Гранта горит абс не работает спидометр
Всем привет. Приехала Лада гранта мкпп с ABS. Не работает спидометр. Кто в курсе приборная панель получает показания скорости авто с датчика скорости, что на коробке или с переднего правого датчика ABS? Ошибки по датчику скорости нет, в параметрах сканера скорость авто постоянно висит 255км/ч,(смотрел двумя разными сканерами) даже когда датчик на коробке отключен. Смотрел сканером Блок ABS в параметрах своих скорость авто отображает и берет он её с правого переднего колеса(крутил колесо, машина на подьёмнике висела). Смотрел напряжение на разьёме датчика скорости :+12в есть, масса есть, на импульсном проводе при отключенном датчике +5в. импульсный на массу не звонится. Хозяин авто говорит, что перестал работать после ремонта мкпп, пробили кожух коробки об что то. Датчик скорости он менял, без изменений. Сварку говорит не применяли, вот только откуда эти 255км/ч?ЭБУ сдох или всё таки блок abs смотреть надо или приборная панель глюкнула. Хозяин авто ещё тот мудень, времени говорит нет оставить машину хотя бы на часов пять, хрен с ним за диагностику верну завтра, вот только до истины я так не успел добраться. Может кто что подскажет что я ещё не посмотрел.
avtokasper
на той гранте приборка видит скорость с эбу, по кан шине, тот в свою очередь видит скорость с абс по той же шине. датчик скорости на коробке для эл. усилителя.
рудольф
Была как-то у меня калина 2 люкс мкпп.Э.б.у м74.5. На авто присутствует газовое оборудование.При ремонте подкидывал свой эбу подменный м.74.5.И вот что получилось на моем эбу пробный заезд все хорошо-но появилась ошибка по датчику скорости и только в параметрах электро-усилитиля руля(блок управления двигателя ошибку не прописывал так как видел скорость авто) .Я сразу к датчику скорости что на коробке стоит.А там датчик стоит а разъема к нему и нет(то есть отсутствует физически).Я то сразу сообразил что дело все в прошивке эбу и что связь идет по кан шине с А.В.С.Другого объяснения этому не нашел.Ставил его Э.б.у едем и скорость уже в параметрах Э.У.Р показывает как и должно быть.Далее авто уехало так как было отремонтировано.А интерес остался . как же так датчик скорости в коробке присутствует а разъема и проводов к нему нет.
николай 1
На моей Гранте тоже нет проводов на ДС в КПП и всё работает. АБС передаёт по Кан шине во все блоки - думаю так.
Мастеровой
abricos33
ДенисВалерьевич
Заглушку заменить по предписанию на датчик скорости. А сигнал о скорости ЭБУ "переделывает" из КАН в аналоговый сигнал.
opavel
Заглушку заменить по предписанию на датчик скорости. А сигнал о скорости ЭБУ "переделывает" из КАН в аналоговый сигнал.
Мне не попадались с заглушкой, только с ДС. Но думаю дело в надежности, заглушка может отвалиться.
Похожие чудеса были на гранте с МКПП и прошивкой в эбу для АКПП. Подробностей уже не помню.
matveev
Там в прошивке, флаги или оба и с ДС и АБС или с одного из них. У меня с заглушкой флаг только с абс стоит.
abricos33
Недавно была гранта, электроусилитель отключался. Не видел сигнал ДСА. ЭБУ, спидометр- нормально. На коробке заглушка, разъём отсутствует. Поехал по гарантии менять ПО.
Приехала Калина 2 с ABS. Горит значек АБС и не работает спидометр. Прокатился: на ЭУР скорость показывает (видимо с ДС) А на Сканматик и на панель скорость не показывает (видимо с АБС идет) АБС на связь не идет. Разъем снял, распайка по пинам непонятна. Везде встречается схема, которая не соответствует. С К линией не прозванивается ни один пин. Есть подозрение, что связь идет по КАНу. Где взять схему правильную на АБС. Контакты там идут в три ряда.
Лександрыч
Мастеровой
Лександрыч, должны работать оба два датчика не передних колесах абс, если хоть один в обрыве комп скорость не видит
shurikan77
Лександрыч
Подниму тему чтобы не создавать новую.
Пришла гранта с АБС, датчик скорости стоит, проводки нет.
Блок управления двигателем скорость видит (I427DB02), ЭУР не видит.
Прошивку до меня меняли на Е2, может действительно в комплектации что-то. Какая прошивка под АБС и без датчика скорости. Спидометр работает, только Эур не видит скорость.
TIVik
andrug
TIVik
Всем привет. Приехала Лада гранта мкпп с ABS. Не работает спидометр. Кто в курсе приборная панель получает показания скорости авто с датчика скорости, что на коробке или с переднего правого датчика ABS? Ошибки по датчику скорости нет, в параметрах сканера скорость авто постоянно висит 255км/ч,(смотрел двумя разными сканерами) даже когда датчик на коробке отключен. Смотрел сканером Блок ABS в параметрах своих скорость авто отображает и берет он её с правого переднего колеса(крутил колесо, машина на подьёмнике висела). Смотрел напряжение на разьёме датчика скорости :+12в есть, масса есть, на импульсном проводе при отключенном датчике +5в. импульсный на массу не звонится. Хозяин авто говорит, что перестал работать после ремонта мкпп, пробили кожух коробки об что то. Датчик скорости он менял, без изменений. Сварку говорит не применяли, вот только откуда эти 255км/ч?ЭБУ сдох или всё таки блок abs смотреть надо или приборная панель глюкнула. Хозяин авто ещё тот мудень, времени говорит нет оставить машину хотя бы на часов пять, хрен с ним за диагностику верну завтра, вот только до истины я так не успел добраться. Может кто что подскажет что я ещё не посмотрел.
Чем все же закончилось? В чем проблема была? К сейчас машина с точно такой неисправностью. Два дня не найду в чем дело.
Пару недель назад начались странные глюки в поведении машины. Временами перестаёт работать спидометр. При этом электроусилитель работает на всю мощь, руль становится очень легкий, совсем не информативный. Также начинаются чудеса с педалькой газа, ускорение при нажатии черезчур резкое, движение рывками. Через какое-то небольшое время самостоятельно всё проходит, стрелка спидометра показывает скорость, руль тяжелеет, педаль газа ведет себя адекватно. Никаких ошибок при этом ШТАТ не видит.
Насколько я успел понять при умирающем датчике скорости отключается спидометр и ЭУР вообще не работает. У меня же наоборот. В чем ещё может быть причина такого странного поведения?
Машина на гарантии, но ехать к дилеру смысла нет, т.к. неисправность не постоянная, а редко появляющаяся, но довольно неприятная
Временами перестаёт работать спидометр. При этом электроусилитель работает на всю мощь, руль становится очень легкий, совсем не информативный. Также начинаются чудеса с педалькой газа, ускорение при нажатии черезчур резкое, движение рывками. Через какое-то небольшое время самостоятельно всё проходит, стрелка спидометра показывает скорость, руль тяжелеет, педаль газа ведет себя адекватно.
У меня были такие же симптомы. Поменяли датчик скорости по гарантии, теперь все в порядке.
А где находится датчик скорости а то у меня такая же проблема
Зависит от того, какая точно модель гранты у вас. У некоторых с АБС берется, а так на коробке.
На днях появилась такая же проблема. В первые минуты после запуска спидометр работал,после чего стрелка падала и больше не поднималась)Когда взглянул на датчик скорости,сразу понял в чем была проблема. Штекер,подключаемый к датчику, был весь мокрый и в грязи/масле. В итоге вытащил датчик,протер его,просушил все контакты,обратно собрал и все,спидометр снова жив)Датчик снимал сверху,ничего сложно нет,немного неудобно только)
Всем привет! Не скажу чтобы это было проблемой, но странность какая то. У меня иногда на СТОЯЩЕЙ машине при работающем на ХХ двигателе стрелка спидометра дергается показывая скорость примерно 10-20 км. Что бы это могло быть?
[QUOTE=STAS.kz;338580]Пару недель назад начались странные глюки в поведении машины. Временами перестаёт работать спидометр. При этом электроусилитель работает на всю мощь, руль становится очень легкий, совсем не информативный. Также начинаются чудеса с педалькой газа, ускорение при нажатии черезчур резкое, движение рывками. Через какое-то небольшое время самостоятельно всё проходит, стрелка спидометра показывает скорость, руль тяжелеет, педаль газа ведет себя адекватно. Никаких ошибок при этом ШТАТ не видит.
Насколько я успел понять при умирающем датчике скорости отключается спидометр и ЭУР вообще не работает.
Vitaly, у меня так бывает иногда при заводке двигателя. Стрелка дернется где-то до 10 км/ч и упадет. Считаю что косяка в этом никакого нет.
Теже симптомы - проблемы с педалью газа, стрелка спидометра на нуле( но тахометр в поряде), ЭМУР становится через чур легок. Также заметил, что не подается звуковые сигналы непристегнутого ремня безопасности(хотя лампочка на приборке горит). Так в чем проблема, в датчике скорости?
Да скорее всего датчик скорости и есть.
попробуй его поменять . Денег много не стоит.
А где этот датчик находится? (модель в профиле указана)
на коробке его видно без абс, там же с абс но не подключен ибо инфа о скорости берется с датчикам абс и передается по как шине
все как и у меня на машине значит надо менять датчик скорости
Если машина без ABS то да, ну и естественно проверить контакты на разъёме датчике. Ещё бывает, что мет. опилки на датчик налипают, почистить и всё работает.
Теже симптомы - проблемы с педалью газа, стрелка спидометра на нуле( но тахометр в поряде), ЭМУР становится через чур легок. Также заметил, что не подается звуковые сигналы непристегнутого ремня безопасности(хотя лампочка на приборке горит). Так в чем проблема, в датчике скорости?
Датчик скорости поменял по гарантии - все вышеописанные проблемы решились!
Новую тему создать не могу, отпишусь в этой.
Гранта в норме, 2013 г.в. пробег 5000 км с ABS. Появилась странная проблема-периодически загораются индикаторы неисправности ABS и тормозной системы, выключается спидометр. Причем индикаторы загораются не зависимо от погоды, пробега, скорости. Может несколько раз загореться-отключится, иногда на скорости приходится просто отключить - включить зажигание.
В первую очередь проверил датчик скорости на КПП, жгут. Жгут в норме, на датчике немного металлической пыли, почистил, поставил - не помогло.
На форуме наткнулся на инфу, что показания скорости берется с датчика ABS, точнее с переднего правого колеса, и ДС на коробке не должен быть подключен, а у меня подключен. Подскажите куда копать?
ps/ по кан шине несколько раз удалось диагностировать ошибку p0500. Но какой датчик неисправен? на КПП или ABS?
Пару недель назад начались странные глюки в поведении машины. Временами перестаёт работать спидометр. При этом электроусилитель работает на всю мощь, руль становится очень легкий, совсем не информативный. Также начинаются чудеса с педалькой газа, ускорение при нажатии черезчур резкое, движение рывками. Через какое-то небольшое время самостоятельно всё проходит, стрелка спидометра показывает скорость, руль тяжелеет, педаль газа ведет себя адекватно. Никаких ошибок при этом ШТАТ не видит.
Насколько я успел понять при умирающем датчике скорости отключается спидометр и ЭУР вообще не работает. У меня же наоборот. В чем ещё может быть причина такого странного поведения?
Машина на гарантии, но ехать к дилеру смысла нет, т.к. неисправность не постоянная, а редко появляющаяся, но довольно неприятная
Ну просто один в один мои симптомы. Причем было такое наверное с полгода назад, а сегодня повторилось.
А где находится датчик на норме? без ямы реально к нему подобраться?
АВС вроде бы у меня нет.
Всем привет. Приехала Лада гранта мкпп с ABS. Не работает спидометр. Кто в курсе приборная панель получает показания скорости авто с датчика скорости, что на коробке или с переднего правого датчика ABS? Ошибки по датчику скорости нет, в параметрах сканера скорость авто постоянно висит 255км/ч,(смотрел двумя разными сканерами) даже когда датчик на коробке отключен. Смотрел сканером Блок ABS в параметрах своих скорость авто отображает и берет он её с правого переднего колеса(крутил колесо, машина на подьёмнике висела). Смотрел напряжение на разьёме датчика скорости :+12в есть, масса есть, на импульсном проводе при отключенном датчике +5в. импульсный на массу не звонится. Хозяин авто говорит, что перестал работать после ремонта мкпп, пробили кожух коробки об что то. Датчик скорости он менял, без изменений. Сварку говорит не применяли, вот только откуда эти 255км/ч?ЭБУ сдох или всё таки блок abs смотреть надо или приборная панель глюкнула. Хозяин авто ещё тот мудень, времени говорит нет оставить машину хотя бы на часов пять, хрен с ним за диагностику верну завтра, вот только до истины я так не успел добраться. Может кто что подскажет что я ещё не посмотрел.
avtokasper
на той гранте приборка видит скорость с эбу, по кан шине, тот в свою очередь видит скорость с абс по той же шине. датчик скорости на коробке для эл. усилителя.
рудольф
Была как-то у меня калина 2 люкс мкпп.Э.б.у м74.5. На авто присутствует газовое оборудование.При ремонте подкидывал свой эбу подменный м.74.5.И вот что получилось на моем эбу пробный заезд все хорошо-но появилась ошибка по датчику скорости и только в параметрах электро-усилитиля руля(блок управления двигателя ошибку не прописывал так как видел скорость авто) .Я сразу к датчику скорости что на коробке стоит.А там датчик стоит а разъема к нему и нет(то есть отсутствует физически).Я то сразу сообразил что дело все в прошивке эбу и что связь идет по кан шине с А.В.С.Другого объяснения этому не нашел.Ставил его Э.б.у едем и скорость уже в параметрах Э.У.Р показывает как и должно быть.Далее авто уехало так как было отремонтировано.А интерес остался . как же так датчик скорости в коробке присутствует а разъема и проводов к нему нет.
николай 1
На моей Гранте тоже нет проводов на ДС в КПП и всё работает. АБС передаёт по Кан шине во все блоки - думаю так.
Мастеровой
abricos33
ДенисВалерьевич
Заглушку заменить по предписанию на датчик скорости. А сигнал о скорости ЭБУ "переделывает" из КАН в аналоговый сигнал.
opavel
Заглушку заменить по предписанию на датчик скорости. А сигнал о скорости ЭБУ "переделывает" из КАН в аналоговый сигнал.
Мне не попадались с заглушкой, только с ДС. Но думаю дело в надежности, заглушка может отвалиться.
Похожие чудеса были на гранте с МКПП и прошивкой в эбу для АКПП. Подробностей уже не помню.
matveev
Там в прошивке, флаги или оба и с ДС и АБС или с одного из них. У меня с заглушкой флаг только с абс стоит.
abricos33
Недавно была гранта, электроусилитель отключался. Не видел сигнал ДСА. ЭБУ, спидометр- нормально. На коробке заглушка, разъём отсутствует. Поехал по гарантии менять ПО.
Приехала Калина 2 с ABS. Горит значек АБС и не работает спидометр. Прокатился: на ЭУР скорость показывает (видимо с ДС) А на Сканматик и на панель скорость не показывает (видимо с АБС идет) АБС на связь не идет. Разъем снял, распайка по пинам непонятна. Везде встречается схема, которая не соответствует. С К линией не прозванивается ни один пин. Есть подозрение, что связь идет по КАНу. Где взять схему правильную на АБС. Контакты там идут в три ряда.
Лександрыч
Мастеровой
Лександрыч, должны работать оба два датчика не передних колесах абс, если хоть один в обрыве комп скорость не видит
shurikan77
Лександрыч
Подниму тему чтобы не создавать новую.
Пришла гранта с АБС, датчик скорости стоит, проводки нет.
Блок управления двигателем скорость видит (I427DB02), ЭУР не видит.
Прошивку до меня меняли на Е2, может действительно в комплектации что-то. Какая прошивка под АБС и без датчика скорости. Спидометр работает, только Эур не видит скорость.
TIVik
andrug
TIVik
Всем привет. Приехала Лада гранта мкпп с ABS. Не работает спидометр. Кто в курсе приборная панель получает показания скорости авто с датчика скорости, что на коробке или с переднего правого датчика ABS? Ошибки по датчику скорости нет, в параметрах сканера скорость авто постоянно висит 255км/ч,(смотрел двумя разными сканерами) даже когда датчик на коробке отключен. Смотрел сканером Блок ABS в параметрах своих скорость авто отображает и берет он её с правого переднего колеса(крутил колесо, машина на подьёмнике висела). Смотрел напряжение на разьёме датчика скорости :+12в есть, масса есть, на импульсном проводе при отключенном датчике +5в. импульсный на массу не звонится. Хозяин авто говорит, что перестал работать после ремонта мкпп, пробили кожух коробки об что то. Датчик скорости он менял, без изменений. Сварку говорит не применяли, вот только откуда эти 255км/ч?ЭБУ сдох или всё таки блок abs смотреть надо или приборная панель глюкнула. Хозяин авто ещё тот мудень, времени говорит нет оставить машину хотя бы на часов пять, хрен с ним за диагностику верну завтра, вот только до истины я так не успел добраться. Может кто что подскажет что я ещё не посмотрел.
Чем все же закончилось? В чем проблема была? К сейчас машина с точно такой неисправностью. Два дня не найду в чем дело.
Отечественный автомобиль Lada Granta (на русском языке Лада Гранта) оснащается силовым агрегатом с инжекторным впрыском горючей смеси. Такая комплектация требует четкого взаимодействия всех датчиков.
Одним из важнейших контроллеров электронной системы этой машины является спидометр. Статья даст ответ на вопрос — почему на Лада Гранта не работает спидометр. Будет рассмотрен принцип работы всей системы подсчета скорости, симптомы неисправности и причины поломок.
Принцип работы
Производители оснастили рассматриваемую модель автомобиля электронным спидометром. Такая система максимально точно производит расчет скорости с минимальным процентом погрешностей. Система состоит из следующих элементов:
- Сам спидометр — прибор полностью электронный с минимальным количеством механических деталей. Работает за счет получаемых от бортового компьютера сигналов.
- Бортовой компьютер, устройство необходимо для расчета поступающих данных.
- Система электрических проводов, обеспечивающих питание компонентов спидометра.
- Предохранитель, необходим для защиты от электрических перегрузок и замыканий.
- Датчик скорости, основной элемент системы. С его помощью происходит подсчет скоростной характеристики во время движения.
Импульсы по проводу поступают на ЭБУ, где проводится автоматический расчет количества сигналов за единицу времени. Вторичное подтверждение приходит в виде импульсов от датчика положения коленчатого вала. Бортовой компьютер передает полученные данные на приемник — привод спидометра. В зависимости от величины полученных сигналов, привод отклоняет стрелку прибора на определенный градус.
Система очень надежная, она позволяет бортовому компьютеру, на основе получаемых данных, распределять количество горючей смеси в двигатель, регулировать смесь бензина с воздухом, поддерживая оптимальные обороты двигателя. Далее будут описаны симптомы повреждения электронного спидометра авто Лада Гранта.
Симптомы
Узлы автомобиля редко выходят из строя неожиданно. Часто поломкам предшествуют различные симптомы. Есть такие и при поломке спидометра. К ним относится:
Симптомы нестабильной работы силового агрегата можно прямо отнести к поломке датчика скорости. Именно на основе его данных, ЭБУ контролирует расход топлива для холостых оборотов двигателя, а также поддерживает баланс количества смеси во время движения в разном темпе. Далее будет подробно описано, почему не работает спидометр на Гранте, причины каждой поломки.
Возможные поломки
Поиск неисправности в системе подсчета скорости необходимо искать в электрической цепи. Работу начинать лучше с предохранителя.
Предохранитель
После установки нового предохранителя нужно проверить цепь на питание электрическим током. Для этого необходимо:
Тестер должен показать напряжение, аналогичное заряду аккумуляторной батареи. Соединять цепь питания напрямую без защитного устройства, через скрутку, втыкать между контактами посторонние металлические предметы, запрещается, так как это может привести к возгоранию.
Датчик
Если после замены предохранителя и прозвонки цепи, проблема со спидометром не пропала, нужно проверить датчик скорости. Для этого требуется:
- Ослабить хомуты крепления патрубка фильтра очистки воздуха и демонтировать его.
- Отсоединить штекер питания ЭДС.
Обе половины соединительного штекера нужно проверить на наличие грязи, окислений, поломки контактов. Далее проверяется подача напряжения на этот штекер. Необходимо:
Тестер должен выдать результат 12 вольт. Такие данные укажут на поступление напряжения на клеммы датчика. Если напряжение не поступает, то значит нужно определить повреждение, осмотром проводов на наличие обрыва. Любые повреждения устранить заменой неисправного провода.
После проверки приходящего напряжения, необходимо протестировать работу ЭДС. Для начала устройство нужно осмотреть. При наличии трещин, сколов или полной поломки пластикового корпуса датчика, его требуется заменить на точный аналог. Если корпус не имеет видимых повреждений, то тогда проводится тест работоспособности. Для этого нужно:
Тестер должен показать напряжение, которое возрастает по мере увеличения оборотов колеса. Напряжение при этом не стабильное, так как оно будет выдаваться скачками из-за того, что как датчик создает импульсы.
Подобное тестирование можно провести с помощью лампочки 9 вольт. Ее нужно подключить аналогично тестеру. При вращении ведущего колеса лампа будет моргать, увеличивая чистоту параллельно скорости вращения колеса.
Проводка
Привод
Проверить работоспособность привода можно 2 способами. Первый подразумевает простой сброс одометра. После сброса, кнопку нужно удерживать в замкнутом состоянии и включить зажигание.
Заключение
Причины неисправности спидометра Лады Гранта, в основном, кроются в электрической цепи автомобиля. От владельца требуется своевременно реагировать на появившиеся симптомы неправильно работающего прибора, пока они не переросли в серьезную проблему и дорогостоящий ремонт.
Читайте также: