Гнет ли клапана на чери м11
клапана гнет. ремень порвется попадаешь на кругленькую сумму. датчики на подушки безопасности в Чери Кимо стоят в салоне под торпедой, а не под бампером как должно быть, заедает замок на крышке бензобака (на заправке стоял час, бегал туда сюда дергал рычажок) очень хрупкая пластмасса, при морозе может и треснуть что нибудь и обломится вообще, нет щепа на проверку уровня масла в коробке, приходится снимать колесо откручивать пробку и смотреть там.
Подскажите, у кого есть проблема утром и вечером при морозе -10 застывает рычаг. в сервисе говорят заржавел. масло поменяла в двигателе и в коробке.
Оксана, скажите своим сервисменам что мозги у них заржавели, рычаг не может заржаветь там просто нечему ржаветь, там все из пластика. ну а на свой вопрос вы ответили сами, становится тугой рычаг при минус 10, при плюс десяти все ведь нормально, значит нужно залить в коробку полностью синтетическое масло. ИМХО.
У меня был суперб, сейчас хонда ФРВ минивен. Не думал что когда-то сяду на Китайца но! Родители купили брату Чери Кимо, учится ездить. Мое первое впечатление “прикольно”.
Правда комплектация полная, коробка робот с ручным переключением. На автомате есть кнопка Е – эконом режим.
По качеству конечно очень далеко до хонды :) Гремит тарабанит но едет!! И еще как едет!! Стартовал на днях со светофора с Ладой приорой 1.6 16клап. Как стоячую обошел! хотя она стартовала с пробуксовкой. Самое интересное это расход если нажать кнопочку Е на коробке и очень экономно ездить то по городу можно вложиться в 3-4 литра. Пример Я езжу на тренировку На хонде объемом 1.8 у меня в на дорогу уходит туда и назад в эконом режиме 6л на 100км. а на чери где-то 2.8 литра, вот и разница.
я купил свою девченку в сентябре 2011. на спидометре 10500км, нареканий особо нет. сейчас морозы 25, заводится с брелка с первого раза. а вот на сервисе по гарантии делать ничего не хотят. бесцеремонные! а так Чери Кимо стоит своих денег.
На сайте чери про коробку робот на Чери Кимо ничего не написано, а Павел 22 дек 2011 пишет что есть такая, кто нибудь проясните, есть робот или нет?!
в Украине точно есть с коробкой роботом, в России по-моему нет.
купила коробку – робот. прикольная. по сравнению с механикой конечно лучше – особенно для женщин практичнее, а если сравнивать с полным автоматом то различие чувствуется при езде – легкое притормаживание автомобиля при переключении передачи, а так – вполне комфортно.
помогите кто сталкивался с такой проблемой: папе постирали брюки вместе с ключом(в нем снятие и постановка на сигналку). ключ зажигания и ключ для открытия дверей – один и тот же.
при попытке открыть машину ключом срабатывает сигналка.
ее никак не снять – ключ то постирался). Другого ключа нет. есть ли какие варианты??
на Чери Кимо прошел 60000, движок накрылся медным тазом! на трассе не сработал датчик температуры, в результате – вскипел, порвало пластиковый тройник (от радиатора к отопителю, сзади впускного коллектора), весь антифриз истек, масло вскипело, порвало масляный фильтр! в сервисе обнаружили, что кроме того порвало и БЛОК. не знаю, что теперь и думать о китайцах??
1 раз поменял в 50 вледущий раз хотел менять в 100 пробег 92 и увы ремень порвался! вот хотел узнать гнет ли клапана а то не хочется головку двс разбирать!
Артур, а после обрыва заводить не пробовали с поменяным ремнем? я как-то гидроудар словил, сразу стало слышно что с движком чето не то.
К слову я за 110 тыс км на своем авто уже три раза менял ремень) Первый раз по регламенту, второй раз при замене ролика грм (ибо купил первый раз фигню), и третий раз при ремонте движка после гидроудара.
Артур, у меня тогда шатун погунло и даже чуть цилиндр задело, но в самом низу вне рабочей заоны, поэтому на восстановлении движка не сказалось. Но и причина была другая. У меня по сути не работал один цилиндр.. у машины тяга пропала, еле до СТО доехал (там под горочку надо было ехать). Цокот появился и тд. Компресию померяли и все сразу стало понятно.
Смотря как оборвало могло и не погнуть цыковки на поршнях есть но они неразвитые то есть при полном открытии клапана его обязательно загнет а если оборвало ремень и распредвалы стали в нейтральное положение то ничего не будет короче если оборвало на малых оборотах то будет все нормально!
Рамиль Валеев запись закреплена
Даниил Бондоренко
Рамиль, грусть печаль
Загнуло
машина супер. пробег не большой 3500 км пока все гуд.тьфу тьфу)) такая же фигня с расходом по городу че-то показывает 12. может он просто пи.дит?) кто пишет что машина не заводиться в – 17 это полный бред. ездил в деревню на выходных морозильник – 36 был просто охренел тачка завелась без всяких прикуриваний итд.
Поделюсь своими впечатлениями. На Чери М11 с июля 2010, проехал 29000 и пока больших претензий нет. ездил и на приличные расстояния, нормально. Недостатки зимой проезд через лежачий полицейский это что то скрип ужасный, ГУР утром гудит секунд 30 потом проходит, часто горят чеки двигателя и подушки безопасности, по неровной дороге дребезжит рулевая колонка, часто перегорают лампы ближнего света. а в основном машинка хорошая не знаю как другим мне понравилась, дорогу держит отлично даже при 180км, и ещё машина не для просёлочных дорог посадка уж слишком низкая.
Машина отстой. В -19 заводится с третьего раза. Подвеска скрипит, рулевая стучит, чек загорается с завидным постоянством (бензин тут не причём), пузан горит, жрёт литров 14-16-по городу при умеренной езде, железо г..но – в местах скола начинает быстренько ржаветь и пучить краску (представляю чё с Чери М11 будет этак годика через три!) пред заднего стекла замучился менять, задняя дверь издаёт не понятные стуки (хэтч)- вообщем продержал эту хрень около года, намотав 14000км, долго упорно продавал. Через месяц продажи, и скидки в 75тыр (брал 365тыр) нашёлся всё-таки покупатель на мою китаёзу!
Вообщем вывод один – больше никаких китаёзов! Купил лачетти.
Миша, на каком рынке брал машину за такую сумму? что то она у тебя на сотку дешевле чем у официалов. может поэтому у тебя такой автомобиль.
Паша – с ценой естественно очепятка – брал с салона 465тыр, комфорт – суть дела от этого не меняется) продал за 390тыр.
Специально для Михи. У моего знакомого вольво cx90, тоже весь гремит, дверь багажника как будто отдельно живет, задняя пассажирская дверь заклинила, переднее окно со стороны водителя самопроизвольно открывается и закрывается при езде, ездил он в ДЦ, причину так и не установили всех этих болячек, машину брал он из салона почти за 2 ляма.
На счет лачетти отзывов. Там поломок больше чем на нашей Эмке, а самае распространенная поломка это рвется ремень ГРМ и загибает клапана.
Отличная машина чери м11. Хорошо что такая не дорогая и отличная машина есть, не каждый за такую цену мог бы сделать.
Купил на днях этот чудо аппарат, наездил пока 500 км, пока всем доволен, только не пойму коробка так и должна щелкать при переключении передач или это специально для меня сделали?
да, на чери есть такая фишка, при переключении передач происходит приятный щелчок. катаю 27ю тыщу. автомобилем доволен.
Сегодня ровно год как я забрал Чери М11 с салона. Время подводить итоги: На морозе скрипит ходовка, впрочем как и на ФФ3 и РАФ4, временами на морозе нужен повторный перезапуск, расход зимой составлял максимум 12л. по городу. За это время абсолютно ничего не сломалось и не отвалилось, неделю назад загонял на диагностику ходовки специально не к официалам, т.к. на 20000 на неё гарантия заканчивается. хотел подстраховаться-дефектов и стуков не выявлено.
Недавно поменял амортизаторы, шаровые, ну и по мелочи… ну вот беда – перестала работать магнитола – включаю, всё горит, а звук на колонки не идет (периодически, сами по себе, включаются – поработают день/два и опять на неделю, а то и две, отключаются)… не знаю что и делать помогите советом ?
Чери Тиго 1.6 – классная машина!
Подскажите: когда менять ремень ГРМ и гнёт ли клапан (если порвался ремень) ?
Клапана на 2.4 мицуб. гнёт. Лучше не рисковать – менять раньше.
Чери Тиго 2.4 (2007 г.) передний привод, МКПП, 136 тыс. км пробег.
Ремень менял через каждые 70 тыс. Клапана гнет если порвет ГРМ.
Владею с 2010 года, с серьезными поломками не встречался за этот период.
Езжу аккуратно, движок мощный, отлично тянет на подъемах. Ходовая достаточно крепкая.
Есть проблемная зона именно на кузове первого выпуска – это просачивание бензина из лючка бензобака.
Периодически выходит из строя резиновое уплотнение между бензонасосом и баком (приходится часто менять, пока другого решения не нашел).
За время эксплуатации менял передние шаровые, пару салейнт-блоков и опорные подшипники амортизаторов.
Недавно попадал в ДТП, подушки и ремни безопасности отработали штатно. Выдержал боковой удар/прочес от ваз 2107 под углом 30 груадусов со скоростью 90 км/ч. В общем – кузов не повело, заменил лишь двери и крылья. Ходовую с одной стороны также пришлось перебрать, т.к. рычаги были вывернуты после удара ваз 2107.
Свою цену этот авто оправдывает на все 100%.
Всем удачи на дорогах!
Доброго время суток всем!
Неделю грежу о этой машинке – влюбилась с первого взгляда.
Предлагают Черри Тиго 2.0 АКП (2008 года) за 350 т.р… но кому не скажу – все хором говорят – “Не стоит брать Китай!”.
Но ведь я рассматриваю по своим возможностям и мечтаю о кроссовере.
Неужели за такие деньги лучше взять другое авто (например Хонду СRV 1999 года) ?
У меня Тигго 2008 г.в. (покупал с рук). Предыдущий владелец взял его в салоне в 2010-м и проехал на нем 18 000 км. На сегодняшний день пробег составляет 92 000 км.
Машина досталась мне с бензиновым мотором 2.0, передним приводом и МКПП. Когда на одометре было 24 000 км, поставил ГБО. 50-литровый баллон находится под днищем, так что объем багажника не изменился.
Двигатель по сей день работает исправно. Тяга хорошая, даже с включенным кондиционером и 4-мя пассажирами в салоне. На 5-й передаче спокойно иду на обгон. Максимум, до которого разгонялся – 180 км/ч.
По городу уходит в среднем 10,5 л газа на 100 км. На трассе же получается чуть меньше – около 9 л. Я считаю, что это очень даже неплохо.
Коробка меня устраивает – скорости переключаются четко. Есть только один нюанс – при понижении передач иногда не получается с первого раза включить 1-ю.
Подвеска достаточно жесткая – на выбоинах трясет. Но в то же время авто отлично держит дорогу. Да и в повороты входит нормально.
С электроникой проблем не возникает. Менял только лампочки (кстати, в салоне поставил диодные). Родной свет никуда не годился. Установил вместо него биксенон – стало намного лучше.
Качество сборки не идеальное. Зазоры местами отличаются друг от друга. Покраска слабая – кое-где уже появилась ржавчина (в основном, на капоте и дверях).
Зато в салоне ничего не скрипит и не стучит. Вот только шумоизоляция мне не нравится, особенно на скорости выше 100 км/ч. Нужно делать, но никак не доходят руки.
Сам по себе салон вместительный и удобный. За рулем не тесно – во всяком случае, при моем росте 180 см. Второй ряд двигается вперед и назад. Плюс, можно регулировать его наклон.
Багажник большой. Как-то раз перевез в нем плитку для ремонта весом 950 кг. Но заранее пришлось убрать из салона задние сиденья.
За время эксплуатации серьезных неисправностей не было. Ломался только по мелочи. ТО прохожу своевременно – как по мотору, так и по ГБО.
Скажу так – после покупки Тигго мое мнение о китайцах изменилось в лучшую сторону.
5 лет отъездил на Чери Тигго 2007 г.в. Продал в 2015 году с пробегом 112 000 км – в основном, именно из-за кузова.
На нем в последнее время начали появляться скрытые очаги коррозии, причем краска вспучивалась в самых разных местах – на порогах под дверьми, на капоте (возле хромированной полоски), в районе левого зеркала и т.д.
Все шло к тому, что уже через год-полтора автомобиль полностью зацвел бы. В общем, ждать больше не мог – выставил на продажу (как есть).
Сам по себе металл вроде не слишком слабый (некоторые говорят, что при нажатии пальцем на нем остаются вмятины – но это неправда).
Если бы его нормально обработали, то, думаю, таких проблем с ним бы не было. Но китайцы решили сэкономить.
Лакокрасочное покрытие слабенькое. Когда выезжал на природу, старался нигде не задевать кузов – на нем моментально появлялись царапины.
Подскажите пожалуйста: у меня Тиго 2006 года (передний привод, механика, двигатель 2.4 4g64s4m) – подойдет ли двигатель Митцу 2.4 4g64 . И подойдёт ли он мне по коробке и по приводам?
Подскажите – от какого автомобиля подойдёт двигатель на Черри Тиго Т11 2011 года выпуска об.2, полный привод.
Привет! Ребят, подскажите пожалуйста – “будто порвался ремень генератора” на Чери Тигго 2.4 и не заводится! Что может такое быть!? (крутит двигатель быстро, такое чувство как без ремня грм, но он целый. ).
Читайте также: