МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Где в исузу предохранитель прикуривателя

Обновлено: 05.06.2026

В этой статье мы рассмотрим Isuzu Rodeo (Amigo) второго поколения, выпускавшегося с 1998 по 2004 год. Здесь вы найдете схемы предохранителей Isuzu Rodeo / Amigo 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годов , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

Блок предохранителей в моторном отсеке

Расположение блока предохранителей

Схема блока предохранителей

Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке

№ имя А Описание
3 Диод (не используется)
4 Диод (система предупреждения о тормозе)
5 Реле нагревателя
6 Реле компрессора кондиционера
7 Не используется
8 Главное реле ЕСМ
9 Реле противотуманных фар
10 Не используется
11 Не используется
12 Термореле
13 Реле левой фары
14 Реле стартера
15 Не используется
16 Реле топливного насоса
17 Реле электрического вентилятора (LO>
18 IGN. B1 60 Приборы, Распределение мощности, Органы управления трансмиссией, Система запуска
19 Главный 100 Управление вентилятором, Система зарядки, Распределение мощности, Система запуска
20 АБС 50 АБС
21 год IGN.B2 50 IG.2 (+ B.2 60A)
22 КОНД. ПОКЛОННИК 40 Электрический вентилятор
23 ОПАСНОСТЬ 15 Внешнее освещение
24 РОГ 10 Рог
25 ACG-S 10 Генератор
26 – – Не используется
27 ВОЗДУХОДУВКА 15 Управление воздуходувкой
28 ВОЗДУХОДУВКА 15 Управление воздуходувкой
29 Кондиционер 10 Компрессор
30 H / L СВЕТ-LH 20 Левая фара
31 год H / L СВЕТЛО-ПРАВ. 20 Правые фары
32 ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ 15 Противотуманные огни
33 O2 SENS 20 Датчик O2
34 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС 20 Топливный насос
Органы управления трансмиссией
35 год ECM 10/15 Датчики, органы управления трансмиссией
36 – – Не используется
37 Реле электрического вентилятора (H1)
38 Реле электрического вентилятора (H1) (только для АКП)

Блок предохранителей в салоне

Расположение блока предохранителей

возникла проблема - попросили посмотреть, что за проблемы с электрикой на бигхорне 96-го года в 69-м кузове с двигателем 4JG2 с турбиной.

когда увидел крышку блока предохранителей под капотом - несколько прифигел от ее состояния. то, что под крышкой - выглядело не лучше, часть предохранителей оплавлена и определить какой для чего никак низзя - надписи поплыли ((

в руки случайно попала следующая книжка:


открыл в ней для соответствующего года и двигателя изображение и схемку блока предохранителей, начал сравнивать с имеющейся оплавленной - не сходятся в разных местах надписи - к другим узлам относятся! :((

еще у автодаты есть другая книжка:


но такой найти не смог :(

кому не сложно - сфоткайте и выложите пожалуйста крышку блока предохранителей, чтоб хотя бы определить, в каком узле искать проблему. а если у кого будет электронная мануала - так еще лучше ;)
так же интересует расположение элементов в блоке предохранителей под приборной панелью. что-то там выглядят они также не очень хорошо.

а сама крышка блока предохранителей выглядит вот так:
.

У меня есть книга по 4JG2. Там есть 2 варианта блока предохранителей, оба похожи. Один с 92года, второй с 97го.
Но я не знаю как фото вставить сюда, раньше пробовал - не получалось.

У меня есть книга по 4JG2. Там есть 2 варианта блока предохранителей, оба похожи. Один с 92года, второй с 97го.
Но я не знаю как фото вставить сюда, раньше пробовал - не получалось.

Миниатюры

Миниатюры

Миниатюры

Миниатюры

Если на каких-либо рисунках плохо читается надпись из-за малого разрешения, смогу скомпоновать отдельные вырезки воедино, должно получиться нормально или могу скинуть с хорошим качеством на мыло.

спасибо.
получается в другой книге такая же в точности схема - сравнил. не подходит :(

наткнулся еще на опель монтерей - та же конструкция, только руль слева. год тот же, двигатель. блок предохранителей там же, внешне схож. а когда начинаешь сравнивать - не совсем такой. расходятся надписи на релюхах и предохранителях :( и номер на крышке у него чуть другой (7154-2250).

вот фотку бы крышки 7154-2904.

откручиваю блок (тот еще геморрой), переворачиваю, снимаю нижнюю крышку - офигеваю. разъемов снизу нет (не тойота, однозначно), контакты заведены напрямую в коробку. жутко неудобно. провода переплетены от балды - куда какой идет сразу не ясно. начинаю расплетать. офигеваю еще раз. не, не так - ОФИГЕВАЮ. часть проводов сплавились в один здоровый жгут, местами до полной потери изоляции. в других местах провода, переплетенные, также оплавлены и оплавили пересекающиеся.

потихоньку начинаю расплетать. приходится размотать часть косы, так как провода уходят в неё, но самый "смак" - возле блока. аккуратно всё оголенное изолируется и начинается выяснение "а почему, собственно?". место установки сплавленного в ноль предохранителя (который F12, отсутствующий на рисунке в книге) аккуратно вырезается кусочками, дабы клеммы остались целы. из этого веселья с остатками ножек предохранителя извлекаются кусочки проволоки.

начинаем вызванивать - а за что же этот предохранитель отвечал? а всего-лишь за габариты. тут же в процессе "гуляния" по остальным сильно оплавленным проводам еще выяснилось - кто-то "подключал" клеммы в разъеме (не родной - прикручивался после ремонта где-то в ебенях) одной из фар и не поняв, что ближний/дальний управляется минусом, а не плюсом, наворотил еще делов - мало того, что перепутал клеммы на разъеме, так еще и напрямую с массы был кинут провод на одну из клемм. какая же это оказалась клемма со стороны блока предохранителей? правильно - коммутируемый плюс с реле фар. через предохранитель конечно (F4). точнее через его остатки. его в блоке просто разорвало - часть испарилась, часть сплавилась внутри между клемм. опять же извлекаем из остатков проволочку - кто-то очень не любил покупать новые предохранители.

через двенадцать часов работы. собираем всё как должно быть. смотрим, какие попутно провода еще оплавились. восстанавливаем изоляцию. ставим целые предохранители. еще раз проверяем. цепляем аккумулятор. включаем потребители. радуемся.

но не сильно. ибо управляющий и коммутируемый провода габаритов уходят в косу (а делее вдоль кузова к самим габаритам на морде и заде, также в салон к управлению) также подплавленными. вид колбасы диаметром два сантиметра из проводов, стянутой в единое целое, совершенно не воодушевляет. хорошо хоть что идут там все провода параллельно, очень большая вероятность - что если не распускать, то ни чего коротить не будет. но инструкции насчет "поискать целую проводку" выдаются. самому заниматься ни малейшего желания. итак всего-лишь попросили "посмотреть".

очень удивительно, как ничего не полыхнуло. хотя со слов выглядело как "то горит фара, то не горит, то магнитолы нет, то туманки вырубятся, то т.п. " - вероятность была близка.

итого - из-за "жучков" вместо предохранителя пострадали цепи освещения (всего), сигнала, ACC замка зажигания, еще пара каких-то реле. повод - загнали "джиепа" скорее всего в воду и немножечко попало на херовые скрутки разъемов тряпочной изолентой и вместо перегорания предохранителей и последущей их замены - под замену вся проводка.

Схема предохранителей и реле Isuzu N-Series

Блок реле и предохранители расположен в нижней части панели приборов в центре и слева позади кабины. Крышку необходимо снять для проведения осмотра и замены. Кроме того, должна быть открыта крышка блока реле, расположенного слева позади кабины.

Схема предохранителей и реле Isuzu N-Series

Крышка блока реле, расположенного слева позади кабины, снимается при нажатии на фиксаторы, расположенные на крышке, и одновременном сдвиге ее вверх.

    1. При замене следует устанавливать предохранители того же номинала. Использование предохранителей другого номинала недопустимо.
    2. Использование не рекомендованных предохранителей может привести к возгоранию или повреждению оборудования.
    1. Если сразу после замены новый предохранитель перегорает, следует обратиться к ближайшему официальному дилеру Isuzu.

    Замена плавких вставок
    Если фары или другое электрооборудование автомобиля не функционирует, но плавкие предохранители целы, следует проверить состояние плавной вставки.

    1. При замене рекомендуется использовать оригинальные плавкие вставки Isuzu.
    2. Не допускается использование "жучков". Это может привести к возникновению более серьезных неисправностей или к пожару.
    3. Если сразу после замены новый предохранитель перегорает, следует обратиться к ближайшему официальному дилеру Isuzu.

    ВАЖНО
    В случае наличия перегрузки в сети питания от аккумуляторной батареи плавкая вставка перегорает не допуская возгорания соединительных проводов.

    Блок предохранителей и реле в кабине

    Автомобили с двигателями: 4HG1 (тип 1), 4JJ1, 4HK1

    Схема предохранителей и реле Isuzu N-Series

    Автомобили с двигателями: 4JB1-TC (тип 1)

    Схема предохранителей и реле Isuzu N-Series

    Автомобили с двигателями: 4HG1 (тип 2), 4HG1-T

    Схема предохранителей и реле Isuzu N-Series
    Схема предохранителей и реле Isuzu N-Series

    Автомобили с двигателями: 4JB1-TC (тип 2), 4JB1

    Схема предохранителей и реле Isuzu N-Series
    Схема предохранителей и реле Isuzu N-Series

    Блок предохранителей позади кабины

    Схема предохранителей и реле Isuzu N-Series

    1) Модели с двигателем 4HK1 (нормы выбросов "Евро 4") и гидравлической тормозной системой, модели с двигателем 4JJ1

    2) Модели с двигателем 4HK1 (нормы выбросов "Евро 2" или "Евро 3") с гидравлической тормозной системой


    Isuzu

    Среднеразмерный внедорожник Isuzu Axiom производился с 2002 по 2004 год. В этой статье вы найдете схемы блоков предохранителей Isuzu Axiom 2002, 2003 и 2004 годов , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначение каждого предохранителя (схема предохранителей) и реле.

    Блок предохранителей в моторном отсеке

    Расположение блока предохранителей

    Расположение предохранителей в моторном отсеке: Isuzu Axiom 2002-2004 гг.

    Схема блока предохранителей

    Схема блока предохранителей под капотом: Isuzu Axiom (2002, 2003, 2004)

    Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке

    № имя А Описание
    3 Диод (не используется)
    4 Диод (система предупреждения о тормозе)
    5 Реле нагревателя
    6 Реле компрессора кондиционера
    7 Реле правой фары
    8 Не используется
    9 2002-2003: Главное реле ЕСМ
    2004: Реле противотуманных фар
    10 2002-2003: Реле противотуманных фар
    2004: Не используется
    11 Не используется
    12 2002-2003: Не используется
    2004: Термореле
    13 Реле левой фары
    14 Реле стартера
    15 2002-2003: Реле вентилятора конденсатора
    2004: Главное реле ЕСМ
    16 Реле топливного насоса
    17 Не используется
    18 (2002-2003) ECM 30 Управление мощностью
    18 (2004) IGN. B1 60 Приборы, Распределение мощности, Органы управления трансмиссией, Система запуска
    19 Главный 100 Управление вентилятором, Система зарядки, Распределение мощности, Система запуска
    20 (2002-2003) IGN. B1 60 Приборы, Распределение мощности, Органы управления трансмиссией, Система запуска
    20 (2004) ECM 30 Управление мощностью
    21 год АБС 50 АБС
    22 IGN.B2 50 Распределение мощности, Обогреватели зеркал с электроприводом, Обогреватель заднего стеклаРаспределение мощности, Обогреватели зеркал с электроприводом, Обогреватель заднего стекла
    23 КОНД. ПОКЛОННИК 30 КонденсаторВентилятор
    24 ОПАСНОСТЬ 15 Внешнее освещение, адаптер для прицепа
    25 РОГ 10 Блок управления сигнализацией и реле, звуковой сигнал системы защиты от кражи, разъем канала передачи данных (DLC)
    26 ACG-S 10 Генератор
    27 (2002-2003) ИММОБИЛАЙЗЕР 10 Блок управления иммобилайзером
    27 (2004) ОБОГРЕВ СИДЕНЬЯ 15 Подогрев сиденья
    28 ВОЗДУХОДУВКА 15 Управление воздуходувкой
    29 ВОЗДУХОДУВКА 15 Управление воздуходувкой
    30 Кондиционер 10 Компрессор
    31 год H / L СВЕТ-LH 20 Противотуманные фары и левые фары
    32 H / L СВЕТЛО-ПРАВ. 20 Правые фары
    33 ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ 15 Фары и противотуманные фары
    34 O2 SENS. НАГРЕВАТЕЛЬ 20 Органы управления трансмиссией
    35 год ТОПЛИВНЫЙ НАСОС 20 Топливный насос
    Органы управления трансмиссией
    36 ECM 10/15 Датчики, органы управления трансмиссией
    37 (2002-2003) TCM 10 TCM B +
    37 (2004) TOD 15 TOD
    38 ПОЛУАКТ. SUS. 30 Интеллектуальное реле подвески
    39 (2002-2003) ОБОГРЕВ СИДЕНЬЯ 15 Сиденья с подогревом
    39 (2004) Реле вентилятора конденсатора

    Блок предохранителей в салоне

    Расположение блока предохранителей

    Расположение предохранителей в салоне: Isuzu Axiom 2002-2004 гг.

    Он расположен на водительской стороне панели приборов, за крышкой.

    Внедорожник Opel Frontera выпускался в двух поколениях А и Б с 1991 года. Данная модель так же известна под названиями Isuzu Wizard / Isuzu Rodeo (праворульные версии). Первое поколение Опель Фронтера А поставлялось на рынки в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. Второе поколение Opel frontera b производилось 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Фронтера б и а (первое и второе поколение) со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

    Опель Фронтера

    Назначение элементов в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки. Сверяйте описание со своим на обратной стороне защитной крышки.

    Для двух поколений Opel Frontera характерно общее расположение блоков предохранителей: один в салоне, под панелью, со стороны водителя, другой под капотом с правой стороны, рядом с аккумуляторной батареей.

    Фронтера а

    Блоки под капотом

    Главный блок

    Фотография блока под капотом фронтера а

    Схема

    Схема блока под капотом фронтера а

    Описание

    R1Реле габаритов
    R2Реле кондиционера
    R3Реле габаритов
    R4Реле противотуманных фар
    R5Реле фар
    R6Реле электродвигателя вентилятора отопителя
    R7Реле звукового сигнала
    R8Реле прерывистого режима работы очистителя/ омывателя лобового стекла
    110A Передние и задние габариты-правые
    210A Передние и задние габариты — левые
    315A Генератор (ранние модели) – 2,8TD
    430A Вентилятор кондиционера – правый
    525A Омыватели фар, звуковой сигнал, система диагностики двигателя (ранние модели)
    625A Топливный насос, система управления двигателем — 2,0/ 2,2
    725A Электродвигатель вентилятора отопителя, электромагнитная муфта компрессора кондиционера
    810A Передние противотуманные фары
    915A Фара-правая, фары дополнительного освещения
    1010A Фара-левая, электродвигатель корректора фар, индикатор включения дальнего света фар
    1160A Плавкая вставка — главная
    1260A Плавкая вставка — Фары, система подачи воздуха на выпуск- 2,2
    1330A Плавкая вставка – Передние и задние габариты, предохранитель F5
    1430A Плавкая вставка — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

    Дополнительные реле

    Схема

    Расположение дополнительного реле под капотом

    Обозначение реле

    • К6 — Кондиционер
    • К25 — Реле вентилятора
    • К51 — Вентилятор кондиционера
    • К68 — Топливный насос
    • К80 — Обогрев топливного фильтра
    • К81 — Вспомогательный насос ОЖ
    • К82 — Реле стартера
    • К87 — Вентилятор кондиционера
    • К97 — Таймер омывателя фар

    Блоки в салоне

    Блок предохранителей

    Фото – пример исполнения

    Фотография блока в салоне Опель Фронтера а

    Схема

    Схема блока в салоне опель фронтера а

    Назначение

    110A Центральный замок
    215А Стоп-сигналы аварийная сигнализация
    310A Лампы освещения салона, аудиосистема
    420А Обогреватель заднего стекла
    510А Задние противотуманные фонари, подогреватели форсунок омывателя лобового стекла (поздние модели)
    615A Очиститель/ омыватель лобового стекла
    710А Индикаторы комбинации приборов, указатели поворота, обогреватель зеркал заднего вида на дверях, зуммер предупреждения об оставленных включенными лампах
    815A Подогреватели передних сидений, люк (ранние модели)
    915A Система зажигания, электродвигатель вентилятора системы охлаждения — 2,0/2,2
    1010A Очиститель/ омыватель заднего стекла
    1130A Электродвигатель привода стеклоподъемника левой двери, люк (поздние модели)
    1230A Электродвигатель привода стеклоподъемника правой двери
    1315A Выключатели электропривода стеклоподъемников, прикуриватель
    1410A ABS

    За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.

    Блок реле

    Он крепится к стойке, справа у ног переднего пассажира, под обшивкой.

    Доп реле фронтера а

    Тут могут находится следующие реле:

    • Реле-прерыватель указателей поворота
    • Блок управления центральным замком
    • Реле обогревателя заднего стекла
    • Реле электронного блока управления двигателем (2,0/2,2)
    • Зуммер предупреждения об оставленных включенными фары
    • Реле задних противотуманных фонарей
    • Реле обогревателя зеркал заднего вида

    Фронтера б

    Блок под капотом

    Фотография блока под капотом фронтера б

    Сверяйте назначение со своей схемой на крышке блока.

    Общая схема

    Крышка схема блока Фронтера б

    Описание

    R1Реле электродвигателя вентилятора отопителя
    R2Реле дальнего света фар
    R3Диод ABS
    R4Реле противотуманных фар
    R5Реле фар
    R6Реле кондиционера
    R7Реле топливного насоса
    R8Реле стартера
    R9Реле системы управления двигателем
    R10Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
    115A Аварийная сигнализация
    210A Звуковой сигнал
    310A Кондиционер
    420A Управление двигателем
    510A Управление двигателем
    610A Управление двигателем
    720A Разъем электро оборудования прицепа
    815A Левая фара — дальний свет
    915A Правая фара-дальний свет
    1010A Левая фара — ближний свет
    1110A Правая фара – ближний свет
    1215A Противотуманные фары
    1310A Задние противотуманные фонари
    1420A Омыватели фар
    15100A Генератор, блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1, блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2, блок предохранителей/ реле, приборная панель, замок зажигания, выключатель освещения, стартер
    1660A Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1, замок зажигания
    1760A Антиблокировочная система тормозов (ABS)
    1840A Отопитель/ кондиционер
    1960A Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

    Рядом с блоком могут размещаться несколько реле ответственные за вентилятор системы охлаждения (высокая и низка скорость).

    Блок в салоне

    Фотография блока в салоне Опель Фронтера б

    Схема

    Схема блока Opel Frontera b

    Обозначение

    R1Реле габаритов
    R2Диод — лампы освещения салона
    R3Реле электродвигателя привода стеклоподъёмника
    R4Реле 2 обогревателя заднего стекла
    R5Реле 1 обогревателя заднего стекла
    R6Реле – прерыватель аварийной сигнализации – правый
    R7Реле – прерыватель аварийной сигнализации – левый
    115А Прикуриватель, аудио
    210A Противоугонная система
    310А Задний левый габарит
    410А Задний правый габарит
    515А Аудиосистема
    615А Стоп-сигналы
    710А Лампы освещения салона
    820А Центральный замок
    915А Обогреватель заднего стекла
    1015А Обогреватель заднего стекла
    1115А Указатели поворота, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов
    1215А Управление двигателем
    1315А Управление двигателем
    1415А Фонари заднего хода
    1515А Управление двигателем
    1620А Очиститель/ омыватель лобового стекла
    1710А Очиститель/ омыватель заднего стекла
    1815А Подогреватель сидений
    1920А Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла
    2010А Стартер
    2130А Электропривод стеклоподъемников
    2210А Подушка безопасности

    За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.

    Читайте также:

        
    • Какой двигатель ставят на уаз патриот 2021
    •   
    • Bmw e39 какое масло лить в акпп
    •   
    • Как замкнуть стартер на солярисе
    •   
    • Ветер дым и уйти то не больно панельки мимо окон старой мазды тройки
    •   
    • Лямбда зонд где находится на хариере
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности