Горелка ламборджини дизельная не запускается

Обновлено: 07.01.2025

1. Горелка начала работать очень шумно

Причины — способы устранения

- не отрегулирован воздух для горения — отрегулировать

- в топливе присутствует вода и воздух — заменить топливо

- малый диаметр дымохода, забился дымоход — устранить, почистить

- высокое давление топлива — - отрегулировать

- неправильно подобрана или неисправна форсунка — заменить форсунку.

2. Появилась копоть

Причины — способы устранения

- высокое давление топлива/недостаток воздуха — отрегулировать

- неправильное устройство газохода — устранить

3. Появился осадок сажи в камере сгорания

Причины — способы устранения

- большое сопротивление дымовым газам из-за устройства дымовой трубы и газохода — устранить ошибки

- не отрегулирована, неправильно настроена горелка — сообщить сервисной службе

4. Нестабильное пульсирующее горение

Причины — способы устранения

- вода, воздух, примеси в топливе — заменить топливо

- топливный насос не создает достаточного давления — сообщить сервисной службе

- засорение форсунки / фильтра — почистить форсунку / фильтр

- не отрегулирована, неправильно настроена горелка — сообщить сервисной службе

- неправильное устройство дымовой трубы/газохода — устранить

- малый диаметр подводящего топливопровода — заменить топливопровод

5. Возвратный огонь

Причины — способы устранения

- не отрегулирована, неправильно настроена горелка — сообщить сервисной службе

- засорение форсунки — почистить форсунку

- неисправен электродвигатель — сообщить сервисной службе

- пониженное напряжение в электросети — установить стабилизатор

- присутствует воздух в топливной системе — удалить воздух

- плохое топливо — заменить топливо

- засор дымовой трубы, неправильное устройство дымовой трубы / газохода — устранить

6. Горелка гаснет во время работы

Причины — способы устранения

- засорение форсунки / фильтра — почистить форсунку/фильтр

- присутствует воздух в топливной системе — удалить воздух

- большая глубина забора топлива — уменьшить глубину забора топлива согласно инструкции

- засор дымовой трубы, неправильное устройство дымовой трубы/газохода — устранить

7. Огонь в камере сгорания шумно горит

Причины — способы устранения

- вода, воздух, примеси в топливе — заменить топливо

- неисправна форсунка — заменить

- не отрегулирована, неправильно настроена горелка — сообщить сервисной службе

- засор дымовой трубы, неправильное устройство дымовой трубы/газохода — устранить

8. Загорается индикатор "ПРОВЕРКА" сразу же при останове котла после нагрева котловой воды

Причины — способы устранения

- сбор сажи на завихрителе пламени — произвести чистку завихрителя

9. Горелка зажигается и тут же гаснет

Причины — способы устранения

- не отрегулирован воздух для горения — отрегулировать

- присутствует воздух / вода в топливе — заменить топливо

- не отрегулировано давление топлива — отрегулировать

- засор дымовой трубы, неправильное устройство дымовой трубы/газохода — устранить

- засорение фильтрующей сетки фильтра / топливного насоса — почистить

- закрыт кран топливопровода — открыть кран

- камера сгорания забилась сажей — почистить камеру сгорания и огневые трубы

- неисправен фотодатчик — заменить фотодатчик

- большая глубина забора топлива — уменьшить глубину забора топлива согласно инструкции

10. Не работает вентилятор

Причины - способы устранения

- отсутствует электропитание — проверить, подключить электропитание

- неисправен электродвигатель — сообщить сервисной службе

- неисправен КПУ / программатор — сообщить сервисной службе, заменить

11. Вентилятор работает, воспламенения нет

Причины — способы устранения

- высокая вязкость топлива — топливо подогреть/заменить

- присутствует вода в топливе — топливо заменить

- низкое давление топлива — сообщить сервисной службе

- не соответствует форсунка — заменить

- много грязи, шлака в топливе — очистить/заменить топливо

- слабая искра поджига — очистить электроды от сажи

- засор дымовой трубы, неправильное устройство дымовой трубы/газохода — устранить

- налипание сажи на внутренние части горелки — очистить

- топливо не поступает к горелке:

присутствует воздух в топливной системе, в топливном насосе — залить топливо, дать отстояться, через 15 минут спустить воздух при работающем топливном насосе

12. Горелка не зажигается

Причины — способы устранения

- неправильно установлено зажигание — сообщить сервисной службе

- в устройстве зажигания копоть, пыль, сажа — очистить электроды розжига

- неисправны электроды розжига — сообщить сервисной службе

- отсутствует искра поджига — сообщить сервисной службе

- высокая вязкость топлива — топливо подогреть/заменить

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Запчасти для газовых и дизельных горелок OLB на этой странице.

Запасные части для котлов OLB на этой странице.

Про дизельные горелки OLB подробно.

СОВЕТУЕМ ПОЧИТАТЬ

Про техническое обслуживание дизельной горелки читайте здесь.

Как выбрать дизельную горелку рассказываем в статье.

Требования к топливным бакам и топливопроводам размещены здесь.

Неработоспособность горелки может быть вызвана некачественным топливом или поломкой. Выяснить и устранить причину иногда бывает просто, а иногда требуется обращение в сервисный центр.

Ремонт горелки сопряжен с контактом с электричеством сетевого напряжения и работой с горючими жидкостями. Убедитесь, что Вы обладаете должной квалификацией для этого. Ознакомьтесь и соблюдайте технику безопасности.

Включая горелку в разобранном виде, поймите, как Вы ее будете быстро выключать. Создайте условия, чтобы отключение не требовало много времени.

Будьте готовы к случайному воспламенению. Работайте в очках, обзаведитесь огнетушителем, научитесь им пользоваться.

Неисправности горелки на солярке, светлом печном топливе

Горелка не загорается

Вашему вниманию подборка материалов:

Все, что нужно знать об отоплении и климат-контроле Особенности выбора и обслуживания котлов и горелок. Сравнение топлива (газ, дизель, масло, уголь, дрова, электричество). Печи своими руками. Теплоноситель, радиаторы, трубы, теплый пол, циркуляцинные насосы. Чистка дымоходов. Кондиционирование

Убедитесь, что залито нормальное топливо, без воды, соответствующее погоде. Убедитесь, что на горелку подано напряжение (горит индикация на котле и горелке)

Если с питанием и топливом все в порядке, причин может быть четыре: нет подачи топлива, нет подачи воздуха, нет искры, слишком много воздуха. Поиск причин лучше начать с проверки топливного фильтра. Если он забит, то прочистить его. Определить наличие искры можно по характерному звуку искрового разряда. Я его хорошо слышу, однако в общем гуле горелки некоторые люди его не могут выделить. Тогда придется разбирать горелку, снимать крышку держателя форсунки, отключать подачу топлива, например, разобрав топливный фильтр и оставив его так на время проверки, включать горелку в таком разобранном виде. В момент розжина должна появиться искра. Если подачу топлива при этом эксперименте не отключить, у Вас в руках вспыхнет факел. Будьте осторожны, убедитесь, что топливо не будет подаваться. Если нет искры, то нужно почистить и промыть электроды поджига, если на них много налипло мусора или они в солярке, то искры может не быть, проверить расстояние между ними. Электроды в порядке, значит, проблемы с трансформатором поджина. Его можно заменить на самодельный.

Наличие подачи воздуха легко определить по характерному шуму воздушного насоса. Его ни с чем спутать невозможно. Если этого гула нет, то насос вышел из строя, либо к нему не подводится электричество. Нужно проверить контакты, если не помогло, то снять горелку, и нести ее в ремонтную мастерскую.

Избыточная подача воздуха. Если раньше у Вас горелка нормально работала с таким же топливом, такой же форсункой и такими же установками и настройками подачи воздуха, то эта неисправность возникнуть не могла. Она возникает только, если кардинально поменялось топливо, форсунка, или Вы изменили настройки подачи воздуха. Если Вы исключили другие причины, то можно попробовать регулировочным винтом уменьшить подачу воздуха. При этом надо также изменить положение завихрителя. Каждому уровню подачи топлива соответствует определенная позиция завихрителя. Об этом читайте в инструкции к горелке.

Горелка загорается, но отключается

Виной тому обычно загрязнение светодиода. Выньте его и протрите мягкой чистой сухой тряпкой. Если это не помогло, то проверьте топливный фильтр. Поступление недостаточного количества топлива может быть причиной погасания сразу после поджига. Если и это не дало результатов, то причина, скорее всего, в поломке блока автоматики. Сами Вы его не почините.

Горелка работает нестабильно, периодически погасает

Забит топливный фильтр - прочистить. Засорилась форсунка - заменить. Плохое топливо - заменить.

Горелка коптит, дымит

Причин неполного сгорания топлива может быть три. Плохое, не подходящее топливо, например, с избытком примесей. Его надо заменить или хотя бы разбавить качественной соляркой. Начала засоряться форсунка. Если Вы давно ее не меняли, ее стоит заменить, не прибегая к регулировкам, чтобы не сбить правильные настройки. Запасную форсунку вообще всегда стоит иметь под рукой. Недостаточно подается воздуха. Подачу воздуха можно увеличить соответствующим регулировочным винтом. Но не спешите этого делать, сначала поищите другую причину. Во-первых, с чего это вдруг горелка нормально работала, подача воздуха была в порядке, и вдруг уменьшилась? Во-вторых, точная регулировка подачи воздуха требует наличия специального прибора, который измеряет содержание угарного газа и оксидов азота в выхлопе. Самому регулировку придется выполнять на глаз. Постарайтесь установить подачу воздуха так, чтобы копоть и дым пропали, но не было избытка воздуха. Избыток воздуха сделает горение нестабильным, поджиг проблематичным, а КПД котла понизит. Не забудьте также подрегулировать положение лопастей завихрителя - стабилизатора пламени в соответствии с инструкцией.

Кое что о пламени и его свойствах можно почитать тут.

Доброго времени суток! Окажите посильную помощь! Горелка на котле 'Kroll 55 S', отработала два сезона безупречно. В этом году начались проблемы. Часто тухнет, работает нестабильно. Заменил фильтры (камазовский блок из двух фильтров), почистил горелку керосином, протёр световой индикатор сухой салфеткой, дымоход чистый-запустить не могу. Не поступает топливо. Открутил медный ка Читать ответ.

Почему коптит котел.
Котел коптит. Из трубы идет черный дым. Копоть оседает в котле, в трубе, вылетае.

Выращивание гибискуса из семян. Рассада, уход, болезни, профилактика, .
Как вырастить гибискус из семян в открытом грунте? Чем болеет растение, как его .

Принсепия китайская - технологии выращивания. Посадка, уход, разведени.
Посади и вырасти принсепию китайскую. Как это сделать. Как размножать. Морозосто.

Лук - репка, севок, зеленый. Уборка урожая, хранение. Агротехнические .
Агротехника лука. Особенности выращивания репки из севка, получение зеленого лук.

Любисток (любчик, заря лекарственная, любим-трава, горный сельдерей) -.
Как посадить и вырастить любисток. Как выбрать грунт. Как посеять, ухаживать.

Агротехника физалиса. Сорта, виды, типы, разновидности. Посев семян. Р.
Как посадить и вырастить физалис. Подготовим семена, правильно посеим и вырастим.

Обслуживание и ремонт горелки своими руками лишит гарантии производителя.

Обслуживание горелки требует определенных навыков. Использование неисправной горелки опасно.

Лучше пользоваться услугами специалистов. Однако если цена на их услуги приближается к стоимости горелки, то, возможно, следует освоить обслуживание самому.

Этот материал о том, как обслуживать и ремонтировать дизельную горелку самому. Хочу сразу обратить Ваше внимание на то, что самостоятельные ремонт и обслуживание горелки на солярке (светлом печном топливе - что одно и то же) лишают Вас права обратиться за гарантийным ремонтом. Для меня это было не важно, так как установку горелки и самого котла я выполнял сам, так что рассчитывать на гарантию уже не мог. Также важно понимать, что неправильно выполненные работы по ремонту, обслуживанию и установке горелки могут привести к пожару, поражению электрическим током, попаданию в помещение токсичных продуктов горения, плохому горению и загрязнению окружающей среды. Все работы Вы выполняете на свой страх и риск.

Принцип работы горелки на легком жидком топливе

Вашему вниманию подборка материалов:

Принцип работы горелки сильно не отличается для разных горелок. Топливо засасывается в горелку специальным топливным насосом. Этот насос имеет обратную магистраль. То есть топливо свободно циркулирует между топливным баком и горелкой. Это сделано потому, что горелка во время работы потребляет сравнительно небольшие объемы топлива. Надежную подачу таких объемов реализовать технически сложно. Проще засасывать побольше топлива, отхватывать столько, сколько нужно, а остальное возвращать в бак. Перекрывать обратку ни как нельзя. Это сломает насос. Засасывание топлива происходит через топливный фильтр.

Этот же насос создает в некоторой камере давление в несколько атмосфер для форсунки. Эта камера связана с форсункой через электромагнитный клапан. Когда нужно подать топливо, на клапан подается напряжение, и он открывается.

Форсунка впрыскивает топливо в камеру сгорания. Форсунка - это не просто тоненькое отверстие. Это конструкция специальной формы, обеспечивающая дополнительную фильтрацию топлива и его распыление в виде микрофонтана строго определенной формы.

В ту же камеру сгорания принудительно подается воздух через воздушный насос. Сразу перед форсункой установлены два электрода. Они подключены к высоковольтному трансформатору розжига. При запуске горелки, на них подается высокое напряжение и возникает искра, которая и зажигает топливо.

Перед попаданием воздуха в камеру сгорания его поток закручивается с помощью специальных наклонных лопаток, создается вихрь. Это необходимо для того, чтобы укоротить и стабилизировать пламя. Если этого не делать, то задняя стенка котла быстро прогорит.

В горелке предусмотрен датчик контроля пламени. Это обычный светодиод. Когда пламя горит, то светодиод улавливает свет от пламени. Если пламя погасло, то свет исчезает. Светодиод перестает его улавливать. Блок управления включает трансформатор розжига, чтобы снова зажечь. Если поджиг не произошел в течение некоторого времени, горелка аварийно отключается, чтобы не залить котел соляркой и не спровоцировать взрыв. Загорается сигнальная лампочка аварии. Теперь горелку можно снова включить только спустя некоторое время, вручную, нажав на пусковую кнопку.

Блок автоматики управляет и синхронизирует работу всех элементов. На блоке управления есть пусковая кнопка. На нее нажимают для пуска горелки после монтажа или аварийного останова. Выключение электропитания не считается аварией. После появления тока в сети горелка снова сама включится, как ни в чем не бывало.

Возможные модификации

Двух, трех и более ступенчатые горелки. Эти горелки имеют несколько режимов работы. Режимы отличаются по количеству подаваемого воздуха, давлению топлива на форсунке и, соответственно, мощности.

Горелки с подогревом форсунки. Форсунка и / или ее держатель снабжены электрическим подогревателем. Это улучшает разбрызгивание топлива, упрощает запуск, улучшает экономические и экологические показатели горелки.

Обслуживание горелки и котла

Горелка и котел нуждаются в регулярном обслуживании. Следует еженедельно (при нашем качестве светлого печного топлива) прочищать топливный фильтр. А лучше установить не штатный от горелки, а какой ни будь топливный фильтр от большой дизельной автомашины. Вообще по моему опыту, чем больше по размерам фильтр, тем лучше.

Два раза сезон нужно прочищать котел и его дымоход. Также два раза в сезон я очищаю электроды поджига и пространство между ними с помощью тампона, смоченного уайт-спиритом. При этом стоит измерить расстояние между электродами и убедиться, что оно соответствует указанному в инструкции.

Форсунка прочистке не поддается, так что ее нужно менять. Можно менять по мере засорения, так делают многие. Но на последнем этапе работы уже практически засорившаяся форсунка плохо разбрызгивает топливо. Падает КПД, ухудшаются показатели работы, снижается надежность. Лучше менять форсунку раз в сезон. Замена форсунки не представляет никаких трудностей. Нужно только снять крышку, которая закрывает форсунку, аккуратно выкрутить форсунку, не задевая лопасти завихрителя и электроды поджига, вкрутить новую форсунку, все поставить на место. Всегда используйте точно такую же форсунку, которая стояла раньше. Тогда не потребуется регулировка подачи воздуха и положения завихрителя.

Вообще после начальной установки, обслуживания и ремонта, а также прочистки топливного фильтра, горелка может сразу не загореться. Будет включаться лампочка аварии. Это происходит по причине не мгновенного заполнения топливных магистралей. Нужно после каждого отключения выждать некоторое время, чтобы горелка пришла в исходное состояние, а потом попытаться ее снова включить. Сделать это несколько раз.

Автоматическая отопительная горелка своими руками. Отработанное масло.
Конструкция самодельной автоматической отопительной горелки на отработке.

Пламя, горение, огонь, факел. Теория. Коптит, дымит, гаснет. Неполное .
Почему пламя коптит или гаснет? Неполное сгорание - причины. От чего зависит кач.

Как сделать надежную отопительную горелку на отработанном масле? Схема.
Сделаем надежную отопительную горелку на отработке самостоятельно. Самодельный о.

Магистральный природный газ. Проводим, подключаем, топим, отапливаем. .
Как мой приятель проводил магистральный газ. Практический личный опыт. Проблемы .

Доброго времени суток. Есть горелка Lamborghini с блоком управления LMG25.330B27. После включения щёлкает первая релюшка, подающая питание на нагрузки, и переключается на аварию (на 10 выводе 220В и горит красный светодиод). Включал с заземлением.
Газовый клапан, мотор вентилятора, датчики давления, трансформатор розжига проверены и исправны. Реле на плате в норме, контакты хорошие, замыканий и прогораний нет. В режиме диагностики неисправностей ошибка 19 "Faulty output contact: - Wiring error. - External power supply on output terminal". Посторонних напряжений на клеммах не выявлено.
Если кто сталкивался, подскажите, в чём неисправность.
Спасибо.

первая релюшка включает только турбину, после разгона должен сработать прессостат нагнетаемого воздуха

Неисправности газовых котлов Ремонт газовых котлов Диагностика газовых котлов Схемы и инструкции Марки и модели котлов Популярные темы

Неисправности

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В нашем форуме рассмотрены различные неисправности встречающиеся в газовых котлах и колонках. Наиболее частое проявление дефектов следующие:

не включается
тухнет газовая горелка
не набирает температуру
не выполняет команды управления
слабое пламя
свист и шум в котле
в системе холодная вода
проблема циркуляционного насоса

Ремонт газовых котлов и колонок

Учитывайте, что ремонт газового оборудования и монтаж отопления должны выполнять профессиональные, сертифицированные работники. На форуме размещены темы рассчитанные на мастеров в этой области. Неквалифицированный ремонт может иметь очень серьёзные последствия. В форуме рассматриваются следующие вопросы:

Диагностика
Определение неисправности
Методы ремонта
Поиск запчастей
Обслуживание
Установка и настройка

Диагностика газовых котлов

Как правило, большинство современных газовых котлов имеют внутреннюю систему диагностики, которая самостоятельно выявляет какую-либо неисправность и высвечивает ее код на цифровом дисплее. Так как каждая модель имеет свои коды, они перечислены не здесь, а в соответствующих темах форума

Из кодов ошибок мастер выявляет наиболее вероятную причину поломки. Однако некоторые дефекты процессор (контроллер) не определяет в кодах ошибок, они требуют детальных ручных измерений или настройки узлов оборудования. По результатам диагностики возможно потребуется:

Замена отдельных компонентов
Замена платы в сборе
Замена узлов
Настройка узлов

Где скачать схему газового котла ?

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

Какие марки рассмотрены

В форуме рассмотрены практически все используемые марки котлов.
Собрана большая база по неисправностям, методам их диагностики и устранения. Приведем несколько ссылок: