Great wall safe как открыть багажник
Как открыть заднюю дверь, если замок в SAFE? Проблема глубже
Уже писал, не открывается задняя дверь.
Подключил ноут, выяснил, что замок в SAFE, на открытие по кнопке не реагирует. По дверному замку ошибка 27-00.
Солдатик не поднимается - пластиковый наконечник соскакивает с тяги.
Стеклоподьемник работает - проводка в гофре цела.
Что скажете? Имхо, режим SAFE программный - замок активно сопротивляется открытию. Если аккумулятор или предохранитель комфорта снять, замок откроется внутренней ручкой?
TheTERMINATOR SAFE -Механическое разъединение запорного язычка замка и приводов внешнего и внутреннего (реализуется сервоприводом) ,пока сервопривод не соединит эти части давить бесполезно в твоем случае надо пробывать все варианты (и воздействие на два привода одновременно то-же) на другой чаше весов вскрытие двери и разрушение замка (т.е. покупка нового)
Dick
Не понял.
Моторчик в механизме замка один. Плюс два концевика, третий снаружи. Что размыкает запорный язычек?
В SAFE моторчик даже не дергается по комманде "открыть", если снять обшивку и подать питание напрямую на моторчик, может откроется?
если снимешь обшивку, то сможешь открыть замок изнутри.
Попробуй несколько раз подряд (прям один за одним) нажимать кнопку разблокировки дверей. Не поможет - несколько раз подряд с брелка открытие-закрытие дверей. Не поможет - опять с кнопки разблокировки дверей (на водительской двери которая).
Уже писал, что на кнопку открытия замок не реагирует.
При нажатиях кнопки подряд срабатывает термозащита.
Выяснилось, что блок управления расположенный на моторе стеклоподьемника, не дает сигнал на моторчик замка.
Снял обшивку, снял разьем с блока стеклоподьемника, подал напряжение напрямую на контакты к моторчику замка - дверь открылась.
Все концевики в замке работают.
Все собрал, моторчик замка не срабатывает. Если вручную опустить солдатик - дверь блокируется. Двойным рывком за внутреннюю ручку дверь открывается.
Разобрал мотор стекоподьемника, плата чистая, трещин в контактах нет, плата качественно покрыта лаком. Единственное реле на плате заведено на мотор стеклоподьемника.
Причем такая ситуация на обеих задних дверях. Началось практически одновременно. Вроде бы, после того как сел аккумулятор.
Конечно, заменить мотор с контроллером можно, хочется разобраться в причине неисправности.
Блин, у меня на днях на правой задней двери такая же ситуация-не открылась, и только после двух подергиваний за ручку из салона смог ее открыть. Видать тоже скоро прийдется разбирать обшивку на закрытую.
Точно такое же случилось после того как отключал аккумулятор. Вот счас тоже не знаю что делать, забить или чинить.
B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
Q4er
Непредсказуемость поведения дверей - то откроятся, то нет. А могут не закрываться.
Или стеклоподьемники перестанут работать.
Очень приятно когда на заправке не сможешь лючок бензобака кнопкой открыть.
Регулировка, вернее ее отсутствие, боковых зеркал - мелочь.
Ну вот и со мной приключилась ситуевина с задней левой дверью. На морозе в -25 гр. она перестала закрываться.. Я хлопнул чуть посильнее и дверь закрылась. и похоже надолго. Морозы уже прошли, но дверь не открывается. Перепробывал сегодня в -2гр. на улице многое (стучал, проливал теплой водой, Вдшкой, щелкал ЦЗ, дергал знутри и снаружи) все пофиг. В итоге видимо сорвал тросик что с внешней ручки идет к замку, т.к. она - ручка больше не прижимается к двери. Флажок не утапливается до конца, и примерно вылазит наполовину при закрытом положении ЦЗ. Замок щелкает, но не открывается, и при надавливании слышно что замок находится в закрытом положении. Уже мысленно готов совершить акт вандализма к замку, если найду старый. Вопрос: все ли так плохо и если да, то можно ли выломать замок мягко, но сильно надавив из салона например лаптями 46 размера?
бак). Топливный бак всегда должен быть заполнен не менее чем на четверть объема.
6.Указатель температуры двигателя.
При повороте ключа зажигания в положение "ON" стрелка укажет температуру охлаждающей жидкости двигателя. Температура двигателя изменяется в
зависимости от погодных условий и нагрузки на двигатель. Если стрелка находится в красном секторе (Н область), то это означает, что превышена допустимая
температура (С - холодный двигатель).
7. Включение световых приборов.
Для включения световых приборов необходимо вращать переключатель на рычаге переключения.
Первое положение (сигнальное освещение): включается габаритное освещение, подсветка номерного знака, освещение панели.
Второе положение (фары): включаются фары, габаритное освещение, подсветка номерного знака, освещение панели.
Дальний и ближний свет фар: для дальнего света нажать на рычаг; для ближнего света фар потянуть переключатель; для сигнала фарами потянуть переключатель
далее.
8. Переключатель сигналов поворота.
Подать рычаг вверх или вниз, загорится сигнал поворота. Также загорится световая индикация на комбинации приборов.
9.Выключатель аварийной сигнализации.
Для включения аварийных световых сигналов необходимо утопить кнопку, при этом начнут мигать все сигналы поворота независимо от положения ключа
Сигнализаторы (рис. 5-8)
1.
Стояночный тормоз включен/потеря герметичности в одном из контуров тормозной системы. (Рис.5)
Если сигнал загорается во время движения, следует немедленно остановить автомобиль и проверить уровень тормозной жидкости. Соблюдая осторожность,
доехать до ближайшей станции техобслуживания.
Разряд АКБ. (Рис.6)
Включается, когда аккумуляторная батарея разряжается. Если сигнал горит во время движения, необходимо остановить автомашину, выключить двигатель и
выявить причину. Прежде всего, убедитесь в том, что приводной ремень генератора не ослаблен или не поврежден. Если ремень в порядке, то неисправна система
зарядки.
Тут и началось долгое и гемморойное изучение строения этой чудесной системы.
Найти с ходу в интеренете пошаговую инструкцию не получилось и поэтому пришлось самому, собирая по крупицам информацию, постепенно вникать во все тонкости.
Поэтому я надеюсь мое подробное описание кому-то поможет избежать мои мучения.
1. Если вдруг у вас перестало что-то работать сзади (дворник, стекло или еще что-то) не спешите валить на блок управления стеклоподъемником 5-й двери . Кстати он именно так называется в магазинах. Может где-то отшел какой-то контакт, что-т залипло или что-то с механникой.
2. Для начала проверяем механнику и провода внешним осмотром на наличие поломок. Для этого снимаем обшивку пятой двери. Если у вас не опускается стекло, то вы не можете открыть дверь, значит разобрать дверь можно из салона. Гемморойно , но можно. Сама обшивка очень тонкая и может сломаться от любого лишнего нажима. Аккуратно плоской отверткой отжимаем ее от двери и далее по периметру выдираем клипсы.
3. Снимаем механическую защиту механизма в виде жестяной крышки, открутив 5 шурупов по периметру. Теперь весь механизм опускания стекла в вашем распоряжении.
4. Прямо возле двигателя есть разъем, через который питается двигатель. Отсоединив разъем и подва напрямую на движок 12В от аккума, можно опустить стекло вниз, окрыть дверь и дальше работать не из салона, а снаружи.
5. Если внешне с механизмами все ок, достаем блок управления. Для этого: Снимаем в салоне обшивку (если смотреть сзади на багажник, то слева). Обшивка также как и обшивка двери екрепится пистонами, которые если не очень аккуратно выдергивать- ломаются.
Я кстати снимал обшивку из салона. Очень гемморно, но реально.
Сняли (или хотябы отогнули) обшивку и в левой ближней к корме стойке прикручен одним винтом сам блок. Такая черная коробочка с китайскими буквами. Отсоединяем жгут проводов и вытаскиваем для дальнейшей работы жгут в салон через левый карман багажника. Теперь вы можете обратно поставить обшивку, а блок положить потом прямо в этот левый карман.
6. Далее начинается проверка блока.
Вот схема. На схеме изображен разъем на блоке. Соответсвенно разъем на жгуте имеет зеркальные контакты.
Немного по схеме!
Контакты (на блоке):
1. Минус
2.3 Идут на движок дворника
4.15. Подается +12в при нажатии на кнопку подъема или опускания стекла (либо на 4, либо на 15).
5.6. Идут на движок стекла.
7. +12в
8. Идет на сетку обогрева стекла
9. С кнопки подогрева стекла
10.11. С контактных выключателей положения дворника. Это самое интересное. Стекло будет работать только если и на 10 и на 11 контакт подается -12в.
12. Написано что это концевой выключатель положения стекла. ФУФЛО полное. Концевой выключатель есть, но он не работает в схеме. об этом ниже.
13. не используется
14. что-то с омывателем (не разбирался)
16. не используется
17. с концевых выключателей закрытия багажника. Для работы стекла и дворника должен быть -12в.
18. не используется.
Теперь как что проверить.
Проверяем работу стелоподъемника (т.к. это самое важное в 5 двери ))) ). Отключаем дворник. Для этого снимаем пластиковую обшивку с лампочкой багажника (на потолке). Она также на клипсах.
Под ней движок и механизм дворника. Возле движка разъем (он кстати есть на схеме). Выдергиваем разъем.
Далее на жгуте блока управления замыкаем на минус 10 и 11 контакты (ВНИМАНИЕ это на блоке 10 и 11, на жгуте зеркально).
Проверяем чтобы на 17 также был минус и после этого пробуем работает стекло или нет.
Очень важно и это нигде не написано. Стекло опускается и поднимается ПО ТАЙМЕРУ ))) и концевой выключатель положения стекла никак не работает. Скорее всего он был в более ранних версиях машины (у меня сейф 2008 гжельской сборки). Т.е. оно опускается или подннимается пока жмешь кнопку и прекращает работать через несколько секунд после нажатия кнопки, если ты не отпустил кнопку. Я это проверял собирая схему на столе ))) Кроме того это и логично, т.к. если б
Я тут сам недавно бился с задним стеклом. Заливало замок на багажнике и стекло опускалось само. Когда разобрал и увидел замок, то офигел. Он ничем не защищён. Клеммы НЕ предназначены для установки в условиях улицы. Там нет защиты от воды! Всё окислилось и коротило.
Исправление: отключил провода от замка. Зам замок разобрал, закрыл вручную шторку замочной скважины, т.к. сама уже заржавела и не закрывалась, и залил все клеем. Не нужен мне этот замок, т.к. устраивает управление с кнопки.
Да! Смазки на механизме опускания нет никакой. Смазал от всей души и всё. Опускается быстро и поднимается без всяких стуков, что были ранее.
скрипела пружина очень была ржавая смазал как положено все заработало да и вообще саму заднюю дверь внутри пролить маслом оно летом порит меньше будет гнить а мовиль засыхает
можно немножко доработать и внести малозатрачиваемые изменения. все вопросы в личку ивсе будет работать одним касанием
Всем здравствуйте. А возможно ли заменить стекло на подъемник как у аналогичных внедорожников. имею в виду,когда крышка багажника опускается вниз,а стекло как однотип,поднимается на верх,некий вариант книжки. надеюсь я хоть более или менее понятно выразился)) есть ли умельцы,которые так смогут сделать и возможно ли такое в принципе. спасибо всем за отзывы.
Если двери автомобиля разблокированы, нажмите на кнопку замка багажника и потяните дверь вверх, чтобы открыть ее.
Для закрытия потяните за ручку двери багажника и перед полным закрытием двери отпустите ее.
Плотно прижмите дверь багажника снаружи до полного закрытия.
• Закрывая дверь багажника вручную, обязательно плотно прижмите ее, чтобы она закрылась полностью. Закрывая дверь с помощью вспомогательной ручки, можно прищемить руку и получить серьезную травму.
• Запрещается ехать с открытым багажником.
• Запрещается перевозить людей в багажнике.
• Если поблизости от двери багажника есть люди, при ее открытии и закрытии следует убедиться в их безопасности.
• При закрытии двери багажника следите, чтобы ваши вещи, например, сумка или галстук, не оказались зажаты ей.
• Не позволяйте детям управлять дверью багажника во избежание случайных травм.
• Открывая дверь багажника, не прикладывайте чрезмерного усилия. Иначе можно повредить ее.
• Будьте особенно осторожны, открывая дверь багажника при сильном ветре. Под его воздействием дверь может раскрыться слишком сильно, что приведет к ее деформации.
• Если дверь багажника примерзла или покрыта снегом и льдом, не пытайтесь открыть ее. Включите обогрев, температура в салоне повысится, и можно будет открыть дверь.
Если нужно экстренно открыть дверь багажника, растопите лед теплой водой. Когда он растает, попробуйте открыть дверь.
• Не устанавливайте и не наклеивайте на упор двери багажника никакие украшения.
• Не тяните дверь багажника в стороны, это может привести к искривлению и деформации упора.
Примечание:
Если температура на улице ниже 0°С, упор двери, возможно, не сработает автоматически. В таком случае можно открыть дверь вручную.
Не устанавливайте тяжелые аксессуары на дверь багажника. Это может привести к тому, что упор не сможет поддерживать ее надлежащим образом.
Открытие крышки багажника изнутри (аварийное открытие)
Если дверь багажника не открывается электроприводом, это можно сделать изнутри при помощи устройства аварийного открытия.
1. Опустите задние сиденья и снимите заслонку устройства аварийного открытия.
2. Сдвиньте переключатель в направлении стрелки, и дверь разблокируется.
Для моделей Hover
Дверь открывается и запирается с помощью ключа.
Потяните ручку вверх и откройте дверь.
Закройте дверь вниз, удерживая ее за ручку.
Когда дверь подойдет к защелке, отпустите ручку и слегка прижмите дверь до полной ее фиксации.
Читайте также: