Где стоит блок розжига ксенона ниссан мурано z51
Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто до начала работы.
Исходная светотеневая граница показала на стене лишь тонкий световой след, что подтвердило первичный диагноз о выгорании штатных линз, верней, их отражателя, что мешает рассеиванию света.
Фара в разборе, удаляем старый герметик и фара после установки новой линзы и герметизации.
Мы часто ставим биксеноновую оптику Hella 3R, иногда по нескольку раз в день, и данные линзы зарекомендовали себя с положительной стороны: светят они ярко, распределение пучка света осуществляется правильно, паразитной засветки нет (не слепят встречных водителей), да и пятилетняя гарантия на данные модули сразу же отвечает на вопрос о качестве (на работу мы также даем гарантию в 1 год).
Демонстрация нагара на отражателе старой линзы, установка фары обратно на авто и регулировка света.
Автомобиль Nissan Murano смело можно называть одним из самых простых машин в плане замены штатных линз. Работа включает в себя демонтаж бампера, снятие и разгерметизацию фар, удаление старых линз и установку на их место с помощью переходных рамок биксеноновых линз Hella 3R. В целом на работу уходит максимум 4 часа (это касается только Ниссан Мурано, обычно билинзы меняются по времени ОТ четырех часов).
Свет фар после замены линз.
Кстати, обратите внимание на фотографию отражателя штатной старой линзы – он почернел изнутри, что и означает выгорание, о котором мы упоминали ранее.
Итоговая светотеневая граница ближнего и дальнего света.
После установки линз мы герметизируем фары температурным герметиком 3M и устанавливаем фары обратно на авто, но на этом работа не закончена: нам требуется отрегулировать положение линз относительно горизонта и друг друга – в этом нам помогает специальный прибор фараскоп, с помощью которого можно добиться идеально ровной светотеневой границы.
Вид авто после замены биксеноновых линз.
И вот мы подошли к самому интересному, пора посмотреть на финальный результат, где авто засветился ярко-белым светом, светотеневая граница ровная как ближнем, так и в дальнем свете, насечек нет, фары теперь излучают мощный свет, хорошо рассеивающий тьму, повышая тем самым безопасность и комфорт при поездках, да и со стороны Nissan Murano с новыми биксеноновыми линзами также изменился, согласитесь, яркий белый свет хорошо смотрится на фоне белого кузова.
Исходная светотеневая граница ближнего и дальнего света.
Свет фар и вид авто в момент обращения.
Собственно, в этот раз мы аналогично будем менять штатные выгоревшие билинзы с композитными отражателями на новые биксеноновые линзы Hella 3R, но уже с железными отражателями, гарантия на такие линзы 5 лет, что, несомненно, говорит об их высоком качестве – они не выгорают так быстро в отличие от штатных ксеноновых модулей. Также клиент пожелал произвести мойку стекол без полировки.
Вид авто и фары до мытья стекол фар и после.
Замена штатных линз на Ниссан Мурано не самая долгая работа – мы справляемся с данными автомобилями за 3-4 часа : требуется разобрать лицевую часть авто, демонтировать бампер, фары, потом фары отправляются в печь и по факту разгерметизации мы удаляем старые модули, заменяя их новыми биксеноновыми линзами Hella 3R.
Демонтаж и разбор фар Ниссан Мурано.
Фара в разборе со старой штатной линзой.
В момент замены линз мы тщательно отмыли стекла фар Nissan Murano изнутри, повысив тем самым пропускную способность светового пучка, что положительным образом скажется на итоговом качестве головного освещения.
Новая и старая линза, а также адаптация и установка новой билинзы в фару.
В завершении работы обе фары с новыми линзами герметизируются аналогично температурным герметиком и возвращаются на автомобиль. Смотрим на новую светотеневую границу – она яркая, ровная, широкая и плотная. Ксеноновые линзы Hella 3R хороши еще тем, что имеют минимальную боковую засветку, поэтому они не слепят встречных водителей .
Итоговая светотеневая граница ближнего и дальнего света.
Свет фар и вид авто после работы по чистке стекол фар и замене линз.
Яркое головное освещение – залог безопасности на дороге; начинается дачный сезон, если вы заметили, что ближний свет в случае линзовой оптики стал тускней, то, возможно, отражатель старых линз выгорел, восстанавливать его нет смысла – слишком дорогое и бесперспективное мероприятие, а вот замена линз на 100% усилит свет фар .
Сравнение светотеневой границы ДО и ПОСЛЕ замены ксеноновых линз.
Записаться на замену ксеноновых линз
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Нередко по той или иной причине ксеноновые фары не устраивают водителя. В этом случае наиболее подходящим вариантом для замены станут галогенные лампочки. В этой статье мы узнаем, какими достоинствами и недостатками обладают эти источники света, а также выясним, как снять ксенон и на его место поставить обычную лампочку.
Стоит ли менять ксенон на галоген — преимущества и недостатки
Прежде чем решать этот вопрос, выясним, чем ксенон отличается от галогена. В первую очередь принципом работы – он у этих ламп абсолютно разный. Галогенная лампа, по сути, обычная лампочка накаливания. У нее такая же спираль (тело накала), как и у лампочки Ильича. Ток эту спираль раскаляет, и она начинает ярко светиться. От окисления спираль защищает колба, заполненная инертным газом.
Автомобильная галогенная лампа
Отличие галогенной лампы от обычной еще и в материале колбы. У первых рабочая температура так высока, что обычное стекло просто расплавится. Поэтому колбу галогенок делают из тугоплавкого кварцевого стекла.
Ксеноновая же лампочка – это газоразрядный прибор. Она не имеет спирали, а оснащена двумя электродами. При подведении к электродам рабочего напряжения светиться начинает сам газ, которым заполнена колба. Это существенно повышает светоотдачу и экономичность при той же мощности, что и у галогенных источников света.
Автомобильная ксеноновая лампа
Но если ксенон ярче и лучше светит, зачем его менять на галоген? Чтобы разобраться в этом вопросе, определимся с достоинствами и недостатками тех и других приборов.
В клубе с: 18.10.2019
Откуда: Москва
Авто: Ниссан Мурано z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LER RUS
Год выпуска: 2015
Спасибо сказали: 40 раз
В клубе с: 18.10.2019
Откуда: Москва
Авто: Ниссан Мурано z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LER RUS
Год выпуска: 2015
Спасибо сказали: 40 раз
В клубе с: 21.5.2017
Откуда: Крым
Авто: z51
Комплектация и откуда Ваше авто: le+
Год выпуска: 2009
Спасибо сказали: 38 раз
В клубе с: 30.10.2019
Имя: Сергей Михнюкевич
Откуда: Moscow
Авто: Nissan Murano Z51
Комплектация и откуда Ваше авто: RUS
Год выпуска: 2013
Спасибо сказали: 2 раза
А какая связь между блоком розжига и цвето вой температурой и яркостью лампы?
А что бы свет норм был надо ставить другие модули. лучше LED
В клубе с: 18.10.2019
Откуда: Москва
Авто: Ниссан Мурано z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LER RUS
Год выпуска: 2015
Спасибо сказали: 40 раз
А какая связь между блоком розжига и цвето вой температурой и яркостью лампы?
А что бы свет норм был надо ставить другие модули. лучше LED
В клубе с: 18.10.2019
Откуда: Москва
Авто: Ниссан Мурано z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LER RUS
Год выпуска: 2015
Спасибо сказали: 40 раз
Да на Блоки пофиг, там просто надо лампочки поменять и все. Я ебался долго, подлезть неудобно. Час ушёл. Но зато теперь знаю что и как)лампочки взял две за 6500
В клубе с: 21.12.2012
Откуда: Воронеж
Авто: Ниссан Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 114 раза
Недавно на своем Z51 2012 года решил тоже улучшить свет в целях безопасности.
Старые линзы уже даже при замене ламп светили не очень, видно помутнели.
А поскольку значительную часть стоимости составляет разборка/сборка фар (сюда же
чистка, полировка), то решил модули ксенона заменить на светодиодные.
Очень важно - что даже если бы я поменял ксеноновые модули на Новые Ксеноновые,
то вопрос их помутнения - это вопрос времени. А светодиодные (Ледовские) - уже имеют
трехлетний опыт или стаж работы на нашем рынке.
После замены конечно - одно восхищение.
Да вышло недешево, но это моя безопасность по ночам.
Работа - 9 000 руб.
Комплект Линз - 16 000 руб.
Итого 25 000 руб.
В клубе с: 18.10.2019
Откуда: Москва
Авто: Ниссан Мурано z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LER RUS
Год выпуска: 2015
Спасибо сказали: 40 раз
Недавно на своем Z51 2012 года решил тоже улучшить свет в целях безопасности.
Старые линзы уже даже при замене ламп светили не очень, видно помутнели.
А поскольку значительную часть стоимости составляет разборка/сборка фар (сюда же
чистка, полировка), то решил модули ксенона заменить на светодиодные.
Очень важно - что даже если бы я поменял ксеноновые модули на Новые Ксеноновые,
то вопрос их помутнения - это вопрос времени. А светодиодные (Ледовские) - уже имеют
трехлетний опыт или стаж работы на нашем рынке.
После замены конечно - одно восхищение.
Да вышло недешево, но это моя безопасность по ночам.
Работа - 9 000 руб.
Комплект Линз - 16 000 руб.
Итого 25 000 руб.
Потух один глаз месяц назад.
Но времени найти всё ни как не мог…
Где-то через пару недель попробовал заменить лампы.
Не помогло…
Через выходные дошли руки снять фары и заняться этой проблемой в плотную.
Методом замены компонентов выявил померший блок розжига.
Глянул на цену в Existe…
Мда…
Надо думать чего делать, пока решил оставить так.
На блоке у нас написано Matsushita.
Стал искать инфу о ремонте…
Нашёл на форуме WV.
Ремонт блока розжига Matsushita 3
Там описывается где надо восстановить дорожку и в большинстве случаев всё оживает.
У меня этот ремонт не получился- дорожка целая.
Но инфа, без сомнений, полезная!
Разбирать не стал. Просто нашёл на авито за 2000. Поставил и всё зажило.
Из нового ещё заменил фильтр салона…
Стало понятно почему моторчик вёл себя шумновато.
Не знаю через что там воздух проходил, забит насмерть был.
Так же купил не дорогой домкрат. Когда забрал понял почему не дорого… Совершенно бесполезная штука.
Ну если только стойку приподнять когда понадобится…
Так же перед зимой приобрёл…
Nissan
51112-CA00A
Сомнительная необходимость за 2000.
А ещё у меня казус произошёл, когда снежок немного радовал своим появлением…
Принимали в своем автосервисе автомобиль Nissan Murano на замену линз. Штатные ксеноновые модули успели выгореть, поэтому в исходном своем состоянии света практически не было, очевидно, что отражатели сильно покрылись нагаром, что мешает рассеиванию света ксеноновых ламп. Дополнительно клиент пожелал заменить штатные дневные ходовые огни на белые светодиоды, чтобы они попадали в тон к свету новых биксеноновых линз Hella 3R с новыми ксеноновыми лампами.
Исходный свет фар и вид авто в момент обращения.
Биксеноновые линзы Hella 3R – это универсальные 3-дюймовые модули, которые можно установить практически в любой автомобиль, но, конечно, перед их покупкой стоит уточнить возможность установки у менеджера, так как ксеноновых модулей много, и они отличаются между собой в первую очередь размером и посадочным местом.
Процесс демонтажа фар с авто.
Фара в печке, после удаления старой линзы и новая линза Hella 3R перед установкой.
Для замены линз на Ниссан Мурано мы для начала скидываем бампер, после чего демонтируем обе фары и по очереди отправляем в промышленную печь на разгерметизацию, далее старая оптика удаляется и на ее место устанавливаются линзы Hella 3R с помощью переходных рамок.
Установка в фару линзы Hella 3R и фара после ее установки.
Регулировка света фар после возвращения на авто.
Следующим шагом мы герметизируем фары температурным герметиком 3М и по мере его схватывания возвращаем фары с новыми линзами обратно на автомобиль, где уже непосредственно на нем необходимо произвести регулировку линз, чтобы они светили относительно горизонта.
Итоговая светотеневая граница, свет фар и вид авто после работы.
В самом конце работы смотрим на итоговый результат: светотеневая граница яркая и ровная, свет фар вместе с новыми белыми светодиодными ДХО смотрится великолепно, что можно сказать и об автомобиле в целом – обновленный головной свет однозначно преобразил лицевую часть авто Nissan Murano, но, конечно, самое главное в данной работе то, что с новым светом повысилась и безопасность, и комфорт при поездках в темное время суток.
Сравнение свет фар после замены ксеноновых линз и ДХО.
Профессиональное дооснащение автомобиля
Мы в своем автосервисе предлагаем широкий спектр услуг по установке дополнительного оборудования для автомобилей: автосвет, автосигнализации, автозвук, тонирование, а также ателье и техническое обслуживание.
У нас работают только профессионалы – наши техники способны реализовать оперативно и качественно любую задумку клиента в плане детейлинга авто.
Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто до начала работы.
Исходная светотеневая граница показала на стене лишь тонкий световой след, что подтвердило первичный диагноз о выгорании штатных линз, верней, их отражателя, что мешает рассеиванию света.
Фара в разборе, удаляем старый герметик и фара после установки новой линзы и герметизации.
Мы часто ставим биксеноновую оптику Hella 3R, иногда по нескольку раз в день, и данные линзы зарекомендовали себя с положительной стороны: светят они ярко, распределение пучка света осуществляется правильно, паразитной засветки нет (не слепят встречных водителей), да и пятилетняя гарантия на данные модули сразу же отвечает на вопрос о качестве (на работу мы также даем гарантию в 1 год).
Демонстрация нагара на отражателе старой линзы, установка фары обратно на авто и регулировка света.
Автомобиль Nissan Murano смело можно называть одним из самых простых машин в плане замены штатных линз. Работа включает в себя демонтаж бампера, снятие и разгерметизацию фар, удаление старых линз и установку на их место с помощью переходных рамок биксеноновых линз Hella 3R. В целом на работу уходит максимум 4 часа (это касается только Ниссан Мурано, обычно билинзы меняются по времени ОТ четырех часов).
Свет фар после замены линз.
Кстати, обратите внимание на фотографию отражателя штатной старой линзы – он почернел изнутри, что и означает выгорание, о котором мы упоминали ранее.
Итоговая светотеневая граница ближнего и дальнего света.
После установки линз мы герметизируем фары температурным герметиком 3M и устанавливаем фары обратно на авто, но на этом работа не закончена: нам требуется отрегулировать положение линз относительно горизонта и друг друга – в этом нам помогает специальный прибор фараскоп, с помощью которого можно добиться идеально ровной светотеневой границы.
Вид авто после замены биксеноновых линз.
И вот мы подошли к самому интересному, пора посмотреть на финальный результат, где авто засветился ярко-белым светом, светотеневая граница ровная как ближнем, так и в дальнем свете, насечек нет, фары теперь излучают мощный свет, хорошо рассеивающий тьму, повышая тем самым безопасность и комфорт при поездках, да и со стороны Nissan Murano с новыми биксеноновыми линзами также изменился, согласитесь, яркий белый свет хорошо смотрится на фоне белого кузова.
Читайте также: