- При использовании ходовых огней не требуется постоянного подключения к источнику электропитания, как в случае с обычными фарами. В связи с этим, включая ДХО, вам не придется опасаться, что за весь день АКБ разрядится, особенно если вы часто стоите в пробках, и генератор элементарно не успевает подпитывать аккумуляторную батарею.
- Дневные огни отличаются высокой эффективностью, так как они светят лучом точной направленности, в то время когда от фар ближнего света свет подается рассеянный.
- Чаще всего в качестве ДХО используются экономичные светодиоды, благодаря чему расход бензина уменьшается почти на 5%. Лампочкам ближнего света требуется порядка 35-55 Вт, а ходовым огням 5-6 Вт.
- Если в фарах ближнего света установлены не диодные элементы, а ксенон или галогенки, то они будут быстро садиться, так как срок службы таких элементов составляет от 500 до 4000 часов. Светодиоды служат в несколько раз дольше – до 50 000 часов.
- Если установить блок управления ходовыми огнями, то они будут включаться и отключаться вместе с двигателем машины.
Полезно! Если использовать днем габаритные огни, то их попросту будет не видно.
Это то, что касается технической стороны вопроса, но ведь существуют еще и строгие требования ПДД, которым отвечают только ходовые огни и противотуманки.
Требования ПДД к ходовым огням
Если дневные ходовые огни отсутствуют на машине, то автовладельцу придется оплатить штраф в размере 500 рублей. Об этом четко написано в статье 12.20 КоАП РФ. Поэтому мало просто установить ходовые огни на авто, правила ПДД также нужно соблюсти в полной мере. Поэтому обязательно ознакомьтесь с тех. регламентом ТС, где сказано, что:
- ДХО устанавливаются на передней части автомобиля.
- Фары должны быть установлены определенного белого света (желтые ходовые огни или световые элементы синего оттенка использовать запрещено).
- Расстояние от дорожного покрытия до огней должно составлять как минимум 25 см, но не более 1,5 метров.
- Расстояние между ходовыми огнями должно быть не менее 60 см.
- От края кузова до огней должно быть не менее 400 мм, если ширина авто меньше 130 см, в остальных случаях расстояние составляет 60 см.
Если эти условия соблюдены и на авто установлены дневные ходовые огни – ПДД вы выполняете в полной мере. Также допускается использование противотуманок, но их применять не очень удобно с точки зрения экономии энергии.
Помимо этого установка ходовых огней по ГОСТу считается выполненной, если лампы светят с определенной интенсивностью, а также их количество соответствует определенным требованиям.
Выбираем ходовые огни по ГОСТу
Помимо основных требований при выборе ДХО необходимо учитывать следующие характеристики дневных огней:
- Количество ламп. Лучше всего отдать предпочтение блокам, в каждом из которых установлено по 5 светодиодов. Если их будет больше, то вы получите не просто мощные дневные ходовые огни, а габариты, что не будет соответствовать требованиям ГОСТ.
- Размер и форма ламп. Сегодня лампы для ДХО выпускают самых разнообразных форм. Это могут быть изделия, оснащенные литым корпусом продолговатой формы, треугольные, овальные или круглые прожекторы и так далее. Главное при выборе учесть насколько у вас получится выдержать расстояния между самими лампами и поверхностью.
- Месторасположение ламп. При выборе светодиодных элементов лучше выбирать модели, в которых диоды находятся в центре. Если они будут расположены слева или справа, то их взаимозаменяемость исключается.
- Тип ламп. В качестве ДХО при желании можно выбрать лампы практически любого типа: галогенные, лампы накаливания или светодиодные, но последние считаются самыми выгодными.
- Свет ламп. Несмотря на то, что светодиодные лампы способны освещать дорогу не хуже ксенона (в температурном диапазоне от 4 300 до 7 000 Кельвинов), предпочтение необходимо отдавать моделям с цветностью от 5 000 до 6 000 Кельвинов.
- Сила света. Касательно силы света существуют определенные требования, согласно которым этот показатель должен быть не менее 400 кд.
- Стоимость. Цена ламп ДХО не является основополагающим фактором при выборе дневных световых элементов. Сегодня существует большой выбор таких изделий от разных производителей, поэтому даже недорогие ходовые огни могут проработать верой и правдой. Намного важнее обратить внимание на характеристики ламп.
- Производитель. Самыми лучшими изготовителями ДХО считаются компании Philips, Osram и Hella. Такие изделия полностью отвечают международным стандартам и отличаются высокими эксплуатационными характеристиками. Однако, сказать что это дешевые ходовые огни дневного света сложно, так как их стоимость начинается от 4 500 рублей. Но качественные лампы можно найти и дешевле. Например, модели Golden DRL Road отличаются хорошими отзывами потребителей. Их стоимость составляет от 1 000 рублей за комплект. Правда, приобрести эти дешевые ходовые огни можно далеко не в каждом магазине.
Как уже было сказано лучше всего использовать для ДХО светодиодные лампы, однако и они не все будут отвечать требованиям ГОСТ.
Виды светодиодных ламп для ДХО
После того, как вы изучили правила установки ходовых огней на легковой автомобиль, остается только выбрать правильные светодиодные лампы ДХО. Они делятся на несколько категорий:
Как видите, несмотря на довольно большой выбор различных светодиодных элементов, для ДХО подходят всего несколько типов: в корпусе из стекла и диоды, устанавливаемые в противотуманные фары.
В заключении
Чтобы не нарушать закон достаточно выбрать правильные светодиодные лампы для ДХО, а также соблюсти все необходимые требования по их установке. Желтые ходовые огни на авто, также как синие, зеленые и любых других цветов запрещены. Допускается только белый свет.
Эта мера вполне оправдана – статистика ООН говорит о том, что после введения во всем мире этой нормы количество ДТП снизилось примерно на 40%. Но как быть тем автовладельцам, чья машина не оборудована ДХО? Ведь с 1 июля планируют ввести новые штрафы.
Альтернатива ДХО
Для владельцев машин без штатных ДХО пунктом 19.5 ПДД предусмотрен выход из ситуации – использование вместо дневных огней фар ближнего света. Более того, в правилах не прописано, какой из вариантов является предпочтительным. Поэтому водители спокойно используют ближний свет в светлое время суток, не опасаясь претензий со стороны стражей дорог.
Все бы ничего, но у фар ближнего света, если их эксплуатировать в продолжительном режиме, всплывает ряд недостатков:
• высокий уровень потребления источников света приводит к повышенному расходу топлива, а значит, к затратам (незначительным, но тем не менее);
• лампы, если держать их постоянно включенными, быстро перегорают. Стоят они недешево, что опять же приводит к дополнительным расходам;
• повышенная нагрузка на мотор в этом случае становится одной из причин уменьшения его рабочего ресурса. А значит, приближает капремонт, что требует уже солидных инвестиций, то есть снова все упирается в деньги.
С учетом перечисленных потенциальных проблем водители нашли, казалось бы, оптимальный выход из положения – приспособились включать противотуманные фары (ПТФ) вместо ДХО. Однако не все согласны с тем, что делать так можно.
Что получается? ПТФ заменяют ближний свет. Ближний свет заменяет ДХО. Если исключить из этой логической цепочки ближний свет, получаем итог: замена дневных ходовых огней противотуманными фарами законна, допустима и не должна влечь за собой штрафные санкции.
Так что пользуйтесь ПТФ, экономьте топливо и ресурс ламп, а при необходимости – уверенно отстаивайте свою правоту!
С 1 июля 2021 года за нештатные противотуманные фары, установленные самостоятельно, вполне могут наложить штраф, лишить диагностической карты и заставить проходить техосмотр заново. Особенно если в ПТФ установлен ксенон или светодиоды.
Кроме того, под санкции теперь попадают все изменения, внесенные в конструкцию транспортного средства, которые не предусмотрены производителем машины.
Согласно действующим ПДД, водители обязаны использовать дневные ходовые огни, чтобы автомобиль был более заметным на дороге в светлое время суток. Статистика говорит о том, что данная мера действительно эффективна (согласно данным ООН, введение этого требования приводит к снижению числа аварий в среднем на 40%). Но поскольку не все транспортные средства оборудованы ДХО, закон позволяет использовать вместо них ближний свет. Многие водители предпочитают включать противотуманки, но у данного подхода всегда находятся противники, считающие это нарушением. Давайте разберёмся, можно ли так делать.
Фары ближнего света вместо ДХО
В пункте 19.5 ПДД РФ прямым текстом сказано, что при движении можно использовать как дневные ходовые огни, так и фары ближнего света. При этом даже не указывается, что какой-то из этих вариантов является предпочтительным. Поэтому ни у кого не вызывает сомнений то, что ближний свет можно использовать вместо ДХО без ограничений. Но при этом у данного варианта есть несколько явных недостатков:
- потребление фар довольно большое, поэтому повышается расход топлива;
- дорогостоящие лампы при постоянном использовании быстрее выходят из строя;
- возрастает нагрузка на двигатель, из-за чего его ресурс также расходуется быстрее.
По этой причине владельцы автомобилей без ДХО предпочитают включать вместо них "противотуманки", а не фары ближнего света. Поскольку в ПДД ничего не сказано об использовании ПТФ вместо ДХО, часто озвучивается мысль, что так делать нельзя.
Можно ли использовать противотуманки вместо ДХО?
В пункте 19.5 ПДД РФ действительно ничего не сказано о том, что можно использовать ПТФ вместо ДХО. Инспекторы этим пользуются и при необходимости даже показывают водителю нужный пункт. Водители соглашаются, послушно улучшая довольным сотрудникам ГИБДД служебную статистику.
Однако по соседству находится пункт 19.4 ПДД , в котором прямым текстом сказано, что противотуманные фары можно использовать вместо фар ближнего света. При этом никакие ограничения не упоминаются, а значит, и дневные ходовые огни ими можно заменить - законно. Таким образом, если ваш автомобиль не оборудован ДХО, вы вполне можете использовать вместо них противотуманки, экономя топливо и не расходуя зря ресурс дорогостоящих ламп.
Автомобиль — это транспортное средство повышенной опасности. И тот, кто им управляет, несет такую же повышенную ответственность за несоблюдение ПДД и неудовлетворительное техническое состояние автомобиля. И с тем, и с другим можно разбираться мучительно долго, вычитывая многочисленные пункты, ГОСТы, поправки и постановления о том, что является нарушением, и чего нельзя делать со своим транспортным средством.
Но порой ведь так хочется пойти в разрез с системой, например, украсив свой автомобиль разноцветными фонариками, светодиодными лентами или подсветкой днища. И, к слову, кое-что из этого списка можно установить вполне себе легально, сделав собственную машину более заметной, что, в свою очередь, положительно повлияет и на безопасность.
В ПДД довольно четко обозначено, какие световые приборы можно использовать и устанавливать на гражданских автомобилях. Если кратко, то спереди — ничего, кроме того, что светит белым, желтым и оранжевым. Сзади — белым, желтым, оранжевым и красным. При этом не допускаются светящиеся номерные рамки, потому как освещение номера причисляется к внешним световым приборам и имеет ГОСТ, нарушение которого влечет неминуемую ответственность (ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ — за самовольную подсветку переднего номера — лишение прав от шести месяцев до года с конфискацией иллюминации, за подсветку заднего номера — штраф 500 рублей).
И самостоятельная установка ДХО, если заводом изготовителем дневные огни не предусмотрены в автомобили ни в каких комплектациях, также запрещена. То же касается и установки ксенона — завод не поставил — значит, это самостоятельное изменение конструкции автомобиля.
А вот что буква закона говорит о такой мелочевке, как светящиеся ниппельные колпачки или крышечки на колесные болты? А все довольно просто. Никакими нормативными актами светящиеся китайские примочки, которые россыпью продаются в интернетах, не запрещены. Как, впрочем, и светящиеся форсунки стеклоомывателей, подсветка днища и колесных дисков. И привлечь вас по ч. 3 ст.12.5 КоАП РФ сотрудник ГИБДД не сможет. Это то же самое, если бы в ГАИ начали штрафовать за катафоты.
За такое нарушение, согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, водителю грозит штраф в размере 500 рублей. Однако если светящиеся форсунки и подсветку днища довольно хлопотно сделать автономными, то колпачки питаются либо от батареек, либо светятся сами по себе из-за специального состава, из которого они изготовлены. А это значит, что их можно ставить на радость себе и безопасности окружающих ради.
Читайте также: