Где стоит магнитола в рено эспейс
Электросхема АУДИОУСТАНОВКА для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Электросхема подходит для следующей комплектации автомобиля:
- - АУДИОУСТАНОВКА
| Код Элемента При нажатии переход на распиновку разъема (при отсутствии информации, перехода не будет) | Наименовение Элемента При нажатии переход на расположение элемента (при отсутствии информации, перехода не будет) |
| 1094 | ЭБУ АБС И СИСТ. СТАБИЛИЗ. ТРАЕКТОРИИ |
| 1132 | ПР. ЗАДН. ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ |
| 1133 | ЛЕВ. ЗАДН. ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ |
| 189 | ПР. ЗАДН. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ |
| 190 | ЛЕВ. ЗАДН. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ |
| 191 | ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПРАВ. ПЕР. ДВЕРИ |
| 192 | ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ЛЕВ. ПЕР. ДВЕРИ |
| 247 | ЩИТОК ПРИБОРОВ |
| 261 | АВТОМАГНИТОЛА |
| 365 | ПР. ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ |
| 366 | ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ |
| 645 | КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА |
| 710 | ОБЩИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ |
| 886 | АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ |
| MT | "МАССА" АУДИОСИСТЕМЫ |
| R153 | РАЗ. ЭЛПРОВ. САЛОНА/ВОДИТ. ДВЕРИ |
| R154 | РАЗ. ЭЛПРОВ. САЛОНА/ПАСС. ДВЕРИ |
| R155 | РАЗ. ЭЛПРОВ. САЛОНА/ЛЕВ. ЗАДН. ДВЕРИ |
| R156 | РАЗ. ЭЛПРОВ. САЛОНА/ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ |
Распиновка разъема 1094 - ЭБУ АБС И СИСТ. СТАБИЛИЗ. ТРАЕКТОРИИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент 1094 - ЭБУ АБС И СИСТ. СТАБИЛИЗ. ТРАЕКТОРИИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема 1132 - ПР. ЗАДН. ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент 1132 - ПР. ЗАДН. ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема 1133 - ЛЕВ. ЗАДН. ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент 1133 - ЛЕВ. ЗАДН. ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема 189 - ПР. ЗАДН. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент 189 - ПР. ЗАДН. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема 190 - ЛЕВ. ЗАДН. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент 190 - ЛЕВ. ЗАДН. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема 191 - ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПРАВ. ПЕР. ДВЕРИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент 191 - ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ПРАВ. ПЕР. ДВЕРИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема 192 - ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ЛЕВ. ПЕР. ДВЕРИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент 192 - ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ЛЕВ. ПЕР. ДВЕРИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема 247 - ЩИТОК ПРИБОРОВ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент 247 - ЩИТОК ПРИБОРОВ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема 261 - АВТОМАГНИТОЛА для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент 261 - АВТОМАГНИТОЛА для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема 365 - ПР. ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент 365 - ПР. ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема 366 - ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент 366 - ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема 645 - КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент 645 - КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема 710 - ОБЩИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент 710 - ОБЩИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема R153 - РАЗ. ЭЛПРОВ. САЛОНА/ВОДИТ. ДВЕРИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент R153 - РАЗ. ЭЛПРОВ. САЛОНА/ВОДИТ. ДВЕРИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема R154 - РАЗ. ЭЛПРОВ. САЛОНА/ПАСС. ДВЕРИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент R154 - РАЗ. ЭЛПРОВ. САЛОНА/ПАСС. ДВЕРИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема R155 - РАЗ. ЭЛПРОВ. САЛОНА/ЛЕВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент R155 - РАЗ. ЭЛПРОВ. САЛОНА/ЛЕВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Распиновка разъема R156 - РАЗ. ЭЛПРОВ. САЛОНА/ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Где находится элемент R156 - РАЗ. ЭЛПРОВ. САЛОНА/ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Расположение подключения масс Заземления для Renault Espace IV 2002-2014 2004-06-01
Company:
Automotive Electricians Portal LLC
Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Французский минивэн Renault Espace 4 поколения выпускался в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 году. За этот период автомобиль получил несколько рестайлингов. Удлиненная версия называется – Renault Grand Espace. Мы предлагаем ознакомится с местами расположения всех электронных компонентов управления рено эспейс 4. Особенно выделим информацию о блоках предохранителей и реле, их фотографии и схемы, назначения элементов и предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Количество элементов в блоках и их схемы могут отличатся и зависят от года выпуска и электро оснащенности автомобиля.
Общее расположение всех элементов
Схема
Описание
| 1 | Электронный блок управления АВS |
| 2 | Электронный блок управления кондиционером |
| 3 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя 1 – под днищем кузова |
| 4 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя 2 – под днищем кузова |
| 5 | Электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя-под днищем кузова |
| 6 | Усилитель сигнала антенны — над правым задним боковым стеклом |
| 7 | Датчик бокового удара в сборе — центральная стойка со стороны водителя |
| 8 | Датчик бокового удара в сборе- центральная стойка со стороны пассажира |
| 9 | Блок управления противоугонной системой-если установлен |
| 10 | Дополнительный отопитель — днище — если есть |
| 11 | Аккумуляторная батарея |
| 12 | Диагностический разъем (DLC)- центральная консоль |
| 13 | Блок управления электрооборудованием двери водителя |
| 14 | Блок управления электрооборудованием двери пассажира |
| 15 | Блок управления стояночным тормозом с электроприводом-около бака |
| 16 | Электронный блок управления двигателем |
| 17 | Блок предохранителей/ реле, моторный отсек |
| 18 | Блок предохранителей/ реле приборная панель 1 |
| 19 | Блок предохранителей/ реле 2, приборная панель – под блоком предохранителей / реле 1 приборной панели |
| 20 | Блок предохранителей/ реле приборная панель З |
| 21 | Блок предохранителей/ реле, приборная панель 4-если установлен |
| 22 | Блок предохранителей/ реле, днище, около блока отопителя – если установлен |
| 23 | Датчик бокового ускорения- включает в себя датчик бокового перемещения (с ЕЗР) -под сиденьем |
| 24 | Блок управления свечами накаливания |
| 25 | Блок управления фарой, левый (модели с ксеноновыми фарами) |
| 26 | Блок управления фарой, правый (модели с ксеноновыми фарами) |
| 27 | Блок управления корректором фар (модели с ксеноновыми фарами) – включает в себя датчик высоты положения кузова- передн. |
| 28 | Нагреватель воздуха на впуске — в блоке отопителя — если есть |
| 29 | Звуковой сигнал(ы) |
| 30 | Считывающее устройство зажигания |
| 31 | Реле указателей поворотов/аварийной сигнализации-встроен в многофункционалыный блок управления |
| 32 | Блок управления комбинацией приборов- в приборной панели |
| 33 | Многофункциональный блок управления функции: Противоугонная система, звуковой предупреждающий сигнал/ зуммер, система проверки исправности ламп электропривод стеклоподъемников, омыватели фар-некоторые модели, иммобилайзер, указатели поворота, лампы освещения салона, усилители рулевого управления, датчик дождя, очистители заднего стекла, лампы передних/ задних габаритов, замок рулевой колонки, система контроля за давлением в шинах, очистители лобового стекла |
| 34 | CD/DVD-привод навигационной системы (NIVAV3) — в вещевом ящике |
| 35 | Блок управления навигационной системой (NIVAV3) |
| 36 | Датчик температуры окружающего воздуха-в зеркале правой двери |
| 37 | Блок управления системой парковки-за правой задней отделочной панелью |
| 38 | Зуммер системы парковки-за правой задней отделочной панелью |
| 39 | Датчик дождя — во внутреннем зеркале заднего вида |
| 40 | Блок предохранителей/реле центральная консоль |
| 41 | Блок управления памятью электропривода сиденья – под сиденьем |
| 42 | Датчик положения сиденья, сиденье водителя-под сиденьем |
| 43 | Замок рулевой колонки |
| 44 | Датчик положения рулевого колеса — под рулевым колесом (с ESP) |
| 45 | Электронный блок управления SRS-центральная консоль |
| 46 | Датчик высоты положения кузова-передний (с ксеноновыми фарами) -встроен в блок управления ксеноновой фарой-на подвеске |
| 47 | Датчик высоты положения кузова- задний (модели с ксеноновыми фарами) — на подвеске |
| 48 | Реле привода задней двери-если есть |
| 49 | Электронный блок управления КПП |
| 50 | Приемник сигналов системы контроля давления шинах-под днищем кузова |
| 51 | Датчик скорости автомобиля — электронный блок управления ABS |
| 52 | Синтезатор голоса |
| 53 | Датчик бокового ускорения- включает в себя датчик бокового перемещения (с ESP)-под сиденьем |
Блок под капотом рено эспейс 4
Фото
Схема
Обозначение
Предохранители
| 1 | (7,5А) Автоматическая коробка передач |
| 2 | — |
| 3 | (30А) Управление двигателем |
| 4 | (5А/15А) Автоматическая коробка передач |
| 5 | (30А) Реле вакуумного насоса усилителя тормозов (F4Rt) |
| 6 | (10А) Управление двигателем |
| 7 | — |
| 8 | — |
| 9 | (20А) Система кондиционирования |
| 10 | (20А/30А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости |
| 11 | (20А/30А) Звуковой сигнал(ы) |
| 12 | — |
| 13 | (70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть |
| 14 | (70А) Нагреватели охлаждающей жидкости — если есть |
| 15 | (60А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| 16 | (40А) Омыватели фар, обогреватель заднего стекла, многофункциональный блок управления |
| 17 | (40А) Антиблокировочная система тормозов/ система курсовой устойчивости |
| 18 | (70А) Комбинированный переключатель, система освещения в дневное время, многофункциональный блок управления |
| 19 | (70А) Отопитель/ кондиционер, многофункциональный блок управления |
| 20 | (60A) Реле контроля силы тока аккумуляторной батареи (некоторые модели), комбинированный переключатель (некоторые модели), лампы системы освещения в дневное время, многофункциональны йблок управления |
| 21 | (60A) Электропривод сидений, многофункциональный блок управления, блок предохранителей /реле, центральная консоль, люк |
| 22 | (80A) Обогреватель лобового стекла (некоторые модели) |
| 23 | (60A) Очиститель лобового стекла, стояночный тормоз с электроприводом |
- Реле нагреватель охлаждающей жидкости
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (без кондиционера, —01/03)
- Реле вакуумного насоса усилителя тормозов (F4 Rt)
- Реле вакуумного насоса усилителя тормозов
- Реле 3 нагревателя охлаждающей жидкости — (—01/03, если есть)
- Реле топливного насоса
- Реле обогревателя системы вентиляции картера двигателя (F4 Rt)
- Реле системы управления двигателем
- Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения-(с кондиционером,—01/03)
- Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения
- Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости — (—01/03, если есть)
- Реле дополнительного подогрева
- Реле водяного электро насоса
- Реле электродвигателя вентилятора с кондиционером
- –
- –
- Реле топливного насоса
- Реле подогревателя (система вентиляции топливных газов)
- Реле блокировки впрыска
- Реле поршневого компрессора
- Реле электродвигателя вентилятора с кондиционером
- Реле дополнительного подогрева 2
Предохранители и реле в салоне
Блок 1
Расположен в верхней части приборной панели.
Фото
Схема
Расшифровка
| F1 | — |
| F2 | (10A) Датчик включения стояночного тормоза, считывающее устройство зажигания, многофункциональный блок управления, выключатель стартера |
| F3 | (10A) Корректор фар, блок управления корректором фар (ксеноновые фары), подогреватели форсунок омывателя лобового стекла, комбинация приборов, синтезатора голоса |
| F4 | (20A) Противоугонная система, автоматическая коробка передач (АКПП), центральный замок, система отопителя/ кондиционера, датчик дождя, вентилятор датчика температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, система парковки, фонари заднего хода, подсветка выключателей, электродвигатель очистителя лобового стекла |
| F5 | (15A) Лампы освещения салона |
| F6 | (20A) Система кондиционирования, автоматическая коробка передач(АКПП), система блокировки дверей от случайного открывания, система поддержания скорости, диагностический разъем (DLC), электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников, подсветка выключателей, стоп-сигналы, омыватели /очистители лобового стекла |
| F7 | (15A) Блок управления корректором фар (ксеноновые фары), корректор фар, комбинация приборов, левая фара- ближний свет |
| F8 | (7,5A) Правые передние габариты |
| F9 | (15A) Указатели поворота/аварийная сигнализация |
| F10 | (10A) Аудиосистема, электропривод сидений, электропривод стеклоподъемников, комбинация приборов, навигационная система, телематика |
| F11 | (30A) Система кондиционирования, противотуманные фары, комбинация приборов, синтезатор голоса |
| F12 | (5A) Система SRS |
| F13 | (5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F14 | (15A) Звуковой сигнал(ы) |
| F15 | (30A) Блок управления электрооборудования двери водителя, электропривод зеркал заднего вида на дверях, электропривод стеклоподъемников |
| F16 | (30A) Блок управления электрооборудования двери пассажира, электропривод стеклоподъемников |
| F17 | (10A) Задние противотуманные фонари |
| F18 | (10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
| F19 | (15A) Правая фара-ближний свет |
| F20 | (7,5A) CD-чейнджер аудиосистемы, подсветка вентиляционной решетки приборной панели, лампа подсветки вещевого ящика, реостат подсветки комбинации приборов, лампы освещения салона, передние левые габариты, лампы подсветки номерного знака, навигационная система, подсветка переключателей |
| F21 | (30A) Омыватель заднего стекла, дальний свет фар |
| F22 | (30A) Центральный замок |
| F23 | (15A) Разъемы питания дополнительного оборудования |
| F24 | (15A) Разъем подключения дополнительного оборудования (задний), прикуриватель |
| F25 | (10A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), обогреватель заднего стекла, замок рулевой колонки (некоторые модели) |
| F26 | — |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 24.
Блок 2
Он находится за бардачком, со стороны пассажира.
Схема
Обозначение
| 17 | Реле кондиционера |
| 2 | Реле электропривода сидений |
| 3 | Реле насоса омывателя фар |
| 4 | Реле стоп-сигналов |
| 5 | Реле 1 системы освещения в дневное время |
| 6 | Реле 2 системы освещения в дневное время |
| 7 | Реле электропривода задних стеклоподъемников (некоторые модели) |
| F26 | (30A) Разъем электрооборудования прицепа |
| F27 | (30A) Люк |
| F28 | (30A) Электропривод стеклоподъемника, левый задний |
| F29 | (30A) Электропривод стеклоподъёмника, правый задний |
| F30 | (5A) Датчик положения рулевого колеса |
| F31 | (30A) Шторка люка |
| F32 | — |
| F33 | — |
| F34 | (15A) Электропривод сиденья -со стороны водителя |
| F35 | (20A) Подогреватель передних сидений |
| F36 | (20A) Электропривод сиденья — со стороны водителя |
| F37 | (20A) Электропривод сиденья пассажира |
Блок 3
Находится рядом с ЦЭБКС со стороны водителя
Схема
Описание
| 1 | Реле противотуманных фар |
| 2 | Реле 1 основных цепей зажигания |
| 3 | Реле электродвигателя очистителя заднего стекла |
| 4 | Реле стартера |
| 5 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
| 6 | Реле 2 основных цепей зажигания |
| 7 | Реле обогревателя заднего стекла |
| F1 | Шунтирующий резистор электропривода стеклоподъемников-передние |
| F2 | Шунтирующий резистор электропривода стеклоподъемников-задние |
| F3 | Шунтирующий резистор системы освещения в дневное время — передние габариты |
| F4 | Шунтирующий резистор системы освещения в дневное время — ближний свет |
В салоне под ковриков подлокотника вещевого ящика, находится предохранитель отключения потребителей электроэнергии: 20А – Диагностический разъем, аудиосистема, ЭБУ, Центральный коммуникационный блок, охранная сигнализация.
Не сходится описание? Полную информацию назначения блоков с распиновкой всех возможных вариантов исполнения в рено эспейс 4 поколения можете скачать тут. А если Вам есть чем дополнить, пишите в комментариях.
Renault espece 3 – представляет третье поколение данной серии. Удлиненная версия называется Grand Espace. Производился в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002. Мы представляем полное описание блоков с предохранителями и реле рено эспейс 3: места расположения, схемы, фотографии, назначение.
В данном автомобиле предусмотрены 2 основных блока с предохранителями. Один находится в салоне под ногами у пассажира, второй под капотом, за аккумулятором.
Места расположения блоков
Блок с предохранителями и реле в салоне
На рисунке расположенном на верхней части нанесена актуальное с описание предохранителей.
Вариант 1
Схема
Расшифровка
| FA | (15A) Запасной |
| FB | (10A) Запасной |
| FC | Запасной |
| F1 | (10A) Лампы переднего левого габарита/ заднего левого габарита |
| F2 | (10A) Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита |
| F3 | (7,5A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
| F6 | (25A) Электропривод сидений |
| F9 | (25A) Очиститель заднего стекла |
| F10 | (15A) Управление двигателем |
| F11 | (15A) Прикуриватель |
| F12 | (25A) Очиститель лобового стекла |
| F13 | (7,5A) Фонари заднего хода |
| F14 | (20A) Подогреватель сидений |
| F15 | (25A) Многофункциональный блок управления, очистители лобового стекла |
| F18 | (10A) Отопитель/ кондиционер, фонари заднего хода |
| F19 | (20A) Люк |
| F21 | (15A) Противотуманные фары |
| F22 | (10A) Задние противотуманные фонари |
| F25 | (20A) Звуковой сигнал |
| F26 | (15A) Аудиосистема, электропривод зеркал заднего вида на дверях |
| F27 | (10A) Телефон |
| F28 | (10A) Лампы освещения салона |
| F29 | (10A) Многофункциональный блок управления |
| F30 | (5A) Противоугонная система, система активной подвески |
| F31 | (3A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| F33 | (15A) Аудиосистема отопитель/ кондиционер |
| F34 | (7,5A) Дополнительное оборудование |
| F36 | (7,5A) Автоматическая коробка передач |
| F37 | (7,5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F38 | (30A) Управление двигателем |
| F39 | (15A) Подушка безопасности, противоугонная система |
| F40 | (20A) Система поддержания скорости, стоп-сигналы, система активной подвески |
| F41 | (40A) Электропривод стеклоподъемников-передний |
| F42 | (30A) Звуковой сигнал, выключатель освещения |
| F57 | (30A) Система управления подвеской |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11.
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле 1 основных цепей зажигания
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
Вариант 2
Схема
Предохранители
Реле
Назначение
| F1 | (10A) Лампы переднего левого габарита/ заднего левого габарита |
| F2 | (10A) Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита |
| F3 | (7,5A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
| F6 | (25A) Электропривод сидений |
| F7 | (15A) Система кондиционирования, центральный замок, иммобилайзер |
| F8 | (15A) Аварийная сигнализация |
| F9 | (25A) Очиститель заднего стекла |
| F10 | (3A) Управление двигателем |
| F11 | (15A) Прикуриватель |
| F12 | (25A) Очиститель лобового стекла |
| F13 | (10A) Система кондиционирования, фонари заднего хода |
| F14 | (20A) Подогреватель сидений |
| F15 | (25A) Очиститель лобового стекла |
| F16 | (15A) Левая фара — дальний свет |
| F17 | (15A) Правая фара-дальний свет |
| F18 | (7,5A) Фонари заднего хода |
| F19 | (10A) Люк |
| F20 | (10A) Система двухкомпонентной топливо подачи Bi-fuel |
| F21 | (15A) Противотуманные фары |
| F22 | (10A) Задние противотуманные фонари |
| F23 | Перемычка- положение “АСС” |
| F24 | (15A) Система управления двигателем -Дизель |
| F25 | (20A) Звуковой сигнал |
| F26 | (5A) Противоугонная система, аудиосистема |
| F27 | (10A) Аудиосистема, телефон |
| F28 | (10A) Лампы освещения салона |
| F29 | (20A) Аудиосистема, подсветка выключателей |
| F30 | (5A) Система управления подвеской |
| F31 | (3A) отопитель/ кондиционер |
| F32 | (15A) Аудиосистема |
| F33 | отопитель/ кондиционер |
| F34 | (5A) Комбинация приборов |
| F35 | (5A) CD-чейнджер аудиосистемы |
| F36 | (5A) Автоматическая коробка передач |
| F37 | (7,5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F38 | (30A) Управление двигателем |
| F39 | (15A) Подушка безопасности, противоугонная система, комбинация приборов |
| F40 | (20A) Система поддержания скорости, аварийная сигнализация, стоп-сигналы, система активной подвески |
| F41 | (30A) Электропривод стеклоподъемников |
| F42 | (30A) Электропривод стеклоподъемников |
| F43 | Перемычка- система управления АКПП, реле основных цепей зажигания |
| F61 | (5A) Система управления двигателем (двухкомпонентная система топливоподачи Bi-fuel) |
За работу прикуривателя так же отвечает предохранитель номер 11 на 15А.
- Реле кондиционера
- Реле электропривода задних стеклоподъемников
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле задних противотуманных фонарей
- Реле лампы освещения салона — задняя
- Реле противоугонной системы
- Реле передних противотуманных фар
- Реле 1 основных цепей зажигания
- Реле 2 основных цепей зажигания
- Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла
- Диагностический разъем (DLC)
Блок под капотом рено эспейс 3
Схема
Описание
-
Вариант 1
- Реле дальнего света фар
- Реле ближнего света фар
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя
- –
- Реле стартера
- –
- Реле катушки зажигания
- Реле системы управления двигателем
- Реле кислородного датчика
- Реле топливного насоса
- Реле топливного насоса
- Реле топливного насоса
- Реле стартера
- Реле включения ближнего света фар при движении днем
- Реле вентилятора отопителя
- Реле включения 2 скорости вентилятора системы охлаждения двигателя
- Реле вентилятора системы охлаждения двигателя
- Реле защиты двигателя от перегрева
- Реле вентилятора системы охлаждения двигателя
Более подробную информацию про всю электро систему рено эспейс 3, а так же распиновку узлов можете скачать по ссылке.
Следующим этапом модернизации стал звук. Не сказать что родной звук сильно плох по сравнению с другими автосами, но отсутствие определенной части звуковых частот удручало. В наличии была магнитола Pioneer 4900IB+ компоненты Alpine SPG-17CS, (уточню позже, сейчас не помню). Первым инсталлировал магнитолу в штатное место, для чего через Exist была заказана оригинальная рамка, виден ее верхний край на последней фотке из отчета по установке навика. Боковую крышку колхозил сам. Далее очень не хотелось терять подрулевой джойстик и не очень радовала надпись OFF на левой части панели. Для разрешения этой проблемы были найдены принципиальные схемы магнитол, штатно устанавливаемых на Эспейсы. Как оказалось их было 4-ре модификации. После тщательного изучения и поисков вариантов в интернете был организован линейный вход, куда подключил вторую магнитолу. Акустику пока не ставил, т.к. возник еще один проблем. У нас стоят три размерности динамиков 10, 13,16см. Резать передние двери в планы не входило, потому разрешение вопроса отложил на потом. Через какое-то время в работе штатной головы начал наблюдаться интересный глюк. Появлялся он только летом, причем только тогда, когда температура окружающего воздуха становилась более 26 градусов. Выражалось это тем что голова подвисала в последнем положении и не откликалась на кнопки ни пульта и ни джойстика. Помогал только сброс питания. В общем надоела мне такая музыка и решено было "резать не дожидаясь перитонитов"(С), тем более что уже определился что куда ставить из акустики. Перво-наперво была сделана шумка в дверях (внутри по двери и по обратной стороне дверных карт, дабы максимально их утяжелить. Затем дошла очередь до проводов. Штатные были заменены на медные правильного сечения. Сделаны подиумы из фанеры для насколько будет возможного жесткого крепления низкочастотников. Вторым этапом были установлены в штатные места пищалки, тоже с заменой проводов. Только в передних дверях остались штатные динамики. На третьем этапе был безжалостно перерезан провод джойстика для установки адаптера под новый Пионер. Известно что лень-двигатель прогресса. Далее пошел процесс усовершенствования системы, точнее увеличения источников звукозаписи. По случаю достался 12-ти дисковый чейнджер с которым дружит новая голова. Его установил на место штатного. Затем в доках на голову было обнаружено указание, что она работает с Айподом. Ок. Что для этого надо, оказывается всего ничего — специальный шнурок. Японский магнитофон, Нет и никто не возит? Ну что делать, надо искать "такой же только с голубыми пуговицами"(С), тем более что айпод ужо куплен. Шнурок найден был Ибее, а привезен аж через Туманный Альбион. Всего за ничего 17$. Радости не было придела. Включаем и опа, а звук только с одной стороны идет. Ладно не такое проходили. Лезем в инет ищем распиновку 30-пинового разъема огрызка. От ужо эти китайцы, как всегда что нить перепутаюць. Перепаиваем как надо и "вот Оно шчасце"(С). Звучок с него что надо, особенно во Flac и LossLess формате. Правда 8гб маловато для таких форматов, была мыслишка прикупить гб этак на 160 закатать туда весь свой музон, пока зреець. Единственное но. Не очень удобно им управлять через джойстик, но к этому можно снизойти.
В таком виде система фунциклирует по сегодняшний день. Была конечно мысль, что для правильного звука надо усилок поставить, саб прикрутить, но мне хватает и этого, тем более я музыку громко не слушаю. По идее штатной системе не хватает вуфера, он бы добавил отсутствующие низы. Но и то и другое займет полезный объем, который ох как нужон, причем всегда. Сейчас от мисль одна беспокойную голову посетила о модернизации части установленной системы, но надо с ней переспать.
Думаю надо добавить несколько мелких деталек. В наших автосах стоит пульт ДУ такой же как в первой Лагуне, с одним отличием: токопроводящие дорожки за ламинированы, что усложняет модернизацию. В лагуне наоборот дорожки вплавлены в корпус джойстика и некоторые можно бормашинкой перерезать. В новой голове имеется резистивный вход для ДУ. Путем подбора сопротивлений можно задействовать большинство функций. Так и было реализовано на лагуне. Здесь задача усложнилась причиной указанной выше. Потому было принято решение не изобретать велик, а просто заказал у одноклубника микропроцессорный адаптер. Он универсальный подходит для большинства магнитол с резистивным ДУ и позволяет задействовать максимально возможное количество функций, гораздо больше чем набор сопротивлений.
Далее пошумке. На обшивку двери и на дверную карту клей слой вибропласта, вспененый (забыл как называется) и все. Под динамики с обратной стороны дверной карты крепил три фанерных кольца (фотки позже). Индикацией на панели пришлось пожертвовать, там красуется надпись OFF.
Всем привет ребята. Подскажите может кто то занимался освежением музыки на ресте? Поёт как из чемодана, ни высоких, ни низких, блин как в 2000-х годах одно только радио, есть фм модулятор — но помехи,… Читать дальше
Акустика компонентная, но без кроссовера — на твитере ёмкость и всё. Твитеры поставили в штатные места в углах торпедо. Источник звука — штатная магнитола Radiosat (8200622638). Телефон подключен через AUX. После замены акустики (все 4 динамика) стала например отчётлива слышна разница при включении режима HQ на яндекс.музыке…
Когда я себе покупал такой не было в продаже. Ждать не хотелось. По отзывам отличная акустика. Кроссовер по сути ей и не нужен. Максимум перепаять конденсатор на пленочный. Хотя среднее ухо и не заметит разницы. А так в кроссовере тоже фильтр, только более высокого порядка. У меня кроссоверы в панели болтаются, потому что на широкополосники там все равно на прямую идет, нет смысла раскидывать провода.
Хватит и просто к проводам. Только не подключай пищалки (они же твитеры) напрямую к магнитоле. Обязательно через кроссовер, если есть в комплекте, или в параллель пищалке ставь конденсатор, истинно правильно по мнению спецов — пленочный. ЗЫ Судя по всему кроссоверы, это и есть "коробочки".
Вот решил установить андроид на эспейс для себя пока буду ездить пока не вздумуаю продать поставил временно чтобы не портит арегенальный вид салона не всем может понравиться внештаная магнитола, поэто… Читать дальше
Спасибо, что решились опубликовать этот не слишком удачный опыт, поможет при выборе подходящей компоновки. Рассматривал этот вариант.
Интересно, кто в наше время музыку ещё слушает из ГУ? Если монитори не управляет опционалом авто его необходимость очень сомнительна. Достаточно в авто иметь регулируемый (желательно с руля или из под руля) усилитель, акустику и bluetooth (желательно с нормальными кодеками) и слушать со смартфона удобнее и нагляднее во всех отношениях. И навигацией в смартфоне удобнее пользоваться. Если в ГУ только есть карплей или АА, то его наличие немного улучшает отображение. На худой конец зеркало-регистратор с андроидом. Если очень хочется пальцем тач в авто жать :)
Всем привет!Переделал я музыку в своём космолёте, перехожу по-маленьку с spl на sq.Вмонтировал конусные корпуса на торпедо по углам в которых поселились Среднечастотники Faital Pro 4FE32 на неодиме.В… Читать дальше
Подскажите пожалуйста распиновку разъёмов этого DVD плеера, который стоит у меня на рено эспейс 4. Меня интересует два разъёма на 24 и 28 pin, которые наверное идут на два монитора в подголовниках.… Читать дальше
Привет! Еще скажи, что бежевые))) Цену в личку пришли, пожалуйста. Дети уже подросли и необходимость уменьшилась, но фетиша ради готов подумать
Всем привет. Мучаюсь с подключением эмулятора WEFA к штатной системе. У меня похоже что в багажнике в отделении сама магнитола, а вот чейнджер находится в торпедо. Только я так и не понял куда втыкат… Читать дальше
Всем доброго дня, подскажите пожалуйста… Перестал работать магнитофон, и пропал звук. Система у меня кобасси. Сам магнитофон на 6 дисков. Система с экраном на приборе. Проблема в том что на экране пок… Читать дальше
Добрый вечер! Ситуация такова: теплое время года или долгая поездка в машине — радио работает и диски читает и играет как новая. Холодно — радио перестаёт играть и диски читает и играют, но только динамики в торпеде вроде как. Тоже усилитель пропаивать?
Вот пришел и мой черёд активировать AUX.Но это не цель а средство.Цель блютуз соединение для прослушивания аудио с телефона и тв бокса на штатной акустике в авто. Когда я осуществил свою задумку, то я… Читать дальше
Отличная работа! Если ухо не избаловано, то лучший из недорогих вариантов. Я делал то же самое на usb приемнике, распаял для него платку с кренкой и разьемом. Ну играло… Потом поставил недорогой процессорный пионер и понял, что ничего не играло, а бубнело на средних частотах. Как минимум рекомендую поменять пищалки. У штатных такой диапазон никудышний…
Да стаб то нормальный. Просто чем чище питание для репитера, тем лучше. Иногда даже импульсные зарядки телефона фон вокруг себя создают.
Советы по записи музыки на диски для штатной магнитолы CABASSE Renault Espace Не экономить на болванках. Можно писать на cd-r и cd-rw балванки(но у cd-rw меньше шансов прочитаться). Записывать через п… Читать дальше
Компания Renault. Французская компания Cabasse, созданная в 1950 году Жоржем Кабассом, всегда стремилась найти идеальное воспроизведение музыки и звуков, без каких-либо изменений, раскраски или искажений. Руководствуясь исследованиями и стремлением постоянно внедрять инновации, Cabasse изобрел и разработал технологию 3-х стороннего коаксиального динамика SCS в 1993 году. Все крупнейшие и известные производите Hi-Fi акустики имеют в своем арсенале линейку динамиков для автомобилей. Но все равно какая бы не была стоимость и фирма-производитель в машине тяжело добиться качественного и чистого звучания.
Люди, которые поменяли простые динамики на Cabasse все пишут что разница есть. Я бы сам не замолачивался с этими динамиками, если бы не цена в 900грн. В украине данный набор стоит 2000грн. Думал Урал ставить и чисто для большей громкости без хрипов.
Не знаю, что они стремились найти и что нашли, но в эспайсе отличие премиальной кабасы от совсем унылой штатки только в фильтрах второго порядка на твитерах и чуть больших магнитах на "мидах". Если взять в расчет, что штатка ваще шлак, то кабаса никуда выше толком и не прыгнет. У меня в сафране штатка была лучше, чем в эспайсе кабаса.
Читайте также: