Где собирают ниву бронто
Отличия Бронто от обычной Lada 4х4
Есть небольшая разница в габаритах и технических характеристиках (см. характеристики обычной Lada 4x4 и Bronto):
Другие отличительные особенности:
В салоне различий с обычной версией нет, появилась только кнопка включения птф и накладки порогов пола.
Есть возможность с завода установить дополнительное оборудование:
- усиленная защита картера КПП и РК;
- съемная лебедка (передняя/задняя) со съемным сцепным шаром;
- тягово-сцепное устройство, противотуманные фары и дополнительные противотуманные фары на поперечине рейлингов или экспедиционном багажнике и др.
Официальные фото
Тест-драйв
Кстати, ранее сравнивали на бездорожье Lada 4x4 Bronto и Гелендваген. А вы бы хотели себе такую LADA?
В начале 2020 года АВТОВАЗ представил обновлённую LADA Niva Legend с модернизированным салоном. Через некоторое время новый интерьер получила модификация Bronto. Эта версия внедорожника имеет заводские доработки, которые обеспечивают бескомпромиссную проходимость.
Интерьер
Экстерьер
Модификация Bronto предлагается в двух вариантах исполнения – Luxe и Prestige.
Комплектация Luxe включает в себя стандартные металлические бамперы, рейлинги, расширители колесных арок, диски 15” с шинами МТ.
В исполнении Prestige, помимо вышеперечисленного, автомобиль дополнен оригинальной решеткой радиатора и массивными пластиковыми бамперами, защитой порогов, пластиковыми накладками колесных арок и противотуманными фарами.
Главные отличия модификации Niva Bronto:
- Резиновые расширители арок или пластиковый обвес.
- Литые колеса R15 и шины 235/75 R15 с активным грунтовым протектором.
- Арки вырезаны и имеют антигравийную защиту.
- Рейлинги.
- Декоративные наклейки на боковинах.
- Противотуманные фары.
- Пластиковые бамперы (внутри усиленные стальными планками).
- Оригинальная решетка радиатора.
Техническая часть
Внедорожник получил повышенную проходимость благодаря уникальной системе полного привода с блокировкой переднего и заднего дифференциалов, усиленной задней осью и усиленной подвеской. Двигатель (1,7л, 83л.с.) остался без изменений. Все технические характеристики по ссылке.
27.09.2016 г
ВНИМАНИЮ ПОКУПАТЕЛЕЙ!
Имеются в продаже автомобили прошедшие испытания:
ВИС 234610-40 -Автомобиль на базе ВАЗ 21214, с бортовой платформой,
с жесткой надстройкой, полноприводной, 5-ти местный,2015 года выпуска
выпуска. Стоимость автомобиля 480 000 рублей с НДС.
.jpg)
Внедорожник НИВА-РЫСЬ на базе LADA-21214 и LADA-21310
НИВА-РЫСЬ — внедорожник:
На автомобилях НИВА-РЫСЬ установлены самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа в переднем и заднем мостах, увеличены хода передней и задней подвесок колёс. На НИВА-РЫСЬ установлены усиленные передние пружины для увеличения дорожного просвета и снижения динамических нагрузок от ударов. Усилен задний мост НИВА-РЫСЬ для предотвращения изгиба, а также приподнята опора задней пружины на 40мм для увеличения дорожного просвета. Арки колёс НИВА-РЫСЬ доработаны для обеспечения движения при увеличенных ходах подвесок, установлены резиновые расширители арок.
В базовом исполнении автомобили НИВА-РЫСЬ комплектуются наружными зеркалами увеличенной площади заднего обзора.
Cпециальные бронированные автомобили для перевозки ценных грузов
и перевозки пассажиров
Бронеавтомобили на базе ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 (LADA 4х4) и 2123-Chevrolet Niva:
Бронеавтомобили с колесной формулой 4х4, созданы на базе LADA-21214, LADA-2131 и предназначены для перевозки пассажиров, ценных грузов и для инкассации денежной выручки. Броня и стекла бронеавтомобиля способны выдержать стрельбу соответствиющую 2 и 3 классу защиты. Улучшенные характеристики амортизаторов и пружин передней и задней подвески делают бронеавтомобиль безопасным, устойчивым на дороге и повышают плавность хода, не снижая характеристик общей проходимости бронеавтомобиля. Двери бронеавтомобиля имеют усиленные петли, дополнительные запоры и ограничители. Комфортные условия в салоне бронеавтомобиля обеспечиваются эффективной системой вентиляции и кондиционирования. Бронеавтомобили проходят полный комплекс всесторонних испытаний на соответствие международным и национальным требованиям безопасности, включая проверку на пулестойкость
ВТС – внедорожные транспортные средства болотоходы МАРШ
на базе LADA 21214 и LADA-2131
ВТС МАРШ- болотоходы, снегоболотоходы:
Снегоболотоходы МАРШ эксплуатируется во всех климатических зонах с любым рельефом местности. Высокая проходимость снегоболотохода, достигаемая полным приводом, особенностями трансмиссии и свойствами шин сверхнизкого давления. Снегоболотоход беспрепятственно передвигаться по глубокому снегу, сыпучему песку, непроходимым болотистым местам. Болотоход легко преодолевает водные преграды. Снегоболотоходы МАРШ изготавливаются на базе автомобилей LADA-21214 и LADA-21310. Кузов снегоболотохода установлен на раму через эластичные резиновые подушки. Уникальность снегоболотохода МАРШ обеспечивается конструкцией эластичных тонкостенных шин сверхнизкого давления , что позволяет снегоболотоходу передвигаться не повреждая верхние слои почвы. Снегоболотоход предназначается для перевозки людей и грузов, для охоты, рыбалки, может применяться в сельском и лесном хозяйстве, при обслуживании нефтегазопроводов, а так же в поисково-спасательных операциях
Вот Охримец позирует на одной из выставок в компании с потенциальным заказчиком — представителем Рособоронэкспорта Олегом Севастьяновым.
Усиливают несколькими ребрами жесткости балку заднего моста:
Машины с литерами 3 и 4 — эксклюзив, их сделаны считанные единицы, спрос на такие кузова штучен.
Только не смейтесь: ВАЗ до сих пор в качестве подложки для подушки заднего сиденья использует грубо вырезанный кусок оргалита!
Древние блоки предохранителей соседствуют с цветным буйством неприкрытых проводов.
Замок зажигания расположен в самом неудобном месте, на левой стороне рулевой колонки, а-ля Porsche. То, что придумали итальянцы в 1965-ом, в 2015-ом выглядит плевком в сторону потребителя.
И ведь нет особых сложностей для переноса замка направо, но деньги, деньги. На старой Ниве ВАЗовцы экономят до крохоборства, считается, что никакая серьезная инвестпрограмма не окупится при таком объеме выпуска. Даже если не учитывать, что Лада 4х4 будет выпускаться до старта Нивы-3, а это как минимум еще четыре-пять лет. Ведь в проекте Нива-3 еще даже техническое задание окончательно не утвердили.
Дверные декоративные накладки фиксируются саморезами, слава Богу, закамуфлированными специальными заглушками.
Передние кресла неожиданно удобны.
Внедорожнику ставшая фетишем у журналистов боковая поддержка не особенно и нужна. И тут она ровно такая, чтобы не мешать посадке, но и не соскальзывать всей водительской тушкой в стороны в безобидных поворотах. С откидыванием кресел для доступа назад тоже нет никаких проблем — примитивный механизм работает четко, открывая вполне достаточный проем.
Высоковато, да так, что садиться на заднее сиденье все-таки не слишком удобно. Только если не был задним пассажиром Оки или Таврии. Или, прости господи, Запорожца: вот где нужна была гибкость, помноженная на любовь к родине!
Но все эти соображения перестают иметь какое-либо значение примерно минуты через три после начала движения по бездорожью. Какие вибрации, какое неудобство посадки, о чем вы? У нас тут подготовка к сошествию в ад, не отвлекайте.
И даже удивился: неужели? Настолько удивился, что взялся штурмовать этот подъем еще и еще раз, пока я бегал вокруг с фотоаппаратом. Понравилось)))
Покоритель стихий и гроза бездорожья — это LADA Niva в специальной версии Bronto. Настоящий вездеход с брутальной внешностью, стальным характером и множеством преимуществ: литые колесные диски, надежный внедорожный обвес, противотуманные фары, рейлинги на крыше, камуфляжная окраска и усиленная жажда приключений.
Экспедиционный свет
Оборудование — необходимое, надежное, сертифицированное
Расширенные арки
Для более крупных колес и увеличенного хода подвески
Усиленный задний мост
Специальное решение для тяжелого бездорожья
Прочные рейлинги
Для багажа и дополнительной светотехники
Экспедиционный свет
Оборудование — необходимое, надежное, сертифицированное
Расширенные арки
Для более крупных колес и увеличенного хода подвески
Усиленный задний мост
Специальное решение для тяжелого бездорожья
Прочные рейлинги
Для багажа и дополнительной светотехники
Экспедиционный свет
Оборудование — необходимое, надежное, сертифицированное
Выбери свой автомобиль
- Три блокировки дифференциалов
- Усиленная подвеска
- Усиленный задний мост
- Шины для тяжелых дорожный условий
![niva legend [black]](https://static.lada.ru/images/v6/cars/configurator/niva-legend/3dv/black/black_690.jpg)
niva legend [black]
Специальная серия [BLACK]
Цветовая гамма
Двигатель
Тяговитый мотор — то, что нужно для движения в городе, а еще это отличное средство преодоления пересечённой местности. В помощь ему пониженная передача в раздаточной коробке и блокировка межосевого дифференциала.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН № 101). Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.
Сравнение комплектаций
Вы можете в удобной форме узнать различия автомобилей LADA всех семейств и комплектаций.
Дополнительные материалы
Niva Legend 5 дв.
* Расчет указанного ежемесячного платежа является предварительным и подлежит уточнению перед или непосредственно при заключении договоров кредитования/страхования, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ч.2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации обращайтесь к официальным дилерам АО ''АВТОВАЗ''.
Читайте также: