Где зарядить теслу в крыму
В пятницу, 13 июля, в Севастополе состоялось торжественное открытие нового автозаправочного комплекса ГК ТЭС, владеющей сетью АЗС на Крымском полуострове. Новый АЗК примечателен тем, что на нем установлена первая, на Крымском полуострове, сертифицированная зарядная станция для электромобилей EVA Nature , произведённая компанией EVA из Санкт-Петербурга.
В начале июня мы уже рассказывали Вам о подготовке открытия этой станции. Тогда, специально для "ЗТС" комментарий дал директор ООО "Крым-ойл" Андрей Леонидович Олейник.
Александр Агапов, генеральный директор ООО "ТД "Крым-ойл" корпорации "ТЭС", - ". После того как этот кабель установлен и подключен, нажимается буквально одна клавиша и зарядное устройство начинает работать. При этом никаких других операций не требуется, потому что устройства "общаются" друг с другом, и сами понимают какой мощности и в каком количестве, и когда подать электроэнергию.
Наша компания хочет внести свой вклад в соблюдение экологии. Мы за последние технологии. Технологии без вреда для нашей окружающей среды".
Сергей Бейм, президент корпорации "ТЭС", - ". Одно следует за другим. Невозможно покупать электромобиль, и заряжать его где? От обычной розетки? Ну, это не всегда удобно".
В церемонии открытия АЗК принял участие губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников. Губернатор отметил, что появление в Крыму зарядной станции для электромобилей это показатель повышения качества инфраструктуры Крыма в целом и Севастополя в частности. Дмитрий Овсяников добавил, что город не находится вдалеке от современных технологий и зарядные станции будут востребованы, так как город, в том числе, закупает современный электрифицированный общественный транспорт.
Цена одного киловатта пока не определена, и первые три месяца владельцы электромобилей будут заряжаться бесплатно. Компания решила ввести такой промо-период, чтобы оценить спрос на услугу, отработать все особенности эксплуатации инновационного оборудования. В будущем, до 2023 года, компания "ТЭС" планирует увеличить количество зарядных станций в регионе, они появятся на новых автозаправочных комплексах вдоль, строящейся трассы "Таврида".
Строительство новых зарядный станций станет хорошей новостью для владельцев электрокаров, так как на данный момент ближайшая сертифицированная зарядная станция находится в пятистах километрах, в Краснодарском крае.
Хотелось бы сохранить живой и дышащей всю Землю. Чтобы вся она снова обходилась без шума и лязга, без облаков удушливых газов. Вся, без исключений. Но знаете, есть места, которые хочется спасти в первую очередь. Места, разрушить экологию которых было бы преступлением.
Одно из таких мест — Крым. Такой воздух нельзя загрязнять. Вы же были там? Вы же понимаете это?
И наши предшественники хорошо это понимали. Мало где еще на постсоветском пространстве можно встретить междугородные троллейбусы, как в Крыму. Да, представляете — по трассе между Симферополем, Алуштой и Ялтой ходят троллейбусы. Тоже электрический транспорт без выхлопа. Логический предшественник электромобилей — только общественный и привязанный к проводам. Отличное решение для времен Советского союза. Но сейчас можно сделать еще лучше.
Сейчас электротранспорт в Крыму переходит на новый этап. Открыта первая общественная электрозаправка. Здесь мы расскажем о ее адресе и возможностях — и о будущем электротранспортной инфраструктуры в Крыму .
Навигация по статье
Адрес и возможности зарядной станции для электромобилей в Севастополе
Первая крымская электрозаправка установлена в Севастополе, на улице Хрусталева, в районе дома 78. Она работает на недавно открытом автозаправочном комплексе компании ТЭС.
Как получилось, что электрозаправка установлена на бензиновой АЗС?
Да — на АЗК, основные клиенты которого — водители традиционных бензиновых авто. В этом нет противоречия. Даже лидирующие мировые компании, связанные с нефтью, бензином и автозаправками, ловят электро-тренд и начинают разделять свои капиталы между традиционными автомобилями и электромобилями будущего. Таковы, например, British Petroleum и Royal Dutch Shell.
Это логично. Да, каждый автомобилист, переходящий на электричество, бьет по карманам бензиновой системы. Теперь вместо условной 1 000 рублей, которую он всегда платил ей, он платит 100 — и не ей к тому же, а электросетевой компании. Но в таких условиях умный бизнесмен не станет ругаться и гневно топать ногами (бесполезно, что уж теперь), а постарается заработать на изменяющейся реальности. Платная заправка электромобилей в удобных пунктах — это возможность для АЗС получить хоть что-то с электромобилистов.
И кроме того — нельзя забывать о том, что владельцы бензиновых АЗС также могут разделять заботу об экологии своего региона. Как и произошло в этом случае.
Возможности первой крымской электрозаправки EVA
Мы гордимся тем, что первая общественная электрозаправка, установленная в Крыму — это именно электрозаправка EVA. Модель из элитной линейки Nature. От этой станции могут одновременно заряжаться 3 электромобиля.
- При этом два из них заряжаются от наиболее распространенных в наших широтах европейских разъемов Type 2.
- А один — собственно говоря, может быть и не электромобилем, а, например, электромотоциклом или гироскутером. Он подключается к разъему Schuko, подобному обычной бытовой розетке, но качественно защищенному и заземленному для безопасности.
Скорость зарядки зависит от емкости аккумулятора и пропускной способности зарядного устройства электромобиля. Примерное время с учетом этих параметров вы можете посчитать в нашем калькуляторе зарядки электромобилей.
Требуется ли оплата на этой электрозаправке?
Пока пользование электрозаправкой бесплатное. Владельцы еще не изучили спрос и потребность на такую зарядку, поэтому не назначают цену. По плану, зарядка на станции должна стать платной через 3 месяца.
Однако логично ожидать, что электричество всё равно останется намного дешевле бензина — так везде.
Где будут следующие электрозаправки в Крыму — и когда они появятся?
Разумеется, одной электрозаправки на целый полуостров — недостаточно. Что дальше?
Больше по теме
Посмотрите — возможно, другие статьи по этим меткам также заинтересуют вас.
По его словам, этот вид транспорта на полуострове важен в первую очередь для удобства и комфорта туристов. Однако, перспективы его развития долгосрочны.
"Мы живем на территории республики Крым – туристического и оздоровительного региона, поэтому нам необходимо развивать электромобильный транспорт. Правда, для этого пока нет предпосылок: мало развита инфраструктура. Приезжающим к нам на электромобилях туристам негде заправляться – заряжать батареи", - сказал Козарь.
Председатель крымского профсоюза таксистов, член Общественного совета при Минтрансе Крыма Андрей Козарь
Как пояснил эксперт, по стандартам заправочные станции должны быть усыновлены через каждые 100 километров на трассе и на каждой парковке супермаркета в городе. Они предполагают электрическую подзарядку автомобилей на восемь, три или полтора часа. Пока на полуострове есть только одна такая заправка - в Севастополе.
Согласно статистике, электрокары в Крыму используются в основном в коммерческих целях: в локациях отелей и на набережных. При этом развитие данного вида транспорта на полуострове целиком зависит от инвестиционных вложений, считает Козарь: "Главные инвестиции – от бизнеса: если ему нужно развивать элеткрокары, то необходимо вложиться в инфраструктуру".
Мероприятия требуют больших денег, и сам автомобиль – удовольствие не дешевое. Однако при постоянном использовании выгода электрокара ощутима.
"Люди довольны. Год-два-три ездят. Учитывая, сколько километров люди проезжают за день, то заправляться за 100 рублей гораздо выгоднее, чем за 1000. Разница существенная", - заключил Козарь.
Хотелось бы сохранить живой и дышащей всю Землю. Чтобы вся она снова обходилась без шума и лязга, без облаков удушливых газов. Вся, без исключений. Но знаете, есть места, которые хочется спасти в первую очередь. Места, разрушить экологию которых было бы преступлением.
Одно из таких мест — Крым. Такой воздух нельзя загрязнять. Вы же были там? Вы же понимаете это?
И наши предшественники хорошо это понимали. Мало где еще на постсоветском пространстве можно встретить междугородные троллейбусы, как в Крыму. Да, представляете — по трассе между Симферополем, Алуштой и Ялтой ходят троллейбусы. Тоже электрический транспорт без выхлопа. Логический предшественник электромобилей — только общественный и привязанный к проводам. Отличное решение для времен Советского союза. Но сейчас можно сделать еще лучше.
Сейчас электротранспорт в Крыму переходит на новый этап. Открыта первая общественная электрозаправка. Здесь мы расскажем о ее адресе и возможностях — и о будущем электротранспортной инфраструктуры в Крыму .
Навигация по статье
Адрес и возможности зарядной станции для электромобилей в Севастополе
Первая крымская электрозаправка установлена в Севастополе, на улице Хрусталева, в районе дома 78. Она работает на недавно открытом автозаправочном комплексе компании ТЭС.
Как получилось, что электрозаправка установлена на бензиновой АЗС?
Да — на АЗК, основные клиенты которого — водители традиционных бензиновых авто. В этом нет противоречия. Даже лидирующие мировые компании, связанные с нефтью, бензином и автозаправками, ловят электро-тренд и начинают разделять свои капиталы между традиционными автомобилями и электромобилями будущего. Таковы, например, British Petroleum и Royal Dutch Shell.
Это логично. Да, каждый автомобилист, переходящий на электричество, бьет по карманам бензиновой системы. Теперь вместо условной 1 000 рублей, которую он всегда платил ей, он платит 100 — и не ей к тому же, а электросетевой компании. Но в таких условиях умный бизнесмен не станет ругаться и гневно топать ногами (бесполезно, что уж теперь), а постарается заработать на изменяющейся реальности. Платная заправка электромобилей в удобных пунктах — это возможность для АЗС получить хоть что-то с электромобилистов.
И кроме того — нельзя забывать о том, что владельцы бензиновых АЗС также могут разделять заботу об экологии своего региона. Как и произошло в этом случае.
Возможности первой крымской электрозаправки EVA
Мы гордимся тем, что первая общественная электрозаправка, установленная в Крыму — это именно электрозаправка EVA. Модель из элитной линейки Nature. От этой станции могут одновременно заряжаться 3 электромобиля.
- При этом два из них заряжаются от наиболее распространенных в наших широтах европейских разъемов Type 2.
- А один — собственно говоря, может быть и не электромобилем, а, например, электромотоциклом или гироскутером. Он подключается к разъему Schuko, подобному обычной бытовой розетке, но качественно защищенному и заземленному для безопасности.
Скорость зарядки зависит от емкости аккумулятора и пропускной способности зарядного устройства электромобиля. Примерное время с учетом этих параметров вы можете посчитать в нашем калькуляторе зарядки электромобилей.
Требуется ли оплата на этой электрозаправке?
Пока пользование электрозаправкой бесплатное. Владельцы еще не изучили спрос и потребность на такую зарядку, поэтому не назначают цену. По плану, зарядка на станции должна стать платной через 3 месяца.
Однако логично ожидать, что электричество всё равно останется намного дешевле бензина — так везде.
Где будут следующие электрозаправки в Крыму — и когда они появятся?
Разумеется, одной электрозаправки на целый полуостров — недостаточно. Что дальше?
Больше по теме
Посмотрите — возможно, другие статьи по этим меткам также заинтересуют вас.
По его словам, этот вид транспорта на полуострове важен в первую очередь для удобства и комфорта туристов. Однако, перспективы его развития долгосрочны.
"Мы живем на территории республики Крым – туристического и оздоровительного региона, поэтому нам необходимо развивать электромобильный транспорт. Правда, для этого пока нет предпосылок: мало развита инфраструктура. Приезжающим к нам на электромобилях туристам негде заправляться – заряжать батареи", - сказал Козарь.
Председатель крымского профсоюза таксистов, член Общественного совета при Минтрансе Крыма Андрей Козарь
Как пояснил эксперт, по стандартам заправочные станции должны быть усыновлены через каждые 100 километров на трассе и на каждой парковке супермаркета в городе. Они предполагают электрическую подзарядку автомобилей на восемь, три или полтора часа. Пока на полуострове есть только одна такая заправка - в Севастополе.
Согласно статистике, электрокары в Крыму используются в основном в коммерческих целях: в локациях отелей и на набережных. При этом развитие данного вида транспорта на полуострове целиком зависит от инвестиционных вложений, считает Козарь: "Главные инвестиции – от бизнеса: если ему нужно развивать элеткрокары, то необходимо вложиться в инфраструктуру".
Мероприятия требуют больших денег, и сам автомобиль – удовольствие не дешевое. Однако при постоянном использовании выгода электрокара ощутима.
"Люди довольны. Год-два-три ездят. Учитывая, сколько километров люди проезжают за день, то заправляться за 100 рублей гораздо выгоднее, чем за 1000. Разница существенная", - заключил Козарь.
Читайте также: