Где стоит блок управления центральным замком
Фотоотчет: Установка кнопки управления центральным замком
Кнопка как полагается не фиксируемая, трехконтактная. При помощи мультиметра, легко определяем назначения каждого из проводов.
ЧЕРНЫЙ – общий, ЗЕЛЕНЫЙ – на закрытие, ЖЕЛТЫЙ – на открытия.
Наращиваем провода. На концах устанавливаем клеммы.
Одним из самых важных моментов, оказался выбор места, для установки данной кнопки. Вариантов было два: 1- водительская дверь, 2 – центральная панель (район заглушек, рядом с кнопкой включения ПТФ). Дверь в плане подключения самый удобный и простой вариант. Центральная панель, сложней в техническом плане и удобстве исполнения.
Установить такую кнопку за место одной из заглушек рядом с кнопкой ПТФ, без существенных переделок не представлялось возможным, а также, учитывая сложности с подключением, этот вариант был отметен.
Остался вариант с дверью. По подключению тут все очень просто, но возникает вопрос куда установить, чтобы было удобно пользоваться и выглядело красиво. Установить кнопку в район имеющегося модуля управления на двери невозможно, просто нет места. Идея пришла внезапно, забегая вперед выкладываю фото для наглядности.
Нужен был серый пластик под цвет дверного кармана. Думал подобрать что-то похожее или поискать по разборкам какой-нибудь элемент из такого серого пластика. Но потом вспомнил, о том, что с машиной у меня шел некий бокс установленный в ногах пассажира, который был снят и закинут в дальний ящик. Вот и пригодился. При помощи выкроек из картона переносим геометрию нужного нам изделия, выпиливаем с запасом и ровняем напильником.
Из подходящих элементов изготавливаем крепеж кнопки. Затем это все фиксируется суперклеем.
Приложив кнопку, с обратной стороны, отмечаем тонким маркером овал под отверстие. Затем высверливаем тонким сверлом и дорабатываем напильником и надфилем.
Из того же пластика изготавливаем крепления жесткости, приклеиваем клеем, затем стыки для прочности наплавляем пластиком.
Снимаем обшивку водительской двери. Находим нужные провода, идущие от актуатора. Их 5 штук, нас интересуют 3. При помощи мутьтиметра определяем, что за что отвечает.
ЧЕРНЫЙ – общий
БЕЛО-ЧЕРНЫЙ – на открытие
СЕРО-КРАСНЫЙ – на закрытие
Аккуратно снимаем небольшой фрагмент изоляции и скручиваем с проводами кнопки.
Проверяем работоспособность
С обратной стороны обшивки, сверлим отверстие в карман для вывода проводов.
Чтобы избежать не нужных звуков от нового пучка проводов, оборачиваем их тонким поролоном, фиксируя хомутами.
Подключаем, заматываем изолентой и также оборачиваем поролоном
Я уверен, что данная тема буде интересна. И думаю, что вызовет много споров и вопросов.
Предисловие.
Несколько месяцев назад, со мной произошла неприятная ситуация. На парковке одного из торговых центров города Краснодара, пока я был в магазине, злоумышленники, считали код моей сигнализации (Star Line Twage A6), открыли авто, взяли деньги, потом также закрыли и уехали.
Всё это без подробностей.
По теме:
Долго думая и по совету все того же DjEd , появилось желание / возможность и предложение о покупке заводской системы дистанционного управления центральным замком.
DjEd , утверждает (и я ему верю) что данный вид системы безопасности невозможно считать, а соответственно и невозможно открыть/закрыть.
Тут, скорее всего, включатся знатоки охранных систем безопасности и т.д. Интересно ваше мнение на этот счет.
В этот комплект входит:
1. Салонное зеркало заднего вида с датчиком приема сигнала.
2. Проводка до блока управления центральным замком + сам блок управления.
3. Брелок управления центральным замком.
Перед покупкой, я обнаружил, что мое салонное зеркало, имеет датчик приема сигнала, а это означало, что данная система с завода есть в комплектации моего любимого автомобиля.
После долгих поисков второго комплекта ключей, был обнаружен и брелок.
Моему счастью не было предела.
Счастье продлилось не долго. Ведь у меня в жизни никогда не выходит все просто и без препятствий.
Брелок не выполнял свою функцию т.е не открывал/не закрывал.
В чем же дело? Начал гуглить. Тут 2 варианта:
1. Села батарейка
2. Если им долго не пользоваться, то необходимо провести регистрацию передатчика заново.
Чтобы поменять батарейку, пришлось практически изнасиловать в извращенной форме сам передатчик, т.к. внутри он залит клеем или чем-то еще.
После замены батарейки, ничего не изменилось. Реакции нет. Ничего не работает.
Ниже более подробная инструкция, проверки.
1. Проверка
а. При нажатии на выключатель — замки дверей срабатывают за исключением п. 3,4 и 5
б. Если хотя бы одна дверь не заперта, то при нажатии на выключатель брелка запираются все двери. Если все двери заперты, при нажатии все двери отпираются.
2. Проверка механизма автозапирания.
Проверьте, что если после отпирания дверей в течении 30 секунд не была открыта ни одна дверь, все двери запираются автоматически.
3. Проверьте, что когда ключ вставлен в замок зажигания, при нажатии на выключатель брелка дистанционный замок не сработает.
4. Проверьте, что при нажатии на выключатель брелка замок срабатывает только один раз, повторное срабатывание возможно только через 1 секунду после отпускания кнопки.
5. Проверьте, что если хотя бы одна дверь приоткрыта, замки дверей не срабатывают.
6. Каждый комплект брелков и приемника имеет свой индетификационный код. Если на приемник поступает более 2 неверных кодов, то система дистанционного замка блокируется.
Переходим к пункту номер 2.
Но, увы, мне и это не помогло. Забросил я это занятие на несколько месяцев т.к. не знал куда дальше копать.
Позже собрался с мыслями и поехал к электрику, который обнаружил интересную вещь.
К самому блоку управления, был подключен блок сигнализации Star Line Twag A6, при этом один провод был перерезан.
Результатом поиска и стал обозреваемый лот. Основной причиной покупки именно этой модели стало то, что у данного набора нет отдельных брелков, которые нужно было бы носить вместе с ключами. Брелок совмещен с ключом, прям как у современных автомобилей.
На то, чтобы добраться из Китая в Беларусь у посылки ушло чуть больше месяца, подробную информацию о ее перемещении можно посмотреть здесь.
Поставляется блок без какой-либо оригинальной упаковки. Мой экземпляр пришел в обычном полиэтиленовом пакете. На подарок, конечно, не сгодится, но поскольку ставить ее самому, то этот момент особого значения не имеет.
В комплекте поставки был, собственно, сам блок, жгут проводов, два брелка-ключа, инструкция по подключению (на английском языке), а так же парочка кусочков двухстороннего скотча.
На этой фото очень хорошо виден самый большой минус этой покупки — в комплекте к ключам нет никакой декоративной наклейки, чтобы залепить углубление в корпусе. Понятно, что блок универсальный, но могли бы и положить в комплект парочку наклеек с кокой-нибудь нейтральной надписью или картинкой. Так что придется придумывать что-нибудь самому.
К качеству изготовления как блока, так и ключей претензий у меня нет. Все выглядит симпатично и аккуратно, нигде ничего не отломано. Постороннего запаха у пластика так же нет.
С этим ничего особо сложного нет, главное найти все нужные провода :) В случае с Dodge они находятся в одном жгуте, идущем у блока предохранителей, что над левой коленкой.
На то, чтобы установить блок ушел примерно час. Если добавить время, потраченное на обнаружение всех нужных проводов и разборку/сборку салона, то суммарно ушло часа 2. По итогу проведения всех работ, блок был помещен там же:
Поскольку данный блок универсальный и подходит к любым автомобилям, то расписывать что к какому проводку надо подключать особого смысла нет. У Dodge это проводки одного цвета, у другого автомобиля — другого. Да и Intrepid не сильно популярная модель :) Однако, если будут вопросы — спрашивайте, постараюсь помочь.
Проверка работоспособности показала, что все работает именно так, как и должно. Двери и крышка багажника открываются и закрываются без каких-либо проблем. Что касается дистанции срабатывания — из окна на 12 этаже до машины стоящий на расстоянии метров 15 от подъезда добивает без проблем. Но это по прямой и без препятствий. На парковке срабатывает метров с 10.
Подводя итог всему, что тут было написано, могу сказать, что данный блок управления центральным замком оказался работоспособным :) Пока что проблем с срабатыванием обнаружено не было. Так что если учесть небольшую стоимость, простоту установки и неплохой функционал, то получилось весьма полезное дополнение к автомобилю. Так что покупка удовлетворила на 100%. Но важно помнить, что это всего лишь блок дистанционного управления. Это не сигнализация и не центральный замок. Установка данного блока позволяет осуществлять дистанционное отпирание/запирание дверей и ничего более :)
Где находится блок управления ЦЗ? ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
Привет всем!
Отказал центральный замок, машина еще гарантийная. Официалы заказали реле, но все это не очень быстро.
Подскажите где находится блок управления ЦЗ? И на "сервисбоксе" и на "элкатсе" одна и та же картинка, но там показан только внешний вид реле, но не его местонахождение(или я не умею ими пользоваться. )
Спасибо,
Петр
PS Код детали 9138L7
Блок блокировки дверей под номером 6235
Спасибо, я это видел, но не совсем понятно где оно установлено.
Под капотом или где-то за за магнитолой?
А если потом посмотреть на это:
то окончательно становится непонятно.
ну сбои иммобилайзера бывали - как правило лечилось перебором проводки - часто перетирает жгуты проводов под фарами. Из блоков управления пока ничего не ломалось. Диагностический комп часто врет - нужен грамотный электрик электронщик и вдумчиво все проверять
Дмитрий-ТР: Диагностический комп часто врет - нужен грамотный электрик электронщик и вдумчиво все проверять
Спасибо за ответ. У ОД все получилось с точностью "до наоборот" - комп показал единственную ошибку реле открытия-закрытия дверей(что полностью соответствует проблеме), а электрик сказал, что не знает где находится искомое реле и нужно смотреть в "сервисбоксе". "Сервисбокс" как назло в это время апдейтился и без него ничего не смогли найти.
Я сегодня посмотрел под капотом и за магнитолой - ничего там нет. Похоже, оно может находиться за блоком предохранителей, что слева внизу под рулем или за щитком приборов.
Читайте также: