Генератор солярис сколько ампер
Информация актуальна для моделей Хендай Солярис (RB) 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.
На автомобили устанавливают трехфазный генератор переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения, правого вращения (если смотреть со стороны привода).
Рис. 10.5. Детали генератора: 1 - гайка крепления шкива; 2 - шкив; 3 - дистанционное кольцо; 4 - передняя крышка; 5 - прижимная пластина подшипника; 6 - винт крепления прижимной пластины; 7 - ротор; 8 - винт крепления кожуха; 9 - кожух; 10 - болт крепления щеткодержателя; 11 - щеткодержатель с регулятором напряжения; 12 - стяжной болт; 13 - задняя крышка с выпрямительным блоком; 14 - установочный штифт; 15 - статор
Статор 15 (рис. 10.5) и крышки 4 и 13 стянуты четырьмя болтами 12. Вал ротора 7 вращается в подшипниках, которые установлены в крышках. Питание к обмотке ротора (обмотке возбуждения) подводится через щетки и контактные кольца.
Трехфазный переменный ток, индуцируемый в обмотке статора, преобразуется в постоянный выпрямительным блоком, прикрепленным к задней крышке 13.
Работа генератора отслеживается сигнализатором разряда аккумуляторной батареи, расположенным в комбинации приборов. При включении зажигания сигнализатор должен гореть, после пуска двигателя - гаснуть, если генератор исправен. Яркое горение сигнализатора или его свечение вполнакала свидетельствует о неисправностях.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
В последнее время появилось много фирм, специализирующихся на ремонте импортных стартеров и генераторов. Там можно провести диагностику неисправного узла, приобрести запчасти для любой модели генератора (стартера), получить квалифицированную консультацию. Если вы не уверены, что можете отремонтировать генератор (стартер) самостоятельно, есть смысл обратиться в такую фирму, где ремонт этих узлов выполнят быстро, с хорошим качеством и по вполне доступной цене. Однако на автомобилях с большим пробегом часто бывает выгоднее заменить узел в сборе новым, чем заменять вышедшие из строя детали.
В данной подборке мы рассмотрим артикулы и стоимость генератора для популярного в России автомобиля Hyundai Solaris первого поколения, выпускавшегося с 2010 по 2014 годы.
Также, посмотрим, что можно приобрести из аналогов и укажем цены которые актуальны на момент выхода публикации.
Неисправность генератора или его комплектующих, являются довольно частой проблемой с которой сталкиваются автовладельцы.
Итак, давайте начнем.
Solaris седан и хетчбэк выпуск с 2010 по 2014 годы с двигателем объемом 1,4л и 1,6л
Для автомобилей, выпускавшихся с 25.11.2010 по 11.09.2011
Оригинальный артикул генератора Hyundai/Kia - 37300-2B400
и это вероятнее всего будет генератор от Valeo
Стоимость данного генератора (на момент написания статьи) начинается от 12 514 рублей и это самая минимальная цена. Не дешево конечно!
Из аналогов, которые достойны внимания можно выделить:
StartVolt - LG08L4
Генератор от инновационной специализированной Российской компании с гарантией в два года обойдется от 8 946 рублей
Krauf – ALA8020RN
Генератор от немецкой компании с производством на заводах Азии, Европы и Америки будет стоить примерно также, как и Российский StartVolt – от 8994 рублей. К слову у Krauf есть несколько предложений и это самое недорогое, генераторы с другим артикулом и с другого завода стоят от 9400.
WAI - 11471N
WAI – это основанная в США компания, которая является одним из крупнейших поставщиков стартеров, генераторов и комплектующих. Компания имеет заводы в разных странах, в том числе и в Китае
Стоимость генератора – от 11 447 рублей
Для автомобилей, выпускавшихся с 11.09.2011 по 20.05.2014
Оригинальный артикул Hyundai/Kia - 37300-2B510
Стоимость данного генератора – от 12 593 рублей, производителем является известная компания Valeo.
StartVolt предлагает нам генератор с номером LG08L5, который обойдется в сумму от 8982 рубля.
Krauf - ALA2194KR
Стоимость генератора от Krauf с артикулом ALA2194KR начинается от 8422 рубля
WAI предлагает 13209N, который стоит от 14 137 рублей
Помимо вышеуказанных брендов и производителей генераторов, есть конечно и еще варианты - это SAT, Stellox, AMD и прочие, однако мы указали наиболее популярные варианты, которые заслужили доверие у потребителей.
Кто-нибудь ставил на Хендай Солярис генератор помощьнее ампер на 150 . ДЦ,СТИНГЕРЫ,МЕХМАНЫ-дорого.Может кто что нибудь еще подскажет ?
445 439
39 4
Состав системы;усилки для построения трех компонентного фронта- Mosconi Gladen AS 200.2 и Mosconi Gladen ONE 240.2 и Audio System Twister F2-190 и сабовое звено KICX QS 1.1000 в 1 ом сабы 2 шт KICX PRO-300.провода кг-50 .питание подкапотом 1 агм 75А и в багажнике 110А.что-бы небыло просадок ниже 12 вольт и для своевременно подзарядки двух агм. может кто нибудь знает какой генератор можно поставить ?
282
Мощность генератора должна быть с запасом хотя бы 30%, в противном случае он попросту сгорит, причём в прямом смысле - расплавится изоляция обмоток, выпрямительный блок, а потом и сам корпус.
3 2
Вбухав столько средств в звук - глупо экономить на генераторе. Кроилово ведёт к попадалову, в вашем случае можете попасть на всю машину
да уж . да уж. придется покупать Singer Alternators 350 ампер - 25 рублей. только может кто подсказать у генератора на Хендай Солярисе регулятор встроенный и вольтаж рулится мозгами, или нет, если нет то все просто супер и Singer можно вкорячить.на фокусе 2 кроме штатного генератора ни чего не поставишь ,ну конечно поставишь только работать будет как штатный. интересно кто нибудь владеет информацией какая ситуация на Хендай Солярисах?
1
282
Скажем так, на более простых комплектациях встренный регулятор просто поддерживает нужное напряжение на любых режимах работы мотора(2-х проводная система). В старших комплектациях(3-х проводная система) мозги не "рулят", а "доруливают". Например, при интенсивном разгоне, уменьшается(но не выключается полностью) ток возбуждения для уменьшения нагрузки на мотор от работы генератора, а при торможении двигателем - наоборот, этот ток несколько увеличивает(но при этом напряжение в сети всё равно не превышает предельно допустимое 14.7В), для интенсиной подзарядки аккумулятора. Плюс к этому создаётся дополнительное небольшое торможение мотора, а с ним и автомобиля, от работы генератора.
3
Тюнинги шмунинги. А так на форуме AUDI мне попадался чел который себе поставил генератор на 700А сделанный по спец заказу в америке - так что 200А это просто детская игрушка.
12 1
Вижу смысл что 200 А,что 700 А только на таких тачках.
3
282
На дорестайле идет 3 номера :
37300-2B101 толи 80 толи 90 ампер,
37300-2B400 90 ампер
37300-2B510 тоже вроде 90 ампер
На рестайле вроде только 2 номера
37300-2B510 такой же как и на дорестайле. 90 ампер
37300-2B610 110 ампер. Видимо идет на машины с обогревом стекла.
Интересно то, что мозги видят нагрузку на генератор, и видимо сами управляют зарядом. Так что до конца мне лично не понятно что будет если просто поставить более мощный генератор.
756 123
На 110 А идут гены на любой дорестайл и даже на те комплектации, где подогрева лобового нет; по крайней мере на моем Солярисе стоит гена на 110А.
Есть целая посвященная этому делу тема, называется "как поднять напряжение генератора". И если вкратце, то и новый генератор управляется встроенным РН и может отключится блоком управления двигателем только в какой нибудь аварийной ситуации
Читайте также: